造船業界最強軍団【今治造船帝国】IMAZO★8隻目
http://www.cosmopolitan-airways.com/2010-2014.html
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29年前の今日。
御巣鷹山JAL123便墜落事件の真相について
https://www.youtube.com/watch?v=Y-rbgPbmmTo
読んだ！
不思議なのは、関係筋によると、
一流芸能人が競って購入しているのが
横浜市の上大岡駅周辺のアパートやマンション
上大岡が今後、ブレイクするという情報を得ているようなんです
確かに駅周辺は栄え、土地の値段もリーズナブル
平日の昼間ともなれば物件を物色中の芸能人にかなりの頻度で出会えます
それと、かつて上大岡には日揮の本社や、全日空や川崎製鉄など、その他数多くの大企業の東京本社の社宅が存在している。
要は、名だたる大企業の力によるものが、現在までの上大岡の発展。
元上大岡グループらしいです。
https://www.youtube.com/watch?v=jR98avEXwiA
アメ公には手も足も出ないってか？
https://www.youtube.com/watch?v=Y-rbgPbmmTo
★ロックRーは、米国で19世紀半ばに石油採掘業で成功した金貸しである。ウィルソン大統領への資金援助や金融顧問ドッジの派遣を通じて米国政府に食い込み、
FRBを設立して米国の金融支配体制を確立した。（FRBは日銀のような公的機関ではなく民間である）
★ロスチャイルドは、ドイツで18世紀半ばに金融業で成功した金貸しで、リスクヘッジのため全ヨーロッパで活動をはじめた。
1815年のワーテルローの戦いでは、市場関係者を騙して巨額の利益を上げ、フランスの賠償金も引き受けた。その後、ヨーロッパ各国の大蔵大臣はほとんど買収され、
公債を発行しては引き受けたロスチャイルドに二倍にして返すという手続きを繰り返した。スエズ運河の株式購入代金もロスチャイルドが用立てしたもの。
なお、ロスチャイルドは民族的にも宗教的にもユダヤ系（シオニスト）である。
世界を動かす欧米の企業の多くがどちらかの陣営に加わっている。
竹下登と（澄田智）ですが、円が強すぎて、アメリカと貿易摩擦が起こっていたのですね。
そこで、アメリカ側が、円を切りあげろと、いってきましたが、竹下登は、せせら笑って取り合わなかったのです。
そうしたら、アメリカは、JAL機にロケット弾を打ち込んだのです。
円切り上げというのは、米国の至上命題だったはずです。植民地の日本が、イエスといわなければ、激怒するはずで、次に何を考えるのかは、子供にだって分ります。
事実として、物理的、軍事的恫喝は、それまでもずっとやって来た歴史があり、それらの情況証拠にも困ることはありません。そう言う話ですね。
http://www.foxmovies.jp/titanic/information/trailer.html
国 内 長 距 離 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
わ ず か 数 万 円 で 優 越 感
さ す が は 名 古 屋 の 田 舎 も ん
ど う で も い い こ と で 見 栄 を 張 る
貧 乏 人 が 無 理 を し て
生 涯 一 度 の 大 冒 険
豪 華 な 船 旅 太 平 洋 フ ェ リ ー
食 事 は 日 本 一 の バ イ キ ン グ
隣 で 食 う の は 団 体 さ ん
２ 等 雑 魚 寝 の 団 体 さ ん
俺 は ス イ ー ト な ん だ と 胸 を は り
ち ょ っ と ば か り の 優 越 感
ク ル ー ズ 船 に は 乗 れ な い が
太 平 洋 フ ェ リ ー の ス イ ー ト で
一 生 一 度 の 贅 沢 だ
ミ／ ミ 彡 川 川 彡 ヽ
／ ミ ミ ミ! ! ! ! 川 彡 ミ
才 三 二 三 ＝ ミ ! ! !! ! !彳 iキ彡
壬 ミ 二 ＝ 三 二 ミ 川 川 彡 二 彡
. 孑 ミ 三 二 ≡ = ミ ヾ へ 川 彡 彡⌒＼キ
,;;才彡 ミ彡``"'^“ ≡ ;;;ｿ ﾒヽヾ r ﾀｼろﾉ iｷﾐ
(王ミ 彡 ミ ﾐ;;;;;: : : : iミミｷ
＼ミ 彡 ﾐ ミ;;;::: : : : ゜ lミ彡ミ
テ ミ 三ミ;; ; : : : : lﾐ彡ﾐ
/⌒＼こ壬;;: : : :;;;;;; |彳
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今憎 の 出来そこないクス゛あべべ様
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ
某愛媛県のブラック企業は親会社の受注も減って
舶用の制御盤のベースがあったけれど
造船の受注が激減するので、社員を突然不当解雇する程なのに
募集は出してるのなｗもう会社潰す気なんだろうなｗ
取引会社の受注生産については売り上げは多いけれど赤字が多いので余計苦しくなる。
今は人手不足で優良企業アピール、過去の労使トラブルは無かったことにしている。
< 2015年3月30日 20:22 >
２９日、愛媛県にある道後温泉の商店街で観光客のスカートの中をデジタルカメラで撮影した男が盗撮の疑いで逮捕された。
男はお遍路さんの姿で犯行に及んでいた。 県迷惑防止条例違反の盗撮の疑いで逮捕されたのは、
今治市伯方町木浦の造船業・山本竜容疑者（４２）。
山本容疑者は２９日午後６時すぎ、道後温泉近くの土産物店で女性観光客５人のスカートの中を
お遍路さんが持ち歩く“同行二人”と書かれたバッグに隠したデジタルカメラで盗撮した疑いがもたれている。
山本容疑者は、動きを不審に思った被害者の女性に取り押さえられ現行犯逮捕された。
調べに対し山本容疑者は、「欲情を抑えきれなった」などと容疑を認めていて、
警察ではなぜお遍路さんの格好をしていたのかも含め、余罪を調べる方針。
http://www.news24.jp/articles/2015/03/30/07271998.html
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
帝国に勤めて頭おかしくなったか？
個室のテラスはどこですか？
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない〜
グリルもない〜
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん
センス良すぎ
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪
現代重工業が、スカイベンチと言う動く船室を開発、船室をブリッジ形態に作られレールの上を動く形式で13メートル移動する。
船室の下の空間を利用できる様に成るとのこと！
これを19000TEUに適用すると、450個のコンテナを積むことが出来るとしている。
更に、動く船室はノルウェー船級協会で基本承認を受けたと発表している。
また、船の沈没時には浮力によって分離し、船員の安全も確保されるとしている。
対する今治造船は、20000TEUでどんな技術を見せてくれるでしようか？
クレーンみたいに
配管はどうするんでしょうね？
クレーンみたいに...
配管はどうするんでしょうね？
中国の造船所HRDDで、コンテナ船を縦に切断して、幅拡張工事が世界発で行われたもようです。
詳細はわかりませんが、なかなか挑戦的な改造ですね！
チャイナクオリティやったらそんなもんやろ。
どんなものが出来るのでしょう？
イメージ画像とかってないですか？
何方か画像お持ちでしたらよろしくお願いします。
これ！
特定しましたwwwﾌﾟｹﾞﾗ
もうでてこないかな？
8隻目では、どんなドラマが起こるでしょうね！
>>988 >>997
鬱課長確定
前スレ
>>988>>997は
>>981の上司と言うことですか？
ありがとうございます。
パワースーツだったんですね。
真夏にこんなもんつけて動けるかって職人さんに言われそうです。
いわゆる３ｋの職場だし少しでも軽減してあげたいところだね。
自動車工場でも導入されてきてるしこれからはパワースーツの時代か
それにランニングコストがどれくらいかかるかも重要。
クレーンは資産価値が高いのと、過去ログの話だとリースだから導入しやすいのではないかな？
そして、おっしゃるように価格とランキングコストが重要ですね！
パワースーツは開発途中ですから、商品化されてみないと何とも言えないと思います。
ただ楽になるだけならば意味がなく、人材不足な昨今で人的資源をどう考えるかと、導入した場合の間接的経費と効率の向上率を比較して検討しなければいけませんね！
とはいえ、国土交通省が深刻化する造船現場の労働力不足を解消するには、女性や高齢者を技能工として活用するための職場環境の整備が必要と判断して、2年を目処にパワースーツの開発に乗り出したのと、
韓国の大字造船所等では、3倍の効率向上が有れば、中国に対向出来ると考えているようで、導入されていると言う記事も見受けます！
近い将来導入されるかも知れませんね！
「」
現状としては、人員不足の中で入れ換えは難しいのではないかな？
今の人員を長期的に維持することと、不足している部分の補充対策(今まで対象外で有った層を対象にする方法)の1つとして検討する必要にせまられておると考えられます。
今まで対象外であった層を対象にするのであれば製品の質の劣化に気をつけないといけないね
確かにそうですが、新規雇用と言う話ではどのケースについても同じことが言えるように思えます。
人材不足の現在、熟練者を新規雇用するのは難しいのではないでしょうか？
現状でも、教育と管理をしっかりして、品質維持するには何処も苦労していると思います。
難しい課題ですよね。
今年既に100隻を越え、その過半数が20000TEU級
今治造船では、2万TEU級は11隻・2隻の受注が表面化しており、建造出来るのは西条工場と丸亀に建設中の新しいドックだけですが、日本人はとしては、韓国大手に負けない船を建造してもらいたいと思います！
レスがされていて、さぞや住人の皆さんは
機知に富んだ頭のいい方ばかりの様ですね。
うらやましい限りです。
それに引き換え、某フェリースレは
同じきちでも、キチガイ1匹のために
もう、めちゃくちゃなんですわ。
日本が移民受け入れってなれば、めっちゃ喜ぶだろうな。
外国人が今以上に増えると中国語覚えろって会社から言われそうで怖い。
現地でＬＮＧなんかを学ぼうとするとほとんど英語だから少しでも話せるだけでも全然違ってくるよね
そうでも無いよ、過去ログ覗くとスゴいっす！
7隻目までは真っ二つに折れて沈む様な荒らしに遭遇しています。
8隻目も何時ライフポートが必要になるとも限りませんよ！
そんときは、レスキューボートで助けに来てくださいね♪
どちらも必要かも知れませんね！
対外的なやり取りには英語が必要です(外人の監督殿や、船員と話す時には必要)
実際の作業時には中国語が必要です(中国人研修生や、実習生とやり取りする時には必要)
しかし、実作業で外国の方と接しない環境にいる方
また、中国語も通訳の方がいらっしゃるので、現状では必要ないかも知れませんね！
将来的に必要になるとすれば、まず英語からでしょうが！
例えば海運会社とか商社とか。
必要かどうかは部署次第！
安全と言えば、前スレ981の奴顔出さないが、その後どうなったかな？
出力は一般家庭1万世帯を賄う事が出来るそうで、20年間四国電力に売るそうです。
Twitter感覚ですね！
まあ、副課長が、山に登ってはいけない病だったので登らせたかったです。
副だらけの会社で申し訳ありません。副は今ひとつの人と聞いてます。私は主任になることが決まりました。
経過報告ありがとうございました
そして、昇進おめでとう、一年トレーニングして、来年は是非トライしてほしい！
このような会社です。次回から会社や私に意地悪をした人を実名で書き込みします。
コンテナ船が多くなってますね。
まさにコンテナヤード！
企業も地元の地域社会の一員だと思うんだけど
今治造船に常識を期待するのが悪いよね。
愛媛県に本社のある造船最大手「今治造船」は、海外メーカーとの競争に対応するため、来年秋に完成予定の新しい
ドックを活用して大型船の受注を増やしていきたいという考えを示しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003402111_m.jpg
新造船の総トン数で国内最大手の「今治造船」は、１７日都内で記者会見を開き、ことし３月期のグループ全体の決算を
発表しました。ttp://www3.nhk.or.jp/lnews/matsuyama/8003402111.html
それによりますと、売り上げは３，７８３億円で、前の年度に比べて６％減少したということですが、来年３月期については
、期間中に大型のコンテナ船の完成が予定されていることから増収に転じると見込んでいます。
また１７日の記者会見で、当面の受注は確保していることを明らかにしたうえで、「大型船を作る設備がなければ、
海外メーカーとの受注競争を勝ち抜けない」として、来年１０月に完成予定の香川県丸亀市の新ドックを活用し、
大型のコンテナ船などの受注を増やしていきたいという考えを示しました。
07月17日 21時18分ttp://www3.nhk.or.jp/matsuyama-news/20150717/3402111_8003402111_m.jpg
非上場のオーナー会社なので開示しません。
船に太陽電池載せて発電
水素を沢山作れば良いのでは？
わざわざ振動塩害対策して船に太陽光パネル載せる意味ないし、狭い船内で貯めた電力なんてしれてるでしょ。
貯めた電力を売電するより推進力として使って燃料費抑えた方がメリットあるだろう。
船の上で水素作っても良いけどまだ生産能力が低すぎる。
オーストラリアの余った褐炭に水かければ大量に安価に水素が発生すりんだから、それを液化して運べばいいじゃんってのが川崎重工がやってるはず。
国内生産ではコスト高と生産量小だから当面は輸入に頼るしかないだろうね。
小さいから漏れやすいし、漏れたら燃えるし、軽いから屋根が空いてれば拡散しそうなのが救いだが、
それだと逆に穴があっても見つけにくい。
そんなに加工の工程遅れてるの？
会社からたんまり慰謝料を貰ったことは俺と役員だけの秘密事項
下請けなんかヒヤリハットで
済まされるんだから
厚遇されてるね！
本工は実際給料とかもいいのかな？
*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*
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