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【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ21ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
- 1 ：2014/02/26 〜 最終レス ：2017/02/06
- ソフトブーツであれば板の種類は問いませんが、
種類によって回答が異なる事もありますので、
質問者は道具の明示をお願いします。
レベル０：立ち上がり抜重/沈み込み加重
レベル１：斜滑降からカービング山回り
レベル２：角付け/内傾角
レベル３：ドリフト谷回り/カービング山回り
レベル４：斜滑降からカービング谷回り
レベル５：ロングターンカービング立ち上がり
レベル６：ミドルターンカービング立ち上がり
レベル７：ショートターン立ち上がり
レベル８：抱え込み抜重/押し出し加重
レベル９：プレス(押し出し加重/沈み込み加重)
レベル10：クサレ雪
レベル11：深雪
レベル12：荒れ雪
レベル13：最中雪
レベル14：鬼コブ
前スレ
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ20ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1388126417/
- 2 ：
- 重複スレなので書き込まないで下さい
- 3 ：
- ski：スキー・スノボ［重要削除］
http://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/saku2ch/1033585849/216
重複の削除依頼受け付けは削除要請板ではありません
削除ルールをきちんと読んでください
- 4 ：
- 日本人の体型には合っている滑り方だ
- 5 ：
- 前スレ>>0997さん
オールラウンドなのは、R-2ですが自分ならHと型落ちのLSDやSやライダーズスッペックのどれかとの二本持ちオススメします。
Hは万能ではないが自分はすきです。時間帯やゲレンデ状況に合わせて変えながら遊ぶ方がが面白いとおもうよ。
自分は、朝にHでトップスピードを上げてから、Sで遊んで、夕方お客が減ってからまたスピード上げながらSで遊んだネタを入れて楽しんでます。
- 6 ：
- あれ？こっちが本スレなのかな？
前スレ>>999
ありがとー
やっぱ柔らかいのか。射程距離で試乗会が無かったのよね。
>>5
ありがとー
現在ヨネのERACER TSと固い時代の4XPリミテッドに乗ってるから、
この場合は買い替えではなく、買い増しでHがオススメと捉えても良いかな？
- 7 ：
- >>6
はい。自分はHがオススメです。R-2は遊びやすいけど突き抜けた面白さはないです。ガンダムで例えたらジムカスタムです。Hは高起動型ザクです。
他にも板があるなら万能ではないですが、飛び抜けた個性のある板を使用した方が後々楽しいと思いますよ。^_^
- 8 ：
- >>7
ナルホド。
遊び用の4XPを置いといてHを買おうかな。
でもガンダムで例えるなｗ
- 9 ：
- こんな風に滑り隊
https://www.youtube.com/watch?v=car2R0UEUGY
- 10 ：
- あんまりカッコよく見えないけどスゲー浮遊感だね。
- 11 ：
- >>9
わかる！すげーわかるよ！
- 12 ：
- 180cm 70kg スノボ歴5年の35歳です。
35度位の上級者コース普通に滑れます。
昨シーズン、フリースタイルでアルペンばりにカービングしている人を見て、感化され、来シーズンはなんとしてもカービングしたいと思うものです。
板はオガサカCTの158cmで決めようと思うのですが、どのバインの相性が良いか分かりません。アドバイス頂けるとありがたいです。
板に関してもオススメあればお願いします。
- 13 ：
- そんなレベルならなに買っても一緒だよ。デザインで決めていいでふ
お金あるんだから高いやつ買っとけ
どうしてもわかんないならディーラックス＆フラックスかノースウェーブ＆ドレイク、バートン＆バートンで一番足に合って尚且つ出せる限界の値段のを買えば間違いないよ
- 14 ：
- 35歳で暦5年なんて日数が分からないとなんのあてにもならん。
言ってる内容から年間5日以上10日未満くらいか？
適当にデザイン気に入ったメーカーのミドルクラスの使ってりゃいいよ
悪意じゃなく普通に
- 15 ：
- >>12
CTなんか軟すぎる
- 16 ：
- カービングしかしないんなら思いきってデスペ買っちゃったほうがいいと思う。ケチらずメタル入りね
良くできた板でカービング初級者を中級に、中級者を上級に引き上げてくれる。限界も高い
ただ面白みに欠ける。重くもっさりした乗り心地は雪面から離れたくなくなるし、左右にぶっ飛ぶようなターンは得意ではない
- 17 ：
- >>13,15,17
ご教示ありがとうございます。
昨シーズンは26泊したので、52ラウンドくらいです。だいたい同じラウンドを5年間してます。
CTとデスペラードって、どちらが良いのでしょうか！？値段は関係無く。
合わせてバインも推薦いただければたりがたいです。
現在は4年くらい前の、ヨネックス4XPに乗ってます。バインはK2CINCHです。
- 18 ：
- どちらかならデスペ。フリースタイルもやりたいならR-2
ブーツ、ビンに関しては >>13の通り
- 19 ：
- ここは重複スレです。書き込み禁止
現在 最新のスレ
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ28ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1438789853/
- 20 ：
- どなたかここの35ﾀｰﾝ目のスレ立てをお願いします。
34ﾀｰﾝ目終了までに間に合わなかったのですが、現状私には立てることができません。
どなたか宜しくお願いします。
- 21 ：
- 無理だった
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】恍惚のｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ 3ﾀｰﾝ目【ﾌﾘｰｽﾀｲﾙ】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/ski/1266634292/
とりあえずはここつかえばいいのではないか
- 22 ：
- >>21
タイトルが違うとどうなるだろう？
まぁこの21ﾀｰﾝ目を暫定的に使っててもいいのか
で、スレ立てできたら誘導で
なのでとりあえずあげ
- 23 ：
- スレ立てもできない無能共
- 24 ：
- >>23
大先生！無能で人間のクズな俺らの代わりにさっさと立てろカス
- 25 ：
- >>21
そっちはここより上のレベルのカービングの話がメインのスレなんだよね
だからここを次スレ立てられるまで使うかここを使いきってから改めて35ﾀｰﾝ目を立てるかって感じの方がいいかも
あれもあっちに行ってるみたいだし
- 26 ：
- どうする建てる？
- 27 ：
- >>26
立てられるなら35ﾀｰﾝ目で立てた方が紛らわしくないよね。
よし立てちゃおう！
よろしくお願いします。
- 28 ：
- >>27
建てれもしないくせに
建てちゃおう
とかウザいのでやめました
- 29 ：
- >>28
じゃあこのままでいいんじゃね？
- 30 ：
- >>28
俺も同じ事思ったwwwwww
- 31 ：
- このまま過疎って消えろ蛆虫ども
- 32 ：
- この時期悪雪で滑れるって貴重だよな
あと数週間でもう滑れなくなるんだから今滑り込むべき
- 33 ：
- 汚ねえ雪
- 34 ：
- 先シーズン、今シーズンでワイドボード結構出たけどワイドにした人いる？
- 35 ：
- いるよ〜
- 36 ：
- ここのスレってまだ息してますか？
動画見てアドバイス貰いたいんですが…
- 37 ：
- >>35
どうですか？
- 38 ：
- ワイドにしたら一気に倒し込めた。今までがなんだったんだろう
- 39 ：
- ワイドってよくわからんのだけど
足大きいとワイドの方がいいのかな
ワイド買った方、足いくつくらい？
- 40 ：
- ワイドって切り替えのダルさとかない？
- 41 ：
- 積極的に体軸移動出来れば問題ない
- 42 ：
- >>40
その分思い切り切り替えられれば一気に入る。DVDに出てる連中みたいなベタンベタンしたターンが割りとすぐに出来るよ
- 43 ：
- >>36
してるよ〜
- 44 ：
- 細い板よりワイドのが気持ちいいね
切り返しなんか全く気にならないよ
メリット以外ない
- 45 ：
- 今の板は立てれば曲がるんだから切り替え直後に谷方向に飛び込める勇気さえあれば誰でも深いターンが刻める
ワイドはほぼオートで飛び込み機能が発動するのでそりゃ気持ちいいわな
- 46 ：
- オートって言う奴に上手いやついない
- 47 ：
- なんじゃそりゃ
- 48 ：
- >>36です。バックサイドの谷回りの時の身体の落とし方と骨盤の動かし方がよくわかりません。
キレのある上手い人のターンを見ると骨盤を捻ってそこに板が付いてきているような感じがするのですが違うのでしょうか。
他にも下手な部分があればアドバイスを頂けたら幸いです。
https://youtu.be/9uk5Sjlyyt4
- 49 ：
- >>48
前半半分削ってからアップして
- 50 ：
- >>48
谷回りがあんまり無いのが気になるかな。
切り返し時もっとフラット作って、そこで腰を入れて膝を旋回させエッジを立たせる
そからしっかり後ろに荷重し、軸を倒していければ谷回りがもっと長く取れるようになると思う。
谷回りでテールにしっかり荷重するのを意識して。
腰をひねるというか膝を旋回させたらエッジが立って、それに合わせてケツの穴を後ろ足の上ぐらいに持っていくと軸が寝てくるから
腰を曲げて上半身が遅れないように前足の上に被せて板を抑えつける。
この時足は遠心力に負けない様に突っ張る感じで俺は滑ってる。
腰ひねるとズレると思う。
参考にどうぞ
- 51 ：
- >>50
谷の動きが鮮明にイメージできました。
参考にさせて頂きます。ありがとうございました。
- 52 ：
- ホントかいな
- 53 ：
- >>50
うーん俺とは全く逆だな。フラットとか作らないし谷ではもっと前足寄りで後ろは押さえるだけ。ターン前半でもっとノーズに仕事させないと
- 54 ：
- 棒立ち姿勢だけでカービングしたとすると一般的にどのくらいの斜度が限界なのかな。
- 55 ：
- ターンの深さによって違うだろ。縦落ちならなんぼでもいけるし
あと斜面設定によっても違う。パウダーならとんでもない斜面でも棒立ちで滑ってる奴らもいる
- 56 ：
- >>53
ターン切り返し時パッと返すと腰の位置が残ったまま次のターンになったりして
内倒したり谷でしっかりエッジ立てられなかったりするから、しっかりフラットで膝腰を内に入れて切り返す方がいいと思うんだが
上手い奴は別にそんな必要無いだろうけど
- 57 ：
- ターン後半に板の走りが感じられる程度の深さかなあ。
縦落ちだと感じられないよね。
スノーボードを始めてすぐにJSBAの教程に従って滑っていたせいか、
いわゆる荷重抜重の呪縛から解放されない。
いっその事、全ての斜度において棒立ちでカービングするのが理想だと
設定して、あとはその都度状況に応じて身体を動かしていくと考えた
方が理に適っているんじゃないかと思う。
ここまでぶっちゃけていいのかどうか分からないけど、赤堀などは特に
亜流から入って最終的に理想のカービングになったんじゃないかと・・・
本人はどう考えているのかは知らない。
亜流って、JSBAだよ。
同じ考えの人、居ると思う・・・。
- 58 ：
- キチガイ共に荒らされて消えて無くなったカービングスレだがいつかスレ立てミスった残骸のここにまた人が集まり始めたな
キチガイも寄ってこないといいが …
- 59 ：
- JSBAの地区予選の動画を観ているともったいないと思う。
同時にほくそ笑んだりもする。
下手なままでいいのかと。
因みに俺はあれ以下ですよ。
色んな制限をクリアした滑りをしないといけないから、
技術は高いといえるけど、その人達は普段はスクールで初心者を
教えているんだろうけど、その人達が教える基礎技術は
本当に合理的で効率的なのか？
- 60 ：
- >>48
うん、一生懸命腰を捻ろうてしてるのは見て取れるし、なんとかハンドスライドしたいってのも良くわかる。
けどなかなか腰が回らないし板も立ってこない。なんでだろう？って感じだよね。
で、なんとかしようと一生懸命膝や股関節を曲げてるんだろうけど、これがそもそもの原因になっちゃってるんだよね。
- 61 ：
- >>59
俺は自分以上の人の評論を出来ないんだが
自分以上の人を下手と言い切れる心情ってどんなんだろ
ちなイントラ（1級C級なのでへたくそ）やってるけど教えられない人が一日教えてもダメなのを
ある程度にするのは他の人達よりは得意だよ
もちろん自分以上に遥かに合理的で効率的な人は山積みだろうけど
>>60
これもだよな
アドバイスじゃなくて批難のみ
- 62 ：
- >>48
ズレズレやん
- 63 ：
- よくJSBAの教えが間違っている発言を目にするね。現行の教本が古いせいもあるのかも
今ある技術だけを見ると矛盾や間違いがあるように感じるけど当時の技術体系ではあのような記述になってるだけでそこから発展して今がある
発展させてきた先人の中には異を唱える者もいただろうし原典と捉えて頑なに遂行してきた者もいる。それらの積み重ねが今の技術である以上JSBAの教典を無視することは出来ないんじゃないかな
ある一定の定義に対して挑戦する者と遵守する者がいて発展が生まれる。コロコロと教えが変わるどこぞの協会と対を成すことでもまた発展が生まれる。ボード業界全体で見れば良いことかもね
- 64 ：
- 教えるのが上手くて教わった人の上達が早いのは、
教える側が教わる側に伝える技術に確信を持っていることと、
教える側の説明能力の上手さにほぼかかっていると思う。
技術が正しいかどうかは、また別問題のような気がする。
生徒のウイークポイントを探り当て、指導によりそのウイークポイントを
克服出来たとしても、その生徒が理想とするすべりが基礎系の滑りだと
どうなるのか。
要は私が言いたいのはイントラの人達はそれでいいのかと。
本人が満足ならそれでいいんだと思うが。
- 65 ：
- >>64
少なくとも自分より技術が上で教え方が上手い人がスクールにいるからね
プロにも少しは（本当に少しなんとかしろこれ）アドバイス貰えるし
本格的なプロを目指して無くて一定水準にいたいと思うイントラはその辺りが落としどころと思ってる
あと教本をトレースする必要があるところ（検定目当てがメイン）は教本重視だけど
教本なりのことがで来た上で応用が利く技術も教えて貰えるから基礎屋が
基礎だけで応用が利かないみたいに考えるのはどうかなと
基礎やったら新しい事に対する向上心が欠落するわけじゃないんだから
- 66 ：
- あっ、また例のB級の人湧いちゃったかな
- 67 ：
- >>61
料理評論家は調理師より調理上手くないといかんのか？
- 68 ：
- >>66
>>65とかの俺の事言ってるとしたら、B級のひと知らないけど俺はただのへたっぴC級だよ
なんか荒らしちゃったんならスマン
- 69 ：
- 私はイントラでは無いが見事にその落としどころに
嵌ってしまっているんだろうと思った。
まあ、練習するしかない。
- 70 ：
- やはりカービングスレは変なのが集まるな
潰して正解だった
- 71 ：
- >>67
あ、それいいね
その例えになぞらえるなら俺は料理評論家じゃ無くて料理する側だから
自分より技術の有る人をへたくそと罵りながら評論はできないと感じただよ
個人的に無理→「俺はあの人より下手だけど、あいつの料理はへたくそだ」
なんとなくわかる→「俺が今まで食べてきた料理の中で比較するとこれは美味しくない。技術的にはわからない」
わからない→「俺はこの料理はまずいと思う。へたくそだ。一つ星持ってるけどそれでいいと思ってるのか」
まー俺もヘタレだから気にしないでくれ
- 72 ：
- >>69
趣味なんだから落としどころで妥協しようよ
練習はする
上手になる
金儲けるほどは目指さない
- 73 ：
- 結局あんだけ騒いでたクロスアンダーの話題もクロスオーバーの中のオーバークロスとアンダークロスという言葉で片付けられたな
- 74 ：
- >>48
JSBAの伝統かは知らないけど、重心が上下だけで比較的後ろなので加速しない。
溜まったエネルギーを脳天に放出するのは、それはそれでスタイルだけど意味不明。
何がしたいんだか？
前後の重心移動を加えれば、速くなると思うけど？ 速さは求めていない？
- 75 ：
- >>73
教育部の人？
- 76 ：
- >>61
批難のみって何？
うまくいかない原因を指摘する事が批難なのか？
おまえさ、人のレスに難癖つけるなら自分はヘタレだのなんだのと予防線張るなよ
批難だと言うのならどういう理由で批難なのか説明してくれよ？
- 77 ：
- >>48
後ろの山がキレイなとこだな
- 78 ：
- >>63
でもね、トップの人間が新しい理論を受け入れようとしてないからなぁ
理論的な事もそうだけど道具的な物も進化していて、これまでの考え方では無理が生じてきているのは明白だけど、そういった事を言うと、これまでの事を否定するのか？って感じだからねぇ
確かにコロコロ変わりすぎるのも考えものだけど、自尊心のために変化を認めない、受け入れないってのは単なる老害以外の何物でもなく、スノーボードの普及発展の妨げでしかないよね
だからいくら現場で変化していっても大元がそれを受け入れなければ、検定やテク選で求められるものとの乖離が大きくなり、一体なんのための協会だ？ってなってくるよね
- 79 ：
- 話長いな
- 80 ：
- >>78
なに言ってんの？テク選でちゃんと評価されてるじゃん
もし新しいものを受け入れて欲しいならテク選で発表して認めさせれば？言うまでもないけどデモの連中はちゃんと検定も合格してるんだぜ
- 81 ：
- >>80
君こそ何言ってるの？
誰もテク選で評価されないなんて話はしていないし、そもそもテク選での選手達は上位になればなるほどどう滑れば点が出るか？ジャッジが何を求めているか？というものを考えて滑っているんだよ？
発表して認めさせれば？なんて妄想だけで言われても困るよ^_^;
- 82 ：
- なんかここってレベルが低い奴ほどやたらと語りたがるよな
しかもなんか上からなんだよな
- 83 ：
- >>82
それは分かる
覚えたてでひけらかしたいんだろうね
- 84 ：
- 2ちゃんなんてそんなもん、それでいいんじゃない？
その中で役に立つ事を抽出するだけだし
- 85 ：
- レベル低いだけなら人畜無害だけど、明らかに間違ってることを堂々と書いてることがよくある。 ちょっと上の方にも。
- 86 ：
- Cトラの奴もそうだけど、なんかこう、自分はヘタレだのと謙遜しているポーズは取りつつも、自分が同意できるレスに対してはそうそうその通りと上から目線だし、自分が理解できないレスは間違った物として批判するってパターンが多いな
先の◆G6v1rpb7tkといい
- 87 ：
- >>86
お前も言われてるんだぞ
- 88 ：
- なんでお前らいつもアリかナシかなんだよ
- 89 ：
- >>87
そういうのいい加減やめたら？
何についてどう言われているのか具体的に書こうよ
- 90 ：
- >>88
>>89みたいな批難大好きがいるから
- 91 ：
- >>90
でもおまえみたいな奴って、具体的な事なんも言わないよな
- 92 ：
- またゴミカスが集まっちまったな
早くこのスレ潰そうぜ
- 93 ：
- もう5年はカービングスレ立てなくていいぞ
- 94 ：
- 900レス以上もクソレスしなきゃいかんのか
先は長い
- 95 ：
- うんちぶりぶり
- 96 ：
- >>92->>94
おまえらこそなにがしたいんだよw
間違いを指摘されるのがそんなに嫌ならそれなりの技術や知識を身に付けてからレスすればいいだろ
- 97 ：
- >>96
何勘違いしてるんだよwアスペか？
- 98 ：
- >>97
勘違いでもなんでもいいが、結局のところおまえらみたいなレスする奴らが一番邪魔だからな？
- 99 ：
- >>1
（ ＾▽＾）＜レベル8からそれまでと動きが逆になる
レベル9のプレスは棒立ちカービングの抜重技術が必要
常に加圧しながら抜いて切り返す
筋肉の動きで抜く
- 100 ：
- （ ＾▽＾）＜どんな斜面でも速く滑れるが カービングの爽快感はない
100〜のスレッドの続きを読む
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