【ＩＴ】テスラ、独自設計の完全自動運転プロセッサを発表 2020年には“ロボタクシー”事業開始へ[04/23]
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独自に開発したオリジナルの完全自動運転（FSD）用プロセッサ「Dual Redundant FSD Computer」を披露し、2020年には同社の自動運転車による「ロボタクシー」が登場し、2年以内にはステアリングやペダルがまったくない自動車を製造するという。
Teslaがプロセッサを設計するのはこれが初めてだが、マスク氏は「プロセッサを設計したことのないTeslaが世界最高のプロセッサを設計した」と自信満々だ。製造は韓国Samsung Electronisのテキサス州オースティンの工場に委託する。
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このプロセッサは既に1カ月前からModel 2とModel Xに、また10日前に製造開始になったMoxel 3に搭載されているという。2016年に予告したように、後はソフトウェアのOTAアップデートで自動運転が可能になる
プロセッサは「Dual Redundant FSD Computer」というボードに2つ搭載され、ダッシュボード内に組み込まれる。
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プロセッサを2つ搭載するのは冗長性確保のため。マスク氏は「このコンピュータが故障する可能性は、ドライバーが意識を失う可能性よりもかなり低い」と語った。
イベントでは、ニューラルネットワーク採用システムで割り込みなどのリアルな世界での事象にも迅速に対応できるようにしたことなどを説明した。既に路上を走っているTeslaのデータを解析に使えることが強みになっているとマスク氏は語った。
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ロボタクシーについては、Teslaアプリのアップデートで、Teslaの自動運転車のオーナーが自分の車をロボタクシーサービスに登録することでUberやLyftのように配車サービスを開始できるようになるという。利用料金はUberやLyftより安くなるとも。
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米国ではまだ完全自動運転車の一般販売は認められていない。また、マスク氏の予告はこれまで、大幅に遅れることが多かった。ロボタクシーが2020年中に登場するかどうかは微妙だが、目指していることは確かだ。
Tesla Autonomy Day
https://youtu.be/Ucp0TTmvqOE
ITmedia NEWS
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1904/23/news065.html
韓国部品多様のテスラ、もう終わった感、半端ない
んで、アマゾンAWSみたいに、本来のスペックを満たせずリコールだな。
プロセッサ２つで冗長性はとってもリスクの冗長性はとらないんだな
記事読んでないだろ
AMDとジムケラーがやってたやつか
完成したのか
すぐに二つ折りのロボタクシーのニュースが見られるぞ
人が乗ったままで
モデル３は納車されるのか、はたして・・・
車種は言わなかったんだよなぁ
おそるべし・・・テスラ・マネーｗ
日本のＴＶ局にまで忖度させるとはｗ
発表したら株価が４％落ちたらしいじゃないか。投資家も
イーロンのホラは分かってるらしい。
馬鹿はテスラを知らないのに偉そう。
お前のような底辺に買ってもらうつもりは無いよ。
そばにいるだけでも巻き添えを食らうじゃんｗ
タクシーの運ちゃん
終わった
２０３５年までに技術ができてるかどうか、って日本政府のロードマップじゃなかったか？
船の方もな・・２０２５年までにできるとか言ってたけど
車で２０３５年じゃ、２５年までには到底無理だろう
２１００年くらいかもしれんわ
日本の全ての車が自動運転になったら
スゲー渋滞しそうな気がする
それは実際に指摘があるね。
自分で運転していて疲れれば休むのに、自動運転だと休む必要がないから渋滞になるという。
アメリカの技術だとそう言うのは無いだろうねぇ・・・
戦闘機にシェルター式の射出座席作ったものの、コストから無くなったからね
アメリカって意外とコストと命を天秤にかける国なんだよ
コストがかかりすぎるなら「その恐れは少ない」でやらない国なんだ
そういうのをお望みなら、ロシアの自動運転に期待するしかないかなぁ
第一回目のDARPAグランドチャレンジが2004年だからそれは無いだろ
全部AIの車両にしてシミュレーションしたところ都市部なんかでは渋滞どころか
どこかでにっちもさっちもいかなくなって立ち往生で交通が停止するって結果が出た
ってニュースが何か月か前にあったな
記憶違いかなあ。古い話だし。
確か、ミシュランのサイトで読んだと思う。
昔、クライスラーだったかのCEO が、
ゲイツに言った事が現実に。
ふぉｒｄも
完全自動運転はできない
って言ってる
技術分かってないCEOほど
できる、できるって言ってる
まｓｋもやきがまわった
とさ
ボーイングも結局なんなのみたいな
まあ飛行機みたくパイロットが少し楽になるならよいのでは？
自分は車の自動のほうが船より怖いけどね
でもサーキットレースくらいはAI対決面白いかなと
昔アイボのサッカーとかそんなんくらいはいいような
事故が無ければ売り出せば良い
実際はタクシーがカミカゼしまくりみたいな事にならないのだろうか
でもあと１０年ぐらいしたら完璧な自動運転タクシーできそうな気がしてきた
工場内とかは自動運転的なのは結構あるだろうが路面は無理
ゆりかもめみたいな電車や地下鉄くらいだろう
アホか、それはまったく無い
頭腐ってるな、おまえ
ヒューストンあたりならなんとかできそう
ロスは碁盤の目だけど通行量があれで無理かな
まあコスト含めるとタクシーは無理だろ
サーキット内とか大学や企業内で終わるかと
むしろ大陸横断鉄道が先では？
なんで車に固執したんだ連中
マックのコーヒーで火傷とか猫レンジでチンするとか普通にやっちゃう国民性だぞ
猫レンジは一応、アメリカンジョークな
逆に言えばそれだけアメリカが訴訟大国
だってことを揶揄してんだけどw
「プリウスのフロアマットガー！」
いや4車線はそれなりに複雑な動きラスベガスみたいなとこならやれるかも
アメリカではないけど、それやっちゃった人がいるね
https://metro.co.uk/2014/02/21/kitten-suffered-horrendous-death-after-woman-23-cooked-it-in-microwave-4313090/
もっと正確な表現を使えよ
「完全」って言葉を使うこと自体、インチキ臭い
こんなに吹かさないとヤバイのか。
これからの主流はトヨタのHV、PHV、EVであって
電池はトヨタの全固体だよ。
少なくとも、コイツのところではないし、
全自動運転とか誰も信用してないからな。
燃料電池車は地味に広がってるからな。
テスラ頑張れよテスラ（笑）
ここの株をいまだに握りしめてる連中って
握力強いよな（笑）
最近ようやく撮影認識解析とかが
一瞬で出来るようになってきたからこれからじゃね？
ハンドルなくても所有者責任なの?
ウーバーどころか世界中のタクシー運転手が終わったわな
事故が起きたときの刑事責任の所在が問題
人間の疲れ、集中欠如、感情で起きる事故よりもはるかに事故率は下がる
これは確実
しかし問題は「事故が起きて路上の他人に危害を加えたときに、刑事責任を科せられる自然人が誰か」ということだ
（ 物的被害は、事故率自体が少ないので保険でカバーできる、また搭乗者の人的被害も事前の契約で登山のリスクと同様、刑事責任含め免責できる）
問題は、自動運転車と無関係な相手に人的被害が出たときの自然人の刑事責任の所在だ
それが最大の問題
「落ち度のない歩行者が犠牲になったときに刑事責任を誰に問うか？」
加害者の金銭補償→ 事故率が低く保険で余裕
被害者の金銭補償→ 事故率が低く保険で余裕
加害者の怪我死亡→ 雪山登山同様に自己リスクで契約すればよい
被害者の怪我死亡→ 「刑事罰の対応が困難、
法人は刑務所に入れられず人間の犯罪者特定が必要、
事故率の低さも役に立たたず一件ごとに必要、
罪の無い犠牲者が出たとき誰も悪くないは法的にあり得ない」
大きなバッテリーは怖すぎ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190419-15250000-cbn-soci
それは肉体の免疫システムを弱体化させ、
人々は肺炎やインフルエンザ、 慢性疲労、癌、 ＨＩＶ/エイズなどに抵抗できなくなっています。
マⅰトレーヤはいかなる人間よりも危険をよくご存じです。
マⅰトレーヤは原発の閉鎖を助言されます。
彼は、崩壊が起こり、それは日本から始まると言われました。
それが最終的な暴落であることがはっきりするや否や、マⅰトレーヤは出現するでしょう。
マⅰトレーヤが公に世界に現れるにつれて、UFOがとてつもない数で姿を表すでしょう
【自動車】米テスラの販売台数に減速感、減税縮小で値下げも
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1546462827/
4/4
【EV】テスラ販売台数3割減 1～3月、新型車の輸出停滞
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1554361883/
4/9
【企業】テスラの株価は今後、80%下落する ―― アナリストが指摘
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1554811442/
4/11
【EV】テスラ、米EV電池工場の増産投資凍結
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1554988606/
4/12
【EV】テスラ、米でモデル３のリース開始 全車種に運転支援機能搭載へ
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1555044014/
4/22
【EV】米テスラ、上海での車両爆発の動画投稿受け調査チーム派遣【動画あり】
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1555907145/
【EV】米テスラ、停車中のモデルＳ炎上の動画投稿受け調査
https:
//egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1555939556/
4/23
米テスラ、ロボタクシー「来年投入」 自動運転車向けチップ公表
https:
//jp.reuters.com/article/tesla-selfdriving-idJPKCN1RY1N2
テスラ、自動運転技術活用でコスト増加も－来年「ロボタクシー」
https:
//www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-04-23/PQE8RJ6JIJV101
テスラの完全自動運転向け車載コンピューター
https:
//tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00141/042300047/
ロボタクシー、テスラも開発に名乗り
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO44094390T20C19A4TJ1000/
テスラ、ロボタクシー来年導入へ 実現性には疑問も
https://jp.wsj.com/articles/SB11801284467205593465604585259622909765564
テスラのロボット車売り込み、決算の目くらまし？
https://jp.wsj.com/articles/SB11920969829594324849904585257633100304218
【自動車】トヨタやソフトバンク、ウーバー自動運転部門に10億ドル出資
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1555638955/4,5,26-28
Andrej KarpathyがAI部門長になってからAutopilotがかなり進化したし、相当の自信が伺える。
サムチョンが場当たり的に半導体つぶしまくり中華に全部もってかれたからサムチョン救済措置な感じ
テスラにおどらされて中華にやられるパターンだったな
まあ引っ掻き回してが金融なのかもしれんが犠牲になった人たち多数でした
電機産業と同じく総崩れでブランド名だけ残るのか？
質では欧米列強に負け、量は中華に屈服する近い将来しか見えない
価格競争力で太刀打ち出来る様に体質改善できればと存じます。
https://gigazine.net/news/20190423-tesla-robotaxi-plan/
＞マスク氏は、万が一このロボットタクシーによって事故が起こった場合、リース契約した所有者ではなくテスラがすべての責任を負うことを明言しました。
ゴチャゴチャ書く前に少しは調べるかそもそも常識を働かせろよ
誰が「完全自動運転なのに乗った人間や所有者の責任になる」ようなものを買うわけだ
「電車が脱線、飛行機が墜落、会社は死傷の補償をしないのはおろか、乗客の皆さんに周辺被害への賠償責任を負ってもらいます」 あり得るから怖いー
事故が起きて人が死んで払う何億～何十億の金、
時価総額も売上も何兆円というこういう会社、保険という制度、常識的勘定も出来ないのか
>>62
家電が爆発や感電する事故の可能性は今でもゼロではない
どこにどう責任が行くのかよーわからん、社長や技術者は刑務所に入ってくれんのか、明瞭でないからおまえは家電を使いません
所有者はともかく、運用者責任は取られるかもしれない
それやったら日本おわりやで
先にデノミしそう
いつも通りのビッグマウス
驚いたことに直接のライバルとなるNvidiaもそれについては否定的なコメントをしていない
そりゃ中華が内部負債かかえても投資金だけは世界一だったり
マネーはあまってるんだよね
そのあたりがすげーと毎回思うが
テスラが倒れても中華が喜んで引き受けるよ
テスラブランドに中華資本入れば鬼に金棒状態ですね。
大体、高齢化社会の日本が一番必要な自動運転システムを
どこが開発製造しようが受け入れるしかないよね(´･･｀)??
特定のメーカー利権の為に国民が犠牲になることはないよ。
先に同じ場所だけを毎日ぐるぐる回る巡回無人バスが実用化されなきゃおかしい
巡回バスは実験的にやってるところあるが、普及してないし、かなり速度遅い
結局走る道はそんなに多くないんじゃね？
タクシーは要は個人宅まではいるんだろ？日本じゃ無理やねん
まあエゲレスあたりがやるんじゃないの？
日本は田舎の路線バスとかレーンがあるところからやってくしかなかろう
周回バスとか
でも幼稚園のバスとか結局人だろうな
住宅地、ビジネス街、繁華街、駅、観光地を網羅できればいいよ
巡回バスは障碍者や緊急時の対応で人が必要だから無人化にむかない
https://blogs.nvidia.com/blog/2019/04/23/tesla-self-driving/
今まで組んでたから、ひょっとするとプロレス？。
Waymoに対抗するグループになれるかどうかだな。
網羅はいいけど事故なく目的地にいけるかがすべてだろ
例えばアメリカの空港内とか
場所限定ならありうる
一般道は知らんがな
世界で自動運転に対応するチップつくれるのは自分とテスラだけと言い切ってる
テスラのことめちゃくちゃ持ち上げた言い方
日本じゃ無理だな
自動運転用の道路を作らなければ駄目なんだよ
中華と一部アメリカの都市には向いてそう
中国の新都心は、四輪は自動運転しか乗入れられない
二輪・歩行者・車と完全な別レーンになってる（道路幅広い！）
そういう所だけだろう
つまり（自転車と車を同じ所で走らせるしかないような）日本では完全自動運転は実用化されないってこと
無理ゲー
あの詐欺師はまたウソついたのかｗ
まあ日本はまず鉄道とかからなんとかしようや
次に田舎の送迎バス系のとかさ
ちっちゃい旅館しかないようなところの送迎バスなんて自動運転可能だろみたいな
http://krsw.2ch.sc/test/read.cgi/steam/1556091002/l50
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