TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
名優・山崎努
『懲役三兄弟』（1969年 東映京都）の序列
【日活】芦川いづみ20【祝デビュー65周年記念単行本出版！】
☆☆　新藤兼人　☆★
復讐するは我にあり
【ブルーレイ南朝鮮糞食いジジイ】七人の侍20騎目【発狂】
「昭和残侠伝・血染の唐獅子」はいい映画だった
トラック野郎の台詞で書き殴るスレ
帝都対戦というとんでもない映画
ALWAYS 三丁目の夕日で泣ける人っておめでたいよね

芦川いづみについて語り合いませんか？


1 ：2019/12/22 〜 最終レス ：2020/06/09
引退して半世紀、日活黄金期の名女優芦川いづみをまったり語り合いましょう

2 ：
まったり

3 ：
>>2
もっこり

4 ：
いづみちゃんは僕の永遠のオナペット

5 ：
「芦川いづみデビュー６５周年記念」ＤＶＤシリーズ《第２弾》２０２０/４/２リリース！

「硝子のジョニー野獣のように見えて」
「誘惑」
「四つの恋の物語」
「しろばんば」
「しあわせはどこに」
「結婚相談」
http://www.nikkatsu.com/news/201912/003566.html

6 ：
デビュー６５周年記念
芦川いづみ「愁いを含んで、ほのかに甘く」絶賛発売中！
http://books.bunshun.jp/ud/book/num/9784163911410

7 ：
近鉄特急って良いよな
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1577026462/

8 ：
どこが良いのか分からんわ

9 ：
初期車なら昭和31年製造か

10 ：
1700系オリジナルの台車は、DRC化後に一度取り替えられている。

11 ：
1700系は1978〜1979年の台車交換時に主電動機も換装してるから6050系機器流用車の方が古い

12 ：
近鉄はオンボロ車両を輸出か譲渡しないのかな？

13 ：
輸出・譲渡するには古すぎるし、新車作る気もないぞ

14 ：
通勤車なら1400・8810系以降、特急車なら12410系以降の車両なら輸出や譲渡の適齢だろうけど、
近鉄は耐用年数の極限まで使い倒したうえで廃車にしてスクラップにするというのが基本方針だからな。

15 ：
南大阪の16000系もまだまだ使いそうだしな
大井川にくれてやれと思うが

16 ：
大井川「もう要りません」

17 ：
大井川「ビスタカーをください」

18 ：
アンチ乙
ビスタカーだと川根温泉で女性露天風呂が覗けて
ダメ出しくらうから

19 ：
惨事BBAの露天風呂は見たくないな

20 ：
ビスタで覗きと言えば1階席しか思いつかないから、なんだか斬新だわw

21 ：
そもそもビスタカーは標準軌

22 ：
京阪も標準軌だけど大井川を走ってるぞ

23 ：
昨日難波2000発のプラス(基本6両)に
乗ったんすが
鶴橋出ようとしたら戸締めがうまく
できないらしく何度も開け締めを
繰り返した上で発車
その後も高安で臨停した他
八木・名張を徐行で通過していった
何とか打ち切られずにすんで良かったが
改めてガタ来てるなあと実感したわ

24 ：
その前に次は急行を榊原温泉口駅ー中川は各駅停車になるんじゃないかな。
東青山ー中川のピストン列車をなくせる。

八木から各駅停車になる時は下手したら五位堂から八木の急行が止まらない各駅は毎時2本になりそう。
八木で大阪方面に折り返しを毎時3本は難しいだろう。
今も八木折返しを頻発させるのが難しいから大和朝倉なんでしょ？

それにしても青山町ー中川ー賢島の全駅で毎時2本残してる近鉄はある意味すごいと思うわ

25 ：
ドアエンジンを交換したらいいだけだし、そもそも全検のときにオーバーホールしてるよ
車齢とは必ずしも関係ない

26 ：
あ、ドアエンジンじゃなくて戸閉め検知の不具合かもしれないね。
いずれにせよ部品を交換したら直るよ

27 ：
伊賀上津みたいに６両止まれたらいいけどそうでもなさそうだし

28 ：
近鉄内部ではそろそろ急行停車駅や一部列車のみ特急停車駅への停車拡大をしたがってそうだな。
南大阪線特急みたく停車駅だらけにならないように工夫はするだろうが

29 ：
近鉄は車両不具合を走りながら直すからなｗ
高安に停めたのはメンテ係を拾うためだろう
数年前も京奈でトラブルあった時は新田辺に停めてメンテ係を乗せてたからな、走りながら部品交換してはったわ

30 ：
今では新金谷で露出プレイですよ……

31 ：
名張か青山町で増結開放するとできるけど、急行が2両になってしまうな

32 ：
近鉄は和歌山線や紀勢線レベルの過疎地にも毎時２本停めてさらに特急や急行も走らせる太っ腹

33 ：
これ以上特急停める駅ある？桜井？五位堂？

34 ：
JRの高田快速が無くなったし、昔の様に急行1時間に2本に戻すこともありうるかも

35 ：
JRの高田の利便性が落ちるからその需要を近鉄が汲み取れるチャンスやな
高田快速の需要ってどの程度がしれてるだろうけど

五位堂は停められないだろう、高田〜五位堂の無券客大量発生するぞ絶対検札できない距離だから。

36 ：
やはり前２両大阪発後ろ２両京都発の賢島行き特急ありそう

37 ：
久居に全停とか

38 ：
現状でも鶴橋ー難波でヤラれまくりだから、開き直るかもなw

39 ：
京奈の２連運用も来春で見納めかな
スナックが来たら２号車だけしか乗れなくなるし

40 ：
現状でも大和高田市や橿原市の限られた需要を自社路線同士で取り合ってるからJRがどうとかはあまり関係ないかと

41 ：
まるでレオポンさんチームだな

42 ：
伊賀神戸

43 ：
スナックコーナー跡地まで撤去したのは失敗

44 ：
電車は走らせなければ客は乗らない、というのが近鉄の基本的な考えだと聞いたことがある。
昔だと１両の名阪特急計画に今のなんとか青山みたいな秘境駅に毎時２本停車とか、それが表れている。

45 ：
なんとか青山に時間2本もいらないから、その分の列車と運転士を捻出して、鈴鹿線と湯の山線及び名四急行の本数を戻せ

46 ：
例えば難波発松阪行き特急なら、上本町、鶴橋、高田、八木、桜井、榛原、名張、桔梗ヶ丘、伊賀神戸、榊原温泉口、中川。って感じの停車駅になる可能性もなきにしもあらず、か。

桜井が入るだけでゴチャゴチャ感がさらに半端なくなるな。

47 ：
1964年急行の停車駅(2200系の頃でしょうか)
上本町-鶴橋-八木-名張-伊賀神戸-佐田(=榊原温泉口)-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田

48 ：
もうそれ近鉄準特急や
伊勢志摩ライナーが伊賀神戸や榛原高田に停まるのさえうっとうしいのに

49 ：
あとから追加した停車駅でまともに利用が定着した駅が思いつかない。
この際、停車駅を減らし、ダイヤをスッキリさせ効率化したほうが客も喜びそう。
要するに「こまめに拾う作戦」はもう拾える細かい需要がないんだからやめたら？ってこと。

50 ：
少なくとも布施は全通過でええわ

51 ：
昔は伊勢志摩ライナーとかアーバンライナーは止まらない憧れの特急だったのに今や八木や名張はおろか高田榛原伊賀神戸にも停まる始末

52 ：
スナックのおばちゃんがいそうで恐いんだがスナックカー

53 ：
酒やつまみも売ってる、しまかぜや青の交響曲が現代のスナックカーと言える
車販で自席で買うのではない、やはり専用のカウンターやラウンジが有ってこそだ

54 ：
これ以上停車駅増やすなら、南海サザン方式にしてもらいたい
もはや速達性への対価ではなくなる

55 ：
榛原高田布施に停める必要性を感じない。あんなもん急行で十分。

56 ：
>>55
おい、どうでもいいけどさ、近鉄なんてド田舎電車が阪神になんか乗り入れてくるなよ
すっごい迷惑だ
お前、このスレで唯一の近鉄マニアみたいだから近鉄を代表して謝罪しろ

57 ：
12200系の引退、思いのほか早いな。

58 ：
もう50年も走ったから思い残すことはない

59 ：
団体用の種車に３編成ぐらいは残すだろうよ

60 ：
布施は名古屋乙と宇治山田以遠以外の特急でいい

61 ：
スナック、いよいよカウントダウンか
長くてあと1年3ヶ月
今まで前日チェックまで充当列車がわからなかったが
1ヶ月前からわかるようになるのはスナックファンとしては朗報

62 ：
スナックとACEが同料金なのはボッタクリだろ

63 ：
引退と見せかけて15200に改造してるし

64 ：
鶴橋・布施間の運賃特例があるのに
布施に特急停める理由は
個人的にはよくわからない

65 ：
東大阪市内へ唯一停まる布施は近鉄の良心

66 ：
宇治山田伊勢松阪中川榊原温泉口伊賀神戸桔梗が丘名張榛原八木高田布施上本町に停まる急行並みの特急ある？

67 ：
12200系の吉野連絡の副票撮るなら今のうちにだな

68 ：
スナックカーのスナックコーナーって、ようするに単なる売店？
座席があって、その場で飲食できたの？

69 ：
その場で飲食はできない
電子レンジなどがあり、温められた食事が手に入る売店という認識でよいかと

※当時はシートサービスもあり

70 ：
スナックカー以降の汎用特急のテーブルはスナックコーナーで提供される軽食の容器をはめ込める設計だった。
どこかでその写真を見たんだが、はっきりと憶えてない。

71 ：
中川ー五十鈴川はそれなりに利用者いるでしょ

72 ：
大阪万博の時まで残してイベントでもやるかと思ってたけど流石に無理だったか

73 ：
大阪万博の時まで残してイベントでもやるかと思ってたけど流石に無理だったか

74 ：
裏町のお転婆娘のいづみさんのレオタード姿をもう一度見たい！

75 ：
あと裏町のお転婆娘は二人のエミコの設定が面白い！

76 ：
えっ

77 ：
芦川いづみってなかなかいいじゃん！
https://rio2016.2ch.sc/test/read.cgi/rmovie/1577283355/

78 ：
公式

79 ：
名阪乙運用だけだとアーバン余るよなあ
21000って在来車と混結できたっけ？

80 ：
>>20
１人１枠のみ

81 ：
>>20
非常だと、滑走検知装置は作動しないの？

82 ：
100メートル走、400メートル走、ジョギング選手の速さを比べてるみたいな流れだな。それぞれの得意種目で比べたらどれも最強になるでしょ。

83 ：
22000、23000系登場と式年遷宮、まつり博みえ、伊勢戦国時代村、志摩スペイン村の開村があったあの時代

84 ：
川合高岡から一志駅まで歩けそうか？

85 ：
榊原温泉口は温泉客需要がガタ落ちしたのか特急停車駅なのに寂しい事になってるな

86 ：
ひのとり、東青山駅より東には来ないのか

87 ：
やたら芦川いづみのスレが多いやん。
荒らされているが。

88 ：
>>59
東武も特急フラッグシップ新造するので東武しだい

89 ：
>>83
昔は難波名張間10連の名阪乙があった。

90 ：
ＤＸつきなら阪伊と名伊に転用した方がいいだろ

91 ：
>>29
電電公社時代から続くアナログ波の移動電話通信は終わったぞ。
そういえば、昔日の伊勢志摩ライナーで使用した列車公衆電話はNTTドコモのシールが貼ってあった。

92 ：
通勤客をナメると痛い目にあうぞ近鉄

93 ：
>>36
グループ全体で見たときに鉄道部門の割合は高いし、利益率も
高いからそうは思っていないと思うよ。一般車は「ひのとり」が
配備されたのちにやるはず。でも慌てて入れ替えなきゃいけないと
いうプレッシャーで手っ取り早くステンレス車とか入れてほしくは
ないな。

94 ：
近鉄は前日までガラガラ→当日窓口いったら二人以上は取れませんてパターンあるよな

95 ：
有料試乗会はずれorz
プレミアム車両な

96 ：
近鉄の年越しのオフライン特急券は2345〜0130(時間内当駅発車ですか？
過去データなので時間が変わってたら補足ください

97 ：
>>35
競合路線も高速道路もないから鳥羽〜賢島を独立させることは可能だろね
むしろソッチのほうが経営状態にかなってる
でも近鉄の意地で絶対にそれはしないだろうなぁ・・・

98 ：
>>41
日本橋になんか止めて、前後が詰まったりしないのか？

>>44
逆。あっちが近鉄を真似てる。

99 ：
>>48
そりゃあダイヤの密度が違うからね
閑散としてる九州と、過密ダイヤの近鉄じゃ比較できないだろな

100 ：
みんな今晩は終夜運行を満喫するのかな？


100〜のスレッドの続きを読む
洗練の美学　中平康
乳の話ばっか　(ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ
積木くずし
お正月に家でダラダラ観るのにおすすめの邦画
懐かしのアイドル映画を語れ
年の取り方に成功or失敗した俳優・女優
加藤泰
恋する女優、芦川いづみ
【狂気】　逆噴射家族　【(ﾟ∀｡)ｱﾋｬ】
【もうひとつの小林聡美】廃市【大林宣彦＠柳川】
--------------------
プリッシュは暴走するという風評被害
【宿曜】 業胎13【宿曜】
【BU-SU】市川準追悼スレ【buy a suit】
Mac初心者質問スレッド284
「旧帝一工神」とかいう神戸しか使わない言葉
【東急電鉄】二子玉川ライズ反対運動3【林田力】
【初心者〜】モンスト426亀【モンスト】
【HKT48】村重杏奈応援スレ避難所13【あーにゃ】
ニート・無職・フリーターで人生詰んでるやつ集まれ〜part7８
光GENJIど真ん中世代の人は答えてください
一番悪いアレルギーとは？
経団連　「賃上げしろというが、それでコストが嵩み倒産して路頭に迷うのは君たちだぞ？」　→反論できる？ [998671801]
統合失調症で就職活動している人
各社が隠したがるサービスをあえて宣伝
【1972年　4th】　イエス　こわれもの　【YES　FRAGILE】
☆★★ビルメンテナンス（設備）Part.362★★★
東日本人は日本語苦手な馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドリンク・補給食総合 Part35
亜細亜大学硬式野球部
【MHW】スラッシュアックススレ 変形53回目
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼