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【電動式/手動式】 クランクアップタワー 【4段目】


1 ：2017/07/11 ～ 最終レス ：2020/01/09
前スレ
【電動式/手動式】 クランクアップタワー 【3段目】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1347899619/

前々スレ
【電動式/手動式】 クランクアップタワー 【2段目】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/radio/1203868412/


スレ落ちしたので建てました。引き続き語って下さい。

http://www.aichitower.com/goannai.htm
愛知タワー工業

FTI
http://www.f-t-i.co.jp/

ルソー
http://www.lusotower.com/index.html

CQタワー　ワカマツ
http://www.cqtower.com/index2.html

World Wind（キムチタワー）
http://www.radiocraft.co.jp/world_wind.html

2 ：
サイレントキー前に片付けろよ
親父が死んで撤去に大変だったわ
30年前は周りが畑だったけど

3 ：
でも汚蚊駄さんはね

正真正銘の１０Ｗですよ

4 ：
クランクダウンタワーだろ

5 ：
>>4
俺のナニみたいだなｗ

6 ：
でもNSUはね

笑止正銘の３尼免許ですよ

巨頭フリラー代表

7 ：
>>2
一理あるな。うちのローカルが60過ぎたらタワーを下ろし始まった。2本あってバリバリだったのに
全カントリーやったらやめちゃった。見事な引き際だがなんか淋しいわ。

8 ：
ワカマツが撤退と聞いたが・・・・

これで国産のタワーメーカーって、愛知とルソーだけ？？FTIは輸入だしなあ。
あとあったっけ？

9 ：
クリエイトがあったね。それ以外で、だ。

10 ：
栗八はクランク無いが？ああ、エレベータがあるからクランクと同じとかそういう意味か。

11 ：
台風です。クランク下げた？

12 ：
キムチタワー建てた人いる？鶴さんとこで売ってる様だがいけるのか？

13 ：
ルソーのタワーローテータ-って強度的に大丈夫なのかな？。素人目にはすごい曲げモーメント
で破損しそうなのですが？。

14 ：
>>13
トライバンダーの３エレくらいまでかな。使えるのは。でかいと風でローテーターの底面のアルミがえぐれる。

15 ：
たいふーщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ

16 ：
台風が来るとクランクにして良かったと思う

17 ：
>>16
同意。言えてる。

18 ：
クランクって細くて嫌いだ

19 ：
クランクの効用は台風はもちろんだが雷のシーズンに助かる

固定タワーの時は何度も落雷被害があったがクランクにして以降皆無

20 ：
俺のクランクはダウンしてもう二度と上がらない

21 ：
因みに愛知も潰れたの？

22 ：
HPは消滅だ

23 ：
メンテ考慮したらクランク以外はあり得ないね。

24 ：
クランクとエレベーターがあるが、アンテナのメンテナンスだけは、エレベーターが便利。自分で全部できる。
クランクは、エレメントに脚立でも届かないのが不便。

25 ：
確かにエレベータは便利でクランクのメンテも不要なので良いと思うが強度的に不安が残る。大丈夫なん？

26 ：
一番上に上げれば、強い。途中に置いておくと、台風などでレールから
外れることがあるが、復旧は、そう難しくはない。自力でやる気のある人は、クランクよりbetter
年寄りで、何でも業者に頼みたい人は、クランクでよいと思う。

27 ：
クランクアップ欲しいが予算的に無理なんで業者クリエイトのタワー建てたいが定価から値引きどれくらいなんだろぅ

28 ：
>>27
タワーやエレベーターの値引きは当然してくれるが金額的には、
タワーの建設費用に比べたら、無視できる金額。
問題は、基礎プラスタワーの組立料、アンテナの取付けを頼めば更に料金アップ。

29 ：
毎年、春と秋にタワー登って異常ないか見て滑車とかにオイル指してる

30 ：
愛知タワーって、完全に廃業したみたいだね
この先、ワイヤーの交換とか、モーター、制御部分のトラブルとか、誰に頼めばいいのかな？

31 ：
ラジオクラフトがやってる。

32 ：
ラジオクラフトって埼玉の会社だろ
愛知タワーは愛知、２エリア近辺に建てた人が多いんだけど、大丈夫かな

33 ：
>>30
マジで？友人に二人もいるわ。愛知つかってる人。どうするんだろう・・

34 ：
>>30
CQタワーも廃業したし、もうこの業界も終わりだな。

35 ：
ラジオクラフトもあるし、タワーメンテナンス（株）とか、東電関係の会社に頼んでいる。
パイオニアラボ 高所作業チームも来てくれる。

36 ：
建築許可取ってるの？

37 ：
クランクアップなら必要ない（自治体による）。３は大丈夫。

38 ：
>>37
㌧クス

39 ：
>>37
自治体によると書きながら３は大丈夫って、関西の自治体については全部調べたのかね？

40 ：
>>39
ごもっとも。条例で別途定めてなければ基本クランクはOKみたいね。杉並区みたいに厳しい条例が
あると許可自体が下りないみたい。古都みたいな景観保護地域でもNGが多いね。

あと新興住宅地で電線やTVアンテナさえNGな地域に家を買ってしまったローカルが無茶苦茶後悔
してた。買った後に気付いたそうで。今は車載の移動運用のみでやってる。

41 ：
>>40

そんな間抜けな奴がいるのか？

タワーを建てるくらい無線が好きだったら、
普通、土地を探す時からアンテナのことはまず確認するだろう。

42 ：
>>41
間抜けはさすがに言い過ぎでしょ？

どこかの誰かみたいに無線第一主義で土地を選ぶのか、住環境や家族の老後のことまで全て含めて熟慮の上で土地を選んでいるのかでも違うだろうし。

ロケーションありきで土地を選んでタワー建てて無線をやったまでは良いが、インタフェアでの近所トラブルに始まり、挙げ句の果ては台風でアンテナがすっ飛んでいって結局その土地に住めなくなって無線を辞めてしまった奴を複数人か知っているｗ

43 ：
>>42
そう、「普通」の人は家族や自分の通学や通勤買い物や住みやすさ、安全等の住環境を一番に考慮する。
無線のことだけ考えて買う奴なんて一部を除いて稀だよ。それが当たり前。

44 ：
シャックとタワーが自宅敷地内にないとダメな人は大変だな

45 ：
>>42,43


家族や自分の生活を考慮するのは大いに結構。それが普通というのも同意。

その結果選んだ家、土地なのに、なぜ滅茶苦茶後悔するんだよ？
買った後に気づいた、って書いてあるだろ。やっぱ間抜け。

46 ：
>>45
家を建てたときはじめは無線しようとは思わなかったが、後から「そういえば自分は無線の免許を持っていたっけ。久しぶりにやってみるか。」といって始める（再開する）と言う可能性もある。

よって間抜けは言い過ぎというか相手の事情を考慮してない暴言

47 ：
>>46

そういえば無線の免許を持っていたっけ？・・・レベルのやつが
無茶苦茶後悔するわけないだろう。ｗ

48 ：
>>47
> 無茶苦茶後悔するわけないだろう。ｗ
決めつけはよくない

49 ：
>>47
再開する前は「そういえば無線の免許を持っていたっけ？」レベルの奴でも再開したとたん盛りの付いた猿のように無線にのめり込んでいった奴って結構いますが・・・。
学生時代まで無線をやっていて就職と共に閉局（休局）。
就職してから家を郊外に購入。
子育てが一段落したり、リタイアしたりしたら再開局。
で、再開局したはよいが無線をするにはちょっと厳しい環境・ロケーションだったわという

よって「無茶苦茶後悔するわけがない」というのは必ずしもそうだとは言えないのでは？

50 ：
>>48

お前の目は節穴か？？

>>40
>>あと新興住宅地で電線やTVアンテナさえNGな地域に家を買ってしまったローカルが
>>無茶苦茶後悔してた。買った後に気付いたそうで。
>>今は車載の移動運用のみでやってる。

51 ：
ごめん。するわけはない、という決めつけね。

でも、後悔先に立たず。　諦めて、移動で頑張れ！

52 ：
今朝のニューズで液状化で傾いた家が隣の家のタワーにもたれかかって倒れずにすんでるのがあったな。
基礎をちゃんと打ってれば多少の液状化じゃびくともしないのかそれとも単に運が良かっただけか…

53 ：
タワーに家と家にサンドイッチされていた局？

54 ：
タワーが、、の間違い。スマソ

55 ：
>>53
そうそう　その局

56 ：
日テレでアマチュア無線用のタワーと明言。あれがあったおかげで倒壊を免れた、と。


どの局なの？

57 ：
札幌市清田区の液状化地域ね。

58 ：
KT-20Rくらい？

59 ：
>>52
まともな基礎なら1500×1500×2500位は掘って生コン打つから、家より強いかもね。自立だと。
うちは18mのクランクなので自立より少ない（降ろすのが前提なので

60 ：
↑1000×1000×2000にしてる。それでも家のコンクリの基礎よりはるかに深いわね。

61 ：
http://www.tele.soumu.go.jp/musen/SearchServlet?HZ=3&SelectID=1&SelectOW=01&DC=100&SK=2&pageID=3&CONFIRM=1&SC=7601

で、誰？

62 ：
タワーはすごい

63 ：
隣の家がタワーにのしかかったということは、タワーは境界ギリに立っていて
アンテナは領空侵犯していたのね？

64 ：
このところ、ずっとクランク下げっぱなし

65 ：
あちこちでタワー倒れとるやん

66 ：
冗談は顔だけにしろよｗ

67 ：
あの程度の風で東海するって手抜きタワーと手抜き工事だったのだろ
建築確認申請もしてないんじゃね？

68 ：
あの程度というが当地じゃ普通に国道を走ってる車がコロコロ転がってるくらいの暴風雨が吹き荒れた。
そりゃアンテナも曲がるし飛ぶ。マンションの屋根が飛ぶくらいなんｄさから。

気安くあの程度って抜かすなよ。

69 ：
まぁ、風力発電も倒れたしな

70 ：
東京スカイツリー　初のアンテナ撤去が始まっているらしい

2018年10月08日 13時16分04秒 | テレビ・ラジオ受信関係

https://blog.goo.ne.jp/tvdx5/e/f839af40942487fe13054cf1d71fe44c

71 ：
>>68
当地って大阪か
ざまぁみろー

72 ：
>>71
よくそういう事が書けるね。お前に何かをした人でもなかろうに。いくら匿名でも書いてはダメな事があるだろ。
見返してみて、いかに自分が人として最低か思わないか？

天災被害者にこういうことを平気で書けるヤツが時々いるが、精神構造を疑うわ。新潟新報の坂本かよ。
どうみても精神異常者の一種だな。

73 ：
せやせや

74 ：
>>72
お前も同類
こんな板に来てる時点で人間性疑うわ

75 ：
そだべー

76 ：
板に来てるだけで精神障碍者と同等っていうのはさすがに異常者だね。腹いせだろうけど
良く書けるわ・・・って相手にしてはダメな人か。

千のゴミレスがあるかもしれんが、役に立つレスも結構あるから取捨選択できる人には役
に立つよ。一応マジレスしておきます。

77 ：
またつれた

78 ：
それこそ、過疎板の過疎スレで釣りしても空しいと思うがなあ。

79 ：
つれた

80 ：
スカイツリーの制振装置を担当した会社がデータ改ざんです。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000138586.html

地震で倒れる？

81 ：
現在の法的耐震設計は震度5強の地震程度に耐えられる事しか考えていない
それらの基準ペースで例えば超高層なら時刻応答設計や崩壊モードを検討することを義務付けされてるに過ぎない
後は各設計者によりグレードアップを考える
実際のところ耐震設計はマージンのかたまりなので震度7でも崩壊する建物はほとんど無い
そのマージンを都合よく解釈したのが姉歯からはじまる偽造や

82 ：
>>80

スカイツリーは「安全宣言」＝改ざん不明の施設に不満も－ＫＹＢ問題

https://www.jiji.com/jc/article?k=2018101901100&g=eco

83 ：
>>81
免震館の人も同じこと書いてるね
もしかしてあんたせんもんかさん？

84 ：
>>83
名古屋大学減災館の間違えでした訂正しますｗ

85 ：
手動式の21mクランクアップて重くて大変そうだけどどうなの？

86 ：
手動なんて考えられん　クランクアップのメリットが死んでしまう
上げ下げ面倒になれば、上げっぱなしでリスク高くなるか、下げっぱなしで出なくなるか

87 ：
電気が止まった場合手動でおろせるの？

88 ：
>>87
そこまで考慮されてないと思う。

89 ：
停電で上げっぱなしも困るので
安物の大容量DCAC買ってあって、バッテリーと車を繋いで昇降テストをしてあるよ

90 ：
>>88
マジなんだ怖いなそれ

91 ：
>>89
さすが

92 ：
>>87
俺のは降ろせる。プーリーを手で回すのがしんどそうだが出来るわｗ

93 ：
自家発電すれば良いだけだろｗ

94 ：
FTIってどうしちゃったの？廃業？

95 ：
>>94
元気で日本中飛び回っとるがな。どないしたんや？

96 ：
>>94 去年は台風特需ｗ

97 ：
>>96
ブラック企業！！

98 ：
>>88
モーターとつながっているプーリーを回せば、どのタワーでも手動で下がる。
その代わり、モーターと同じ事を手がするわけだから、時間を要する。
それができなかったら、怖くて誰も使えないだろ

99 ：
>>98
ものすっごい時間掛かるよね。お勧めは充電式の電動ドライバを使うこと。LUSOのCRシリーズは
それでいけた。

100 ：
>>99
確かにそれは便利だ。しかし、停電になって下ろせないという状況は、生涯に一度あるかないかだと思うけど、雷の直撃や誘導雷は、これまで２度経験した。停電はしていなくても、タワーの基盤とかモーターがやられたら、手で下ろすことになりそうだが、まだその経験はない。


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