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日産11年ぶり260億円の赤字 時価総額スバルに抜かれ5位 [659060378]


1 ：2020/03/23 〜 最終レス ：2020/03/23
sssp://img.2ch.sc/ico/jisakujien_5.gif
ゴーンいなくなったら
いきなり赤字
日産自動車が2月13日に発表した
2019年10〜12月期の最終損益は
260億円の赤字（前年同期は704億円の黒字）となり、
20年3月期通期の連結業績も下方修正した。
第3四半期の赤字は08年以来11年ぶり。
決算発表を受けて、
14日の同社株価の終値は
前日比54円80銭（9.6％）安の513円70銭となり、
およそ10年ぶりの低水準に沈んだ。
株式時価総額は販売台数で5分の1の
SUBARU（スバル）にも抜かれ、
国内自動車で5位に転落した。
グラフ
https://i.imgur.com/A45hs70.jpg
画像
https://i.imgur.com/0emd0wC.jpg

2 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/jisakujien_5.gif
はい消えた

3 ：
sssp://img.2ch.sc/ico/jisakujien_5.gif
大勝利

4 ：
ゴーン「な？」

5 ：
谷村

6 ：
そりゃどうにもならなくてゴーンに投げたのに
ゴーンなし旧体制に戻してやれると本気で思ってたのか
まさか本気でリストラだけで建て直しただけだと思ってたほど無能でもあるまいし

7 ：
これが正義の鉄槌な

8 ：
と思いきや、今季の労使の回答うちの会社員より上でビビる。
ボーナス5.5ヶ月で賃金改善やぞ

9 ：
コロナショックもあるからマジで終わりかな
無能ジャップw

10 ：
嫌儲は最初からゴーンさんを応援していました！

11 ：
西川がんばれ〜

12 ：
真面目にこっから復活する展望あるんか？
車以外の製造に転身とか？

13 ：
車なんて家に次ぐくらいのデカい買い物なのに日産なんて縁起悪い車わざわざ買うわけねえわ

14 ：
ゴーン　「俺おらんようなったら３年くらいで潰れるけどええのん？」

15 ：
北米失敗した西川をクビにしようとしたら、ゴーン逮捕だからなあ
◆日産・西川社長の更迭計画と米紙　ゴーン容疑者、経営不振で
産経の記事
読もう

16 ：
>>8
夜勤減らされて年収2割減だぞ

17 ：
>>12
グーグルとかアップルが車作る時の下請けがいいんじゃないか？

18 ：
ゴーンにかすめ取られた分足したら黒字にならない？

19 ：
ゴーン追い出してクズの見本みたいな奴立たせてもね・・

20 ：
株価下げて自社買いしようとしてるに違いないな

21 ：
ゴーンが居たから世界中が買ってたとでも

22 ：
>>18
掠め取ったも糞も直接まだ渡ってねえし

23 ：
>>11
もうクビになっとるけど？

24 ：
俺が辞めたらこの会社潰れるおじさん

25 ：
>>23
まだ取締役かなんかの役についてる

26 ：
>>18
◆「ゴーン被告の絶望と逃亡 レバノンからの宣戦布告[週刊ダイヤモンド 2020/01/25号]
　▽東大社会科学研究所の田中亘教授（専門は会社法）
「（今回の事件は）役員退職慰労金の支給規定のある会社と混同されている。
『同規定のない日産では、ゴーン氏に支払う退職慰労金は、取締役会や株主総会の賛同を得なければならない』。
　日産の代表取締役（当時）のグレッグ・ケリー氏とゴーン氏との間で合意していただけでは、『役員報酬として確定していない』。
　会社法学者が本件のことを聞かれれば、『日産には慰労退職金の支給制度がない、という論点』が当然出てくると思う」

27 ：
>>17
利益率が低い自動車製造業に乗り出すわけがない

28 ：
国策捜査だからなあ
ひろ　ゴーンさんは「日本政府に黒幕がいる」と会見で言っていて、
日本政府はこれを放置しておけば「逃亡犯の陰謀論」にすることができたんですよ
。
　『でも、安倍晋三首相が「本来、日産の中で片づけてもらいたかった」と言っていたようで』。
『これって「日産内だけでこの騒動が片づけられなくて、政府が関わっている」と認めちゃっていることなのかなと』。
　『ゴーン逮捕の翌日に日産の専務（当時）が官邸を訪ねていたみたいですよ』。
さすがに無関係っていうのは難しいにしても、このタイミングでわざわざ言わなくてもいいのに。
つくづく、言わなくていいことを漏らす人が安倍首相の周りには多いなと思います。
◆ホリエモン、ゴーンの"日本政府に黒幕がいる"という主張を一蹴「ゴーン事件は検察のスタンドプレー」
　https://wpb.shueisha.co.jp/news/society/2020/02/01/110609/

29 ：
>>28
　日本メディアの多くもそれに同調したが、元東京地検特捜部検事で弁護士の郷原信郎氏の意見は異なる。
「《そもそもこれは安倍晋三首相が『日産社内で片づけるべきだった』と言っているような事件です》。
（略）
　また森大臣は『99％有罪は逮捕後ではなく起訴後の数字で、有罪の見込みがなければ起訴されない』と主張しましたが、
　《特捜の事件に限っては逮捕＝起訴であり》、ゴーン氏の言うとおり逮捕されれば99％有罪になる。
　少なくともすでに検察に起訴されているゴーン氏が言う『有罪率99％』への批判に対して、森法相の説明は反論になっていません」
◆17年間日産に尽くしたゴーン氏　今の日本に何を思うのか[週刊ポスト 2020年1月31日号]　https://www.news-postseven.com/archives/20200124_1528549.html

30 ：
gone

31 ：
>>4
な、じゃねーよ。
人減らして開発費削っただけじゃねーか。
原田の世界版

32 ：
無能が喚いてて草

33 ：
よく知らないけど、
自社株買いとかで発行株枚数が少なければ低くなる数字じゃないのこれ？
高い低いで単純にランキング付けするようなもんなの？

34 ：
内紛やってゴミ作ってる糞のような会社

35 ：
>>31
なら西川に変わったときにリストラ実行して
さらにまた変わった後にリストラ実行しただか予定があるんだから
プラスになってなきゃおかしいんじゃねえの

36 ：
分かるけどなんで今言うんや

37 ：
そもそも
今の日産て売るモノあるの？

38 ：
>>37
自社内のスキャンダル

39 ：
>>31
下請けや取引先を統一せずにバラバラの価格で購入してたのを一本化
社員への通達が文面でクッソ遅かったのを各階モニタ配置で即可能に
ルノーの生産設備を部品供給拠点にして、日産の施設維持コスト削減
とか、細かいところでも色々やっている
そもそも、開発ノウハウ碌すっぽねえから削っただけだし、ゴーンが言う通り
実権のある奴らから碌な対案が出ねえから仕方なく販路拡大路線採っただけ

40 ：
近いうちに兆単位の赤字を叩き出すはずなんだよなあ

41 ：
世界中の工場動いてないし、本当に潰れるんじゃね

42 ：
日産三菱はホンダに吸収合併してもらえ
ルノーとは手を切れ

43 ：
株主総会で新経営陣が株価戻らなかったらクビにしてくれて結構と言ってたけどどうするのやら

44 ：
日本では相変わらずノートとセレナとデイズはよく売れてるじゃん

45 ：
>>41
アメリカ政府がGMを救ったように
日本政府がホンダ日産連合作るように救済すればいい

46 ：
さよなら日産😭

47 ：
ホンダ側に日産抱え込むメリットあるのか

48 ：
ホンダもいつの間にかヒュンダイに世界販売台数で負けてるし
日産と合体して世界市場で戦える体制にしないと規模で勝てなくなる
スズキとマツダはすでにトヨタと提携してる

49 ：
日産「どないしょ・・・そや、海外から有能な経営者を呼ぼう！」
海外「ぜってー行かねーよｗwwwww」

50 ：
ゴーンは逃げられてほんと良かったな
こんな糞みてえな国から

51 ：
ホンダと組んで自動運転の開発費やらEVの電池を3社で共同購入すれば安うにできるやろ

52 ：
マツダどこ？

53 ：
ゴーンの話最近聞かないけど何やってんだろ
人知れずコロナで死んでたりして

54 ：
北米一本足打法のスバルもヤベエんだよな

55 ：
>>47
一切ない

56 ：
>>44
足りねぇんだわ！

57 ：
別にたいした目玉もない
海外販売網はゴーンのコネの力が大きかったんだろ
世界市場で戦える体制にする気ならますます足枷化してる日産なんて抱えてる暇ないだろ

58 ：
>>53
こないだホリエモンと対談しとったやんけ
堀江がレバノンまで行って

59 ：
いっちゃえ日産

60 ：
>>45
そんなことしたらホンダはアメリカに本社を移すと思う
通産省がホンダ四輪参入を妨げたことをホンダ社員は忘れてない
経産省職員は忘れてるだろうけど

61 ：
フルモデルチェンジ全くしなくなったしな
ノートとかもうヤリスとフィットに完全に置いていかれてるやん

62 ：
>>53
つべにホリエモンとの対談あるよ 一見の価値アリ

63 ：
>>44
日産の国内販売台数も国内シェアも落ちてるぞ

64 ：
>>57
ゴーン自らトップセールスで中東の販路開拓してたのに
日産はそれにまで言いがかり付けて潰したからな
ほんま自業自得やで

65 ：
>>64
中東ではランドクルーザーみたいな限られたメーカーしか作れないラダーフレームSUVが売れるから利益率高い商売ができるんだよなあ
トヨタの利益率が高いのはランドクルーザーのおかげ

66 ：
ゴーンの人脈切り捨てたらそりゃ赤だわ

67 ：
暇なら日本でも呼吸器作ってくれ
日本もいつ危なくなるか分からん状態だ

68 ：
化石みたいな古い車しか売ってないもんな

69 ：
>>47
ない
◆ホンダをむしばむ危機の正体 相次ぐ人材流出 開発リソース不足は深刻 ホンダの独立独歩は限界か
◆国内4輪事業は赤字
　ホンダの国内4輪事業の業績が低迷している。国内の生産能力過剰に加え、軽自動車と小型車に偏る販売が原因。
　ホンダの国内販売に占める軽自動車比率は昨年で49.5%。トヨタや日産自動車と比べ、飛び抜けて高い。
有価証券報告書によれば軽自動車1台あたりの利益貢献は、ホンダ車全体の平均より50％低い。『つまり、国内販売の半分が、儲けの低い車種』。
　CASE コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化のこと。
　『ホンダの4輪事業の売上高営業利益率はたったの1.9%』。CASEに対応するには、4輪事業の収益改善が急務。
最重要市場としてホンダを支えてきた米国でも伸び悩み。日本の赤字を放置してはおけない。
◆相次ぐ人材流出 開発リソース不足は深刻
　『ホンダは特定の部門や人材の給与を引き上げる仕組みがない』。
他業界から来たエンジニアが車づくりのノウハウを学んだ後、より好待遇の企業に転職してしまう。

70 ：
100日後に潰れる日産

71 ：
>>28-29
みんな読もう
安倍が白状したからなあ

72 ：
>>65
ラダーフレーム捨てなかったジムニーは？

73 ：
冷静に考えて日産で欲しいと思える新型車ってないもんな

74 ：
日産はゴーン戻さないと復活できないだろ

75 ：
転落の一途か

76 ：
>>72
小さすぎてライバルじゃない
小さすぎて大して売れない
小さすぎて大して儲からない

77 ：
>>75
2,500株の空売りがどうなるか

78 ：
スズキと提携してた時はめちゃくちゃ売っただろ
販売力はすげーんだよなぁ

79 ：
やっちゃえ日産

80 ：
そりゃゴーンのせいで車種は減るわ品質は落ちるわで誰も買わなくなったからだろ。

81 ：
今回の暴落でスバル抜き返してるじゃん

82 ：
数年後には海外に買収されてそうだな

83 ：
ランドクルーザー200に対抗できるのは世界広しといえど日産パトロールだけなんだよ
フルサイズピックアップトラックを作れるのも世界で5社しかない（トヨタ、日産、GM、フォード、FCA）
その一方でエクストレイルみたいなSUVはどこでも作れるから、アメリカにはエクストレイルのライバル車が23車種もある
ライバルが少ないからラダーフレームSUVやトラックは儲かる
逆にホンダ四輪が儲からないのはラダーフレームSUVやトラックを持っていないから

84 ：
>>82
誰が買うんだ

85 ：
ゴーン戻すことが物理的に無理なら
レーサーとレースクィーンの経験のある女性役員を社長にして
彼女が乗りたい車を作って売ればいい
当時のレーシングカーはレースクイーンがレーサーを目指すほど魅力的な車だったわけじゃん
そういう車を作って売ればいいし今は作ってないから売れないんだろ

86 ：
>>80
元々開発力的にも終わってるところをゴーンが販路拡大で半ば強引に延命していた状況だから
そもゴーン以外に実権のある取締役は居たんだから、まともな開発力があればそいつらが動いて
とっくに新車で勝負してる
序に言えば、どこぞの池沼珍太郎が過度なディーゼル車規制敷いて勝負出来なくなった時点で終わってた

87 ：
北米市場がほぼ消滅するからスバルも早々ダメになる

88 ：
>>69
アコードハイブリッドが良かったんだけど、ホンダクオリティーでセダンの癖に風切り音がウザくて半端セダンだったから、日産の経験であれをブラッシュアップできんかなー
クラウンハイブリッドを超えるのできそう

89 ：
大人しくルノー傘下入っときゃいいものを

90 ：
>>88
アコードが世界でどれだけ売れてるか知らない人ですか？
アコードハイブリッドやトヨタのFRハイブリッドが世界でどれだけ売れてないか知らない人ですか？

91 ：
>>89
ルノーもやばいからな

92 ：
>>81
ということは同じ期間にスバルを空売りした方が儲かったのか

93 ：
オリキャラ描いて晒すとえっちなシチュの絵に改変されるスレ
http://open.open2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1558605821/
元絵
http://iup.2ch-library.com/i/i02052778-8715848881878.jpg
改変後
http://iup.2ch-library.com/i/i02052779-9715848981979.jpg
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

94 ：
GTRだけつくってろ

95 ：
一番できるやつもなぜか日本電産に取られてるというｗ

96 ：
>>44
安物をぼったくる商法三羽ガラス
そろそろ底が割れるよ

97 ：
まだつぶれてないんかよ
はやくつぶれろ

98 ：
>>1
2017年の年間販売台数ではトヨタを抜いて世界2位になったりしてたのに
よくもまあここまで落ちぶれたもんだな

99 ：
日産の車走ってないからなトヨタばっかりたまに外車

100 ：
コロナ前でこのヘタレっぷり
トヨタ傘下に入って出直しすら有り得そう


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