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自動車メーカー｢なんで新車の値段がどんどん高くなってるかって？お前らがクルマを買わないからだボケ！クルマを買えば安くなるんだよ｣ [998671801]
- 1 ：2020/01/04 〜 最終レス ：2020/01/06
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
https://www.webcartop.jp/
- 2 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
最近、よく耳にするのが、「最近のクルマは高い」ということ。実際、15年ぐらい前であれば200万円台で買えたクルマが、300万円台は軽く突破している例はザラ。
軽自動車でも200万円近くするので、以前に比べれば確実に高くなっている。と、高い、高いと言うのはいいのだが、ではどうして高くなっているのか考えたことはあるだろうか?
漠然と材料費が高騰しているのかな、程度かもしれないが、じつはさまざまな要素が関係している。
もちろん材料費は大いに関係する。クルマに使われる素材は鉄、樹脂、ゴムなど多岐にわたっていて、そのどれもが高騰中だ。
これはクルマに限らず、食品やお菓子、衣料品なども同様で、素材自体が上がっているだけでなく、話題になった運送費も上がっている。それらが、素材価格にも跳ね返ってくるわけだ。
そして開発コストも増大するばかりだ。
各社ともデジタルシミュレーションでの開発や短期化、パーツの共有化、生産現場でもモジュール化によって効率のアップを目指すなど、
涙ぐましい努力が続けられているが、それ以上に立ちはだかる課題は多いのが実際。
とくに燃費は爪に火を灯す思いだし、高いレベルの安全技術や自動運転技術となると、開発コストは膨大。
今まで使わなかったパーツも使用しなくてはならない。もちろんそれらは車両価格に上乗せされる。
そのうえで、ユーザーの嗜好もどんどんと高くなっていく。たとえば、軽自動車でも普通車並みの装備が求められるし、高級車も輸入車と同等の質感などが高められている。
軽自動車だからペラペラでいいという時代にはもう戻れない。そうなると、コストがかさむのも当然だ。
最後に、自動車メーカーのコスト管理担当が口を揃えていうのが「結局はクルマが売れないのが一番大きい。買ってくれればもっと安くなる」ということ。
売れないから高いというのはわかったような、わからないような感じだが、自動車というのはT型フォード以来、大量生産を前提としたもの。
つまりたくさん作らないと安くならないのが宿命といっていい。例のT型フォードは大ヒットとなったために、どんどん売れ、どんどんと大量生産。価格は逆にどんどんと下がっていった。
この問題、自動車メーカーとユーザー間だけの単純な問題ではなく、メーカー側でも起こる。
少し前にストックヤードに工場から出た完成車が野ざらしで放置、というニュースがあった。勝手な憶測がいろいろと出たが、
あれは作らないと値段を維持できないという悪循環の現れだったのだ。
どういうことかというと、自動車メーカーはパーツメーカーと契約を結ぶ際に、これだけ買うからこれだけ安くしてくれという交渉をして価格を決める。
それがクルマが売れない、つまり作らないからといって、
途中でやっぱりそんなにいらない、では契約違反となり、価格は上がってしまう。
つまり、当初の安いパーツ価格を維持するためにも作らざるを得なかったというのが、あの野ざらしだったのだ。
- 3 ：
- 下らねえ装備削れよ
なんだよ流れるウインカーって
R
- 4 ：
- 消費者である労働者にお金を払わないからね
- 5 ：
- ディーラーとかいうボッタクリ中間搾取業者なくせばいいんじゃないかな
掛け値商売なんて時代遅れなことやってるから愛想つかされちゃうんだろ
- 6 ：
- では買わないのでもっと高くしてください
庶民には絶対手の届かない価格がベストです
- 7 ：
- 昔は安かったが代わりにエアコンパワステパワーウインドウすら付いてなかったしな
ABSもないしスマートキーもないし電動格納ミラーもないし自動ブレーキもない
- 8 ：
- 国際指名手配されるぐらい社長や幹部職が利益抜いてるからじゃないの？
ちゃんと客に還元してれば価格を抑えられる
- 9 ：
- アイドリングストップ装置みたいなゴミ機能を削れば良いだろう
- 10 ：
- 装備削った廉価グレード設定しても売れないんだから安くしろとかいう意見はそんなに聞かなくていい
- 11 ：
- もう買わねえから好きなだけ高くしろよバカ
- 12 ：
- パソコンや家電やらロケットまでコモディティ化してるのに
車だけどんどん上がっていく
- 13 ：
- 電子制御機能を２０世紀末の装備迄戻せよ
余計な装備を無くせ
- 14 ：
- 不正だらけの糞メーカー共が調子に乗ってんじゃねーよ糞
- 15 ：
- >>3
最近思ったけど流れるウインカーは、取り付けに10万かかるし、見せたがりがつけるから、左折前の長い時間ウインカーを流す安全面から考えたらありかもしれない
- 16 ：
- アルト買ってんだけどな
- 17 ：
- >>7
これ
デカイ買い物するときは客も気前が良くなってるだろ、って余計な装備ゴチャゴチャつけてボッタクる気満々やろあれ
- 18 ：
- ディーラー潰せば良い。
ネット上の見積もりから発注できるようにしてくれ。
値引き交渉とか昭和な慣習はさっさと無くしてほしい。
- 19 ：
- 私は低学歴低賃金の工員だけど愛国心があるので車なんて買う金があるなら上級様の幸福のために長時間低賃金労働納税したいのです！
それが我々低級国民のやりがいです！
- 20 ：
- ジャップは20年前からタイムスリップしてきた年収だからな
- 21 ：
- 要らない装備削れよ
パワステだオートハイビームだABSだの要らんだろ
- 22 ：
- ガソリン価格暴騰してるしもう免許返納間近の老人だらけだし(´・ω・`)
- 23 ：
- 素材はあんだけ買い叩いてる癖に値段だけはいっちょ前に上げやがる
さっさと潰れろ
- 24 ：
- 金を貯め込んで使わない老害が現役世代を養分にしてるから購買力落ちてんだろ
老害共の社会保障削って強制的に自腹切らせて金が無い老害はさっさとくたばるようにしろ
- 25 ：
- 半分正論
でも国産（）もコストダウンに必死すぎるわ
- 26 ：
- 古い車3台あるけどまだまだ直して乗る
新車ポンポン乗り換える義理ねーし
- 27 ：
- でも下請けには値下げしてるんですよね？何様だよ
R
- 28 ：
- その理屈だと値段上げる前に売れなくなってたってことじゃないか
- 29 ：
- バイク免許で乗れる屋根と荷台がついた乗り物作ったら買ってやる
体質的に運転席がど真ん中に無いと気が済まないんだ
- 30 ：
- まず売れそうにない中古車が捨て値になるのを狙っている
- 31 ：
- ホルホルして売れない物作る程無様な事は無い
こいう変態性癖持ちがジャップメーカー
すぐ後でわかるけどな
- 32 ：
- いろんな装備がついてもなお安いスズキを見習えトヨタ
- 33 ：
- アイドリングストップとかスマートキーとかいらないから安くしろ
- 34 ：
- クソダサイミニバンと軽ハイトワゴンとSUVしかないもん
タダでもいらね
- 35 ：
- >>8
これ
- 36 ：
- 専門家の見解な
https://www.youtube.com/watch?v=lKudovL09bk&t=1789
- 37 ：
- 先進国では給料上がってるがジャップは上がらないから相対的に高くなってるように感じるだけだろ
- 38 ：
- いろんな説はあって、自分自身、そういうことなんだろうなと納得したけど、最近はそれだけじゃないんじゃないか？と思うようになった
例えばVWのPolo
エンジンはダウンサイジングされているが、昔のゴルフと同じぐらいの大きさで値段は200万円台
- 39 ：
- >>30
中古車自体も高くなってんだよな
- 40 ：
- 下請け叩いて潰してなんて焼畑やっててまだ利益足りねえのか？
Rよボケナス
欧州の小国みたいにフォルクスワーゲンとかの世界大手に市場食い荒らされて滅びろ
- 41 ：
- もっと高くしていいぞ
誰も買えなくなるまで値上げしろ
- 42 ：
- これは正論すぎるwもっと新車買うようにしないと大変なことになる
- 43 ：
- ジャップに車を売っても儲けがないから
ジャップが買えない車になっていってるんだよ
- 44 ：
- リトラ新車で出してくれよ
まぁ無理だからな新車じゃ買えない
- 45 ：
- >>29
ピザ屋のアレでいいじゃん
- 46 ：
- 日本だけでクルマ売ってるの？
- 47 ：
- しまいには誰も買えない値段になってカーシェアリングが普通になるだろな
- 48 ：
- 普通車
MT
ターボ無し
ナビETC無し
ホイール無し
これで160まんえんでした
余計なもんはいらんのです
- 49 ：
- 日本の普通車が売れなくなったのって
低価格で人気あった車種をフルモデルチェンジで高級価格化っていう
糞みたいな事を繰り返してきたツケだろ
- 50 ：
- 割とまじでこれは正しい気がする
地方の路線バスとかフェリーとかまさにこれが当てはまる
- 51 ：
- スイスポは全部載せて200万だろ
やれば出来るんだよ
甘えんなカス
- 52 ：
- 世界的に見れば売上は増えてるはずだからその言い訳は通用しないよ
- 53 ：
- 車種絞ればいいじゃない
- 54 ：
- >>7
何十年前と比較してんだよ
新車の値上がりが急激なのはここ数年の話だぞ
とっくにそこらへんの装備は標準になった後の話だ
- 55 ：
- 指値でいうが2000cc前後のミニバンならナビETC付諸経費込250万なら売れる300万は微妙350万は売れない
そのレベルに企業努力でしろという話
- 56 ：
- >>48
ホイールなしにつっこんでほしそうだな
- 57 ：
- >>51
安全装備ないに等しいだろ
- 58 ：
- 売れなきゃ普通値段下げるんじゃないの？
- 59 ：
- そもそも都会集中しすぎていらねえんだわ
- 60 ：
- 文句は税制に言え
- 61 ：
- >>49
大衆の意味のシビックが
サンナンバーとかな
- 62 ：
- 昔といってもちょっと前と比べても高くなってる
フィットとか大して変わってないだろ
- 63 ：
- 製造コストだぁ？海外で山ほど作ってるくせに何言ってんの？
そして日本より格安で売ってるのは周知の事実
逆輸入でいいじゃん！持ってこい！
- 64 ：
- アルトやミラだとむしろ安くなってるんだけどな
- 65 ：
- >>57
セーフティパッケージ付けても200万切るぞ
ついでに流行りの自動ブレーキとACCも付く
- 66 ：
- 地味に効くのがリサイクル法
樹脂を中心に品質維持しながら扱いにくい素材にしなきゃいけないから開発費が余計にかかる
- 67 ：
- トヨタにしろホンダにしろとっくにメイン市場は日本じゃないだろ
- 68 ：
- 売れればもっと高くなるだろ何言ってるんだ
- 69 ：
- 経済原理無視すんなよ
- 70 ：
- ここ15年で高騰してるのは事実
そしてトヨタが過去最高益を更新し続けているのも事実
自動車メーカーが暴利を貪ってるだけ
- 71 ：
- おま国
- 72 ：
- >>3
流れるウインカーの発案者は俺だからそんなに叩かないで
- 73 ：
- 海外の先進国ってここ20年くらいでGDPが倍増してるけど日本はほぼ成長してなくて。成長して賃金の上がった諸外国で200万相当の車を、成長できなかった日本でだけ半額で売るわけにはいかないから、海外に合わせる事になって、
日本人は高くて買えないと言う事態になる、外食が値段を上げられないのも、日本だけが経済成長出来てないせい、な気がする
- 74 ：
- わかった、買うからとりあえず値段下げてくれ
- 75 ：
- 車業界あまったれすぎ
安倍に優遇されてもこのザマか
しね
- 76 ：
- 一般国民はそんな頻繁に車買わねーよアホ
俺んとこだって壊れないし愛着あるからもうすぐ11年目
日本車ってやっぱ長持ちするね
標準装備のみを最低グレードにしてセーフティや先進技術搭載でグレードアップそれにオプション追加してけば良いやろ
そうすりゃもっと売れる
安くする気がねーだけ
- 77 ：
- ジャップが安倍売国奴晋三と売国自民党によるセルフ経済制裁で貧乏になってるだけだから
そんなに細かい分析とか要らんよ
馬鹿？
- 78 ：
- >>17
自動ブレーキとスマートキーはともかく他の機能は20年くらい前からほぼ標準装備だし
電動ミラーとスマートキーは要らんけど他はさすがに快適で安全な運転のはあったほうがいい
- 79 ：
- >>61
シビックはアメリカの大衆向けだから(震え声)
日本大衆向けはnbox
- 80 ：
- 金よこせよばーーーーーーーーーか
頭おかしいのか
- 81 ：
- >>61
サイズの肥大化は日本車だけの問題ではない
VWなんかも同じ車種が新型出すたびにでかくなってるしな
3ナンバーだと高級車かっていうとそれもまた違う気はするけど
- 82 ：
- >>75
内部留保させるくらいなら高速道路建設にかかる費用の一部を自動車メーカーから(法人税と別に)徴収すべきだな
- 83 ：
- 悪循環だな
- 84 ：
- じゃあ買いません。
- 85 ：
- >>1
うん、
それでも利益が出なければ
貴方はクビです
- 86 ：
- クルマ買うのは負けかなと思ってる
- 87 ：
- 不買だ不買
日本の車業界自身が膿だよ
- 88 ：
- 水素だの電池だの児童運転だのいつまで待たせるつもりなのか
- 89 ：
- 車は全部金持ち向けで1000万からにしろ
- 90 ：
- 去年5回目の車検を迎える前に車の購入を検討していたがまーじで高過ぎて断念
子供を塾に行かせるのを止めれば余裕で買えるが、今の車でも十分乗れるよね、となってしまった
- 91 ：
- 燃費向上のつもりなのか知らないけどクソみたいなデザインやめろ
そんなのに高い金出せないって
- 92 ：
- >>72
昭和の頃からトラックとかにあったけどお前何歳だよ
- 93 ：
- >>92
9 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW c6ca-T69v)[] 投稿日：2020/01/04(土) 13:11:51.09 ID:kjIkeIWw0 [1/2]
5年くらい前にぼくがかんがえたさいきょうのじどうしゃのパクリ
10 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲWW c6ca-T69v)[] 投稿日：2020/01/04(土) 13:12:39.51 ID:kjIkeIWw0 [2/2]
間違えた50年前
チラシの裏に書いて母ちゃんに見せたの覚えてる
- 94 ：
- >>81
同じ車種を乗り継いでる人に乗り換えるだけの意味があるモデルチェンジをするとしたら
より大きくなるのは仕方ないんじゃないのかな？
同じで良いって人は下の車格に下げればいいだけでしょ
- 95 ：
- トヨタが売れてないって？
んなわけねーだろ
- 96 ：
- ほんとにちょっとしたことでめちゃくちゃ金掛かるのが車だよな
日々の節約なんてバカらしくなるほどに
- 97 ：
- 期間工が買えると思ってんのか？
- 98 ：
- そもそもてめえらの従業員に車買えるほどの給料払ってねーだろ
- 99 ：
- スズキを見習えよ
需要と供給が完全にバランスしてる
- 100 ：
- その理屈で言えば売れている人気車種はもっと安くなってなきゃおかしいしトヨタ車はもっと安くなっているはず
コストが下がった人気車の利益を不人気車で相殺しているのはメーカーであってユーザーに責任転嫁するなよ
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