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1 ：2019/11/01 〜 最終レス ：2019/11/02
http://img.2ch.sc/ico/odenmen1.gif
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191031/k10012159501000.html

宅配ヤマト赤字転落 人件費増加 値上げで取扱量が計画下回る
2019年10月31日 22時09分

宅配大手のヤマトホールディングスのことし９月までの中間決算は、最終的な損益が34億円の赤字に転落しました。ドライバーの採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、料金を値上げした影響で荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。


ヤマトホールディングスが発表したことし９月までの中間決算によりますと、売り上げにあたる営業収益が、前の年の同じ時期と比べて1.4％増加して8001億円となった一方で、最終的な損益は、前の年の99億円の黒字から34億円の赤字に転落しました。

ヤマトの中間決算が赤字になるのは２年ぶりです。

これは、ドライバーの負担を軽くするため採用を増やしたことで人件費が膨らんだ一方、ネット通販などの事業者から請け負う配達の料金を値上げした影響で、荷物の取扱量が計画を下回ったことが響きました。

このため、今年度１年間を通じた業績の見通しを下方修正し、最終的な利益は、８月時点の予想より15.8％減って320億円になる見通しだとしています。

芝崎健一副社長は、記者会見で「サービスの質を高めて利用者を増やし、取扱量を回復させたい」と述べました。

2 ：
値上げが当たり前

3 ：
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%AB%E4%BE%BF%E8%BB%A2%E5%B1%85%E5%85%88%E4%B8%8D%E6%98%8E

4 ：
少なくとも個人としてはヤマト以外不便でありえない

5 ：
アマ撤退で誰得になった

6 ：
そうかそうか

7 ：
佐川は増益なのに
ヤマトのイメージに引っ張られて
株価落ちてて笑う

8 ：
でまた尼にすり寄ってんだろこの猫

9 ：
そういやネットショッピングは佐川増えたよな

10 ：
値上げしろって言ってたカス（笑）
また値上げしろって言うのかな？

11 ：
アマゾンｶﾞｰ
とアマゾンのせいでドライバーがかわいそうと嘘ついて値上げ
それで尼がヤマトへ委託する荷物減らしたら赤字
アホやん

12 ：
結局物流に人権は無いってことか

13 ：
一歩前へ！

14 ：
最近ちょいちょい見るけど
「orz」←これなんて意味？
(失敗った)的な？

15 ：
( ﾟДﾟ)「問題は人材不足や値上げではないわけだよ」
(*´ω｀*)「かんたんですね。共産主義が足りない」
( ﾟДﾟ)「効率的な配達の知恵と実践」
(*´ω｀*)「不在票。ネット通販の場合は登録メールアドレスでよくないか」

16 ：
お前らAmazonで何買ってるんだよ
中華製品？

17 ：
どこの企業も人件費が一番の問題よね

>>14
仮面ライダーオーズです

18 ：
またダンピングでとった仕事を奴隷労働でさばくのかい？ｗ

19 ：
尼にダメージ与える作戦を遂行したのだから税金出るよね出るよね?

20 ：
これ単に前年比とかだろ
人増やして荷物減らすために値上げにすればそりゃ前に比べれば赤字になるだろうよ

つまりだ、それだけ前が人少なすぎ＋荷物多すぎってことだったんだよ

21 ：
あったま悪いのーw

22 ：
いい人もいるけど、
基本的に管理職がクズが多いね
近所の営業所をみてると

23 ：
どうでもいいニュースと思ってたけど、昔契約社員で数年働いてたことがあって
企業年金が少し入るみたいなので、潰れられても困るかな

24 ：
あれ、まだ量が多いんじゃなかったの？
つまりまだ現場に無理させてるってこと？

25 ：
最近はほとんどADPだな

中国人が無言で持ってくる
サインも不要

26 ：
残業代払うようにしたら赤字？

27 ：
中間決算出たけどこのネタで好調なのは王将だけってどういう動きだよ

28 ：
ヤマトも置き配やったらいいのに

29 ：
やっぱアマゾンってスゲーんだな

30 ：
12時から14時の時間指定をやめてから
めっちゃ効率悪くなってる

31 ：
アマゾン再開したら笑うわ

32 ：
ガラケー猫ちゃんは好き

33 ：
ケンモジが応援すると不幸になる法則発動

34 ：
>>20
最終損益いうてるやん

35 ：
ん？
この前値上げしたのに荷物の取扱量が増えたってスレ見たぞ

36 ：
ブラック体質見直したら赤字になりました
ってジャップ企業どんだけ従業員の奴隷体制に甘えてたのよ

37 ：
ロボット導入で10〜20年後には8割失業やろな

38 ：
この国ほんと景気悪いな
いい加減自民党は死んで欲しい

39 ：
なんだよお前も負けてたんかチョーシこきおってからに

40 ：
取扱量減らすために値上げしたくせに減りすぎて赤字になりましたってどんなギャグだよ
しかも今の取扱量でもちょっと前の計画より多いだろ

41 ：
>>36
佐川もブラックなの？

42 ：
>>14
象形文字

43 ：
アマゾン受け復活しなくても値段元に戻すだけでそれなりに戻りそうだが

44 ：
これダンピングで中小潰して
他社のシェアも独占したあと
Amazon被害者ステマで値上げ時短下請け丸投げなんて
バカにしたことやったから荷主に逃げられて今や佐川にも抜かれてるってやつだな
それで今になってAmazonに泣きついて仕事減らさないでー値下げするからー
なんて泣きついてる有様だぜｗｗ

45 ：
そうだ、（給料を）元に戻そう

46 ：
どんどん値上げすればよくね？
景気は穏やかに回復してるんだろう？

47 ：
完全に経営ミスだろ
もし赤字だからってボーナス減るようなら現場が可哀想

48 ：
あれれ〜？Amazon悪者にして値上げしたのに
Amazonの運賃値下げしてるよ〜？

https://diamond.jp/articles/-/218222?display=b
>>国内宅配便最大手であるヤマトホールディングス傘下のヤマト運輸が米インターネット通販最大手アマゾン（日本法人はアマゾン・ジャパン）との交渉により、
>>宅配の荷受け量を増やし、一部運賃を値下げしたことがダイヤモンド編集部の取材で分かった。

49 ：
営業収益ふえてるのにどんな無駄な金つかったの？

50 ：
引っ越し一時期やめたからやろ
ボロ儲けできるからなあれは

51 ：
値上げしても荷物減らなくて大変っていうから
少し控えてたんだけどいつのまにそんなことに

52 ：
実はバランス的にどんだけギリギリの経営してたんだって話にしかならんぞ
結構儲けてなかったか？

53 ：
Amazonに喧嘩売るということはアメリカという大国に喧嘩を売るということと同義だからな
こうなるということは分かっていたことだな

54 ：
Amazonを値上げても泣きついてくると思っていたが
普通に捨てられただけのアホ経営陣

55 ：
>>54
佐川が有能すぎんだろ、この件についてはだがｗ

56 ：
ヤマトの被害者ステマはオオカミ少年レベル
郵便局、日通、佐川急便、Amazonなど上げたらきりなし
こうやって他社ネガキャンして成り上がってきたけど
もう完全に終わったな

57 ：
ヤマトが一番いいけどな
受け取り変更も楽だし

58 ：
>>54
デリバリープロバイダーに食われまくって
もうやめてくれと泣きついて値下げだからｗ
Amazon以外にも値上げ時短下請け丸投げなんて
バカにしたことやってるから他の荷主にも逃げられてるし当然赤字にもなるよ
自分たちの代わりはいないなんてホンキで思って相当思い上がってたんだろうな

59 ：
この前もっと値上げしろと喜びの声がとかイキってなかったか？
まあ単純にジャップはスタグフレでますます物を買わなくなるだけだろう

60 ：
>>13
落とし穴だ!!

61 ：
>>58
完全な全国網を持ってるのは郵便とヤマトだけだから
驕り昂りがでかいだろうな
uber的にデリプロに隙間埋められたら無駄だし
音頭取りを尼にやられたらつぶれる可能性すらあるがw

62 ：
ヤマトが一番人材マシやな

63 ：
>>61
Amazonは自社流通網も広げてる最中だし
ヤマトはそれまでのつなぎぐらいしか考えてないだろうね

64 ：
このまえアマのヤマト発送でいつもの緑服着てないデリプロみたいなやつが持ってきたんだけど何だったんだろ

65 ：
調整範囲でしょ

66 ：
黒猫「アマゾン多すぎやねん！契約切るわ！そんで運賃２割増や！」
アマ「ほなこっちで勝手に販路開拓させてもらいますわ」
↓
黒猫「あかん。赤字転落や」
黒猫「アマゾンさん、値下げしますんでもっかい仕事させてください」
アマ「ええで」
黒猫「でもアマゾンさん以外は値上げそのままや！」
一般客「えぇ。。」

67 ：
宅配業なんて先のない業界なんだから
これからは共存していかないとやっていけないのに
逆行してるヤマトの経営センスのなさ
もうこれからこの業界自体先細りだから

68 ：
>>41
ブラックだぞ

69 ：
ヤマトとAmazonの構図は一時期の一太郎-ATOKのジャストシステムとマイクロソフトを見ているようだわ

70 ：
>>36
甘えてるのはユーザーだよ

71 ：
来年1月からヤマトの糞120サイズ以上の荷物
運賃倍に値上げの通達してきたぞ？糞が

72 ：
>>14
書き込む手間かけるくらいならグーグルに聞けよ池沼

73 ：
需要と供給

74 ：
値上げの言い訳

75 ：
値上げのときの横柄な態度で顧客の信頼なくした

76 ：
Amazon利用者もデリプロに慣れてしまったからな
むしろ置き配できたり融通が利くデリプロのメリットも見えてきたし
ヤマトの優位性ってもう殆ど無いよね

77 ：
クソネコヤマト

78 ：
>>1
ヤマトの場合理由はハッキリしてる
まともな人を採用してないから客と一番トラブル多い
人手不足だからと前科者や元半グレ、元ヤクザ、精神病持ちを
躊躇なく採用して使ってる
地方ほど多い、特に西日本が劣悪

79 ：
>>71
すげーな
十年前はオール60契約とかだったのに

80 ：
これだろ
https://i.imgur.com/1EXa8Wo.jpg

81 ：
>>36
これ
いままでずっと嘘の経費でサービスを続けてきたから
本当にかかる費用がわからない

82 ：
残業代払ったからでしょ？

83 ：
値下げに応じたらしいがこれも自社配送網が完成するまでの間だけだろうな
ヤマトはこれだれか責任トルの？

84 ：
>>36
ほんこれ

85 ：
８時〜２１時の配達時間じゃ２交代勤務になるんじゃねーの？
もしくは常時残業代
配達時間９時〜１７時にすれば解決すると思うけどな
過剰サービス見直して見たらどうよ

86 ：
赤字なら税金払わなくてもよいのかな

87 ：
Amazonに泣きを入れて値下げをしたんだよな
中小企業や個人の客には値上げしてそのまんま
どんだけクズなんだよ

88 ：
>>14
最近？昔から普通によくみかけるだろオルツやんか

89 ：
物流も怪しいな

90 ：
>>8
とんだ性悪猫だな

91 ：
ヤマトは前回Amazonから低料金で仕事取ってた時に
まともなドライバーが辞めて陰キャになったから使ってないわ

周り見てもヤマトは態度悪いから切ってる企業が増えてるな

92 ：
>>78
中卒高卒労働者の数は団塊の世代の頃の4分の1以下しかいないから質が落ちて当然

93 ：
つーかゆうパックとかいうゴミが民業圧迫しているせいだろ
使えねーからゆうパックだけはやめろよマジで

94 ：
>>57
311の後
ぶっ壊した後のフォローが最悪なのはヤマト
「うちは悪くない」の一言

>>71
それ佐川・郵政と相見積もり掛けた方がいいやつ
ヤマトが最安だったら二番手に決めな

95 ：
>>93
なーにが民業圧迫だ
メール便で郵政の現業削って逃げ出した癖に

96 ：
最近Amazonが持ってくることが多くなった

97 ：
一方的に値上げして取り扱いしてた企業からたかろうとしたら取り扱いが減ったってことか？w
ネット通販で忙しいからいいんだろ？w

98 ：
>>62
昔からこの手のヤマト上げのステマもめっちゃ多いな

99 ：
Amazon向けは再び値下げするようだ。
このままでは、デリバリープロバイダに全てを奪われることに
ようやく気がついたらしい。

デリバリープロバイダは、配達員の質が悪いなどの問題があるが
品物は届く。
運送業は品物が届けばそれでいいんだ。

100 ：
値上げしたのに赤字ｗ


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