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【速報】 京王「うち運賃安いから儲からねンだわ」 [399259198]


1 ：2019/08/26 〜 最終レス ：2019/08/29
http://img.2ch.sc/ico/iyahoo.gif
ワースト1位は京王、その理由は？
ランキング下位の鉄道会社を見ていこう。ワースト1位は京王電鉄で13.5％。
同社の輸送人員は東京メトロ、東急電鉄、東武鉄道、小田急電鉄に次ぐ第5位の規模であり、財務体質もいい。昨年からは有料座席指定列車「京王ライナー」も導入して収益増にも力を入れている。
人件費、修繕費、減価償却費などの費用も突出して増えているわけではない。

営業利益率が低い理由について同社に聞いてみたところ、「安全性、サービス向上の観点から費用を減らすことはできないという点はあるが、むしろ運賃水準が影響しているのではないか」という回答があった。

https://toyokeizai.net/articles/amp/298999?page=2
http://imgur.com/lesk8Og.jpg

2 ：
利用者が少ないって発想にはならんの？

3 ：
京王井の頭線の俺勝利

4 ：
何で値下げすンだよ

5 ：
沿線に住むなら調布と府中どっちがおすすめ？

6 ：
実際京王安いよな
小田急線沿い引っ越して交通費跳ね上がったわ

7 ：
新宿→高尾
ＪＲ:550円
京王:360円
頑張ってるな👌

8 ：
関東鉄道
北総鉄道
東葉高速鉄道

え？運賃高いと収益ええの？

9 ：
(ヽ°ん゜)「社員の給料下げろ！！」

10 ：
嫌儲名誉電鉄

11 ：
特急料金取ればいい

12 ：
東急も運賃安いな
人数が多いから売上倍近いけど
しかし営業利益率20%って高くね？

13 ：
東急意外と頑張ってんな

14 ：
>>5
もう少し新宿側

15 ：
JR東海とかいう暴利を貪るボッタクリ企業

16 ：
>>7
京王線は高尾山の存在だけが頼りだからなｗ　紅葉シーズンになったら死にものぐるいで宣伝しだすのもこれが理由

17 ：
たしかに京王線は安い

18 ：
>>5
調布は意外に遠いぞ

19 ：
八王子にいた頃は新宿出るのに必ず京王使ってたわ
運賃違いすぎる
ただ電車が詰まるのがねえ

20 ：
駅ビルのテナントがしょぼすぎる

21 ：
>>3
下北沢の工事はいつ終わるんだっけ？

22 ：
>>9
Rよ

23 ：
阪急は運賃かなり安いのに凄いな

24 ：
インフラ会社の利益率なんて低けりゃ
低いほど良いんだよ！！

庶民のライフラインを資産家の食い物にされてたまるか！
全部総括原価方式みたいにしろや

25 ：
京王って運賃値下げしたこともあったよな

26 ：
JR東海の利益率40%とか反則やろ

27 ：
>>21
終わったぞ！小田急と井の頭線の入口を間違えるようになった下北には全く行かなくなったなチャリでしか行かん

28 ：
京成ってもっとトップレベルで儲かってるかと思ったわ

29 ：
西武はカネあるじゃん
新宿線の開発放棄ゆるさない

30 ：
ケチ王

31 ：
名鉄と近鉄以外1つも聞いたことなくてワロタ
東武とか京王とかどこの田舎だよw

32 ：
>>5
別にどっちでも
都下ではどちらも財政が優良市
街並みも似たようなもん
ただ府中には刑務所と競馬場があるし
イメージとしては調布の方がマシだろうな

33 ：
全体的に利益率高すぎだろ

34 ：
>>5
仙川オヌヌメ

35 ：
今度の増税のタイミングでまた値下げするぞ

京王相模原線、再び値下げへ 加算運賃を10月に引き下げ（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190312-00010006-norimono-bus_all

36 ：
利益率なんて一桁の業界も多いと思うけど
電車は事故とか天災で突発的に金がかかるから内部留保がいるのかね
よく分からん

37 ：
確かに京王は安い

38 ：
確かに安い

39 ：
高尾まで乗ろうとしたら無茶苦茶安くてビビった

40 ：
橋本から新宿安いし始発駅で座れたなあ

41 ：
そんなこと言ったらメトロの運賃の安さは異常だろ
和光市〜西船橋まで300円ちょいだぞ

42 ：
西武さぁ、池袋線いつになったら軽井沢までいくの？

43 ：
京王観光が会社ぐるみで不正乗車詐欺してたのはヤバすぎるわ

44 ：
なんで値上げしないの？

45 ：
別にそれでも困ってないんだからこのままでいいだろ

46 ：
鉄道会社の儲けは運賃からはでてないだろ
沿線開発が主な収益だから、地価の高いところに路線持ってるなら儲かる
過疎地の鉄道会社は死ぬ

47 ：
JRとNTTと郵貯は早く国に戻して欲しいね
金儲けじゃなくてインフラなんだから
最低限の人員に絞って収支プラマイゼロ程度で国に戻せよ
あといまさら水道民営化なんて世界の流れと逆行だろ

48 ：
八王子から新宿まで40分だけど朝は急行しかないから1時間掛かるんだよな

49 ：
>>23
ボロを綺麗に塗装して使いまわしてるからな

50 ：
関東の私鉄運賃って神奈川から反時計周りにウンコになっていくよな
あれ絶対路線価に影響出てるだろ

51 ：
本八幡から高尾山まで電車で一本！

52 ：
京王は　運賃上げれば　KOだ

53 ：
>>27
笹塚とかだとチャリのほうが早いんだよなぁ

54 ：
売り上げだと南海>阪神なのかよ
南海なんて堺以外田舎しか通ってないだろ
百貨店もないのに

55 ：
最初に女性専用車両やり始めたのってここだっけ？

56 ：
>>2
あの客数を見てその発想はないだろ
あ、田舎者だから知らんのか
すまんかったなあ

57 ：
高尾山行くのに500円しないからなぁ……ぐぐったら400円すらしねぇの

58 ：
>>54



インバウンド様様
関空とミナミを直結してるのは強い
今の南海電車はキャリーバッグ持った外人だらけで日本一国際化してるぞ

59 ：
高尾山口から八王子行くのも高尾でJRに乗り換えずに北野経由で行ってるわ
北野まで寝られるしｗ

60 ：
そんな苦しいのか…10円くらいは値上げしても良いぞ＾＾

61 ：
>>5
単身なら調布、家族持ちなら府中

62 ：
>>60
むしろ値下げする

63 ：
さいたま高速鉄道見習え

64 ：
>>54
路線距離

南海　154.0km
阪神　 48.9km

阪神は知名度の割に恐ろしく短い

65 ：
寧ろ橋下区間は小田急に対抗して最近値下げしたんだよなあ

66 ：
JRの高尾はボンド会社に行くための高尾であって観光の高尾は京王の高尾山口だからなぁ

67 ：
地上まで遠い

68 ：
旅行代理店社員がJR割引切符チョロまかしてJR各社から取引中止させられたのもKEIOだったな
お察しな民度

69 ：
営業利益率2割で業界の中のパイオニアカンパニーとか言われてるんだけど
インフラは当たり前のように越えてるもんなぁ

70 ：
>>5
23区内には住めなかったの？ｗ
調布とか府中って23区内に住めない貧乏人の妥協ラインだよねｗ
23区以外は東京って呼ばないから無理せず田舎に帰れよ

71 ：
メトロを私鉄に入れるのは違うだろ

72 ：
>>54
空港でドル箱やろ

73 ：
電車の運賃なんか気にするか？定期なんか会社持ちやろ

74 ：
20年くらい前は西武終わったライオンズも売って所沢から離れるんじゃないかって言われてたのに今すごいな

75 ：
永山付近に住んでるからできるだけ京王使うわ
京王は駅におしゃれなパン屋や花屋を置いてくれてるから好きなんだよね

76 ：
>>68
数枚分だけ買った切符で大勢の団体客乗せて
車掌来なかったらそのまま降車っていう詐欺そのものだしなあ
京王観光ひどすぎる

77 ：
>>70
23区以外は貧乏人！w(板橋区)

78 ：
東武って営業利益は東京メトロに続いて2位なんだな

79 ：
京王は運賃値上げしてもいいから、複々線化した方が利用者は喜ぶんじゃねえの？
去年複々線完成した小田急見るとそう思うわ

80 ：
小田急儲けてんだな
あそこ箱根くらいだろ

81 ：
日本は移動費が高すぎる

82 ：
>>56
田舎者に教えてくれよお
ウンコ水の東京に住むキラキラ感をよお

83 ：
だから駅もボロイ。

84 ：
通勤定期を下げたのはどうかなって気はしたけどな

平成のうちに本数は増えたし編成も伸びたし

85 ：
井の頭線にはお世話になったけど確かに安い
隣の小田急と最低運賃の差が30円くらいあった記憶

86 ：
>>29
いろいろ言ってるけど、地元の協力が得られなかったんだろうな
つまり沿線は老害だらけで、東京以外ならとっくに寂れてる

87 ：
京王線の色は好きなんだけどなぁ、もう地方に引っ越しちゃったけど

88 ：
運賃安いわりに民度がそこまで低いかんじがしないのは不思議だわ

89 ：
平面交差だしな

90 ：
運賃安いのは確かだが複々線化をパスした結果でもある
ラッシュ時のダイヤは過密だし最近は事故遅延が非常に増えた
昔は中央線に比べて事故遅延は少なかったが

91 ：
同じ発着駅なのにJRKO八王子新宿間で倍近く差があるからな不思議

92 ：
>>7
そろそろシーズン来るよな

93 ：
西武はボッタ過ぎ死んでください

94 ：
>>87
昔のアイボリーにエンジのライン良かったよね
今のステンレスのやつはなんか嫌

95 ：
まぁ実際運賃安いからな
JRより大幅に安いから助かる

96 ：
>>2
京王線のり用客数が少ないってマジで言ってんの？

97 ：
府中競馬正門前駅が稼ぎどころ

98 ：
京王は結局縄張りがしょぼいからなぁ

99 ：
まあ京王線の運賃は良心的だよな
乗り心地も悪くないし

100 ：
>>98
どこもJRと小田急と競合やし
東武西武みたいに独占ぼったくり放題路線が無いよな


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