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教習所「半クラだよ!半クラ!半クラでコントロールするんだよ!」 → 半クラはしない方が良いと判明 [686660741]
- 1 :2018/09/11 〜 最終レス :2018/09/13
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
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- 2 :
- 教習所「半クラだよ!半クラ!半クラでコントロールするんだよ!」
↓
(´ん`)「半分クラクション?」
- 3 :
- l::::::rィノツノtゝミン、ノノン、:::::::l
!:::::: '"^'"`~` ヾ( l::::::ノ
',::::j ⌒ ⌒ 〈::::::j
fヾ}, ィ赱、 i i r赱ミ l:イ
lと', ::::`"" ,l l `""::::,リぅ!
ヽ-ヘ .,_ ,ィ''。_。ヽ、_,. /_ン'
', / _lj_ } ,'
l、{ |r┬-| /!
l ヽ. `ー'´ ノ l、
英雄になる必要なんてないんでちゅよ。
無理に誰かに認められなくてもいいんだからね。
そんな事で自分を責めたり他人を責めたり…
そんで誰かに嫉妬したり…
でもね…そうじゃないんでちゅ。
他人に認められなくても、
自分に胸を張れる自分になればいいんでちゅ!
だって…自分自身こそが、
自分の最大の応援者なんでちゅから!
そうやって自分を好きになれば…
その”愛”は一生自分を応援し続けてくれまちゅよ。
らーぶ…らーぶ…
- 4 :
- ?
いきなりクラッチ外したらガガガガガッとエンストするだろ
- 5 :
- なにを言いたいんだ>>1のアホは
- 6 :
- 半クラってあやふやなまま免許とれたんだよね
いまいち切り替え時みたいなのがわかってない
- 7 :
- 発進時は全くしないって訳にいかないだろ
- 8 :
- 4t車でやったら怒られたぞ
- 9 :
- 教習所ではマニュアルしか教えてくれなかったから
家の車を初めて乗る時に迷ったわ。
「クラッチ無いじゃん」
- 10 :
- 指導員に言われたことの大半は忘れちゃうよね
- 11 :
- 坂道発進!
- 12 :
- >>9
AT研修みたいなのなかったっけか
- 13 :
- >>1
それでソースは?
- 14 :
- クラッチ板がもったいないから極力半クラはしない
- 15 :
- >>12
15年前に取ったときは2〜3時間あった
>>9はジジイなんだろ
- 16 :
- 半クラなしでエンジン繋ぐとか無理だわ
あと微速とかどうすんの?
- 17 :
- トリプルプレートの強化クラッチでやれ
- 18 :
- 教習所の教習コースで交差点左折の時いわれたような
- 19 :
- 本当>>1は役に立たないな
ゴミスレばかり立てる
嫌儲の荒廃もかなりの部分こいつのせい
- 20 :
- サイドブレーキ使わないで後ろに下がらない坂道発進のやり方教えてくれたなあ
変わった先生だった
- 21 :
- 誰がボンクラやねん!
- 22 :
- ハンドル切ってクラッチ踏んでハンドブレーキ
- 23 :
- 半クラしないとエンストするんだが
- 24 :
- プッ
- 25 :
- 未だに男はMTみたいな風潮残ってんだろ凄いな
- 26 :
- クラッチが重いのが人類の大きな過ち
- 27 :
- MT免許とって半年以上MT乗ってないけど運転出来てた自分が信じられない
- 28 :
- ハンクラしないでどうやってクランク曲がるんだ
- 29 :
- 半クラ無しで運転出来る気がしない
- 30 :
- ディーゼルのトラックはなぁ、半クラだけで坂道発進するんだよ
サイドブレーキなんていちいち使ってられるか
- 31 :
- >>4
半クラなんて俺が免許取った25年前には否定されてたぞ
おまえは化石か?
- 32 :
- むしろ半クラしないってどうやるの?
繋ぐ瞬間のソレは半クラではないの?
- 33 :
- 最近たまに見る若い暴走族風な人達ってクラッチの使い方凄く下手だな
鬼の半クラですぐクラッチ滑りそう
- 34 :
- >>25
MTで取って10年以上ATしか乗らなかったけどある日突然MTの社用車乗ることになって
クラッチなんて覚えてねーよって思いながら乗り込んだら意外と身体が覚えててすんなり乗れたから無駄ではないぞ
- 35 :
- リアル土方の手伝いで2トン運転した時クラッチいかれるから半クラすんなってガチギレされた
- 36 :
- >>16
>>23
教習所だと低速を全部半クラでコントロールさせようとするけど、普通は発進時に半クラで丁寧にクラッチ繋ぐだけで他の場面で半クラ使ってもクラッチ盤の寿命縮む
教習所の車で半クラ使いまくっても良いけど自分の車がマニュアルなら半クラ多用しない方がいい、交換タケェ
- 37 :
- MT運転できないやつがスレ立てるとこうなる
- 38 :
- 白バイの競技大会とか半クラ使わずにひたすらローギアで走ってるな
- 39 :
- ビットコインで儲けたから
高校の頃からあこがれてたテスタロッサ買おうと思って
中古車家に試乗いったんだけど
半クラで発進したら助手席の店員が
「クラッチ壊れる!!この下手くそ!!」て罵倒されたわ。
- 40 :
- いきなり繋いだらウイリーするぞ
- 41 :
- 半クラでコントロールする事なんてないよな
- 42 :
- 教習所のせいで半クラが車に良いことだと思ってるやつはマジでいるから
- 43 :
- 「5億円稼いだら辞めると決めていた」カカクコムを創業し、28歳でリタイアした男の今
http://www.hatenanna.gq//cy/v2018091509328853.html
- 44 :
- 船木か
- 45 :
- もうマニュアル運転できないな
よく免許取れたよ、我ながら
どうやって坂道発進をクリアしたんだろう
縦列駐車も
- 46 :
- 街乗りの速度域で半クラ使わないで発進???
- 47 :
- 教習所でヒールアンドトゥしたらどうなるの?
- 48 :
- よほど回転数上げた半クラでもない限り摩耗なんて気にしなくていいんじゃないのかな
- 49 :
- MTなんて教習所でしか楽しめないんだから、わざわざAT限定なんて取る意味ない
- 50 :
- クラッチ踏まないでシフトチェンジしてるんだけど問題ある?
- 51 :
- ポルシェ初期は半クラやっちゃ駄目
- 52 :
- 考えるな感じろ
- 53 :
- っていうかいくらシンクロが傷んでもギア変えられなくなるなんてことはないからね?
半クラにビビる必要はまったくない
- 54 :
- 半クラのカカカカって感じすこ
- 55 :
- ツインプレート強化クラッチで半クラは無理
- 56 :
- ハンクラ無しでどうやって動力つなげるの
マジレスきぼんぬ
- 57 :
- >>12
嘘松だよ
- 58 :
- >>33
クラッチ下手とかって、離れてても分かるもんなの?
- 59 :
- 半分安倍のほうが凄い
- 60 :
- 上級者になるとさっさとクラッチ離せ、必要以上に半クラしてるなって怒られるよ
- 61 :
- ドグミッションの車でも
乗ってんのかよw
- 62 :
- >>17
未だに運転する自信ないわ
- 63 :
- >>48
ブーストアップしてトルク上げるとすぐ逝くけどノーマルなら問題ない
- 64 :
- >>32
正確に言うとクラッチが全く滑らないワケじゃなくて、滑ってる位置でペダルを止めないってこと
- 65 :
- 乾式クラッチのバイクには乗れる気がしない
- 66 :
- 半クラどうこう言ってる奴を全員ノンシンクロ車かドグミッション車に乗せてやりたい
- 67 :
- 半分クラミジア
- 68 :
- >>58
日常的にMT乗ってるやつはわかる
- 69 :
- >>12
エア免許の人だろ
- 70 :
- 半クラ!
プ!
半クラ!!
プップ!
- 71 :
- 坂道発進で死ぬ
- 72 :
- >>40
エンストだろ
- 73 :
- クラッチ踏みながらカーブ曲がるやつww
手前でセカンドにいれてハーフアクセルだぞ
- 74 :
- カブって半クラてきるの?
- 75 :
- >>58
ああ、エンジン音が聞こえてればな
聞こえないくらい離れてると無理だわ
- 76 :
- >>12
5年前取ったけど無かったんだが
高速教習のプリウスが最初で最後だったよ
- 77 :
- MTは半クラの状態でアクセルを踏み込むってのが出来るけど
ATだとクラッチがないから、アクセルをそうっと1ミリだけ踏むって運転になる
- 78 :
- 半クラってイメージだろ?4分の1クラのときも3分の2クラのときもある
- 79 :
- FIAT500のデュアロジック乗ってるけどクラッチの制御が適当で発車で毎回ガックン来るからMTにすれば良かったと後悔してる
- 80 :
- >>39
えっ?発進は半クラ以外で発進出来るの?どうやるの?教えて
- 81 :
- 半クラ無しで車庫入れとか出来る気がしないわ
トレーラーバックなんか絶対無理
- 82 :
- バイクはよく分かるわ
発進も下手くそ、シフトダウンも下手くそ
音聞きゃ分かるアレは
- 83 :
- 半クラッチ長過ぎたら注意されただろ
多用するなって事
- 84 :
- 改造車は回転あげてドンッってつなぐんだよ
半クラなんてない
- 85 :
- うろ覚えなんだけどスポーツカーでドリフトする奴に、乗せてもらったことあるんだが
まず、タイヤ温めるやり方なんですが…
サイドブレーキは親の仇のように思いっきり引っぱり上げて…(ギギギギギギ!!!!)
クラッチ切って、ギアをローに入れといて…
エンジン回転めっちゃ上げて…(ブォーーーーーン!!!)
ペダル離して一気にクラッチ繋ぎます!!!
(ギュルルルルルル!!!)
普通に運転する分にはギアやクラッチサイドブレーキってそうそう壊れないんだなって思った
- 86 :
- 昔のキャブ車なんかは低速でノッキングしたりしてアクセルコントロールが容易じゃなかったりしたけど
今の車はアクセルだけでなんとでも回せるからな
- 87 :
- >>1
意味不明w
半クラッチはタップリ使うんだよ
MT乗りにしかわからないだろうがな
- 88 :
- 半クラとかエンストとか懐かしいな
久しぶりに乗りたい
- 89 :
- トミマキネンが市販インプでニュル攻めてたけど
ヒールアンドトゥすらやってなかった
- 90 :
- ヒールトゥすら出来なそうな雑魚ばっかだな
- 91 :
- とにかく回転数高めたらエンストはありえない
- 92 :
- 最近のMTはクラッチにダンパー付いてるからガツンと繋がる事無いしノッキング検知して回転上がるしヒルアシストあるしで全く難しい事ないぞ
- 93 :
- >>89
シフトダウンの時アクセルあおらないってこと?
- 94 :
- 半クラなんか教えてくれなかったわ
- 95 :
- 現行のMT乗ってるけど、アクセル無視で、クラッチを一瞬でも繋ぐとアイドルアップする
クラッチはダンパー付いてるからドン繋ぎがそもそもならない
アクセル踏まずに1速で5キロ、2速10キロ、3速15キロみたいなのは余裕で出来る
勝手に走るからATの様にブレーキで速度調整も出来る
- 96 :
- これ半分クラッチだろ
- 97 :
- 面倒くさい上にデリケートって
MTっていい所ないな
- 98 :
- 半クラって坂道発進以外に使わないだろ
さてはお前ら免許持ってないな?
- 99 :
- >>95
電子制御スロットルかったるい
ダイレクト感がない
- 100 :
- 3500rpmぐらいに吹かしてから一気にクラッチミートしろ
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