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結局ミニ四駆の速さの決め手は何だったんだ　みんなモーターにはこだわりがあったよな？ [962245703]


1 ：2018/09/09 〜 最終レス ：2018/09/12
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
木村拓哉、ミニ四駆レースで絶叫「なんてことだよ！」

https://news.nifty.com/article/entame/showbizd/12173-084940/

2 ：
みんなしてワイドタイヤ履いてた原始時代が懐かしい

3 ：
ロードレースやトラック競技の自転車と同じ。タイヤの直径を大きくして路面との接地面積を小さくする。

4 ：
モーター の進角

5 ：
何よりコースアウトしないようにすることが大事

6 ：
肉抜きｗ
ダウンフォースｗ
ローラーｗ

7 ：
>>3
ロード用のタイヤって今は太くする方向がトレンドだけど

8 ：
駆動系の摩擦を減らす

9 ：
如何に相手の四駆を壊せるかだろ
みんなクギをフロントにつけてた

10 ：
ハイパーダッシュモーターでは公式大会に出られなかった

11 ：
ぶっちゃけ重要なのモーターだけだろ？

12 ：
スポンジタイヤって意味あるのかな

13 ：
シャフトとっぱらって二駆にした方が速かったきがす

14 ：
マッハダッシュモーター最強

15 ：
コースで遅い奴も走ってるから
ガチガチに補強して壊れないようにして相手のぶっ壊す感じだったな

16 ：
>>9
カッターナイフつけるのも基本な
負けた方はミニ四駆をアスファルトに叩きつけられる無慈悲にな

17 ：
肉抜きしてプラズマダッシュモーターをつける

18 ：
見た目ノーマルモーターなのにコイル改造してる大人は子供心にズルいと思ったね

19 ：
本物の車見てりゃわかるだろ
パワーだよパワー

20 ：
ボールベアリング

21 ：
>>5
これだろうなぁ

22 ：
トルクチューン＋超速ギアで勝てる

23 ：
速くてもコースアウトしたら意味ないから
コースアウトしないように変な部品てんこもりにしつつ速さを競う遊び

24 ：
肉抜き。そして破損して代替機を買ってもらえずに引退。

25 ：
>>19
うむ
https://i.imgur.com/QqjTHHJ.jpg

26 ：
モーターにも電池にも当たりハズレあるよね

27 ：
>>19
直線で速度あげて稼いで
コーナリングでふっとばないようにするって感じか

28 ：
可変バンパー＋大軽ベアリングローラー
リアーアルミステー＋大軽ベアリングローラー２段分
ワンウェイホイール＋スポンジタイヤ

29 ：
モーターと電池

30 ：
>>27
今のコースはジャンプ台があるから左右バランスと着地衝撃に耐えられるのが必須

31 ：
速さだけで言えば当然軽量化、流体力学に基づいた外観の設計、モーターの力
この辺りを改良するしかないが
コースを走らせる際には早すぎるとコースアウトするんだよな
重くて早い奴でないといかん
となると軽量化以外の二つだな問題は

32 ：
はやさだけなら

トルク抜けしないようにする
駆動系の抵抗減らす
スピードの出るモーターを使う

33 ：
プラズマダッシュとマッハダッシュはどっちが速いの？

34 ：
>>12
それより標準で付属するゴムタイヤのほうがいいらしい

35 ：
アバンテ最強だったろ

36 ：
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M24297I/

37 ：
>>19
ファーストインコースアウトするんですね

38 ：
コースアウトしないのが大前提

39 ：
ニカド電池

40 ：
漢ならワンウェイホイール一択だろ

41 ：
丁寧に組み立てれば特別なパーツ使わなくてもくっそ早く仕上がるぞ
ベアリング中空シャフトとか使わなくてもキットの中だけのデフォルト+レブチューンで爆速のディオスパーダ組めて自分でもめっちゃ驚いた
慣らしはしっかり丁寧にやる事だな

42 ：
>>33
プラズマ＞ウルトラ＞ジェット＞マッハ＞ハイパー＞アトミ＞トルク＞レブ＞ノーマル

43 ：
モーターの回転数だけじゃないの？ギア比か

44 ：
アバンテＪｒ．からの新シャシーが全て

45 ：
アルカリ電池やろ

46 ：
インバーター制御にするとか本気で魔改造したやつないの？

47 ：
1000円ぐらいの怪しいモーター使うと早かったな
すぐ壊れて使えなくなってたけど

48 ：
立体交差部分でコースアウトしないこと

49 ：
コイルの巻き直しもしてたよな

50 ：
ハイパーダッシュモーターやろ
赤と黒のやつ

51 ：
放熱フィン

52 ：
最近は大人が本気でやると、みたいでつまんない
子供がない知恵絞ってやってるのが楽しかった

53 ：
タミヤが出してたボッタクリ電池が速かった

54 ：
RAIJINだかなんだか覚えてないが、
怪しいモーターでコースアウトさせるのが流行ってたな

大会とかは地上だったから行けなかったし友達の家でループ付きコース攻めてた

55 ：
肉抜き

56 ：
ワンウェイホイール

57 ：
付属モーターで戦うのがケンモメンだろ

58 ：
電池2本のところにセロハンテープでボタン電池付けられるだけ付けたら爆速だったが
クラッシュでボディ割れたし、熱で電池の位置に近い箇所溶けてた

59 ：
ローラーの脱脂がちゃんとできてるかだな

60 ：
車重とタイヤ

61 ：
漫画内で非公式他社モーター悪役にされるの草

62 ：
ハイパーダッシュモーターだっけ？
公式で使用禁止されてたモーター。あれ好きだったなあ。

63 ：
>>62
プラズマダッシュ

64 ：
あんまりパーツとかかってもらえなかったから改造とかしなかったけど
フルメタルブルーみたいな名前のモーターきまぐれでかってもらったときはめちゃめちゃはやくなったな

65 ：
>>61
90年代の小学生とか情報源なかったから正規非正規の違い分からんかった
高けりゃ速いんでしょって感覚

むしろウルトラダッシュとかの方が店に置いてなかったりしてたし

66 ：
スタビライザーポール曲げてた奴結構いたけどあれ意味あんのかよ

67 ：
ミニ四駆が流行る数年前にホットショットやらマイティフロッグが流行っていたのに、
今更ミニ四駆とか小学生ながらダサすぎて手を出さなかった覚えがある。

68 ：
公式のモーターを分解して、公式じゃなく速いモーターに公式のガワだけ被せる
1台だけ明らか速いけどモーターの内部までは見ないからお咎め無し
コースアウトだけ気をつけたら最強

69 ：
モーターだろうな
ハイパーダッシユが禁止されてたし

70 ：
ハイパーダッシュモーターてタミヤちゃうかったっけ？
つこたらあかんかったん？

71 ：
カウルの決め手は？

72 ：
ダッシュ四駆朗世代だが
純正品で仕上げたのよりも
パチモンのデフォルメされたふとっちょのF1カーのほうが糞早かったな
シャフトのギアをモーターのピニオンギヤでダイレクトに回す奴

73 ：
今やってるけど奥深いな
子供のオモチャってジャンルじゃ終わんないわ

74 ：
>>11
電池でしょ

75 ：
プラズマダッシュだったか大会に出られないやつ買ってノーマルの友達とバトッて負けてやる気無くしてやめた思い出

76 ：
モーター、電池、ベアリングでほぼ全てだな
他は気休め

77 ：
丁度最近始めたわ
モーターだけ爆速にしてキレーに吹っ飛んでってワロタ
白熊が乗ってるやつ
でもベアリングひとつ買うのも結構お金かかるんだね

78 ：
小学生の頃だったから電池が買ってもらえなかったわ。
今みたいに100均やホームセンターや電気屋で複数セットもなくて4本300円くらい。
ミニ四駆自体600円だったのに電池が高い。
後に充電池安くなったから良かったけど。

79 ：
アホみたいに肉抜き推奨してたのは買い替え促進の為か？

80 ：
1kで売ってたドラゴンモーターの中身を乗せ換える

81 ：
同じモーターでも性能ぜんぜん違うからレギュレーション内ならそれ

82 ：
>>63
ハイパーダッシュも禁止だった時代あるよ
まだ銀色じゃなくて黒色の頃

83 ：
モーター電池ベアリング
そして軽量大口径タイヤに中空シャフト

84 ：
ミニ四駆買ってもらったけど周りにコースもってる友達もいなかったし道路で走らせたら絶対追いつけないと思ったからずっと部屋の中で畳の上を走らせてたな
あまりいい思い出じゃない

85 ：
軽さより剛性。タミヤに騙された

86 ：
>>26
電池は兎も角モーターはバラしたろ

87 ：
>>72
あれは早かったな。
タミヤの速度計で60キロ出てたし。

88 ：
電池改造したらめっちゃスピード出るけど
120.%でコースアウトしてた

89 ：
公式の電池

90 ：
ハイパーダッシュモーターはレツゴーの頃もあったのにハイパーミニモーターはなくなったのはなんでなんだ

91 ：
ダウンフォース

92 ：
>>91
ゴムタイヤをベタベタにするとダウンフォースと同じ効果。

93 ：
自分で設計•制作した部品は使えないの?
メーカー公認パーツだけならそれ金持ってる奴が強いだけじゃん
スロットカーみたいに操作技術が必要ってわけでもないし

94 ：
そらハイパーダッシュモーターよ

95 ：
モーター、重心、剛性

96 ：
運転席の部分くり抜いてボンバーマンくっつけて大会に出ようとしたら駄目だった

97 ：
ワンウェイホイールとかいう謎の歯車

98 ：
なんかの部品を二枚重ねする技

あれを最初にやった子が当時雑誌だかテレビだかで取り上げられてたけど、そんなに画期的だったの？

99 ：
初代ジャパンカップ優勝者の駒木クンは今レーサーやってるからな
あのファイヤードラゴンには誰もが憧れたわ

100 ：
ミニ四駆なのに２輪駆動にさせたほうが早いという身もフタもない事になっちゃってたな
今考えたらあたりまえだけど

101 ：
電圧上げたらアホみたいに速くなって一気に醒めた

102 ：
ボールベアリング　600円

103 ：
>>100
LSDどころかデフもないからな
四輪駆動が抵抗にしかなってない

104 ：
>>98
FRP素材のバンパーを２枚重ね

高速でプラスチック部品がコースにぶつかるわけだから、そりゃぶつかるところは硬いほうがいいって大人なら当たり前にわかる
でもコロコロなんかでは肉抜き！軽量化！って散々煽ってたからなかなか２枚も重ねようなんて発想をする子供はいなかった
それを最初にやった奴がいたから妙に盛り上がったってこと

105 ：
>>99
なついな
ギヤをローラーにしてフロントとリアに着けてたんだよな
先見の明あるわ

106 ：
>>104
途中で禁止になったって記憶があるんだけど、そんなに効果てきめんだった？

107 ：
【JS･JCの入浴】北海道地震避難所の傍に仮設入浴施設　自衛隊が設置【撮影者は隊員か？で騒動に発展】
http://i.imguR.com/qQzAtLI.jpg
http://i.imguR.com/1IsDFmM.jpg (男湯)
＊女湯の盗撮画像はリンク先にあります
http://9ch.net/SP

108 ：
電池を充電地に変えたら
すげえ速くなってコーナー曲がりきれずに
吹っ飛んだ記憶あるわ

109 ：
トルクチューンモーターの中身をハイパーダッシュモーターにすり替えるのが最強なんだろ？

110 ：
ボールベアリング
600円で買う時は手が震えたな

111 ：
>>105
よくそこまで憶えてるな
スポンジタイヤとワンウェイホイールの組み合わせしか記憶にないわ

112 ：
ワンウェイホイールって意味あったのあれ？

113 ：
>>16
それなんてデスレース？

114 ：
実は2WDなんだけど車検の時にはばれないようにする小細工

115 ：
本体より高いわけわからんパーツいっぱいあったけど意味あったのかあれ

116 ：
>>93
フリースタイルとかあったような

117 ：
>>90
モーターの会社が変わったんやなかったか？

118 ：
>>5
最近のミニ四駆動画見てたらこれ

119 ：
あれ？もしかして四駆じゃなくね？
20年目にして気付いてしまった

120 ：
ギアに556

121 ：
>>7そ連中ママチャリで良くね？

122 ：
レブチューンで早かったヤツを知らない

123 ：
>>98
ゴールドターミナルの二枚重ねだな

124 ：
>>122
レブ…直線
トルク…カーブ
だっけ？

125 ：
ぶっちゃけモーターの性能がほぼ全てやろ

126 ：
ガキの頃はスーパーカー消しゴムをボールペンで飛ばして遊んでたが、チョロQとか最近の若者文化はよく分からん
ミニ四駆？何それ？

127 ：
弾丸に必殺、四駆竜とか謎モーターの魅力

128 ：
ミニ四駆のジャパンカップって今でもやってるんすか？

129 ：
謎モーターなんだったのアレ　闘魂とかあった気がする

130 ：
公式で使えないモーター売ってたよな
3000円くらいして子供には高かった

131 ：
600円くらいの本体に何倍も高いベアリングとかつけてたよねボロい商売ですわ

132 ：
謎モーター今でも売っててわろた
寿命5分とかなのな

昔あれ付けたミニ四駆が模型屋のコースの窓からミサイルみたいに飛んでったなあ

133 ：
前輪駆動にしたらめっちゃ遅かった思い出

134 ：
当たりモーター引いた者勝ち

135 ：
窓が網戸→精神加速度1割増し

136 ：
>>131
あのへんのサイズって規格品だっけ?
規格品なら一個30円ぐらいだろうな
ドライのセラミックベアリングならもっと高いだろうけど

137 ：
あれ？ミニ四駆ってモーター付きで600円だったっけ
今思うと破格な気がするな

138 ：
所さんモーターてのがあった気がする

139 ：
ド田舎すぎてコース場すらなかったから駐車場で走らすだけだったな

140 ：
ワイルドミニ四駆は話題にもならないな

141 ：
>>66
コースに合わせて曲げて調整するんだぞ
真っ直ぐのまま使うほうがアホ

142 ：
>>97
デフギアの代わりだよ

143 ：
中空シャフトはむしろ精度わるい

144 ：
カーボンの使用量だろ

145 ：
>>3
小径のほうが重心が低くなって良いんじゃないの

146 ：
電池

147 ：
モーターの強さ
モーターの爪をいかにバレないように開けるか

148 ：
金

149 ：
>>134
競艇かよ

150 ：
今時のリチウムイオン電池を積んで、
乗れる車を作ってみたいな

151 ：
モーターの改造
車検なんて無いんだからみんなやりたい放題よ

152 ：
王将とか書いてある怪しげなモーター使ってた

153 ：
結局フェンスカーが1番速いからな(　´∀｀)

154 ：
肉抜きとか言って軽量化をはかりつつ、吹っ飛ぶとしょうがないから重りをつかる

155 ：
結局電池とモーターなんだけどさ
それをあーでもないこーでもないと肉抜きしたりいろいろカスタムするの面白かったのに
俺の周りのクソガキ共はそんなことに興味なかった　速いモーターを探す！って本質しか見てなかった
おれがダメ人間なのはそういうところなのだろうな
でも俺はそんなつまらない本質は嫌いなんだよ

156 ：
http://www.tamiya.com/japan/products/18089/index.html

ブタさんの人形だよ
どんなマシンにも負けたことないね

157 ：
>>5
ソニック最強

158 ：
>>52
昔からそうだよ

159 ：
誰もキムタクについて触れてなくて笑った

160 ：
>>142
ラジコンみたいにステアリングきって曲がっているなら効果はあるが
電車と同じようにカーブ曲がってるんだから意味ない

161 ：
仲間内の仲ではめちゃくちゃ速いって言われて天狗になってた俺だが
小さな大会に出てレベルが全然違う事を知り涙目になったわ

162 ：
あれ四駆の意味あんのか
二輪駆動のが抵抗少ないから速くね？

163 ：
ミニ四駆は入力が変えられないフィードホワード制御だからね
AI積んでフィードバック制御出来るようにしたら歴史の転換点になる

164 ：
コースの幅って一定なの？
あのサイズにしたら飛び出ないんじゃね？

165 ：
>>161
その大会で優勝するやつでさえ予選落ちするのがジャパンカップだからな

166 ：
大会で禁止されていたハイパーダッシュモーターの中味をハイパーミニモーターに組み込んで優勝してたなぁ

167 ：
ナローワンウェイホイールとかいう絶対意味のないすごそうなタイヤ
これ何の意味があるんだよ

https://image.yodobashi.com/product/100/000/001/001/082/866/100000001001082866_10204.jpg

168 ：
オキシライド電池はヤバかった
爆速

169 ：
オレンジのタイヤと紫の大型タイヤを使ってた覚えがある

170 ：
>>167
やっぱりケンモメンは車持ってないんだね。

171 ：
つい昨日ジャパンカップ出場してきたけどコーナーエグくて減速ハンパなかった
>>167やスライドダンパーは意外と効果的なのかもしれん

172 ：
>>167
内輪差を少なくする

173 ：
デフォでついてくるゴムタイヤが最強だということを誰も知らない

174 ：
「5億円稼いだら辞めると決めていた」カカクコムを創業し、28歳でリタイアした男の今
http://www.updatenews5.ga/news/20180911000020222422

175 ：
ノーマルな原型を留めながらいかに早くするかが楽しい
ジャンプが鬼門

176 ：
>>172
ミニ四駆レベルのコーナーで内輪差なんて気にするほどなのか？

177 ：
肉抜きってタイプ1、2シャーシの時は意味があったかもだけどそれ以降は軽くなりすぎてコースでは吹っ飛ぶよな。クリアボディーも。

それより組み立て直後にギア類とボールベアリングにシリコングリス塗りたくってアルカリ電池新品から無くなるまで空転させて馴染ませた方が意味があった気がする。

178 ：
30年前はみんな貧乏で物価が高かったから
特にバッテリー関係は苦労したよな

179 ：
>>154
車体が軽いから重心を下&中心部に持ってくることには結構な意味があるんだよ

180 ：
>>176
ストレートなら意味ないがミニ四駆コースは結構急コーナー多いからなぁ。
コース走らせる人向けだろ。

ワンウェイホイールは本体を手で動かした時
力加えた方向にすんなり曲がってくれるから。

181 ：
>>178
今みたいに100均で電池売ってなかったし、純正ニッカド4本と充電器で6000円とかだったもんな。

182 ：
コースによってパーツ替えないと簡単に吹っ飛ぶぞ
読みと経験が必要

183 ：
ボディが傾く方向に転がっていく重りとか入れたら、安定しないのか

184 ：
25年前のハーパーミニモーターがいっぱい出てきたんだが
これ売れるのか？

185 ：
コースアウトしにくいよって感じのマッチ棒みたいなの何だっけ？

186 ：
>>185
スタビポール?

187 ：
立体交差の坂道で飛び出さないようにすること
カーブとか左右の動きじゃ滅多にコースアウトしないけど、上下の動きは簡単に飛んでいってしまう

188 ：
>>186
多分それ
何かブームの頃常に売り切れだったけど効果あるんかな？

189 ：
ポールが短くてあんまり意味かったんだけど後にローラーが着いたんだよ。
コース内では片側浮いてもそれで粘るから。
ローラー付いたから今は前中後に計6本立ててるみたいね。不格好だけど。

190 ：
君にミニ四駆をやる資格はない！

191 ：
http://www.6sitxnimh.cf/news/qid=13195907253

192 ：
なぜか前輪を極太、後輪を極細にしてた
そういうことをする子供だったんだ俺は

193 ：
>>192
俺は両方太くしてたぞ。

194 ：
ゴールドターミナル二枚重ね

195 ：
まぁ勝った事ある俺が言うとだな


まめな奴が勝つ

196 ：
ニッカドが650〜700mAhの時代に1200mAhの東芝製ニッケル水素が出て飛びついたものの、
実はニッカドの方が大電流出力できることを後になって知った。

197 ：
肉抜きはマジで無意味
実写でやったらどうなるか想像してみろ

198 ：
>>197
実車は軽量化しまくりだが

199 ：
詳しいな何歳なんだよ
35だけど身近にそこまで詳しい奴いなかったぞ

200 ：
シューティングスターの限定品銀色モデルが欲しくてオータムカップに出たけどRCマン？ミニ四マン？みたいなおっさんがスゲーやな奴だった思いかない

201 ：
「プライベートでは一切勉強したくない」と言っていた社員のこと
http://www.niisb5.tk/news/fr=201809120033

202 ：2018/09/12
>>200
ラジコンマンな

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