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中国の高速鉄道、ついに香港に到達　駅設備、速度、サービス、セキュリティ全ての面で日本を超えてしまう [228348493]


1 ：2018/07/29 〜 最終レス ：2018/08/01
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
香港新駅「西九龍駅」を公開、中国本土への玄関口
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO33476070X20C18A7EAF000/

【香港＝木原雄士】香港の地下鉄を運営する香港鉄路（ＭＴＲ）は、
９月に開業する高速鉄道のターミナル駅「西九龍駅」を報道陣に公開した。
高速鉄道は香港と広州を約48分で結ぶ予定で、西九龍駅は香港から本土へ向かう玄関口になる。
列車の状況を知らせるリアルタイム掲示板などを多く設置し、乗客の利便性に配慮したとアピールした。

西九龍駅には中国本土の当局者が常駐し、出入境や税関の手続きをする。
香港市民の間では香港に高度な自治を保障する「一国二制度」が損なわれるとの懸念もあったが、
香港政府が押し切った。すでに手荷物検査の機械などが置かれ、準備は最終段階に入っている。
駅には米国製とみられる監視カメラも多く設置されていた。

2 ：
ネトウヨイライラ

3 ：
西九龍駅ターミナル　完成予想図
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2018/04/12/5ac7efcd4d038618008b4b2a-w1280.jpg
http://distinctive-performance.com/wp-content/uploads/2016/07/Kowloon-Terminus.jpg
http://www.adrpartnership.com/media/images/projects/West-Kowloon-Terminus.jpg
実際の画像
http://www.ecns.cn/hd/2018/07/27/05e1b6f835f54a0fad202ac0140827d2.jpg
https://www.globalrailnews.com/wp-content/uploads/2018/04/PR-18-020_5.jpg
http://news.ycwb.com/pic/2018-07/27/38fc059d-0c65-467b-abb1-e47c58758b47.jpg
http://www.ecns.cn/hd/2018/07/27/d20dbe28c8634b7a8c0c23fc151feb55.jpg
http://www.ecns.cn/hd/2018/07/27/b99abec434364177b5e42526c9078ebb.jpg
http://www.ecns.cn/hd/2018/07/27/48451f470e0c4493ad880e18077fe5e9.jpg
http://www.ecns.cn/hd/2018/07/27/924ba5a89baa4d89bffd95b5aa689988.jpg
駅の真向かいには香港島の超高層ビル群が見える
https://stophkrepression.net/wp-content/uploads/2018/07/5760-1200x720.jpg

4 ：
路線図
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_ja.svg/600px-Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_ja.svg.png
西九龍駅はその名の通り、九龍半島の西側に位置する　ビクトリアハーバーの向かいが香港島
http://ad009cdnb.archdaily.net/wp-content/uploads/2012/07/1341933496-site-location-on-the-kowloon-peninsula-1000x707.jpg
http://www.expressraillink.hk/images/en/database/xrl-terminus-location-l.jpg
【動画】チケット購入はApple pay、アリペイ、Wechat pay、Google pay、Samsung payに対応
https://www.youtube.com/watch?v=5EJcBT90ocI
Vibrant Express（動感号）と名付けられた列車の最高速度は時速217マイル（約350キロメートル）。
電源とwi-fiを完備。香港と広州を1時間以下で結ぶ。
https://www.businessinsider.jp/post-165548
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2018/04/12/5ac7ef4cc407b31a008b4a65-w1280.jpg
https://assets.media-platform.com/bi/dist/images/2018/04/12/5ac7ef4c146e7123008b481e-w1280.jpg

5 ：
CGみたいでカッコええな

6 ：
凄すぎワロタ
スケールが違いすぎる

7 ：
虎ノ門でワロタ
駅名もパクリかよ

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_ja.svg/600px-Guangzhou_Shenzhen_Hongkong_Express_Rail_Link_ja.svg.png

8 ：
手荷物検査だけは日本の新幹線ではもうどうしようもないな。リニアでは日本も導入するのか否か

9 ：
新国立競技場より立派じゃん

10 ：
福田ｗ

11 ：
>>7
世界史を知らないジャップじゃそう思うのも仕方ないな

12 ：
中国は途轍もない速度で変化進歩しているね
片や日本は停滞が好きだねえ

13 ：
大陸化　着々と

14 ：
この鉄道でいつかテロが起きてなぜか中国も中東戦争に引き込まれる気がするなー
誰が仕掛けるのかなー
怖いなー

15 ：
この建設期間の早さ、日本もマネできていれば

16 ：
絶賛発展中の国はいいねえ

17 ：
>>15
構想から四半世紀たってる件

18 ：
こんなん見せられたら、ザハ案に文句タラタラで結局変更までしたのが馬鹿みたいだな。

19 ：
なお東京駅の東海道新幹線
http://livedoor.blogimg.jp/ouensitemasu/imgs/9/7/97ce3934.jpg
https://pbs.twimg.com/media/C0RcfAmVEAA9mr3.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/01/54ee3a29c243c56c4e2fc8ab3bca73b9.jpg

20 ：
かっこいい駅名が並んでる中で　福田

21 ：
日本とレベルが違い過ぎる

22 ：
>>2
スケールもセンスも何もかもが違い過ぎる
ほんと日本って途上国に転落しちゃったんだなぁって実感するわ

23 ：
ねとうよそっとじ

24 ：
羅湖から中国行ったことあるけどこっちのが便利だな
金額によるが

25 ：
列車トイレは垂れ流しなんだろ？

26 ：
震度5くらいの地震が起きても大丈夫なの？

27 ：
香港の住民が必死に反対してのがこれ？

28 ：
日本の高速鉄道も最新技術詰め込んだ中国製にして欲しいわ

29 ：
上海に住んでる知人を訪ねた時に
紹興酒買いに紹興まで高速で行ったことあるけど
やっぱスケール感違うから景色とか面白いね
知人は運転しなきゃならないもんで、俺だけ味見と称してグビグビ飲んじゃって申し訳なかったｗ

途中のSAとかも、なんか映像で見たり幼い頃にちょっと記憶にあるような
昭和の垢抜けてない田舎SA感満載で（失礼だがw）なんか懐かしいような気にさせられたわ

30 ：
>>26
さすがジャップ
必死に粗探し

31 ：
建設中の北京の新空港
http://n.sinaimg.cn/front/649/w1530h719/20180706/0WG9-hexfcvk4823619.png
https://web.popo8.com/201807/07/15/d5188018f0.jpg
https://images2.imgbox.com/20/07/yyeHFKXs_o.jpg
https://ptf.flyert.com/forum/2018/05/27/020532SVKVJPICYKDUFUXA.png

32 ：
げ、高速鉄道の方かw
ちゃんとスレタイや記事読んでないの丸わかりじゃないかｗ
失礼

高速鉄道はこの秋乗るつもりだけど
行こうと思ったらもう高速鉄道で香港からウルムチまで行けるようになったわけか

33 ：
広州南着なら澳門まで高鉄乗って遊ぶのもありだな

34 ：
まーたネトウヨが発狂しちゃうな

35 ：
>>19
日本はこういうのでいいんだよ

36 ：
>>31
北京は日本から欧米行くには便利そうな位置だがアジア行くには遠回りだな

37 ：
安藤忠雄みたいな高い技術力を要求する建築家も満足させるほど今の中国は建築技術が向上している

38 ：
>>31
なにこれかっこいい

39 ：
>>31
めっちゃすげえけど北京に必要なのか

40 ：
中国は15年も前に高速リニアを開業させてるからな
日本は30年以上遅れてるよ

41 ：
焼身自殺やナタを振り回す奴が出てから来いな

42 ：
こんな超大国に逆らうトランプ（）

いまだにアメリカ最高峰の旧シアーズタワーなんてホビットにしかみえない
１９７４年に完成したビルが未だにアメリカ最高峰なんてオワてるわあ

43 ：
>>42
ジャップってなんでアメリカ過小評価するんだろうなあ
英語はもちろん中国語もできない低学歴猿だから中国人がどんだけアメリカ驚異に思ってるか知らないんだろうけど

44 ：
海外の高速鉄道って格好いいよな
日本の新幹線はしょぼいださいで嫌

45 ：
駅は地下駅で各階層ごとに役割が分かれている
https://www.youtube.com/watch?v=zjfKBVTgWCw

2階　　隣の九龍駅・柯士甸駅との接続通路
1階　　ホール、バス乗り場
B1階　切符売り場コンコース、柯士甸駅とつながる地下道
B2階　「入境層」大陸から香港に来た旅客の出入境管理
B3階　「離境層」香港から大陸に出る旅客の出入境管理
B4階　列車ホーム

46 ：
やっぱ父さんはすげぇや

47 ：
http://distinctive-performance.com/wp-content/uploads/2016/07/Kowloon-Terminus.jpg

三層目にいるやつは自殺志願者かなにか？

48 ：
メタリックな車体いいね
というかまだ出来てなかったのか
九龍にもまだ土地あるんだな

49 ：
空港じゃん

50 ：
広州から伸ばしてきたのか
北京〜上海のやつが香港まで伸びたのかと思った

51 ：
満州でもジャップに侵略されながらもジャップを超えようとしていた

52 ：
広州とはいってもかなり南の方だな
そこから中心まで40分はかかるじゃん

53 ：
>>40
ドイツのトランスラピッドは5センチしか浮いてないから地震が来たら終わりだぞ

54 ：
>>30
お前は大陸に帰れよ

55 ：
一つの中国

56 ：
日本の新幹線は台車に亀裂が入っても走り続けられるんだぞ

57 ：
>>53
開発中の中国超電導リニアも２年後６００キロ試運転テスト始まるので即超えられるよ

58 ：
すぐ壊れるんだろうなあ

59 ：
中国包囲網とか息巻いてた国があったらしい

>>37
バカ図書館の人だっけか

60 ：
日本は何もかも狭くてイヤになる

61 ：
>>32
誰からも相手にされてないって知ってる？

62 ：
なんか500系に似てるな

63 ：
こういうの見ると心がきゅっとなるよね
ああ日本は負けたんだなあって

64 ：
日本も全盛期は東海道新幹線を5年で完成させたんやで
今の北海道新幹線は何十年かかるのやらｗｗｗｗｗ

65 ：
>>63
新幹線を埋めなきゃならんような局面はまだないぜ。
https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-8d-8a/aki_setura2003/folder/807233/09/33122609/img_3_m?1525680179

66 ：
日本は朝貢外交すべし

67 ：
ジャップ発狂

68 ：
>>31
規模がやべえ

69 ：
>>10,20
福田のなにが悪い
百万人くらい居る福田さんにあやまれ！

70 ：
>>3
完全に未来都市だな
これからは中国の時代だってハッキリとわかるわ
ジャップは今からでも遅くない中国に土下座しとけ

71 ：
四角い箱ビルしか造れないジャップ

72 ：
>>31
今の空港も第3ターミナルはまだ竣工10年で新しいのに捨てるのか

73 ：
>>64
庶民の権利意識が高すぎるせいだな
ドイツのベルリン空港はそれで10年経ってもまだ開港できないし

74 ：
老朽化した時に運用できてるかだな。50年後に満州鉄道みたいになってたら笑う

75 ：
一方JAPLANDは
国が作ったインフラを私物化してボロ儲けする企業を作り、
そいつらに殿様商売をさせ、
ボロ儲けした金で時代遅れの超伝導リニアを作らせようとしていた

う〜ん、JAP

76 ：
中国が高速鉄道www

蒸気機関車かよww

77 ：
これだよこれ。
俺等が子供の頃に見た未来の風景ってのがまさにこれ。
とうとう日本にはやってこなかったんだな。

78 ：
>>26
ほとんど地震がない

79 ：
>>74
先にそれに直面するのが日本なんだけどな

80 ：
九龍駅よりも東にある西九龍駅

81 ：
格好良すぎ
デザイン設計も中国人がやってたら凄すぎ

82 ：
>>80
九龍の西側にあることには違いないし

83 ：
今まで深セン北/福田/深セン(羅湖)止まりだった
広深高鉄が香港まで伸びたんや

福田駅(futian)は摩天楼がそびえ立つ
深センの都心部やぞ
https://i.imgur.com/hLmUTTT.jpg
https://i.imgur.com/WnoLbdX.jpg

やっぱり広州南かあ
場所必要だから仕方ないな
南から新市街の天河まで地下鉄で遠いわ
広州東だったら便利だったのに

84 ：
国立競技場のザハ案みたいだな

85 ：
>>19
日本の新幹線はとけ込みすぎてて特別感がもうないよな
リニアに期待か

86 ：
>>31
これ反対側にもう一個ターミナル作る気だな

87 ：
>>83
すげぇ
こんな綺麗な都市計画は民主主義だと出来ないな

88 ：
他国で受注した鉄道は放置するのに何なのこれ

89 ：
バカジャップがのこのこと技術持っていってまんまと盗まれたやつだっけ

90 ：
中国に技術提供して見事に母屋奪われてやんの

91 ：
>>57
そういうのはできてから言うもんだ
日本のリニアだって何年待たされてるｗ

92 ：
父の国はいろいろとスケールが違いすぎるわ

93 ：
中国の高速鉄道とか台車に亀裂が入ってもそのまま走行しそうで怖いわｗｗｗｗｗ

94 ：
これ、香港人用じゃなくて中国からの爆買い客用だぞ
基本バス移動なのが電車になる
たぶんまた地下上がるから、香港人は疲弊する
香港人の本土嫌いが加速する

95 ：
>>94
まあ香港人は別に広州に用事ないしな
ただ香港に観光に来た外人は使うと思うで

96 ：
>>93
ジャップの悪口はやめろ

97 ：
で、技術パクらせた日本企業はどう責任取るの？
中国はこれを輸出しまくるんだろ？

98 ：
>>3
未来感ありまくりだ

99 ：
JAPのは国鉄が造った物を引き摺ってるだけだからな

国からドル箱路線を貰って、殿様商売してても客が乗るから企業努力なんてしなくてもいいし
故に設備もサービスも国鉄末期レベルかそれ以下のまま

新幹線はJAPLANDが誇るスゴイ乗り物ではなく、JAPの恥そのもの

100 ：
>>95
日本含めたほんの数カ国以外の国籍者は今も中国入国にビザいるだろ
96時間ビザ免除は中国キャリアで乗り継ぐ場合限定で陸路は対象外
違ってたらすまん


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