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【悲報】日本人 N-BOXすら高くて買えなくなってしまう 安いスズキのスペーシアが猛追 [565075556]


1 :2018/06/06 〜 最終レス :2018/06/08
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
【日本市場】「N-BOX」が首位、トップ4を軽自動車が占める、一部改良した「アクア」が登録車のトップ ほか


日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が発表した2018年4月の新車販売台数ランキング。
登録車と軽自動車を合わせたランキングで、ホンダ「N-BOX」が首位。前月2位の日産自動車「ノート」は8位に後退し、1〜4位まで軽自動車が占めた。トップ20の軽自動車は8車種となった。

 トヨタ自動車「アクア」がノートや「プリウス」を抑え5位。アクアは、4月3日に一部改良し、2017年10月以来6カ月ぶりに登録車トップになった。
一部改良で、安全支援システム「Toyota Safety Sense」に歩行者検知機能を加え、アクセルペダルを踏み間違えた時の衝突を軽減する
「インテリジェントクリアランスソナー」をオプションで設定し、安全性を向上した。

 市場全体の登録乗用車の販売台数は19万3585台で、前年比1.2%減。軽4輪乗用車は11万1441台で、同9.9%増となった。

http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00014/00003/hyo1.jpg

http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00014/00003/

2 :
160万も出せんよ軽に

3 :
3万のps4ですら買えねえよ

4 :
まじかよくそ箱売ってくる

5 :
8割値引きしてくれれば買ってやるよ安倍さんよぉ

6 :
シエンタが売れる意味がわからん
キモくね?

7 :
軽しか買えない層って本当に存在するの?
都会に住んでて車なんて軽で十分、とか
田舎に住んでて2台目3台目に軽、だろ?

8 :
車の名前聞いても見てもわからんわ
どれも似たようなもんじゃね

9 :
N-BOX
http://www.honda.co.jp/Nbox/image/pic_main_visual.png
スペーシア
http://www.suzuki.co.jp/car/spacia/parts/facebook_icon.jpg

10 :
知らねえよ いくらだよ

11 :
N-BOX買えるなら普通車買えるしな

12 :
NBOXよく見るなあ

13 :
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>6
トヨタのコンパクトミニバンってだけで売れるから
なお需要は減り続けている模様
結局フリードのパクリだからフリード売れるわな

14 :
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>10
N-BOXカスタム=200万円
スペーシアカスタム170万円

15 :
へーN箱って意外と高いんだな
でも俺だったらこんなの買うくらいなら普通車のプロボックス買うわ

16 :
スペーシアはリアが絶望的にダサい
先代のパレットから何も学んでない

17 :
軽自動車のランキングかと思ったら総合ランキングかよ
4位まで軽自動車ってやばすぎだろ
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00014/00003/hyo1.jpg

18 :
ハイブリットシステムも、アクティブソナーも、ナビも全部いらねーよ
余計なシステムついたせいで、どの車も高いんだよ

19 :
>>8
形は似ていても乗ってみると結構違う

20 :
先代スペーシアがいまいち売れなかったのは明らかにCMのせいだったと思う

21 :
>>17
まともな機能ついた200万以下の新車が軽しかないんだもんしょうがない

22 :
下のグレードならちょっと高いだけじゃん

23 :
いくら機能てんこ盛りにしても走る棺桶なのは変わらないのに(´・ω・`)

24 :
軽バンのコスパが最高

25 :
これならマーチとか乗った方が安くね?

26 :
俺のセルシオは何位だ?

27 :
これ見ると登録車なのに月三万台売ってた先代プリウスって化け物だったんだな

28 :
地方の田舎だけど走ってると軽自動車ばっかりだわ

みんなコスパ最優先なんだな

29 :
どちらもデザインが空力を考慮していない戦前の車みたいだ

30 :
2007年5月の軽自動車販売台数ランキング

スズキ ワゴンR 16688
ダイハツ ムーヴ 15406
ダイハツ タント 7953
ダイハツ ミラ 7211
ホンダ ライフ 6312
スズキ アルト 5750
スズキ MRワゴン 4219
三菱 eK 4004
日産 モコ 3971
ホンダ ゼスト 3429
スバル ステラ 3428
ダイハツ エッセ 2861
マツダ AZ−ワゴン 2602
スズキ エブリイワゴン 2541
日産 オッティ 2398

31 :
>>29
軽自動車は特に低速重視だからそれでいい

32 :
>>28
軽自動車のコストパフォーマンスが良いとは決して思わないけどな

33 :
ちょっとグレード高い軽が200超えてくるってすげえ時代だな

34 :
ファミリーならミニバン、独身なら軽
あとは趣味か見栄ってこった

35 :
ジャップ順調に貧困化してるな
軽自動車のランキングかと思ったら
普通車も入っててワロタ

36 :
シエンタは福祉用途だろ。デイサービスの送迎用とか
床が低い方が乗り降りしやすい

37 :
>>33
逆に200万円の価値が落ちていると見るべき

38 :
普通車で税金毎年4万近く払うコンパクト白ナンバーと登録年度にもよるがちょい古中古のKで7Kちょいの税金じゃ
Kでいいわってなるわな

39 :
>>21
まともな機能というのは?

40 :
>>17
軽の方が装備良いからな

41 :
>>35
ああ軽自動車のランキングね

19位 カローラ
え?

42 :
>>7
むしろ足としてだったら軽以外買う意味あんの?
どうしても見栄はらなきゃいけないヤクザとかだったら仕方ないけど

43 :
アベノミクスの果実は確実に実っているな。

44 :
見栄でクルマを買える時代じゃないな
もうすっからかん

45 :
スペーシアカスタムZが最強

46 :
>>44
見栄の問題かなあ
乗り比べたら明らかに違うじゃん

47 :
マーチそろそろ新車にしないと無くなりそう

48 :
新車がこれだけ売れてるならまだまだ大丈夫だろうw
でもいずれは新車も買えない国になるやもしれんw
ロシアやアフリカのワケわからん国みたいに中古車を輸入するようになるかもなw

49 :
>>47
日本以外ではもう出てるぞ
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1022/512/html/m.01.jpg.html

50 :
軽は税金とか車庫証明とかその辺も考慮できるからなあ
ステップワゴンハイブリッド買ったけど大満足よ

51 :
>>46
見栄だろ

クルマがステータスだった昭和のおじさんも今は70代
後数年で棺桶にの乗り換えるからもう軽でいいや

若者はクルマに興味も無いしカネも無い
軽しか買えない

その結果がコレだろ

52 :
>>48
団塊おじさん達がそろそろクルマに乗れなくなるから
買えないかどうかは置いておいて確実に売れなくはなる

53 :
>>38
Kで7200円で済むのまだあるんだっけ?w
新車だと10800円だよなw
ウリの虎の子の愛車はとっくに12900円に上げられてるからヒィヒィ言ってますよw

54 :
>>47
ホイヨ
アチアチ新型マイクラ
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/nissan-micra_1_0.jpg

55 :
リヤカーでも牽いてろ

56 :
>>51
ミラやアルトではなくNボックスが売れてるのが見栄だと思うけど

57 :
160万て(笑)
日常の足にしては高すぎだろ

58 :
パワーウィンドウやアイドリングやキーレスなどを止めて機能を徹底的に落とした車をスズキから出して欲しい。
手動で窓を開けるタイプで乗り出し価格50万くらいで。
くそ売れると思う。

59 :
貧乏人は貧乏人らしく軽でいいんだよ

60 :
タンクよりルーミーが売れてるのが意外

61 :
実家に3台軽があるけど、全部バンタイプだな
一人で出かけるってあんまりないからな

62 :
>>58
ミラやアルトが売れないところを見るとそういうのは需要ないんだよ
軽自動車でもグリルが大きくて背が高くて立派に見えなきゃだめ

63 :
>>54
マーチが抱えてた潜在需要全部無視して
ノートとヴィッツ(アクア)を足して
二で割ってアクセントにサムスンマジック掛けましたって感じのデザインだな

64 :
>>58
そういうのでイイんだよねw
オーディオもいらないしw
エアコン(冷暖房のためじゃなく除湿用に必要)だけ付いてればイイんだよw

65 :
>>58
いま営業車も
アルト ミラ 
ヴィッツ・アクア・フィット(ノートは入ってない)
AD プロボックス 
の三系統に分けれてるからな

登録車でもエコカー系調達だと
税制関係でそれなりに安くあげられるんだっけ?>経理モメン

66 :
駐車場代がアパートもう一室かりるのと同じだから
東京じゃもう車は持てない

67 :
>>63
>マーチが抱えてた潜在需要全部無視して

国内需要のこと?

68 :
>>32
田舎だけど型落ちの軽ばっか、10年〜15年落ちは当たり前
初代〜2代目ワゴンRすら割と見かける
みんなお金無いのか、車なんて動けばいいと思ってるのか

69 :
>>58
20年くらい前までは有ったよ
49.8万円とかで
確か自動車取得税が免税になる上限とかだった

70 :
>>68
金なんかないよw
ウリの年収じゃローンも組めないw
虎の子の愛車も古いし間もなく10万キロ到達するんで、いつか壊れるんじゃないかと心配w
万が一にも壊れたら原付乗りに転落やw

71 :
>>53
2005〜2014年式なら7200円

72 :
N-BOXが高いのは聞いたけど高いだけの性能と品質は有るのか?

73 :
つまり地方向けに
最低限買い物とか行くのに動けばいい
って車以外、日本の国内向け需要はほぼない、と

74 :
なんでホンダ車なんか買うんだろう
軽なら他にもっといいのあるじゃん

75 :
あと数年で中国から安い軽自動車入ってくるようになる
おれたちケンモメンでも新車が買えるようになる
でもそうなった時はジャップランド終了

76 :
>>75
車買えても
駐車場代や車検のコストだから問題は
買わない

77 :
マジかよ(´・ω・`)

30年オチの中古セルボ買うわ(´・ω・`)

78 :
スペーシアはどうしても主婦の買い物用・子ども送り迎え用ってイメージが強いからなあ、男、とくに若い男にはちょっとキツいね

79 :
コンパクトカー乗る意味がわからない
メリット皆無としか思えないんだが

80 :
N-BOX乗ってるけど
両側スライドドアはホント便利
もう普通のドアはイヤになるw
後席スライドするし客室も広いし天井高い
横幅は軽自動車だがw

81 :
イグニス買えばいいんじゃねって思ったけど普通車だった

82 :
>>68
街じゃ軽ばっかだけどうちの駐車場止まってる車は普通車だな
田舎だと仕事で車使うからな

83 :
実質ダイハツが一位じゃん

84 :
>>76
地方民はどっちにしろクルマ必要
疲弊してる地域だとジジババやボッシーは気の毒になるくらいボロボロのクルマ乗ってる

中国製だけど新車ですよってセールスかけたら買う人はいると思う
デザインはタントやNBOXパクればヘーキヘーキ

85 :
150万の車体のどこが安いんだよ?
税を下げろよこの改ざん役所

86 :
大して性能も良くないジャップカーに200万以上出すとかガイジだろ

87 :
>>75
>あと数年で中国から安い軽自動車入ってくるようになる

660ccのエンジンを積んだ全幅1,480ミリ未満の車なんて日本にしかないから無理

88 :
>>84
わざわざ日本市場だけのために自動車を仕立ててくれるわけがない

89 :
安倍のせい

90 :
>>7
そういう層は中古車飼う

91 :
新車登録して中古市場に流してるんだよ

92 :
デミオ買うわ

93 :
もはや新車ですらない

94 :
>>80
日本の道路事情なら車幅が狭い軽の方が良いからな
遠出するときだけレンタカーとかにすればいい

95 :
スペーシアにSがついてなかったら買っても良い

96 :
http://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/mag/at/18/00014/00003/hyo1.jpg

ダイハツミラってミライース?
ダイハツって派生車種多すぎてわかりづらすぎ

97 :
>>96
ミラシリーズの合算じゃね?
そういえばミラはもう生産終了なんだよな

98 :
やすいのに行くとそれを値上げする作戦

99 :
>>6
外観よりも機能だよ

100 :
諸々込みで200万くらいになるからな
他のん買うわ


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