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( ヽ´ん`)「125ccのバイクでMTとか無意味、素直にスクーター買え」 → これマジなの? [482764186]


1 :2019/08/28 〜 最終レス :2019/08/29
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
125ccスクーター ヤマハ NMAX、カラーリング変更へ

https://img1.kakaku.k-img.com/Images/prdnews/2019060/20190607164004_863_.jpg

ヤマハ発動機は、原付二種スクーター『NMAX ABS』のカラーリングを変更し、6月28日より発売する。

NMAX ABSは、「Global Prestige City Commuter」をコンセプトに、『TMAX』や『XMAX』など、
MAXシリーズのスタイルと走りの良さを125ccクラスに展開したモデルだ。

2019年モデルでは、「マットグレーメタリック3」と「ホワイトメタリック6」は、MAXシリーズを象徴するブーメラン形状のサイドカバーやホイールなどのコンポーネントをブラックに変更し、
アクティブなシティコミューターを表現。高級感と遊び心を演出する「ビビッドパープリッシュブルーカクテル5」は継続販売する。

価格は据え置きの35万1000円。

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7610/id=85429/

2 :
もう売ったけどGROM買って後悔したわ
大人しくアドレスでも買えば良かった

3 :
オフ車は変なこだわり持ってない限りは125のフルサイズがセカンドバイクに良さそう

4 :
郵便局員みたいにやたらと乗り降り繰り返すならスクーター
それほどでもないならMT

足が短かったりスカート履いてるならスクーター

5 :
長距離でなきゃ電動バイクでいいんじゃねーかな

6 :
>>4ジャイロが楽
ただすぐ壊れるけど

7 :
125のMTはいつも目一杯引っ張らないと流れに乗れないよ(一部の外車を除く)
面白いと言えば面白いけど普段使いにはちょっとしんどい

8 :
バイク音がうるせえからな
煽られたくなかったら電動にしとき

9 :
知らんけど、ニーグリップ出来んスクータータイプはジャップのガタガタ道だと怖くて叶わん

10 :
何が無意味か分からんがマニュアル操作が好きなら買えばいい

11 :
燃費はいいだろ

12 :
MTてなに?

13 :
足長いからスクーター厳しい

14 :
免許あったら中華のSRもどきみたいなの乗りたい

15 :
>>12
もちもちタピオカの略

16 :
Z125は楽しいぞ

17 :
クロスカブほしい

18 :
先週Tracer900GT試乗もせずにかったけど、ええバイクや

19 :
スクーターは全般的にブレーキ効かないのがちょっと怖いな

20 :
そら125は実用性考えた上で選ぶだろ

21 :
ガチャガチャめんどくさいな
2速で60キロ出るバイクが欲しい

22 :
ただの移動手段ならスクーター
うひょー!バイク乗ってるわー!感味わいたいならMT
馬力ないので引っ張りまくって上まで回せるからそれ楽しいなら

23 :
バイクでなにをしたいかによるだろ

24 :
あーあと最高速も若干MTのが伸びるかもな

25 :
自分が乗りたいバイクに乗るしかない

26 :
普段使いならメットインがあったほうがいい

27 :
  

   シフトチェンジのめんどくささは異常。 それが低排気量なら尚更w


 

28 :
カブでいいやん

29 :
>>28
今のカブって別に良いもんじゃないよ
中国製のYBRとかのほうがよっぽどいいバイクだよ

30 :
MTの方が効率いいから
軸馬力はあるぞ
ただギアチェン頻繁でメンドイぞ

31 :
PCX ハイブリッド 増車した
かなり実用的だし所有感ある
キーレス、アイドリングストップいいね
1台だけなら150CCがいい、自動車専用道路も走れるし

32 :
そもそも今は日本製の125MTってあんの?
だいたい中国かタイベトナムインドあたりのモデルじゃないの?

33 :
ギアガチャガチャ楽しいじゃん
リッターバイク重いしサードまでしかほぼ使わないし
代車で借りたdトラ125楽し過ぎて1台買っちゃった

34 :
国民車アドレスV125にしか乗れなくなった貧困ジャパン

35 :
ttps://www.youtube.com/watch?v=i1xzXKdb2I8

36 :
いまだと110のが安いからそっちだな
125は贅沢品

37 :
レブル250ってのが適度に楽しめてそこまで求めない感じで良さそう

38 :
>>19
ABSついてるし大丈夫だろ

39 :
swishリミテッド買ったけど思ったより速くて快適だった

>>34
アドレスV125すらも度重なる排ガス規制で販売停止に追い込まれたどん詰まりジャパン

40 :
>>32
沢山ある

41 :
ギアガチャガチャ別に苦じゃないだろあんなの

42 :
>>41
ただの移動手段として見るとやっぱオートマのがええわ
でもスクーターは乗り心地悪いわ
評判良いPCXでもゴツゴツしててすげーびっくりしたわ

43 :
クロスカブは雰囲気あっていい
ただ125ccがそのうち出るかもしれない

44 :
>>42
フォルツァとかフカフカだぞ
足回りも柔らかい。
プアだけど。

45 :
700ccくらいあってもMTなど無駄、DCT買えってタイプの車はある
ほんと減速とか完璧だからな今のDCT

46 :
好きなの乗れ
スペックとかどうでもいい

47 :
どうせ君ら原付の免許も有るか無いかレベルなンでしょ?

48 :
カブならAT免許でガチャガチャやれて楽しそう

49 :
通勤、買い物用に原2スクーター
遊び用に大型MTの2台持ちが理想

50 :
>>49
俺はバイクはビクスクとリッターNKの二台体制だわ。
あと車とチャリ。

51 :
>>37
明日納車だぜ
楽しみ

52 :
>>50
ぐぬぬ・・・ブルジョアめ・・・(悔涙)

53 :
>>52
一回買っちまえば大して維持費かからねーよ。
大きめな出費は任意保険とタイヤ代ぐらいか。
車検はユーザ車検だし。

54 :
モンキー125が欲しいワイに冷や水を浴びせるスレ

55 :
650でいい

56 :
モンキー125が思ったよりデカくて
現行のBMWミニみたいにモニョった感覚になる

57 :
クロスカブのスプロケ変えるかだけずっと悩んでる街乗りなら楽しいんだけど遠出するとやっぱきつい

58 :
>>53
メカ音痴で非正規の俺の財力じゃ650と125の2台体制で一杯一杯だよ
整備する技術はないけどカスタムは楽しみたいから殆どバイク屋任せなんだよなあ・・・

59 :
空冷だから非力

60 :
>>12
メインタンク

61 :
非正規とか賃貸やら実家住まいでバイク道楽してる人は優先順位を間違えてる

62 :
下駄がわりとかいって下駄がわりに使うとエンジンおかしくなるんだ
500ccオイル入れて交換すると1リットルくらいに増量してるわ
電気スクーターもっと安価になれ

63 :
>>61
今更正社員なんて無理ゲーだし
自分のお家買ってからじゃないとバイクを買っちゃ駄目とか言われても困る

64 :
街乗りならコンパクトで荷物が沢山乗るアドレス125一択なんだよな
ただ見た目ダサいけど

65 :
>>1
バイク全盛時には敵わないけどこれホント売れてるらしい

66 :
>>64
今のアドレス125はコンパクトじゃないぞ
小さいのはスウィッシュ

67 :
小排気量MTは頻繁にガチャガチャすんのがめんどくさい
250まではもう全部CVTでいいと思うわ

68 :
ハスラー125みたいなの新車でどこかだしてくれねえかなぁ

69 :
>>63
駄目じゃないけど、遠のくよ
ここはケンモーだし、色々手遅れで全て諦めてる人が多いのは仕方が無い
が、バイク複数持ちでカスタム散財できてるような人は、生活見直せば人並みに戻れるから

70 :
ジェベル125乗ってるけどこいつであぜみちとか林道探検するのめっちゃ楽しい
部品も未だに外装以外は出るから安心だし

71 :
クロスカブ足つき悪くて辛い

72 :
バイク王 126cc以上ってか

73 :
スクーターは飽きるからなぁ

74 :
>>68
TF125

75 :
スクーターって坂とか登ると駆動系一気にヘタりそうだしくださ下りで一旦アクセル戻すと変なエンブレ掛かったりで苦手だわ

76 :
車もほぼMT駆逐されたしバイクもそうなる

77 :
>>70
YBRで同じ事やってる。

超楽しい。

78 :
>>76
趣味で乗るヤツが多いから当分無いな
レースがそういう方向でシフトするなら淘汰されていくとは思うけど

79 :
モンキー楽しいよ

80 :
>>58
養分じゃんか
まあ、自分でやる人ばっかりになったらバイク屋潰れちゃうからね。
業界維持のためお布施をたんまりしてください。

81 :
>>76
車だって未だMTのスポーツカーはラインナップされてるし
バイクはスクーターとカブ以外全部趣味の乗り物だからMTはまだ消えないよ

82 :
https://i.imgur.com/kbLT8HB.jpg
これの125はよ

83 :
小型しか持ってないやつなら、MTも選ぶのもある程度わかるけど
普通二輪以上の免許持ってるやつが125のMT選ぶ意味理由がわからん
250のMTでも忙しい乗り物なのに
125はスクーターがまったり乗れて楽しい

84 :
CagivaのMITO125の前でも同じ事言えんのか?

85 :
>>83
ファミリー特約でどうしても済ませたいんや

86 :
バイクを知らなかった頃はビッグスクーターは未来的でカッコイイ乗り物だなあだと思ってたけど
ホイールとかが原付きソックリということに気付いて、ダサい乗り物にしか見えなくなった
直訳すれば「大きいスクーター」って事だもんな、何を買い被っていたんだろう

87 :
>>31
原付こそキーレス必要だよな

88 :
>>86
そうか?
ヨーロッパ人もスクーター大好きだぞ
東南アジアの奴らも大好きだし

89 :
逆車いいぞ
2stだと十分早いぞ

90 :
あんな防御力ゼロの乗り物に意味とか実用性とか考えるな

91 :
MT25ってどうかな?乗りやすそう

92 :
ゴリラ125、出るの?

93 :
タイ・ホンダのwave125いいよ
燃費も60kmいくし、メットインだし

94 :
>>83
mtが忙しい乗り物って感覚がないからなぁ
保険面倒だから125ってだけで

95 :
中華125が続々生産終了してつれえわ

96 :
XSR155日本輸入販売早よ!

97 :
  

   125で許せるのは2stである場合のみ。 4stで125とか拷問で苦痛だし楽しくないですw


 

98 :
代車がトリシティだったから乗り回してみたけどあれ150だか180からが本番なんだな
125じゃ重いよ

99 :
125処か250以下はスクーターの方がいい

100 :
>>91
07でよくね?

101 :
>>83
大型持ってるけど
セカンドにエイプをフルカスタムしたらこっちのほうが面白くなった

102 :
>>83
大型バイク、原付スクーター、原付MT、クルマ。
全部欲しかったから持ってるぞ。

103 :
>>97
2st125は確かに面白い。
4st125でも15馬力位出てるやつは面白そう。GSX-R125とかCB125Tとか。

104 :
cb400欲しいけど流石に高すぎるわ

105 :
こいつ欲しいけどイタ車は故障が多いと聞くからなあ
https://aprilia-japan.com/images/bike_RS4_yw.jpg

106 :
>>105
おじさん「中身はスズキだぞ」

107 :
125MTは楽しいぞ
12000rpmぐらいまで回しても大してスピード出ないから安全
最高速は130km/hぐらい

108 :
クロスカブってなんでシート高高くしたの?馬鹿かな設計したやつ

109 :
バイク自体がオワコン
電動自転車か車買え

110 :
>>109
車は持ってること前提だぞ

111 :
バイクはルノーだな125cc

112 :
>>4
やたら乗り降りするからカブなんだが

113 :
靴が傷むじゃん
ブーツなんて履きたくないじゃん

114 :
>>106
125はスズキエンジンじゃねえだろバカ

115 :
yb125spすこなんだ��

116 :2019/08/29
>>113
シーソーペダルのYBRなら問題ないぞ

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