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フォークリフトってリーチは簡単だけどカウンターは難しいよな 俺リーチ歴１０年だけど未だにカウンター乗れん [816970601]
- 1 ：2018/09/09 ～ 最終レス ：2018/09/10
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
フォークリフトを無資格運転 養鶏場経営者を書類送検 出雲労基署
https://www.rodo.co.jp/column/51270/
島根・出雲労働基準監督署は、無資格でフォークリフトを運転させたとして、養鶏場の経営などを行う㈲旭養鶏舎（島根県大田市）と
同社代表取締役専務を労働安全衛生法第61条（就業制限）違反の疑いで松江地検出雲支部に書類送検した。
平成30年2月、同社敷地内において、労働者が最大荷重1.6トンのフォークリフトを運転していたところ、作業中にフォークリフトが転倒して負傷、
長期間の休業が必要になった。同社は、フォークリフトの運転資格を有していないことを知りながら、運転が不可欠な業務を指示していた。
- 2 ：
- 俺逆、リーチが全く乗れん
乗ったこともない
- 3 ：
- リーチは調子乗ってるとぶっ倒れるからな
昔やらかして死ぬ程怒られたわ
- 4 ：
- フォークリフトwwwwwwwwwwwwww
- 5 ：
- たまーにリーチに乗るとなぜかハンドルを逆に回してしまう
- 6 ：
- 逆じゃね
リーチのほうが難しいって意見が多数だと思う
- 7 ：
- リーチのほうがコケそうで恐い、立ちっぱなしで疲れそう
- 8 ：
- リーチは溝に嵌る
- 9 ：
- リーチのあの微妙な感覚無理
- 10 ：
- 女の子がリフト乗ってるのって可愛いよな
- 11 ：
- リーチは小回り効きすぎるし重量物怖い
- 12 ：
- リーチの肘神様
- 13 ：
- >>1
ソースなんだが五、六万4日でとれるフォークすら無資格かよ
- 14 ：
- 逆だろ
カウンターの方が簡単
- 15 ：
- >>13
フォークって連日５日通わなければ取得無理なのよ
勤め人ならこの連日ってのが難しい
仕事休めない人には
- 16 ：
- 爪で人を串刺しにするのがなかなか難しい
- 17 ：
- フォークに運転資格なんてあったか？
- 18 ：
- >>10
その子がまた運転が上手くてちょっと悔しいんだよな
- 19 ：
- >>15
普通、免許取得させてくれるやろ
大手なら自社内で免許取れるとこもあるし
- 20 ：
- うちの倉庫もリーチ下手糞で偉そうな給料泥棒いるわぁ
給料返せ糞ゆうすけ
- 21 ：
- 長爪の3tでパレット4枚一気にとか怖くて無理
- 22 ：
- よくないニュースが流れます～
- 23 ：
- リーチしか乗ったことないわ
無免許＆初見とかリーチしか無理だろ
- 24 ：
- 毎日リフト乗るけどリーチとかカウンターなんて初めて聞いた
- 25 ：
- フォーク乗りとか中卒のする仕事だろ・・・
- 26 ：
- >>15
今って最短2日になってるだろ
- 27 ：
- 俺が毎日乗ってるのはカウンターだったのか
半年前講習受けたのにもう忘れてた
- 28 ：
- カウンターだけど
長爪はかせて
車を吊るす仕事
車が重すぎてケツが浮いて
爪が折れた時は何が起きたか
さっぱりわからなかったw
- 29 ：
- リーチは段差で亀が怖くて無理
カウンターでもなる時あるけど
- 30 ：
- >>29
亀？
- 31 ：
- スペックギリギリの重いやつ抱えたときのフワリ感がたまらん
- 32 ：
- 講習4日受けて免許だけ取ったけどカウンターしか運転したことないわ
- 33 ：
- 会社で安全教育のためにYouTubeのフォークリフト事故動画見せたケンモメンも多いはず
- 34 ：
- 仕事でフォークリフト免許取らないといけないのに会社が金出してくれなくて終わってる
- 35 ：
- >>15
仕事で使う免許取りに行くのも仕事のうちじゃないのかよ
- 36 ：
- >>35
そういう良心的な会社が今いくつあるかな・・・
- 37 ：
- たまにリーチのると振り落とされるんだが
- 38 ：
- 講習だけは行かせてもらったけど荷積みとか遅すぎてトラックの運ちゃんにやってもらってたわ
- 39 ：
- 10年くらい前に三日間の講習で取った記憶がある
年数回しか乗らない俺はリーチもカウンターも知らん
- 40 ：
- >>34
そんな会社やめちまえ
うちは費用会社負担出勤扱いだった
- 41 ：
- リーチはその場で旋回出来るから楽勝
- 42 ：
- ホーム付けして荷卸ししようとしてリーチ脱輪させたのは辛い思ひ出
- 43 ：
- リーチばっか乗ってたからカウンターの方が苦手だわ
苦手つうかカウンターって全ての作業を同時進行出来ない車種が殆どだたらイライラする
リーチだと全ての作業を同時進行出来るしね
- 44 ：
- リーチばっかり乗ってるとカウンターのケツが邪魔で仕方がない
- 45 ：
- リーチの初動の衝撃で腰痛めそうで極力乗りたくない
- 46 ：
- >>17
資格はある
けどたいがい私有地内で完結するからまあ要らないな
公道出るときゃ確か大型特殊扱い
- 47 ：
- リーチとかカウンターって何だよ
お前らどうして知ってて当たり前みたいな感じでスレ伸ばしてんの？
ちょっとカッコいい
- 48 ：
- フォークリフトはドライバーってより職人感ある
- 49 ：
- リーチのうまい人は肘とか使うよね
- 50 ：
- リーチは調子乗って横転しそうになったことあるわ
- 51 ：
- リーチはちょっと段差でハンドル取られて嫌
- 52 ：
- >>47
http://www.3-s.jp/seibi/img/img01.jpg
- 53 ：
- >>46
私有地内だろうが最低でも特別教育受けていないと一切運転不可だぞ
- 54 ：
- フォークリフトに種類分けがあったことすら知らなかったわ
- 55 ：
- >>49
３つくらいの動きを同時にやるから凄いよな
練習してみたけど無理だったわ
- 56 ：
- >>17
1t以上だとね
- 57 ：
- ○ニキャリアにはお世話になってるわ
- 58 ：
- リーチってあの工場の中くるくる回ってるやつか
- 59 ：
- リーチなんて現場で見たこと無いぞ
どこで働いてるんだ
- 60 ：
- http://img.2ch.sc/premium/1051729.gif
>>52
なるほど
俺はカウンター派だったのか
トヨタの奴だよな
日産のにも乗ったことある気がする
フォーク界のトップメーカーってどこになるの？
- 61 ：
- http://img.2ch.sc/premium/1051729.gif
>>59
工場にあるじゃん
- 62 ：
- http://img.2ch.sc/premium/1051729.gif
リーチって立ち乗りしかないの？
１日中やったら疲れそう
- 63 ：
- なんか憧れるけど貧乏そうだな
- 64 ：
- >>60
トヨタ
ユニキャリア
コマツ
の順じゃないかな
- 65 ：
- >>59
リーチは電気で排ガス出ないから食品関係の工場なんかで使われる
- 66 ：
- >>60
スマン訂正
トヨタ
ニチユ三菱
コマツ
だった
- 67 ：
- >>59
身近なところだとヤマト運輸の営業所でトラックの荷降ろしに使っているぞ
- 68 ：
- プラッターは黄色のりにくい
赤白のりやすい
- 69 ：
- >>38
俺は意地で自分で荷下ろししてるけど、「コイツ下手くそだなー」って思われてるのは目で分かる
- 70 ：
- カウンターも排ガス出ないバッテリー式あるだろ
- 71 ：
- >>70
エンジン式と違ってアクセル吹かさなくてもフォークがぐんぐん上がるから不思議な感覚
- 72 ：
- カウンターのが難しいよ
ガソリン式とかブンブンエンジン吹かしてて怖い
- 73 ：
- リーチ難しいだろ
カウンターは糞食いながらでもできるわ
- 74 ：
- 駐車場の除雪が辛い
- 75 ：
- ニチユ←ロジスネクスト(笑)
- 76 ：
- 指呼呼称めんどくせー
- 77 ：
- りーちってなにかと思ったらプラッターか
- 78 ：
- 数年前までMTのカウンター乗ってたわ
- 79 ：
- >>33
こないだ見たけど意外に映像に残ってるの少ないなって感じた
- 80 ：
- リーチは立ち仕事を美徳とする日本らしい乗り物だから嫌いだわ。
ぶっちゃけ座りで十分に出来る仕事多いのに、無駄に立ち仕事多すぎだろ。
- 81 ：
- >>80
時間を争う倉庫では、いちいち座る動作してる暇ない
- 82 ：
- >>73
エンジンでMTだとめんどくさい
如何に効率よく動くか考えるとインチングでヒール&トゥは必須だし
シフトレバーとフォークレバーは同時作業出来ないし無駄な動作が増えるからイライラする
リーチだとマスターすればフォーク、前後進、ハンドル、ブレーキと全て同時に作業出来る
- 83 ：
- へー
- 84 ：
- 昔、テレビの名人番組で、リーチの爪でマッチに火をつける奴がいた。
- 85 ：
- >>80
実際乗ると小回りきかねーわ、搭乗面倒だわでリーチのが良くなる
そもそもフォークに乗りっぱなしなんて仕事はまず無いから
- 86 ：
- >>59
室内はリーチがメインだぞ
カウンターだと車幅の3倍はないと取り回し出来ないから
- 87 ：
- リーチ倒したことあるモメンだが質問あるか？
- 88 ：
- >>87
とくさんか？
- 89 ：
- >>88
誰だそれ
- 90 ：
- >>77
良くリーチのことプラッターって言う人いるけど
プラッターはニチユの登録商標です
- 91 ：
- >>30
横転じゃね？
亀さんモードの事かと思ったけど
- 92 ：
- どっちも１０年間毎日使ってるけどリーチの方が動きトリッキーでよっぽどムズイわ
正面向きながらと後ろ向きながらじゃ咄嗟にどっち切っていいかわからなくなるし横転の可能性もあるし
- 93 ：
- カウンターはエンジンかけて座ってメモなり伝票みるふりしてると
とりあえず稼いでる感が出せる
- 94 ：
- >>30
段差とかで腹をする状態だと思う
DQNが踏切でよくやるあれよ
- 95 ：
- >>10
これ
- 96 ：
- 実家がフォークリフト使う職業で、
大学生になった年の夏に手伝いで乗ることになったんだが、
いやぁ、あんなん無理やわ
よく人を殺さなかったと思う
- 97 ：
- >>30
トラックをケツからホーム付けした状態でリーチでパレット入れようとしてちょっとでもホームからタイヤ落ち込んだだけで動かなるよ。だから倉庫によっちゃ亀防止の為にトラックケツ付けして当てゴムに角材一本寝かしたりする所もある
- 98 ：
- リーチカウンターどっちも乗るのだが、今はそれより倉庫のパートのおばさん相手の手作業に脅威を感じている。
不器用で手作業が苦手なお荷物のオレに風当たりは強い強過ぎる。女は仕事が出来ない男には容赦がないｗ
- 99 ：
- リーチもパワステじゃない古いモノだと、戻るハンドルに腕を捕られて骨を折った奴がいたな
昔の話だけど
- 100 ：2018/09/10
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http://www.justingnews.ga/news/qid=13195907253
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