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格安航空会社(LCC)を使った海外旅行Part11


1 ：2017/11/01 〜 最終レス ：2019/11/22
格安航空会社（LCC）を使った海外旅 行のスレです。
遅延欠航上等！な勇者の集いでおすすめ航空会社、乗り継ぎルートに ついて情報を集めましょう。

※前スレ
格安航空会社(LCC)を使った海外旅行Part10
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1493106419/
格安航空会社(LCC)を使った海外旅行Part9
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1464248713/

2 ：
tway、初めて乗ったがびっくりするくらいの糞
今までは大韓航空が最低最悪だと信じてたが
大韓航空を遥かに下回るクソエアが存在するとはビックリした

3 ：
余程悔しかったんだろうなｗ
そんなこと書き続けても自分にとって何の得もないのに

4 ：
イチ乙

5 ：
寒い

6 ：
いやいや、流石に昼間は暑い

7 ：
LCCは単純往復だと安いけど、アジアの複数の地点を回る旅程だと
路線網や運賃体系が貧弱だからそれほどでもないね。
使いやすいのはエアアジアのエアパスくらいかな。

今のところアジア周遊だとキャセイかEVAの東京発が
すごく使いやすいんだよね。

8 ：
>>7
それはよかったですね

9 ：
エアアジアのエアパス使った人いる？

10 ：
エアパス？何それ？乗り放題？

11 ：
乗り放題のエアパスは航空業界で数えるほどしか出てない
100種類はないと思う

12 ：
凄いじゃん！
いくらなの？

13 ：
エアアジアのは乗り放題ではない

14 ：
>>12
過去にあったのは数万円から数千万円まで。
日本で伝説的に有名になったのはANAの300万円のだね。

15 ：
AirAsiaのファイナルセール成田からドンムアン7000円台とかスゲー安いな！
って思いながら検索してたが、アプリの通貨バーツから円に戻してないだけだった

16 ：
AirAsia Xには乗りたくないな

17 ：
>>16
なんで？

18 ：
>>17
デブだから

19 ：
>>18
仕方ないね

20 ：
クアラルンプールでエアアジアからエアアジアXに乗り継ぐ際に、スルーチェックインって出来ますか？
遅延の際に振替は無償でしてもらえるのでしょうか。
チケットはエアアジアのサイトから一括で購入予定です。

21 ：
>>20
いけるで！

22 ：
>>20
一括でフライスルーで買ったのなら大丈夫。

23 ：
プーケット行くのにクアラルンプール経由になったんだけど正男ごっこできるかな？

24 ：
>>21-22
一括でフライスルーで購入していれば、スルーチェックインも遅延時の振替も大丈夫ということですね。
安全面で少し心配だったので、調べてみるとエアアジアXはトルコ航空並み、
エアアジアマレーシアはタイ航空並みの安全度だってので思い切って利用してみようと思います。
ありがとうございます。

25 ：
>>23
報告よろ
俺も正男巡りしたかったけどラウンジでぼーっとしてたらすっかり忘れてて時間無くなったw
医務室言ってみたかったよ

26 ：
>>23
どのソファでぐったりしてたか特定できそう？
俺も同じポーズで記念写真撮りたいなあ。

27 ：
>>26
悪趣味すぐる
医務室内だろうからそれはできへんのちゃう？

28 ：
>>26
悪趣味すぐる
医務室内だろうからそれはできへんのちゃう？

29 ：
監視カメラで一挙手一投足監視されてんのにようやるわ
捕まっても知らんぞ

30 ：
犯罪じゃないし捕まりはせんやろ…

31 ：
>>26
そこまで悪趣味なことをするつもりはないぞｗ

32 ：
あの医務室は1階のカプセルホテルの横辺り？

33 ：
バイト雇って顔に液体をかけるところから。

34 ：
>>27
まあ、俺なりの追悼の仕方だよ。

マジで悪趣味なのは両手を軟膏まみれにして、朝鮮語呟きながらウロつくとかだな。

35 ：
あんたの中の線引きと世間の線引きは違うってことだ

36 ：
何かくだらない事言う奴ばかり。

恥ずかしく無いのかな？

37 ：
俺が出演しようか？

38 ：
>>35
だから「俺なりの」って書いてあるだろ。
国語が苦手なら、掲示板に書き込むのは成績が上がるまで待とうな。

39 ：
来春以降のチケットを物色中なのだが、安いのが無いなぁ。
キャンペーンで売り切れたか？

40 ：
>>39
さっきスクートで安いNRT-DMK買ったよ(対象期間6〜7月だったかな？)
UOもやや安セールをやってる最中だよ

41 ：
格安航空って狭いよな。
身長160のチビ男は良いが、健常者に長時間は辛い。

42 ：
320で3-3ならあまり気にならないけど、
9アブレストの330はきつい

43 ：
逆じゃね
330は通路2本で天井高いけど320は単通路で天井低い
通路側の2席とエクストラレッグルーム以外は地獄だろ

44 ：
デブは横幅が狭い330の方がキツイけど身長高い人だと前後が狭い320の方がキツイかもね。

45 ：
最近はLCCでもWi-Fi付いてるのな。

46 ：
H.I.S.
LCC利用だからこの価格が実現！すべて直行便利用でラクラク！
地球一周5都市9日間
https://www.his-j.com/kix/fair/hatsuyume/special/lcc/

関空 → バンコク（タイ・エアアジア X）
→ コペンハーゲン → ロンドン（ノルウェー・エアシャトル）
→バンクーバー→ホノルル（ウエストジェット）
→関空（エアアジア X）

47 ：
マイル使用だけどビジネス一周する俺より旅費高くてワロタ
あと去年くらいだったか、10万円で世界一周する番組やってたな

48 ：
隙あらば自慢

49 ：
まぁ他に何も取り柄無くて何も自慢出する物が無いって人もいますから…

50 ：
この書き込み自体が取り柄にならないからねえ
なんかマイナスだよね

51 ：
南米に安く行くにはどうしたらいい？
片道でいいんやけど
ハワイにエアアジアでそっからなんかありますか？

52 ：
マイル買って特典予約

53 ：
マグロ漁船

54 ：
>>51
今までだと、時々出るアエロメヒコのソウル発が超安かった。往復6万でサンチャゴとか。最近値上がりしたっぽい。

55 ：
>>54
確かにソウル発南米行きは安いね

56 ：
関空からLCC直行便先調べたけど、
行ってないとこが山ほどある。

来年はどこへいこうか

済
釜山、台北、香港、バンコク、クアラルンプール、ダナン(予約済)

未
ソウル、大邱、高雄
上海、天津、揚州、洛陽、西安、武漢、重慶、
ハノイ、マニラ、グアム、ハワイ、ケアンズ

57 ：
LCCフェチかなんか？

58 ：
>>57
安く行きたいだけ。

レガシー使うのはヨーロッパ行くときだけだよ。

59 ：
ハワイやケアンズ、グアムは少し遠いし、物価も高い。

ダナンはいい選択肢だよな。
バリにLCC直行便通ればいいんだけどね。

60 ：
行きたい目的地にLCCが飛んでたら利用するとかじゃなくて
LCCが飛んでるところの中から目的地を選ぼうとしてるあたりが

61 ：
>>60
まっ それも海外旅行入門編としてはアリやないかな。

62 ：
>>60
それはあるかも。
けど、LCCは需要があるから就航するのもあるけど、需要を造っていく必要あるからね。

63 ：
LCCが行ってる都市なんてわずかだろ。
ましてKIXなら。

64 ：
>>59
グアムは遠くないんでない？

65 ：
>>62
そんな寝ぼけた事ほざいてた日本を代表するキャリアがあったが、あれどうなった？

66 ：
>>56
高雄いいよ
ピーチなら時間もいいし2泊3日位でちゃっと行って帰って来るのに丁度いい

67 ：
>>63
関空は瀕死の事態やったこと考えると頑張ってるねん。

>>64
確かにそうかも。

>>65
それどこ？
旧エアアジアジャパン？

>>66
俺もそれ考えてるよ。
台北、台中、台南は行ったことあるし、高雄行って、ひとまず西海岸の大きいところを制覇したいな。

68 ：
>>63
成田のLCCの就航地かそんなに多いのかと思って調べたんだが、

ソウル、釜山、大邱、済州
香港、上海、ハルピン、天津、武漢、重慶
台北、高雄
マニラ、セブ
バンコク、クアラルンプール、バリ
ケアンズ、ゴールドコースト

そんなに関空と大差ないですやん( ・∇・)

69 ：
福岡からの航空券たかいよ〜。
東京、関西住みは羨ましい

70 ：
>>69
福岡空港はアクセス良すぎて近いんやから、文句言うんじゃありません(*｀Д´)ノ！！！

三宮から関空まで1h越えるんやで。

71 ：
>>70
郊外やから関係ないんやぞ！
高速バスで一時間や！

72 ：
>>71
関空は基本的にどこからでも1h越えデフォルトやからなぁ

73 ：
>>69
その気持ち良く分かる
最寄のセントレアの使えなさと来たら…
三重住みなので遠いけど関空使う事が多いわ

74 ：
ここの住人は飛行時間何時間位までならLCCを使う？
自分は3〜4時間位、香港辺りまでがギリギリかな

75 ：
>>74
A320なら4hまでかな。
A330なら、KLやバンコクは全然問題なかったわ。

76 ：
>>73
三重から関空までに要する金額と時間ってどのくらいなの？

77 ：
LCCでも大型機はピッチそんなに狭くないことが多いから
A320で香港が限界だったとしても一概には言えないな

まあ自分はLCCは長距離短距離にかかわらず
プロモ運賃が取れたときしか乗らないけど

78 ：
>>76
上本町→関空のバスと近鉄乗車券のセットで¥2900+近鉄特急券¥1500で片道¥4400
所要時間3時間

因みにセントレアだと片道¥1500で所要時間1時間半

費用対効果でセントレアでも良い時もあるが本数がレガシー含め限られてるので、関空の方が便利な時も多い

79 ：
唯一無二の理想的な発着時間でプロモ運賃取れたら喜んで乗る
レガシーは朝と夕方に偏り過ぎ

80 ：
>>77
てか、乗り慣れるとセール以外で買いたくないよな。

81 ：
>>78
てことは、往復で￥9,000近くかかるのか。
前泊入れたら、出国する前に結構金かかるんだな。

82 ：
>>80
それ
というかレガシーもほとんど最安運賃クラスか特典で乗ってるけどw

83 ：
ほぼLCCだわ。そんなに遠くまで行ったことないけど。
貧乏人のいい訳じゃないけど狭い広いに関わらず飛行機は嫌いで我慢の時間でしかないから、金かけるくらいなら渡航先のホテルのランク上げたい。
機内食だって早めにいって空港内のレストランで食ったほうが絶対値段も味もいいし。

84 ：
好きなメニューをいくらでも買い食いできるのがLCCの楽しみの一つだわ
特にアジア系はメジャーじゃないけど面白いメニューがたくさん揃ってる
LCCの到着地≠目的地なもんで、現地で食うことができないんでな

85 ：
東京発はキャセイが安いんだよね
NRT-TPE-HKG-SIN-BKK-HKG-NRT
で各都市1回ずつ滞在して総額5.5万円くらい
羽田線はちょい高くなる

86 ：
>>85
事前座席指定不可（ルビー以上でできる）
オンラインチェックインが48時間前に開くから空いてれば指定はできる
手荷物30kg
FFP加算やステータス特典あり

LCCよりお買い得だと思う

87 ：
>>85
>>86
それなら下記の方がお買い得。

1.CAの成田発着上海or北京or成都経由オープンジョー
(シンガポールIN、バンコクOUT)が3万2千円位

2.シンガポール→バンコクはエアアジア、スクート等のLCCで5千円台多数
(機内食、預け荷物追加なら8千円位？)

1,2の合計(機内食、預け荷物込)で約4万円。
CAの上海、北京、成都で宿泊を伴う場合は空港送迎付の
無料ホテルサービス(朝食付)がある。
CAは事前座席指定可でANAマイルは30〜50%の積算あり。

88 ：
>>87
その運賃はあるね
何度か使ったけど、シンガポールはけっこう取れるけど、
バンコク、KL線の空席がきつい
STPCの条件はそんなにゆるいの？

どっちかと言えば香港と台北に行きたいからねえ

89 ：
そんなにアジア圏で一度に何都市も廻る？
ヨーロッパとかならともかく

90 ：
>>88
>STPCの条件はそんなにゆるいの？
そんなにとは？

91 ：
>>89
そういう仕事なんだよね

92 ：
アシアナで韓国へ行った時、前席のヘッドレストのモニターに行くまでの地図が映し出されているんだが
竹島はDOKUTOになっていたり日本海がJapan seaではなくeast seaになっていた。

93 ：
今更感のある書き込みは何が目的なんだろうか。

94 ：
初めて国際線乗った子だろ
誰にだって初めてはあるさw

95 ：
>>92
韓国キャリアならニューヨーク行きの便でも同じだよ
あの人たちは頭がおかしい

96 ：
おじさん達経験豊富そうでかっけェェェ！

97 ：
>>74
直行便なら12時間でも乗るで。

98 ：
>>93-94
なに自慢なの？w

99 ：
>>97
LCCで直行12時間の便あるの？
日本近辺で発着するのあれば教えて

100 ：
>>97は乗る、という個人的意見。
日本発着で12時間飛ぶLCCは2018年1月時点で存在しない。


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