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【ｽｰﾂｹｰｽ】旅行カバンについて語るスレッド Part30


1 ：
旅行に持っていくスーツケースやバッグにパック、
鞄全般の話題について語るスレッドです。
チェックインバゲッジ用の鞄に限定しませんので、
旅行に持っていく鞄についてならば何でも語ってください。
前スレ
【ｽｰﾂｹｰｽ】旅行カバンについて語るスレッド Part29
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1384343533/

2 ：
乙

3 ：
西欧10日間33リットルのリモワさんで行くつもりだけどダイジョブだろか…

4 ：
スレ立て乙
>>3
小さい

5 ：
4～5泊で実家に帰省する時は33lで足りてるんだ。
ツアーじゃないから服は着まわしするつもりなんだが、お土産分を除いてもどこらへんに差が出るのかわからんのよなー

6 ：
お土産手荷物に置けるザック的なのが追加であれば安心な気がするけど
もともと荷物少ない人なの？

7 ：
お土産用に折り畳みのバッグは用意してる。
スーツケースの販売サイト見てたら4～5泊用とそれ以上ので大きさ違うけど
中身は着替えとお土産以外で増える物が考えつかなくてな。
パッキング工夫したらイケる気がしてきた…！

8 ：
静音性を気に入ってfrequenter wave(34L)を検討しています。
実際に使われている方がいたらお聞きしたいのですが、静音性の他に、低振動性は実感としてあるのでしょうか。
売り場では空の状態で小さめの凹凸しか試すことができないので、
ケースにある程度ものを入れた状態で様々な場所を通った際の使用感を知りたいです。

9 ：
>>8
楽天にレビューたくさんあるよー

10 ：
>>9
ありがとうございます、見てみます。

11 ：
帰ってきたら、まずスーツケースを洗うのが習慣なんですが
汚れにくくて乾きやすいスーツケースと言ったら何でしょうか？

12 ：
50リットルで縦開きで3キロ切るソフトキャリーケースでいいのない？
横開きならあるんだけど、縦開きだとないんだよね

13 ：
初めて海外に行くんで、スーツケースを買わなきゃいけないんですが
アントラーのリクイスか、サンコーのツーリストクラブで迷ってます
リクイス…デザインが好み
ツーリストクラブ…10kほど安いので、浮いた分を旅行グッズに充てようかと
多少高めでも好みの方を持った方がいいのか？造りや耐久性は大差ないのか？
詳しい方、ご教授ください。

14 ：
>>12
いいのじゃなくても、無いんじゃないか？
縦開きってのは、Aceのプロテカフィーナみたいなのを言ってるんだよな。
そもそも縦開き自体が少ないからなあ。
>>13
迷ったら軽い方。

15 ：
>>14
何で縦開きって少ないんだろ？
横も縦も設計は似たようなもんだよね。
使い勝手は絶対に縦のがいいよね？
シフレのこれとかは結構いい線いってるんだけど、
ちとでかいんだよなぁ。
C4601T
http://item.rakuten.co.jp/amachan234/c4601t-60/
65Lで2.7kgは驚異的な軽さだけど。
しかも安いのはいいね。サムソナイトみたいに
ぼったくらないのがシフレのいいところだよね。
これで、50L作ってくれればいいのになぁ。
後、これはデザインがちとダサいか・・・

16 ：
縦開き使ったことないからわからないけどマイナーだよね？

17 ：
>>16
横開きのが多いがマイナーではないよ
ハードケースとかも縦開きはあるし
縦のが床に置かなくても開封できるのがいい

18 ：
ホテルで専用ラックに置いた時に、
横開きじゃないと、蓋がベローンとしない？
以前はハードなスーツケースを使ってたけど、
真ん中で開閉するのが面倒になっちゃって、
今はソフトケースばっかりになってる

19 ：
スーツケース2個買ったよ
79リットル3.9kg、増税前に13500円
http://item.rakuten.co.jp/ace-store/40013/
中華ぽくて狙われなさそうな見た目、容量と価格の割に軽いので購入してみたが出番はまだ無い
コスモライト50リットル、2.4kg
軽い、シングルバーは使いづらいかと思ったけれど安定感あった

20 ：
>>18
下とかラックに置く時は横開きのが面積少ないからね。
でも外にいる時は縦のがいい
特にハードケースだと外側にポケットないからね。
一々中にアクセスする時に床に下ろすのは大変
>>19
コスモライトってサムソナイトか
国内旅行の場合はハードより圧倒的にソフトケースのが使いやすいよ

21 ：
スーツケースの中身の簡単な抜き取り方
https://www.youtube.com/watch?v=tbpKhHwwtiY

22 ：
女一人、ワシントンＤＣとニューヨークに10月に行きます。
16泊18日で、完全個人旅行です。
今までは長くて1週間でソフトキャリーかボストンバッグを機内持ち込みにしていたんですが、
長期間は初めてです。
どれくらいの大きさが妥当でしょうか?
機内持ち込みサイズでは小さいでしょうか?
持ち物は着替えくらい、帰りはお土産が増えると思います。
できれば預けたくないのですが。

23 ：
好きにすればいいのに

24 ：
>>20
50リットルのソフトキャリーも持ってるんだけど古くなったので買ってみたんだ
ソフトキャリーは荷物の部屋がひとつだから狭い床でも開けるけど、
半分に分かれてるのはパカッとするスペースが必要なのがデメリットだわ

25 ：
>>24
国内だと50Lが使いやすそうだよね
3キロ切るソフトケースで鍵付きで縦開きはないものかね？

26 ：
>>24
パカッと半分に開くやつは、空港で運悪くも
「見せて下さい」に引っかかった時も不便だよね
最近はソフトで軽くて、あえて変な色のを選ぶようになった
かっこいいとかお洒落とかよりも、安全と実用性を優先してる
出来ればダンボールと台車にしたいくらい・・・

27 ：
>>26
色は何で？運ばれた時にすぐに発見できるように？
国内はそれでいいけど、海外だと目立つ色は狙われやすいらしね
にしても縦開きで50L前後で3キロ切るソフトケースって中々ないなぁ。
後、マチが拡張できるのもいいよね
帰りは荷物増えるから40Lから50 Lに変更できるのとかはいい
横開きならそういうのもいくつかあるんだが…
　
サムソナイトのスピーナ55が横開きだが、条件に近い
http://www.aeonmall.co.jp/shop/g/g11319003/
サイズ(幅×高さ×奥行) 36×55×24cm (ハンドルや車輪などを含む外寸です)　重量2.4kg　容量39リットル
これは拡張できるらしいが、拡張すると50Lくらいになるのかな？
軽くて大きさもこの容量にしては小型で軽量だから悪くないよね
サムソナイトだからちと高いけどねぇ

28 ：
>>22
二週間もいくなら現地で洗濯とかしないと荷物もっていけないんじゃない？
少しでもでかい奴のがいいだろうけど、持っていくのは大変だし現地でどう調整するかだよね

29 ：
>>27
そうそう。すぐに発見できて人に間違われないから、すごく安全だと思う
今のは「なんとも珍しい色」程度なんだけど、次回はキャラクター柄とかｗ
ショッキングピンクとか、泥棒も触るのを躊躇するような変なやつにするつもり
大きな４輪で預ける前にキャスターを取り外せるものがあったら最高なのにね
サムソナイトのキャスターは華奢で修理代が高いので、扱いの丁寧な
国内専用にするのがいいと思うよ　＜投げられて何度も泣いたわ

30 ：
>>29
いや、でもそこまで派手だと電車で運ぶ時とか恥ずかしいじゃんw
サムソナイトって車輪華奢なのか
あの値段でそれは酷いな
やっぱ国産かぁ
ワカマツあたりにするか

31 ：
サムソナイトのキャスター1個1500円で交換した
探せば安いところあるよ

32 ：
>>３０
ロスト・ラゲージやら、うっかり置き引きに遭いそうになったりすると
旅先で「お洒落だと思われるかどうか」は、だんだん関係なくなるかもｗ
旅行先で半端な小金持ちに見えるよりも、チップを弾んだほうが喜ばれるし
そもそも、高級ホテルに泊まる金持ちはキャスター付きなんて持たないのよ！
これに気付いてから、スーツケースに対する考え方が大きく変わったわ

33 ：
>>32
いや貧乏人と思われるとかではなく、ハデハデキャラクター付きのキャリーケースで運んでたら人の視線が痛いじゃんw
ジロジロ見られたくないし
海外だと目立つ方が狙われるというしね
>>31
一個1500円というと4つで6000円かぁ
1万円くらいでソフトキャリー買えるから高いよねぇ

34 ：
>>33
ヒント:同時に4個は壊れない

35 ：
一つ壊れただけで前に進むのすら怪しくなって
すぐに後の３つにも影響するのが４輪だよ

36 ：
キャスター壊れた事ないリモワちゃん最強やで

37 ：
リモワは壊れるというより、使ってると車輪が欠ける
サムソナイトは土台からやられるので非常に面倒

38 ：
>>35
そうそう
サムソナイトじゃないがダイエーオリジナルのキャリーケースもタイヤ2個のゴムだがプラが削れ落ちた
当然残り2つも削れてるから壊れるのも時間の問題だろう
簡単に個人で車輪くらい外したり変えたりできるといいのにね
こんな車輪ホームセンターとかなら一個100円くらいであるし
百均でもある
そういうのがつけられたらいいのに

39 ：
>>37
車輪がかけても交換になるから一緒じゃない？
プラだから車輪はどうしても消耗品になってしまうよね
高額な鞄でも
交換すると高くつくから結局買え変えになってしまう
いつもキャリーケースのタイヤが壊れたら交換してるね
今も壊れたので新しいの探してるしw

40 ：
1個壊れたら修理すればしばらくは4輪で使えるじゃん

41 ：
海外旅行先で壊れると困る

42 ：
亀だが、>>1
http://i.imgur.com/vu6wOLe.jpg
上で話題の縦開きのソフトキャリーだけど、機内持ち込みできる最大サイズ位で
軽くて安いのがあれば教えてくんさい。

43 ：
マックスパス

44 ：
>>43
ども。
だけど、もっと安いのってないですかね。
マックスパスよりはフィーナの方がまだ軽いし少し安いけど、でも高いです。
ACEって安売りしないようだし…。
"Samsonite Short-Lite Spinner 55/20 68U001"が縦開きになったようなのが
希望です。

45 ：
>>44
俺も縦開き探してるが容量でかいのは少ないよ
でも一個いいの見つけた！
サムソナイトの
オプティマ
50cm/42L/2.6Kg
縦開き
新製品らしいよ
三万もするけど…
機内持ち込みサイズでは最大だろうな
物凄いコンパクトで42Lもあるようには見えなかった
しかし、車輪がすげぇ小さい
ここで容量稼いでんだろうね
車輪が小さいから小さく作れる
サムソナイトの車輪の評判が悪いのはコンパクトにまとめるために犠牲になってるからかもね。

46 ：
>>42
ところでこの写真は何なの？
何で貼ったの？

47 ：
>>45
どもども。
サムソナイトのオプティマね。
三万か…。
>>42の写真は本物の一乙だ。
本当は、スレ立て直後にカキコするものだがな。

48 ：
>>47
ああ、そういうことかw
気が付かなかった
サムソナイトは高いのもあるが、車輪が小さいのがな
小さいとやっぱ走行性は劣るよね？

49 ：
でもサムソナイトは三年保証なんだな
それなら車輪が壊れても安心か
オプティマムは出たばっかだから値引きしてないね
横開きならサムソナイトで似たようなのもので2万くらいからあるが
縦開きに拘るべきか
横開きはやっぱ使いにくい？

50 ：
縦開きにこだわりすぎてて狂気を感じる…

51 ：
>>50
縦のが楽だからねぇ
逆に横のメリットって何かあるの？

52 ：
縦にこだわる理由がわからん。外には縦開きのポケットがあるし、
急に使うものは、そこに入れて置けば用が足りるんだけど？
貴重品や財布の入ったバッグは別に持ってるんだし
あえて外で縦開きにしてまで荷物を開けたことがないんだよね

53 ：
>>52
例えばパソコンとか荷物チェックの時に出さないといけないでしょ？
縦のが取り出しやすいよ

54 ：
>>53
セキュリティーチェックの時には台があるよね
立った状態でモノを出す状況が想像できないわ
中身がギューギューの時なら立てたまま開けられないし

55 ：
Samsonite 72H（国内販売→高い）とほぼ一緒のSamsonite Short-Lite Spinner 55/20（海外通販→少し安い）を
持ってるんだが、横開きで37L,1.6kgだ。
だけど、ACEのProtecA FINAが縦開きで30L,1.7kgで見てると欲しくなる。
これが、72Hより更に高くて買うのを躊躇していて他に良いものが無いか探している。
なので、国際線機内持ち込み可のソフトキャリー and 縦開き and 30L以上 and 2.2kg以下 and \15,000以下
という条件に合うものがあれば教えろ下さい。

56 ：
縦開きはサラリーマンの出張やミセスの短期旅行サイズまでが日本国内ではよく流通しているサイズだと思われる
>>15のシフレはそんな中では珍しいんでは？
縦が絶対良い論破するまでの説得力も無いし縦開きからの呪縛から解き放たれますよう

57 ：
>>56
なるほど、縦にこだわるってるのはキャリーインの出張者？
スーツケースの重さがどうのって、大型の時は切実だけど
持ち込みだけなら、大げさなものじゃなくてキャリーバッグとか
PCバッグの少し大きいのでも充分に目的に適うんじゃないの
そもそも機内に預けないなら、頑丈なフレームも要らない

58 ：
>>55
うちの母親が使ってるショッピングバッグで充分だ
上にバカッと開くし、年寄りでも持てる軽さだよｗｗ

59 ：
>>54
一々重いものを台の上に上げるのもかったるいんだよなぁ
それにギューギューに詰めても、中敷きがあるから開けても落ちないようになってるでしょ？
ホテルでも蓋の内側にもポケットがあったりするじゃない？
ここにコンタクトとかちょっとしたものを入れてると一々横にしなくても取り出せて便利だよ。

60 ：
>>55
30Lはちと少なくない？
オプティマムは42Lだし。
調べたらサムソナイトは他にも縦開き出してるね。
ピエノとかも39Lで縦開きだった
これなら2万くらいからある
後はアメリカンツーリスタのエムブイプラスも39Lで縦開きだね。
これなら、18000円位からある
オプティマムより少し容量少ないがこの辺りで妥協も悪くないかな？
サムソナイトのアスフィアも横開きだが悪くなさそうなんだよな
こいつは39Lだが拡張できる
拡張したら42Lくらいになりそうだからオプティマムと同等になりそう
でも横開き…

61 ：
>>56
確かにサムソナイトも50L以上のMサイズは横開きになってる
縦開きはSサイズだけだね。
でかくなると縦開きのメリットが少なくなるのかな？
でもなんだかんだでサムソナイトは良く出来てるね
小型でも他社より容量がある
オプティマムのMサイズは、 40×57×26cmで、50Lも入るよ
他社だと50Lだと65cmはある
サムソナイトだと65cmのは77Lも入るw
凄すぎ
しかもそれで3.2キロだし
高いけどそれだけのことはあんだね。

62 ：
ただ1つ注意があるのはサムソナイトの39Lのは国内持ち込みサイズとはなってるが、ギリギリなので航空会社や同じANAでも小型機だと上のラックに入らなかったなんて報告もあるのでここは注意が必要かな？
持ち込みを重視するならもうちょっと小さい方がいいかもね。

63 ：
>>59
セキュリティーの台に上げるのすら面倒な奴が
スーツケース持ち込んで、機内でどうするつもりだ？
お前の小旅行は誰の参考にもならないし、
旅行慣れしていないのもバレバレだぞ

64 ：
縦男は2ちゃんにも慣れてないと思う

65 ：
>>63
俺は機内持ち込みには拘ってないよw
上の人とは違う
45-50Lで小型軽量探してるんだよね
縦開きが理想だが、無ければ妥協して横かな
でもいろいろ探すとやっぱサムソナイトのオプティマムがいいな
こいつの42Lか50Lだな
今までサムソナイトには50Lはなくて39L以上だと70Lしかなかった
今回初めてこのサイズを出したらしい
40×57×26cmで50Lで2.8キロだからかなり理想的なサイズだが横開き
42Lだと39X50で2.6キロで縦開き！
迷うね
しかしオプティマムは高いけど、安いサムソナイトと違って10年保証らしいから元は取れそうだよ

66 ：
俺は貧乏なのに旅行好きだから耐久性を重視して横開きしか買わん

67 ：
サムソナイトのイノヴァは？

68 ：
>>66
横開きのが耐久性あるの？原理は？
初めて聞いた。
しかし、サムソナイトの10年保証ってキャスター故障とか保証外だってよ・・・
消耗とか磨耗は対象外
何のための保証だよｗ
しかも、1つの車輪の修理で1万も掛かるとか言ってた
これじゃ使い捨てじゃん
サムソナイトって修理の評判めちゃくちゃ悪いね・・・
保証もなしで、2万とか3万も出したくないよねぇ。
1万円くらいの買って数年で買いかえた方が安上がりだな

69 ：
縦男があらわれた

70 ：
短期旅行しかしない縦マニアは　ここで聞け　
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1297565616/

71 ：
やっぱサムソナイトはぼったくりだな
日本製のがいいのかな
ワカマツとかシフレはどうなの？
安くて軽いの作ってるよね

72 ：
サムソナイトとかエースは30Lで1.8キロは三万とかで売ってるけど、シフレなら同じ容量で2キロで8000円だよw
ぼったくりすぎだよね

73 ：
>>72
それって型番なに？

74 ：
>>73
>>15
これの30Lは2キロだよ
鍵は錠前ロックだが、サムソナイトもエースも同じだし
シフレは頑張ってるよね
他は軽さだけでぼったくりすぎ

75 ：
サムソナイト72Hとaceのフィーナ。サイドハンドルの作りが全く同じなんだけど、基本設計が共通なのかな。

76 ：
エバうィンの94lかった！届くの楽しみ

77 ：
zuca使いやすいかな

78 ：
グレゴリー、ノースフェイス、パアゴニアのようなアウトドアやスポーツ用品のメーカー以外で、背負えるダッフルバッグでお勧めあったら教えてください。

79 ：
ミリタリー系ならあるけど、まあそういうのは求めてないんだろうな。
http://simage1.sportsmansguide.com/adimgs/l/1/135779_ts.jpg
Cabin Zeroはいわゆる「アウトドア系」ではないけど、デザイン的には大差ないし。
http://image.rakuten.co.jp/j-pia/cabinet/00301090/img64491794.jpg

80 ：
家は新築、車は新車、女は処女がいい！！
そして、霊能者は若手のホープ八意（やごころ）先生２１歳しかいない！！！
そんなつまんない話よりも、こっちこっち↓笑える休憩タイム。
八意先生による無料心霊写真鑑定⑪～⑳の記事を更新！！！
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81 ：
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ダチョウ倶楽部のギャグを入れてみました！
https://store.line.me/stickershop/product/1021718/ja

82 ：
前の方に出てたシフレ（siffler ESCAPE'S C4601T-47）だけど、どこかのリアル店舗に置いてありますか？
amazonとか楽天のネット通販で買う前に実物を見たいんだ。

83 ：
>>82
意地悪したくないけど、どこに住んでるかにもよるんじゃないか

84 ：
>>83
できれば、首都圏・愛知県・岐阜市内・京都市内・大阪市内、あたりでお願いしたいな。

85 ：
神戸市内で見たことあるけど遠いわな

86 ：
>>85
何かのついでに行けない事も無いが、神戸市内全域をくまなく探すのは勘弁して。

87 ：
なにげに行動範囲広いよね？

88 ：
>>87
出張ついでに、と言うか適当な理屈をつけて出張を作ればよいかなと。w

89 ：
>>82
前はヨドバシにあったみたいだが、もう型落ちみたいだし置いているところは少ないんじゃ？
でも値段が値段だから安っぽいとは思うよ
それじゃないが、2.8キロで42Lのシフレのキャリーがあったんだよ
ポケットもいっぱいあってこれは理想のキャリーだと見に行ったんだが、すげぇチープだったな
写真で見るとサムソナイトと大差なさそうに見えたんだが
http://store.shopping.yahoo.co.jp/amakusakaban/c9880t-51.html
ここが安物なりなんだろうね
でも軽いし実用性はあんだと思うよ
ただ安っぽかった

90 ：
リモワのステルス(黒いアルミ)ここ最近使ってるけど、ほかのリモワに比べて、本当に「気配」消すのなw
高いケース使いたい、されど、金持ちオーラ放って狙われるのは嫌、というニッチなニーズにぴったりだわ！

91 ：
>>89
ありがとう
出張ついでにあちこち見てみるよ

92 ：
スーツケースにキックボード付いてるやつ欲しいなあ。

93 ：
>>92
あんなのどこで使うんだよ？w
空港でやってたらヒンシュクものだろうし

94 ：
リモワのシルバーは目立ちすぎて金持ち丸出しだからな

95 ：
一般人がリモワを認識した時点で、
金持ちは既にリモワから離れているよ

96 ：
サムソナイトの72H買おうかと思うんだが色が決まらない
グレーとブルーどっちがしゃれおつ？

97 ：
ポリのスーツケースは
リモワかその他ってぐらい増えてるからな

98 ：
>>96
ブルーをオススメ
なぜなら、オレがグレーを持っているから。

99 ：
>>96
色はどうでも良いが、海外通販↓でほぼ同じのが買えるぞ。送料込みで160ユーロ位だ。
http://www.kofferprofi.de/Marken/Samsonite/Samsonite-Short-Lite-Spinner-55-20.html

100 ：
>>96
2色しかないんだね、選択肢に欠けるような

101 ：
皆thx
ビジネス兼用だとグレーなんだろうけど、飽きそうだしなぁ
72Hにオプティマムみたいな防水カバー付属してナンバーロック内蔵型だったら即買うんだけどなぁ

102 ：
出張にも使える小さめのスーツケース買おうと思ってる
以前買ったこれhttp://www.samsonite.co.jp/detail/samsonite/travel/detail_alu_box.html
が移動の時静かすぎて感動したから、また静かなものがほしい。
容量は35lくらい？２～３泊で使えるやつで、値段は抑えめ１～２万。
今samsoniteのスピナー55がいいかなぁとも思ったけど、どうだろう？
あとはfrequenterってロフトにおいてあったものも、かなり静かだった。
他にもおすすめ、それはやめろ等の意見あれば教えてくれ。

103 ：
>>102
スピナーは車輪のことだよ
サムソナイトは容量あるが車輪が小さい

104 ：
TSAロック標準搭載 フロントオープン スーツケースDC-9917っていうのを検討中
使ってる人いたら感想おしえて
http://www.amazon.co.jp/dp/B00ELZ1S06/ref=wl_it_dp_o_pC_S_ttl

105 ：
>>104
縦開きクンまだいたのか

106 ：
>>104
海外に行くの？国内だとハードにするメリットってないぞ
重くなるだけだし
それに海外に行くなら余計な前ポケットかない普通の箱にした方がいいし
ジッパーより普通の閉開式のがいい

107 ：
そしてキャリーケースで1番重要なパーツは車輪だ
バック本体は安物でも壊れない
キャリーケースを捨てる理由の99%は車輪の損傷

108 ：
縦男の言葉に耳を貸してはだめ

109 ：
縦開きも便利だけどね
特に容量が40L以下は
サムソナイトとかでも縦開きだし

110 ：
>>105
ごめん俺そいつじゃないけど聞いちゃいけないタイプのアイテムだったかな
>>106
国内だけどデカイノートPCを持ち歩くんでこういうの探してたんだよ
車輪が重要ってのはいいことを聞いたよサンクス

111 ：
俺はサムソナイトだろうがリモワだろうがチャックで壊れたので
レジェンドウォーカー6200ー44にした
ビジネス向けなら使いやすそうだ

112 ：
>>103
車輪が小さいとダメなの？スピナーは商品名の１つだと思う。ここでは。
もし他におすすめあれば教えて下さい

113 ：
>>110
ノートなんてインナーケースに入れとけばソフトケースでも問題ないけどね。
でもそれは外側にポケットがあるハードにしては安くてお買い得かもね
恐らく車輪が劣化してダメになりそうたが
3年で使い捨てに考えればいいかもね
>>112
サムソナイトの商品には全てスピナーって付くんだよ
55なら高さが55cmってこと
車輪が小さいと悪路だと進みにくいしそれだけ何度も転がるので損傷を受けやすい
サムソナイトの車輪が小さいのは容量を増やすためのトレードオフなんでそこをどう考えるかだね

114 ：
>>113
そういうことか
それでいうと、プリズモってシリーズになるのかな。
これがサムソナイトの中で安いやつだ。
壊れやすいと言っても、どうなんだろう？
使うとしても年に数回だし先に挙げた大きいやつは海外含め何度も使ってるけど何も壊れてない

115 ：
サムソナイトのスピナー50の機内持ち込みサイズのタイヤはやっぱかなり酷いな
小さいのは許せるんだが、くぼんでるのでケースと地面が少ししか離れてないよ…
http://ecx.images-amazon.com/images/I/91cofkmUNWL._UX500_.jpg
これじゃケースと地面が擦れるところ出てくるよね
雨とか降ったら最悪だ
水溜りがはねる
せめてこのくらいは離すべきだよな
スピナー55
http://ecx.images-amazon.com/images/I/A1xmqjnEWTL._SL1500_.jpg
39Lで高さ50cmは無理しすぎだわ
55cmはないと車輪が

116 ：
サムソナイトは大きさの割に容量が大きくて軽いだけで、
「悪条件に耐えられるから値段が高い」というわけではない
機内持ち込み＋車での完全移動という条件での出張や小旅行用で、
預け荷物にしたり、石畳を引きずる用には全く向かないよ

117 ：
というと完全にサムソナイトはおすすめしないということ？
そんな年に何度も何度も使わないし、けど機内持ち込み面倒だから預けるだろうけど。
上で上げたfrequenterってのはどうなんだろう？
候補は、AmericanTourister Prismo / プリズモ スピナー55
AmericanTourister Arona Lite / アローナライト スピナー55
FREQUENTER FREQUENTER WAVE 超静音4輪スーツケース 47cm
予算がこのくらいだから

118 ：
縦男君かスーツケースマニアしかそんなことは気にしないから気に入ったのにすれば
自分のサムソナイトは壊れることもなく使えてるよ

119 ：
>>116
40Lとかだと機内持ち込みに拘らない方がいいかもな
機内持ち込みだと30Lくらいまでにした方が無難かも
>>117
車輪がそこそこ突き出てるし悪くないんじゃない？
でも30Lでハードにしてどうするの？とか思うけどね
ソフトのが入るし使いやすいよ

120 ：
でもサムソナイトの店員って感じ悪いね
男も女も接客できてないよ
末端でこれじゃ壊れた時の対応は悪そう
サムソナイトの3年保証って壊れたら無償保証なのかと間違えてる人いるけど、壊れたら初期不良以外は有償だしね。

121 ：
ソフトを無理やり勧めてくるのは縦男

122 ：
でも国内でハードにするメリットってないだろ？
ハードにしても衝撃に強くなるわけじゃないし
それより緩衝材に包んでキャリーに入れるかが重要
海外だと盗難されたり、余計なポケットあると麻薬とかうっかり入れられたら死刑になるのでハードがいいけど。

123 ：
ここは海外旅行板何だが？

124 ：
>>123
あ、本当だw
でも30Lで海外は普通行かないんじゃない？
韓国とか台湾なら2泊くらいであるかもしれんが

125 ：
>>119
ソフトは見た目がなぁ。おっさん臭いイメージもあるし、ちょっとダサく見える。
悪く無いって言ってるのはfrequenterのほう？

126 ：
>>125
でもハードケース使ってるのは世界中みても日本人だけなんだぜ？w
アメリカではほとんどソフトケース
だから逆にハードは日本人丸分かりで狙われやすいらしいね
確かにハードにするメリットってほとんどないと思うよ
旅のお悩み解消！
実はソフトスーツケースが高評価な理由
ってページ読んでみ
旅行なれたバックパッカーはみんなソフトケースだよ
サムソナイトは車輪がバッグにめり込んでるほど低くなければまぁましだろう
できれば車輪が5cmくらいある大型のものはもっと楽だけどね

127 ：
縦男気持ち悪い

128 ：
>>126
ebola絡みでscreeningのニュースやってるけど、その時の空港の映像でハード使ってる日本人以外の人いるけど・・・
そもそも、日本語が変
>日本人「だけ」なんだぜ？w
>アメリカでは「ほとんど」ソフトケースだか

129 ：
>>128
そりゃ外人でも中にはハード使う人もいるだろうｗ
でも日本では海外旅行っていうとほとんどの人がハードケースでしょ？
それと同じように外国ではソフトが主流派ってことだよ。
なぜ外国人はソフトなスーツケースを持っている人が多いのですか
http://chiebukuro.travel.yahoo.co.jp/detail/1493162224.html
http://marin624.exblog.jp/16125973/
まぁ、普通に考えればソフトの方が圧倒的に便利だと思うけどねｗ
ハードは頑丈ってイメージがあるが、実はソフトの方が頑丈っていうしね。
ハードのメリットは切り裂きに強いってくらいだな。
後は、うっかり変なものを荷物に入れられないとｗ
でも海外ではソフトが多いから、狙われやすいってデメリットもあるみたいだし
しかし、国内旅行ではソフト1択だな！

130 ：
ここ見ると面白いね
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1867168.html
日本でハードケースを珍しいからお土産にかって行く人もいるとか
海外では大きいケースはほとんどソフトみたいだね。
逆に日本は、大きなソフトケースなんてほとんど置いてないよね
ヨドバシとかいってもソフトはコーナーの片隅にちょっとあるだけ
後は、ほとんどハードケース！
日本だと小さいものしかソフトではない。
これってメーカーの戦略にやられてるよね？

131 ：
>>126
「 でもハードケース使ってるのは世界中みても日本人だけなんだぜ？w 」
日本人だけなんて大嘘はつきなさんな

132 ：
昨日の渋谷は、ほとんどの外国人旅行者はハードだった印象
ソフトは日本人の方が多かった感じ。特にLV持ってる女性とか
ソフトのデメリットは拭いてもとれない泥汚れとか匂いの付着、水濡れ等かな

133 ：
だがちょっと待って欲しい。
旅慣れたバッグパッカーが使うのはバッグパックではないだろうか？

134 ：
上で話題になってたサムソナイトオプティマムの機内持込み最大サイズを見て来たよ
大丸東京店では、このサイズでは1番売れ筋らしい
青、赤もネットで見るより良い色だった
以上報告

135 ：
ところで、おまいらスーツケースいくつ持ってる？
私のを書いておくけど、旅行目的や期間に合ったものを買ってたらこんな感じ。
ハード、フレーム、約100L、6.8kg、１回使っただけ
ハード、フレーム、約63L、5.8kg、１週間以上の時だけ（下の持ち込みと組み合わせる場合有）
ハード、ファスナー横、約34L持ち込み可、1.9kg、何故か国内旅行の時に良く使う
ソフト、ファスナー横、約40L持ち込み可、1.6kg、一番出番は多かったが、最近は↓になった
ソフト、ファスナー縦、約30L持ち込み可、2.0kg、短期（～４泊）が多いので、最近の主流
実は他にも現役を引退させたのがいくつかある。

136 ：
>>133
パッカーがソフトキャリー転がしてたらうける

137 ：
ヨーロッパの鉄道駅では大きめバックパック＋ソフトキャリーって人よく見かけるよね

138 ：
機内持ち込みで一番軽いのって
samsoniteの72H？
これにフリークエンターの車輪を移植したいな。

139 ：
縦男のIDをNGにしたら消えてすっきり

140 ：
>>135
何か無駄な買い物してるな
部屋散らかってそう

141 ：
>>138
言いたい事は解るが、条件が正確じゃないな。
機内持ち込み可能最大サイズでなら1.6kgが最軽量だと思う。
Samsoniteの、68U001,68U002,68U005,68U006かな。
このうち68U001が72Hとほぼ同じだろう。

142 ：
>>135
3つ。
60リットルぐらいのリモワ:しばらく使ってた。今でもツアー旅行でたまに使う。
40リットルぐらいのカリマー・エアポート:旅行先で背負った方が良い場面があったので購入。
60リットルぐらいのオスプレー・ソージョン:40リットルでは容量不足を感じて購入。

143 ：
>>132
水濡れはレインカバーで防げる
>>134
タイヤの高さが低いのが欠点だよね
40Lなら機内持ち込みに拘らず素直に預けた方がいい気もするな

144 ：
>>135
やっぱ縦のが使いやすいの？
50Lくらいだとどうなのかな？
でかすぎる？

145 ：
>>142
なるほど。トレッキングでもするん？
>>144
どっちかというと縦の方が使いやすい。
だけど、「あー、縦で良かった！、やっぱし縦開きに限るな！」なんて思ったこと無い。

146 ：
>>145
やっぱ縦のがいいのかぁ
サイズはどのくらいが使いやすい？
50Lで高さが66㎝のはでか過ぎると思う？
今30Lの使ってるがこれじゃやや小さいんだよな

147 ：
>>146
サイズと言ったって、あんたの旅行スタイルが解らないからね。
自分は55cmx35cmx22cmの68U001が長い間ベストだった。（預け荷物無しだから）
私の選択方法（余り参考にならない）
サイズで迷ったら、小さい方。
値段で迷ったら、安い方。
デザインで迷ったら、ダサい方。
色で迷ったら、明るい方。
だけど、何より優先するのは軽い方。

148 ：
>>147
72Hとかは軽いのはいいけど、ダイヤル錠がついてないから不便だと思うんだよね
キャリーはどうせ引きずるんだからさ
だから重さも大事だけど、悪路に強い転がりやすさも重要そうなんだよな
だから2.5キロ前後ならでかい車輪付いてるキャリーのがいいような気もする
そして大きさも66cmとサムソナイトの55cmの違いって上空間の差だけなんだよね
だから小さくても電車内の空間占拠スペースは大差ないんじゃないかと
最後に残るのが機内持ち込みだが、別に預けても20分位で受取れるし、年に何回も旅行するわけじゃないんだから、走行中に楽な方がいいのでは？

149 ：
ハードは無理に詰める時に苦労するし
ロックを閉めるのも大変だし、開けられたら最悪・・・
ハードでも薄い蓋にしてくれるといいんだけどね
半分にパカッと開くところが、すごく使いにくいと思う

150 ：
>>148
ダイヤル南京錠じゃあ駄目なのかい？
私は、年に何回も旅行するし、際どい乗継もするし、MCT無視の別切りとか、色々やってると
持ち込みだけにしたくなるんよ。
あと、コインロッカーの（一番小さい）サイズで良くあるのが、30cm×40cm×60cmとかだな。

151 ：
>>150
ダイヤル南京錠か
それだと鍵を失くす心配はなさそうだね
でもオープンする時に南京錠ってじゃまじゃない？スーツケースって頻繁に開けるし
ポケットに南京錠入れたら今度は落としそうだしなぁ

152 ：
>>107
車輪が壊れやすいダントツはリモアの4輪では？

153 ：
リモワ4輪の「飛び出し過ぎ、壊れすぎ」ってのを思うと、サムソナイトみたいに引っ込んでいるのもありかな。
軽さか、耐久性か、保護力か、何を優先するかで、自分にとってのベストが決まるんだろうね。
なるほど～と思うよ

154 ：
>>153
でも地面とタイヤが近すぎると鞄の底面が擦れちゃうよね？
出っ張るというよりタイヤの直径をでかくして欲しいな

155 ：
サムソナイトの公式にあるB-LITE
http://samsonite-store.jp/products/detail/85
これって38Lって買いてるけど、そこらで売ってるのと
違うよね？
売ってないんだけど、新作？
車輪もオプティマムほど引っ込んでないのでよさそうだけど
売ってないなぁ

156 ：
これと似てるがこっちは33.5Lだから違うよね？
http://item.rakuten.co.jp/milano2/cd-b-lite-55s/?s-id=review_PC_il_item_01

157 ：
一昔前のスーツケースの車輪は大きかったな

158 ：
>>155
これか？
http://www.kofferprofi.de/Marken/Samsonite/Samsonite-B-Lite-Kabinen-Upright-Spinner-55-20-1.html

159 ：
>>158
そうこれだな
今日本で売ってるのとちょっと違うよね？
新作？日本だと33.5Lか
ロックなしの37Lしかない
これはロック付きで38Lだから悪くない
オプティマムやピエノより車輪が突き出てるので鞄の底を地面に擦らなくていいし

160 ：
>>158
と思ったがよく見ると
>>155と違うなw
ロックなしじゃん

161 ：
まさか公式HPが38Lと33.5Lを間違えてるだけってことはないよな…？

162 ：
こっちだと38.5Lだな
http://www.bagageonline.nl/samsonite-all-direxions-spinner-55-sage-green.html
わけわからん
この容量が本当ならよさげなんだが。軽いしロックを付いてる

163 ：
>>104
もいいな と思ったんですが、
http://item.rakuten.co.jp/travelworld/c/0000000347/
も検討中です。
メイン開けなくてもパソコン取り出せるケースありませんか？

164 ：
＞メイン開けなくてもパソコン取り出せるケースありませんか？
そうなると普通のスーツケースでなくてビジネス用の方が
あなたの希望に合うものが多そう。

165 ：
>>164
すみません。ビジネス用とはどういったものを指すのですか？
キャスター付、LCC持ち込み可能、メイン+サブ（パソコン収納）
（あれば）ペットボトルを入れられる場所があるのがベストです。
ご存知でしたらよろしくお願いします。

166 ：
「ビジネス　キャリー」とか適当なワードでググレば山ほど出てくるよ。
丸投げしないでちっとは調べろ。
自分が国内の出張用に使ってるのはこれ↓こういう感じのおっさんくさいやつ。
ttp://www.manhattanpassage.com/SHOP/7000.html
まだ４～５回しか使ってないけど特に不満はないなあ。

167 ：
>>163
そもそもキャリーにはノート入れる考えが間違ってる
カートの震動で精密機械は壊れるかもしれんのに。
基本的にノートは別のバッグに入れて持つものだよ
>>166
ビジネスキャリーは容量少ないのが多いし重いんだよな

168 ：
リモワ(大)の90年頃購入もので2000年くらい
までに、カギ/ロック/ハンドル部分がだんだん
壊れていってしまって、ぎりぎり使っていたんだが、
2000年代前半に退役｡
その後、衣装箱として押入れで冬眠中｡
だったんだが、
なんかDIYのサイトみてたら、パッチン錠 とか
いう商品名でロックが売ってるではないか｡
ということで、時間ができたので、ドリルで穴開けて
パッチン錠をサイド2個、上2個付けて再生してみる｡
年末年始の休暇で、カンバック賞といきたいものだ｡

169 ：
空港で投げられて
ご開帳になりませんように

170 ：
それは、予測しているので、
とりあえず、赤ちゃんのわらじくらいの
大きさのを探してるのと、
造作が官僚したら、中詰めて、自分で
放り投げて試してみる予定｡

171 ：
LCC用に小さめのソフトタイプのを探してたんだけど、>>15や>>82のおかげで
手頃な値段のが見つかったわ。サンクス
シフレ ESCAPE'S C4601T-47
http://www.amazon.co.jp/dp/B00C2MBUM6/
17日までのクーポン20ASAP4Uで20％OFFが使える上にポイント10％付くから安く買えたわ

172 ：
>>171
これ30Lまででいいならエースやサムソナイトの72Hよりお得だよね

173 ：
しかしこれ高さが58cmなので機内持ち込みはできないかもね。
機内持ち込みは55cmまでなので。

174 ：
楽天に上のB－LITEあった
http://item.rakuten.co.jp/samsonite/v79-003/
アマゾンにはアクアグリーンしかないね。
これいいよな？
オプティマムより容量は少ないがもっと軽いし
車輪も55cmなんで、50cmのオプティマムよりは高さがあるので段差が
少しは楽になりそう

175 ：
探してたらサムソナイトの72Hよりも容量多くて軽いの見つけちゃった！
STRATIC社ってどうなの？
初めて聞いたがドイツの老舗らしい
Unbeatable
サイズ：S / 35(W)×23(D)×52(H)cm
重量： 2,100g
容量： 41～45リットル
http://item.rakuten.co.jp/stratic/3-9562-55/
サムソナイトの72Hが37Lだから
機内持ち込みサイズでは最大容量最軽量のキャリーじゃない？
しかもサムソナイトと違って車輪が5cmある！
車輪を犠牲にせずに大容量で軽量化を果たしている
TSAロックがないのが欠点くらいだな。
スペック的には完璧に近いがどうなんだろ？

176 ：
キャスターのゴムが割れちゃったのを旅行保険で修理してもらったら、
一週間くらいで仕上がってきた。
おまけにヒノモトのタイヤになって帰ってきた。修理というより、
グレードアップしてもらった感じ。

177 ：
しかし探してみるといろいろ軽量で安いキャリーはあるもんだね。
サムソナイトの72Hとか軽いだけでぼったくりかもね

178 ：
1)
本家のサイトを見ると当該商品の容量は27-32(L)
http://www.stratic.de/de/reisegepack/unbeatable/unbeatable-trolley-s-2223

2)
仮にそのサイズが外寸だとすると、本体は35*23*47。
そのサイズの直方体の体積は37835立法センチメートル。37.8リットル。
41L以上との容量はありえない。
外寸＝本体でキャスターの寸法を考えず、本体が地面をこすっているのであれば
35*23*52=41860=41.8リットル。

amazonnなどの扱いもあって、悪い品物ではないと思うが、いちいち
「サムソナイトと違って」などと評すると、下衆に聞こえる。

179 ：
しかし、ストラティックはマイナーなのかな？
ほとんど検索しても買った情報ないね。
ヨドバシにも一部置いてるみたいだが、アンビータブルはない

180 ：
>>175
1)
本家のサイトを見ると当該商品の容量は27-32(L)
http://www.stratic.de/de/reisegepack/unbeatable/unbeatable-trolley-s-2223
2)
仮にそのサイズが外寸だとすると、本体は35*23*47。
そのサイズの直方体の体積は37835立法センチメートル。37.8リットル。
41L以上との容量はありえない。
外寸＝本体でキャスターの寸法を考えず、本体が地面をこすっているのであれば
35*23*52=41860=41.8リットル。
amazonなどの扱いもあって、悪い品物ではないと思うが、いちいち
「サムソナイトと違って」などと評すると、下衆に聞こえる。

181 ：
>>180
ええ、どういうこと？
日本の代理店が数字を騙してるってこと？
でもそれエクステンダブルでまちが5cm広がるんだって
だから47x28x 35で、46Lになるね
ということは、38-45Lくらいってなってまちを広がらない状態では41Lないことになる
でもそのHPで他社よりこんなに軽いとか宣伝してるのにそんな詐称するかね？
本国と容量違うのは気になるね…

182 ：
サムソナイトのオプティマムとかは車輪が小さいのが最大のデメリットだったのでこれがでかいのがあればいいと思ったのだけどなぁ
ちなみにサムソナイトではB-LITEの車輪が機内持ち込みサイズでは一番走行性は良かった
車輪もでかくて高さもある
でも容量あって詰め込めるのはオプティマムとかピエノだね。
でも新型のB-LITEも悪くないな
72Hとかは極限まで軽くしてるのでいろいろ無理してるが、B-LITEくらいがバランスいいかもね。
とにかく詰め込みたい人はオプティマムだろうけど。

183 ：
あれこっちだと51cmで1.98キロになってるぞ？
容量も41-50Lになってる…
わけわからんー
http://m.koffer-arena.de/item/6132643261616162633836306566376239386430383433376531633938356565

184 ：
ここ人少ないなー全然書き込みないね
せっかくセールやってんのにな
サムソナイトがここまで安いことってめったにないんじゃない？
72Hも個人輸入しなくても三割引だからもっと安く買えるよな
最初から三割引なのは6割引だぜw
明日までだよー
他のキャリーも全て三割引なのに

185 ：
縦男がいると誰も来ない

186 ：
セールって、どこで？

187 ：
セールって公式サイトが酷似サイトとして注意してるところじゃないのかな
違ったらごめんね

188 ：
>>185
何でそんな縦を毛嫌いするん？
>>186
おいおい、上に書いてあるじゃん
みんな読んでないんだな
あんまり安いんでもう一個買おうか思案中

189 ：
あーアンビーダブルちゃっかり一個売れてるじゃんw
何だ　みんなロムってるだけで書き込まないんだな
でもアンビーダブルは容量詐称疑惑があるからどうなんだろうね？
実物みたいところ

190 ：
もう一つでも２つでも買えばいいじゃん。
3割引を3割引しても、元からは49%で6割引じゃない。算数は難しいかな？

191 ：
>>190
まぁそれでも安いんじゃね？w
サムソナイトのソフトキャリーが1万4千円で買えることはセールでもあんまないだろ
オプティマムは新製品なんであんま安くなってないけどね。
それでも定価から三割引ならお得か
まぁ、オプティマムなら型落ちのピエノとほぼ一緒だからピエノのがお得かな？
こいつも縦開き

192 ：
>>184=187=188=190みたいなのを見ると
公式サイトかamazonでサムソナイトを買うのが
確実で、粘着に仲間と思われずに済むってことが良くわかる。

193 ：
サムソナイトはデザインがもっさりしてるから嫌い

194 ：
>>192
どういうこと？
ここに内径書いてあった

アンビータブル
サイズ外寸=約43×35×23cm、総外寸=約52×35×23cm
http://item.rakuten.co.jp/suitcase-shop/15004277/
34Lだね。拡張して、42Lか。
こういう容量ってアバウトで書くもんなの？
サムソナイトもちょっと容量水増ししてるよね
http://store.arukikata.co.jp/index.php?main_page=product_info&products_id=7000
総外寸：高さ50cm×幅36cm×厚さ24cm
本体サイズ：高さ43cm×幅30cm×厚さ18.5cm
重量：2.4kg
容量：39リットル
と書かれてあるが、23Lしかないじゃん・・・
スーツケース業界ってこんないい加減なもの？
大体サムソナイトって内径をHPに書いてないのが不親切だよね
>>193
でも軽量でたっぷり入るのはサムソナイトが多いからねぇ。
高いのが欠点だけど。それと小型は車輪に無理してるのが多し

195 ：
また良さげなの一個めっけ！
Antler Aire (48cm/30L)機内OK 【AAIS-48】
本体サイズ：約48×34×23cm
全体サイズ：約55×34×23cm(外径計:約112cm)
約2.0kg
約30L
http://www.suncoshop.com/shopdetail/000000000376/

内径から計算すると37L
アンビータブルやサムソナイトより良心的？ｗ
しかし、探せば軽量で安いソフトケースってあるもんだね。
こう見るとサムソナイトやエースは高すぎか
セールの価格で普通だもんね。

196 ：
お金がない人はこんなのもあったよ
聞いたことないメーカーだが、ポケットは
サムソナイトとかより使いやすそうだよ。
アクタス ACTUS sports 軽量ソフトキャリー　拡張機能付き　48ｃｍ/36(41)L
本体サイズ H48 x W36 x D19.5 cm
全体サイズ H55 x W37 x D23(exp28) cm
約2.56kg
http://www.tabi-marche.com/shopdetail/000000000873/018/P/page1/price/
これで1万円だもんね。
エースのフィナやプロテカは、3万も4万もして
高すぎだよね。
それで車輪が他の安物より10年もつとかならいいんだけど、
実際は消耗品ってことでは変わらんし・・・
なら安いのを使い捨てする方がましな気もするよ

197 ：
アクタスは初めて聞いたが作りは良心的で好感が持てるな
シフレとかと同じでいいメーカーかも？
これなんて重いけど、中々面白いよ
車輪が簡単に外せるんだよ
http://www.tabi-marche.com/shopdetail/037002000063/

こういう方式なら、故障しても安心だよね
サムソナイトとかも糞高いんだから簡単にネジで車輪を
交換できるようなシステムにすりゃいいのにね。
簡単なのにそれやると買い替えてくれないからやりたがらない！

198 ：
内径、外径って円筒形や球形のそれぞれ内側、外側の直径のこと

199 ：
>>198
ん？どういうこと？
どちらにしても内径の体積よりは減るからアンビーダブルは怪しいよね

200 ：
>>199
「内径、外径」でググってみろ
正しくは内寸だよ

201 ：
>>200
だから容量が内径より多くなるわきゃないよな
アンビーダブルおかしい
サムソナイトも内寸書いてくれればいいのにな
そんな重要な情報を何故書かないのか？
ところでお前らサムソナイト買ったか？
もう三割引も終わるぞw
サムソナイト以外でも三割引だがな。

202 ：
セールも終わったか。
サムソナイトのやつをまとめてみた。
価格はセール価格
○オプティマム　21168円
39×50×25cm
42L
2.6kg
縦開き
○ピエノ　15392円
39×50×25cm
39L
2.7kg
縦開き
○Asphere・アスフィア 14288円
36×55×24/26.5cm
39L
2.4kg
横開き
○B-LITE　19656円
38 x 55 x 21(cm)
38L
2.5kg
横開き
○72H 23460円
35.5 × 55 × 23
37L
1.6kg
横開き

203 ：
容量　オプティマム＞アスフィア＞ピエノ＞B-LITE>72H
走行性　B-LITE＞72H>オプティマム＝ピエノ＞アスフィア
外ポケット　ピエノ＞アスフィア＞オプティマム>B-LITE>72H
軽量　72H>アスフィア＞B-LITE>オプティマム＞ピエノ
コスパ　アスフィア＞ピエノ＞B-LITE>オプティマム＞７２H
さて、俺はどれを買ったでしょう？ｗ
この中ならみんなどれを買う？

204 ：
無事に買えたなら、もう来ないで欲しいわ
ビジネス用の持込みはいい加減にしてよ

205 ：
>>204
何で？みんな機内ち込みしてるでしょ

206 ：
サムソモーニングってのﾊｯｹﾝした
なかなか良さそう｡

207 ：
なんだそれｗ　つまらん！
ちなみに解説すると、旧型のピエノとオプティマムは
ほぼ一緒だな。3L容量が増えてるが、奥行きの1cmの幅も
メジャーで測るとほぼない感じ。
バーが軽量化して薄くなったので、その分100ｇ軽くなって容量がアップした感じ。
容量の違いよりも、レインカバーが付属してるか否かの差が大きいかも。
外側のポケットはオプティマムよりも全開できるピエノの方が使いやすい。
B-LITEの車輪が直径5cmくらいあり、機内持ち込みサイズの中では
もっと転がしやすい。
しかし、外側のポケットはオプティマムより更に劣る感じ。
72Hは、軽量だけがメリット。外側のポケットはデッドスペース多し
あまりに軽量化し過ぎで耐久性が大丈夫か不安になる。
アスフィアが価格が一番手ごろなこともあり
ネットでもレビューが多くて一番売れてる感じ。
拡張もできて、幅が狭いので、移動も楽そう。
ただこいつは1点、欠点があり、
サムソナイトのキャリーの中で一番車輪の転がりが悪かった。
オプティマムより高さはあるけど、転がりが悪かったので最悪の部類・・・

208 ：
機内持ち込み、みんな重要視するんだねー
自分は国内の時は小さいサイズでも面倒だから預けちゃうし
海外行く時はデカい方にしちゃうし
(ロスト対策はそれなりにするよ)
自分はそれよりも、小さいの買うなら
300円のコインロッカーに入るか確認することを勧める
以前中途半端なのを買っちゃって、毎度デカいサイズのロッカーを探すハメに

209 ：
>>208
300円のロッカーにはサムソナイトは全部入らないよ
ロッカーは幅が355mmだからね。
アスフィアが無理して詰め込めが何とか入るかもしれないって横幅だ。
中型ロッカーに入れるしかないね。
でも普通は旅行の時はホテルに預けるからロッカーなんて使わないでしょ

210 ：
俺はtumi使ってるけど傷つけたくないから中型ロッカー使ってる
大きいと土産増えても安心だしね

211 ：
>>208
機内機内さわいでるのはこのあいだから一人だけだよw
ほとんどの人が荷物は預けているんじゃないか？
でなきゃ機内の荷物入れが大変な事になる

212 ：
>>211
移動は飛行機だけじゃないし
新幹線とかにも乗せるなら小型に越したことはないでしょ
道中の移動でも小型のが電車内で嵩張らないしね
でもその場合は高さより幅が広いやつのが邪魔になるみたいだね
だから理想形はオプティマムみたいに横に長いキャリーよりアスフィアみたいに縦長のキャリーの機内サイズだが、この形でいいものが中々ないね

213 ：
だからさ、スレタイから外れてるって自覚持ちなよ
無事に購入できたんなら、そろそろ空気読んで離れなよ
皆、イライラしながら無視してるのに

214 ：
>>211
あんた、スーツケースはひとつだけを所有するものって思ってるな。
旅行目的や日数や行先などによって、いくつかを使い分けるんだよ。
当然、預け用と持ち込み用の複数を同時に持って行く事だってある。
だから、それぞれに拘りがあって良いんだよ。

215 ：
縦男は高すぎ、ぼったくりという言葉が大好き
こいつの長文見るだけでイライラしてくるし誰にでもレスつけてくるけど的外れ
早く買って消えてね

216 ：
車輪を自分で治してる人って結構いるね。
ホームセンターで300円くらいで車輪売ってる
自分で修理できるなら安物のキャリーでも10年以上使えそうだな
安物でも壊れるのは車輪だけだしね。

といわけですげぇ安いやつをピックアップしてみた！
◆全体サイズ【56cm×36cm×24cm】(キャスター等を含む外寸サイズ)
◆本体サイズ【49cm×35cm×24cm】
◆重量本体・容量 【本体重量/2.4Kg 容量/約32L】　※付属品は
http://store.shopping.yahoo.co.jp/president/4950-1.html
なんとこれで3900円！激安ｗ

これも安い！
TSAロックではないが鍵付き
国内だとTSAでなくていいからこれでも十分だよね？
【CONWOOD CT489　小型　Ｓサイズ】機内持ち込み可能サイズ
◆外寸サイズ【55cm×36cm×22cm】(キャスター等を含む外寸サイズ)
◆内寸サイズ【45cm×35cm×21cm】
◆重量本体・容量 【本体重量/2.5Kg 容量/約31L】　※付属品は除く
http://store.shopping.yahoo.co.jp/president/32000-1.html
4900円！安っ

217 ：
>>215
いや、でもこういう安いの見るとサムソナイトとかって高すぎじゃね？
とか思わん？
エースのプロテカが29Lで2.1キロのソフトキャリーを
感謝価格とかいって2万円で売ってるけど、これでもまだまだ高いって思うよ。
同じスペックで糞みたいに安いのあるしね。

218 ：
>>214
じゃ、そろそろ大型の話に移ってくれないかな？
このスレ、ほとんど国内出張用の話になってるから。

219 ：
最寄り空港でLCCの国際便が増えたので、そろそろ機内持ち込みだけにしようか思案中。
小型のトロリーにするか、リュックにするか、ホールドオールにするか…。

220 ：
>>218
大型の話したかったら振ればいいじゃん
ところですげぇ安いの見つけちまった！
30Lで1.9キロで4000円！
機内持ち込みサイズ！
35Lだと2キロ！
サムソナイトの72Hとかなんなのかと…
この値段で同じ重さ実現されちまってんじゃん

221 ：
OGIOのキャスター付き検討中
持ってる人いたら感想教えてください

222 ：
>>220
72Hは37Lで1.6kgだろ。
1.9kgとの差300gを甘く見ちゃいけないぞ。
実際に使うと良く分かる。
まして、2.0kg越えと比較しても意味ない。
だけど、72Hは高過ぎだとは思う。
できればACEのProtecA FINAと値下げ競争して欲しいわ。

223 ：
>>222
300ｇの差くらい荷物を入れたら誤差じゃない？ｗ
40×34×21cm
50×34×24cm
1.9kg
30L
45×37×21cm
53×37×25cm
2.0kg
35L
http://item.rakuten.co.jp/star-trading/38004/

しかし、この値段は脅威的だろｗ
質はすげぇしょぼいんだろうけど。
でも買った人にはかねがね好評みたいだな。
この値段なら数回で壊れても文句ないかもｗ
車輪は自分で交換すればいいみたいだしな。
誰か買って写真を撮ってレビューしてみてよ。

224 ：
>>223
「ペットボトル同等の重量」と言うあいまいな記述。w
背面にポケットがあるのが良いかも。
レビュー見ると40代以上が多いな。
あんたが買ってレビューしちくれ。あ、それともあんたは売る側か？

225 ：
>>224
俺は上でサムソナイト買っちまったばかりなんだよｗ
39Lのやつだけどね。
300円ロッカーに入る超軽量な30Lくらいのも１つ欲しいけど
失敗したくないのよｗ

226 ：
まぁ、金を出すんならこの辺りを買う方が確実だからな。
2万もするけど

P10-S　
H45(54)×W34(34)×D24(25) cm
2.1kg
29リットル
http://store.ace.jp/shop/g/g12006-05/
Antler Aire (48cm/30L)機内OK 【AAIS-48】
本体サイズ：約48×34×23cm
全体サイズ：約55×34×23cm(外径計:約112cm)
約2.0kg
約30L
http://www.suncoshop.com/shopdetail/000000000376/

227 ：
>>225
失敗したくない気持ちはわかるぞ。
私は、これ↓をためらい、
http://item.rakuten.co.jp/minasyoko/c4601t-47/
こっち↓を買ってみたし。w
http://item.rakuten.co.jp/minasyoko/out-c4601t-47/

228 ：
>>227
それどうだった？
シフレはヨドバシにあるメーカーだから失敗は少なそうだよね
上の4000円のは本当に冒険だw
まぁ失敗しても損失は少ないが

229 ：
>>228
上の持ち手がごつくて不細工。
その他はとりあえず不満無し。
良かったのは、訳ありアウトレット品だけど訳あり箇所が良くわからない。
少し引っ掻いたような痕があるけど、まるで無問題。
だけど、これの正規品（\8100）よりは、>>223の2.0kg35L\4980の方が良さそうに見える。

230 ：
>>229
高さは取手引っ込めれば55cmに収まったの？
そうすれば機内持ち込みサイズにおさまるが。
222のはスペックだけみたらもっと小さいし縦型だし理想的だけど、質は悪そうだよなw
サイドの取手もついてないし
REXSTARを調べると鹿児島の企業らしい
中華で作ってるから安くできるそうだが、中々ユニークなメーカーだな
http://www.fukudb.jp/node/26049

231 ：
>>196
アクタスは山一って会社みたい
http://www.yamaichi-kaban.jp/
どっちも日本の会社だな
このアクタスは品質良さそうに見える
ま、写真だけだがw
このキャリーは使いやすそうだな
2.5キロだからREXSTARよりは重いがコレでも俺が買ったサムソナイトより軽いんだよなw

232 ：
>>230
ソフトだから引っ込むというか押さえれば収まる。
高さの制限は、55cmと言うより22in.だな。
航空会社によっては、それを56cｍと表記している所もある。
まあ、細かい規定は航空会社毎に異なるけど。

233 ：
>>223
>でも買った人にはかねがね好評みたいだな。
「かねがね」って2ch用語？
「おおむね（概ね）」。

234 ：
>>232
LCCじゃなけりゃうるさくなさそうだね
>>233
兼ね兼ね

235 ：
サムソナイトの39L着たけど、微妙にやっぱり小さかったかなぁ。
オプティマムの50Lにすれば良かったかも・・・
やっぱ50Lくらいの中型キャリーも1個買おうかな。
今更ながらアマゾンの3割引きで買いたくなってきた・・・
またやらんかね。激安だったよね。
もう一個買っとけば良かった・・・

236 ：
ここ海外旅行板なんだけど何で国内向けの話題になってんだよ
板違いだ失せろ

237 ：
>>236
50Lのソフトなら海外でも使えるだろ？

238 ：
小柄な女性だと海外旅行に40ℓを選択する人もいるね。
空港まで公共交通機関を利用する場合の取り回しを考えると、それも賢い選択かなと思う。

239 ：
みなさんは、
そのリッターとかいうので
大きさの感覚って判るの?
おれ、このかた30年、80万マイル
くらい旅行してるけど、そのリッター
ってのの表現って感覚いまだに
つかめない｡
３Dを何センチX何センチX何センチだろ｡

240 ：
>>239
分かってるというか今まで使ってたキャリーの容量で把握してるって感じだよ
30Lは3日くらいだなとか
それでは足りないから次は50Lのキャリーにしようかとかそういう感じ
使ったことない容量のキャリーは分からん
しかし一般的には10Lが一日分らしいぞ

241 ：
1リットルの牛乳パックがいくつ入るかを思い浮かべてみれば？
内部のハンドルの軸やキャスター部分に取られたロスを表すのに、
外寸法だけでは表現できないから、わざわざリッターも表示されてる

242 ：
座席の下に収まる:20ℓ
客室持ち込み最大:40ℓ
限界まで詰めると20kg:60ℓ

243 ：
>>242
なるほど中々ためになる区分ですね。
となるとスーツケースを揃えるなら
20~27L
30~42L
50~70L
の3つがあればよいのね

244 ：
>>243
頭悪すぎる

245 ：
>>244
なぜ？どうして？

246 ：
そろそろ、大は小を兼ねる派が現れても良い頃合い。

247 ：
いやいや、4輪引き評論家が現れる頃

248 ：
客室に持ち込むサイズならキャリーじゃなくてダッフルバッグで充分なきがするんだけどやっぱり楽なの？

249 ：
例えばサラリーマンは、ダッフルバッグだとスーツの肩す

250 ：
続き
スーツの肩が擦れて傷んでしまうのでキャリーが良い

251 ：
ぱみゅぱみゅ

252 ：
こんなリモワはじめて見た
http://akr593.blog.fc2.com/blog-entry-21.html

253 ：
ドロンコ道じゃキャリーはみじめ過ぎる。

254 ：
アマゾン、ポイント10%も終わっちゃったね…
三割引で全てのスーツケースが買えるなんて奇跡だったんだねぇ
もっと買っとけば良かったな
サムソナイトやリモワの高い奴も全部三割引きなんてバーゲンでもないわ！

255 ：
>>254
いつの話？

256 ：
>>255
>>202頃

257 ：
サムソナイトカードロックシステムって確かに紛失しなさそうだけど
結局カード折れたりしたら怖いし、その都度カード出して開けてってめんどくさそうだなー
エアリアルのデザインはシンプルで好きなんだけどなぁ
ナンバーロックが一番いい気がする

258 ：
サムソナイトのスーツケース「Spinner」の軽さにびっくりして店頭で衝動買いしそうになったんだけど
コロコロ部分の耐久性に大きな技術革新とかイノベーションはなさそうに見えました。
21世紀の今日であってもやはりコロコロはすぐに壊れるのがデフォとして諦めるしかないのでしょうか?
初サムソナイトなのでコロコロギャランティやコロコロ修理費用、コロコロ修理日数が知りたいです。
使用環境的にはオンロードオフロードレシオが9:1ぐらいで
たまに砂浜でもコロコロします。
年間コロコロ日数は7日X9回≒おおよそ60日/年です。
だいたいワンシーズン未満でコロコロがお亡くなりになってる感じです。
諸般の事情でバックパックはパスです。
よろしくです。

259 ：
マレーシア航空の闇
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12136838492

260 ：
>>258
スレ内を検索すると、いろいろわかるよ

261 ：
レジェンドウォーカーの拡張できるやつ買った
車輪部分は日本製だし値段も安い

262 ：
コロコロで検索かけても該当レスがないんですが・・・

263 ：
>>260
車輪で検索かけたらいろいろでてきました。
どうもありがとうです。
自分でタイヤ交換できるスーツケースってないのかな?
土台からボルトオン的な。
コロコロが壊れて1年に一回スーツケース買い換えるのはもううんざり。
スーツケース本体の素材やファスナーや鍵といった機構にはイノベーションがあるけど
コロコロは進歩なしだよね・・・
スーツケース業界は少し怠慢だと思う。
ひょっとしてコロコロタイマーで一定の買い替え需要を増やす悪徳スキームなの?

264 ：
>>263
レジェンドウォーカーに車輪交換できるのあるよ

265 ：
>>263
自分で修理したら？
自分で治す人も結構いるみたいだよ
ホームセンターで車輪は300円位で売ってる　
簡単につけられるみたいだよ

266 ：
車輪は消耗品だからね
それでも少しでも壊れないのが欲しいなら車輪の直径が大きいもので、日本錠前とか有名なところの車輪を採用してるところにすると少しはもつかも。
スーツケースは車輪が壊れなかったら半永久的に使えそうだから、敢えて簡単に交換できるのは作らないんだと思うよ
自分で自作で治すのが一番だね

267 ：
>>264
サンクソ
調べてみた
Spinner 69 ー> 2.5kg 軽い
5081-66 ー> 4.6kg ちょっと重いよ
5001-66 ー> 5.9kg けっこう重いよ
KP-517-58 ー> 6.2kg やばい重さだよ
2～4リットルの水をいつも持ち運ぶ差が数値で出てしまうとちょっと・・・
レジェンドなウォーカーという大げさな名前もちょっと・・・
Spinnerを自分で直せればいいんだけど。

サムソの中の人がこのスレ覗いてたら提案なんだけど、もうコロコロタイマー商法はやめましょうよ。
ソニーの業績を見るまでもなく、タイマー商法企業はいずれ市場から淘汰されると思うのです。
メンテナンスが容易でユーザーフレンドリーな商品を開発しましょうよ。
いっそのことユーザーが旅先にあわせて気軽にタイヤ交換ができるスーツケースなんて画期的だと思うのですよ。
いつも時間ギリで急ぐ人用のスリックタイヤ
モンスーンウェット使用
オフロード用
雪用
砂浜用
など

268 ：
サンクソってなめてんの？

269 ：
>>267
まぁやんないだろうなぁ
普通の鞄と違ってスーツケースなんて壊れなかったら買い換えないもん
車輪が安価に交換できたら30年とか使う人多くなるよ
でも昔のスーツケースのが頑丈だったと思わない？
30年前のスーツケースまだ家にあるが壊れてないよ
糞重いからもう使ってないがw

270 ：
ジャケットとスーツ上下をバックパックに皺にならないよううまく収納する方法ってあるの?
あるならもうコロコロいらない気がしてきた・・・
>>268
ごめんなさいごめんなさい

271 ：
>>270
ない。
スーツケースやガーメントケースでも皺は出来る。
皺が戻りやすい素材を選ぶしかない。
ジャケットのデザインによってはデニム、ボタンダウンシャツと合わせて着て行き、パンツは鞄に入れて持って行くという手もある。
ジャケットをトルソーに着せて運搬しているようなものだから、比較的皺は出来にくい。

272 ：
>>271
パンツをくるくる巻いてシワができないよう筒状の図面ケースなどに収納。
で、ジャケット着てバックパック背負って旅行すればコロコロ問題は解決!!
このような合理的解釈でよろしいでしょうか?

273 ：
ロサンゼルス郊外で起きた列車衝突事故の謎

http://music.geocities.jp/jphope21/0202/7/160.html

日本で起きた福知山線脱線事故もまた不可解な出来事だった。

( http://sky.geocities.jp/datepedia/02/update.html )

( http://music.geocities.jp/jphope21/01/6/74.html )

274 ：
　　　　　 ,v､　　　　　　　　　　　　　　.__,＿　　　　　
　　　　 厂　｝　　　　　 .　　　　 .r-‐'^´__　¨＼　　　
　　　　 ＼:(>‐''ヽ　　　.八　　　 .|_..r''^´　¨＼丿　　　
　　 ,r‐'¨｀._,_　 .］　　 ﾉ .,|　　　　.　　　　　　.″　　　　
　　 ＼,ノ'″|　.,l′　ﾉ　.ﾉ　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　.,「 .ﾉ　　,iﾞ　 (　　 　/ﾌ.　　　　　　 .,.-┐　
　　　　　 ./ ,ﾉ　　,ﾉ　,iﾞv＼,,.r'ﾞ/　　人,_　,,ノ'′ ,｝　
　　　　 ..ﾉ,ノ′ ,ﾉ′ﾉ　 ＼,,,,丿 　（_.¨''^′　 _,ﾉ　　
　　　 ...iﾚ′　 .<-‐′　　　　　　　 ﾞ'ｰ--ｰ'''¨｀

275 ：
短期の海外出張用に機内持込が可能なキャリーの購入を検討しています。
・乗換えでのロストを防ぎたいため機内持込可能であること
　(前回、ロストしてしまい嫌気がさしました・・・)
・多くのエアラインで制限を受けないサイズとしたいため、55cm×35cm×23cm未満
　(若干の誤差2cm程度は許容だが、幅40cmは抵抗がある・・・)
・軽量であること(3.0kg未満)。PC関連2kg,ipad関連1kg＋服で10kg超えないよう･･･
・容量はメーカによって表記違いそうですが、30Lくらいは入ってほしいですね
・入れるものとしては、PC及び関連モバイル機器、Yシャツ＆下着×数日分、
　現地カジュアル服(空き時間待ち歩き用)、他小物が入ること
・帰りは土産を2つ目の手荷物とするので基本はキャリーのみで移動を前提
・押し込めば膨れる点、荷物を半分に分けて出し入れしなくていい点から
　ソフトキャリーであること(開き方は縦でも横でも気にしない)
・車輪は容量確保・壊れにくさ・空港までの移動中に自立できる点から基本は2輪
・ビジネス用途なんで派手なデザイン・色は控えたい(日本人的発想・・・)
・預けないんでTSAキーの類はついてなくてよいです。
・予算は2万円台まで(29,999円以下)
上記条件にて直近予定に向け機内持込タイプ模索中ですが、以下を候補としています。
　Xpertize Mobile Office(52*38*25)　容量がよくわからない・・・
　http://samsonite-store.jp/products/detail/333
　Samsonite Short-LITE Upright 55/20 68U002
　http://www.samsonite.co.uk/short-lite-upright-55cm-20inch/product-en.htm
何か他にお勧めありますでしょうか？
Xpertize Mobile Officeの使っていらっしゃる方いれば使い心地を教えてください。

276 ：
キャリーケースの持ち手にスポッと付けられるリュックやボストンがあるけど、
ttp://image.rakuten.co.jp/santecdirect/cabinet/shohin07/neo2-bag063_075_14.jpg
手持ちのリュックをこんな風に持ち手に付けられるような、バンドというか後付けパーツってないのかな？

277 ：
>>276
自分で作ればいいじゃん
後ろに紐をつけるだけだろ

278 ：
>>276
キャリーの持ち手に荷物乗せるためのバンドつかうか、そうでなければ自分で作る

279 ：
サムのリュックかったらリモの
キャリーのハンドルに入らなかったよ｡
もう｡

280 ：
>>275
あなたの乗る航空会社の
サイズ運用とその厳密さ加減は
しらないけど、仕事でよくつかうの
なら、ツミとかリモワがいいよ｡
それが高いなら、コストコで
売ってる、ツミ風のやつ｡かな｡
その予算で十分たりるはず｡

281 ：
>>275
オスプレーのシャトル40かオゾン18
ソージョン25を持ってるけど、ここのは良く考えられててオススメ。

282 ：
>>275
そんなボッタクリの買わなくていいよ
機内持ち込みならここでオススメのあるよ
これどうよ？
http://item.rakuten.co.jp/star-trading/38104/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_icon
35Lで2キロ縦開き
このスレの一押しだよ！
買ったら写真撮ってレビューよろw

283 ：
軽量・容量・機内持込・ある程度の品質を考慮して
ProtecAのFINA 12002を購入しようと思います
他に何かおすすめありますか？あったら教えてください
ProtecA FINA 12002
H49×W34×D22cm
(外寸：H55×W35×D25cm)
1.7 kg
30 L
32,000円

284 ：
>>283
>>282

285 ：
>>284
ありがとう　参考にさせてもらいますね
売る方なのか、購入に踏み切れないのか、どっちですか？

286 ：
legend walker最高
値段のわりに耐久性高し。キャスター日乃元錠前だし
ttp://product.tands-luggage.jp/hard_case/5062/index.shtml

287 ：
レジェンドウォーカー安いよな
安いだけじゃなくて機能的だし
今度レジェンドウォーカーで6回飛行機乗るけど壊れなかったら周りにすすめまくるわ

288 ：
>>286
ハードケースならワカマツのマックスキャビンがあるだろ
http://item.rakuten.co.jp/sanbankan/10006422/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_icon
こっちは40Lで2.7kg機内持ち込みサイズだぞ。
値段も安いしな
ただしハードケースは使いにくい　
使ってるのは日本人くらいだ
断然ソフトケースを勧める

289 ：
>>285
実物を見たことないから買った人に写真とか見せてほしい
でもこの値段なら破格だと思うよ
サムソナイトとかだと3万でしかもキャリーの耐久性はサムソナイトも10回も使えば破損するみたいなので。
なら安物買って車輪だけ自分で修理すれば良くない？
キャリーケースで壊れるのは車輪くらいなので。

290 ：
だったら自分が買って人柱になればいい

291 ：
>>290
あたし、失敗したくないので

292 ：
いたしません！

293 ：
サムソナイトの軽量を売りのしてるスーツケース買ったけど、１回の旅行でロックは壊れるし車輪も１個おかしくなった。

294 ：
>>291
失敗してもキャリーケースで壊れるのは車輪くらいなので、
車輪だけ自分で修理すれば良くないですか？

295 ：
>>294
御意！でも最近スーツケース買ったばっかなんよ…
店頭で見てから買いたいよね

296 ：
素直でよろしい！

297 ：
>>288
デザインがイノベーターのパチモノみたいだな

298 ：
>288
このサイズだと機内持ち込みできるのはJAL、ANAだけだね
例えば米系だと56*35*23cm

299 ：
全然ダメじゃん

300 ：
機内持ち込みサイズの小さなスーツケースの存在意義ってなんなの？
ごろごろごろガーごろごろごろガーって煩いだけだし、通路やエスカレーターで邪魔なんだよね。
重い荷物じゃないなら背負えばいいのに。
軽いリュックでよくね？
どうして猫も杓子もわざわざスーツケースをごろごろさせているのかほんと不思議。
旅行→スーツケース必須な固定観念？
集団同調性バイアス？
それとも単に体力ないの？

301 ：
>>300
例えば、旅先で少しでも時間を多くとりたいときに、
行きは機内持ち込み、帰りは折畳のバッグやリュックを持ち込み、
スーツケースは預けるとか。
そう言う使い方も有るでしょ。

302 ：
>>300
こういう奴に限って電車や店の中でデカいリュック背負ったままで邪魔なのに本人気付いてないことが多い

303 ：
キャスターの修理だけ出しても３０００円位はかかるしね。
今キャスター取り替えのブランドのケースも多いよ。
http://www.bagworld.co.jp/shopbrand/FREQUENTER/

304 ：
>>300
背負ったり、持つのが嫌だから転がしてるんじゃないですかね？

305 ：
キャスターは車と同じで消耗品だからしょうがない。
ヒノモトのキャスターで、なるべく安いの選んで、使い捨てがいいかな。
８０００円位で案外あるぞ。

306 ：
>>300
年寄りもいんだぜ？
一泊ならともかく三泊の荷物をリュックに入れたら何キロにもなんじゃん
そんなの年寄りが背終えると思うか？

307 ：
>>305
だからキャスターは自分で治せばいいじゃん？簡単だよ
http://kotaro0807.blog.so-net.ne.jp/2014-07-28

308 ：
ちなみに出っ張りが気になる場合は、ノコギリでぶった切ってからねじ切り買ってきてネジの溝を復活させてやればナットもハマるよ！ミチコ！
簡単に作業したければ電動ノコギリを買ってもいいかもね
6千円くらいからあるよ。
電ノコは一個あるとホームガーデニィングとかいろいろ重宝するよ！

309 ：
>>301 リュックも鍵つけて預けれると思うんですが・・・
>>302 オセロは角、電車は隅っこ戦法でおk。網棚戦法でもイイね！
>>304 ベーターなし２Ｆのレストランやタラップでの飛行機乗り降りとかきちんと回避できるのか心配・・・
>>306 お年寄りは車輪付きスーツケースでも違和感ないよ。転倒防止にも役立つんじゃないかな。気をつけて旅行してね。

310 ：
リュックなんて背負わないわー

311 ：
>>307
こんなちっこいキャスターだとすぐに減ってまうよ。
結構使ったけど、ヒノモトのキャスターが一番楽に滑る。
ただ元からヒノモトのついてるならともかく、後からはつけれないからね。
最初が大事かな。今使ってるのがそのまま使いたいなら自前で修理でいいと思う。

312 ：
>>309
頑張っても10キロ位だから階段位なら持てるよ！キャリー本体2.5キロ位だしね。

313 ：
>>311
それは最初に買うときに直径の大きな車輪がついてるカバンを買えばいいだろう
直径が大きいほどスムーズに走るぞ
すり減っても交換できれば安いから数回使えば交換すればいいだけだしね
一度改造すれば次からは簡単に工具一つで交換可能

314 ：
>>300
リュックとかマジうざ過ぎ
都心だと本気で殺意湧くレベル
スーツ無理だし、幅取るから迷惑たわし、グチャグチャになるから全く使い物にならない、当たり前だが
遠足でも行くのか？w

315 ：
まぁでもメーカーが簡単に車輪を交換できるものを出したがらない理由は分かるよねw
>>307の人にしても15年も同じキャリー使ってるしね。
車輪を交換できたら一生使えちゃうw
キャリーバッグなんて買い換えるもんじゃないし、デザインも箱だけだから壊れなければ容量が合わないのでない限りは買い換えないよね

316 ：
>>314
リュックもキャリー付きはいいかもしんないけどね。
階段や石畳では背負えるし

317 ：
>>314
行き先によるんじゃね？
発展した街を巡るような旅行ならキャリーバッグだけど、
道も舗装されてないような場所ならバックパックだし。
>>316
背負うのが階段や石畳程度で、後はずっと転がしっぱなしだと
ハーネスの出し入れがめんどくさくなって結局

318 ：
途中送信すまぬ。
結局背負わなくなるw

319 ：
マナー違反と批判されるだろうけどダッフルバッグやリュックはスーツケースより機内持ち込みの条件が甘い

320 ：
そりゃ大量のマシュマロを持ち運ぶときにはスーツケースは必須。
潰れたら大変だからね。
事情はよくわかる。
自分の手首とゼロハリに手錠つけてマシュマロ運ぶのもなんだかＭＩ６勤務みたいでかっこいい。
疑問なのは、なぜ世の中こうもマシュマロの運び人が多いのか？ということに尽きる。
少量だったらリュックでタッパーのほうが合理的だよ。

321 ：
なるほど、マカロンキャリータパーを
造れば売れる｡

322 ：
マシュマロやマカロンは隠語？

323 ：
パリのパティシェリから洋菓子買って
夏にも関わらず持って帰る
パリ帰りの連中が多いって話じゃないのか?

324 ：
マシュマロってやばいものなんじゃないの？お前ら売人だったのか！

325 ：
東急ハンズオリジナルのハードケースはいい色しててなかなか良い

326 ：
国交省のリスト http://www.mlit.go.jp/common/000993679.pdf によれば
プリンは量的制限の対象で日本出発国際線機内大量持ち込みはNGなんだよ。
ババロアもダメ。
杏仁豆腐もダメ。
だけどなぜか水羊羹は「持ち込む量にかかわらず、客室内への持ち込みが可能」なわけ。
わけわかんないわけよ。ういろうとかどうなんだよって感じなわけ。
まあ、マシュマロちゃんはリスト外だから機内大量持ち込みが可能なんだけどね。
言い換えれば、プリンよりもマシュマロちゃんのほうが安全とみなされているってこと。
プリンはグレー。マシュマロちゃんは白。
はい、リュック派の負けwwwww
そこのけそこのけスーツケーサーのお通りだよ。
ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ

327 ：
>>326
水分が多いものは爆弾の可能性もあるからじゃないか？

328 ：
普通の羊羹は？

329 ：
普通の羊羹は見た目はコンポジットっぽい(笑)

330 ：
http://delsey.co.jp/product/index.php?p=32
DELSEYのヘリウムって使ったことある人いる？軽くて良さそうなんだけど、口コミとかレビューがなかなか見つからないから
知ってる人いたら教えてください

331 ：
>>330
そんな軽くないじゃん
普通だろ
今高い声で喋ってるよ！

332 ：
しかし壊れたキャリーの車輪を治すために電動ノコギリを買おうかと思ったが、電動ノコギリって結構危険なんだな…
太もも切って死んだ奴までいんじゃん
やっぱ電動系は怖いんだなぁ
ここは疲れるが素直に手鋸できりますか…

333 ：
電動スーツケースって無いよね

334 ：
リモワのスライドハンドルについて教えてください。
数年前に楽天で安く購入したのですが、購入当初から
ハンドルのロック解除ボタンを押さなくても少し力が加わっただけで
勝手に伸縮してしまいます。
故障と思いすぐに購入先へ修理に出したのですが、オイルを塗られてただけで
送り返されました。これが普通なのかな？と思い込もうとしたのですが
使用する度にストレスでたまりません。
これってやっぱり故障ですよね？それともリモワの特徴ですか？
詳しい方、教えてください。

335 ：
中国のおっさんが電動スクーター内蔵スーツケース作ったよな

336 ：
電動のリュックって無いよね

337 ：
http://namahamu-umai.img.jugem.jp/20100519_689579.png
コンセント（OUTLET）付きならあるのに

338 ：
うちのボスが帰国して、回転台から
サムソナイトを受け取って悲しい顔してたよ｡
USBの先んところが出たまま
ケース閉めたみたいで、USB充電付きの
スーツケースかよ? みたいな｡
マウスくらいならいいけど｡

339 ：
自分のスーツケースだってすぐにわかるね！
イイね！

340 ：
金がないやつは安いの買って使い捨て
金持ちは軽くてボディーが壊れにくいのを買えばOK
タイヤは高いのも安いのもケースの個体差＆空港での扱い次第だから神様に壊れないように祈れ

341 ：
>>340
金がない奴はとにかく軽いの買って、キャスター壊れたら自分で修理だろ
試しに直してみたが結構使えるぞw
これなら5000円のキャリーケースでも20年使えるかもしれん
キャスター壊れても簡単に一個80円で直せるのでw
しかし今のケースは30リットルで3.3キロもある奴なんだよな
ダイエーで5000円で買ったやつなんだが
10年もキャスター壊れなかったから優秀だよなw
キャスターも直したからまだまだ10年使えそうだし
でも今となっては重いから直しても使うか微妙
>>282の買ってれば三万円のサムソナイトくらい軽いからキャスター何度も直して使う価値ありそうだな

342 ：
でもなんかデザインがもっさり
仕事も遊びもバリバリこなすキラキラトラベラーというよりも
沢庵とか野沢菜漬け満載の行商人おばちゃんふうでちょっといやだな
安くて軽くて丈夫でオサレなデザインのスーツケースはないの？

343 ：
>>342
サムソナイトの72Hだってデザインそんな良くないだろw
超軽量級はデザインがシンプルなんだよ
デザインに拘るなら重くなるよ？
2.6キロ前後に
そして高くなる。2万前後

344 ：
なんかsamsoniteに詳しく業者がいるな

345 ：
>>342
http://www.proteca.jp/product/detail.php?id=12002
おまいらの好きな縦開き。w
あ、安くはないな…。

346 ：
>>345
それならまだこっちのが安いよ　
それよりは少し重いがエースの　
http://store.ace.jp/shop/g/g12006-05/
でもこれと
>>282
とそんなデザイン違うか？w

347 ：
あ。でも何気に
>>345
とレンガ色で同じだなw
もしかしてプロテカをパクったのかな？デザインとかw

348 ：
ちょっともっさりだなあ

前から気になってたんだけどこの手のってどうなの？
使ったことある人いる？
OUTDOOR|キャリーケース|アウトドア 5WAY Dパックキャリーケース
http://www.amazon.co.jp/dp/B008HXB5O2/

349 ：
軽すぎるスーツケースはパーツが金属からプラスチックになったり、アップハンドルが細くなったりして基本華奢になるから好きじゃないなー
ある程度重い方が造り込みできるから長持ちすると思うよ

350 ：
トパーズ一択だな

351 ：
>>348
これこそダサいじゃんw
ヲタっぽい
デザインならアントラーズのはいいかもよ
http://www.suncoshop.com/smartphone/detail.html?id=000000000376

352 ：
一般的にもこのスレでもスーツケースが壊れたとかって話が多いけどそんなに壊れるか？
なんか被害妄想というか神経質すぎるんじゃないの
俺は無印のやつで10往復ぐらいしたけどなんともないぞ
だいたい空港でちょっと雑に扱われるくらいでしょ？せいぜい

353 ：
乗り換え含め6回飛行機乗ったけどレジェンドウォーカー壊れなかった
同じツアーで壊れてた人いたけど四隅が補強されてないやつだったわ

354 ：
>>302じゃなくて>>287だったわ
>>302さんすまない

355 ：
人の悪そうな職員がスーツケースを思っきり叩きつけるの見た。
こりゃ壊されるわ。

356 ：
>>352
ぐぐれば分かるがスーツケースが壊れるのはほとんど車輪なんだよ
車輪はゴムだからサムソナイトだろうが使えば必ずすり減るんだよ
劣化しにくいキャスターを使ってるところもあるけど、それでも使用頻度が多くなればいつかはすり減る
後は使い方によるよね
四輪を二輪みたいに2つのタイヤで引きずるとすり減りやすい
四輪はちゃんと4つのタイヤで転がさないとだめよーだめだめぇ！

357 ：
>>353
まぁ安物でも普通に使ってれば六回程度では壊れないよw
後使う場所によるよね
石畳とか悪路を走らせたら数回の使用でも車輪がすり減ってゴムが取れちゃうかもしれん

358 ：
ケースのサイズや普段の荷物の重量に対して小さい車輪とか、髪の毛が絡みついて回転が鈍くなったりしなくなった車輪は、擦り減る前に熱を持って割れる。
空港の出発カウンター階でそれらの欠片を見つけると気の毒になる。

359 ：
>>357
>石畳とか悪路を走らせたら数回の使用でも車輪がすり減ってゴムが取れちゃうかもしれん

これって事実？
カバンメーカーのしか使ったことないが
20年壊れないぞｗ

360 ：
サムソナイトの新品で嫁がアホみたいにパンパンに詰めて思いっきり体重かけてなんとかロックした
で嫁がスーツケースから降りたらロックが弾け飛んだ事ある
多分サムソナイトに罪は無いと思う

361 ：
キャパ以上に荷物詰めてベルトしないで預けて、ロックが外れてすぐ壊れるって騒ぐクレーマーも多いよね

362 ：
>>359
じゃあその鞄俺に貸してみる？
砂利道走らせて一日で壊してみせるよw

363 ：
年に70回ぐらい預けるから
スーツケース何個も壊してるけど、見た目に分かるほどタイヤがすり減ったことはない

364 ：
年間20回海外で延べ100日ぐらい転がしていると、最長でも2年で、車輪、
取っ手、ファスナーの順でへたる。なるべく大きな車輪を見て買っているが
1万円前後で消耗品としている。高いのを買って傷つけられた時はショックだった。

365 ：
スーツケースって捨てるとき粗大ごみになるの？
新しいの買うとき下取りとかある？

366 ：
>>364
車輪を自分で修理すればいいのに
その場合は換えの��がある汎用的なサイズの車輪が付いてるスーツケースを買えばいい
直径が38mm，40mm，50mmはある。

367 ：
車輪ってどこで売ってるのですか？

368 ：
オートバックス

369 ：
>>367
ホームセンター行けばゴムのが100円位であるよ

370 ：
なんで自分で修理させようと必死なんだ？

371 ：
DIY!DIY!

372 ：
>>370
タイヤいかれたくらいで捨てるのは勿体無いじゃん
地球の資源は限られてんだからさ
エコよエコw

373 ：
>>360
pub Valise Samsonite Curv 2014
で、ぐぐってみｗ
体重ありすぎなんじゃないのか?

374 ：
>>364
俺も年間２０回ぐらい海外だけど、
基本空港からも送迎の車とかだしホテル内とか条件いいとこしか
転がさないからあまり壊れないよ
俺は10万円前後を消耗品として使ってるが、
壊れる前に飽きたり他が欲しくなり次々買うから使用頻度が多いとかで壊れないが
壊れるやつは２、３回でも壊れるね、
そして壊れたら直さないで物置で眠る、すぐ壊れるのはハズレのスーツケースだからw
それとスーツケースは傷なんて気にしたらいかんよ

375 ：
>>374
プロの意見ですね
国内でちょっと旅行する(多くて２泊ぐらい)なら
ソフトケースの方が良いですか？

376 ：
>>375
海外でも玄人はソフトが多いよ
国内ならソフト1択だな

377 ：
>>375
どれでも好きなので良い
ソフトでも色々あるし、ハードも然り
>>376
自分が使うんだから，他人がソフトが多いとか、特に1択などする必要はない
玄人ならスーツケースは旅行により色々と使い分けるべきもの。
どんな趣味でも玄人なら、道具はいろいろ持って使い分けるのが普通でしょ。
10個ぐらい持ってる人はソフト、ハードの両方持ってると思うよ。

378 ：
>>377
ハードのメリットがないじゃない
見た目くらいで
荷物はソフトより入らない、外ポケットないので使いにくい
ソフトより重い
ハードのが雑に扱われるので空港で壊れやすい
頑丈なのが唯一の取り柄だが、それもジッパータイプのハードなら簡単にナイフでジッパー壊せる
壊せないハードは糞重い
今時の軽いポリカーボネートは簡単にナイフで切り裂けちゃうしね

379 ：
>>378
ハードのメリットは雨に強いっていうのがあるよ。ファスナータイプでもメインの部分がポリカだからソフトより濡れない。
外ポケットってみんな良く言うけど、使わない人は全く使わないしね。
基本手持ちのカバンに沢山物をいれる人は使わないし。

380 ：
>>379
雨はソフトでも最近のは防滴加工してるし
レインカバーつければいいし
外ポケットは鞄を持ってても合った方が絶対に便利でしょ
こっちには化粧類とか仕分けできるから

381 ：
>>378
持ち手にとって、見た目がいいだけでもすごいメリットあるじゃん

＞荷物はソフトより入らない、　　
荷物が多く入ればいいものでない、入れたければワンサイズ大きいもの持ってけば住む
＞外ポケットないので使いにくい
ちいさいバッグ持つ人は外ポケット使わない，突起になるだけ邪魔の時もある
＞ソフトより重い
軽いものが欲しけりゃ、軽いものにすればいい
＞ハードのが雑に扱われるので空港で壊れやすい
そんなこと聞いたことがない
壊されたり、裂かれたことないが、
そんなことまで心配してない、そのレベルの犯罪ならどれでも一緒と思うが
そんな細かなことよりも
ただ俺はソフト、ハードをその時に応じて使い分ける能力が有るから
両方使ってるだけ。そこが全てじゃない。
ソフトしか使えない頭の君は、ソフトだけ使えば良いと思うよw
それでいいじゃん。

382 ：
初めて海外旅行に行く前に言われた「麻薬とか仕込まれるかもしれない」というのがトラウマで、今だに外ポケットが付いてるのを使えない。

383 ：
>>380
そんな事言われたって実際にスーツケース販売しててポケット使わないって人もいるんだけどな•••
それに雨降ったら一々レインカバーとか面倒いじゃん
つーか普通気分でハードかソフトって変えない？

384 ：
外にポケット付いてるのはやばそうだよね
海外だと切り裂く人いるらしいし
周りの人間はみんなハード有り難がってるけど
そんな壊れ物入れるんだろうか

385 ：
お菓子とかカップラーメンとか壊れ物は沢山あるがね

386 ：
バックパッカーなんてリュックやキャリー付きダッフルバッグで治安の悪い国だろうと格安航空券で回ってるのに事件になったと聞いたことが無い。
セキュリティーについては普通の旅行者が気にする必要があるのか疑問。

387 ：
普通にイオンとかで売ってる安いハード使ってるけど問題無いわ

388 ：
「聞いたことが無い」
全く参考にならない言葉
死ぬほど時間歩余ってるバックパッカーと
普通の旅行者を同列に語るのも
意味が無い

389 ：
タイヤ壊れたら第一ボディに送るだけじゃん。

390 ：
私は、いわゆるリーマン・パッカーでリュック使っているけど、同じような
リーマン＆ＯＬ・パッカーって、一昔前はリュックやバックパックばかりだ
ったけど、最近はコロコロが多いね。
コロコロでパッカーというのが変なら、バジェット・トラベラー。

391 ：
普通に貧乏旅行者でいいだろw

392 ：
>>381
ハードだと海外だと空港で投げられるって聞いたよ
それに少しでも軽く小さくて入る方がいいだろ
旅慣れた人は少しでも荷物は少なくする
>>382
麻薬とか仕込むような奴らならもう本体にも簡単に入れられちゃうよ
あんなロック簡単に外せるからね
特にTSAロックなんて同じ鍵で開くんだし

393 ：
俺はトパーズしか持ってない

394 ：
>>384
でも海外だとほとんどみんなソフトだぞ？
ハードケースなんてほとんど売ってないからね

395 ：
>>386
日本人はビクビクしすぎだよねw
ハードケース持ってるのなんて日本人くらいだから逆に目立つ
鞄より格好とかが綺麗だと狙われるしね
高いカメラを持って歩いたりしてたら危ない

396 ：
>>392
投げるところは、ハードでもソフトでもなげてるよ。
ハードだと投げて、ソフトは丁寧に運んでもらえるとでも思ってるの？

397 ：
>>392
＞ハードだと海外だと空港で投げられるって聞いたよ
誰に聞いたの？
俺もソフト下敷きにして落としてる動画は見たことあるわw
＞それに少しでも軽く小さくて入る方がいいだろ
星と犬は上級だし、預けるのにはそんな必要は感じない、
普段は荷物が決まれば、それに対して預けと持ち込みカバンの大きさを２個選ぶだけ
もちろん軽い持ち込みサイズとブリーフケースだけにすることはあるけど、
それを持ち込みサイズより軽く小さくしても意味がない
＞旅慣れた人は少しでも荷物は少なくする
荷物の量は先週も今週もおなじだよw

398 ：
>>392
俺に関係ないけど。
人のカバンに麻薬とか仕込むなら本体に仕込んだらダメでしょ
そっと並んでる時にポケットに仕込んで、人が検査通したらそっと回収するんだろ
なんか話がズレてる人だね

399 ：
>>398
アホだなw
回収できるわけないだろ
麻薬を仕込むのは陥れるためだよ
>>397
世界でハードケース使ってるのはほとんど日本人だけだそうだ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1378780388

400 ：
>>373
サムソナイトのCMって
そんなんやってんすね?
すげー面白いなぁ｡
やっぱ、カッコいいし｡
総じて、欧州のCMって日本のCMの感じと
と違いますね｡

401 ：
>>399
陥れるためなら、なおさら本体に仕込む必要ないじゃん
＞世界でハードケース使ってるのはほとんど日本人だけだそうだ
頻繁に海外行ってる人は本当のことを知ってるから
「ハードはほとんど売ってない」「使ってるの殆ど日本人だけ」
とか叫んでも意味ないよ
この５年ぐらいの変化をほんとに見てる？

402 ：
>>388
むしろソフトキャリーで麻薬が混入された犯罪の事例が知りたい。
切り裂きに関してもキャリーよりもガビメントバッグやハンドバッグなど外にだして持ち歩いてる方を心配した方が良い。

403 ：
>>378
ハードがよくなりソフトのメリットがなくなったからソフト使いからハード使いに変わった
ハードでも軽い、沢山荷物が入る、丈夫さもソフトよりはいいかな？
外ポケットも使わないから無いほうがいい
何しろソフトよりカッコいい
扱いなど運まかせ知ったことじゃない

404 ：
ハードはアジアで増えているな

405 ：
スーツケースを作っているメーカーがどこの国かを考えたら外人がハード使っていないなんてアホな事は言えないだろ。
どの国でもハード派ソフト派で別れてるよ。

406 ：
>>405
いやだから実際に海外に行くとソフトばっかだってみんな言ってるだろ
>>129
>>130を見ても国内にハードがほとんどないから
お土産に買っていくと書いたあるだろｗ
サムソナイトも米国だとソフト主流でしょ
日本だと逆にハードが主流でソフトはほとんど置いてないでしょ？
その逆なんだよな。
何で日本にハードが根付いたのか不思議だよ
恐らくどっかの会社が仕掛けたんだろうけどね。
>>403
むしろハードよりソフトのが壊れにくいらしいよ
同じ重量ならソフトのが安いし
リモワとかアホみたいに高いだろ

407 ：
旅のお悩み解消！実はソフトスーツケースが高評価な理由

このHPの抜粋
ケース全体を頑丈に作らねばならないハードケースと違い、
限られたフレームだけに堅牢性、耐久性を持たせるシンプルなフレーム構造で、
一般的に落下による衝撃や耐荷重性が強く破損しにくいのが特徴。
近年では弾力性のある樹脂を採用したり、リブ加工を施したりと、
更なる軽量化と耐久性の両立が追求されています。

408 ：
>>406
海外に行くとソフトばっかなんて10年前の情報だよｗ

409 ：
と、書いてから>>130見たら、ほんとに10年前の書き込みじゃないかｗ
笑ったｗｗｗ
俺も10年前なら、そう思ったしソフト使ってたわｗ

410 ：
>>409
都合のいいところだけ見るなよw
129のは2012年とかだろ！
ぐぐればいっぱいそういう情報出てくるぞ
海外でソフトが多いのは事実なのにそれを否定しても始まらんだろ
日本では逆に売り場行ってもでかいのはハードばっかだろ？

411 ：
>>410
たしかに>>129は見なかったけど、見てまた吃驚だよｗｗｗｗ
>>129って、お前の書き込みじゃんｗ
普通「みんな言ってるだろ 」って他人がいってることを言うんだよ
古いガイドブックや古い書き込みをアホみたいに拾ってきてもいいけどもいいけど
自分の書き込みをを人のふりして、「みんな言ってるだろ 」
ってｗ
それは無いぜｗ
自演と同じ！！

412 ：
つーか、俺はハードとソフト両方持って行く

413 ：
>>411
みんな言ってるってのはリンク先だよ
他にも検索してみろ
いっぱい情報出てくる
間違いなく海外ではソフトが主流ではあるよ
それでもハードがいい！ってのはまた別だけどな
まぁソフトのが安いってのもあるんだろうけどね。
ハードも最近は軽く安くはなってきたが、同じ大きさだとソフトのが荷物は詰め込めるからな

414 ：
>>412
ええ一人で？
どんな変態だよw

415 ：
ソフトスーツケースの業者？
それともソフトスーツケース教の布教中？
各人が好きなの持てばいいじゃん。
外国では～とか極めてどうでもいい。

416 ：
>>415
寧ろどう考えても逆だろw
ハードケースを売りたい業者がいるとしか思えない
そんなことしなくても日本の主流はハードケースだしな
ヨドバシ行ってみろ
9割はハードで1割しかソフトが置いてない
日本ではハードケース戦略が根強いよね

417 ：
>>416
戦略というか日本で海外旅行に行けるようになったときに、samsoniteがACEと手くんでスーツケース販売したからみんなその名残があるんだよ。
そもそもスーツケース自体初期はレザーやポリプロピレン系がメインだったからハード系が根強くて当たり前。
そして昔は重力制限とかないから中身が守れるケースが人気だったんだよ

418 ：
どうせ、最長でも３泊５日くらいしか行けないし
普通のダッフルバッグか３wayバッグだわ
容量はどっちも５０リットル弱かな？
国内も海外も一緒だわ
みんな、いい旅行してるんだな

419 ：
俺はアジアラゲージのソフトケース愛用
ウォーターゼロ

420 ：
重力に制限か

421 ：
>>417
そうそう、うちにも両親が昔使ってたサムソナイトの水色のスーツケースが残ってるよ。
あれが「旅行」の幸せな原風景なんだよなあ。
俺はハードケースを使うのはノスタルジー以外の理由はないと思ってる。
しかし、旅行ってのは能率を追求する競技じゃないんだよね。

422 ：
>>406
お前、何と戦ってんの？
仮にハードが日本人以外は使ってなかろうが、
ハードが日本以外で売ってなく海外で売ってないということでも
そんなのどうでもいいじゃん
他人のスーツケースは自分のものじゃないんだから
俺みたいに沢山のハ－ドとソフトの両方を使いわけてる人間にまで
なんで文句があるの？
ソフト１択でなきゃダメなのw
なんで？意味がわからんw

423 ：
なんで外人にあわせなあかん？

424 ：
俺はハード一辺倒。
現地で履く革靴は潰したくないし、お土産に持っていく酒瓶とか、七宝焼、漆器とかもガッチリ守ってもらいたいから、ハードが最適と思っているし、実績としても今まで全く問題なかった。
だからといって、ソフトやソフトを使うことに対して何のネガティブな感想はない。酒瓶だって、漆器だって、ソフト使いの同僚によれば、然るべくパッキングすれば割れないし。
あと重さについては、仕事でもプライベートでもビジネスなので考えたこともない。また、１つで入りきらなきゃ２つにするだけ。
なので、自分の好みと必要性で選択すればいいんじゃねと思ってる。
「海外では～」も１つの考え方かもしれないが、俺からすれば、いささか幼い印象。

425 ：
海外用の大きなスーツケースはどうせ預けるからハードでいいんだが、
国内線機内持込みサイズのは荷物ひとつで行きたいから外ポケットのあるソフトがいいんだよな
タブレットとか取り出せて便利
しかし、ソフトは選択肢が本当に少ないから残念

426 ：
これオーダーした人いる？
https://www.indiegogo.com/projects/bluesmart-world-s-first-smart-connected-carry-on
面白そうだったのでオーダーしてみた。

427 ：
>>424
ハードもソフトも頑丈さは大差ないよ
特に昨今のポリカーボネイトはソフト並に柔らかい
その分軽くて昔のハードよりは入るようになって使いやすくはなったけどね。
でも頑丈さは失われてる。
そして、海外だとスーツケースは投げられるから
ソフトだろうがハードだろうが、壊れ物入れたらだめだろうｗ
見ろ！まるでゴミのようだｗ
http://ameblo.jp/blog-ed/entry-10905519139.html

428 ：
>>425
でも海外では乱暴に扱われるからな。
ハードの方が割れやすいらしいよ？
ゴミのように放り投げられてもソフトなら割れることはない
だからソフトのが頑丈っていう人がいるんだね。
この人もポリカーボネイトが割れてソフトにしたらしいよ
http://ameblo.jp/tabitokurashi/entry-11770146576.html

>>422
戦ってるのはそっちでしょ
こっちは理論的に答えてるだけ
ノスタルジーとか見た目がハードがいいって人は
好きにすればいい
でも機能性使い安さではソフトがいいのは事実だから。

429 ：
ペラペラポリカって中身は衝撃受けてるよね
側は思いっきり凹んでも丈夫なんだろうけど
やっぱボストンキャリー最高

430 ：
>>428
海外旅行ってスーツケースを割らずに運ぶことが目的じゃないからな
ハードのケースが割れても、中身が無事ならそれでOK
ソフトでケースは割れてなくても中身が割れたり潰れたら意味がない
スーツケースなんて壊れたら保険で治すなり、また買えばいいだけ

431 ：
>>428
ハードの素材がポリカで止まってるソフトマンはもうハードケースの事語るなよ。
カーヴ素材のハードケースは割れにくさや軽さはポリカとは比べ物にならないから。

432 ：
>>431
それいくらだよ？w
めちゃくちゃ高額なんじゃないの？
だからソフトのが安くていいと言ってるのに

433 ：
自分はハードもソフトも状況によって使い分ける派だが、ハードもソフトもどっちもいいところも欠点もある。
自分が使いたい方使えば？と思うのだが、どうしてどちらも相手を言い負かさないと気がすまないのか。
あほらし。

434 ：
>>433
いや、だからハードが欲しい奴は止めないよ
でもどっちがいいと聞かれたらソフトがオススメと答えるのは当然だろ？
費用対効果や使いやすさではソフトが圧倒してるのだから
>>427
これ見ても海外ではソフトばかりだと分かるべ？w

435 ：
ぞわぞわするー

436 ：
>>434
どっちも利点と欠点があると思って使い分けてる人に『でもソフトがいいだろ？』って言うのがアホウだと言ってる。
使い方によって利点欠点の大きさは違うんだから本人の選択に任せればいい。
ソフト派はどこからか布教の指示でもでてるのかね？

437 ：
>>436
少なくとも今回の国内旅行二泊ならどちらがオススメと聞かれたらソフトだろう？
そして海外に行くのですが、ソフトとハードどちらがいいですか？
予算は中程度と言われたら　
これまたソフトだわな
理由は、ソフトのか割れにくい
ソフトのが軽くて安い
海外では動画見てもソフトが多数派
ポケットもあり便利
逆にハードがいいケースを考えてみたら？w

438 ：
何でハードを一括りにして割れやすいとなってるんだ？
俺の持ってるハードは全て金属で、一度たりとも割れたことないんだが。
ちょろっと凹んだりはするが、中の4合瓶などの壊れ物も壊れたことないが。

439 ：
>海外では動画見てもソフトが多数派
こういう外国かぶれの馬鹿の話は全然説得力がない

440 ：
どっちも必死すぎ
まとめて消えてくれないかな

441 ：
縦男にソフト教にハード派、全部消えるとスレ落ちしそう。

442 ：
>>437
だから、スーツケースを運ぶのが目的じゃないんだよ
ケースが割れにくくても意味がないんだよ
中身を守りたいの
特別軽くなくてもいいんだよ、大差ないし。
人が何を使おうと関係ない
ポケットはいらない、特に大きいものは無い方がいい
これ考えたらハード一択になるが
それでも、俺はソフトとハードの両方使い分けてる。

443 ：
じゃあ私が自分のカバンについて語ろうかw
普通の安いハードにボストンバッグをキャリーオン。
貴重品はショルダーバッグに入れてます。
これでどこに行くにも困ったことないよ～
ボストンバッグは機内に持ち込むよ～

444 ：
って普通だね～

445 ：
>>441
ソフト一択バカと両方を使い分ける派だよ
俺はソフト、ハード両方を時と場合で使い分けてるのだけど
それは認めないんだってさw

446 ：
プライベートの旅行はキャスター付きダッフルバッグ、ビジネスはハード。
キャスター付きダッフルバッグは軽くて持ちやすいから階段や車のトランクに入れるのも楽。ハードだと地元のバリアフリーを無視した駅の階段だけで嫌気がさす。
ハードはスーツ、Yシャツを皺にならないで収納しやすいし靴も潰れないで収納出来る。会社の人に送迎をしてもらってもアウトドアブランドのキャスター付きダッフルバッグと違って恥ずかしく無い。
個人的にソフトキャリーは中途半端。

447 ：
どっちでもいい、自分が好きな方を買えばいいんだよ

448 ：
なんでおれがハード派になってるんだw
おれはハードがメリットないって言われてたからハードのメリットを書いてただけだわ。
ソフトのメリットは>>434の言うとりで、これからスーツケース買う人はそれぞれのメリット、デメリットを考慮して選んでください。
正解はないので。

449 ：
>>439
>>427見ろよw
ソフトばっかコンテナに運ばれてんだろ？
>>442
それを言われたら何も言えんわw
重量制限あるのに重さとかどうでもいいと言われたらさー

450 ：
>>445
認めないとは言ってないだろw
お好きにどうぞ
ただソフトのが機能的で使いやすいけどねってだけ
>>446
ソフトだって皺にならんだろw
適正なサイズ買えば

451 ：
>>449
だから俺は、ビジネスクラス以上利用でなおかつ上級会員だから
重さと個数も余裕あるし、超過してても言われないし、
なんなら金だせば済むから気にしない。
なにより不思議なことにカバンが割れた事が無いんだよw
ハードでもソフトでも高いカバンも次々と好きなだけ買えるし、
高いカバンの方が好きなのよ
言い過ぎもあったが、環境が違いすぎたと思って今回は許せ
人それぞれ、お前とは環境も違うww

452 ：
ソフトで見た目がいいのはない

453 ：
多少超えても請求されないよね？

454 ：
>>450
それに、壊れるものスーツケースに入れるなといわれても。
お土産にどうやって持って帰るんだよって悩んじゃうような皿だとか
バカラのグラスセットとか高級なワインとか
くれるからしようがないだろ
その為に現地で追加のカバン買うんだぜ

455 ：
>>454
だからハードケースだって投げられたら割れるって
割れないように緩衝材で包むかが重要で包めばソフトでも割れないさ

456 ：
>>455
だから割れないように緩衝材で包むなんて、常識なんだけどw
同じようにしてソフトは割れた経験があるからね

457 ：
ビジネスクラスとかファーストクラスもスーツケースってガンガン投げられるの？

458 ：
>>457
荷物はまとめて管理だから関係ないのでは？w

459 ：
>>457
ビジネスクラスとかファーストクラスなら、最初に荷物出さなきゃいけないから、
積み方は違うだろうね。上のほうに積むとかかな？
同じように管理してたら早く出てこないような気がする。
それより今時Ｃ、Ｆ有りの機材で直下ろしなんてしてないから、投げたくても投げれない

460 ：
個々のスーツケースをバラで積み込むのが多いけど
まれにまとめてカゴみたいなコンテナに入れて積み込むことがあるよね
あれは航空会社の趣味なの？

461 ：
ID:AuxEmNDe0が必死だなぁと生温く見守るのがこのスレのローカルルールなんだろうナァ

462 ：
>>461
いや、普通にID:AuxEmNDe0をNGに入れて終わりだろ

463 ：
国内旅行ですが、国内板にカバンスレが見つからなかったので質問させてください。
夫婦二人で、高速バスを利用して三泊の旅行を計画しています。
二人で旅行かばん一つにしようと思いますが、これまでは必ずマイカー旅行だったので
旅行かばんの選び方がよくわかりません。
ネットで自分なりにリサーチした結果、歩きも想定して、キャスターの付いたキャリーバッグを購入しようと思います。
使用頻度は低いと思うし、おそらく今後海外旅行はしないという条件で
○ 予算一万
○ 4キャスターで耐久性の保証された静かなもの
○ ソフトキャリー
○ 45L程度のサイズ
こんな条件で、レビューの良い物をネットで探そうと思います。
なにか間違いや抜けがないかアドバイスお願いします。

464 ：
>>414
一人じゃねーよ

465 ：
>>463
安いソフトケースは買った事ないから本体の機能面について紹介できないけど、キャスターを選ぶならHINOMOTOキャスターが一番安全策かと思う。

466 ：
>>463
そこらのカバン売り場に行って、1万で売ってる45L程度の４キャスターソフトを
並べて、少し転がして静かでスムーズなのから
中も見て、ハンドルも動かしてから自分が気に入ったデザインで選んだほうがいいんじゃない？
値段が気になればそれから、同じものをネット検索したら

467 ：
それでも心配なら選んだ候補ぐらい上げなよ

468 ：
>>465
> キャスターを選ぶならHINOMOTOキャスターが一番安全策かと思う。
おお、助かります。
45Lというサイズ設定についてはどうでしょうか。
35Lだと小さく、60Lクラスは取り回しにくいかなと考えましたが、店頭で物を見ても実際に荷物を入れたわけじゃないので困ってます。

469 ：
>>467
これ考えてますが、たぶん店頭では見られませんよね
http://item.rakuten.co.jp/star-trading/37104/
日乃本製キャスターで、49L、送料込み一万円以下
ピッタリです。
すいません安物で…

470 ：
リンク先ので全然いいとは思うけど、私ならビジネスじゃないなら真っ黒じゃなくて好きな色のを持ちたいです。

471 ：
>>470
たしかにそうなんですけど、あまりカジュアルなのは出てこないんですよ…

472 ：
>>469
あーここのかｗ
でもそれは3.8キロで重いのでやめた方がいいよ
どうせ買うならこっち買って欲しかったのに
http://www.rupan.net/uploader/download/1417685207.jpg
３５L だけどね

473 ：
間違えたこっちだ
http://item.rakuten.co.jp/star-trading/38104/

474 ：
>>473
45L考えてる人に40L勧めるってどうかしてるぜ！
夫婦二人で3日の荷物に入ると思うか？
入る人は入るだろうが入らない方が多いよ？ましてやこれから冬で冬物いれるだろうに•••

475 ：
それ買うならまだこっちのがいいよ
65Lだけど、2.7kg
C4601T
http://item.rakuten.co.jp/amachan234/c4601t-60/
或いはこっち
アクタス ACTUS sports
http://item.rakuten.co.jp/tabi-marche/33550/
約36(exp41)L で2.56kg か
約60(exp69)L で3.08kg

476 ：
>>474
まぁねｗ
ただそこのならその商品が一押しってだけ。
上に上げたのは重いし作りも安物はそれなりなので
メリットはないよ。
もっと容量多くて軽いのたくさんあるからね。

477 ：
>>468
リッターについては他の人が言っている様に実際にみてきて決めた方が良いですよ。
同じの買わなくてもいいんで大体の感覚位は知っといた方が良いです。
ここでリッターどうって聞く人なら尚更。

478 ：
もしかしてみたのかな？
なら、旅行で必要な荷物を一度ピックアップして、手持ちのリュックとかに入れてそれを目安に大きさ測ってもう一度お店でみて見る事をお勧めします。

479 ：
>>468
あーでも60Lだとでかすぎるわけか？
中途半端なサイズだね～45Lは少ないよ。
50Lでも少ないからね。
小型を求める人は35L前後
それ以上だと60L前後
50L前後ならまだあるけどこれも取り扱い少ない
45L って一番扱いが少ない容量だな。
高くてもいいなら、サムソナイトのオプティマムが42Lだけど
恐らく機内持ち込みサイズを超えるなら、もう一緒だから
中途半端なサイズがないんだと思うよ。

480 ：
ところで>>175のいつのまにか訂正されてるなｗ
ここを見て問い合わせた人いるのか？ｗ
２ちゃんの情報もバカにできないね
やっぱ41Lもなかったわけか。
http://item.rakuten.co.jp/stratic/3-9562-55/
2014年11月27日 ドイツSTRATIC本社より、公式に発表されていたアンビータブルSサイズの
サイズ表記について、訂正の報告がございましたので以下にお知らせ致します。
※変更点：容量/41～45Ｌ→　27～32Ｌに訂正

481 ：
あー上の中ならアクタスのがいいかな。ブラウン／グリーンのなんてなかなか。
って私が良くても仕方ないけどw
だけど３泊だし、冬だし、夫婦二人分ならもっと大きいのでも良いと思うけど。
まあ荷物の量は個人差が大きいから何とも言えないかな。
ちなみにうちなら足りません。
小さめのスーツケースでももう一個バッグをキャリーオンすれば何とかなるのかも。
だけど国内旅行なんだし、適当でいいっていうか、そんなに悩む問題でも無い気がする…

482 ：
>>481
35Lで一人分だよねｗ
2泊で二人なら最低でも60L前後は必要だな。
35Lを二つ持つという手もあるが。
アントラーのこれなんかも中々いいよ
RWS1-58
http://www.toko-navi.com/products/detail.php?product_id=1168
55Lでなんと2.1キロ！
劇軽っ！
しかも老舗アントラーのケースだから信頼も十分
実はこれの33Lを狙ってたんだよね
1.8キロ！>>473よりも軽い
http://www.toko-navi.com/products/detail.php?product_id=1167
でもどこも売り切れで・・・
もう入荷しないのかな？
廃盤かね？
今年モデルか知らんが、こっちだと容量少なくなって少し
重くなって高額になってるしな・・・
http://www.suncoshop.com/smartphone/detail.html?id=000000000376

483 ：
>>463
バスって会社や運行形態で約款が変わるから面倒。まずそれを調べたほうがいいと思う。
幸運を祈る。うまくやってくれ。

484 ：
>>463
私も夫婦で旅行するけど、コインロッカーに入るサイズ二つに分けるのを推奨
大きいのは取り回しにくいから。
いつも1つをキャリー、もう1つを折り畳めるボストンなどにしているけど。

485 ：
ターガスてどうですか

486 ：
キャリングケースを初めて買います。
Sサイズ買う予定ですが当方身長183cmあります。
引いて歩くのに支障ありますか？

487 ：
この前の旅行から帰ってきたらStaロック壊されて使えなくなった。
今月末も使うので修理出すの延期してジッパーの取っ手鍵を付けようと思うがお薦めある？
出来れば小さい穴にも通る奴で鍵無しで丈夫な奴がいいな。
ワイヤーロックてどうかな？

488 ：
新しいの買えばいいと思うな

489 ：
staロックなんて紛い物捨てちまえ

490 ：
>>486
当方身長184cmでキャリバーが短い物は足に当たりまくる
種類は少ないけどキャリーバー伸ばした状態で100cm以上あるのがお勧め
店頭で実物見て購入するのが確実

491 ：
>>490
何買うか以前に
長身が羨ましい

492 ：
壊れたり紛失してもキロなんぼでしか保証してもらえないのに
高価な皿やガラス製品をスーツケースで運ぶのってあたまおかしいんじゃないかと思う。
ＦｅｄＥｘやＤＨＬでいいじゃない。
ほんとマシュマロの運び人ことスーツケーサーの脳みそってどうなっているんだろう？
スーツケーサーはｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛうるさいし
邪魔で目障りだからちゃんと通路の端っこを歩いてくださいね！
エスカレーターの追い越し車線も占領しないでね！
はいリュック派の勝ちでスーツケーサーの負けだよ。

493 ：
>>486
>>473
おすすめ！

494 ：
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1378701419/86
　 ↑　↑　↑　↑　↑　↑　

495 ：
158センチのサイズ規定ってきっちりは図らないと思うけど、どの程度サイズ超えたら超過料金とられるのかな？

496 ：
チェックインしてみないと正直わからん。
係員によっても対応は違うだろうよ。

497 ：
航空会社による
LCCだと厳しいよね
ANAやJALの国内線は甘いけど

498 ：
>>492
エスカレーターに追い越しラインなどない
歩くのは目的外使用にあたる

499 ：
>>497
それはちがうぜったいちがう。
会社はあんまり関係なくてそんなのチェックインカウンターの係員の気分次第だよ。
担当者の彼または彼女が現在ご機嫌か否か。
るんるんなのかぷんぷんなのかを即座に類推してしかるべき列に並ぶのがエクストリームでプロフェッショナルなトラベラー。
まあ、フォーク型の列だとそんな努力は水の泡で運次第なんだけどね。
それでもまあ、オレはお腹痛いふりして後ろの人を先に行かせたりするテクを使うんだけどね。

500 ：
中長期の海外・国内旅行用でサムソナイトのファイアーライトを購入したけど、
基本、徒歩＆地下鉄ユーザーの私には向いてないことが分かった。
電車内では恐らく軽すぎて滑っていくスピードが早いし、
側面の片側に底鋲がついてないので横に倒して置こうとしても不安定で
ちょっとした揺れでもべちゃっと倒れそうになる。
人にぶつかって万が一怪我でもさせてはいけないと思って、これにはかなり慌てた。
手で支えたりと始終注意していないといけないので心底疲れた。
あと、歩道で引きずるとき、車輪の走行音が半端無くうるさくて辟易した。
それでも軽いから、階段の上り下りではかなり楽。今考えられるメリットはこれくらい。
あとは国際線の飛行機ヘビーユーズでどこまで保つかだな。

501 ：
>>500
重さに関しては中に詰める物や量によるのでは？
本体は軽いに越したことさない
片側に鋲がついてるキャリーは今は少ないよ
電車内で横に置くスペースって混んでるとないしね。
どうしても欲しいなら自分で付ければいい
電車内で止めるなら鋲より車輪ストッパーが付いてるのがあればいいんだろうけど、これもほとんどない
後は2輪にするか。2輪だと普段の走行の時に引きずらないといけないからちょっと重いが、中に詰める物が軽いならありだろう。
走行音は車輪の大きさによる。
デカイ方が静かだが、機内持ち込みサイズのキャリーは極限まで荷物入るように車輪が小さいのが多い。

502 ：
>>501
鋲が付いてるやつは今は少ないのか…店ではなかなかそこまで気が回らなくて。
中くらいの混み具合の時は端に座ってドア手前横のスペースに寝かせて置いてたんだけど
次に中型スーツケースを購入するときは気をつけるよ…
ベネチアではスーツケース騒音規制が話し合いされてるようだけど、この走行音はダメだろうなって勝手に思ってるw
車輪がデカいほうはぶつかりやすく壊れやすいから耐久性を考えるなら小さいほうが良いと説明されたけど
普通のアスファルトの上での走行はうるさすぎて驚いた
直径何cmくらいの車輪が耐久性・静音性ともにベストなんだろうね

503 ：
>>502
騒音に関してはタイヤの大きさとかよりもタイヤの柔らかさかな。
あと四輪タイプの車輪がむき出しなのは音は大きい

504 ：
>>502
小さい方が壊れにくいは嘘だろw
小さい方が回転数が多くなるから消耗しやすくなる
走行性考えるならでかければでかいに越したことはない
しかしその分スーツケースの大きさはでかくなり入る量が減ると
後は静音タイヤ使ってるのは少しましかな

505 ：
>>503
でも柔らかいとゴムがすり減りやすそうだよね

506 ：
>>504
小さい方が壊れにくいっていうのは、飛行機の受諾手荷物にしたときの話でしょ。
普段使いなら小さい方が摩耗するから早く劣化するだろうね。

507 ：
>>505
んーそこまで気にするほどやわじゃないと思うよw

508 ：
>>507
えー車輪って一番破損しやすいだろ
普通のタイヤでも何回か使うとボロボロになる
http://pds.exblog.jp/pds/1/201302/28/32/f0238932_16401827.jpg

509 ：
>>508
どこのキャリー？
つーかお前使い方雑だろ？
タイヤ以外のパーツも傷つき過ぎじゃね？

510 ：
えぐりとったような破損だね

511 ：
ACE?

512 ：
>>508
これはすごい！www
私は３年目くらいでこんな仕上がりになるけど、何年もののタイヤですか？

513 ：
>>508
5年使用？

514 ：
>>504
>>506の方のご指摘そのままで、
国際便で預け荷物にする時には大きいダブルタイヤより
小さいほうが破損のリスクが低いというお話でした
。
実は別の専門店ではダブルタイヤのほうが耐久性があると説明されて、正直訳分からなくなりましたけど、
最終的に預け荷物時の破損リスク＞走行時の破損リスクなんだと思って、小さいタイヤのほうを買っちゃいましたw

515 ：
>>509
サムソナイトみたいだよ
http://parja5.exblog.jp/18702291
ググればサムソナイトの破損多いよ
車輪はゴムだからな
安物も高額のも変わらんのよ

516 ：
>>514
海外だと国によっては預ける時に破損もあるだろうが、国内だと圧倒的に走行中に破損だよな

517 ：
>>515
ぐぐったけど殆どエース製のサムソナイトだったからほぼ10年選手じゃないか。
その位前のサムソナイトのタイヤはゴム部分が全部取れるの多いからそれじゃないかな？
そしてアメリカのサムソナイトは安物が多いから日本展開の物とまた少し違うはず

518 ：
>>515
追加
まぁ画像まで使えばそもそも寿命だと思うわw
あそこ迄になるなら結構使ってると思われる

519 ：
>>518
使用してから一年半とあるだろw

520 ：
>>519
見落としてたw
でもやっぱり旅行位ならどのメーカーもあそこ迄ならなくね？
仕事とかじゃないかな？

521 ：
何か噛み込んでタイヤが回らない状態で無理に引いたのかなあ
引っかかるたびにガシガシ衝撃を与えて割ったり、
回らないまま地面で削ったりすると、タイヤが砕けてあんな感じになるよ

522 ：
>>520
路面によるよ
砂利道や石畳で酷使したらすぐ削れちゃうし
段差のたびに持ち上げるだけでも消耗度も変わってくる

523 ：
ちなみに俺も上のような状態になった
一年に一回の使用で7年使ったキャリー
だから一年でも7回以上旅行してるやつならそのくらいで消耗するかもよ？

524 ：
>>523
そうなんだね、勉強になるわ。
因みに何処のメーカーで定価いくらぐらいだった？

525 ：
>>524
それはダイエーオリジナルの7000円くらいのだったが
でもエースのバーゲンで1万円だったキャリーも二年くらいで車輪のゴム削れた

526 ：
>>523
マジすか…年間の利用回数は余裕の７回以上ですorz
最寄り駅まで徒歩10分ほどスーツケース引きずるし、
海外では乗り継ぎが必要なんで１旅行につき荷物預ける回数も４回とか６回とかザラです。
どのタイミングでタイヤが削れるか恐ろしいwww
ちょっと見栄張って高いスーツケース買うんじゃなかった…
てか、買う前にこのスレよく読めばよかったorz

527 ：
>>525
7回しか使ってないって言ったって7年も時間たってたら普通に経年劣化で加水分解して壊れやすくもなるわなw
車だって三年とかに一度タイヤ変えるのに、何故スーツのタイヤはそんなに耐久性あると思えるのか。
それに大きい段差では無理に引っ張らないとかしないと劣化は早いよそりゃ。

528 ：
まあ、サムソナイトの場合、10年保証とか謳ってますから
なんとなくそれくらい保つのかと購入時には幻想を抱くわけです
まずは修理修繕なしに５年保てばいいかなとは考えてたんですが、
ここの評判を見てたらやっぱり考えていた以上にメンテナンスが早まりそうですorz

529 ：
>>526
いや本体はいいの買ってもいいよ
車輪は自分で修理だね
俺も壊れたのは自分で治したw
簡単だったよ
>>527
だからメーカーが簡単にタイヤを交換できるの出してくれたらいいのに、損をするから出さないもんな
タイヤ一個で修理代4000~8000円なんて捨てろと言ってるようなもんだ
エコじゃないねぇ
環境資源は有限なのにさ
>>528
サムソナイトの10年保証はペテンもいいところだよ！
あれはあくまでも初期不良だけ！
当然経年劣化によるタイヤの摩耗は保証外ですw
三ヶ月で壊れても有償修理でめちゃくちゃ高いよ

530 ：
>>529
簡単にタイヤ交換できるのレジェンドウォーカーで見たけど

531 ：
＞サムソナイトの10年保証はペテンもいいところだよ！
＞あれはあくまでも初期不良だけ！
＞当然経年劣化によるタイヤの摩耗は保証外ですw
＞三ヶ月で壊れても有償修理でめちゃくちゃ高いよ
ペテンというかそれ普通じゃね？
お前は使った後にタイヤが摩耗したからってタダで交換してもらおうおもってたのか？それは図々しくないか？
メーカーだって慈善事業じゃないんだから、修理で金取れるなら有償にするだろ。
自動車と同じだよ、メンテナンス代が出せないなら使わない方がいい。

532 ：
技術革命だよ！
これでタラップからの搭乗もバッチリだよ！
道路の段差や登山道なんかでも安心！
月旅行にも持ってけるよ！
完全完璧にリュック派の負けwwwww
そこのけそこのけスーツケーサーのお通りだよ。
ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ

階段も登れる！3輪アルミキャリーカート～TAN-567～
https://www.youtube.com/watch?v=ZoXtqlkG6R0

533 ：
>>530
レジェンドは重いからねぇ
>>531
普通だけどそれなら10年保証なんて宣伝すんなと
有償修理ならどこのメーカーでもやってる
家電の長期保証なら壊れたところを無料出直してくれる
これと誤解してる奴がいっぱいいて騙されてるからね
ちゃんと初期不良のみ保証と云うべき

534 ：
>>533
ちゃんとホームページに初期不良のみって書いてあったけど？
ちゃんと説明読まないで勝手に解釈してしまう人？
昔の話ならわからんからそれならごめんね

535 ：
>>534
買う時にホームページなんて見ないでしょ…
店頭で買うもんだから
店員は10年保証だから安心ですよーとか騙して売ってる

536 ：
>>535
それ悪いのサムソナイトじゃなくて、定員じゃんw

537 ：
店員さんにかしてるマニュアルがいけないんでしょうね
初期不良だけという肝心要な部分が欠落して、
「10年保証」の部分だけが一人歩きして購入者の耳に残るような説明でしたから。
このスレを見るまで、まさかここまでタイヤが儚いとは思わなかったので、感謝です
タイヤ削れたら次はどんなタイヤにしようか迷い中です＾＾

538 ：
帰宅してからケースの破損に気づいたのですが
手遅れ？泣き寝入り？

539 ：
TSAロックじゃないので鍵かけないでベルトで縛ってアメリカ行ったら
開封検査されたらしいけど紙が入ってなかった
鍵がかかってないと紙を入れないの？
中の荷物を押さえるベルトが外れて外にはみ出してたし
荷物の一部もはみ出してたから
開封したのは間違えないし紛失もないし
非常食のレトルトのチーズドリアと大量の小銭が入ってたから
爆弾と思ったのかな？
ちなみに行きと帰りの両方で
ルートは
中部→成田→アトランタ→ノックスビル
ノックスビル→デトロイト→中部

540 ：
>>539
ベルトがTSAロックでなければ、
職員もカード入れる必要はないよな。

541 ：
>>539
小銭って検査に引っかかるよね
しかも100均の小銭ケースに整えていれてたから
あちこちでひっかかって面倒だった

542 ：
ロックしてなかったけど紙入ってたよ
ボディソープが漏れてて最悪だった
紙入ってなかったけど漏れてた時あったから自分が悪いんだろうけど

543 ：
>>538
帰宅後気づいて連絡して問題なく修理してもらったことありますよ
ハードケースでしたが一部の割れとタイヤを直してもらいました

544 ：
レトルトの入れ物で引っかかって持ち込み禁止肉が入ってないかのチェックしたとか？
小銭は引っかかるよね
昔ＴＳＡ始まった直後、鍵なしで預けて開けられたとき他人の麦わら帽子入ってたことあった
開けるのは仕方ないとしてちゃんと戻してほしいｗ

545 ：
ＰＣのインクジェットプリンターは別売りカートリッジで稼ぐインクビジネスモデル
スーツケースは車輪で稼ぐコロコロビジネスモデル

546 ：
>>537
それ店員がノルマのためにわざと言ってないんじゃない？

547 ：
旅行カバンが壊れてしまい買い替え必要なのですが、
どなたかOCCAのアルミの旅行カバン使われている人
いませんか？　

548 ：
>>547
今時アルミとかバカなの？

549 ：
バカじゃない素材おしえて >_<
チタン？

550 ：
オーダーでいいから
炭素繊維のケース作ってくれる所ない？
フレームはチタンで

551 ：
逆に、鉄の楔を打ち込んで、開かなくした造作の
容器だと、どうなる? 普通に通関するかな?

552 ：
>>551
多分爆破される

553 ：
下記　購入しようか悩んでいるんですが、　プロの方アドバイスを。
シフレのB5708Tなんですが

554 ：
>>553
ニーズも状況も秘密だけどアドバイスよろ
早めにお願いね

555 ：
>>554
返信ありがとうございます。
主に　出張用で利用したく（毎月海外に出張ありまして。。。）
なんか見た目　丈夫なのか気になったもので、また勉強不足で恐縮ですが
メーカの名前もあまり聞いたときなかったので少し心配してます。

556 ：
>>555
それ重い
35Lで3.5キロもあるぞ
ここのオススメはこれ
http://item.rakuten.co.jp/star-trading/38104/
35Lで2キロ
超軽量で格安！
買ったらレビューよろしく

557 ：
>>556
これカッコ悪い。ましてや出張、スーツで持ち歩きたくない。

558 ：
>>557
見た目より機能や軽さのが大事だろw
誰も人のスーツケースのデザインなんて気にしてないよ
それにサムソナイトのとそんな変わらんだろ？
サムソナイト72H
http://www.hankyu-dept.co.jp/hkhsfile/uploadfile/20130414165746_15908568.jpg
激安きゃりー
http://image.rakuten.co.jp/star-trading/cabinet/sofuto/90380/img60873947.jpg
サムソナイトは三万もするんだよ？
5千円で同じ重さの買えるって凄くね？
スーツケースなんて箱なんだからデザインなんて大差(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

559 ：
>>556
足がすぐ壊れそう

560 ：
>>558
誰も人のスーツケースのデザインなんて気にしてないんだから、高いの使っていてもいいだろ？払えるんだし。
サムソナイトに三万も払いたくないし、かといってそれに5千円払うなんて(ヾﾉ･`)ﾅｲﾅｲ

561 ：
グローブトロッターは？

562 ：
>>561
ただの自己満の世界だろ。使い勝手は悪いのだから。まぁ常に鞄持ちが同行する身分なら話は別だが。

563 ：
>>560
お前さんの好みは知らん！
それが嫌ならこれは？　
少し重くなるが高級感はこっちのがあるかな
http://item.rakuten.co.jp/tabi-marche/33550/
こんなのもある
http://www.toko-navi.com/products/detail.php?product_id=1167

564 ：
>>561
もしカバン開けられるとしたら、真っ先に荒らされそう

565 ：
>>563
生地ペッラペラだなwwwww

566 ：
リモワしか持ってないからどーでもいい

567 ：
ずっと親の使ってたけどお金ができたから留学用&旅行用に買いたい　
因にソフトで考えてる
158以内で軽くてデザインも優れてて４輪つきのやつでおすすめてない？

568 ：
ソフトなら風呂敷でいい

569 ：
>>567
SAMSONITE ASPHERE / アスフィア スピナー66 (67cm/70L/3.1Kg)��
アンビーダブル108L 2.95kg
http://item.rakuten.co.jp/suitcase-shop/15004285/?force-site=pc&l2-id=shop_sp_pcview_icon

570 ：
>>569
即レスサンクス！
アンビータブル軽過ぎｗデザインも好きだからこれにしますわ
ソフトだからといっても中々侮れないものもあるんですね

571 ：
ああ、容量詐欺の

572 ：
>>570
こんな高いものを大人買いできるのは羨ましい
>>571
詐欺ってか間違えてただけだろw
108Lのはあってんじゃ？
しかしこのサイズでこの大容量は凄いな

573 ：
>>567
ポリカのほうが軽い

574 ：
100L以上の容量だって喜んで荷造りしたら、重量的にエコノミーのリミットを簡単に超えちゃいそうな気がする。

575 ：
>>572
アンビータブルはなかなか良さげだったが、容量鯖読みのせいであと一歩のところで買わなかったんだよな
機内持ち込みサイズのやつ
リアル店舗で置いてないから余計用心する

576 ：
>>575
東京に代理店あるみたいだから見に行けば？
にしても高すぎる

577 ：
>>574
かさばる物やカップ麺いれるならいいんじゃね？

578 ：
ターンテーブルのリモワ率高すぎ。
そこまで良いか？

579 ：
>>578
俺ならリモワのサルサとかポリカーボネートのケース使うならカーヴ素材のコスモライト使うわ

580 ：
>>563
それも両方ともカッコ悪るい、もって歩きたくないレベル
軽けりゃいいのか？
そんなカッコ悪いカバン持つの？って罰ゲームw

581 ：
>>580
どれなら格好いいというんだ？

582 ：
>>569
それも,イマイチ
それ持たなきゃいけなかったら、旅行に行く前からテンション下がりまくり

583 ：
>>582
だからどれなら格好いいの？

584 ：
>>583
今は主はプレトパ使ってる、持ち込みソフトはヴィトンだけど

585 ：
ＬＶＭＨ傘下のブランドを嬉しそうにつかっているコンシューマをみているとほんと笑える。
ブランドイメージに洗脳されて、彼らの戦略にどっぷりはまっちゃっているんだよね。
ヴィトンでテンションあがるとか言ってのけるなんてどんだけ安上がりな人生なんだろうと思う。
自分の価値や能力に自信がないからニセモノの表皮を身にまとって安心したいんでしょう？
誰の目から見てもわかりやすいブランド品を身につけたがる人ほど実際は心の弱い人。
オレなんか自分に自信があるからブランド品はもってない。
というかいつもほとんど素っ裸ｗ
お金くれるのならブランド品使ってあげてもいいけれど、
お金払ってまでこれみよがしな企業名をひっさげて歩く広告塔なんかになりたくないなｗ
でかけるときはもちろんリュックだよ。
そこのけそこのけだよ。

586 ：
>>585
いちいちこんな下らない事をグダグダ書いていること自体、なんだか悲壮感がひしひしと伝わってくる。

587 ：
スーツケースの買い換え時を悩んでる。
やっぱりぶっ壊れた時かな。でも旅先で壊れたらくそ面倒くさいしなぁ。
タイヤが壊れるとかよく聞く話だけど、予兆あったりするのかな

588 ：
>>584
ヴィトン自体は好きだけど、スーツケースだと作りとか微妙なイメージなんだけど使い心地どうなの？

589 ：
>>585
リュックwwwww
日本人なら風呂敷だろ

590 ：
ブランドの世界観とか哲学とかストーリーとか押し付けがましくてうるさいじゃないですか。
オレは自分自身の世界観や哲学を持っているからそう感じるよ。
ブランド品を好む人はたぶん中身が空っぽだから、自分の哲学やストーリーの代弁者というか語り部が必要なんでしょう？
とてもわかりやすい構図だと思うよ。
あとブランド品を好む人って寿司屋のカウンターで板前に怒られるのが好きそうw
どうしてかって？
なんとなくw

本質を言い過ぎてしまいました。すいませんでした。

やっぱりリュックが一番だよ。
風呂敷もイイね！

591 ：
全裸にリュックまで読んだ

592 ：
>>585は全裸にリュックと風呂敷で世界を巡るのか。

593 ：
>>587
4輪の小さい車輪も2輪のインラインスケートのも壊したことあるけど、どちらもコアの硬いところから外周のそれよりも柔らかい部分が剥がれる感じだった。
触ってみてズレを感じたり浮いてる感じがしたら要注意かと。

594 ：
>585
ヴィトンと聞いて発狂してらw
ヴィトンのカバン程度で、よくこれだけ悲壮感だせるね？
お前のリュックとモノが入る事では変わらね～よ。
気に入らなければ、即、使わないぐらいの自然な感じで使えよ
どうせ1年も使えば飽きて、次の買うんだから

595 ：
>>584
プレトパって？リモワのこと？ださいじゃん

596 ：
秋葉原のヨドバシの展示数すげぇな

597 ：
四輪でソフトケースで
ストッパー付きはないのですか

598 ：
>>553 ですがネットで購入しました。
年内出張ないのでまだ使っていませんが、見た感じ
丈夫そうで満足です。
布は軽くていいのですが、過去に中東で切られた経験あるので
どうしてもハードを選んでしまいます。
いろいろとアドバイスありがとうございました。

599 ：
>>598
バッカだなぁ
そんなクソ重いキャリー買うとは…
せっかく忠告してやったのに
ハードならハードで同じくらいの値段でもっといいのあるよ？
それは33Lで3.5kgもあるが、
マックスキャビンなら40Lで2.7kg
http://item.rakuten.co.jp/griptone/85-75280/

600 ：
因みに私が購入したのは６１Lです。
あと、ジッパーの開閉は中南米出張すると危険なので
避けてます。

601 ：
>>600
逆にJFKみたいに、TSA付きでロックさえかけていないのに、無理やりバールでこじ開けるような係員もいるから、アメリカ経由の場合はハードは避けた方がいい場合もある。
同じJAL便で同行者含め20人くらい壊されたみたい。保険請求証明作るお姉さんに聞いたらアメリカ便はかなり多いみたいよ。

602 ：
南米は治安最悪だからハードなんて持ってたら狙われるかもよ？
ハード引いてるの多くは日本人で金持ちと思われるから

603 ：
.
フィリピンで
お土産に、ブルガリの腕時計を買った。
男物・・・1000ペソ（2600円 ）俺用
女物・・・1000ペソ（2600円） バーのホステスへ土産
http://i.imgur.com/WKK5750.jpg

604 ：
普通　出張の場合たいてい空港でたらピックアップあるだろうから問題ないと思うが

605 ：
>>603
韓国で1000円で買ったよ

606 ：
>>604
そんな恵まれた出張滅多にない

607 ：
中小はね

608 ：
確かに零細だが先発隊なのでピックアップする方が多い
>ハード引いてるの多くは日本人で金持ちと思われるから
確かにそう思い込んでる馬鹿が多いからな

609 ：
>>608
確かに外地出張社はみんなハード。
ジッパのソフトなんでジッパーにボールペン差し込まれて薬でも入れられたら
モンキーハウス行き。　メジャーな国に観光するのとインフラが整ってない国
に行くに人間の危機管理の違いかも

610 ：
>>609
荷物から目を離さないのが基本だろ
目立つ方が狙われるよ

611 ：
>>602
紛れもなく日本人で金持ちなんだからしょうがない
俺はリムジンの送迎付きだから、カバンだけを安物にしても意味がない
どこからどう見ても金持ちなんだから。

612 ：
物乞いをスルーするよう華麗にどうぞ

613 ：
>>488
>>489
新しいのってスーツケースを？
サムソナイトの4万もしたので買え変えはちょと。
ロックができないだけですにで。
皆さんはスーツケースのロックが壊れても預け荷物怖く無いですか？
>>611
本当は日本なんか金持ちじゃ無いんだけどね

614 ：
>>610
手荷物預けられている間にいれられるこれ基本

615 ：
>>609
薬いれる方のメリットってあるのか？

616 ：
とりあえず処分したい時とか
陥れたい奴がいるとか
稲沢市議とか

617 ：
そういえば警察関係者が警察犬訓練のために
黙って忍ばせたまま荷物が行方不明とかあったよね

618 ：
>>616
そこまでやる奴ならハードでも防げないと思うよ
だってTSAロックなんて鍵ですぐにあくしw

619 ：
そう思うならソフトにすれば良い
選択は自由だ

620 ：
いいんじゃない
ソフト推し信じてソフト買えばさ
実際スーツケース持って空港いった時に、世間とのズレを認識してクダサイネ

621 ：
>>620
世界の9割はソフトですが？w

622 ：
ヒデオワカマツのデイパックみたいなキャリーは
どうですか？
シングルバーなのが、購入を躊躇わせています

623 ：
>>593
いまさらだけど、ありがとう。
やっぱり定期的にチェックしとくべきですね

624 ：
ソフトのが万能れす

625 ：
だからリモワなら公開しないとあれほど

626 ：
ハードとソフトのメリットデメリットをテンプレに入れないからこんな血みどろのハードソフト戦争が起こるんだよ！

627 ：
>>626
世界の過半数が使ってるのがソフトです。
それが全て表してますね。

628 ：
空港いけばわかることをクスクス

629 ：
>>628
ですね。
ソフトばっか
http://ameblo.jp/blog-ed/entry-10905519139.html

630 ：
リュック派も戦争に加わりたいんですけど、ひょっとしてすでにソフト派連合に組み入れられてるの？
それはちょっとありえないんじゃないでしょうかね？
だってこっちは車輪ついていないんですよ！

631 ：
なんか他のアイテムでもこういうのあったのよね
2ちゃんで主流とされてた物が世間では全く逆で非主流だったこと。

632 ：
>>630
リュックもどちらかというとソフト派ですね。
キャリー付きのリュックもあるし
立派なソフトですw
ハードってのは何の機能性もない不便な箱を持ち歩くって意味合いなので。
重い高い入らないの三重苦

633 ：
>>631
この場合2ちゃんねるではなく、日本で主流のハードが世界ではそうではないってことですけどね。

634 ：
おれは３wayバッグ派だな

635 ：
ただ最近は軽くてソフトのように伸縮性のあるハードも作られてます。
従来の頑丈だけど、重くて伸縮性のない箱ではやはり使い勝手が悪かったということですねw
使いやすさは
ソフト>リモワ系>従来のハード
使いにくかったハードをソフトに近づけたということ。
ならソフトは更に使いやすいってことですね。

636 ：
世の中には二種類の旅行かばんがある
車輪のあるかばんと
車輪のないかばんだ

637 ：
>>636
車輪ある方が多くの場合は洛だね

638 ：
世の中には二種類の旅行かばんがある
車輪のこわれるかばんと
車輪のないかばんだ

639 ：
>>638
壊れたら直せばいい
腹水盆に返らずというが、また汲めばいいことだよ

640 ：
業者宣伝乙

641 ：
ファーストクラスに乗る人はハードのイメージなんだか実際どうなのだろうか

642 ：
世界の9割が年収1万ドル以下だからと同じだネ

643 ：
>>635
使い勝手が悪いもあるけど、航空会社の重量規制が厳しくなったからじゃね？

644 ：
>>641
ハードのほうが多いかな。キャリアやアライアンスや空港によるかもしれないけど、成田ではスタッフが受託手荷物をカルーセルから降ろしてくれて、その場で破損等のチェックをしてくれますよ。

645 ：
大阪で見かける中国人、タイ人、インドネシア人は大抵ハードケースだな。

646 ：
>>636
村上春樹ですか

647 ：
では、最高のスーツケースは総合評価でサムソナイトのキューブライトって事でいいですかね？
ソフトの伸縮性？んなスーツケースのキャパを考えられないやつは何も考えないで荷物を詰めるアホですわ。ファスナーはち切れそうなキャリーは見ていて痛々しい。

648 ：
サムスンナイト

649 ：
リモワでしょ

650 ：
>>647
最強ｗ

651 ：
Tumiってここじゃ人気ないみたいねショボーン
ちょと高いけど、使い勝手の良い製品だよ

652 ：
>>651
長年愛用しつぁマンダリーナダックのカバンが崩壊しそうになっているいのですが
TUMIのバッグって、やっぱりいいですか？修理代が高額と聞いたのですが。
機内持ち込みのキャリーバッグとスリーウェイバッグで仕事旅行（海外）しようと思うのですが。

653 ：
>>651
TUMIは多少丈夫なのかもしれないが、値段は高いし重量が思い

654 ：
TUMIは良いと思わんなぁ
あのクラスであの値段はどうかと・・
ビトンよりマシだけどｗ

655 ：
TUMIはビジネス向けじゃないの

656 ：
てすと

657 ：
無印のハードは、機能的で目立たないからなかなかいいと思ったんだけど
重量5.2kgに\25,000とは、萎えるなぁ…

658 ：
年末からハワイへ行ってきて昨日帰ってきた。
家から成田空港まで電車で行ったのだが、成田空港駅に着いてからスーツケースが真っ直ぐに
進みづらくなったので、原因を調べようとしたら車輪が1個取れてしまった。
ちなみにこのスーツケースを使ったのは今回が5回目で、御殿場プレミアムアウトレットで
7800円で売っていたので衝動買いした安物。
とりあえずこの状態でハワイへ行き、現地でスーツケースを買う羽目になった。

659 ：
>>658
メーカーと型番もおいていって

660 ：
>>659
メーカー（ブランド）：アメリカンツーリスター
型番：不明

661 ：
>>660
ありがとう
サムソナイト系は避けよっと

662 ：
今回はシーフー80個を持って行きました

663 ：
スレを間違えました

664 ：
>>662
1sf=800mlのはずだから、80sf×800ml/sf=64,000mlで、
64L以上のスーツケースを使ったって事だな。

665 ：
日清のシーフードヌードルのことじゃね？
1ケース２０個入り
１ケース持ち旅行者 ＝ ワイハ・ポリネ方面行きの旅行者
２ケース ＝ アメ東海岸方面
３ケース ＝ スタン系方面
４ケース ＝ フィリピン方面
５ケース ＝ アフリカ方面
８０個なんだからアルジェリア駐在員の家族の誤爆で確定
はい解散
散れ散れ

666 ：
>>665
懐かしいので貼っておくが、過去スレシーフーの流れ。
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1355124867/776-
http://ikura.2ch.sc/test/read.cgi/oversea/1366505593/8-

667 ：
>>661
>サムソナイト系は避けよっと
自分は653ですが、今まで御殿場プレミアムアウトレットのサムソナイトの店でスーツケースを
2個買ったことがありますがいずれも短命でした。
今回車輪が取れたのは2個め（ハードタイプ）の方なのですが、1個目（ハードタイプで確か9800円）は
鍵をロックしてもスーツケースに力を加えると変形具合が大きくて、ロックしていてもスーツケースが開いてしまう
という状態になってしまいました。
確か5回位しか旅行に使っていません
空港で受け取ったら鍵がかかっているのにスーツケースが行きも帰りも半開きの状態になっていて恐ろしい思いを
したことがあります。
ハワイで急遽買ったのはソフトタイプ（自分にとって初めて）なのですが、まだ片道1回しか使っていないのに
汚れが目立ち、水拭きしても汚れが取れないので、やはりスーツケースはハードタイプがいいかな。

668 ：
>>667
車輪までメーカーが製造してるとなぜおもった？

669 ：
>>668
そんなことどこに書いてある？

670 ：
ソフト厨ほんとアタマおかしい

671 ：
>>667
サムソナイトは小型軽量に作るために車輪はかなり無理してるからなぁ
スーツケースの大きさに対してもオプティマムの車輪は小さ過ぎるし
でも鞄自体は軽量でいいので、車輪は自分で修理して使用すればいいよ

672 ：
>>667
ちなみにハワイではハードはほとんど売ってなかったろ？w

673 ：
>>669
仕事柄スーツケースはよく知ってるんだよ。
上の値段のクラスはほぼキャスターは買い付けてきて組み立てる場合が多い。
何故かというとA社B社全く同じタイプのキャスター使ってたりとかザラだからな。

674 ：
>>671
やたらサムソナイト詳しいけど業者さんですか？
いまサムソナイトと他社のオプティマムとほぼ同じサイズをみてきたけどタイヤのサイズ同じじゃね？

675 ：
>>674
一般人だが、車輪故障の報告多いので
アフター最悪とかね
オプティマムのタイヤは小さいよ
地面に接地しそうか高さだし
>>115
5㎝くらいは欲しいよね。
>>673
日乃本錠前の車輪がいいと言われるよね
ちゃんとしたスーツケースはそれを宣伝してる

676 ：
>>675
いや、タイヤが小さいのはわかったけど他のメーカーもオプティマムと同じなのに何故オプティマムを目の敵にするんですかね•••？
ヒノモト以外のタイヤも色んなメーカー使ってるよ

677 ：
>>676
いやエースとかはここまで小さくないぞ
オプティマムは高さ50cmで無理してるからな
どうしてもタイヤと地面の距離が近くなる
エースのプロテカは55cmだから
サムソナイトもビーライトとかは高さあるのでタイヤも高いよ

678 ：
>>677
エースのマックスパスはなかったことになってるのか•••

679 ：
だからtumiってあれほどry

680 ：
>>672
>ちなみにハワイではハードはほとんど売ってなかったろ？w
ハワイ（ホノルル）ではディスカウントストア（ROSS DRESS FOR LESS）とか、ワイケレプレミアムアウトレットの
サムソナイトの店とか普通のおみやげ屋とかいろいろ行ったけど、「ハードタイプはほとんど売っていない」なんて
ことはないよ。
確かに日本よりかはソフトタイプを売っている割合が高くて、ハードとソフトで同じサイズならソフトタイプが安いけど。
ソフトとハードで半々かややソフトタイプが多いくらいだったかな。
ちなみに自分が買ったのは機内預け（機内持ち込みじゃないよ）ギリギリサイズの某アパレルブランドの
物で95ドルだった。

681 ：
>>673
まったく支離滅裂なんだが

682 ：
他人事だけど街中で四輪を傾けて二輪で使ってる人を見ると壊れる原因になるのに勿体ないと思う。
機内持ち込みサイズなら初めから二輪を買えば良いのにとか余計なことを考えてしまう。

683 ：
>>682
それ本当に大きなお世話だよね。

684 ：
余計なお世話だったw

685 ：
4輪引き評論家ｗｗ
まだ居たのかよｗ

686 ：
>>682
説明書には四輪は引きずるなと書いてるけど、何で四輪は引きずるとだめなのかな？
四輪がだめなら、二輪でも引きずるとダメそうなものなのに

687 ：
引きずったら壊れるだろ。
大事に扱えよ。

688 ：
四輪でも急ぎ歩きの時は二輪状態で引きずるだろ

689 ：
この前１ｋｍぐらい石畳の道を２輪で歩いたわ。４輪走行だとカバンが転倒する。
まあカバンの寿命は縮んだと思うがな。

690 ：
>>688
いやタイヤを使うんだから転がす物だろ。

691 ：
ダメだダメだ。
転がしたら壊れる。ちゃんと持って歩け。
傷付かないように丁寧に扱え。
棚に載せるな。膝の上に置け。
預け入れ荷物なんてもってのほか。

692 ：
二輪はタイヤがキックボードと同じくらいでかいからな。

693 ：
>>686
四輪は、くるくる回るキャスター式で、二輪は、ボディにしっかりと固定されている単純な車輪でしょう。
構造がちがうので、四輪の方が耐久性は低いと思われますが・・・
車輪サイズ（直径）も、二輪のほうが大きいし、車輪自体の作りも頑丈にできているような気が。

694 ：
>>691
スーツケースケースにいれて持ち運びだよな。

695 ：
8輪で大きなタイヤが楽

696 ：
キャタピラタイプなら視覚障害ブロックも平気

697 ：
あーこれからロンカートウノを購入する人に私のレポートをお届けします
ロンカートは軽量で知られたイタリアの鞄で、10年保証とうたっていますが、これが大変なくせ者です。
確かに軽い点は認めますが、TSAロックの他は数字あわせだけで南京錠はつけられません。
自分の場合、数字あわせの部分が海外に持って行ったその夜に鍵が壊れてしまいました。
数字は合ってるのに開かないという状況です。
仕方無いので鍵部分を壊して中身を取り出しましたけど、そうすることでロンカートの保証は受けられなくなりました。
もしロンカート社からの保証や修理を受けたいなら、鞄が開けられなくてもロンカート社のデスクに連絡しなければなりません。
また、買った鞄屋(ネット通販　ガリバ○）は自社独自の保証システムとかいって、購入後１０日以内で
未使用の物だけ交換修理に応じますとか言われました。
どちらにしても保証とかは大嘘なんで、壊れたら捨てるしかないという状況です。
品物自体もプラスチッキ-で、三カ所ある鞄をしめる部分も衝撃には非常に弱いです。
リモワやエースやサムソナイトでは考えられない数字キーの作りの悪さ。
こんな壊れやすい数字キーは初めてです。
単にハズレを引いただけかもしれないですが、そこそこ高かったのでショックでした。
以上、私のロンカートウノのレポートでした。

698 ：
>>697
多分ハズレでしょ。
カスタマーには強くクレームいいました？

699 ：
>>698
客にクレームつけんの？

700 ：
>>699
カスタマーセンターね

701 ：
>>699
カスタマーセンターって言えばわかってもらえる？めんどくさ

702 ：
>>701
流石にカスタマーじゃわからんぞｗ

703 ：
>>702
嘘？ごめん。
職業病って事で許してw

704 ：
正確に伝えるようにと、何度も上司に指導されてそう

705 ：
ミイラ取りをミイラって略したら
大変だ

706 ：
>>700-701
二段階で同じ人を責める執念
怖いね

707 ：
>>706
おまえも俺と同じ気がするがなw

708 ：
え？

709 ：
ID:p2iO5WDb0とID:5kjyZ+TP0の書き込み見るとちょっとヤバい人なのがわかる

710 ：
みんなアホだろ

711 ：
相変わらずブランド信者が多いことｗ
サムソ=コスモライトのボディシェルだけ評価
リモア=サルサのポリカ100%はあり得ない
トュミ=重いだけ
ロンカート=論外
エース=中国産が増殖中
他に聞きたいことある？

712 ：
>>711
ソフトケースならどこがいいのん？

713 ：
>>711
あんた誰？

714 ：
そこで国産スワニーですよ

715 ：
>>714
以外といいかも

716 ：
スレチごめん。キャリーのブランド？種類？を特定して欲しいんだが誰か教えてください。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org116292.png.html

717 ：
>>711
段ボールが最強ってことだろ？

718 ：
Amazonのダンボールを厚手なビニールシートでコーティングして、簡単なタイヤとハンドルを付ければスーツケースの出来上がり
ちょっといいね

719 ：
空港まで車でアクセスならダンボール最強だなw
全部カートで動けるし！

720 ：
ロサンゼルスあたりだと巨大なダンボールをいくつもカートに乗せて搭乗手続きしてる人たちいるよね。

721 ：
>>711
リュックのおすすめ教えて！！

722 ：
>>719
別に車でなくてもダンボウルはカートに載せて運べる
しかし、ダンボウルは途中で開けることはできないしホテルとかでも扱いが面倒だぞ
物を仕分けできんから

723 ：
そこはガムテ持参で。

724 ：
ハードのスーツケースに5cmぐらいの穴があいて
クレカの保険使おうと思ったら
修理の見積もりか修理不能証明書が必要ですって言われて
買ったお店はすでに存在して無くて
そこら辺のお店で聞くと
「うちで買ったのしか対応できません」
とか
「修理の見積もりは有料です」
とか言われていきずまった
どうしたら良い？

725 ：
>>724
航空機に預けておいた場合なら、航空会社に事故証明書を発行してもらう。
旅行中のその他の場合なら、修理会社を探して見積りをとる。
例えば、
ttp://www.daiichibody.co.jp/corporate/repair/flow01.html
仮見積りでいいのか、正式の見積り書が必要かは保険会社へ

726 ：
>>725
航空会社発行の（免責の）事故証明書は保険会社に送ってあります
それ以外に上記の書類が必要と言われました
とりあえず仮の見積もりで良いか保険会社に聞いて見ます

727 ：
A.L.Iのソフトケースってどうなんだろう？
売り場に行ってもソフトケースの展示自体あまり多くないんだけどオススメメーカー(あるいはダメメーカー)ってあるのかな
店員も利幅が少ないのかあまり勧めないしｗ

728 ：
飛行機に持ち込めるギリギリの大きさの肩かけカバンが一番使いやすい！それが俺のジャスティス！！

729 ：
>>727
ウォーターゼロはちょっと興味あるがね

730 ：
>>727
なんか見覚えのある名前だと思ったら、今日ビックカメラに行ったんだけど、
展示してあるソフトキャリーの中で唯一選択肢に入りそうなキャリーがそこのメーカーのやつだったんだよね

731 ：
大径キャスターにしたくてキャスターの穴に差し込むだけの取り外し可能なやつ作ったけど
自立のこと考えてなくて結局使わなかったなぁ

732 ：
ちょっと教えて欲しい
マックスパスiiの23l買いたいんだが、本当に公称サイズで合ってる？

本体の上底と下底が等しくなく見えるんだが…

733 ：
こんなスレあったのか、、、昨日、プロテカレクト(67L)オレンジ買ったけど、ここでの評価はどうですか？

734 ：
プロテカレクト67L（重量4.8kg）
このスレ的な評価；重すぎ

735 ：
>>734
フレームタイプなら重たい方がパーツの肉抜きされてなくて丈夫なんだぞ！

736 ：
丈夫でもそんなクソ重いもの運ぶなんて苦行だろw

737 ：
>>736
それはお前の主観だろ？

738 ：
持つところが新品でもグラグラしてると買う気なくすよね

739 ：
持つところが新品でもグラグラしてると買う気なくすよね
新品でも持つところがグラグラしてると買う気なくすよね

740 ：
>>739
マネするな

741 ：
久々の海外旅行でスーツケース(ジッパー式)を買いたいんだけど、ジッパーが壊れたりして、荷物散乱なんて事はありますか？
心配ならベルト巻いておけばおk？

742 ：
国による

743 ：
>>741
スーツケースに無理矢理詰めてキャパオーバーになればファスナーが壊れる可能性があるからベルトした方がいいかな。
でも、ベルトしてるのは日本人だけって思われて盗難とかにあうのが怖いならしない方がいい。（ベルト自体は海外メーカーも製造しているから外人も使っている）
鍵付きベルトを付ければ、窃盗する方の時間がかかるからスルーされる可能性もある。（スーツケースごと持っていかれたら終わり）
結論:自分が楽なスタイルを選びましょう。

744 ：
>>742
オランダ(入出国)、イタリア、フランスです。
>>743
盗られて困るような物は入れないですが、帰りに土産が散乱しても困るのでw

荷物の目印も兼ねてベルト付ける事にします。

745 ：
ストレッチフィルム持ってくといいよ
いざとなりゃーぐるぐる巻きにすりゃなんとでもなる

746 ：
ルコックって安いけど、このスレ的にはどう？

747 ：
>>746
話題にもならない。
どこかのメーカーがブランド名だけ借りて、中国辺りで作っているスーツケースじゃないの？

748 ：
>>746
本来は鞄としてのメーカーではないからブランド戦略にのらなかっただけ。
ブランド価値的にはリモワやTUMIと変わらないレベル。　
とかく日本人ほどブランド戦略にすっぽりはまりやすい民族だからなおさらのこと。

749 ：
>>748
ブランド力があっても作っているところが中華のメーカーとかだとめちゃくちゃクオリティ下がるんだよ•••

750 ：
ってことはVictorinovの高級ラインLexiconを買った俺様が最強ってことだな。

751 ：
狙い目は
ブランドの下請けの横流し品

752 ：
>>746
ルコックはスポーツ用品メーカー

ミズノやアシックスのスーツケースの品質を想像すればわかる

753 ：
Victorinoxカッコいいね。

754 ：
>>753
>>750 は、ヴィクトリーノフっていうロシア製品

755 ：
>>753
Victorinoxもアーミーナイフとしてのブランド力あるけど、鞄に関してはアメリカで叩き売りしているから、TUMI買えない人用のコピーブランド的なイメージがある。

756 ：
シフレのB5708Tの６０買って使ってるけど、
丈夫で良いです。
ただキャスターが少しうるさい気がする。
リペア考えないで、使い潰しするならいいかも。

757 ：
ロンドンのケンジントンのハイストリートのカバン屋の外に置いてた
１９ポンドで買ったソフトキャリーケース　滅茶苦茶丈夫だし
かなり入るし。機内持ち込み可。　もう１０年ぐらい愛用してる。
こっちが困るぐらい壊れないｗ

758 ：
>>756
重くない？

759 ：
キャスターがうるさいのは

760 ：
仕様です。

761 ：
海外で慣れてきて、タクシー代節約＆これも経験もってことで
地下鉄駅から徒歩でホテルという方法を試したんだけど思いのほか遠くて
むしろキャスターが壊れてタクシー代以上に損しそう。
比較的フラットな石畳、徒歩１５分

762 ：
石畳に小径の４輪キャスターは無理があるよ

763 ：
>>761
ラッキーだったな。
俺なんてタクシー代をケチって歩いていて道路の穴に躓いて靴が履けないくらい腫れる捻挫をして観光を全然出来なかった

764 ：
>>763
それは>>761がラッキーなんじゃなくて>>763が不幸なだけだと思う…

765 ：
デパートで何気なくエースのスーツケース見てたら
メーカーのサイトに無いモデルがあった様な気がするけど
勘違い？それとも販売店仕様とかあるの？

766 ：
>>765
メーカーのサイトでは今期のシリーズしか載せてないだけとかじゃない？

767 ：
評判のいいやつのリストとかないの？

768 ：
>>767
ないよ
自分で作ればいいんじゃないかな？

769 ：
作らないよ？
お前みたいにはりついてるやつが作ればいいよ

770 ：
>>769
こんなところで聞かないでググればいいと思うよ？

771 ：
>>767

>>711

772 ：
>>770
なんて入力すればいいと思う？
お前らのカバンに対する意見を求めてるんだけど


>>771
さんくす

Cosmolite Spinner 74/27 っての持ってた
たぶん現行の旧型
ボディシェルってのじゃないか

773 ：
>>772
旅行先と宿泊日数と予算、そしてハードとソフトの好みと、ハードならフレーム式とファスナー式のどちらが好みかを書けば皆がおすすめを答えてくれる

774 ：
背負えてコロコロもできるよさげなケース探したら
カリマー Airport ST40が評判良かったけど
去年あっさり廃盤になってて
人生いろいろ

775 ：
名前変わって新しいのが出てるよ

776 ：
クラムシェルってやつ
ただLCCだと持ち込めても重さがネック

777 ：
>>773
スイス、二週間、予算上限なし、ハード・ソフト好みなし、フレーム・ファスナー好みなし
おすすめお願いします

778 ：
牽け留氏背負えるしだと
ヒデオワカマツにモンベルのとか
ヒデオワカマツはデイパック型だと意外に大きいんよな

779 ：
あえて変換を間違えると2chの通らしくてかっこいいって風潮はおかしいと思うの。

780 ：
>>775-776
背負えない別物では。

781 ：
>>778
ヒデオワカマツのハイブリッドは28リットルとそれ一個で済ますには容量が少ない。
モンベル ウィリーダッフル
オスプレー ソージョン
イーグルクリーク スイッチバックモジュラー
調べるといろいろあるね。
今使ってるのは地球の歩き方オリジナルの奴で、使い勝手は可もなく不可もなくなんだけど、次は何かのブランドにしたいなと探している。

782 ：
Victorinox のLexicon22インチ ウルトラ軽量キャリー買いました。日本未発売で海外で日本円で約45、000円と格安で入手できて嬉しいです

783 ：
容量と重さは？

784 ：
年中スーツケースについて自作自演の書き込みをして、実際には買うことも
使うこともないんだね。
かわいそう。

785 ：
Switchback Modular 22は気になって調べたことあるけど、車輪入れると22インチ超えちゃうんだよな。

786 ：
>>784
まさか>>782=>>783とか思っちゃってんの？

787 ：
無印のハードキャリー33L買ったよ！
これで国内でも海外でもガンガン行っちゃうよ！
(`･ω･´)

788 ：
買った！
使っている！
持っている！
誰一人画像がUPされないのはなぜ？
2ちゃんだから？ｗ
まぁ
書き込むのは自由だからね。

789 ：
>>788に所有を証明しなきゃいけない理由が無いから画像は上げないよ！
でも>>788が「自分も自分のカバンの画像をID付きでアップするから、みんなのカバンの画像をアップして下さいお願いします！」と言うなら頑張ってみようと思うよ！
(`･ω･´)

790 ：
220 ：異邦人さん：2014/01/25(土) 05:21:40.85 ID:wO7mq7Cu0
>>216
スーツケース売り場の人によると1日10Lで勧めるので一週間だと70Lと言いたいところですが
実際は50L～60Lもあれば充分ではないかと思います。
(荷物の多い少ないは個人差が激しいので何ともいえませんので標準的なサイズで紹介します)
いまどき軽いのはセミハードと呼ばれているもので素材はポリカーボネートやポリプロピレンで
ジッパータイプの製品です。
リンクを貼れないので楽天等で検索してください。

・57Lで3kg(税込 11,025 円)
　サンコー　SIGNER　PP
・52Lで2.9kg (税込 16,800 円)
　サンコー　WORLDSTAR ZIP
・77Lで3.5kg(税込 17,850 円)
　サンコー　WORLDSTAR ZIP
・63Ｌで3ｋｇ(税込 29,400 円)
　Antler　Liquis
・68Lで2.75ｋｇ(税込 34,780 円)
　サムソナイト　コスモライト
・73Lで2.6ｋｇ (税込 42,480 円)
　サムソナイト　ファイヤーライト
　これ以外だと>>219-220さんが勧めてる製品ですね。

791 ：
197 ：異邦人さん：2011/07/15(金) 22:09:32.31 ID:tjBMUden0
_______________________________重量____縦______横______幅______容積____参考価格_________三辺
エース__エキノックス____________4.5_____68______49______27______80______46200___________144_____
エース__エキノックス____________4.9_____73______52______28______94______48300___________153_____
サムソナイト____コスモライト____3.2_____68______47______29______68______36380___________144_____
サムソナイト____コスモライト____3.4_____74______51______31______88______38480___________156_____
サムソナイト____コスモライト____3.6_____79______55______34______117_____43800___________168_____
サムソナイト____ビーライト______3_______67______44______28______75______________________139_____
サルサ__サルサエア______________2.9_____68______45______25______61______52500___________138_____
サルサ__サルサエア______________3.2_____75______48______28______84______55650___________151_____
サルサ__サルサエア______________3.6_____79______52______27______92______56700___________158_____
サンコー____スーパーライトMG____3.9_____63______45______30______72______29400___________138_____
サンコー____スーパーライトMG____4.5_____72______53______31______97______31500___________156_____
タイタン____スーパーライト______3.6_____74______42______27______71______16800___________143_____
タイタン____スーパーライト______4.3_____83______50______31______116_____19950___________164_____


198 ：異邦人さん：2011/07/15(金) 22:17:34.72 ID:tjBMUden0
購入用メモ放出
結局実物見れないままコスモライト74cmを通販で買うことにした。
サルサエアはデザインがいいのだが
車輪モゲと角割れ発生するかもしれない割に価格が高いのでパス。

792 ：
ここ5年（7回くらい）機内持ち込みできる
Panviene（多分5000円くらい）使ってたけど、
カート引っ張ってると左右にガッタンガタン揺れ始めた
新しい物が欲しいけど、
防水で、両開きではないタイプで、LCCのる事多いし軽めで、
費用対効果の高い機内持ち込みギリギリのスーツケースってどれだろ？

みんな凄い高いの使ってるみたいだけど石畳とかダッシュしたり預けて壊れる事もあるし、
そこそこのを買い換えした方がいい気もしてる・・・

793 ：
レジェンドウォーカーでいいじゃん

794 ：
キャスター含む高さが50cm以下でなるべく容量が大きくて軽量のソフトキャリーを探しています。

外寸41×33×24cm　容量26L　2.4kg
http://item.rakuten.co.jp/minasyoko/c9880t-41/

これを検討していましたが、上で出ていた

外寸40×34×21cm　容量About30L　1.9kg
http://item.rakuten.co.jp/star-trading/38004/

も気になっています。
ただ、この外寸だと容量30Lは確実にないですよね？
むしろ上のシフレのヤツの方がたくさん入るのでは、と思っているのですが、
シフレのを買っておいた方が無難でしょうか・・・？

795 ：
石畳みダッシュとか、もうバックパック以外選択肢無いでしょ

796 ：
75 \ 74,520 51 × 75 × 31 94 2.8

797 ：
>>795
昔は、それが多かったけど、秘境へ行くわけでもないし、
ほとんどの道はコロコロできるからスーツケースが良いと感じてる
平たい道だと四輪で押す感じにすると凄く楽だし
あと、何よりバックパックって、肩が痛くなるから今は辞めてるのが大きい
痛くならないのがあれば欲しいけど・・・
また、旅行スタイルも一都市の同じ宿に2-3泊してデイバックで動いて、
鉄道やバスで移動ってのが多くなってる

>>793
レジェンドウォーカーググってみたけど凄い種類ある。。。どれか教えてくれると助かる

798 ：
>>797
タイヤ交換できるやつ

799 ：
>>792
ST35LC

おもいけど

800 ：
>>797
バックパックで肩が痛くなるのはウェストベルトの問題かな？
バックパックは基本的に腰で担ぐ、肩にかけるベルトは荷物が暴れないように固定するための物。
一度ウェストベルトがしっかりした奴を試してみるといいかもよ？
グレゴリー辺りは重いけど、ベルトに関しては値段だけの事はあると思う。

って、ちょっとスレ違いかな(^^;;

801 ：
>>798
機内持ち込み可能でキャスター交換可能な商品は、5081-45の事？
容量が小さく重たい更に両開きで使いにくそうな気がするけどなぁ・・・
http://product.tands-luggage.jp/hard_case/5081/index.shtml

>>799
流石に重たいね・・・

>>800
カトマンズ（NZで買った）の大きい奴1ヶ月使ってたけど、
さっきは肩って書いたけど、腰が痛くなったかも。
いずれにしても、体のどこかが痛くなって辞めた記憶がある
もう大分前の話で忘れてる
あと、これが一番の敗因かもしれないが、
大きいサイズだと、どんどん詰め込んでしまったのが本当の原因かもと思ったりもしてる^^
折角ザックあるし、スーツケース壊れたし、もう一度ザックに戻るのもありかなとちょっと思い始めてるが
色々入れて快適な旅になれてくると荷物が重たくて辛いかも・・・

802 ：
Cosmolite 74　88㍑　3.4kg　52*74*31　157cm　\74,520　バンジーシステム
Cosmolite 75　94㍑　2.8kg　51*75*31　157cm　\74,520
Firelite　　 75　94㍑　3.0kg　52*75*31　158cm　\76,680
Salsa Air　78　94㍑　3.4kg　51*78*27　156cm　\62,640

バンジーはあるのとないのとで大違いなんだが、6㍑増えて0.6kg軽くなってるとか知ると嫌になるね

803 ：
>>784
>>784
>>784

804 ：
>>803
その人ある意味幸せかもね
俺ら以上に旅行もカバンも妄想できるんだから
俺らにはそんな２ちゃんに張り付いてる暇はないが

805 ：
>>803も、あながち間違っていないんじゃない？
実際に皆さんのスーツケース画像をUPしてから書き込むようにすれば？
以前にも画像云々って書き込みあったよね。
でも言い訳ばかりでアホにして
誰も画像UPしないから
所詮は匿名掲示板ってバカにされるんじゃない？

806 ：
>>805
自演乙

807 ：
>>802
外国人旅行者見ると、布タイプ圧倒的に多いけど、
日本では異様に観音開きタイプ選ぶ人多いよな
布タイプだと、ある意味、段ボールみたいな箱にジッパー付いてるだけだから、
急いでるときや整理する必要なければ荷物を片っ端から詰め込めるし楽だと思うんだけどなー
昔そのブランド使ってたけど正直かなり使いにくかった
ギリギリ詰め込みたいときなど、間に隙間出来て上手く入らないし・・・

808 ：
整理整頓好きな俺は、開いてすぐ必要なものが取り出せないカバン、ケースは糞

809 ：
本当に整理好きなひとは，カバンに可搬性以外の機能を持たせないような

810 ：
あ～、布かポリカ、悩むわ～。
布は色が地味なのが悩ましい

811 ：
>>807
ひと月だったし、つぶしたくない荷物もあったし、
無駄な隙間ができて困るとかもなかったから満足してます。
布タイプでいいのあったら教えてください。
機内持ち込みの数日間用は持ってます。

812 ：
>>811
海外だと平気で投げたり落としたり多いから、本気で潰したくないなら手荷物にするしかないよ
扱い方が本当にあり得ないから
最近グアムで見たのだと、ターンテーブルで上から荷物が落ちる真下に荷物が引っかかって、
上から荷物がずっと落ち続けてた。更に、落ちた荷物は撥ねて外に飛び出てた。
みんなが見てる環境でそれだし、空港内部ではどんな乱暴な扱いになってるのか想像すら出来ない
また海外から来る友達とか見てると、ワインくらいなら袋に入れて服で包んで普通に持ってきてた
そもそも、海外で動いてる人ってハードケース使ってる人少ないから問題なくやってるんじゃね？
オススメは俺も探し中（機内持ち込み、預け入れ共に）

813 ：
袋に入れる必要があるかもしれないが、大雨や雪でリムジンバスなどトランクの床面が濡れてると、
布だと服などが濡れてたこともあるな、ハードケースでも濡れるときは濡れるみたいだが・・・

814 ：
>>802
バンジーシステムあるのは旧型でハンドルバー自体が太いんだよ。
タイヤも軸が太い。

バンジーシステムない方はMC型でハンドルバーは細く華奢になってる。
その代わりにバーが中で邪魔にならず、尚且つボディシェルが少し角張って容量が上がってる。（旧型は少し丸い）
タイヤは軸が細く華奢になった分重力は軽くなってる。（動きは旧型より良い。）

815 ：
布製のキャリーを使うなら、普通のボストンバッグと無印良品のラゲッジカートの組み合わせで良くないかな？
ボストンも底板入れればカートの上で安定するし、最大積載重量も20キロあれば十分だと思うけど。

816 ：
>>812
布ケースでも、くるめばワイン運べるってこと？
不安感半端ないな
日本酒は今回味が落ちてたから次は手荷物にする
割れ物はビンだけじゃないから関係ないけど
今回のインドは、ハードが少ないとかそんな印象は全くなかった

>>814
旧型でも、ハンドルバーもタイヤもちょっともろい感じはあるからなあ
ここは難しいね
結果的に壊れないにしても気にしながら使うのはなあ
タイヤの動きは不満に思わなかったし、バンジーの存在はでかいから、よしとする
ありがとうございました

バンジーによるハンドルバー故障とかあったのかもしれないね

817 ：
免税店でいい日本酒売ってるの？

818 ：
>>816
と言うか、ハードケースでもあの扱い見てたら入れるの不安にならないか・・・？
押しつぶされると言うよりも、ガラス瓶が割れる時なんて
ポリカだろうが布だろうが、ハンマーみたいな強い衝撃だろうし、
表面が布でもポリでも衝撃は伝わる気がする
いずれにしても衝撃に弱い物や温度変化に弱い物などは機内持ち込みしかやってはダメだと思う
そういえば、親がハードケース持ってたけど陶器をお土産にしてたけど米国のトランスファーの時点で壊れてた
インドは道が悪いところが多かったから前行った時はバックパックにしてた

819 ：
>>817
成田では何も買ってないよ
地元の買ってお土産にしただけ

そういえばもっと要求されたから次も手荷物にはしてらんないわｗ

820 ：
もう春が来たのか？

821 ：
>>820
うちの大学今試験中
早いところはすでに試験が終わっている

822 ：
>>819
手荷物にしなくて良かったな。

823 ：
>>819
うん、まあ頑張れ…







脳内トラベラーだったのかｗ

824 ：
なぜ脳内認定

免税店で日本酒という発想はなかったな
美味しいの売ってたら欲しい。

825 ：
>>824
200ml以上のお酒をどうやって手荷物にしたの？

826 ：
100mlだった

827 ：
>>825
スーツケースに入れて預けたのはのは俺だけど、手荷物にはしてない
次もしない

828 ：
国内線でスーツケースに酒瓶を入れていると、
手荷物でお願いしますと言われるけど、国際線は厳しいのか？

829 ：
ocnさんいろいろ検索中

830 ：
>>828
国際線乗ったこと無いんか…？

831 ：
>>828
プリンですら客室内大量持ち込みはダメなんですよ
もちろんマシュマロはオッケーだよ
ういろうはちょっとよくわからない

そこのけそこのけだよ
ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ

832 ：
蒟蒻はOK
寒天はNG

833 ：
外国人がういろう見たら「C4だ！」なんてことにならんかｗ

834 ：
>>824
免税店で買わないと機内持ち込みできないのに機内持ち込みすると上で書いてあるから
あんたかどうかは知らないけど、とりあえず国際線乗った事ない人って思われたのでわ？
ま、失念してて何度か止められてる俺が言うのも何だけど

>>833
あうあるｗ
ちゃんと英語で説明できれば良いがその国にない物だと難しいよな
ホッカイロ、ロシアでことごとく引っかかって全て開封されそうになったことあるわｗ

835 ：
>>834
貼るホッカイロとか見つかったら説明に困り過ぎそうwww

836 ：
>>835
貼るとか以前に、鉄粉と酸素の酸化還元反応による化学反応熱で暖を取る物だと説明するのが難しい
相手が鉄の酸化反応で暖を取る物だと理解してくれると助かるが化学に弱い人には説明が出来ない
逆に、化学に強いとテルミットの原料でも作るのかと勘違いされそうだし・・・
（アルミ粉末無いけど別途持ち込むと最悪飛行機に穴空きそうだし）
更に、書いていて思うが、化学反応による熱を利用するという時点で何か危険な物と思われそうで不安になる
しかも、ロシアは寒いと聞いていたので30パックも持ってた

実際には、うまく説明できず日本のパスポートで通して貰うことが多かったけどガチで説明求められると困りそう

旅の最後で知ったが、一応、スポーツ専門店へ行くと同じような商品見つけたのであるようだが、
値段がべらぼうに高くメジャーな商品ではないようだった

837 ：
せっかくだから一個開けてプレゼントするとか
見たことないなら喜ばれそう

838 ：
>>817
成田・関空あたりの免税店ならそこそこ品揃えある。
後、JAL/ANAなら機内販売でも買える場合があるよ。
販売品一覧は事前にサイトから確認出来るので、
見ておく価値はあるよ。

日本酒じゃないけど、免税店では山崎12年や18年が安かったりするｗ

839 ：
>>837
暖かくなるまで数分くらいかかるから、
待って貰う必要ありそうだけど実演はいいね
プレゼントにもなるし思いつかなかった
そういえば飲み物とかも飲んでみろって言われること多いな
今度説明に困ったらやってみる

840 ：
>>838
ぐぐったら確かに安いな。でも免税店だから成田で出国時に買うわけだろ……無事に持ち帰るまでえらい面倒くさいな。
PC対応のスーツケースがあるんだから、酒瓶対応のスーツケースがあってもいいと思う。

841 ：
>>840
出国時だと帰国の時は預け入れになるから不安だなー
日本で飲みたいなら、到着時に買った方がいいんじゃね？
ただ、日本って成田も関空も到着ゲートは分離だった気がする
安いかどうか知らないし（高級品買う気はない）理由は知らないけど、
沖縄おもろまち免税店って非課税だって言われたな

842 ：
>>820
秋から常駐

ID:eVoKEPHM0
ID:KZX/KruM0
ID:GQhL7hRw0
ID:cMPr7uFH0
ID:AuxEmNDe0
ID:Y4MH4Hmz0
ID:P3FgpjGJ0

843 ：
831さんはそれ以前から常駐してるってことか・・・

844 ：
>>842
>>843
ｗｗｗ

845 ：
なかなかのブーメランでつね

846 ：
日本に戻ってからは搭乗券ないから日本の空港免税店では買い物できないと思う

847 ：
>>827
>>828
短いながら難解な文章ですな。
一度「手荷物」でぐぐってみなはれ。

848 ：
>>843
ハードで検索しただけですが

849 ：
落ち着けよageてんぞ

850 ：
>>848
>>849
ｗｗｗ

851 ：
到着してから免税店で買い物して入国できる所あったような希瓦斯
外国で

852 ：
>>851
到着と出発が同じゲートなら出来ると思う
シンガポールのチャンギとかは出来たと思う

853 ：
機内に液体持ち込もうとか帰ってきて成田の免税店で買おうとか
いったいどんな人間がここ見に来てるんだ？

854 ：
まずソフトケース基地外から駆逐しようか

855 ：
ポリカとABSってどっちが耐久性いいの？

856 ：
免税店で買えばお酒は機内持ち込み出来るの？

857 ：
乗り換えがなければ基本的には出来るかと

858 ：
コスモライトとファイアーライトのどちらを買うか迷ってます。
ファイアーライトが2012年にでて、コスモライトのマイナーチェンジが2013年
新しいコスモライトのほうがいいんだろうか？　うーん。なやむ

859 ：
ハードタイプのスーツケースを日本人が求めるのは1970年代の刷り込みが由来だと思う

860 ：
carry-onはソフト、ハードどちらもつかうけど、check-in/checkedはハードだけ。もらい事故が結構多くて。
この間も現地着いたら日本酒がべっとり。幸いウェス借りて拭くことが出来たけど。

861 ：
丈夫そうに見えるハードケースほどコンテナの下の方に積まれやすい悪寒……
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20130628/1050396/?ST=life&P=3

862 ：
そこまでしてｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛしたいのかと小一時間問い詰めたい
アメリカンはほんとバカ

http://www.eaglecreek.com/eclync-system

863 ：
>>855
ポリカの方が耐衝撃性はあるけど
ポリカ100%で作るのは比較的難しい
ポリカは耐環境性が劣る
汚れたまま日光に当てるとヒビ入るかも

>>859
ソフトタイプのスーツケースに病的に拘るのは西洋被れの迎合主義
特に半島に多い

864 ：
スーツケース買うときにハードタイプを買うつもりで添乗員やってる姉に相談したら「(ハードでも)壊れたのをよく見るよ」「そもそも使いにくい」って言われてソフトにしたな
結果満足してる

865 ：
>>864
同じ容量ならソフトケースの方が多く入るし、パッキングは簡単だよね
ハードケースでも箱タイプ（両開きではない）の機内持ち込みで壊れにくい物があればいいけど無いよな・・・

866 ：
>>861
それはあるでしょうね。仕方のないことだと思っております。
チェックインやトランスファーのタイミングも要素としての比重は大きいかと。

867 ：
>>865
逆に「両開き」のハードケースって見たことないんだが、
どんなケースのことを言ってるの？　工具箱？

868 ：
>>865
容量同じならハードもソフトも入る量変わらないだろ•••

869 ：
こんばんは。
2ch 初心者です。あるスーツケースを探しています。
知恵袋にも投稿したのですが、回答が得られません。
ここに画像を貼りたいのですか やり方が良くわからないので
知恵袋のリンクを貼りますのでスーツケースに詳しい方なにとぞよろしくお願いいたします。 もし ルール違反ならすいません。消えます。

m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14142194594

870 ：
>>867
クラムシェルの事じゃないかな？

871 ：
>>867
訂正
両開き→観音開き

>>868
急いでる時やると分かるけど、隙間キッチリ埋めるのとかかなり難しい
ソフトなら適当に詰めても上に蓋するだけですむ
ついでに、ちょっと開けて取り出すとかも簡単だけど、
ハードは全部開くようになるから恥ずかしいって言ってたな（特に女の人）

872 ：
>>871
使い方はわかるけど容量は？
柔らかいから無理矢理キャパ以上入るって意味？
もし無理矢理キャパ以上いれる事だったらやめた方良いよ。

無理矢理詰めてファスナーに負荷かけまくってるのにすぐ壊れるとかいうクレームが多くてうんざりする。

873 ：
>>872
ハードケースの観音開きタイプって、片方を平らになるように入れてカバーみたいなの付けるだろ、
そして、もう片方も同じようにするわけで、この時点で結構手間
で、二つを合わせるわけだけど、片方の重量が重すぎる、立てたとき微妙なバランスになる
また、カバーみたいなのを付けるとき、どこまで入れるかも難しい
平らに隙間無く入れるのも面倒だが、入れすぎると片面とのすりあわせで閉まらないし、少なければ隙間が出来る

ファスナーについては壊れたこと無いから知らないけど、圧力を掛ける入れ方をするなら、
ファスナーに圧力の掛からない方向にしっかり入れれば良いんじゃない？
とりあえず、何でもかんでも詰め込んで閉める使い方してるけど、
ファスナーを壊したことはないから意外とタフだと思ってる
先に、キャスターが壊れてしまった（で、今探し中でこのスレに来てる）

874 ：
>>873
『ファスナー　ボールペン』でググってみ

875 ：
>>874
ん？盗難が心配なら、そもそも入れちゃダメだろ
盗む気があるならそんな上品なことせずケースごと持って行くのでは？
また、ロックもTSAって合い鍵1ドルくらいで売ってるとも聞くし意味ないかと・・・
因みに、私は壊されるの嫌だし貴重品は入れてないから、
初めからから鍵は掛けてないけどね

876 ：
>>874
TSAの合い鍵すら無く、素人でも簡単にあくらしいよ
ここではサムソナイトが例に挙がってるけど他社も同じような物かと

http://bbs.arukikata.co.jp/bbs_past/tree2.php/id/98117/-/parent_contribution_id/98114/から
鍵無くしました。
でしょうがないのでホテルのフロントでマイナスドライバーを借りて
こじ開けたのですがロックしているところに突っ込んでねじる
だけで、なんと数秒で開きました。
スーツケースで安心と思っていましたが
単なる思い違いであると思い知らされました。
スーツケースはサムソナイトだったんですが。。

877 ：
パタゴニアのmlc使ってる人がblogで絶賛してたから買ったんだけど
バックパックみたいに背負うとダサいし肩からかけると
振り子みたいに振れて歩きにくい
パッキングは楽しいんだけどね 旅行はやっぱりバックパックがいちばんだわ
国内旅行でiPadやノートパソコン持ち歩くならmlcは便利だけどね

878 ：
「キャリーケースのファスナーはボールペン1本で開く」って言われたら
「そんなこと知ってるよ。でも自分は大事な物はケースになんか入れないで身につけてるから大丈夫」
と旅慣れたことをほざいてる連中が多いけど、なーーーーんにも分かってないね。
問題は中身の盗難じゃなく、中身の追加。知らないうちに運び屋にされるんだよ。
ホントに呆れるくらい何も分かってない。

879 ：
>>878
てか、オマエもあきれるくらい知ったか。バカ丸出し。

880 ：
>>878
頭でっかちでも知識があるなら聞きたいが、
TSAなら無傷で迅速に解錠施錠できるからむしろ危険だと思うぞ
ファスナーって開いたはいいけど閉じるの大変だと思うし

薬物系って、荷物預かったとかは聞くけど
勝手に入れられたってのはほとんど聞いたことがないが頻繁にあるか？
仮にそうなら、普及しまくってるTSAとか誰も使わなくなると思うけどな・・・

881 ：
こっそり入れて運び屋に仕立てるのはいいけどどうやって確実に「荷物」を回収するんだ？
リスク大きすぎだろｗ

つかハードもソフトも五十歩百歩、どっちも狙われたら諦めた方がいいレベルだろ

882 ：
荷物持って無事出国してきたら尾行しカバンから目を離した隙にカバンごと回収するのではないかな。

883 ：
>>882
その辺のチンピラ金で雇った方が効率良さそうだなwwwww

884 ：
ファスナーの方が壊しやすいと言うことはよくわかった

885 ：
>ファスナーって開いたはいいけど閉じるの大変だと思うし
馬鹿発券

886 ：
>>21の動画みると、ボールペン一本でファスナー開けたあと、普通に元通りに閉めてる。

887 ：
金目のもの入ってないアピールのためにわざと鍵かけてないけど、知らないうちに麻薬突っ込まれて
税関で見つかったら、冤罪を証明できないな……まあそれはTSAロックも同じか。

888 ：
>>873
観音開きって言うから、2輪カートに段ボール箱を立て置きしたものをイメージしてしまったよw
>>870さんが言ったようにクラムシェル構造のことだったのね。

889 ：
TSAのハードケースでも合い鍵が1ドルで手に入るし、
ファスナーも開け閉め簡単、
南京錠も番号式もコツ次第で簡単に開け閉めできる

そうなると、本気で守りたいなら、これかな

「私や家族は、マレーシアに数十回入国していますが、
手荷物に、不審なものを突っ込まれないように用心してます。
通関直前には必ず、自分たち自身で、まず手荷物検査を実行しています。
特に陸路、バスでの通関時は、厳重にしています。
以前日本の女性のえん罪の方の本を読みましたが、本当に悲惨です。」
http://4travel.jp/os_qa_each-23927.html

ただ、ネットで色々みてると、現地の信頼できる人からスーツケースを貰ったり、
子どもから人形を貰ったり、預かり物をしたりという例が多そう
中には、現地で何か買ってバックヤードで入れられるかもしれないが
愉快犯なら麻薬も高価だし結構な恨みを買ってるのだろうが・・・

ただ、麻薬に限らず海外で終身刑以上になるよりも、
途上の飛行機やバスで死ぬ確率の方が何倍も高い気がしないでもないが・・・
正直、海外で終身刑以上になった日本人が何人いるのか分からない

890 ：
「知らない間に荷物に麻薬が突っ込まれてた」事例は(実質的に)まだ存在しないようだ。

891 ：
劣勢のソフト派が話題そらししてるだけ

892 ：
どした？
高額のハード売りたいメーカーの社員かｗ

893 ：
ハードかソフトかという話ではないような……そこはどちらも決定打ないし個人の好みとしか

894 ：
２ローラー、４ローラー、ハード、ソフト、ハイブリッド、色々使ったけど一周して
機内持ち込み可能な４０Ｌクラスのバックパックに戻った。アジア圏１週間まで
ならこれが一番という結論に至った。

895 ：
>>885,873
ソフトケースでスライダーを固定していない場合だね。
ハードケースだどスライダーの引き手部分を固定する様に
なってるから、動画のようにはできないね。
ソフトケースでも該部分を本体の持ち手にワイヤー等で固定すれば
防ぐことができる。

896 ：
気長に端からペンチでつまんでいけばしめられるよ
2～3時間ぐらいかな？

897 ：
そもそも、こんなレアな事例？でソフトやハード、ファスナーなど選ぶ理由にはならないだろ
毎年何人の日本人が勝手に入れられて（預かった例は除く）終身刑になってるの？

898 ：
フィリピンはおおいね

899 ：
>>898
年間何人くらい？
ソースある？

先日バッパーでマニラ帰りの人が強盗にあったと言ってたけど、
そんな難しいことせずナイフで脅してお金取った方が早いんじゃね？
深夜ターミナル間違えて移動のタクシーでスマホと現金持って行かれたって言ってたな

900 ：
>>898
http://www.geocities.jp/hyouhakudanna/focplist.html
一応、フィルピンで調べたけど、90年以降のデータみたいだけど一人しかヒットしないよ
しかも、この人、現地人から物を預かったわけだから、今回懸念してる勝手に入れられたとは話が違う
どんなに厳重なスーツケースでも同じ結論になっただろう

901 ：
ハードケースみたいに半分ずつ入れるのもバランスが取り辛く
かといってソフトケースの蓋みたいな構造は荷物の出し入れや分けて入れられなくて面倒だし
旅行行くのやめるわ

902 ：
面倒になるほど荷物を持っていくのがよくない。減らせばハードかソフトかなんてどうでもよくなる。

903 ：
>>901
ソフトの構造が嫌いなら段ボールなどで仕切れば良いんでね？
ハードってバランスよりも両方に平らに詰めるのが面倒
ある意味、ソフトケース二個分の梱包してるようなもんだし

荷物少ないのは理想だね
でも、旅先にコインランドリーがあるとは限らないし悩ましいところ

904 ：
>>903
自分の頭の悪さを自慢する

905 ：
>>903
こういうバカは成田出国前に出国可否テストを必須にして、及第点取れなかったらパスポート取り上げるべきだよな。
国恥をさらすような人物は出国不可にするべきだ。

906 ：
終身刑や死刑になるなんてレアな事例だ、なんて言ってる奴は頭おかしいのか？
極端な結果にならなくても、誤解を解く時間と手間を考えたらいろんな意味でものすごいロスだろうに。
10年前に大きな地震はない、津波もない、原発は事故らないって言ってた連中と同じ感性だな。

907 ：
頼まれた(騙された)とかスーツケース交換したとかでなく、本当に知らないうちに自分の荷物に麻薬突っ込まれた事例は、
「税関職員が訓練用に荷物に麻薬突っ込んだら紛失した」事例くらいしか見つからなかった。
杞憂ではないかな。

908 ：
ID:eVoKEPHM0
ID:KZX/KruM0
ID:GQhL7hRw0
ID:cMPr7uFH0
ID:AuxEmNDe0
ID:Y4MH4Hmz0
ID:P3FgpjGJ0
ID:mUFTD7xP0
ID:EkTkPVg/0

そろそろソフトでこれっていうのないの？

909 ：
>>906
そこまで心配するならそれこそ旅行行くなよって感じかな•••

910 ：
欧米の連中はソフトキャリーが主流なんだからそっち狙うよな
それでそんなにヤバい状況なら誰もソフトタイプを使わなくなるんじゃないの
しかし現実はｗ

911 ：
そんなに欧米に憧れるなら
自殺して生まれ変われば良いのに

912 ：
>>911
>>904
なんでそんなにハードに拘るのか分からん

913 ：
>>911
ワラタ　たしかに

914 ：
まぁどっちでもいいってことで　

915 ：
まず理想のカバンを想像し，その特徴を紙に書きだすとよいだろう

916 ：
>>912
なぜここまでソフトケースに固執するの？
日本人だろうと外国人だろうと使いやすいカバンを使えば良いのでは？
ソフトケース荒らし？

917 ：
ＬＣＣの機内持ち込みサイズでおすすめのスーツケース・カバンある？
あまり高いのは対象外だが、買うならどんなところに気を付けて選ばばよいのでしょうか？
４～５日のアジア旅行なら、機内持ち込み荷物だけで何とかなるかな？
ＬＣＣを使った旅行に詳しい方、ぜひ教えてください。

918 ：
ocnさんには風呂敷ｵﾇﾇﾒ

919 ：
>>916
俺もそう思うけど、自殺して生まれ変わればいいとか、
ハード信者のそれは度を超してると思うんだよね

920 ：
で、メリットを聞くとTSAで守られてるとか意味の分からない話になるし・・・
純粋に、どういったメリットがあるのか、また、ソフトの短所をどのように補えるのか論じて欲しい

921 ：
どう見ても必死なのはソフト派

922 ：
>>920
ハード派はTSAを話題にしていない
話題にしたのはソフト派

923 ：
>>919
ソフト派の度を越した欧米崇拝がからかわれているだけ

897 ：異邦人さん：2015/02/22(日) 18:09:17.22 ID:qr6NSEls0
欧米の連中はソフトキャリーが主流なんだからそっち狙うよな
それでそんなにヤバい状況なら誰もソフトタイプを使わなくなるんじゃないの
しかし現実はｗ

898 ：異邦人さん：2015/02/22(日) 18:52:50.12 ID:XytD5OWQ0
そんなに欧米に憧れるなら
自殺して生まれ変われば良いのに

924 ：
>>920がソフトだろうとハードだろうと知ったこっちゃねえ。
ただ人にソフトを強要するのはウザい。
その根拠もガイジンガーでしょ？
論じて欲しいとか言いながら自分が語りたいだけなのが見え見え。
お願いだから、消・え・て♪

925 ：
>>924
だから、語ってくれよｗ

926 ：
世界一周ブログとか見てると、旅慣れてるのかやたら安い物使ってる人居るよね
例えば、送料込み4480円だけど、こういったケースどうなんだろ？
http://item.rakuten.co.jp/outlet-traveler/5082-48/

927 ：
カバンに金使うくらいなら旅費に回す

と予想

928 ：
壊れたときに悲惨
高いのを買って壊れるのは不可抗力だと諦めもつくが
安いのを買って案の定壊れたら後悔しかない
鞄と靴はケチるべきでない

929 ：
ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛうるさくない
車輪が壊れる心配がない
フレキシブルなキャパシティ
スマート
軽量
知的

壊れたエスカレーターや点検中のエレベーターに行く手を阻まれてもそこのけそこのけだよ

やっぱりリュックが一番だよ

930 ：
新たにリュック派参戦の模様

931 ：
>>917
機内持ち込みの場合気をつけたいのが、カタログやwebに記載されたサイズに車輪やハンドルが入っていないことがあること。

932 ：
>>917
タイヤはヒノモトキャスター。
これだけで本体微妙でもまぁ納得できる
。

933 ：
>>927
旅慣れてる訳だから、コスパを考えて、
ある程度は最適な物を買ってるんじゃないのか？
例えば、安い物でもしょっちゅう壊れたら、
高い物が買えてしまうし・・・

>>928-929
保険料みたいなもんか・・・
ただ、保険って、壊れる可能性の方が少ないから、
保険会社が儲かるわけで、自分で元本を払えるだけの力があれば、
無保険の方がコスパ良いらしいけどな
見栄については、とりあえず、性能とコストで考えて欲しい
因みに、わたしゃ、サムソナイトの車輪と鍵がロシア旅行中に壊れたから壊れる時には壊れるのではないかと疑ってる

934 ：
ＬＣＣ用のスーツケースって何が良い？
７ＫＧとか１０ＫＧ制限があるので、重いのはダメだよね。

935 ：
段ボールが最強

936 ：
手ぶら最強
必要なものは現地で調達、現地で廃棄

937 ：
半分それやったことあるけど、コストが掛かりすぎる
また、自分にあったサイズの服が見つかるとは限らない
ジュニアーコーナー案内されたしOrz

938 ：
>>937
165㎝のチビ＆デブおまけにハゲでは仕方ないだろう。

939 ：
>>929
荷物少なければな

前に空港と宿との行き来以外にもスーツケースごろごろさせるようなこと書いてあったけど
あとどこよ


>>933
安かろう悪かろうを避けるというのは、保険とは違うんじゃないの？

940 ：
>>939
世界旅行者とか、旅慣れた人が、あっさりと壊れて困るような物を持ち歩いてるとも思えないから多分最適なコスパ商品
で、保険と書いたのは、不安だからとりあえず有名どころ（実際はオーバースペックだしブランド料が上乗せされてる）で、
コスパの悪い物を持ち歩いてるんじゃないかと疑ってる
別に、悪い商品ではないけど、不安を打ち消す為の無駄な経費（保険）が大分乗っかってるって意味

他にも、旅先でレンタカー利用することも多いんだけど、
有名なレンタカーとそうではない所って内容大して変わらなくても、
知名度だけで倍くらいの価格になってたりするし、
航空券も大手って無駄に高かったりするし、
旅慣れてる人ってこの辺りの節約本当にうまいように見える
ホテルもExpediaよりも現地代理店の方が安いこともあるし、
大手って間違いは少ないけどコスパ的な意味ではかなり微妙なイメージがある

ま、旅だからラグジュアリーな非日常に価値を見いだしてる人なら話は別だけどね

941 ：
キャスターの耐久性が良いメーカーってどこだと思う？

942 ：
サンコーとかはhinomoto製キャスターをアピールしてるけど、プロテカはどこの使ってるのかな？内製なんだろうか？

943 ：
キャスターの製造元をアピールしているのってたまに見るけど
やっぱり自信の現れと考えて良いのかなぁ。

944 ：
キャスターは消耗品なので、交換しやすいメーカーが一番親切だと思う

945 ：
>>944
でもキャスター自体じゃなくて、取付の回転する部分が壊れることが多くないかな？
少なくとも自分はそこばかり壊れるなぁ。

946 ：
でもキャスター交換するようなタイミングになると
そろそろ新しいものが欲しくなっちゃう。飽きっぽい私。。。

947 ：
>>944
キャスターが交換し易い＝パーツが破損し易いんだけどな•••

948 ：
なんだかエレコムやプラネックスみたいになってきたな。ヒノモトスレでも作ったら？

949 ：
>>945
今使ってるのもそこが壊れかけてる

950 ：
田舎在住で車移動が基本だからキャスターが壊れることはあまりないな。
移動先でもレンタカーを借りることが多いから、空港、ホテル、駐車場ぐらいしか
キャスターが活躍しない
都会に出ると凸凹のアスファルト道路を、スーツケースを斜めにして２輪で
ガタガタゴロゴロ引っ張っているのを見かけるが、あの使い方だと壊れても当然かなと思う。

日常的にスーツケースを引きずり回す人は、４輪ではなく２輪で車輪直径が大きいモデルを
買えばいいのにと思う

951 ：
>>940
他人が何を書いても勝手な解釈するんじゃ友達いないだろ

>>950
ほんとそれ。ふつう壊れるのって預け入れの間じゃないの？

952 ：
車輪直径が大きい奴は
キャスターの回転軸が軸だから軸が逝かれやすい
（小さい奴はキャスターを支えてるのは面）

953 ：
ハードもソフトも二輪も四輪も壊れ方が違うだけで壊れない物なんかないんだから、使っててストレス感じないやつ選べばえーのよ。

954 ：
預けて壊れた時
「通常の取り扱いで～」とか言ってきやがるけど
落としたりしなきゃ壊れるわけ無いだろ
落とすのも通常の取り扱いなのか？

955 ：
日本のホテルならクレーム物だろうが、
海外での事なら、通常の取扱だったと言われても納得できる

956 ：
travelproのcrew10買ってみた
予想より高級感あった。まぁ23kだしたからな

957 ：
>>954
航空会社は基本スーツケースが壊れても中身が大丈夫なら問題無いっていうスタンスだもん。

958 ：
>>956
個人的にはそのサイズなら何とかもう少し小さいの買って
高価なバッグだし、機内持ち込みできるようにしたいな
そうすると破損するリスクが格段に下がる
ま、納得できる商品が買えて何より

959 ：
>>958
21インチだからメーカー的には持ち込み可だよ

960 ：
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ID:KZX/KruM0
ID:GQhL7hRw0
ID:cMPr7uFH0
ID:AuxEmNDe0
ID:Y4MH4Hmz0
ID:P3FgpjGJ0
ID:mUFTD7xP0
ID:EkTkPVg/0
ID:Zq7f0eNw0
ID:y+XcgMCC0

そろそろソフトでこれっていうのないの？

961 ：
>>959
実際に22インチで収まってる？

962 ：
>>960
話を蒸し返してこのスレを荒らしたいの？

　>>842
　>>843

963 ：
荒らしたのは誰だよ

964 ：
>>961
60あるわw

965 ：
>>960
>>963
スルーしろよ
荒らしに構う奴も荒らしなんだよ。

966 ：
>>964
うわぁ…情報ありがとう。

967 ：
>>966
とりあえず来週機内持ち込んでみる。

968 ：
ギリギリだとLCCとか厳しいところとそうでないところでも差が出そう
あと、ジェットスター最大７Kgにしやがった
重量少しでも軽いスーツケースが必要になるな

969 ：
7kgならまし。
中国本土系航空会社だと5kg制限だぞ。
一応非LCCなのに、LCCよりLCCらしい。

970 ：
Travelproのcrew8とcrew9持ってるけど、値段安いくせに神レベル。
特にタイヤはローラスケート用のタイヤはいてるから
体重100kg以上の人がジャンプしても大丈夫なくらい
丈夫。
ハンドルの堅牢さは業界ピカイチで、キャリーケースの上にボストンバッグ重ねて総重量20kg近くあっても、
ハンドルごと持ち上げて段差を移動してもまずへっちゃら。ビクともしない。ナイロンもTUMIより耐性の強い業界最高水準の1680デニールでツイストナイロンを使用してるから、そう簡単には破けないし。

971 ：
そしてTravelproの最大の利点は日本では公式には未発売なので、海外旅行ツウ、特にアメリカ行きまくりの上級者しか持てないキャリーなので、
日本の空港でリモアとか誰もが持ってるキャリーの前を優越感たっぷりで横切り、一言「邪魔なんですけど」と上から目線思いっきりに相手を見下す快感がたまらないです。

972 ：
>>971
そうそうほんとそう。

スーツケーサーで長蛇の列のエスカレーターを横目に見ながら
オレなんかいつも１段飛ばしで隣の階段のぼってるよ。
高みへのステップだよ。

羨望のまなざしを向けられるのでいつも照れてしまいます。
やっぱりリュックが一番だよ。

973 ：
多分普通の旅行者はスーツケースのブランドにそこまで関心があるわけじゃないから、羨望の的はただの自意識過剰

974 ：
有名どころを嬉しそうに見せびらかして歩いても良い都市は限られると思う
空港に着いたら直ぐ荷物タグ外したり、空港で買ったお土産入った紙袋とかも直ぐに納める
そうでないと事件に巻き込まれるリスクがアップしそうで怖い

旅行1回分減らせば立派なスーツケース買えるけど、
今は本当の意味で費用対効果の高いスーツケースが欲しいな

あとブランド物、本当の金持ちの雰囲気と一緒に持ってるなら分かるけど、
今の時代、中学生や高校生も持ってるし中二病っぽくて良いような悪いような・・・
俺にもそんな時期があったから気持ち的に分からんでも無いけど

975 ：
>>971
こういうのに限って持ってないか、737とかA320とかでウィール奥にして収納してたりするんだよな。

976 ：
>>970
＞ハンドルの堅牢さは業界ピカイチで、キャリーケースの上にボストンバッグ重ねて総重量20kg近くあっても、
＞ハンドルごと持ち上げて段差を移動してもまずへっちゃら。ビクともしない。

その業界ショボくね？

977 ：
>>970
＞ハンドルごと持ち上げて段差を移動してもまずへっちゃら。ビクともしない。

こんな事いう人は信じられないわ。

978 ：
でかいぞcrew

979 ：
トラベルプロはステマなの？ほんとにいおの？

980 ：
20キロでどや風吹かしてる時点であれだわ

どんなのかネットで見てみたら、ｱﾚってこのスレに出てた
ファスナーをボールペンで一発鍵スルーの鞄にそっくりですが

981 ：
>>980
そのカキコはソフト派に火をつけたな

982 ：
ボールペンは衝撃的だったけど
ファスナーの取っ手ニッパーで切れば
簡単に開くよね

983 ：
盗る気があればどんなカバンでも開けるのはどうとでもなるのだし
ろくなもん入ってない感を自然に醸し出すカバンが最強なのではないか

984 ：
カップラーメンをダンボールごと預けたら
中見抜かれた

985 ：
カップラーネタで
前スレと同じ流れになりませんように

986 ：
>>971
それシーフーちゃんと守れるの？

987 ：
フィリピンは要注意です。
シーフー4箱を紐で結んで預けたのですが
ターンテーブルから出てきた時には3箱になっていました。
シーフーをフィリピンに持っていくなら、別の箱に偽装したり
厳重に梱包したほうが良いかも知れません。

988 ：
>>970
なんか評判悪くないすか？w

989 ：
ソフトって預けて潰れないの？
中身が着替えとかくらいならいいけどさ

990 ：
>>988
Travelproの評判？それとも975の？

991 ：
>>133
私はボレロを機内持ち込み専用にしているから汚れは気にならない。逆に明るい色のハイブリッドを預けることになった場合、ベルトコンベアのあの黒い汚れが付いて目立つかも。

992 ：
誤爆スマン

993 ：
誤爆ついでにソフトケースをチェックインしている人に聞きたいんだけど、黒く汚れない？その付いた汚れをどうやって取ってる？

994 ：
シーフーの容器でこするとメラミンスポンジの代用になって落ちるよ

995 ：
ほうほう

996 ：
crew10てガーメントあるの？

997 ：
ACEプロテカ３６０が3/4から発売してた

998 ：
密林で新品のサムソナイトを買ったが傷だらけのスーツケースが届いた
密林は在庫ないから交換できないというので、サムソナイトに問い合わせたら交換できないとのこと
外資系企業は駄目だな
日本企業が無難

999 ：
外国の会社はなんちゃって留学した底辺者が勤務してるから売れてないよ

1000 ：
せん

1001 ：
せんいち

1002 ：
預けるスーツケースは壊されるわ　すぐ重量オーバーになるわで
もう買うのやめてダンボールにしてる。　結構丈夫だし軽い。

1003 ：
ダンボールが１番　ということで終わり

1004 ：
~~(((・・;) 南朝鮮【韓国】ヒトモドキ って 本当に キモイ

http://rocketnews24.com/2012/11/09/262142/

http://en.rocketnews24.com/2012/11/09/korean-feces-wine-is-a-real-thing-and-weve-got-two-bottles-of-it-contains-cat-bones-as-well/

ID:QEo3P/99e → ID:Dsp0kDt1H

1005 ：
やめろ

1006 ：
ダンボール最強伝説

1007 ：
ダンボールだろ

1008 ：
脊髄反射で━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)9mファビョ━━━━━━ン!!
北海道汚部屋から━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)9mファビョ━━━━━━ン!!
悪足掻きジジイ北乃バカムイブーメラン刺さって━━━━━━m9( ﾟ∀ﾟ)9mファビョ━━━━━━ン!!

ギラつく性欲チラ見ハゲwwwえ？え？え？オナニー邪魔された猿ですか？？wwwΩ＼ζ°)ﾁｰﾝΩ＼ζ°)ﾁｰﾝΩ＼ζ°)ﾁｰﾝ♪
ウスノロチンパン北乃バカムイ=陰毛（頭につけとけ♪）けつ毛バーガー食ってｼﾈ♪

:(; ﾞﾟ 'ω °'): Purupurupuru Purupurupuru Huni Puni Pu　　北乃バカムイの粘着質なキモい性格、興奮の汗と油で散らかった頭、世間はそれをハゲ散らかしていると呼ぶんです！！
wバーコード頭に冷えピタしながらのログ流し！！！ｷｯｼｮｷｯｼｮ初老BITおんちゃん乙wチャットワールド☆北海道汚部屋主ｸｯｾ汚ブァカおんちゃんジジイ反吐が出るう♪
Gyaaaaaa Ahahahahaha
seX Hahahe Haa Heha Oh Oh Heha Oh Oh Heha Oh
 Oh Heha Oh Oh Heha Oh Oh Heha Oh Oh Heha Oh Oh
 Heha Oh Oh Heha Oh Oh Heha Oh Oh Heha Aa ww f √ Les vv ~ (° ∀ °) ─ww f √  vv ~ ─ !! !
Gyahahahaha Fuhaha f Haha Hahihahi Iiiii
wwwwwwwwwσ (° ∀ °) I Muska uu www Gyahahahaﾌﾟ
http://death-row-muska.hateblo.jp/

1009 ：
1000超えてても書き込めるのかな？

ソフトケースの
『サムソナイト／アスフィア』と『エース／ロックペイントSS』で迷っているのですが
見比べたことがある方って、いらっしゃるでしょうか？

1010 ：
KYOWAのマックスキャビンを買ってみた
機内持ち込みで40L、2.7kgを6250円で買えた

直近の大阪出張、イタリア旅行のセカンドスーツケースとして利用予定

1011 ：
>>1009
ボクはいつもソフトケースの
『ツカイステ／ダンボールLサイズ』ですよ

1012 ：
わたしも帰りは『ABCストア／マウナロアノダンボール』フリーですよ。

1013 ：
ダンボールｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1014 ：
結局投げられて壊される
ダンボール一択ｗ

1015 ：
ワタシモダンボールデース

1016 ：
ダンボール最強伝説

1017 ：
最近ABC行っても(マウナロア/ダンボール)もらえないなー

1018 ：
もらえないね

1019 ：
常にデイパック

さよなら2ch.sc、使い物にならん

1020 ：
１００円ショップのでかいビニールバックにダンボールを入れて使う。
投げられた形跡もなく無事でした。

1021 ：
スーツケースのほうが投げられる確率高いね
中の荷物が割れ物ならアウト。
普通にキャスター付きビニール袋の方良い

1022 ：
ABCストアのキャスター付き日本に到着した時点で穴空いてるでぇ

1023 ：
キャスター無し百均大袋最強
穴空いたら捨てるだけｗ

1024 ：
>>1019
お前はバックパッカーか？
やっぱダンボールだろが

1025 ：
明けましたダンボール

1026 ：
続くぜダンボールマン

1027 ：
百均で大袋見つけたからダンボールやめる。

1028 ：
スーツケースって重いからソフトケースにしています。
軽い分重量物増やせる。

1029 ：
そう思ってバンバン突っ込んだら重量オーバーに。

1030 ：
段ボール中くっそ見られる止められるワロタｗ

1031 ：
いらっしゃあぁいｗｗｗｗｗ

1032 ：
段ボール最高峰！？にようこそｗ
僕チンｗ

1033 ：
マウナロアの段ボールはABCストアでもらえるよ。
しかも無料！？

1034 ：
結局カートに乗せて運ぶんだからスーツケースいらなくね

1035 ：
>>646
役に立つ段ボールスレッドにようこそｗｗ

1036 ：
東京へは、（ダンボール/マウナロア）６０L　おすすめしますよ

1037 ：
田舎にお帰りなさい

1038 ：
機内持ち込みもダンボールですよね。

1039 ：
キム

1040 ：
タコ

1041 ：
お前家から出たことないだろ！？

1042 ：
だからスーツケースにこだわってるのか？

1043 ：
東京在住

1044 ：
だからダンボールにしろとあれほどいったのに

1045 ：
ハードケースにこだわるのは日本人だけ
欧米はソフトケース

1046 ：
ハードケース使ってるやつはTVドラマの見すぎ

1047 ：
段ボール以外考えられない

1048 ：
ダンボール一択

1049 ：
同じく

1050 ：
まさに

1051 ：
莫迦だなｗｗ

1052 ：
ダンボール神

1053 ：
キムタコ

1054 ：
ダンボール一択だけど
旅行用にMAC BOOK使ってる（どや）

1055 ：
ダンボールに物を詰めるときは宅配業者になったつもりで詰めるべし
プチプチは日本から持参
底が薄いからタオル等ひくといい
日本から小さいダンボール持参　壊れ物入れるべし

1056 ：
ダンボール一択

1057 ：
御衣に

1058 ：
ダンボール万歳

1059 ：
貧乏人はダンボール一択!!

1060 ：
わかってないなこいつ

1061 ：
がきだろ

1062 ：
旅慣れた人はダンボール一択

1063 ：
その通りです

1064 ：
御衣に

1065 ：
マッタクデース

1066 ：
ここはダンボールスレか？

1067 ：
ソーデース

1068 ：
amazonの段ボールだったりすると国際派って感じがするよね。

みかん箱だとクールジャパンって感じがするよね。

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