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【車離れ】免許と車があれば…コロナでマイカー再評価、免許を持たない若者たちの後悔と焦り ★11 [ばーど★]


1 ：
新型コロナウイルス感染予防として、政府は密閉、密集、密接の「3密」を避け、人と人との接触機会を8割減少するよう呼びかけている。そんななか、再評価されつつあるのが移動手段としてのマイカーと運転免許だ。
若者の車離れが叫ばれて久しいが、並行して免許取得も消極的になっている現実がある。ソニー損保によれば、2020年の新成人の免許保有率は56.4%。都市部に限ると実に約4割にとどまる。金銭面などの負担、何より都市部では“足”としての必要性の低さから敬遠されてきたが、コロナによって、そうした評価が変わりつつあるようだ。
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免許を持たない30代のフリーランス男性・Aさんも、免許と車に憧れるようになった一人。東京出身で、これまで移動は基本的に電車で済ませてきた。Aさんの周囲も免許を取得している人は半数もいなかったといい、そのまま車に縁がない人生を歩むつもりだった。だが、4月に海外での仕事から帰国した成田空港でその認識は一変した。
.
「海外からの帰国者は、公共交通機関もタクシーも使用できないと言われて、唖然を通り越して笑ってしまいました。“この時代に、そんなことあるの？”って。レンタカーかマイカー、もしくは近くのホテルに泊まるのか迫られました。どうにか父親がレンタカーを借りてきて、空港まで迎えに来てくれ、難を逃れましたが……」
.
Aさんは、空港から東京方面へ向かう車内で、60代の父親から釘を刺すように言われた言葉が忘れられないと話す。
.
「『車離れだし、免許持っている人間も減っているのに、ひどくない？』と父親に愚痴をこぼすと、『何度も言っただろ。持っていれば役立つのが免許。使う・使わないで決めるのはよくない』と。何も言い返せませんでしたね。コスパばかりに捉われていた自分を恥じました。30代で遅いかもしれませんが、コロナ終息後には教習所に通おうと思っています」（Aさん）
.
■免許と車があればドライブデートもできるのに…
20代の男性会社員・Bさんも免許を持たない生活を続けてきた。最近、会社の方針でマイカー通勤が特別に許可されたことで、「免許やマイカーを持っている人が羨ましくてしかたない」と話す。
「今は在宅勤務と通勤が半々くらいなのですが、それでも電車での通勤は感染リスクも高いし、ストレスもたまります。免許を持っている同僚も『マイカーがなくて、レンタカーか祖父母に車を借りるしかない』と嘆いていましたが、それでも羨ましい。これまで東京都内に住んでいて仕事にも使わないから、身分証明書くらいでしか役に立たないと思って免許を取る気はありませんでしたが、コロナ後の社会では車も含めて、必要なのかもしれません」
.
Bさんは免許取得を一度試みた経験がある。大学時代の卒業直前に教習所に通っていたが、途中で挫折して取得を諦めたという。それだけに新型コロナによる現在の状況は想定外、もどかしいばかりか自分への怒りさえ湧き上がると吐露する。
.
「あのとき、教官が怖い人で嫌味ばかり言うので萎縮してしまい、運転そのものが嫌いになってしまった。大学卒業前だけに時間がなく、焦っていたこともあり、続ける発想も気力もありませんでした。本当に馬鹿でした。自分の情けなさに怒りさえ感じます。今度はMT車ではなくAT車、最低でもバイク免許を取得しようと考えています。まさか、免許を持っているだけで、ここまで得する時代が来るとは思いませんでした」（Bさん）
.
20代の男性会社員・Cさんは、恋人とデートするうえで車の必要性を感じるようになった。外出自粛で家にいることが続いていることもあり、息抜きにアウトドアで遊ぼうと考えたが、障壁となったのは、Cさんも20代の恋人も免許を持っていないことだった。
.
「基本的に僕らはインドア派で、家で一緒に動画を見たりゲームしたり、別々のことをしながら過ごしたりしているのですが、さすがに外で過ごすことが恋しくなりました。家でキャンプ風のごはんを作って楽しんでいますが、やはり外に出たくなりますね。車があれば走るだけでも気分転換になるのに……」
.
車デートといえば、新型コロナ対策として、車に乗ったまま大型スクリーンで映像、カーステレオで音声を楽しむドライブインシアターも注目されている。Cさんは「デートに車が必須の時代が来るかもしれない」と危機感を募らせる。
以下ソース先で
4/23(木) 22:28　マネーポストWEB
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200423-00000003-moneypost-bus_all&p=1
.
★1が立った時間　2020/04/24(金) 09:41:08.57
前スレ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587858790/

2 ：
ざまあとしか

3 ：
車持ってないやつは車があれば走るだけで気分転換とか発想しない
どんな嘘松だよ

4 ：
ステマすんなやカス
どこにも行けないんだから無意味だ

5 ：
正確に言うと免許取ろうともしないやつはだな

6 ：
新手のステマか？
免許はともかく車はいらねーよ
テレワークなのに車なんて不要

7 ：
都市部では多くの人にとってメリットよりデメリットが多いだろ

8 ：
運転なんて誰でも出来るのに30万は高いわなｗ

9 ：
車がなくてドライブスルーPCR検査が出来ない俺、涙目

10 ：
これもトリシティーの屋根付き売れる方向？
バイクだと寒いし雨だし

11 ：
車があると出かけまくるからない方がいいよ

12 ：
車は維持費が気ちがいだし

13 ：
>>1
このAさんもBさんも絶対事故るから車乗らせないのが正解だよね

14 ：
いまさら遅いだろ。
新車は生産遅れてるし、
中古は消毒しないと怖いしなw

15 ：
車ないと買い物も行けん
まさかチャリや歩きで行くの？

16 ：
>>6
買えないひがみがすごいなぁw

17 ：
この時代の人たちか
https://i.imgur.com/RYlkbXL.jpg

18 ：
酷いステマだなw
役立つのが百年に一度の災害だなんて、
無駄そのもの。
その金で食料品備蓄してたほうがいい。
新車も中古車市場も総崩れだからメーカーも必死のステマだな。

19 ：
>>7
そのデメリットが新型ウイルス禍なんだけどもね

20 ：
AT限定、MT、こんなのでマウント取りたがるのはどうでもいいが、路上教習で、交差点の右折時にエンストさせると、AT限定の人はエンストのことをよく理解していないから突っ込まれるよ。と教官に言われた時は、AT限定という制度自体に欠陥があるんじゃねえのとは思った。

21 ：
>>7
都市部では高くて持てないだけで、使えるほうが全然便利だよ
電車とかバス移動も駅まで行くのめんどくさい

22 ：
取得可能年齢を下げて高校の選択科目に入れるべき

23 ：
新型コロナはトヨペットからか？

24 ：
チャリはいいぞ

25 ：
都市部では多くの人にとってメリットよりデメリットが多い

26 ：
車でドライブ、彼氏、彼女とラブロマンスか？景気がいい時代はそれが大きい購入動機に
なっていたが今は時代が様変わりした。車という道具がなくたってラブロマンスはできる
だろう。

27 ：
都内のチャリは大変やぞ、坂道多いから

28 ：
結局出社？

29 ：
東京だけど車あると広がるよ

30 ：
>>7
デメリットしか見えない奴はいつまで経っても何もできない

31 ：
>>25
今回のコロナで都市そのものがデメリットになったから、生活も変わるだろうね

32 ：
昔はおっさんおばちゃんがポツンとクラスに1人居たりしたな
18歳の中に混じるの大変やろなっと眺めてた

33 ：
出張も転勤も出産も介護もなーんにも予定なければ
免許要らないと思う。

34 ：
通勤程度なら自転車買え、自転車
35で普段ろくに運動もしないが、
おかげでいまだにBMI19〜20維持してるわ

35 ：
これねえ
車会社が給料減らして車少しでも安くせんといかんよ
高須

36 ：
まぁ、車に金払うなら、投資に金払運じゃないか東京の人間は。
月7万ずつ車に払うか、月7万ずつ投資して60歳で6000万円にするかどっちにしますか、って話だわな。

6000万円消してでも月に1、2回使う車持ちますって判断もありだと思う。

37 ：
「身分証明書くらいでしか役に立たない」って、それだけでも十分じゃね？
持ってないやつって保険証いつも持ち歩いてんの？

38 ：
>>7
貧乏人はな
金があれば>>21

39 ：
>>37
最近の保険証はカードサイズも多い。
俺は財布にいつもいれている。
(免許持ちなので身分証明としてではない。)

40 ：
都市部では多くの人にとってメリットよりデメリットが多いからね

41 ：
>>31
テレワークが進んで首都圏に集中した人口も地方分散できるといいんだよな
あまりに人が多すぎる

42 ：
>>7
ようするに都市部に住むことがデメリット

43 ：
時間のある18歳〜20歳の時に取るのがどう考えても合理的だと思うんだが取らない人は何か足かせになると思ってるのか？

44 ：
免許もないなんてキチガイか？彼女とデートでバス乗るの？彼女恥ずかしいだろ

45 ：
>>26
無いと子供の送り迎えが出来ない。

46 ：
東京は坂の多い町だから
電動アシスト自転車がいいよな。
(´・ω・｀)

47 ：
地方ならマイカー必須
ただ東京に来てからは電車やタクシーの方が便利だと思った

48 ：
ここに出て来る例が酷い
30代のフリーランス男性・Aさん
4月に海外での仕事から帰国した成田空港
20代の男性会社員・Bさん
大学時代の卒業直前に教習所に通っていたが、途中で挫折して取得を諦めた
20代の男性会社員・Cさん
外出自粛で家にいることが続いていることもあり、息抜きにアウトドアで遊ぼうと考えたが

49 ：
バイクが売れてるらしいな
通勤も速いと思うわ

50 ：
後悔後を絶たず
俺の座右の銘な

51 ：
今は普通自動車で40万円くらいの費用がかかるんだってね
高過ぎだわ

52 ：
マイカー通勤なんて駐車場代いくらかかると思ってるんだよ
渋滞で通勤時間かかりまくるし10km以内なら自転車通勤の方がかなり早く着きそう

53 ：
車は金もかかり、リスクの源。都心住まいにはいらない。田舎は必須。
高い維持費払って事故で他人の命を奪ってしまうこともある。

54 ：
>>45ま、それはそうだね

55 ：
免許もってても、どこも施設臨時休業やで

56 ：
>>39
運転免許証もカードサイズになった
カードサイズで普及した最初ってテレホンカードかな？

57 ：
マイカーなんて前時代的だよな

58 ：
騒動が終わっても免許利権と自動車利権の連中に永久に金を貢ぐことになる。

59 ：
フリーランスでいらないって割り切ってたやつは一生いらないだろ
帰国者は大人しくしてろｗ
免許所得挫折するやつはもっと無理
免許だけあっても今マイカー通勤に切り替わることはありえない
普段から車乗ってないなら全く意味のないたられば
息抜きにアウトドアって辞めろ辞めろ言われている
豚箱いれといてくれ

60 ：
必要ない場所で生まれ育ったから免許も車も持ってない
でもチャリがあれば困らないな
仕事やなんかで必要になったら教習所行こうと思ってるが
平成になってから知ってるだけで周辺（通える範囲）の教習所が3か所なくなった
少子化と都市化の影響だろうか

61 ：
>>36
東京に土地持ち家持ちなら分かるけど、高い家賃に投資してる人はなぁ

62 ：
お年寄り夫婦が徒歩で買い物に来ているの見かけるけど、
やっぱり荷物大変そうだよ。軽でもあれば全然違うのに。

63 ：
ドライブだけのつもりが途中でトイレ借りてコロナ感染有り得るから止めとけ

64 ：
東京でも車が足の人多いな

65 ：
>>64
どのみち常時渋滞してるしな
道路パンクしてまだ増える余地あるくらいの台数はいるだろ
そのうえで時間かかりすぎて使い物にならない人も多数

66 ：
おまえら今の時期ドライブいくとしたらどこ？

67 ：
言えに一台も車無い奴は園児の送り迎えとかどうしてるんだ？

68 ：
>>64
さらに高級車だとナンバーが映えるから
いくら高級車でも地方のド田舎ナンバーではダサい

69 ：
今は公共の交通機関を利用するのは怖いよな
本人が感染するだけなら良いが
身内に高齢オカン等が居ると大事に成ってしまう
そのためオイラは常に移動するには何処に行くにも250ccバイクです
むろん車の免許も有ります(・∀・)

70 ：
ふーむなるほどね
日本だと普通免許で125cc乗れるのならまたそのへんの需要ありそうだよね
そういった話出てたけど即時対応するといいかも
要はこのウィルスって完全完結するには特効薬が必要なわけで今後数年かかりそう
となるとこの自粛ムード前提の社会形成が必要になるわけでね
そのへんのプログラムは政府だともう出来てるんだよね
先走ってオレから言っちゃってもいいかな？

71 ：
>>52
雨の日は？

72 ：
定期的に自分語りが湧くなり

73 ：
確かでも700万程度の年収で半数の人が投資してるって感じだったから、
なんだかんだで東京の人が一番投資率たかいんじゃないかな？
株は地方在住で平均給与低いからと安くなったりしないからねぇ。

74 ：
>>67大抵の幼稚園に送迎バスがあるんじゃないの

75 ：
地方者だから車必須だけど、品川勤務になった時も
車なしの生活なんて考えられなかったから持っていったんよ
3年ほど住んでたけど、やっぱ車あると生活違うよ
オンラインに住んでるような人間なんでリアル東京や近郊に住んでる友達元々多かったけど
「車なんて不便なだけ」とか言ってた奴の考えをかなり変えたw
単にコスパの問題なんよね
持ってなくても「コスト」はおおまか見えてるけど
「パフォーマンス」のほうは実際車持ってみないとイメージ出来ないのな

76 ：
>>60
隙あらば自分語りw

77 ：
>>39
そういや保険証もカードサイズだったか。
昔使ってた手帳くらいのサイズのやつ想像してたわｗ

78 ：
>>21
都市部っていうか東京23区くらいだよね免許無くても本当に問題無い生活って
それも都内ど真ん中でも良い家は車もちゃんとと良い車持ってることが多かった
他の都市部は圧倒的に車無いと不便だと思う

79 ：
例えばいくつか買い物寄るだろ、何か所行っても手ぶらで買い物出来るのよ。
そんな小さなことも積み重なると「便利やなー」って気がつくのよね。

80 ：
>>67
徒歩や自転車率高くね？
郊外型だと送迎バスもあるだろ
大勢が車使いだすとすごい迷惑
幼稚園保育所の前に車止めるのは迷惑行為で定番
車で送迎って考えはよくないな

81 ：
>>1
Bさん20代で教官怖くて嫌味ばかりいうから挫折したって
昔ならともかくいまだにそんな指導員いるの？
10年ほど前に30も過ぎてから取ったけど適切な指導はあっても嫌味なんか言われたことなかったな

82 ：
ハイパワー電動自転車でいいんだけど
日本じゃじゃっぽりがうるさいし

83 ：
車に乗る乗らないの選択と免許を持つ持たないの選択は別物だと分かってないバカが多すぎ

84 ：
>>3
するだろw

85 ：
>>58
警察の違反車検挙(カツアゲ)ノルマもあるしアホらしいしわな。

86 ：
若者にとってはコロナなんかたいしたことないし
老後の心配ったってその頃は自動運転が当たり前になってるだろうし問題あるまい
変な記事だな

87 ：
都会のど真ん中でも車つかって買い物してるの意外と多くて驚く

88 ：
自動車利権（自動車学校）のせいで、どんどんドライバーが減ってるな
ひとつの利権が消滅するときって、こんなかんじなのか　胸熱ｗ

89 ：
>>1
自動車持つ税金持っていかれるから
不安を煽るような内容には乗せられない方がいいよ

90 ：
車奴隷からの脱却、持たないで済むならそれに越した事はない

91 ：
>>8
なら直接試験場行けばいいやん

92 ：
>>81
忍耐力のテストもかねてるのかもな
変な煽りやクラクション等でカーと成るような奴かどうかをな

93 ：
コロナに託けて車購入ビジネスでも始めるつもり？
今は迂闊に車で地方に行ったら傷害食らうのは覚悟しておいたほうがいいと思うけど

94 ：
>>85
それももう過去の話になってると思うけども
悪質なネズミ捕りみたいなの見なくなって久しいよ
湾岸線とか覆面多いけど普通に走ってりゃ捕まる事はない
携帯だの一時停止無視だの、まじめに走らないからつかまる奴ばかり

95 ：
事故したら余計に金かかる。動けば車にキズつけられる

96 ：
というか、自粛なのに車でお出かけはNGだろ
なんか勘違いしているな

97 ：
何これ車変えない奴が負け惜しみ言うスレ？w

98 ：
>>87
そりゃ車の方が圧倒的に便利だもの
渋滞ガーって言うけど、今はリアルタイムに詳細な交通情報見れるんだからかなり避けられる
都心は逆にイナカと違ってルートの選択肢が無数にあるから効率よく走れるんだよ

99 ：
>>94
は？現在進行形で　
ドライバーの死角に潜んで待ち伏せしてるだろ

100 ：
パート1からパート11まで このスレッドを 一通り読んでみたけど
車乗りは煽り気質があるってことが良くわかったわ 煽り運転とか無くならないわけだ
このスレッドに常駐している車乗りは 知識の更新もできないし 年齢層も高すぎる なんの参考にもならない
昔は良かったんだ その経験者の我々を 褒めよ 崇めろと思われたいだけじゃねーのか?
しかし 免許費用を 親に金を出してもらえた人の多さに驚愕だな
今の世代の金がなくて運転免許を取得できない人にネチネチとよく言えるもんだわ
今の教習所は年齢x1万円どこらじゃ済まない MTなら更に5万増しの授業料だから
大学卒業してからでも30万は掛かる
国がすべての無免許の国民に対して助成金を出して 自動車教習所を無償で受けられたとしても
運転免許は要りません 徒歩と自転車 交通機関だけで十分です
車を所有することは負債を抱えるのと同じことです
死ぬまで自動車メーカーとローン会社と保険会社の奴隷になるのは嫌だ
ただそれだけ


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