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【JR東日本】タッチレス改札、2〜3年後に導入 来年度に実証実験
- 1 ：2019/11/27 〜 最終レス ：2019/11/28
- 2019年11月27日 19時19分
共同通信
JR東日本が2〜3年後にかばんを持ったまま改札を通過できる「タッチレスゲート」を導入する方向で検討していることが27日、関係者への取材で分かった。電磁波の影響など技術的チェックを終え、来年にも駅で実証実験する。
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/17444534/
- 2 ：
- 改札レス
- 3 ：
- タッチレスはこちらです
- 4 ：
- 「幽体離脱〜！」
- 5 ：
- 幽体離脱が見れないのか
- 6 ：
- タッチレス痴漢
- 7 ：
- お触りありがいいです
- 8 ：
- ハサミでリズムとっていた頃のほうが風情がある
- 9 ：
- 将来的には普通のスーパーでこうならんかな
ETCといい改札といい、時代の要請に次々に応えてきてるから実際ありそうではあるけど
- 10 ：
- ETCみたいなもんかな
- 11 ：
- すれ違っただけで金が盗まれる時もすぐに来そうだ
- 12 ：
- タッチはあったほうがいいと思う
ゲート閉まったら気まずい
- 13 ：
- 関西は未だにスマホに定期の紐付けすらできないのに
- 14 ：
- 改札以外でもオートチャージ出来るようになればもっと便利になる
- 15 ：
- 以前素敵なおねぃさんがかばんごと改札機にドンって置いてゲート開けてるの見たことある
かばんの底にSUICA入ってんだろうなと
- 16 ：
- すれーちがーいの♪
- 17 ：
- ETCカードで入れるようにしてほしい
- 18 ：
- もし反応しなかった時にワタワタして余計時間かかりそう
- 19 ：
- >>16
まわりみーちを
- 20 ：
- 通ってもいないのに、近づいただけで引き落とされてたみたいなことはないのかね？
- 21 ：
- 手ぶら派だが、今後は改札通るためにかばん持ち歩くわ
- 22 ：
- その前に長野にSuica･･･
- 23 ：
- 時速20キロ未満で改札通らなきゃならないのか
- 24 ：
- インプラントするの？
- 25 ：
- >>15
昔は多かったね、自分もやってたけどカバン持ち上げる労力の方が大きくてやめた。
- 26 ：
- ペイレス作れや
- 27 ：
- 今でも出来るだろ。
藤岡飛びで越えなきゃならんが。
- 28 ：
- タッチレスにするとなんかいいことあるの？
混雑とか今のスイカと比べて劇的には変わらんよねたぶん
- 29 ：
- もう顔認証にしろよ
多分そっちの方が簡単だろ
- 30 ：
- >>15
前の部署の上司もそれやってたｗ
- 31 ：
- チャージ切れで引っ掛かる奴なんとかしてくれ
引っ掛かったあともう一度試すのやめろ、一緒だから
- 32 ：
- >>1
タッチレス改札を導入する駅で、鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 33 ：
- >>1
タッチレス改札を導入する駅で鉄道写真を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
- 34 ：
- >>22
🍎リンゴで良いじゃん
シナノゴールド好きだよ
- 35 ：
- Suica導入の新聞記事を読んだとき、カード身につけてゲートを通るだけだと信じてたから
わざわざタッチすると知って、がっかりしたなー
- 36 ：
- それより早くモバイルパスモを…
- 37 ：
- >>6
視姦罪で逮捕だ！
- 38 ：
- 改札の前になってから探す奴とか
タッチしてなかなかどかさない奴とか
鈍くさい奴がいると現状でもいらん混雑してるんだよ
- 39 ：
- タッチくらいしたい
さびしい
- 40 ：
- 京王線新宿駅の地下通路がますます混雑するな
- 41 ：
- オタツチ
- 42 ：
- オツタチ
- 43 ：
- 人間の体にチップ埋め込む日は近いのかな
犬猫には産めてるから安全でしょ
- 44 ：
- >>1
中国が導入している公安監視カメラ技術使うのだろうか？
通路の中を歩いて行けそのまますメル通路
乗車券を購入できる通路に別れると言う仕組み使うのだろう。
映像登録なければ切符かえか苦情窓具へご案内となる
更に警察直行き通路も準備されるかも知れない
その先はねずみ取り編み籠有りそうだ！！
果たしてそれで良いのか疑問は、残りそうだ！！
- 45 ：
- 改札なんてあるから導線が固定されて混雑するんだよ
自動的に車両の中でやってくれ
- 46 ：
- うーん…犯罪の予感
- 47 ：
- >>43
北欧のどっかの国ではすでにあるよ
- 48 ：
- これはすごい
今度こそ世界標準を目指せ
- 49 ：
- こっそり車内改札
- 50 ：
- 顔認証とマイナンバーで連携させて源泉徴収にしてくれ
- 51 ：
- 改札って今まだそこが律速なの？
ゲート閉めるアホをなんとかしたほうが効率よくね？
- 52 ：
- 事務職公務員レスで
- 53 ：
- ICも複数枚持って使い分けている俺みたいなのもいるわけだから、
あまり感度が良すぎて勝手に引き落とされるのも問題だ
- 54 ：
- 複数カード持ってたらどうなるの？
SuicaカードとモバイルSuicaとPASMOとか持ってたらどれに反応するのか
- 55 ：
- 電車の方も自動運転実験中だし行き着く先は全線全駅無人化かねえ…
- 56 ：
- チェコに行ったときは改札でのチェックなんかなくて切符なくても乗車できるけどたまに抜き打ち検査やると後悔するレベルの罰金払わされるって仕組みだったんだけど、あれが一番安上がりな気がしてる
- 57 ：
- >>54
なんでカード限定なんだよ
- 58 ：
- >>45
ほんそれだわ
タッチレスだろうが混雑した改札の流れを止める奴は一定数いるからな
- 59 ：
- 外国人旅行者がバンバンとゲートを閉じさせる事になりそう
- 60 ：
- タッチレスだと他に反応してしまうからな
- 61 ：
- 地域の将来性が分かるJR株価
JR西日本 9806円（上場来高値を更新中）
https://chart.yahoo.co.jp/?code=9021.T&tm=ay&type=c&log=off&size=m&over=m65,m130,s&add=v&comp=
JR東日本 10050円
https://chart.yahoo.co.jp/?code=9020.T&tm=ay&type=c&log=off&size=m&over=m65,m130,s&add=v&comp=
もうすぐ逆転
- 62 ：
- >>54
ジェットストリームアタックと判定する
- 63 ：
- >>43
Suica規格は高速性至上主義のためチップの小型化が難しい
だからペットのような埋め込みは難しい
- 64 ：
- >>1
これって投資価値のある話かな？
客がそんなもん本当に求めているかね？
- 65 ：
- カード複数持ってても決済は一つだけだよね？
- 66 ：
- >>61
時価総額と言うものがあってだな
- 67 ：
- パスモとスイカを携帯してるけど。タッチしない場合どっちになるのかな
両方取られたりして
- 68 ：
- これで邪魔なモタモタ糞女問題が解決だな
- 69 ：
- 身体密着させてキセルするのやられた事あるが
そういうのおきないの？
- 70 ：
- おさわり禁止
- 71 ：
- スマソ、レスダブってたわｗ
逝ってくる
- 72 ：
- >>15
かばんにICカード入れる所が付いてるやつもあるんだよね
- 73 ：
- 強い電磁波は時空が揺らぐ
機械の故障で強度の電磁波が発生して
改札口を通る人が過去や未来に行ってしまう可能性は？ｗ
- 74 ：
- >>31
名前と足りない金額を大音量で読み上げるとか
- 75 ：
- >>67
自販機のボタン同時押しを思い浮かべた
- 76 ：
- 改札 「ドントタッチミー！」
- 77 ：
- >>1
ウンコまみれの改札は臭そうだね
- 78 ：
- >>51
JR西日本だと残高不足でも入場できる（出るときに精算する）
関西はバスも後払いだし、食券の店も少ない
文化の違いが設計にも現れていて面白い
- 79 ：
- 元々Suicaをこうするつもりでやめたんじゃなかったっけ？
意図せず決済されんように
- 80 ：
- 利用者の大多数が問題に思ってるのは改札より、電車内の混雑なんだけどね
- 81 ：
- >>1
今でもまともに改札機買い揃えられないのにか
- 82 ：
- 切符集めしてるやつもういないのかな
- 83 ：
- >>67
俺も気になった。
どうするんだこれ？
- 84 ：
- >>15
底にICカードを入れておくポケットが付いたカバンが売ってる
- 85 ：
- ここにタッチ！
- 86 ：
- 時価総額
１位 ＪＲ東海 ４兆２６６３億円
２位 ＪＲ東日本 ４兆２０５６億円
３位 ＪＲ西日本 １兆５９１７億円 ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
４位 東京急行 １兆１２１６億円
５位 阪急阪神 １兆１０７４億円
６位 小田急 ８８５９億円
７位 近鉄 ８３５１億円
８位 東武鉄道 ７７０１億円
９位 西武 ６８７７億円
１０位京王 ６４５３億円
１１位京成電鉄 ６１４６億円
１２位京浜急行 ５８９３億円
https://thomasfriends.tokyo/stock-2/2017/12/03/
関東にボロ負けｗｗｗｗｗｗｗｗｗ関西猿ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 87 ：
- 前の人に近づけば抜けられる？
- 88 ：
- あのＳＵＩＣＡの改札のやつってめっちゃ電磁波でてるんだぜ
タッチレス方式になったら電磁波何十倍じゃねえの？
改札通過するだけで丸焦げにならあ
- 89 ：
- SUICAすら読み取りエラーで塞がれるのに
上手く行くんかな。
スレでも言われている通り、複数あったらどうなるの？も気になるし。
- 90 ：
- >>1
こんだけ広まったSuicaを捨てるのか、すげーな
- 91 ：
- >>35
導入当初はタッチしなくてもICが反応する範囲にあればOKだった記憶が…
ただ、
- 92 ：
- 毎日レントゲン撮影するようなものか
- 93 ：
- タッチレスと今の改札が混在する過渡期がめんどくさそう
- 94 ：
- >>89
じゃから電磁波を何十倍にするんじゃよ
- 95 ：
- SuicaとICOCAあるけど片方家に置いとかなきゃダメになるか
- 96 ：
- そういえば以前駅のホームて
背中のリュックが自販機に当たってボタンを押してしまい
ケツの財布のスイカで支払いされてしまった事がある
いらないお茶をゲットした
- 97 ：
- >>91
ただ、反応しないケースが多発して途中からタッチ&ゴーとか言い出した
- 98 ：
- >>1
世の中便利になるのは良い事です
話は変わってワイの親族とうとう切符を買ったり
スイカをチャージする事すらできなくなりましたちら裏
- 99 ：
- SUICAもタッチする必要はないだろ
言葉の選び方がおかしい
- 100 ：
- 池袋でキセルなのか無賃なのか強硬突破している輩を見かける
100〜のスレッドの続きを読む
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