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【自動車】軽トールワゴン「スバル・シフォン」がモデルチェンジ 全方位的な進化を遂げた新型が登場
- 1 ：2019/07/19 〜 最終レス ：2019/07/20
- スバルは2019年7月16日、軽乗用車の新型「シフォン」を発表した。同年7月25日に発売する。
シフォンは、スバルがダイハツからOEM供給を受けて販売する軽トールワゴンであり、「ダイハツ・タント」の姉妹モデルにあたる。ベースとなるタントは2019年7月9日に新型となっており、一足遅れてシフォンもフルモデルチェンジされることとなった。
製品の特徴はベース車に準じており、大開口の助手席側「ミラクルオープンドア」を踏襲しつつ、グレードに応じて運転席に最大540mmのロングスライド機構を採用。前席から後席へのウオークスルーを可能にした。
装備も充実しており、自動でハイビームとロービームを切り替え、対向車の有無によってハイビームの照射範囲を制御する「アダプティブドライビングビーム」を採用。全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロールやレーンキープコントロール、スマートパノラマパーキングアシストを設定するなど、運転支援システムも大幅に強化された。
またプラットフォームやエンジン、CVTも従来モデルから刷新されており、高い操縦安定や快適な乗り心地、優れた加速性能や燃費性能などを実現しているという。
価格は標準車が130万6800円から165万2400円、ドレスアップ仕様の「カスタム」が170万6400円から190万6200円。（webCG）
2019.07.16
https://www.webcg.net/articles/-/41226
シフォン
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/f/3/730wm/img_f3148e220c869e56b43b8ef2178a08bb306088.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/6/730wm/img_b69755f9b8f5ad620728046c309fa8b2299702.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/730wm/img_9586ca0817a95e064f716dac6eae9755296542.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/3/f/730wm/img_3fe1a8738f5cfc0d35325bf3e6ea0d7c298836.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/b/a/730wm/img_ba5667740185780c0799dc2676d4fec9307120.jpg
- 2 ：
- シフォン主義
- 3 ：
- どっかでみたことある
- 4 ：
- なんかエアリーな感じ？（ハゲ親近感）
- 5 ：
- タントやん
- 6 ：
- マツダのディラーにアルトで行ったら、「キャロル乗っていただいてありがとうございます！」だって(´・ω・｀)
- 7 ：
- 顔がちょっと違うだけでこの手の奴はみな同じだよな
- 8 ：
- バンがなければシフォンに乗ればいいじゃない
- 9 ：
- 量産型やん
- 10 ：
- 既視感
- 11 ：
- >>7
てか。
そもそも軽はガワが多少ちがうだけだろ。
軽トラとジムニーは別にしてもｗ
- 12 ：
- すごく普通
- 13 ：
- 対キューブにデカタント
つまらない世界・・
- 14 ：
- ただのOEMだろ
上から下までOEMまでワゴンばっかのスバルには草だが
- 15 ：
- NBOXじゃん
- 16 ：
- タントっぽい
OUTでしょ
- 17 ：
- シフォンとかネーミングにしたら男が買えないやん
- 18 ：
- お前ら高くて買えないじゃんｗｗｗ
- 19 ：
- ハマーも目じゃない
- 20 ：
- タントってNBOXに限りなく似てる
- 21 ：
- 農道のポルシェが欲しい
- 22 ：
- アイサイト付きだからタントより良いな
- 23 ：
- 軽自動車はダイハツの一人勝ちやな
スズキもっと頑張れや
- 24 ：
- ダイハツとスバルならスバルがいいの？
- 25 ：
- >>2
くそう...
- 26 ：
- OEMだろ？
- 27 ：
- サンバーでええわ
- 28 ：
- スバルやトヨタ、マツダの軽って、
スバル、トヨタ、マツダ車に乗ってる人に2台目需要として売ってるだけだからな
だから別に売れなくてもダメージは少ないんだろうな
- 29 ：
- タントになてるとか言うなよ！
- 30 ：
- ｷｭｱｷｭｱ ﾌﾟﾘﾌﾟｰ
- 31 ：
- ダイハツはハンドルの遊びに違和感がある
他社に比べてお値打ちな分だけ維持管理修理費が余分にかかる
- 32 ：
- この手の軽自動車は１リッターの普通車と税金同額にしろよ
軽自動車の税制は軽トラとかアルトやミラだけにしろ
デカイ軽は軽本来の趣旨とは違うんだから一種の脱税車だろ
- 33 ：
- >>2
ほほう
- 34 ：
- >>32
サイズ一緒やんけ
- 35 ：
- ｽﾊﾞﾙなら無理やりでもなんでもアイサイト3.5載せろや
- 36 ：
- NタントBOX
- 37 ：
- CUBEかな？N-BOXかな？
いろいろパクッてるなw
- 38 ：
- スバルブランドのビッグホーンて乗ってた奴どれくらいいたんだろう？
https://hashmatome.com/wp-content/uploads/2017/11/0309.jpg
- 39 ：
- 聞いたことない…
- 40 ：
- スバルは乗りたいけど
ダイハツは乗りたくない
- 41 ：
- スバル360
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/1958_Subaru_360_01.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Subaru_360_002.JPG
後方ヒンジ・前開きドア
4輪独立懸架サスペンション
- 42 ：
- >>38
ISUZUは乗ったがこれは…
- 43 ：
- 三年前購入のフレアワゴンと一緒
側だけちょっと違う
- 44 ：
- >>32
高さが違うだけなんだが？
- 45 ：
- 量産型NBOX
- 46 ：
- >>38
ミューに乗ってた
- 47 ：
- >>1
オープンカーなの？
- 48 ：
- >>38
車名はビッグホーンのままなのな
- 49 ：
- >>2
相対性理論ですな
- 50 ：
- 日本の軽自動車ってーのはな、もう進化の袋小路に入り込んでしまっているんだぜ。ガラパゴス！
- 51 ：
- >>41
車を1人で乗る時はコレ位のサイズで良いんだよね。
- 52 ：
- スバルの軽オープンカー乗ってるけど
そろそろ買い換えようと思いつつ乗り続けている
- 53 ：
- 一生覚えられない顔
- 54 ：
- 三菱日産みたいに、フロントマスク位変えるとか出来ないのかな？
ただのバッヂ違いじゃん、スズキマツダと同じじゃん
- 55 ：
- ま、白物家電とすればこんなもんだろ
間違ってクルマ扱いするから
ブザマだと思うんだよ
- 56 ：
- サンバーだけは作り続けていればよかったものをw
でもKワゴンは他社から完全に乗り遅れたからOEMでもいいや
>>52
vivioカブリオレ？
- 57 ：
- もうダイハツの車は嫌だ！！
軽でもスバル開発製造の車を売ってくれ！！！
- 58 ：
- >>22
アイサイトじゃないでしょ
- 59 ：
- タントやんけ！
- 60 ：
- この値段で軽買う意味が分からん
- 61 ：
- タントだこれ
- 62 ：
- ヤクルト売ってそう
- 63 ：
- >>56
惜しい、カブリオレではなくヴィヴィオT-TOP
日産と提携していた時代に高田工業で作られたので
パオ、Be-1、フィガロやマーチカブリオレと兄弟車みたいなもん
- 64 ：
- ダイハツ産だろ。
- 65 ：
- 軽を自社生産できなくなったスバル可愛そう。
以前嫁車だった初代プレオは贅沢な作りの神車だったが。
- 66 ：
- ベッドにならないのなら要らない
- 67 ：
- 只のタントでくさ
- 68 ：
- >>65
軽作らなくなったから収益改善したんだが
- 69 ：
- >>23
燃費偽装でどうなったか知らんけど、
少なくとも今年3月くらいまでは右肩上がりで売り上げ伸びてたぞ
- 70 ：
- DNGAになったタントか
- 71 ：
- スバルは軽自社生産再開して4気筒4独サス復活させてくれ
- 72 ：
- OEM車でスレ立てすな、無能>>1
- 73 ：
- 新型コルベット発表のスレは無いのかよ
- 74 ：
- タント、パクりやがって！
- 75 ：
- >>68
儲かるに越したことはないが、
メーカーとして作りたいものが作れないのは嫌なことだろうが。
- 76 ：
- 軽自動車のピラーレスってすごいな
ハイテン使われてるんだろうけど
ほんと安全なんだろうか？
- 77 ：
- 軽自動車って結構高いんだね。
諸経費入れると200万近いじゃん。
- 78 ：
- OEMじゃなくてスバルの車だったとしても、
ここでスレを立てるようなニュース？じゃないだろ。
- 79 ：
- ホンダビート買ったとき乗り出し160万くらいだった気が
たけーなおい
といってもS660は200万からなんだよな
オープンは軽でも高いな
- 80 ：
- アルコールランプでこーしー淹れる奴
- 81 ：
- これじゃ、ダイハツじゃん
- 82 ：
- >>1
嫌なニュースばかりの中、これはいいニュースだねage
- 83 ：
- >>17
そもそも男が軽買う時点で…
- 84 ：
- アイサイト乗せて燃費重視の車作れば飛ぶように売れると思うんだ
アイサイト目当てで客が来ても燃費で逃げてると思う
- 85 ：
- なんだこのタント
- 86 ：
- ステラ復活せぇよ
- 87 ：
- タントやんか？
- 88 ：
- 室内の雰囲気がいかにも社用車ぽいな
- 89 ：
- ダイハツ乗る奴は情弱
- 90 ：
- SUBARU「ボロ布」
- 91 ：
- SUBARU「ぞうきん」
- 92 ：
- https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1195/181/007_o.jpg
元のダイハツ車だが
タイヤハウスが運転席下に侵入してアクセルペダルとブレーキペダルの位置がえらいことになっとるな
- 93 ：
- >>92
ようこんなもん作るなー
売るなー
- 94 ：
- 軽は精神的に割り切って乗る物 雑念を捨てなさい
- 95 ：
- なんだトヨタマークで売るのか
- 96 ：
- >>92
富士重工なら軽四でもこんなペダル配置のクルマ作らないよね
- 97 ：
- 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳。
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話 私家版
続法窓夜話 私家版
https://twitter.com/0Idm3vd9TYmFDaQ/status/1144182365134061568
（直リンNGのためtwitterが開きます）oyn
(deleted an unsolicited ad)
- 98 ：
- >>92
何じゃこりゃ！
これ試乗して納得して買う人居るんか？
- 99 ：
- >>92
こんな感じの軽に乗った時よくタイヤハウス踏んだ
- 100 ：
- 結局ダイハツなんだよね
しっかしわからんのがスバルのJUSTY
あれもダイハツなのに、なんでダイハツより安いんだ？
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