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【ムサコ】武蔵小杉駅の混雑、ＪＲに対策求め署名運動スタート　改札、ホーム、車内すし詰め「あばら折れちゃう！」神奈川県川崎市★５


1 ：2018/05/20 〜 最終レス ：
http://www.kanaloco.jp/sp/article/330644

ああ南武線混雑　ＪＲ東に対策求め署名スタート
ＪＲ南武線の混雑緩和に向けた川崎地域連合の署名活動　＝１０日夕、ＪＲ武蔵小杉駅北口


　首都圏でもとりわけ激しい混雑が常態化しているＪＲ南武線について、川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が車両の長編成化やラッシュ時の増便、ホームドアの設置を求める署名活動を始めた。これまで市に政策要求してきたが、早急な対策を求め、今回初めてＪＲ東日本に対して請願を行う。
　１０日午後６時、南武線の武蔵小杉駅ホームは帰宅する人たちであふれ返っていた。電車は頻繁に来るが、車内はすし詰めで、乗るのをためらう人々が次発を待つ。「無理なご乗車はおやめください！」。駅員が乗客を押し込む姿も日常的だ。同日夕の署名活動は混雑の激しい武蔵小杉、武蔵中原駅で実施。通勤、通学客に呼び掛けた。

　「あばら骨が折れるのではないかと思いますよ」。市北部から武蔵小杉のオフィスに通う４０代の女性会社員は署名に応じながら混雑ぶりを苦々しく語る。同僚の女性は、運賃が増し、時間もかかるにもかかわらず、南武線の混雑を避けて東急田園都市線と東横線を利用して武蔵小杉に通勤すると明かす。

　マンション開発が相次ぎ、武蔵小杉などでは住民が増え続けており、南武線の最混雑区間は午前７時半〜８時半の武蔵中原−武蔵小杉間がピーク。混雑率は幅の広い車両の導入などで若干改善されたものの２０１６年度は１８８％（国土交通省調べ）で、首都圏のＪＲ線では総武線各駅停車（錦糸町−両国）、横須賀線（武蔵小杉−西大井）に次いで３番目に高い。南武線のピーク時の運行本数は１時間に２５本と都心部の地下鉄並みだが、混雑率が高いのは、都市部のＪＲでは珍しい６両編成が一因になっている。

　市は抜本的な輸送力強化のため、ＪＲ東日本に車両の長編成化を働き掛けており、国交省の交通政策審議会小委員会も１６年の答申で、同線の輸送力増強に初めて言及した。

　ただ、長編成化にはホームの延長が必要な上、ホーム前後に踏切がある駅が多く、一筋縄ではいかない事情がある。沿線の稲城、立川など都内４市との調整も求められる。

　こうした中、川崎市は昨年、南武線利用の職員の時差通勤を試行。今年も実施する予定で、市内企業などにも呼び掛け、混雑緩和に努める考えだ。

　同地域連合の署名活動は武蔵新城、武蔵溝ノ口駅でも行う。組合員にも地域で自主的に取り組んでもらい、６月中旬には集約して関係団体に提出する。

前スレ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526800575/

2 ：
一極集中が、諸悪の根源

3 ：
タワマンの歴史
https://i.imgur.com/Agqlia0.jpg

1995年…武蔵小杉タワープレイス………………………………………23F/
2007年…レジデンスザ武蔵小杉…………………………………………24F/207戸……リクルートコスモス/明豊エンタープライズ
2008年…ザコスギタワー ……………………………………………49F/689戸……
2008年…リエトコート武蔵小杉イーストタワー …………………45FB2F/542戸……住友不動産
2008年…リエトコート武蔵小杉ＴＨＥＣＬＡＳＳＹＴＯＷＥＲ…45FB2F/542戸……住友商事、三井不動産レジデンシャル
2008年…パークシティ武蔵小杉ステーションフォレストタワー…48F/643戸
2009年…パークシティ武蔵小杉ミッドスカイタワー………………59F/794戸………三井不動産レジデンシャル、三井都市開発　
2011年…ブリリア武蔵小杉……………………………………………20F/130戸……東京建物
2013年…エクラスタワー武蔵小杉……………………………………39F/326戸……東京急行電鉄/東急不動産
2013年…パークシティ武蔵小杉ザグランドウイングタワー………38F/506戸……三井不動産レジデンシャル、三井都市開発
2015年…シティタワー武蔵小杉………………………………………53FB3F/800戸……住友不動産
2015年…プラウドタワー武蔵小杉……………………………………45F/450戸……野村不動産、相鉄不動産
2017年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズイースト……53FB1F/506戸
2018年…パークシティ武蔵小杉ザガーデンタワーズウエスト……53FB1F/613戸…三井不動産レジデンシャル、JX不動産
2020年予…コスギサードアヴェニューザレジデンス……………　　/519戸
まだまだ計画中！！

4 ：
>>1
★6だよ

5 ：
東京はメディアに乗せられる田舎者の集まりって事がよくわかる
日本の都市部で一番ひどい

6 ：
そんなこと言ったら新宿駅のほうが危ないし
原因は本数の少なさにあるんだよ
新川崎駅を改良して始発折り返しを増設しろ
後4本は増やせるからな

7 ：
最初から武蔵小杉に住んでた人達はかわいそう

8 ：
あばらくらいじゃねえ〜

死者が出たら考えるんじゃない？

9 ：
東京側から多摩川を越えると
川の周辺は平地だけど、ちょっと先へ行くと坂道だらけの山だよねあっちの方

10 ：
武蔵小杉って大変...(´・ω・`)
https://i.imgur.com/h8HISYF.jpg

11 ：
火病起こしてるジャップは日本伝統食のウンコ食って落ち着けよ

12 ：
セクハラ(強制わいせつ)仕放題か

13 ：
朝鮮部落があるのが川崎区

タワマンがある武蔵小杉は中原区

14 ：
わかってて神奈川に住んでるんだろ屑共が

15 ：
自業自得だろアホか
嫌なら時差通勤しろ

16 ：
三田線を八両編成にできれば少しはマシになるかな…

17 ：
>>前スレ838
赤羽は独身なら最高だけど、結婚して子供育てられる環境じゃないぞ。

18 ：
万一拡張しようものなら二年間はもっと狭くなって地獄だぞ

19 ：
タワマンで何万人増えたんだっけ？
1万人？2万人？3万人？

20 ：
まさかあばらが折れちゃうというのは、遠回しの自慢という可能性は…

21 ：
肋なんて
くしゃみしただけで折れるわ

22 ：
>>16
埼玉高速鉄道が難色を示してるらしい

23 ：
九州住みだが、なんでお前ら武蔵小杉をそんなに目の敵にするの？
このレスの速さ異常だよ。

24 ：
満員電車を解消出来ないのはJRの怠慢でしかない
満員電車は国鉄の風物詩だった
民営化してJRと名乗っても、創意工夫や改善、効率化など何も出来ておらず国鉄時代からなにも進歩してない
名前を変えても所詮は国鉄のまま

25 ：
>>23
ジャップ国技の嫉妬

26 ：
人間には215本も骨があるのよ、あばらの1本くらい何よ

27 ：
遠くからみると
何とも侘しい景色なんだよね

28 ：
ムサコなんてカッペの言い方

29 ：
南武線の乗り換え駅でもさ
神奈川の小杉と溝の口は、駅前がすげぇ賑わってるのに
なんで東京側の分倍河原と稲城は、駅前に何もないの

30 ：
たった10年でタワマン乱立
10年前とは別世界
それがむさこ

31 ：
>>3
こりゃ鉄道のキャパ足りないな

32 ：
>>22
埼玉高速鉄道が繋がっているのは
南北線

33 ：
バスで通えよｗ

34 ：
>>20
いやぁ、わかっちゃった〜

比喩表現だからさぁ

35 ：
＞川崎市は昨年、南武線利用の職員の時差通勤を試行。今年も実施する予定…
これ、ほとんど効果なかったからね。１時間早く通勤しても電車ぎゅうぎゅうだった。
後ろにずらしたら多少意味ある程度。

36 ：
スレタイを【コスギ】にしろあれ程

37 ：
東日本は駅と線路が汚すぎ
ツバメの巣とかなんとかしろ
掃除出来ないならペットは飼うな

38 ：
そもそも武蔵小杉の何がそんなにいいんだ？

39 ：
>>13
日本部落は川崎市のどこの区にもある

40 ：
交通インフラが飽和するほど、
タワーマンションを建てた
マンションデベと市の責任は大きいと思う。
JRと協力して、交通インフラの新規敷設とか
新しい対策を考えないと、
ほっておいて直る問題ではないし、
どんどんこれから人が地方から集まってきたら
ますます満員電車がひどくなると思う。
せめてホームの拡張工事や規制入場や規制退場とか、
ガードマンを置くなり、ゲートを新設するなり安全性の担保が必要だと思う

41 ：
>>23
東京圏全体の都市計画の失敗の象徴であり
東京が田舎者だらけの根拠であり琴線に触れる点が多いのでは？

42 ：
>>29
稲城とか、15年前までカブトムシが取れる場所だったしｗ
やっとアスファルトが全部に敷かれたレベルだろ

43 ：
他人のあばらを折ってでも、自分がスマホでゲームできるスペースを確保したい奴ばっかりじゃないの？(笑)

44 ：
>>29
南武線は多摩川の砂利を輸送するために浅野セメントが敷設した貨物専用線だから何も無い

45 ：
>>32
南北線と三田線は共同運行路線があるから...

46 ：
>>16
それは無理。
サイタマが南北線で入ってくるから、三田線は需要が多いのに増発するにも限界がある。

47 ：
マジで折れるからな

48 ：
武蔵小杉だけ対策しても関東圏に
移民増えすぎてるからあんま解決しないけどな

49 ：
>>17
赤羽駅周辺じゃなくて
浮間舟戸とか北赤羽の事じゃね？

マンションも多いし
河川敷に公園もあってこ小ぎれいになってきた

50 ：
東京で子供を満員電車で通学させる児童虐待異常者のアホトンキンは心から軽蔑してる
子供の人権を守れ！

51 ：
>>1
＞川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が
＞署名活動を始めた。

労働組合って、本当に役に立たないことしかしねえな
馬鹿だろこいつら

52 ：
https://youtu.be/-eDUbtoR6Dk
https://youtu.be/NEbuMNQhCQc

瀬谷西高校生、JKに見とれて当て逃げ www

53 ：
>>47
妊婦とか障害者とか小学生とかどんな感じなんだろう

54 ：
時代は武蔵小杉
ナウい

55 ：
>>38
日本には、お前みたいに冷静な奴は少ないんだよ

56 ：
>>43
ジャップは自分のことしか考えてないからな（笑）

57 ：
>>38
なんとなく都会のアーバンライフの最先端なイメージはある…

58 ：
>>23
お前らの幕藩目の敵ほどひどくない

59 ：
ぶっちゃけ川崎市が人口増えてる要因ってなに、こんだけイメージ悪いはずなのに？
神戸だけど、もう少しで川崎に人口抜かされそうで不安なんだが。

60 ：
>>55
だよな。東京周辺は田舎っぺばっかりだしメディアに乗せられると視野狭窄になる

61 ：
お尻ふりふりモモンガモモンガー

62 ：
原因は不動産開発業者が大規模高層住宅を乱売したことだ。
駅は安全確保のためホームへの入場規制すればいいだけ。
市はなんも悪くない。
武蔵小杉に流入した住民の自己責任。
一番迷惑しているのは元から居住している住民。

63 ：
無秩序な開発の報いじゃないの？

64 ：
別の路線だけど降ります！って言っても
全然どかねーから不本意だけどBBAをぶっ飛ばしちゃったよ、ごめんよBBA(´･ω･`)

65 ：
引っ越せよバカども

66 ：
運賃倍にすればいいじゃん

67 ：
タワマンの組合で都内へのシャトルバス運行すればいいじゃない

68 ：
平日朝の6時30分から8時半までの2時間で
新橋東京方面がたった19本しかないんだぞ
1時間あたり10本もない
2駅12分で品川。3駅16分で新橋。4駅20分で東京駅という利便さで
この本数の少なさ

さっさと新川崎駅のホームを2面3線に改良しろ

69 ：
>>63
だよな

70 ：
田舎者の移植地

71 ：
当面のJRの対策はこれ
http://hamarepo.com/story.php?story_id=6607

しかし、焼石に水だな。

72 ：
これだから田舎者は。アバラなんか折れるわけないだろ。

73 ：
>>53
子供とか相当たくましく育つだろうな
見かける度に「あんな小さいのにすげえ」って思うもん

74 ：
これはウケるな
次々タワマン建ててしまえ

75 ：
>>62
お前らが選んだ市議会議員がオーケーしたんだろ？

76 ：
> マンション開発が相次ぎ、

一気にやりすぎ

77 ：
>>23
朝のラッシュ時に横須賀線で大船から品川まで移動してみればわかる。
武蔵小杉に無理矢理乗ってくる客に殺意がわくから。

78 ：
ここまで一箇所の人間が爆増するのはトンキンだけ
大阪名古屋福岡じゃありえないw

それだけ東京に田舎者メンタルがズバ抜けて多いんだろうw

79 ：
>>59
イメージ、リーマンがギリ買える価格設定のタワマン

80 ：
今駅前がたいしたことになってない場所が今の買い時ってわけだ
柴崎駅前とか、昔から変わらずしょぼいままだしな
稲城やよみうりランド前も今のうちに手をつけとけｗ

81 ：
>>59
海側以外はそこまでイメージ悪くないからな

82 ：
JR何も悪くねえじゃん

83 ：
>>74
まだけんちくちゅうのがあるよ

84 ：
住む前に自分で考えろよ知恵遅れかよ

85 ：
これJR悪くないよな
同じ穴の狢が多過ぎたんだ

86 ：
電車を二階建てにすりゃ二倍入れる
金は東京が出してくれる
完璧

87 ：
武蔵野線のオレンジ色の電車を川崎まで伸ばせば良いんじゃね
埼玉←→川崎へ行く人と
立川←→川崎へ行く人で、自然と分けられるじゃん

88 ：
急激な人口増加でこうなる事は容易に予測できただろ
自治体と鉄道会社はボンクラ揃いだろ

89 ：
>>73
満員電車に収まるようにちっちゃく退化しそうな勢いだw
人類の進化w

90 ：
あばら骨なら折れてもくっつくだろう

91 ：
>>59
お前がすぐ匿名の書き込みに流される情弱のアホなだけだ

92 ：
2時間早く出ろよ。

93 ：
＞あばら折れちゃう

ほお骨刺さっちゃうんだろうな

94 ：
国領、調布、仙川とか、一気に開発進んじゃったよ
今、柴崎だけが残されているｗ

95 ：
住人が１時間早く出社しろ
終了

96 ：
京都から東京転勤なりそうだけど死んでも
東京で子育てしたくないから独立するつもりw

東京で子育てするやつは気が狂ってる

97 ：
子供の学校は時間ずらせないからなw

98 ：
>>49
周囲が公害産業と倉庫ばかりで異常にガラ悪いし低学歴だらけだし、マトモな学校ないだろ。
子育てするならサイタマの方がまだマシという悲しい現実。

99 ：
無茶な開発の結果なんか
ずっとこのままでw

100 ：
千葉に移住すればいいのに


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