TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
ティンダーで男と会ったらヤリ捨てられた
ヤリマンだけどたぶん彼氏にRいるのバレた
ここを療養所とす…
美味しい米の食い方教えろください
トドとモンハンは紙一重。
ニューハーフヘルスで働く事になったけど質問ある？
160cm男だけどマッチングアプリ2年やって20人とえちできたよ！
彼氏と別れるべきか別れないべきか
【熟女集合】昭和から平成そして令和に★２【熟男集合】
たまに旅立ちます(´･ω･`)

航空業界で働いているがもうダメかもしれない


1 ：2020/05/31 〜 最終レス ：2020/06/13
誰か頼むから話し相手になってくれ
正直もう無理

2 ：
これを立てるために400円浪人払っちまった…バカなのかそこまでしても話を聞いてもらいたかったのか
とにかく誰かいたらお願いします

3 ：
CA、パイロット、保安検査の人、飛行機誘導の人どれ

4 ：
即死ってど」くらいだって
びっぷら5年くらい来てないから分からないしえらい様変わりしてびっくりしてる

5 ：
なんしたんや
いうてみ？
俺は医療関係やからそちらとは別やけどコロナの影響多大に受けている同志や

6 ：
>>3 どれでもないけど地上勤務です
子会社オブ子会社的立ち位置だけど特定は勘弁

7 ：
まさかの重工業

8 ：
>>5 新卒入社したけどとにかく仕事がなくて暇過ぎて将来が不安になるし、下手すりゃ後輩も入ってこないんじゃないかって噂もあって一生下働きかなって思ったりするとかなり怖くなる
あとこの自粛のステイホームの影響で人間関係にも影が差してる
>>7 重工業では無いけど肉体労働です
航空なんてみんなそんなもんだろうけど

9 ：
ほしゅ　4円

10 ：
特にだけど仲良くしてた同期と本気で拗れつつあるのが一番打撃高い
今現在ただでさえ頼れる人間が少ないのに、この先どうしろと
通常通りに戻ればそんなこと考えることもないんだろうが、ただただ不安と恐怖に押しつぶされそう
>>9 あざす
起きてる限り全レスの予定なのでお願いします

11 ：
浪人あるのか。俺がコマンド教えるからなしなしスレをたててくれねえか？

12 ：
時間が余ってるなら他の資格勉強も始めた方がいいな。

13 ：
>>11 なしなしスレってなんだ
フシアナはしないぞ

14 ：
>>12 身バレしそうだから詳しくは書けないけど、今持ってる資格の上位資格が勤続3〜4年くらい？で取れそうだからそれの勉強は今からしてる
転職した時も役立つかもしれないし
ただ勉強してても何してんだろう俺ってなる時がある、とにかく孤独やな

15 ：
>>13
フシアナはほっとけ
なしなしってのは、コマンドうってスレをたてるとIDとワッチョイが非表示のスレができるんや

16 ：
! extend:none:none:1000:512
これを一番最初に書いて、スレをたててくれたまえ
eの左の空欄は消してな

17 ：
ちなみにスペック
20代雄の新卒
東京から突如社宅に送致されてしまいほぼセルフロックダウン状態
周りには同期しかいないし親は都内で会社指示もあり会うに会えない、まさに丁稚奉公

>>15 立ててもいいけど変なスレじゃ無いなら…ってかスレ立て代行行けばいいんじゃ無いかと思う

18 ：
孤独に耐えるための宇宙飛行士適性試験を受けてると思い込めばあるいは…

19 ：
航空英語って使える？
あれってどこで勉強できるんだろ

20 ：
>>16
浪人買えばええやろ

21 ：
20まであともう一息。
今の仕事も資格がいるやつなら、景気が悪いからハイさようならだけはないだろうけど。
今後はサービス残業一杯みたい悪環境にはなるんだと思うね。

22 ：
>>18 そう思えるならそう思ってる
一応飛行機は完全に止まってるわけじゃ無いから仕事はあるっちゃあるけど、本当に少しだけで下手すりゃロクに研修も終わらないまま本配属になるんじゃ無いかって思ったりもする
上司やトレーナー職は必死に少しでも仕事を覚えてもらおうとやってくれてるからそれは本当に感謝しかないし教えられた事はきちんと出来るようになろうと精一杯頑張ってはいるけど、正直不安
何より人間関係が不安定なのが一番しんどい
>>19 一応勉強資料は貰ったけど地上だし使う事はないから覚えなくてもいいよみたいな感じ
多分パイロットになる人間が教えられるか、航空大学とか専門学校とかならやるんじゃないかな
ぶっちゃけ国際線向け？な気がするし
>>21 資格があるから…というか資格持ちしかいないし上級資格持ってる人の方がさっさと上に行くから一般資格の俺はまだまだだなと思う
やる事ないから定時で上がれだけどイレギュラーが起きて残業になっても…というか新卒だから残業申請すると何があった？みたいにめちゃくちゃ聞かれる(らしい)からめんどくさいし自分の出来なさがこうなってると思って残業はつけてない
でも正直余程のことがない限り残業は付かないんだろうなと肌で感じる

23 ：
コロナでただただ不安なの世の中なのに暗い話題ですまない

24 ：
まぁみんな不安だから仕方ないよね
月並みだけど今できることをやるしかないよ

同期たちとはLINEとかでやりとりできないですか？

25 ：
今連絡取れる人が居ないなら資格試験とゲームを恋人にするしかないね
なんとなく下積みしてればそこ辞めても何かしらの役に立つよ

26 ：
>>24 やる事なくて正直出社日数もかなり減ってて、流行りのテレワーク導入したりやってるけど給料が手当て含めて全額支給されてるだけありがたいとは感じている
ガッツリ残業代くれ！とか昼飯代寄越せ！とかそういう感情は今のところはない、むしろ内定取消とか解雇されないだけいいのかなと
会社はヒーヒーらしいけどね…
同期とLINEはするけど基本業務的な話のみだし
1人同じ学校を出た子がいてその子を頼りに頑張ってたけど先週末くらいからガッツリ不仲になって頼る所もなく
結局いまびっぷらにいる
>>25 資格の勉強と会社から出された座学で学ぶ用の資料を必死にやってる
後はアルコール検査に引っかかるとめんどくさいからタバコに逃げてる、全くヘビーじゃなかったのにすごい消費量になってるのも個人的には嫌
つくづくめんどくせえ奴だなって感じるよ

27 ：
社宅のWiFiが不安定なのでﾜｯﾁｮｲはコロコロ変わりますがお許しください

28 ：
ちなみに社宅も6.5畳一間(今はワンルームっていうのか)に3点ユニットバスで風呂付きの俺としてはかなり厳しい
車でもあれば違うんだろうけど、ロックダウン考慮でいきなり新天地へ行ったからどこにも出歩けず買い物もほぼAmazonだしっていう

29 ：
同期は宝だよ
この機会にリモート飲み会でもやって仲間の輪を拡げてみては
相手も同じ状況なら同じように悩んでるよきっと

30 ：
>>29 不仲になってすごくそれを感じている、元々依存体質だから相手にはそれも嫌悪に感じたんだろうけどね…後悔後先に立たずとはこの事
他の同期は基本社宅のある地域らへんから来てる人が多くて大抵が車持ちで、定期的に実家に帰ったり地元の友人とテレ飲み会してて余り輪が広がらないのとシフトだから休みが被らない
別の部門は縦割り班分けでやってるから横つながりが若干出来てきてるらしいけどよく分からん
とにかくその不仲同期とは早く関係回復しないと後々面倒だし今現在でも結構キてるしとは思ってはいるけど…ね

31 ：
航空あほみたいに使う業界にいるけどもうダメかもしれん
ボーナスは消えたでwww

32 ：
>>31 ご利用いただきありがとうございます、ごゆっくり空の旅を(ry
多分新卒はボーナス無いと思う
ただでさえ先輩やら上司やらみんな渋い顔してるし

33 ：
>>30
尚更１対１にこだわり過ぎない方が良いんじゃないかな？
シフト被らないのは仕方がないけど
２交代の逆直とかじゃなければどこかでタイミングあるよきっと
始めは腰が引けちゃうかもだけど勇気を出して１歩踏み出せば案外気楽なもんさ

34 ：
>>32
4月から5月途中までほぼ全員休業してたしな
ボーナスないぞってのは5日くらい前に言われたw

エミレーツがリストラしまくりでタイも破綻、ルフトやエールも国有化の可能性ありとか言うてるから日本もどうなるんかね

35 ：
>>34
やっぱ世界的にそんななんだね…
ここを生き残れれば世界的なシェア増やせるかも？

36 ：
>>35
とは言っても今のJALANAだと国際線能力じゃ二つ合わせてKALに勝てないくらいに落ちちゃったからなぁ・・・
残れたらいいんだけど

航空が普通にならないと全く仕事が出来ないwwww国際線もまだ多少うごいちゃいるけどねぇ

37 ：
>>33 多分それはあると思う
俺自身も気づかぬ内に相手が嫌がる事をしていたんだろうし、俺自身も内心こいつのこんな所嫌だなってのが見えてきてた矢先だった
同じ環境に一緒にいるとどうしても嫌なところって見たくなくても見えてしまう
同期に関しては今のところ週替わり勤務だから固定で一緒の休みの人間は確かに一定数いる、何度か誘ったけど実家帰るか地元の友達や彼氏彼女と遊んでる(実際インスタストーリーに上がってる)からどのタイミングなのか掴めない
だからこそ同級生同期に固執してしまったんだと感じて反省してるところはあるんだけどね
>>34 そいつぁお気の毒に…お互い大変ですね
LLCは打撃受けまくってるし、JALのLLCも貨物便運行だってプレスリリース出てるし
大手だとJALとANAがくっつくのかなーとかは思う
全く仕事のやり方違うだろうしそうなったら安泰は安泰だけど真っ先に切られるんだろうな

38 ：
>>37
休業中も給料100%保証ってなってたしあーこれボーナスなしの布石やなって思ったけどねwww
2月頭くらいからキャンセル業務しかしてなかったからその頃からボーナスねぇなって覚悟はしてたけど1月頭に車買ったばっかりなんよねwwwwしゃーない

JALANAくっつくのは大いにあるんじゃないかな？って俺も思う　一時的に国が持って完全なフラッグキャリアにするんかなーとか
うちの業界もJTB以外は大型合併あるんじゃないかな？って思ってるしなぁ

39 ：
LCCではなくてLLC？

40 ：
>>38 ANALないしJANALになる気がする、来年の採用も絶望的だしそうでもしないと大手とはいえきついと思う
旅行会社さんなんか特にヤバそうすね、1人知り合いが行ったけどやる事がなくて何してんだろうって感じらしいし開店休業って言ってた
俺も車を買おうか悩んでるが今買ってポシャったらって思うと怖くて買えない、でも足が無いで苦悩

41 ：
>>39 LCCの間違いです、恥ずかしい間違いしてんな〜

42 ：
とにかく全て合わせて不安だし社宅暮らしもキツいしどうしよう
男女同じ場所で半共同生活みたいのはとてつもなく拗れるし情報や噂が流れるのも早くて心が疲れる

43 ：
なんだ全員竿姉妹にしてしまえ

44 ：
>>41
業界の専門用語かな？なんて思ってました
職場以外の元同級生も視野に入れてリモート飲み会してみては

45 ：
>>40
ANALに一票！！
今やどっちかと言えば元国営のJALよりANAのほうが国営ぽくなってるけどね

合併するならするでその前にさっさと予約システムをアマデウスに統一しておくれ
本当にやることなんもないよww

46 ：
>>43 竿姉妹はちょっと考えたけどそんなにいい子がいないし、それこそ同期だから縺れ拗れが起きた時に会社に何か言われたらこっちは負け確になっちまうし
そもそも大卒専門卒ばっかりなのに出会い系はおろかギャンブルもタバコもやらない人ばかりで話が噛み合わない
今時俺は珍しいのだろうか

>>44 それは現在計画中、元同級生とはいかなくとも元バイト先の人間とか中学の同級生とかその辺りの人間とは話進めてる
周りに支えられてるなって一人暮らししてすごく痛感した

>>45 予約システムとかはウチとは無関係なので…
ANAも就職で視野に入れたけど、規模が大き過ぎてしまって今のところにしてしまったのよね

47 ：
>>46
もし離職率高いならそんなに同期でつるむ必要もないとは思うけどねwww

まぁ俺は中途で入ってるから同期もくそもないんやけどww

48 ：
ANA ： All Nippon Airways
JAL ： Japan Air Lines
だから ANAL ： All Nippon Air Lines はありそうだけど JANAL ： Japan A?? N?? Air Lines はむずかしくない？

でもICAOの３レターコードは文字通り3時です文字だから AJA ： All Japan Airways とかかなぁ？

49 ：
３文字って書いたつもりが３時です文字とか…

50 ：
ANAがあったら入りたい

51 ：
>>47 離職率はわからないけど俺の部署は20代→40〜の役職者って感じで中間はいないなと感じる
それって抜けてるか残ったもん勝ちかて事なのだろうか
よくわからない

>>48 読み方がアナルなんですよねぇ…間違いなく海外からはネタにされてしまうからダメだとは思うけどw

52 ：
ALL NIPPON AIR LINEやな
AALはアメリカンに取られてるから無理ANLはとかAJA,AJLはないと思う多分ww

ただ実際は案外2レター使うことが多いからJLとNHでどうなるのか・・・
多分Aはメチャクチャ多くてANAですら取れなかったから余りないと思うんよな

53 ：
AJAってあるんか知らんかった
ターキッシュ傘下のLCCのアナドルジェットってとこらしい
知るかこんなもんwwww

54 ：
>>51
や、もちろんアナルネタ分かってますよ？
分かってますけどね？

でもホントは欧米ではアクロニムなアナル読みではなくって
イニシャリズムなエーエヌエーエルって読むんじゃないかな？

55 ：
AJAあるのかぁ…
じゃぁ NAL ： Nippon Air Lines かなぁ？

56 ：
>>22
むしろ新卒でイレギュラーな案件をなぜ見せて経験させないのか
程度にも寄るが普通は経験させてくれってお願いするもんじゃない？

57 ：
２文字はIATAコードだね

58 ：
>>52 NHだったらANALにNH…あっ
japネタにされそうで逆に世間からの風当たりは強くなりそうですね…
>>54 それでもやっぱりスラングとして呼ばれそうですよねぇ
そんなことよりも統合してしまったら多分転職する事になるでしょう…規模的にもそんなに人員いらないでしょうしどちらかが削られるのは必至

59 ：
>>56 暇過ぎてイレギュラーが余りにも起こらない
たまたまイレギュラーがあったのは別部門だけど残業申請の仕方が分からず(上司も対応後にお疲れ！って帰ってしまったらしい)そのままタイムカード打刻して後日なんで？？って話になったとか
もちろんそういう事があるならば経験はしたいし、個人的に失敗する事も大切だと思ってるからヘマって怒られるのも貴重な経験だと思ってるが…それが無い
それでも色々やらせてくれようとするトレーナーの上司達には感謝しかないよ

60 ：
>>51
案外離職率高いんかもねぇ
SARSとかイラクイラン、9.11経験者はゴロゴロいるけど航空業界旅行業界全ての人間ここまでの事態は初めてやから上司も先輩も何してええのか分からんようになっとるのは間違いない
いくら教えられても実践出来る機会がアホみたいに少ないからどれが正解とか分からせることはほぼ不可能　
というかこんな事態での教え方なんて誰一人分かってない　
トレーナーも必死にやってはいるんやろうけどいつもの年と違うからそりゃもう半信半疑
だから今何がええんか？を自分で決めるしかないよ
それが後々不正解でしたー！になるかもしれんけどそれはそれで別にいいと思うコロナのせいにしとけwwww

61 ：
>>60 ありがとう
だからこそ今はとにかく覚えること覚えて、実際忙しくなってから動き方を学ぼうと考えてる
ただまぁ不安はあるし孤独だし、この生活でずっとやるのかと考えると気が狂うし元々ネガティブシンキングだから尚更
社宅も安いけど管理会社はかなり杜撰で風呂場も故障ギリギリだし、お湯でないとかザラだしw
後何より食べる事が大好きだったから食い物屋が無いのが一番キツイな
今は食べに行く事は得策じゃないんだろうけど、うまい物が食いたくて仕方がない

62 ：
まじでガラガラだよな
1社で回るわ

63 ：
>>57
国際線やとほぼIATA使うからねぇ
空港も3レター使うからICAO使うことないけど航空業界じゃどうなってるのかは知らんwww
管制とかやと使うんかな？

64 ：
>>61
それしかないと思う　
実践できねーんだもんwww自主練しかやることないしなー
実践出来る前に潰れたらそれはそれでしゃーないし少なくとも末端の責任じゃねーわ
管理会社の杜撰はクレーム入れといてええと思うけどww

65 ：
>>62 それは思う、多分しばらくはどこの国も外国人入国は相当キツくなるだろうし、今現在ほぼ旅客機飛んでないのを見てもね
とにかく仕事がなくなったら終わりかなとは思う
>>64 末端の責任じゃないにしろ、これから頑張ろうという身にはコタえるわ

66 ：
>>63
かなぁ？
言っといて何だけど実情全然知らないです…

67 ：
>>65
たまーにある仕事をこう何倍も忙しくなったらくらいのシミュレーションくらいしか出来ることないしなぁ
忙しくないってことは貨物関係の仕事じゃないんだろうし
>>66
3レターもマイナーなの言われたらなんのこっちゃ分からんけどねww
そらトルコのLCCなんて分かるわけないwww

68 ：
大丈夫
インフラ系は潰れないから

69 ：
>>67 貨物もかじってるといえばかじってるが…旅客メインだからなんとも

70 ：
>>68 それはそうだけど、統廃合が出たらとか考えるとやっぱり怖くてね
それよりも今思ったけど人間関係の方がやばいのかもしれない

71 ：
>>68
そうとも言い切れない時代が来てるよね…

72 ：
とりあえず書き込みが切れた
今日もこれから仕事なのでスレが残ってたらまた夜話してください

73 ：
昨日映画観てて思ったけど、飛行機が降下して出発地とは全く違う風景が見えてくる時のわくわく感たまらんね
また遠くに行きたいな
https://i.imgur.com/whVbSDO.jpg

74 ：
心配すんな
リーマンのときJAL死にかけたけど国が全力あげて助けてるから

75 ：
このまま飛行機が飛ばない状態が続くと困る。
タイ往復ができない。
VISAがだめになる。

76 ：
新卒入社は運ゲーだよなぁ(´・ω・｀)
業界が突然死するなんて予測つかんもん

77 ：
>>20
焼かれたんや

78 ：
1さん。医療にくるか？看護助手から看護師までの道を示せるぞ。金も施設が出してくれるし。

79 ：
>>73 ちなみに航空関連で働いてはいるけど飛行機は数えるほどしか乗った事ないしパスポートも持ってない
>>74 業務改善だらけで次はないと思ってるしそもそも大手さんとは直接的な関わりがないから…頑張ってはいるけど危ない、みたいな感じっぽい
>>75 もうすぐ飛び出す気がするけど、相手側の入国審査がどうなってるんだろうねって感じはする
コロナだから入国制限とかしてそうだなって勝手に思ってる、最近ニュースしっかり見てないから憶測だけどね
>>78 医療の道は一度志そうと思ったこともあるけど俺には向いてなかった

80 ：
ライフライン(運送)で働いてるけど、人手足りないから
きて欲しいな。そういう意味でライフラインって常時動いてられるから職としてはいいと改めて思ったよ。

81 ：
航空は当面無理じゃないか？
軒並み採用もストップ&リストラ&借入
海外勢も倒産破産統廃合の連鎖
地上ならハンドリング、ケータリング、グラホ、貨物、給油、清掃、整備、製造、シミュレーターくらいか？

82 ：
ANA機内から記念
羽田ガラガラ駐機してる飛行機大杉(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

83 ：
別にそんな悪くないやん
中卒高卒の飲食やってるやつよりよっぽどマシやで♪

84 ：
ANAJALってきついのかなーって株価見てたけど、そこじゃないんだな。。上記はどうせ国の金はいるし

85 ：
とりゃえず来年外国行くかもしれないからそのために飛行機乗りまくっとる
足しにはならんかもしれんけど頑張って

86 ：
修行僧？

87 ：
そうそう

88 ：
>>87
伊丹に取りに行くから新千歳で美瑛のコーンパン買ってきてｗ

89 ：
まだスレは生きていたか

90 ：
>>80 運送というか旅客運輸を考えたこともあったけど結局職種的に厳しくて今のところについた感じはある
転職するとしたらそっちかもしれない

>>81 その中には入ってるかもしれないし入ってないかもしれない
大切な役割してるのは理解してるがよく分かってないってのが現状

>>82 動いてる便があってそれに乗ってくれるだけ親様達は助かるんじゃないかな
これからもどうぞ航空機をご利用くださいませ

>>83 飲食やってる知り合いはたくさんいるけど、14時間勤務で月3休で手取り9万とかザラらしい
今は暇だけど休業補償どころか働いてないという事で時給制になったらしく泣いてるよ

91 ：
ちなみに今日、少し人間関係で進展があって少し心が楽になった
そうじゃなかったら死んでたであろう

92 ：
>>88
> >>87
> 伊丹に取りに行くから新千歳で美瑛のコーンパン買ってきてｗ
道民だけど何の事かわからなかったのでググった。
美瑛じゃなくて千歳空港で売ってるパンだった。
千歳空港の店っていつもどこかで謎の行列がある。
次の時には食べてみよう。美瑛に行くよりは近い。

93 ：
>>92 空港名物ってわけではないけどそういう類のグルメってあるよね
こっちにきた時点でもう既に空港は休業状態だったからアレだけど、再開したら巡ってみようかな気晴らしにもなるし

94 ：
読んだけどこの人全然働いてねえじゃん

95 ：
>>94 働けなくて辛いし、やる気が空回りしてるのも辛い
余計なこと考えるからさらに煮詰まってるんだろうね

96 ：
ここでは言えない航空業界のスキャンダルについて相談したいんだがメールくれんかのう

97 ：
CAとエッチしたい

98 ：
>>96 俺に言ってます？
俺で良ければ聞きますが

>>97 CAはマジで生きてる世界が違うと感じる、なんだろう骨格から体型から喋り方から何から何まで同じ人間とすら思えない
多分アナウンサーとかと会っても同じ感覚なんだろうな

99 ：
日本人のCAさんでそんなレベル高い人まず見かけないけど、どこにいるの？ｗ

100 ：
>>99
いるわけないだろ？
国際線は化粧濃いし国内線は国際線への劣等感抱えてるし
俺とある航空会社で働いていたけど正直グラホの方が各社良い女多いよ

101 ：
そういやANAの台北行きで担当してくれた台湾人のCAさんが可愛くてシャンパンとかを飲みすぎたｗ

102 ：
そろそろ終わりにしますか
またキツくなったらお邪魔します

103 ：
まあ新卒で仕事とか世の中の何もわからないうちに、コロナで仕事激減して休業状態
会社の将来も危ういんじゃないかと噂がたち、それでも社宅に押し込まれて周りに気を使いながら生活する日々
そりゃ病むな

104 ：
>>98
ありがとう言ってます
メ欄に捨てアド書いてあるのでメール下さい

105 ：
>>103 わかってくれる人がいて嬉しい
ついでに1番信頼していた同級生同期に難癖付けられてギスギスしまくってるのも正直キツい
ちょっと前までは買い物行くんでも一緒だったし毎日嫌なこと言い合いながらお互い鬼のような腰痛持ちなのでマッサージし合ったり
それが今となってはすれ違っても目すら合わせないってのは正直息苦しい

106 ：
教育係に恵まれてるだけ幸せじゃね

107 ：
がんばれよ。もう少ししたら紫ダイヤモンド維持修行してる俺が再び乗りまくってやるから。
マレーシアの入国制限が解除されたらANAのビジネスクラスに月1ペースで乗る。
並行してJAL国内線にも年120便乗るよ。

108 ：
>>106 確かにそれはあるし感謝もしてる
ただ今日もANAやJALの資金がやばい、10ヶ月以内にはショートするみたいなネットニュースを見て震えたわ
最大手が逝ったら他の会社もことごとく潰れると思う
そう思うと余計に怖いよね
>>107 ありがとう、飛行機に乗ってるお客さんがいるってだけでも頑張れる
同期と拗れてるとか言ってる場合じゃないよなぁ…

109 ：
>>42
ひょっとしてどっかのスレで男女一緒の社員寮で同期の女と拗れてどうのって書いてた人？

110 ：
>>109 それも俺

111 ：
自分の頭で考え心で行動し理想の未来を見据え現実に対し適切な結果を出せない奴は駄目

112 ：
>>111 やっぱそうだよね
ありがとう

113 ：
>>112よ釣られたな頭お花畑か？
>>111は96であり104でもある俺だ
メールをスルーしやがって最低な野郎だな君
追加でメールもしたぞ

114 ：
>>3のどれかの人間だけど去年までのようにはもう戻らないだろうな

115 ：
卓球ラケットみたいなの振ってる？

116 ：
>>105
もしかしたら オマエ意外の友達と遊びたいのにオマエ優先にし過ぎて オマエが相手の言動をスルーしすぎたのと
仕事が減ってまいってて支えてほしいのかもしれないな

117 ：
航空業界なんて国がじゃぶじゃぶお金突っ込んでくれるから楽勝やろ

118 ：
>>114 インフルエンザみたいに予防接種や特効薬が出来るでは正直無理だねこれ
基本給出るだけありがたいのかもしれない
>>115 振ってない、地上とはいってもそういう地上じゃない
正直そっちの人間は今何やってるんだろうと思う
>>116 どうなんだろうね、とりあえず緊急事態宣言は終わったし暇すぎて連休出る事になって休みが被るから日帰り温泉に誘った(一応開けとくし行きたいけど気分で決めたいから近くなったらまた声かけてくれとは言われた)
同期は基本的に同期同士で遊ぼうって思考の人間が少なくて、部屋に引きこもってるか実家に帰るか地元の友人と遊んでるって感じ、居ても俺含めて4人くらい
壁が薄くて普通に電話してても隣に声が響くから下手に集まりづらいのもあるのかもしれない
仕事についてはお互い不規則シフト勤務で身体がまだ慣れ切ってなくてって所もあるし、仮配属がいつまで続くかわからないしこのまま集中研修なく正配属になる可能性もあって不安が大きいって話はした
お互い程よい距離感が掴めなかったってのは反省してる

119 ：
>>117 今回はどうだろう、そうなってくれるのを期待しているが、下手したら大手がANAL一直線になるかも知れないし
その辺はコロナウイルスにしか分からないんじゃないかな

120 ：
一応19日からピーチが国内線再開したりするらしいけどねー　多分しばらくガラガラだろう
ANAも羽田でプロペラ機飛ばしたりおかしなことやってるけど需要ないんやろなぁ
旅行会社のほうは国内ツアー復活の兆しは見えてきたけどメインは海外だしまだまだ
やることないからデルタとユナイテッドの株に突っ込んだらぼろ儲けの含み益出たけどwwww
株は復活してきたけど実態がまだまだやからなぁアメリカも・・・売り時間違えないようにしないと

121 ：
頑張って欲しい

122 ：
空自apgなんかくそきつそうだったな。
朝は早いし、夜は遅い。

123 ：
>>120 先輩社員が今日「毎日激務過ぎる割には少ねえ給料でさっさと潰れろって思ってたけど、まさか本当に潰れそうになってるとは」って言ってたのがなんかちょっとアレだった
やっぱりなんだかんだで仕事があるってのは大切な事なんだなと
>>121 俺に言ってるならありがとう、ラインの文体的に相手の態度も少しだけ軟化してきたしやはりコロナも人間関係も時間が解決するのかもしれない
とにかくもう少し頑張ろうと思う
>>122 航空関連なんてみんなそうだよ
ウチだって24時間シフトだし
まだ新卒だから夜勤は無いけどそのうちやるんだろうな〜って思うとワクワクするよ、もともと夜勤のバイトだったし夜には強い
逆に今の早番勤務(4:15〜)がしんどい

124 ：
ウォーレンバフェットは航空株を全株売却したんだよな。
コロナが収束しても生活習慣が激変するからというのが理由らしいが。

125 ：
>>123
今はパワハラとかで少なくなってるだろうけど、昔の空自apgは遅くまで仕事した後に寮で先輩のしごきとかあったらしいからな。

126 ：
ｍ崎県にあるｎ基地とかi川県のk基地の整備のとかは
日生学園みたいな感じだったらしいし。

127 ：
>>125 自衛隊はそういうのまだあるんだね、ウチはパワハラ無いからまだマシなのかもしれない
>>126 日生学園ってダウンタウン浜田の高校だっけ

128 ：
>>127
航空機整備じゃないけどミサイル整備のとこは未だにきついとこもおおいみたいだけど

129 ：
>>128 それは知らんなぁ…

130 ：
>>129
武器弾薬整備員ていう飛行機のミサイルの取り付けや整備の部隊があるんよ
そういう部隊は今も特に厳しく指導するみたい。

131 ：
航空会社辞めて違う航空会社に行ったが、今の所は業績も変わらず、臨時ボーナスもでま〜すw
前の会社は暫くダメそうだね。辞めて良かった。

132 ：2020/06/13
航空会社でそんなに変わるんだ

地域晒して近かったらSEX
元風俗嬢が客と結婚したけど質問ある？
ヒマなおっさんスレ
株スレ
ナンパ師だけど質問ある？２
射精しなくても十分満足してしまうんだがおかしいよな
事務員の閑談室
コミュ障、受け身、人見知りの俺が上手く生きて行く方法を探るスレ
【お蕎麦マスク】懸賞金3億3000万とセパ交流戦【時々大谷】
全レスしようと思う
--------------------
【小説家になろう】底辺作者が集うスレ488
【安倍首相】加計新文書「聞いたことも話したこともない」
ID表示の是非を問う
【共同通信】北朝鮮、非武装地帯への軍進出警告 [6/16] [新種のホケモン★]
調理家電の名無しを決めよう
（ ﾟДﾟ）「ギコ」グッズリスト
卒業後、日本で外資系に就職したい人
アーモンド実況25
【経済】コロナ検査、世界に後れ　1日2000件弱で独の17分の1
【東海王者】朝日大学ラグビー部【選手権出場】
Fantasy on Ice 2018 実況スレ
ノーザンダンサー→サドラーズウェルズ→ガリレオ→フランケル　これ凄くね？
【facebook】フェイスブック愚痴スレ 2冊目
★【残業手当】クスリのアオキpart16【毎日５倍】
北朝鮮に亡命した女性、北川和美さん
【芸能】広瀬アリス、広瀬すず姉妹のおうち時間を紹介！所属事務所がYouTube公式チャンネルを開設
【NGT48】中井りか「中井終わってるなとか言ってるけど、あなたの方が終わってますよ、大丈夫ですか〜w」
声楽家について語るスレ
将来ﾍﾞﾃﾗﾝ専科・組長にしたいｼﾞｪﾝﾇは？
【膝痛】 怪我、故障者情報交換スレ【腰痛も】1痛目
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼