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韓経:大韓航空まで赤字…「新型肺炎」の暗雲まで押し寄せる
- 1 :2020/01/28 〜 最終レス :2020/01/29
- 韓国1位の航空会社である大韓航空が昨年10−12月期に赤字に転落したと推定される。大韓航空は昨年7−9月期に韓国系航空会社で唯一営業利益を出した。昨年10−12月期に韓国系航空会社が最悪の業績となったと推定される中で最近の新型コロナウイルスによる新型肺炎まで加わり今年の業績見通しも暗いという分析が出ている。
27日の航空業界によると、大韓航空とアシアナ航空の大手航空会社2社とチェジュ航空、ジンエアー、ティーウェイ航空、エアプサンの格安航空会社(LCC)4社が今週から来月中旬にかけて昨年10−12月期の業績を相次ぎ発表する。
航空業界と証券業界では航空会社9社のいずれも昨年10−12月期に赤字を記録したとみている。市場情報提供会社Fnガイドによると、昨年10−12月期の航空会社別営業損失は、証券会社推定値平均でアシアナ航空が893億ウォンで最も多く、チェジュ航空も408億ウォンの大幅な営業損失を出したと推定される。
昨年7−9月期に韓国系航空会社で唯一1179億ウォンの営業利益を記録した大韓航空も10−12月期には赤字に転落するものと証券業界は予想している。証券会社は300億ウォン前後の営業損失を出したと推定している。ハナ金融投資のパク・ソンボン研究員は「日本と香港路線の需要不振、東南アジアと中国路線の競争激化により大韓航空も赤字に転落しただろう」と説明した。
大韓航空子会社のジンエアーの305億ウォンをはじめ、ティーウェイ航空が254億ウォン、エアプサンが259億ウォンと営業損失を避けられないものと推定された。未上場会社であるイースター航空とエアソウル、フライ江原(カンウォン)は四半期業績を発表していないが、業界ではこれら企業も赤字を出したとみている。
今年に入り新型肺炎問題まで加わり航空業界の心配はさらに深まっている。仁川(インチョン)〜武漢路線を週4便運航していた大韓航空は24日から31日まで該当路線の運航を中断し、ティーウェイ航空も21日に新規就航予定だった仁川〜武漢路線を暫定中断した。
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/JArticle/261918?servcode=300§code=320
2020.01.28 09:07
- 2 :
- 終了
- 3 :
- 新型肺炎が半年も続くこともない
たいしたことない
- 4 :
- 祈念2ゲト
- 5 :
- (´・ω・`)ノ 大丈夫!グレタ女史が航空機燃料消費で表彰してくれるよ!
- 6 :
- もともと赤字ですけど?
- 7 :
- >>3
KERSは何ヶ月続いたんだっけ
- 8 :
- 【これからです】新型肺炎「ピークは4、5月」 香港大の試算
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1580131983/
本当の地獄はコレからだよww
- 9 :
- セルフ制裁するからw
- 10 :
- 大韓航空を救うためにも、このスレを見ている愛国心あふれる在日の諸君は祖国に帰るべきでは(´・ω・`)
- 11 :
- 繁忙期以外はこんなもんだろう
繁忙期に伝染病は痛いね
- 12 :
- まだコロナが流行していない去年の10〜12月期が赤字なのはw
反日の成果じゃないかw?胸を張れよw
今期も赤字だろうがw
- 13 :
- 赤化邁進中
- 14 :
- 朗報
- 15 :
- たしか唯一大韓だけが赤字じゃなかったのに
- 16 :
- 潰れてしまへ
- 17 :
- 文ちゃんの政治も
韓国経済も
我々から高速で遠ざかりつつ赤方偏移。
めでたいめでたい。
- 18 :
- 文ピンチか、とりあえず責任ないじゃん武漢肺炎のせいだからいいんじゃね
- 19 :
- セルフ経済制裁してたんだからしゃーない
- 20 :
- この際もう経済活動は落ち込みまくっていいよ
一旦グローバル化とやらを悪という認識に切り替えるとき。
いいタイミング。鎖国したいぐらい
- 21 :
- さぁ何社生き残るのかね
- 22 :
- 肺炎のせいにするなクソザコ
おまエラなんでも何かのせいじゃねーか
- 23 :
- こんな状況下で韓国中国に旅行しようってヤツ
アタマおかしいからなぁ。そりゃ搭乗率も下がる
- 24 :
- >>17
(´・ω・`)ノ そちらは天気予報で大銛警報が出ていますが避難は大丈夫ですか?
- 25 :
- >>10
そうだなあ
「ネトウヨは金を落とさない」らしいから、在日が大韓航空にお金を落としてあげるしかないよな
- 26 :
- 日本へ来なさい。
お互いの利益を考えたら争うより交流で道を拓け!
- 27 :
- >>1
韓国航空会社
アシアナ航空=破綻して身売り
大韓航空=赤字
LCC=1社破綻、2社身売り
チョンはもっと不買しろ
リストカットするチョン
- 28 :
- >>8
おまエラの祖国が大変なのに呑気なモンだな、ノー天気な奴はww
- 29 :
- これで破綻しても日本のせいにしてくるぞ
「日本が不買運動をさせたから」とか言い出すんじゃないか
- 30 :
- いいね😊
- 31 :
- リスクを計算しないで
他人のせい運営してるから吹っ飛ぶんじゃね
- 32 :
- なんでまだ一週間程度の事を赤字の理由にしてるんだ、反日が原因だけど言えないんだろ。
- 33 :
- >>24
今のところ10cm越えくらいでこの辺にしてみれば積雪とも言えないレベルですね。
銛はスルー。
- 34 :
- 中国の韓国旅行禁止は解除されたんだっけ?
されてても魅力ない観光地にそんなに行かないだろうけどねw
- 35 :
- 気にするな。反日さえあれば幸せじゃないか。
- 36 :
- >>8
五輪終了だな
- 37 :
- >>8
3四半期は赤字確定ですか
韓国航空業界の体力持ちますかねー
- 38 :
- チョッパリどもの悲鳴が聞こえるwww
2019 信用度が高いパスポート・ランキング
https://www.youtube.com/watch?v=TD1CvlUq8UM
1 United Arab Emirates
2 Singapore
3 韓国
4 Germany
5 チョッパリwww
6 Finland
7 Denmark
8 Italy
9 Sweden
10 Spain
お前ら自慢のパスポートがwww
- 39 :
- 最近NHKのドラマ、ハムラアキラで
ハムラが言ってたよなw
何でも自分が不運なのは、他人のせいだという人間は、
最後は、自分の生まれを呪うとかw
まるで、朝〇人の事じゃないかw
攻めてるなアNHK
- 40 :
- 肺炎以前の問題だろ
- 41 :
- 大国と小国の力関係の差がでたな。
中国がフィリピンのバナナの輸入を厳格化したとき、フィリピンのバナナ会社は19億円の腐ったバナナの損失を被ったが、
中国にとってはなんの影響もなかった。
同様に
日本の航空便は韓国に依存してないが、
韓国の航空便は日本に依存していた。
- 42 :
- >>38
【最新版】日本のパスポートは世界ランキング1位!2019年海外渡航状況
https://esta-center.com/passrank/index.html
- 43 :
- おまけつけて
割引してね
考えるからね
- 44 :
- >>38
嘘つけwwwww
本当に息を吐くように嘘を吐くなwwwwwww
- 45 :
- 予想というか、去年の10月でこれだし
大韓航空が最長6カ月の無給休職実施、赤字続きの韓国航空業界、影響が最大手にも
https://news.livedoor.com/article/detail/17256576/
- 46 :
- マカオの入国自動ゲート
没落チョッパリあわれwww
韓国人 ○
チョッパリ 使用不可
もはやお前らとは信用度がぜんぜん違うwww
- 47 :
- >>46
泣くなよ、臭いし
- 48 :
- >>46
> マカオの入国自動ゲート
> 没落チョッパリあわれwww
開発をしたのは日本企業だが、何かwwwwww
- 49 :
- スレタイだけで反応する奴の多いこと。w
本文読めば「10-12月は赤字転落だった。1-3月は新型肺炎の影響で、さらに厳しくなるだろう」ってことで、どこにも「新型肺炎のせいで赤字になった」なんて書いてない。
それほど長い記事じゃないし、スレの勢いもゆっくりなんだから、記事本文ぐらい読みゃいいのに。
- 50 :
- チョンよのぅw
- 51 :
- 日本は韓国と、大国小国の関係になるような制裁をどんどんやっていくべき。
車の部品なんか、ぴったりだと思うんだが。
- 52 :
- 日本語を理解してるかさえ怪しいCnALpyNGはコピペ貼りしかできないしNG
- 53 :
- 韓国の航空会社にダメ押しキタ━(゚∀゚)━!
- 54 :
- 元々場当たり経営で青色吐息じゃん。
なんでもかんでも日本のせいアメリカのせいシナのせいとかやって安心できてるんじゃ世話ないなー。
- 55 :
- ソウルの現実
https //i.imgur.com/Q9ZtD57.jpg
https //i.imgur.com/JEITrmQ.jpg
- 56 :
- ざまあw チョン猿www
- 57 :
- 日本人が悪い
- 58 :
- 一行でまとめると
赤字体質の所に新型肺炎で止めを刺されたと
これはもうダメかもね^^
- 59 :
- >>20
ついでに赤化統一しちゃいなよ
- 60 :
- ジム・ロジャースを信じなさい。
文大統領を信じなさい。
- 61 :
- 日本で空港発着枠
2019年11月からドル箱の
羽田、成田、関空〜
韓国枠だけ削減して
中国、台湾、東南アジアへ割り当て
(削減可能な30%カット)
↓
春にはさらに削減可能
チョンはもっと不買しろ
- 62 :
- コリアの地獄はこれからなんだな
- 63 :
- 馬鹿チョンの不買とか何やろね。
セルフ制裁してユニクロみたいなクズ
日本企業の赤字に貢献してくれて感謝
しか無いし。
そのまま頑張って不買続けろクズ民族。
- 64 :
- 在日韓国・朝鮮人諸君
いまこそ祖国経済復興の為、
祖国に帰ろう。
- 65 :
- もともとすげえ赤字だったような
- 66 :
- 去年LCCが一社なくなったようだけど、今年は何社かねぇ
- 67 :
- チョッパリあわれwww
中国 「貿易赤字で米国に嫌われたマジでヤバい・・(GDP+6.4%)」
韓国 「若者がどんどん海外に出で行くもうダメだ・・(GDP+2.0%)」
チョッパリ 「経済は緩やかな回復基調にある(GDP-1.4%)」
お前らアホ丸出しwwwwww
- 68 :
- >>1
下駄履いててこれかw
- 69 :
- 新型肺炎がもし発生しなければ黒字になってたかと云えばそれもない。
記事自体、弱り目に祟り目だけでいいような。
- 70 :
- >>66
キャリアだけでなく、仁川空港も逝きそうだな。www
- 71 :
- LCC は全滅かな
- 72 :
- 大丈夫、もっと世界を目指すべきだ。
なんていっても、韓国を代表する航空会社だから、世界中を網羅すべきだ。
- 73 :
- >>67
お前、経済成長率が全て同じ基準だと思っているのかw
- 74 :
- もう韓国人は薄汚い半島に閉じ込めたほうがいいな
- 75 :
- 乞食チョッパリあわれwww
【日本悲報】日本の年収の中央値、遂に韓国の下になる
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577160177/
お前らってなんで貧乏なの?
- 76 :
- >>2
反日不買運動が、でしょ?
こっち来んなっての。
- 77 :
- >>73
頭良くないの知ってて聞くなよ
- 78 :
- >>68
<丶`∀´>ノ ピンク色の厚底ゲタを履いているから大丈夫!チョッパリの投資ぷりーず!
- 79 :
- もういっそのこと韓国の空港を封鎖したらいいと思うの
だって全部赤字なんでしょ?(。・ω・。)
- 80 :
- 時代は韓国の滅亡を暗示している
八百万の神が韓国はいらん子だと判定した
- 81 :
- >>8
よし、キンぺも国賓なくなりそうだな
- 82 :
- >>1
こんな状況なのにナッツ姫と弟がお家騒動やってるらしいな、朝鮮人らしいわ。
ロッテもやってるんだろ、金目になると親兄弟も関係ないな。弟が畑を買うと腹が痛いだったっけ?
- 83 :
- あの負債比率と慢性赤字なのに潰れない謎
- 84 :
- >>71
韓国系LCCは全滅して欲しいな。
「国際」空港維持するために地方自治体や国交省が韓国系LCCに補助金出してるんだから。
国内経済を活性化させるなら地方ー地方間のLCC路線に補助金出した方がいい。
あとは空港24時間化を反対する住民の移転費な。
- 85 :
- >>84
今じゃ台湾中国線の奪い合いになってる
- 86 :
- <丶`∀´>アカ組だから問題ないニダ
- 87 :
- ナッツ姫も資金繰りの為に風俗行き?
- 88 :
- チョッパリ憐れ君まだ生きてて良かったw
惨敗しまくって息絶えたかと心配したわ。
最近チョンカスはジャップランドwが
主流な中、チョッパリとか新鮮やな。
頑張れ。
- 89 :
- >>33
!!( ; ロ)゚ ゚
5cm積もれば九州全土で高速道路&都市高速通行止めですよ。
チェーンの付け方なんて自動車学校で習っただけ。無論、買ったことなんてない。
- 90 :
- 大韓航空だってアシアナと同様に赤字体質だった
アシアナの方が先に逝っただけにすぎない
- 91 :
- 整備不良でいつ墜落してもおかしくないなw
- 92 :
- >>89
(´・ω・`)ノ 4WD車がいいですよ!
積雪雪道坂道どんどん登ってくれる!
…下りで雪壁に突っ込みましたが
- 93 :
- >>69
逆に、先に逝ったアシアナの方が良いタイミングで売れたとも言える
今の状況じゃ、大韓航空買うところないでしょ
- 94 :
- 航空会社、多くね?
- 95 :
- 火病の方がよほど恐ろしい
一度感染すると千年は治らない
虚言が増え、嘘を嘘と認識できなくなり、疎遠にされると差別とか叫び出す
この世の地獄
- 96 :
- あー韓国さんの場合は肺炎関係なく自爆だよねぇ
- 97 :
- >>93
ナッツはフラッグ・キャリアだから、公的資金を入れて助ける。かつてのJALと同様に。
あと、南鮮の政府専用機(B747-400)はナッツからの長期リースで、整備はナッツが担当。
なので、ナッツがつぶれるとジャンボの政府専用機が飛ばせなくなるという事態に陥る(B737-300の政府専用機は飛ばせるが、航続距離が短いし古く小さな機体は見劣りする)。
南鮮政府……というより外遊大好きなムンムンとしては、デカい専用機が飛ばせなくなるのは火病レベルの「あってはならない」こと。w
- 98 :
- >>95
火病は感染症じゃなくて遺伝病だから、「うつされて罹る」ことはないよ。
- 99 :
- >>97
問題は、韓国政府にその金があるか? なんだよね
韓国電力も危ないしw
- 100 :
- 日経もズタボロだぜ?
と思ってKOSPI見たら心肺停止してた
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