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【中国】日本の駅弁は凄すぎる！　中国高速鉄道の弁当とは「どこが違うのか」★３[01/05]


1 ：2020/01/06 ～ 最終レス ：2020/01/19
　日本には外国人旅行者を夢中にさせる美食が数多くあるが、弁当はそのうちの１つに数えられる。もはや弁当は日本の文化と言っても過言ではないだろう。中国メディアの今日頭条はこのほど、日本の駅弁を紹介する記事を掲載した。中国高速鉄道の弁当とは「どこが違うのか」分析している。
　記事はまず、日中の駅弁の写真を並べて比較。日本の駅弁は彩り豊かで栄養バランスも良く、なにより食欲をそそる見た目となっている。それに対して中国高速鉄道の弁当は、同じようにおかずごとに仕切りで分けてあり、おかずの数も日本の駅弁と大差ないが、どうにも食指が動くような見た目ではない。記事は、中国は「堂々たる美食の大国なのに」と残念がっている。
　中国高速鉄道の弁当に魅力を感じないのは中国人も同じらしい。記事は中国の弁当は決して安くはないと紹介。一番安くて３０元（約４５０円）くらい、少し高い弁当になると４０元（６００円）から６０元（９００円）もするが、「普通は高ければおいしいはずではないのか」と疑問を示している。つまり高いわりにおいしくないと言いたいようで、「どうりで誰も弁当を買わずにカップラーメンを食べているわけだ」と納得している。
　
　それに対して、日本の駅弁は見た目だけでなく、味もおいしいと言えるだろう。記事は、駅弁の種類も２０００とも３０００種類とも言われていると紹介。ある新幹線の駅弁は箱が新幹線の形をしているので、食べ終わった後も利用できたり、だるま弁当も食べ終わった後には貯金箱として使えたりすると感心。ます寿司はおいしいだけでなく、ケーキのように切って食べる独創性があり、３０品目弁当は栄養バランスの良さが魅力的だと紹介した。
　日本には、食べてみたくなるような美しさとおいしさを兼ね備え、しかも栄養バランスが良く弁当箱を無駄にしないアイディアも見られる、魅力的な弁当があふれているといえるだろう。旅行者には、中国では食べることのできない、日本ならではの旅の醍醐味を味わってもらいたいものだ。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）
ソース
サーチナ　2020-01-05 17:12
http://news.searchina.net/id/1685689?page=1
★1の立った時刻：2020/01/05(日) 19:31
前スレ
【中国】日本の駅弁は凄すぎる！　中国高速鉄道の弁当とは「どこが違うのか」★２[01/05]
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1578230739/

2 ：
写真くれ

3 ：
移動時間の間しか飯食う暇もないだけってだけ
まともな人生送りたいなら真似しちゃダメよ

4 ：
>>1　お疲れ様です
↓　駅弁どころか正常位すら経験がない

5 ：
↑反射w
ｵﾊｵﾊ

6 ：
<丶｀∀´>ノ　誇らしいｳﾘﾅﾗ弁当にだ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/022/66/N000/000/009/131924146685013217655_doshiraku_2.jpg

7 ：
西日本エリアはセブンとJRと親密な業者ばかりになって
駅弁業者は廃業しまくってるのに
京都は萩乃家撤退したし大阪も水了軒倒産
残ってるのはJRと親密な淡路屋だけ
糸魚川も消えたし草津も駅弁市以外見ない
下関とかも消えた
四国は松山の業者廃業したし
コンビニ弁当はまずいし特徴もない

8 ：
でも冷や飯は嫌なんだろ

9 ：
ちょっと前に賞味期限半年という恐ろしい中国の駅弁の話あったけど今はそれよりマシにはなったのかな

10 ：
チョコボール向井　サイコー！

11 ：
いや、中国も負けてないだろ
日本に来る必要ないよ

12 ：
中国新幹線凄すぎるな
あれからまだ大事故起こしてないんだろ？

13 ：
幻想だろ
日本の駅弁も高くて味は普通だ

14 ：
どこが違うのか、より
本当に食えるものを出されているのかどうかを疑った方がいい

15 ：
>>日本の駅弁は凄すぎる！
は？？？なんで中国鉄道「駅弁」と比較できるんだ？
日本に本当の意味での「駅弁」なんて、存在しないぞ
あれは、持ち帰り用の食事。

16 ：
嘘だろ
中国人は冷えたものは食べない

17 ：
普通に日本人でも1000円の弁当を食べない人達が何を言ってるんだか？
あのさあ駅弁って最近食べましたか？
話はそれからだｗ

18 ：
牡蛎弁当だったか牡蠣弁当か忘れたが
浜松だったかで1300円とかで旨かったけどな
あのさあ妄想でしゃべんなよｗ

19 ：
スーパーの駅弁大会でたまに買うけど、
同じ顔ぶれで飽きてきたわ。

20 ：
少し前に日本の冷めた弁当はダメだってディスってただろwww

21 ：
駅弁は列車で車窓から景色を見ながら食べるのがいいんだよ
その土地の幸を味わいながら車窓から風景を眺めるってことだよ

22 ：
>>6
主食は・・・？キムチか？

23 ：
中国人か何処の国の人間かは知らないが卑しいな
情緒というものを理解できないのかな？
ままそういう人種がいたとしても否定はしない
例え猿でも理解することだから

24 ：
<;｀Д´>画像がないとは何事か！

25 ：
中国の人たちは、食べるものは温かくないと駄目とよく聞きますねー。
日本のお弁当は色合いが綺麗とありますが、温かいままだとすぐにおかずが熱で変色してしまいそう。
日本のお弁当は、冷たいままなので、あの色合い、クオリティを保てるのでは。

26 ：
釣った魚に餌はやらないが中国の方針だろう
なんで列車の中から逃げられない相手に良い物を出す必要があるアル
むしろ客は金持ちだし他に食うものが無いんだから安い弁当を高く売りつければもうかるアルね

27 ：
中国高速鉄道の弁当って消費期限が半年ぐらいあるんだろww

28 ：
>>6
韓国じゃこれは売れないだろうな。
混ぜにくい。

29 ：
中国人よお宅の国は熱油か熱湯で調理しないと安心して食べられない性分か？
日本は湯かけ、油かけ、湯で、油揚げ、炒め、煮る、蒸すなどなど当たり前で
それを冷やし常温にまで下げても味を落とさない技術を持っている
そうした「弁当」が「駅弁」として駅や車内で販売されるようになった
中国人よ、もういいから中華鍋とコンロ持って駅構内で駅弁炒めろよ >>1
そして捕まれｗ

30 ：
（*　｀ハ´）ノ　何を導入しようが無駄だよ。
中国はすでに完全独自開発した「CRH-999」を極秘裏に実戦配備し終わってる。
CRHシリーズの最新・最終機種で番号が一気に飛ぶのはこれ以上の電車は絶対に開発できないし不要なため。
電車でD、N700系＆E5系と500回もの模擬戦闘を行い撃墜記録890編成、被撃墜記録ゼロという怪物。
平坦線均衡速度550、上り3‰均衡速度510。編成は16両で計1,635名(一等車109名。
瞬間可能な最大速度が600km超えだからやろうと思えば日本のリニアでも追い越せる。最高速度580m/h。日本終わったな。

31 ：
>>30
専門用語や列車の型番言われてもわからないけど
自由落下速度は時速200㎞は分かる
そしてそれ以上の速度を求めるなら線路の性能にされます
さて気動車の論理速度が仮に音速でも線路がローカル線並ならどうする？
あのさあ中国の線路ってどうなってんの？教えてくれるかな

32 ：
>>30
例えばPORSCHE 911GT3 RSは時速300㎞以上で走れるそうです
で、国内の公道で走れる場所ありますか？
サーキットでもなければ走られないということ

33 ：
>>30
どうした？
日本の鉄道事業についてイチャモンつけてんの？
正しく公平に発言しないと中国人になっちゃうよ

34 ：
駅弁は肉とか海鮮の一品豪華弁当よりも、色んな物の入った幕ノ内風のほうが好き

35 ：
中国の格安航空乗った時は機内食がおやきみたいな饅頭だったけど。あんな感じじゃないの？

36 ：
>>8
嫌とかじゃなく、食事対象から外れる
冷めたラーメンと同じ感覚

37 ：
>>30
音速で走る電車でも作る勢いなんだマジで馬鹿らしい
飛行機でさえ時速800～900㎞くらいだよね
あんたのバカさ加減が面白いよｗ

38 ：
>>30のコピペに釣られるばか多過ぎ
時速をよく見ろ

39 ：
某観光地に和牛ステーキ串の屋台がありました。
１本1000円。
四人家族で4000円。
日本人にはとても買えない。
実際、買ってるのは中国人ばかり。
日本は確かに貧しくなったと実感した正月でした。

40 ：
グレタは戦争には興味ないのか

41 ：
>>38
釣られるも何も「コピペだろ」と免罪符を張ってもねｗ
最初は誰かが書いたた
ならば対処法として「PORSCHE 911GT3 RS 」でも時速500?出るんだが
「中国人ってバカしかいないのか？」と返そうねｗ

42 ：
常温保存９０日とかあり得ん支那～
「常温保存90日可能」の弁当にカビ、高速鉄道が乗客に代金の「10倍返し」―中国
https://www.excite.co.jp/news/article/Recordchina_20131105020/

43 ：
日本の食文化で素晴らしい「腐」のコントロールは何処の国も真似が出来ない
勿論、乾物などの保存食は何処の国でも存在します
「腐」といえば豆腐など、もういいや自分で調べてちょうだい疲れた

44 ：
中韓は、賄賂文化で市場を独占してるから
こんなものしか出てこないｗ

45 ：
中国は文化大革命を機に文化が失われた
日本は中国の文明や文化に触発された歴史があるけれど
なんでバカ中国人になったんだろうね
マジでウケるわｗ

46 ：
>>1
いや中国人がどうしても突っ込まないといけないのはここだろ
「あたためホッ回路搭載でレンチン温度で味わえる」

47 ：
日本が凄いというか、単に中国が
ポンコツなたけやろ。

48 ：
事故が起きた時に車両ごと埋められることがない点

49 ：
中国人は文化大革命しなかったら
とっくの昔に電子レンジとか開発していたかも知れない
まあ黄河文明すら知らない中国人の哀れなこと
というか日本も哀れだよ経済ヘタレ国に成り下がっちゃって
日本人として恥ずかしいわｗ

50 ：
ドブに捨てられた油とか、段ボールを使って居ないのが日本の弁当で、そんなものばかり
使っているのが中国製弁当。

51 ：
おにぎりと沢庵にお茶があれば満足ですけど～

52 ：
中国は台湾と勝負しろ

53 ：
そもそも日本と中国では
料理それ自体が違う

イヤ・・・それ以前に水からして違うのだ

まともな水が手に入らないから、油で水を煮沸消毒してる環境では
弁当向きのおかずは作れない

弁当向きのおかずを作ろうとまともな水を持ってきたとしても
油で具材をガンガンに炒めてたやり方すべてを捨てることになる

つまり、どれだけ一生懸命作ったとしても
所詮は付け焼刃

54 ：
日本人から近代化を習う前はお弁当と言う文化がなかった中国とその文化圏には無理なんだよ
お弁当より前に上下水道の整備をすべき

55 ：
まあ、水が悪いから油と香辛料でギトギトじゃないと食えず
冷めた飯は腐りかけの残飯に違いないから食わない
そういう世界で弁当が発達しないのは仕方がないだろうな

56 ：
昔の「折詰め弁当」みたいな、木の香りがほのかにし、水分を吸った
小さなかまぼこ型にプレスして食べやすくし、さらに黒ゴマが
ちょっとだけかかった駅弁が懐かしい。
今のは、プラスチックなどで・・・、折詰め独特のご飯が懐かしい。

57 ：
冷や飯の食べ方は、ある意味、衛生状態を反映している

58 ：
>>56
昭和40年代までは大量生産のためにご飯を炊かずに箱ごと蒸す手法が多かったから木材で作った折は必須だったんですわ

59 ：
>>58
なるほど～～、そんな理由があったんですか。
でも、あの独特のご飯が美味しかったわ。

60 ：
>>38
釣られてんの１人だけじゃねぇかw

61 ：
中国だと弁当じゃなくて作りたてを提供する方法模索した方が早いんじゃない？

62 ：
韓国人は脳内で勝利するから何も行動せず万年ヒトモドキな訳だが、
中国人は己が劣勢である状況を認識して焦るから侮れない。

63 ：
中国の駅弁が不味く高いとカキコしたら、「中国は列車内までデリバリーする（えっへん）」と頭の悪いレスが返ってきた
中国スゴイ論者はどうしてこんなバカが多いのだろうか

64 ：
>>38　>>41
お前ら電車の模擬戦闘につっこんでやれよ

65 ：
駅弁じゃないけど、自分が好きな日本の弁当を中国人に食わせたけれど、やっぱり文化が違うんじゃね。
不味いとは言わなかったけど、喜んではいなかった。冷えても美味しいはあいつらには理解できるのかな？

66 ：
>>65
中国では冷や飯は風習的に、嫌われてる

67 ：
中国人に旨い物を教えてはならん
奴らの13億の胃袋で食いつくしてしまうぞ

68 ：
弁当と餌の違い。
どこが違うのか？って言葉がでる時点で価値観が違い過ぎていくら真似しようと真似出来ない。

69 ：
>>59
喜んでいただきまして何より
蒸気によって木から香りの成分が抜けてお米に移る
まだ日本の林業が盛んだった頃のお話

70 ：
昔の弁当と言えば経木の弁当箱だけど、今あれだけで200円くらいするんだぜ。
演出に使うレベルのものになった。

71 ：
>>9
多分変わっていない。

72 ：
色々な理由があるとは思うが、
やっぱり基本の基本は水かもしれん。

73 ：
まだやってたのかw

74 ：
ダルマ弁当は貯金箱になるからいいんだけど釜飯は…洗って置いとくんだけど使い道がなくて困る(´・ω・`)

75 ：
昔はデパートで日本駅弁フェアとかやってたのにな

76 ：
現代、駅弁をどこで食えばいいのか悩む

77 ：
駅弁ならスーパーでよくやってる

78 ：
つか、中国のその食欲をそそらない駅弁てのがどれほどの物なのかが逆に気になるｗ

79 ：
中国の掲示板では日本の弁当は綺麗だけど冷たい食物の時点でありえない！って感じだったのに
サーチナはいつも適当な記事を書く

80 ：
文献記録のある限りで言えば
平安時代から、強飯を携帯する習慣があった
おかずに味噌玉を持ち歩くのは室町時代前期からだ

まぁ年季の入り方が違う

81 ：
>>80　
荒縄に味噌を滲みさせたやつだっけ？

82 ：
またサーチナのホルホル記事か
しょうもな

83 ：
食べなきゃ良いじゃん。
日本から20年以上遅れてるな。

84 ：
こぎれいにするのは日本人の方が得意だな
中国の料理は見た目よりボリューム優先。

85 ：
>>19
駅弁を買って車内で食べるという需要がほぼなくなってる現代
そういう「駅弁大会」みたいなのを主力にしているところ以外はジリ貧なんだろうよ

86 ：
>>6
左上のウンチみたいなのは何だろう？

87 ：
美意識が根本から違う。共産主義は糞になりゃみな同じと考える。

88 ：
入っている食材の数に違いが無いのなら見た目の工夫じゃないの？

89 ：
そういや昔は国鉄と業者の参入に関して癒着などがあるとかで句言われてたような？
いまじゃ当時からすれば考えられないほど店まであって自由競争になってるけどね

90 ：
>>2
「中国高速鉄道の弁当」で画像検索

美味しそうに見えるのは比較の日本の駅弁

91 ：
>>85
駅弁とビール買って車内で、車窓から景色を眺めながら、なんて風流な旅。昭和レトロ、憧れるねえ。

92 ：
人の夢 ～漢字の歌～　決定盤
https://linkco.re/eyPDnEha

93 ：
ベント、ベント、ベント～～
間も無く発車しま～～す、お乗りの方はお急ぎ下さ～～い。

94 ：
このレベルですごいとかやるな和が領土

95 ：
何で中国人は冷えたご飯が食べれないの？

96 ：
>>1
中国人は冷めたものを食うと言う習慣が無いんだから無理もない。やっと弁当文化が発祥したってところだしな。
ところで、支那には花見とか野外で遊ぶって習慣自体が無かったのか？？？芝居観るとか。
日本の弁当文化は職場に弁当持っていくのも有ったんだろうが、遊山、観劇がルーツの一つだろ。

97 ：
>>95
衛生状態が悪いから、特に昔。火が通って無いモノは食うたら死ぬでの世界。

98 ：
駅弁高杉。

99 ：
駅弁やってみたが腰を痛めただけだったわ・・・

100 ：
>>95
古代は支那人も生もの食ったらしいよ。人口に膾炙すると言う諺。「膾」って生肉のこと、「炙」は文字通り焼肉。因みにこの場合の月はmoonじゃなく肉月といって肉のこと。


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