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【韓国】危機のルノーサムスン  釜山工場でリストラや地域経済打撃の懸念


1 :2019/03/09 〜 最終レス :2019/04/17
危機のルノーサムスン... 釜山工場リストラ・地域の経済打撃懸念

【ニュースレビュー]

[アンカー]
内需と輸出に伴う不振に悩まされている国内自動車業界に再び悪材料が浮上しました。

ルノー三星自動車労使の賃金団体交渉が交渉決裂したんです。

ルノーサムスン釜山工場の稼働縮小や構造調整、協力会社と地域経済への打撃につながる可能性があるという懸念が出てきます。

パク・ジンヒョン記者の報道です。

[記者]
ルノーサムスン労使が賃金団体協議交渉で合意点を見つけられません。

双方は基本給などの賃上げ、追加人員投入など労組の要求事項や、輸出用車両の後続物量割り当てなど経営環境をめぐり議論しましたが、
ルノー本社が提示した交渉期限(8日)までの妥結に失敗しています。

最大の争点は人材補充の問題でした。

労組は業務強度を減らすために追加人員が必要だという立場でしたが、経営者側はグローバル競争力を維持するために受け入れるのは難しいと対峙しました。

問題は今年9月に終了する日産ローグの委託生産です。

経営者側は今回の賃金団体協議の決裂で後続の生産量配分が容易ではなく、釜山工場の稼動縮小まで心配する必要があると明らかにしました。中略

後続の生産量を割り当てられなければ、現在2交代制の釜山工場は1交代制に減らさなければならない状況。

結局、会社は生産性を確保するために構造調整に乗り出す可能性が大きくなります。

さらに、年間売上高1兆2,000億ウォン、従業員数1万2,000人余りに達するルノーサムスンの
釜山・慶南の協力会社が受ける被害もかなり大きいので、その余波で地域経済が揺れるという懸念も出ています。

聯合ニュースTVパクジンヒョンです。

https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=422&sid1=161&aid=0000364759&mid=shm&mode=LSD&nh=20190309194253

2 :
廃工場の出来上がりです

3 :
チョッパリ!助けろ!

・・・いや無理ニダ。慰安婦、徴用工、レーダー照射、ラオスダム、インドネシアの夜逃げ芸・・・

4 :
キチガイチョン相手も大変だな

5 :
当然の成り行きだがや!

6 :
このまま韓国ルノーは廃止で良いだろ
もう作る車も無いみたいだし、存在してる意味なし
もっと給料上げろと騒いだ結果、会社が無くなったバカチョンw

7 :
何故ルノーフランス工場の二倍の賃金でストするのさ。

8 :
とことんイクで。

9 :
日産は日本で韓国支援の全面ストやるらしいな。

10 :
そしてルノー逃げられて最貧国転落まっしぐら

11 :
賃金二倍で稼働拒否なら、本国に帰るわな

12 :
ルノーサムスン労使に加えて釜山市長まで謝(ry要求に乗り出すなこりゃ
そうすると 乗るニダ!このビッグウェーブに! と周辺住民こぞってデモ開始だよ

13 :
なるわけないだろ。
チョッパリが韓民族のためになにかするとおもったら大間違い。

14 :
>>1
>問題は今年9月に終了する日産ローグの委託生産です。


9月まで待つ必要ないだろ。
すぐにやめたほうが良い。

15 :
騒いでオワタてか。

16 :
>>9
日産が韓国ルノー切ったからこうなったと朝鮮脳では理解できないのかな

17 :
マジでチョンは働かない

18 :
>>9
そんな嘘ついたら逮捕されるよw

19 :
相手が見限るまでゴネてゴネてゴネる

20 :
>>9
風説の流布で逮捕だな

21 :
謝罪と賠償が足りないってさ

22 :
めでたしめでたし

23 :
>>7
トヨタ北米工場の組立工は日本の工員よりいい給料もらってるとか聞いたことあるけどこっちは逆なのか
しかしストに夢中になって工場そのものがつぶれかかるとかがん細胞そのものじゃないか

24 :
労働者込みで居抜きの工場が手に入るなんて甘い考えをするからこういう事態になる。
GMと一緒にさっさと機械ごと引き揚げてしまえ。
南鮮なんて見捨てて国内回帰か別の国へ割り振った方が収益以上に運気が上がるぞw

25 :
もっとやれ

26 :
日産はもうルノーへの受託生産は止めるって言ってただろ
生産は日本に戻すと

27 :
文在寅の経済政策のおかげだな。(・ω・)

チキン屋とカフェとコンビニの競争が激化して更に洗練されるよ。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー

28 :
国民性なんだろうね
政府もこんな感じだし
北もそう
こうして相手にされなくなって終わりなのも同じだわ

29 :
安物買いの銭失い・・・

30 :
被害妄想像の祟りだな、釜山は

31 :
>>23
北米トヨタの場合給料もいいし日本より作業量少ないし福利厚生も手厚い。
ただ日本のトヨタみたいな社内大学や関連企業の特別割引とかはない。

32 :
>>1
ルノーが悪いから!

朝鮮人を相手に対話不可!


撤退するのが一番いいから!

33 :
>>13
>なるわけないだろ。
>チョッパリが韓民族のためになにかするとおもったら大間違い。


同感。日本国民の総意です。
あ、日本市民は含みませんw

34 :
韓国のルノーで作った車は、世界中の他のルノー工場で作ったものより出来が良いとかならまだわかるけど
ポンコツしか作れない半島土人のくせに、もっと給料上げろとか、面の皮厚過ぎw

35 :
>>34
ハズレ品だもんなw

36 :
ハンコック大変やな

37 :
ローグ最終ロットは特別仕様車エピローグで

38 :
そもそも社員一人あたり一年で1億ウォンって1000マン円ぐらいだと思うけどその程度しか売上ないんじゃ潰れるだろ

39 :
>業務強度を減らすために追加人員が必要

>後続の生産量配分が容易ではなく、釜山工場の稼動縮小まで心配する必要がある

なあ、そもそも稼働減るのに追加人員必要なん?

40 :
今日のほっこりニュースだなw 酒が旨いわ
まあ今のままですら厳しい状況なのに更に人員を増やすとかできる訳が無かろうにな(笑)

41 :
>>38
一人あたり一年三台か。田舎の中古車店よりも酷い。

42 :
ルノーは、下鮮から撤退でしょ。

43 :
>>1
理性的な話が通じず、約束は守らず、火病で唐突に暴れ始める
こんな国からは脱出した方がいいよ

朝  鮮  人(韓 国 人・北 朝 鮮 人)のこのような性格は直さなければならない 1982.09.18 中央日報7面
ttps://ne ws.jo ins.c om/a rticle/1654 276  ソース(韓国語) 魚拓推奨
ソウル大学イ・ブヨン(李符永)教授は、「 朝 鮮 人 」の一般的な性格上の側面が国際社会で問題になるとして、問題になる点を以下のように列挙した。

▼自分がすべきことを自分がせず、他人がしてくれると思っている。そうするうちに仕事がうまくできなければ、本来は自分が悪いのに、相手に一方的な責任転嫁を行い、唐突に強い口調で怒り出す(火病)。または、事実を突き付けられると逆上する(逆ギレ)。
 被害者意識、責任転嫁、嫉妬、八つ当たり、逆恨み、怨念、執念が混ざり合った、「恨(ハン)の精神」。
▼依頼心が強く、すぐに人のせいにする。人のせいにできないと環境・外国などのせいにする。 (電波・電磁波のせいだ! 日本のせいだ!など)
▼相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思い、一方的に恨む。 信じたいことを事実でなくても、事実だと信じる。
(相手に対し、「感謝」や「対等」という価値観は無く、人間関係を「支配」か「服従」かでのみで測ろうとする。
都合のよい歴史をクリエイトする。自分にとって都合の悪い事実を認識せず、自分にとって都合の良い妄想的な現状認識でホルホルする)
▼せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
(今すぐ電波・電磁波を止めろ! 旭日旗をみると気分が悪くなるから今すぐ下げろなどの妄言バリエーション有)
▼すぐ目に見える成果をあげようとし、効果が出ないと我慢できず、すぐに別の事をやろうとする。計画性もない(研究も同様) ▼綿密さがなく、正確性に欠ける (研究・政府発表・マスコミ報道も同様)
▼自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
(むしろ、他人に迷惑をかける事で、優越感を得ようとする。特に女性への思いやりがなく、性的暴行に罪悪感がない。
 周囲に多大な迷惑をかける放火、地域の住民に大切にされている物の破壊。例えば、歴史的な家屋への放火、記念碑の破壊・落書き、記念樹への毒液注入など)
▼みんなの利益よりも、自分自身の利益だけを追求する(強い言葉で相手を威圧する。)
▼見栄っ張りで虚栄心が強い ▼大きなもの、派手なものを好む 物事を誇張する
▼約束を守らない ▼嘘をつき、自分の言葉に責任をもたない。 (論点ずらして、相手よりも優位につこうとする。)
▼何でも出来るという自信を誇示するが、出来なくても何とも思わない
▼物事はいつも適当、批難されると大きな声で周囲にアピールしながら論点をずらし、問題をウヤムヤにする
(周囲にアピールして理解者を増やす。集団で怒声を張り上げ恫喝し 要求を押し通す「声闘(ソント)」という文化。自らの正当性主張のため、嘘や自作自演も平気で行う)
▼なんでも保証するが、その保証が守られない(家の修理など)
▼法・ルールを守ると損すると考える。(国際法を守らない。順法意識ゼロ。国際的なスポーツ大会でも、審判買収・凶器持ち込み等のルール無視は当たり前)
▼論理的思考、客観的判断、科学的な思考ができず、現実を直視できない。 (「儒教」に基づく、自分が妄想する正しさこそが現実よりも優先される身勝手な道徳観、
 さらに衛生という概念を理解できない糞文化、”人糞酒トンスル”など)
▼“見てくれ”ばかりに神経を使う ▼社会的地位・称号を重視する(「博士」といった肩書や「世界最高」といった宣伝に弱く、また肩書を執拗にひけらかす)
▼文書よりも言葉を信じる ▼他人の長所より、他人の欠点短所をネタにするのが好き(病身舞など)
▼野心が強く、すべての人がトップに立ちたいと考えている
 (強い者には媚びへつらい、見下している者にはどんな非道も許される、「事大主義」という考え方。トップに立ったとたんに傲慢な態度になる)
▼簡単に感激する、簡単に人を恨む。相手に行った理不尽な行為・相手から受けた恩も、すぐに忘れてしまう
▼原理原則より人情を重んじ、全てを情に訴えようとする

44 :
苦しみながら滅びなさい

45 :

http://o.8ch.net/14f7s.png

46 :
せっかく、こっそり韓国で作ってたのにw
こんだけニュースになっちゃったらアメリカ向けのローグももうダメだろうな
釜山工場の閉鎖は不可避

47 :
>>1
ほんと最近の朝鮮人はケンチャナヨ精神が足りない

ケンチャナヨ精神で突っ走るべきでは?

48 :
>>39
確か韓国だと労使協定で年間の必須残業時間が決まっていて、
稼働の有る無しに関わらずそれを元に労働強度を話すから現実と乖離する。

49 :

http://o.8ch.net/1bdgf.png

50 :
大企業に勤めるブルーカラーが他の国の同一層の連中より
高所得なのにどうして内需が上がらないんだ?
どこかで無駄になってて消えてるかとしか思えんのだが。

51 :
給料が無駄に高い上に、会社の命令も聞かず新しい車種の生産も嫌がり、ストもする・・・

むしろなんでこんな奴らに金を払えるんだ・・・!?

52 :
>>26
EUとのEPAが発行したから韓国生産による関税の旨味がなくなったからな

53 :
ん?でも韓国って簡単に撤退できないんじゃなかったっけか?
日本じゃなきゃ問題なし?

54 :
労組の連中、ロウソクで焼かれるん?

55 :
>>50
韓国は日本より先に工場派遣を解禁したからね。
労組に入れるのは正社員だけで従業員の7割を超える派遣は無関係。

56 :
昔は海賊版が横行してるのが内需伸びない原因とか言われてたっけ
あと日本だと地産地消とか国産品への愛着とかあるけど韓国ではそういうのはないのかな

57 :
>>1
ゴーン失脚と同時に沈没する韓国w

58 :
さっさとゴーンを無罪にしろよ

59 :
>>37
労愚
でおk

60 :
>>42
仏政府が金を突っ込んでるルノーがPSAの後塵を拝してるのって
そういう読みができないからなんだろうな。

思ったよりルノーがガタガタなのって法則とゴーンのちょろまかしが同時に来たからかも。

61 :
ここに来て、いよいよ太極旗の呪いが本格発動だな。
もちろん日米英欧ほか青組は一切助けないから、ヘルプは紅組に出すんだな。
紅組が受け入れてくれるかは知らんが。www

62 :
>>1
日本がファビル土人に妥協して甘やかすから
他国にも通用すると勘違いさせちゃったんだなー

63 :
>>38
売上高で1000万しか無いなら下手しなくても赤字だからな
本体価格が六割程度らしいから残った400万から従業員の給料やら税金やら輸送費やら維持費やら抜くと殆ど残らないだろう

64 :
>>55
あれだけ労組の強い国で派遣労働者ユニオンとか作れないのかね?
できたらできたで正規非正規分けた意味がなくなるし両方の間で
賃金闘争が勃発して会社が潰れるだろうけど。

65 :
日産車作ってて恥ずかしくないのかこいつら

66 :
ここの組合の役員はマジで会社潰して韓国経済にダメージを与えることが目的だろ

67 :
>>64
まあ非正規労組の芽を潰してるんだろう。韓国は労組貴族なんて言葉があるくらい労組の力が強いからね
あいつらは利権にしがみ付くのと同時に利権を守る為に他を蹴落とすからな

68 :
従業員を半分に減らして切られたやつはチキン屋になれば問題ない

69 :
一方、安倍晋三記念忖度国家では…

安倍ちゃん「日本の工場をアメリカに移転させる」 トランプと約束してたことが、海外のメディアから明らかに
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1552130540/

70 :
馬鹿キムチの自業自得。

71 :
ルノーのエースのゴーン氏を投入してルノーサムスンを立て直します。

72 :
ルノーは本社を韓国に移転しろよ。その方が皆が幸せ。

73 :
>>69
ケンモはどうして巣に籠ってられないんだ?

74 :
こいつらこのままじゃ会社潰れるって危機意識ないのか
もしかして、会社が潰れても、失業手当と年金で悠々自適とか思ってるのか

75 :
韓国人には意味が理解出来ないだろう ただ企業を批判するのみ アホだからな

76 :
安倍ちゃん『7つの工場をアメリカに移転させるお!!!』
ネトウヨ『韓国よ!!コレが外交の安倍だ!!!どうだ怖いか??』

韓国人『お…おう…』

77 :
自動車の生産ラインを利用したトンスルの製造を提案します

78 :
<丶`∀´> ルノーは、韓国に対する愛が、なかったニダ

79 :
>>57
なるほど
(=゚ω゚=)っ【Ghosn with the wind】

古き良き南部の時代・・・・・・

80 :
これじゃ採算とれないよなw

81 :
元気を出せよ!
犬鍋食って、トンスル飲んで、はっ!踊ろじゃないか!

あ〜りらん、あ〜りらん。

82 :
>>73
なんJの侵略癖が感染したんだろう

83 :
韓国で働ける日本の中高年無職
新たな幸せを求め
人情あふれる韓国へ

84 :
ルノーの販売店になる気がする

85 :
兄さん:リストラ

ジャップ:無慈悲な工場移転wwそれも7つwww


ネトウヨ『韓国よりマシ〜♪』

何故なのか??

86 :
>>64
そもそも韓国の派遣は法律上は個人請け負いだから労組作る資格がない。

87 :
>>67
そういやどこかの工場で正規雇用しろって煙突の上だかで
単独ストやった奴がいるってニュースがあった記憶が。

88 :
韓国人の誇りにかけて戦犯企業の自動車なんてつくるなや

ルノー・日産・三菱アライアンスの
日産=中島飛行機合併
三菱=三菱重工から独立

隼に零戦作ってた会社だぞ
許されねーだろ、韓国的に

89 :
>>1
ゴーンが落とされたのが相当堪えたみたいだなwww

90 :
>>38
製造受託のみの生産子会社という位置付けなんだろうなぁ
完全にコストセンターだから、低賃金での労働を受け入れざるを得ない立場
自社製品があったら、さすがに従業員1人あたり1,000万円なんてことはない
これから自動車は大きく変化していくから、生産工場も変化していかないと生き残れないよ
まあ、破滅の道を歩んでいる状況ですな

91 :
>>1
>年間売上高1兆2,000億ウォン、従業員数1万2,000人

一人頭1000万円で平均年俸700万円オーバー。
居抜きでの買収といってもルノーは大赤字だろう。
これで賃上げ要求されれば、ぶち切れるのも当然かも

92 :
ID:fF4wcVvp
今塚のカス無職ウンコ製造機ゴミクズトシオかw

93 :
>>38
売り上げの全部が人件費。製造コストとかどうなっているのかね。

94 :
零戦を造っていたのは「三菱重工名古屋航空機」

三菱自動車の母体になったのは「99艦爆」なんかのエンジンを造っていた
「三菱重工名古屋発動機」らしい

95 :
朝鮮人は宿主を殺してしまう癌細胞
自分も死んじゃうのにねw

96 :
日本相手だとリストラは差別だって謝罪と賠償するけど
白人相手には強気になれないもんな

97 :
国内では殆ど売れず輸出がメイン。
そのくせ給与はルノーグループ内で最高。
世襲雇用を認めさせるのは当然の権利。
100人で回すラインに150人を要求するのが韓国流。
暇があればストストストスト・・・・・。

まさに労組天国(笑)

98 :
>>88
吸い上げられる所からは吸い上げたいのでケンチャナヨ。
三菱は吸い切ったのか徴用工でやらかし始めたが。

99 :
徹底闘争で頑張って欲しいw

100 :
>>1
なぜか日本相手に損害賠償請求訴訟を起こして認められます


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