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【経済】 韓国貿易協会「日本・欧州連合（ＥＵ）経済連携協定（ＥＰＡ）、発効すれば韓国自動車輸出に打撃」[08/21]


1 ：2018/08/21 〜 最終レス ：2018/08/29
日本・欧州連合（ＥＵ）経済連携協定（ＥＰＡ）が来年発効されれば、韓国の自動車および自動車部品、機械、化学製品など対ＥＵ輸出が打撃を受けるとの懸念が提起された。

韓国貿易協会通商支援団が２１日に発表した報告書「日ＥＵ・ＥＰＡが我々の対ＥＵ輸出に及ぼす影響および示唆点」によると、日欧ＥＰＡが発効された場合、日本製品９９％の関税が即時または順次撤廃され、これまでＥＵ市場で無関税の恩恵を受けてきた韓国製品の輸出が不利になるものとみられる。韓国は２０１１年に韓ＥＵ自由貿易協定（ＦＴＡ）の発効でＥＵ輸出時に一部製品の関税が免除されている。

特に、韓国主力輸出品目である自動車および自動車部品に及ぶ影響は大きいものと予想される。ＥＵが日本産乗用車に課している１０％の関税は、ＥＰＡ発効後は７年かけて完全に撤廃され、自動車部品の関税に関しては即時撤廃される。ただし、韓日とも欧州現地工場で生産する車両が多いため直接的な影響は限定的になるだろうとの分析もある。

報告書は「日本は米国の保護貿易主義に対応するために日欧ＥＰＡと並行して、太平洋沿岸１０カ国と『包括的及び先進的な環太平洋パートナーシップ協定（ＣＰＴＰＰ）』の発効にも注力している」としながら「我が国も輸出市場を多角化する一方でグローバル保護貿易主義に対処するためにＣＰＴＰＰへの参加について検討が必要だ」と提言した。

ソース：中央日報日本語版＜韓国貿易協会「日ＥＵが経済連帯をむすべば韓国自動車輸出に打撃」＞
http://japanese.joins.com/article/238/244238.html

2 ：
北米に続いてEUの市場も潰してやんよ

3 ：
韓国国内もアメリカ産のトヨタ自動車が増えているんだっけ？(・ω・)

4 ：
現状では売れてるのか？

5 ：
ま、バカチョンは独りで干からびてろってこった

6 ：
>>3
凄い勢いで輸入車(日本車)が増えてる。
親日派多すぎだよ。逮捕しとけと思うわ

7 ：
韓国の自動車産業が今後衰退するのは別の理由があるけどな

8 ：
>>1
ルールを守ってこなかったから今があることを思いしれチョン！

9 ：
>>4
このゾーンはシュコダに食われてるね。

10 ：
卑下すんなよ

11 ：
そもそも売れてないだろ

12 ：
ほっといても韓国車なんか売れてないんじゃね？

13 ：
自動車市場で韓国と競合するようなとこあったっけ？

14 ：
はあー？
某ドイツ車に韓国部品で露骨にケンカ売りまくっておいて今度はEUにすり寄るのか？

15 ：
*　　　　　 (⌒⌒)
　　ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!!!!!
.　　　　　　　ﾉ Ｌ
　　　　⌒　_ノ　ヽ、＼ < ウヨじゃPの嫉妬記事
　　　／　　＼ 三 ／ 　＼　　日王の陰謀ニダ!!
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☆アジアや世界から一帯一路へ非難集中
苦しむ国を助けるべき日本が悪と手を組むのか?

☆個人崇拝NO! 異例の習近平体制批判強まる

16 ：
そういえば出火の件はどうなったんだろう
関係はなくても悪いイメージ付いてそう

>>9
チェコのメーカーか。初めて聞いた

17 ：
一方EUを脱退するイギリスはTPPに活路を見出した

18 ：
韓国とＥＵは「ＦＴＡ（自由貿易協定）」を既に結んでますやん。
同じ土俵って事やで。

19 ：
韓国で日本車売るなんてバカだな
粗悪な扱いで爆発させられて難癖つけられるだけなのに

20 ：
>>1
気にすんな
韓国自動車は世界一だ、なにも問題ねーよ

21 ：
外堀が埋まりつつあるな
CPTPPが内堀

22 ：
余ったヒュンダイの在庫は韓国内で安売りしろよ
韓国人にはパチ物のポンコツが良く似合う

23 ：
TPPに韓国が参加したいとか言ってきたら
慰安婦合意一つ守れない国はお断りって言ってやれや

24 ：
本当に打撃を受けるなら安倍はヤラないよ
まぁいつもやってる様にそれを隠れ蓑にして裏でとんだもない何かするのかも知れんがな

25 ：
グローバル化で日本も韓国化するわけなんだが？ネトウヨ

26 ：
パクリ韓国が必死

27 ：
>>1
>韓国製品の輸出が不利になる

じゃなくて今まで日本製品の輸出が不利だったのに対等の立場になってしまうだろw

28 ：
>>25
南朝鮮から外資が逃げまくってる現象をグローバルと呼んでいいのか？

29 ：
【悲報】韓国車が米国で売れ残りすぎてトヨタプリウスとの差に驚愕！韓国人のプライド崩壊？衝撃強すぎｗ

https://www.youtube.com/watch?v=GH1NwImkLro

30 ：
前経団連会長の榊原が榊原は祖国のためなのか知らんが半島危機でも韓国に1000億円投資とかほざいていた

31 ：
1台買ったらもう1台おまけキャンペーンやればいいじゃん。

32 ：
競争力ねえだろ火病カーとかｗｗ

33 ：
ハンドルとタイヤしかない車はいらんわ＜ＥＵ＞

34 ：
BMWは燃えてますか？
BMWブランド、韓国ブランド。
さて世界がどう見るか？
韓国人が触ると腐る。

35 ：
ポンコツ現代は元々売れないから、
関係ないだろう。

36 ：
>>22
在庫も売り上げにカウントしとけばいーじゃんねーw

37 ：
今こそ技術の粋を集めた飛車だか猫車だかを売り出す時

38 ：
だんだんヒュンダイの立ち位置がラーダに近くなってきたな
統一に向かってまっしぐらやんｗ

39 ：
>>1
俺の感なんだが韓国で製造された部品をEUで組み立てられ自ら作り出したものを
逆輸入で韓国市場を他国に渡らせないように欧州は市場操作してるでしょ

40 ：
TPPにルールを守らない韓国はいらない。

41 ：
>>1
乗り遅れたバスは来ないｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

42 ：
どのみち売れてないやん

43 ：
世界から欠陥車が減るじゃんww

44 ：
韓国独自の自動車システムって何かあるのか？

45 ：
韓国の車とか買ってる人いるの？不憫すぎるな。

46 ：
為替操作国なんかTPPに入れねーよ

47 ：
日本では死んでる韓国車だけどな
なんでWRCでトップなんだよ
WRCも盛り上がってないんだろうな

48 ：
>>38
> ラーダ
基礎技術がショボくて昔はイタリア、今はアメリカの技術を入れてんだよなあ。
ヒュンダイより機械的に丈夫なのが取柄。

49 ：
>>1
韓国はTPPに入れねーから

50 ：
韓国は日本に韓国車を売ってくれない　(つд・)ｳｴｰﾝ

51 ：
月１０００￥とかでリースすれば良いｗ

52 ：
>>44
火病起こして燃えたり勝手にアクセル全開になる自動運転システムとかだな

53 ：
韓国は日本車のふりしてEUで売ってるからなー。

54 ：
本物が来ると駆逐されるのが韓国車

55 ：
>>47
あれ元プジョーチームだし

56 ：
まぁ、どのみちドイツから現代は近い
うちに撤退する事になるな(笑)

理由なんてバカでもすぐ分かるレベル。

しかしチョンはムンになってからマジ
で崩壊一直線だな。

何でパンを選ばなかったのか。
いくらなんでもチョンは頭悪すぎだよ。

57 ：
>>47
ヒュンダイチームはトヨタとちがってドイツ国籍でっせ。名前だけだけど報ステのWRC推しはこれが理由。

58 ：
クソみたいなまがい物輸出されたらヨーロッパの人たちも迷惑だろうな

59 ：
え？眼中にねーよ朝鮮人だろお前らｗｗｗｗｗｗｗ

60 ：
>>27
これだよなあ。何を被害者みたいな物言いをしてるんだ

61 ：
妄想の中でオナニーしてろ　人類に迷惑かけるなよｗ　顔面をまず整形しろやｗｗｗｗｗｗｗｗ

62 ：
FTAと違いがわからない

実質同じだよなこの２つ

63 ：
>>62
EPAの方が関税以外にも様々なルールが包括されているそうだ

64 ：
>>47
> なんでWRCでトップなんだよ

あのチーム、韓国人が関わってないから。

65 ：
バカチョンなんか、どうでもいいだろ。

66 ：
なにもしなくても致命傷受けてなかった？

67 ：
韓国にはGDIエンジンがあるからなEUは韓国を手放さないだろうね

68 ：
貿易の話の前に北朝鮮産の石炭問題で米国から経済制裁くらいそうだけど大丈夫なのかw

69 ：
ごめんごめん
さっきTVでみてヒュンダイがトップ？
はああああああああ？？？？？？
と思ってさ

70 ：
在日チョーセンジンには愛国心が無いのか？

チョーセンジンはチョン車に乗ろう

71 ：
>>62
高橋洋一が簡潔に言うとEPAはモノ、サービス、著作権など色々でFTAはモノのみ、だそうだ

72 ：
心置きなく潰れろバカチョン

73 ：
>>47
台数集まらなくて斜陽だよ。
ワークスもシトロエンは時代遅れ、トヨタは熟成不足。
フォードに至ってはセミワークス体制。
ヒュンダイチームは一流どころを揃えての参戦。
チームはプジョースポールの残党でエンジンもワールドエンジン。
出て来た時に空力処理とかプジョーの癖が強くて笑ったわ。
これで勝てない方がおかしいというかグループA時代なら絶対勝てないｗ


でもってここがTCRのの車両も作ってる。
こっちのカテはジェントルマンレースでフル、セミワークス参戦禁止なのに
ハコのスペシャリストのタルキーニを乗せて実質セミワークス状態で
大人げない参戦してる。

会社がヤバいのに何を今更状態でモータースポーツに注力して大丈夫なのかね？

74 ：
>>57
> 報ステのWRC推し
そんな事してたのか…わかりやすいなあｗ

>>64
ヒュンダイモータースポーツの代表は鮮人だよ。
上手く行ってる所を見ると現場に口出ししないタイプなんだろうな。

75 ：
元々売れてないから関係ないとか言ってる人バカなの？
元々売れてないのに更に売れなくなるんだよ？キツイに決まってるだろが

76 ：
>>6
韓国から国民がいなくなったりして

77 ：
ＣＰＴＰＰの加盟国間には国家間の喧嘩は全くなく、紳士国の集まりだ。
だが、糞チョン国は反日を国是とし、日本との約束は全て破ってきており、
さらにはパラオBK大橋、ウクライナ鉄道車両、UAE原発、今回のラオスダムなど
数え切れないほどの悪辣な技術輸出をやってきた。
こんな信頼感ゼロの利己的ゴロツキ糞チョン国は日本だけでなく他の紳士国も
絶対に仲間にはしたくないだろうよ。
糞チョン国は世界と付き合うには性格が悪すぎる。

78 ：
糞チョン国排除、糞チャン国排除も良いが、糞アメ国の排除も必要。


アメリカの汚いやり方には、さんざん苦労させられてきた。すぐに訴訟、巨額の賠償、ふざけんじゃねー。

こいつら三カ国を排除して大東亜共栄圏を創設することこそ、神仏の御意志に沿う。

79 ：
思いっきり打撃を与えて国家滅亡すればいいｗｗ

80 ：
韓国にアメリカが投資して日本がお金を貸して破産するのがビジネスモデル

81 ：
．
http://o.8ch.net/14d1z.png

82 ：
>>1
同じ無関税なら日本製に劣るって自覚はあるんだなｗ

83 ：
>>79
にほんが助けなきゃ滅亡するよw

84 ：
損失は日本政府が公金で補填すれば問題なし

85 ：
坂東英二かと

86 ：
>>23
淫売合意の件ではないけど、知的財産絡みで
「約束守れたらな」って実質の門前払い食らってたような覚えが…
「信用に足りない」は朝鮮除けシールドだねｗ

87 ：
>>44
雨漏り！

88 ：
元々欧州で朝鮮車両は相手にされてないだろw

89 ：
そんな短期についての話、ＥＶ化に比べればささいな事だろ。
そっちを乗り切るために再編を急ぐ方が優先だろ。

90 ：
韓国車って他の電化製品と同じく日本製品と誤解させるやり方で安く売り続け
故障が多く性能が悪いのとケアしないので日本車ではなかったと浸透したら
だんだん売れなくなっちゃったんでしょ？

91 ：
>>90
コマーシャルに富士山とか相撲取りとか使ってたからな
中身は中国製よりオンボロw

92 ：
>>50
はははｗ

93 ：
＞＞日本・欧州連合（ＥＵ）経済連携協定（ＥＰＡ）が来年発効されれば、韓国の自動車および自動車部品、機械、化学製品など対ＥＵ輸出が打撃を受けるとの懸念が提起された。

そもそも今年後半が、もうそんなこと言ってる場合じゃないと思いますし
来年以降も韓国が無事にあることを前提にした記事載せるのは、
一種の現実逃避サブリミナルですよねー(´；ω；｀)

94 ：
>>93
破綻しても今回は日米中を敵に回してるしどこも助けてくれないかと
IMFも匙投げてるしな
領土やインフラや漁業権やら採掘権売り飛ばすしかないね
全部ゴミなんで買ってくれるかは怪しいが…

95 ：
可哀想な朝鮮人にもっと配慮しなければならない。
戦犯国の癖に生意気なチョッパリ野郎。

96 ：
>>3
韓国車が安かろう悪かろうが認識されて売れなくなったからね

97 ：
>>95
そうだな
強制連行された可哀想な在日を誇らしい本国に還してあげないといかんな

98 ：
ワールドカップでヒュンダイや起亜の韓国車CMが凄かったよな
あんなんで騙される連中は多いんだろうな

で、安かろう悪かろうを身を以て体験する事にw

99 ：
>>98
すでに安さも品質も中国に負けてるよ
宗主国様の方がパクり能力も生産力も上

100 ：
行ったことないから知らないんだけど、アメリカやEUでは韓国の車がビュンビュン走ってるのか？


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