【国際】中国自動車市場で日本車に圧倒される韓国車 ★３
現代・起亜自が世界最大の自動車市場である中国で日本車と中国車の板挟みになっている。2017年に韓国への終末高高度防衛ミサイル（THAAD）配備による後遺症で中国国内での販売台数が急減したと聞いていたが、実際に現場で肌で感じた状況はさらに危機的なものだった。
■THAAD危機で苦戦した韓国車、中国市場で危機感
現代・起亜自は2016年まで中国市場で好調を維持していた。同年は全世界の有力ブランドが全て進出している中国市場で販売台数は現代自が6位、起亜自が11位を占めていた。しかし、両社の順位は昨年、それぞれ9位、21位に後退した。現代自の今年1－3月の販売台数は前年同期比18.4％減だった。11－14年は中国市場で10％台のシェアを記録していたが、今年3月時点のシェアは3.9％まで低下した。販売台数の落ち込みを受け、現代自は北京第1工場の閉鎖を決定し、起亜自は塩城第1工場（江蘇省）での起亜自モデル生産を中断した。
現代・起亜自の中国での不振はこれまで成長が続いてきた中国の自動車市場が昨年、前年比で2.8％の縮小に転じたことも一因だ。しかし、日本車の販売実績は異なった。日本車は14年に比べ、ホンダが68万台、日産が34万台、トヨタが34万台余りそれぞれ販売台数を伸ばした。
中国車も急成長している。14年には10位圏外だった吉利汽車は昨年、160万台余りを販売し、3位に浮上した。現代・起亜自から離れた消費者を日本車や中国車が取り込んだ格好だ。
これまで現代・起亜自の不振をTHAAD問題の影響と分析する見方が多かったが、ブランド力も定価したとの声も聞かれる。韓国車が日本と中国の板挟みになったことが最大の理由だ。
起亜自の販売店から車で10分ほどの距離にあるトヨタの販売店は活気に満ちていた。従業員3人がドアの外まで走り寄ってきて、「どんな車をご紹介しましょうか」と客を出迎えた。販売担当者のHさんは「中国人の所得が増え、日本車は故障しないといううわさが広がった。米国市場で認められた日本車は人気が高い」と話した。この営業所でも中型セダンのカローラを値引きなしの23万800元で販売していた。
店内には車を購入した客に贈るテレビ、ノートパソコンなどの景品数十台が積み上げられていた。
中国車の販売店も混み合っていた。吉利汽車の販売店では起亜自の中型セダンK5を全額現金で購入した場合の価格とほぼ同水準となる17万9800元で中型セダンを販売していた。販売員のDさんは「月平均で600人が来店し、うち100人余りが車を購入していく。今月は韓国人2人にも販売した」と話した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/26/2019042680127.html
前スレ
【国際】中国自動車市場で日本車に圧倒される韓国車 ★２
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1556348259/
くだらんスレたてんな
人気も無い 勢いも無い 面白くも無い
ネカキ目を覚ませ
泣くな
うさぎ殿はみすみ嬢を車で押し倒すために
ベンチシートの車を買ったそうな。
ベンチシートのクルマに買え変えるなんて！
ヒュンダイの時代はもうすぐだ
アメリカに媚びを売っても無駄だぞ日本は
2NNでは勢いは東亜トップスレだからね～祭りってほどじゃないけど。
＞中国で韓国車が苦戦する理由は、THAAD問題の余波でブランドに対する支持度が打撃を受けたほか、
＞中国で人気が高いスポーツタイプ多目的車（SUV）の新車投入が遅れるなどの問題が重なり、顧客が急速に離れたからだ。
労働組合のせいでそれも無くなったから売れなくなって当然
東亜のトップレス？
堪忍してくだしあ
書けないボールペン？
それは産廃では？
↓春風亭昇太師匠世代
（´・ω・｀）ノ カローラが中型セダンなのか…
首に刺すことくらいは出来るだろ
安いから買う、でも二度と使いたくない代物。
日本車の信頼性を広めてくれた、諸外国に感謝だな。
じゃあ化け猫嬢のニープレス。
前か後ろか区別がつかないのかな…
ネトウヨ無職河本ID:pfQWnie+にRとか言うなよw
トップレスといえば、トップをねらえ！２
日本では安物買いの銭失いと昔から言ってますな
昔の人は偉かった
毎日がGWのネカキも早く帰化して
職探せ
その前に韓国が終わるよ
直噴エンジンなんてとうの昔に廃れてんだけどな。
労使に会社が潰されるのを早く見て見たい。
いや 通ならモノクロの３ですぜ旦那ｗ
中国市場で勝つことが、はたして良いことなのかどうかは微妙。
まずは在日が買ってやる事が大前提だがな＾＾
車な強いから戦い、食物だから放射能が売れない弱い
棄てる日本は金を払いか、トヨタが守られている
韓国は経済が車になくハイテク産業が好況もしたんだがな
日本車が圧倒した時代は確かに長くないが
ヒュンダイの時代は来ない
残念！
あの人がボディプレスしたら地球がBHになりそうだな
雨漏ろうと誰も気にしないしね。
308 な 2018/07/13(金) 19:42:36.95 ID:AxdswFeU
>> 296
おう、ネトウヨに嫌われるのが
俺の仕事なんだぜ
どうした？泣くなよ無職河本w
何言ってんのか分かんねーよｗ
韓国消失後自動車博物館にも展示される事もなく
画像も残らず人々の記憶から消えてゆくのだろう。
中国市場の一割は韓国市場より大きいんじゃないかな
つまらんからもっと首をひねれよ まわりもそう思っているぞ
日本語ぐらいまともに書け！
流石に在日は日本語もおぼつかないんだなw
光岡の ゼロワン で 検索してみて下さい。
ネカキよ自分でたてた
スレを荒らすな
夜は何食った？
サローインステーキか？
レーシングカーのP7と勘違いしてね？
確かにダイハツも60年代からの日本GPに下のクラスで参加してたよ
エキサイト翻訳かな？
韓国車らしさを出して売り出せよ
あれ光岡じゃなかった？
昔車雑誌の背表紙によく広告乗ってたような
くやしいねぇ、くやしいねぇ
祖国南北朝鮮を恨みなよｗｗｗ
ドンペリをボトルキープした見せで食ったニダ！
いや、鎌倉ハムより売れないと思う
つか、普通に中国車も良くなってると言うべき。
>>1でも名前の挙がってる吉利はボルボを再生させ、そのブランドイメージを自社のイメージ向上に繋げてる。
韓国車と中国車のどちらかを選べる言われたら、俺は迷わず中国車を選ぶな。
言われてみれば、そうかも。
スーパー７は光岡だったか。
シナでチョン車なんか乗ってたら石ぶつけられる
いや、科学講座だろ
日本語でおｋ
>>69
確か富裕層のみの市場規模で日本と同等とか言われてた気がする
俺は先祖代々日本国籍だし～
>>39
え？！ ３があったの～？
それも朝鮮王朝の従者。
炭酸抜けるだろ
自分で直せるし。
マツダが勝ってるの？
ちょっと嬉しいデミオ乗りｗ
6話のことじゃね？
そんなにでかかったかなぁ、富裕層市場。
>>79
Googleブラウザ使ってるマイクロソフトの社員みたいだなｗ
まもなく新型カペラに変わった。二輪のときはこれまたオンボロCBXだったが、やっぱり程なくCBRに。。
そういえば、小学校の修学旅行もオンボロなかよし号だったのに、翌年から近鉄特急ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
マツダのデザインはわりと中国でウケがいい（とくにアクセラセダンが人気とか）らしいんで、比較するのは酷…
いや、「98%は捨てていい。残り2%の心をガッチリ掴め！」という極端な思想でやってるマツダにシェアで負けてるとしたら、アカンよな……
SEVEN 160と勘違いしてる可能性もあるぞ
普通なんじゃね
ヒュンダイ、中国工場閉鎖したのに？
在日韓国大使館員や愛国心溢れるホロン部員が買わないレベル
ボットンカーならワンチャンあるかも
>それも朝鮮王朝の従者。
朝鮮王朝の公使とその従者じゃな
良かったら売れてんじゃあねえの？
売れてないから察する事が出来るけど
多気筒だと調整が結構大変…
大昔のマツダのセンティアみたいなデザインでラジオのアンテナはトランクの横から伸びるタイプ。初めて見た時はブサイクすぎて衝撃だった。
あれ修理とかどうなってるんだろうか？部品とかないだろうし。
ちょっと翻訳やり直せ
意味がわからん
少しは考えて工夫しろ
たとえば、売れない車のエンブレムは、
ムン・ジェインに統一
なーるほろ。あれで話がつながるんだよね。
カタログスペックは日本車と遜色無いらしいよ
調整が一番楽しい作業じゃん。
仮に上位10%をそう呼ぶなら、1億7千万人いる計算Death
賛成。韓国と日本の企業はタッグを組んで中国に対抗すべきだ。
アメでの購入層が想像付くのが
ストばっかやってる会社となんか無理
そうか、一億は越えてる訳か。
中免 の 一段階がCBR で 二段階からVFRでした。
大型はNC750
未来少年コナン２「･･････。」
現代車バス
こんなの？
https://image.ennori.jp/upload/images/01616_l2EidPPcduT_600x450.jpg
売れていない。
今は。
一大事なのに
カタログスペックは素晴らしいよ
実際のところがゴミなだけで
韓国のキッチンカー？
走る棺桶だなw
今なら、ジジィのプリウスと一緒で走る凶器。
それも自覚がないという。
キャブはメンテ自力で出来るのはいいんだがある程度知識いるからマニア向けだな
>>81
母数でかいからね
表に出てる人口だけでも日本の10倍くらいあるし
んで戸籍無いのもいるからと考えるとまあそれくらいはあるんじゃね？
>>86
松田さん昔から内装の評価よかったからなー
んで割とマニアックな連中は狂信者になるからリピーターになると
さらに言えば最近はCX-6みたいに一般評価高い車種もあるから割と馬鹿に出来ん
ダイハツのレーシングプロトタイプは「P5」
その頃は日野までも「サムライ」という1300のレーサーを作ってたが、
オイルパンが低すぎて車検通らなかったというヲチ
メンテやトータルコスト考えると、どうしても三菱になるとか言うてたな
依頼スレで依頼かけてみなよ。
この板も皇族の殺害予告した事があるホロンいっぱい居るからとりま全部拘束したほうがいいよね
ランボルギーニミウラを目の前にしてグチこぼしてた整備工なら知ってる。
（´・ω・｀）ノ 昔のブルーバードU12。アンテナが電動式だったなあ…
ラジオつけるとトランク横からウニューンて伸びるムダギミックｗ
ストは従業員の福利厚生を守るためにするんだぞ。
従業員ファーストでない企業はつぶれて当然だろ。
歴史と同じ仕様ですな
販売台数が落ちてるって話だが
てか、日本のメーカーがバスを供給出来なかったんで
各バスバス会社はヒュンダイ買ってたんじゃなかった？
>>114
ジャズタクシーの運転手のブログでだったかな。
「日本車なら考えられないトコが壊れる」って。
>>117
無国籍って、基本的にはド貧乏だったハズ。
＞ストは従業員の福利厚生を守るためにするんだぞ。
福利厚生？
ストで稼働率が５０％切るような韓国はシングルでやってね＾＾
ネカキの社会学スレはまだか？
シングルなら…
4気筒全て同調させて～ とかだと 機材無いと発狂モンですよ
この板だったら板違いじゃない？
K2：グサッ
コンピューター制御だと素人御免なのよね。
補填は愚民の税金 今でさえ上位２０％で９５％ それ以外はいつでも切り捨て御免ｗ
んで失業者ばっか増やしてどうすんの？w
ぢぢいのスマホにそんな器用なことを求めんでつかーさい
>>121
です
です
しかし、2018年からの排ガス規制に対応するため、後付の排ガス浄化装備が必須になり、コストアップ。
基本性能が劣る韓国エンジンには、厳しい規制。
価格競争力の無くなったヒュンダイ・ユニバースが売れる訳がない。
安いから売れたけど、もうダメ
K2戦車は、要求スペックが「下げられた」んだぞ。
達成出来ないからってんでｗ
CX-6…そんなクルマはないぞ？
7ならあるが。一度だけ走ってるところを見たことあるが、コイツがなかなか衝撃的なデザインだ。
争いは同レベルでしか存在しないらしけど
これからもずっと韓国を意識して
仲良く競争するんだろうね。
アメリカや中国とかの大国は韓国なんか
眼中にないから、
勝った負けたでこんなニュースになって
大騒ぎしないからなw
韓国の技術力と日本の資本力が合体すれば無敵と思わないかね。
Ｒ30のセンターアンテナは中からレバーで上げ下げしてた
伸ばすのは手で引っ張るw
チョン国はライバルになってねーよw
意識してるのは韓国の方な
アクセラ乗ったことあるけど軽くてなかなか良かった
韓国の技術力？？？
死にたくなければヒュンダイのカタログスペックは信用するな
あいつら公的試験用に特別車作るくらいは平気でやる
>>126
確かそんなだったはず
後安い(ただし維持費ry)
そんなブログあったねえ
うん、一人っ子政策の時の貧乏農家が大半だから当然ド貧乏
所謂スーパーカーはなぁ。
素人御免どころか専門施設に丸投げするしかないと中古自動車屋のオッサンが言うてたな
ココは東亜板なんだが？
w で、同調出た気がするけど確認するために 結局バキュームゲージ持ってるバイク屋に行くw
韓国車の事は知らないが、単純に車系スレはよく伸びるんだよ、どこでも
ユーロパックでもかね？
粉吹き装甲はともかく
韓国の技術力と日本の資本力の合体だよ。
世界向かうところ敵なし。失業者の心配なんてしなくていいんだよ。
中国は自国の強みと電気自動車、日本は質と信頼性。
韓国車もなんか売りがあれば良いんでわ。
FC-3Sは、ハンドルが軽くて怖かった。
>>149
ジャズタクシーって今も走ってんのかな？ｗ
韓国の技術力って何？
足手まといはいらない
よしよし頑張れ
無期限ストやってみた（ようつべ）の配信期待ｗ
ムンムンも応援してるよ
（´・ω・｀）ノ 中免取って、
中古VT250。駐車中にミラーステイ折られた
初代VFR400。2年とたたずに盗難
三代目VFR400R。左折車に巻き込まれて転倒廃車
韓国抜きの方が成功するだろ
技術も販路も金もないやん韓国
キーでオフにしてもエンジンが暴走したり、キーが刺さってないのに突然エンジンがかかって暴走する技術かな？
パクリ
イタリアが勝てるのは11人チームまで(´・ω・`)
雨漏りしたりもしますねｗ
パクる事しか考えて無い奴等と協力なんてムリムリ
手間賃考えると バイク屋に任せた方が安上がり …
雨漏りとか、自動で勝手に傾く技術ですか？
自動走行
アメはともかく、日本はおろか中国にも差が付けられてるそうだ。
どうしたらあんな不細工な仕上がりになるのか
ワンロータリーエンジンのライトウェイトのスポーツカーなんて魅力的。
日本の技術力でも流石に新車のうちから雨漏りする車は作れない。
俺は適当に弄っては走らせるを繰り返す感覚で調整しちゃう人だからなぁ。
感覚でやる人に理屈は通じない(ｷﾘｯ
まあ適当な調整でも何とかなるＺとかに乗ってるからそんな事言えるのだろうが(笑)
CXー６は３列シートのＲＶだよ。
韓国に何の技術力があんの？
パクる事しか考えてないやん
マツダは軽めの車多いよね
SUV系は乗ったことないけど
え？韓国の技術力？技術力？技術力？？？？
要求が下げられたのは国産パックの方だけだとか。
>>181
セブンの場合はロータリーエンジンだったからってのもあったかと。
随分大変な方ですね。
おいらはCB400で43k9オーバー一発即免停ですた。
韓国は世界経済圏１１位、宇宙開発８位、軍事力７位の開発強国だよ。
ホンダイのエンブレム
富士山とお相撲さんのCM
燃費はアレだけど、排ガス規制対応出来てたし割と行けそうな気がする
自動走行っつーかAIは中国は先行してる方でわ。
韓国は取り組んでるのかどうかすらわからん。
12気筒だぞ、想像しただけでも気が遠くなるｗ
で、韓国の技術力って何？
全て日本の方が上ですが？
>>185
それでも在日は帰国しないｗ
<丶｀Д´>箱勉にキムチつけるにだ！
韓国人の人格を基にしたAI。。。。
怖すぎ
晩飯は簡単じゃがバターにする
12Ａの最終型はリッター10㎞走ったんだけどね
じゃあ韓国車が世界中で売れてるはずだよねw
何で売れてないの？
マジェマジェするんですねｗ
俺はコンピューター弄るために整備工になったんじゃねぇと言ったオッチャンなら知り合いに居る。
>>189
てか不具合出てもパーツ無いだろ(笑)
その経済圏も縮小してますけどね
へ？
あーすまん、CX-5だった
>>159
どうだろなあ・・・
タクシー会社は50万㎞は最低乗るからコスパ悪いとなれば切り捨てるんじゃない？
韓国車が50万㎞に耐えるとはとても思えんし
自国で人工衛星も飛ばせないのにw
宇宙開発ってしてんの？
ロシアに頼み込んでたよな？
指令室には立ち入り禁止にされてたのは知ってる。
全部日本より下じゃねえか
経済力と軍事力はともかく、宇宙開発8位はおかしいだろ
未だに自力で打ち上げ出来ず北朝鮮にも抜かれたくせに
（´・ω・｀）ノ そいえば、オヤジ実家近くに「温泉タクシー」なる会社が…
クルマ2台でもう廃業してしまったけど建物は廃墟で残ってる。ちなみに巨大幽霊マンソンもあるｗ
韓国捨てた方が魅力的な件
日本からしたら、足手纏いの雑魚でしか無い
>>197
90式よりも燃費が良いなんて。
>>203
10万キロ走れたら、御の字だったりして。
ギャラクシーやジェネシスや
家電
わかっているんだろ技術強国
火病機能搭載AI
日の出と共に暴走w
朝鮮日報が去年記事にしてたが、やってはいるようだが全然表に出てこないらしい。
GDIエンジン以外のエンジン作れるようになったのか？
138kオーバーで逮捕された黒歴史思い出した
謝罪とばいry
火病搭載AI“GO”
東亜のニュースじゃないとねえ。まあいろいろ例外はあるけど。
>>136
スマホでJaneかchmateつかえるなら余裕っしょ。
だから、そんな日本と韓国が手を結べば、世界の延髄の的。
車が放火とかRとか。
第七世代有機コンピュータ 「ニダ」
初の人格移植OS・・・・ネタで書いてなんだが物凄く狂気のシロモノにしか見えん
エンジン系はずーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとダメだろ
韓国いらんわ
日が出てる時間は走行禁止ｗ
日本のメリットは？
デメリットしかない訳だが
韓国にどこに独自の技術力があるんだ
組立は日本の工作ロボットだしな
最大のライバルが韓国とか
ショボすぎですよ
出オチにもならない韓国
延髄？
開発強国なら自力で売れる車作れるだろw
なんで日本の協力がいるの？
韓国ない方が良いじゃんｗ
免許とって、初の愛車が 先輩から買ったVT250F これが真っ直ぐ走らん食わせモン
で、次は 新車でMVX ケムリと鼻垂れを気にしなければ実に良いバイクでした
で 2年ほど乗り 中古のFX400R に これもなかなか良いバイクでしたが
結婚したんで バイクを降りて 早 20年 で CB400sf でリターン ペーパーライダー教習がてらに大型とって
今は750カタナ乗り…
デバックしてから出荷してね。
おっと外から鍵のかかる部屋の中でだよ。
コレが本当のデスマーチ！
そのギャラクシーとやらは日本で売れてるのか？
ちょっと前までCMバンバン流してたけどあれ採算取れてないだろ。
日本人はiPhoneを買うから用無し。
<丶｀∀´*>韓国とスワップできるﾆﾀﾞ
延髄ｗｗｗｗｗｗ
糞スレばかり立てているが
ネカキも苦労してんだな
ええっ
自演スタイル使ってますが分かるもんなんですか
http://avcast123.becfield.com/archives/36434.html
工ロボディｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まーた。おまえはそうやってすぐ見下す。
おまえらのようなバカがいるから韓国から誤解されんだよｗ
世界から延髄切りされるとか、どんなヒールレスラーなんだか。
垂涎が読めなかったんだろう
トヨタからハイブリッドのシステムをそっくり買ってハイブリッド車を作った。
試乗会でトヨタのエンジニアが乗ったら、トヨタ車よりハンドリングがいいってことがわかってかなり焦ったらしい。
その結果、トヨタはマツダと業務提携した。
シコる原因を特定できるかどうか
何考えて社名付けたんだろ？
>>220
接触したアルが発狂しそう。
>>239
韓国が足手纏いなのは客観的事実な
コンピューターはプロでもわかりづらいからなあ
本気であれ専門じゃないとどうにもならん
一応自己診断やらダイアグノーシスとかあるけど現行の車だと
あらゆる部分がコンピューター制御化にあるからなあ
>>209
10万しか乗れないとか最悪だｗｗｗｗｗｗｗ
でも冗談抜きでエンジン積み替えとかありえそうなんだよな
交通法規、なにそれ美味しいの？って状態の中国で自動運転というのはあまりにハードル高すぎるというか……
いや、正直、日本だって怪しいと思うが。
既に路上にあふれかえってる従来型の自動車、そのなかに一定数混じってるノールール野郎（そういう奴に限って自分は運転が上手いと自惚れてる）との衝突をどう避けるか、それが自動車運転車の最大の障害になるわな
ねーねー
開発強国の韓国様はなんで自力で売れる車が作れないんですか？
ええやないですか
口に出すか出さないかの差なんて
延髄の的とか言ってりゃ見下されるわな
んん？ソースは朝鮮日報だし、勢いもそれなりだし、クソスレじゃないじゃんｗ
>>237
スマホの2chブラウザったら、Janeかchmateが定番でしょ～
>>238
なにそれ？ よく怪しげなリンク貼ってるけど踏みたくないよねｗ
上
温泉タクシーって全国チェーンだと思ってた
上
もうメーカー専用のシャーシダイナモと専用機器
が必須でしょうね。
インサーキットエミュレータみたいな。
ほほー
思わぬところに思わぬ技術が転がってたか
>>245中
AIが暴走してターミネーター染みた世界になりそうだなｗｗｗ
三菱のエンジンに換装したら、調子良くなりそう。
>>253
陸奥圓明流の雷を希望してるのでは。
>>255
静岡だと見た事無いなぁ…。
6156ccV型8気筒OHVスーパーチャージャー649ps／6400rpm 87.2kg・ｍ／3600rpmとか一見燃費悪そうだが街乗り6㎞高速9㎞走れるぞｗ
特定の条件下でないとAIで安全に運転、は無理と思。
アメリカっつーかGoogleは実用化手前らしいけど、
だだっぴろい道路限定なんじゃないのかなー、と。
自己診断プログラム使った車検システムを構築中だとか。
もう整備工の仕事じゃ無いよね。
>>248
道路側に情報端末埋め込んで車を道路がコントロールするっていうスマート道路構想ってのが有るね。
もうﾋｬｯﾊｰに居場所与えない勢い。
世界中から延髄狙われるとか死んでまうw
>>242
水前とかならわざとかなと思うけどねえ
>>246
飾り職人だっけ？
側面から突っ込んできたのに避け損なってたな。
ホロンは最近りかきと耳くそくらいなの？
韓日が一体になった方がいいじゃん。ＥＵや米国、中国にも対抗できるし。
でも全く売れなかったのアクセラハイブリッド。
…ぶっちゃけ、進んで地獄に突っ込む信仰者はマツダにストロングハイブリッドなぞんぞ求めとらんのだ。
むしろ変節ととってしまうのだ。お前らにはスカイアクティブDがあるだろ、と。
まぁ、かくいう私も、その一人でね…
延髄の的とかわざとらしいんだよバーカ
黙って口に出すと怒られるで
テコ入れして来ると思うけど
見事にコケると予想
チョンは要らね。
でも根本的に熱効率がね…
燃焼室の形を変えられないし。
何を？
花屋もいたよ、スカイライダーの
てか、原作の針医者、仕掛人梅安先生の技でもある
ハイブリッドならウチにもありますよ、的なクルマだったからなあ。
アクセラは元々ハンドリングいいし。
なんというディストピアｗ
>>259
一方のアメちゃんの戦車は、航空燃料ダダ流しで運用ｗ
>>273
ロータリーエンジンってチューンする場合は
周辺機器を取り替えるしか出来ないんだっけ？
安倍総理以外で経済をよく理解してる政治家は誰ですか？etc...お二人に質問！
https://www.youtube.com/watch?v=kRvlThrYtko
安部の指示でトランプが中国の首しめてるらしい。
自動運転のAIは非常に問題が多い。
このままだと電柱にぶつかって乗っている人が死ぬ。電柱を避けたら電柱のそばにいる歩行者をひいてしまう。
このときにどうすべきか？という命題がまだ解決できてないのが先進国。
中国は思い切りがいいんだろ。
いやいやw
開発強国なんだろ？
自分で開発して作った方が利益独占できるじゃんw
できるのになぜやらないんですか？
日本単独でいいかと
中国製自動車もエンジンは供給、同じ三菱製だろ
同じ条件下だったら中国人も中国製を使うだろ
南朝鮮製は安全性はパクり技術以外は全てゴミクズ、南朝鮮に出来て中国に出来ないものなど最早何もない
中国は南朝鮮のポジションをまんま受け継いだ
要するにだ、中国は日本を超える必要なく仲良くしていれば甘い汁が吸える位置を確立したと言うこと
結論として中国に取って南朝鮮は邪魔でしかない潰したい相手であると言うことだ
そこまでいったら一般の整備屋死ぬな
少なくとも田舎の整備工場は壊滅だわ
>>258上
三菱ってLPGエンジン作ってたっけ？
>>262上
それ整備工場に遠回しにRって言ってるようなもんだな・・・
民間車検場もそれ導入すんの・・・？
上
車検に関係しそうなのってO2センサー程度じゃ...
今ライン落ちるのロービームの光量不足かタイヤの溝かフロントフィルムの透過率のイメージ
うちのV6ワンボックス並みじゃねえかw
簡単にオイル漏れするんだってさ
俺も感覚で合わすことは出来るがバキュームテスター使うと楽なのは確か
ちなみにソレックス派？ウェーバー派？
ポート研磨くらいだっけ？
いい策を出してくれる
ちゃらっちゃら～ ちゃらっちゃら～ 新聞によりますと～
↓再現ビデオ に 泉ピン子
一斉に自動車運転車に入れ替えとか絶対無理だし、違う自動システムが混在してもヤバいと思うんだよねぇ……
それ以前に自動運転中の自己の責任問題が法的に処理出来ていないのが先進国。
人命が安い国ってある意味ありがたいですね。
ＡＩも進化するでしょう。
日本ブランドに傷がつくから嫌だ。
つまり販売量とクルマの評価は別ってことだね。
売れているクルマが必ずしもいいクルマとは限らない。
なかにはドコゾの国のクルマみたいに、いいクルマだけど売れないなんてないけどね。
欧州だと1台30万位のコストが パイオニアだと1万以下目指してるとか 普及させるには低価格で出せないとな
低価格を売りにしていたメーカーが突如レクサスに対抗した高級車ブランド立ち上げたところで先行する低価格イメージから脱却できるハズもなく
おとなしく白衣の乞食時代に還れ
共産党幹部の人命が優先されてそう
そりゃぁ簡単や
全ての責任を負ったメーカーが覇権を取る
村上さん曰く、「仕事人の撮影の時には、京本さんにしつこく話聞かれた」
>>288
それとターボの交換と燃調の調整くらい、だったかな？
違う人間が運転してるんだから、システムの混在は問題ないやろ
俺が千円、お前が百万円持っている
二人の金を合わせれば百万千円で二人とも大金持ちだ、程度のタカリ理論
保険屋がOK出さないんでしょ
メーカーが責任持つのが決まれば、案外簡単に行くかも
今どきウィークエンダーとか誰も知らないよ。
小学生1年生の私も何のことだかよくわからないし。
日本はメーカー責任は問わないようだよ。責任はあくまでも運転者だって。
おまえら南米の最貧国で売れてるからええやんｗｗｗｗｗ
ネトウヨが感情的にイラネって言ってるだけじゃん。
世間では韓日は一枚岩になって欧米に対抗すべしという論調だが。
雨宮さんに丸投げでw
ある程度車同士のコミュケーションが。
プロトコルどーなるのかなあ？
来年あたり国会で通るかもな
韓国はエンジンの技術をくれた三菱にナニやらかしとんじゃ、ワレぇ～っ、てな感じつの？なんかソレ💋
ポート研磨は2ストのようにタイミング変更が目的
追加で横にポートを設けたり違う所に設けたりする
どこの世間だよｗ
今朝みた番組だと既存のシステムは１台３００万つーてった。
どこの世間？
第三世界かな？
脳内
不条理だけど、そうでないと販売できないんでしょうかね。
病院で診てもらった方がいいよ、わりとマジで。
ですよねーｗ
足引っ張るだけのお荷物は欧州やアメリカに熨斗付きでご進呈するよ。
世の中栄枯盛衰だ。韓国も例外でない。
いつ落ちぶれるかもしれない。だったら強国同士手を結んで、そのリスクを減らした方がいい。
どこの世間だよハゲw
自称開発強国のクセに売れる車も作れねえ底辺国がw
死ぬのは車検屋だけ。
ディーラーは人手不足に陥るから整備工その物は呼ぶ手数多だよ。
>>284
流石にも少し高度化するとは思うけど。
コンピューターの情報を元にやれば車検が簡易化出来るんじゃね？って着想らしいよ。
>>287
基本的にスポーツタイプだったんでソレックスキャブだったね。
中国と組めよｗ
でも、こういうとき自分が死にますなんてクルマ売れるかなぁ？
かと言って人を殺しますってクルマが売れるとも思わんし。
ロータリーマジックの太田さんを、たまにでいいんで思い出してやってｗ
>>322
足手纏いの雑魚と組むメリットが日本にはない
貴様等は1人で没落していけ
メーカー側で無くて法整備側での決定な。
保険屋「俺らの食い扶持も考えてぇや」
いぇｐ
ロータリーエンジンそのものが割と極限技術なんで手が付けられないとも言う
一応強化アペックスシールとかもあるけど多分そのくらいしか交換する場所無いと思う
ああ、あとサイドポートをペリRルポートに変更(改造)するって手もあったか
韓国は後進国ですが
韓国車は中国ではなじまないと思うよ。
だって、ボディーを放っといてタイヤが先に進んで行ったら悠長な中国人でも
さすがについていけないと思うわー。ｗ
先んずれば人を制すとは中国のことわざにもあるからよー。ｗｗ
韓国に栄えた試しがあんのか？
属国とか属国とか属国とか
必殺というと飾り職と三味線屋と、骨接ぎ坊主と思ってた
登場年が違うと知ったのは、ずっと後になってから…
韓国みたいな足手まといの格下なんぞと手を組んでも邪魔なだけだって理解しろよ
なんで都合のいいことしか考えられないんだ？
ドイツとかおススメだよ、こっち来んな
ロータリーのセッティングは難しいよ
特に点火時期は独特のノウハウがいる
ちょっとでもミスれば即ブローだし
（´・ω・｀）ノ 漏れているのはまだ残っている証拠…
三気筒を1枚ガスケットで失敗した国鉄
泥舟に一緒に乗りませんかって言ってる奴と誰が乗るんだよバカチンw
ビルギット「人をRだけの機械かよ！！」
世界中でメーカーグループの再編が繰り返されてるんだが
ヒュンダイってどこからも声がかからない孤高の存在なんだよなｗ
かつて三菱からエンジン供給受けてた経緯から行けば
日産・ルノー・三菱なんだろうが、多分無理だよね。
中国の新興メーカー系列に拾ってもらうしかないかｗ
南コリアの諺では、泥舟ではなくフェリーかな
ホロンに圧倒されてるがな(´･ω･｀)
自己増殖しない殺人ドローンは中東で実用化されてるらしいぞ？
そりゃパクりだけでのしあがったザコ企業だからね
技術の裏付けが欠片もないから対応が全くできない
> >>322
> 韓国に栄えた試しがあんのか？
> 属国とか属国とか属国とか
日本企業の欧州や南アメリカにおける販売網は脆弱ですね。
チュッパトシオと牛糞プレイ確定だなw
ミスが点火じゃなくてもブローする件w
だけど売るとこ、いくつかござる、最貧国ではまだ売れる。
ナウリだろうなぁ
因みに中国は責任の話を全部うっちゃった。
そこが先進国と途上国の越えられない差。
はっ？？これはこれはご冗談を。
韓国は世界的にも認められた先進国ですが、何か。
キムチの臭いをする生き物をRプログラムを組み込もう
世界初のノーベル物理学賞+平和賞
何とか汽車とかいうのの傘下になると思う
呉越同舟
※尚、船は水溶性です
一方日本はプロペラも翼もないドローンを作った
それでも回るから楽っちゃ楽
技術は日本よりずっと下だが、先進国は先進国だなw
軽量コンパクトだし、上手くいけばものになるかと。
じゃあ多少外国で売れないだけでアタフタしてタカってくるんじゃねえよ
東海に沈む日本のことか？
もう少し足りない頭使って考えてレスしたら？
会話になってないぞ知恵遅れ
まともなベアリングも作れない国がｗ
日本に勝ってから能書きは垂れましょう
ミジメ過ぎますよ
泥舟w
嫉妬した戦犯国のアレが可哀想なチョーセンジンを混乱させようとチョーセンジン文をネガキャンして叩いてる。
可哀想なチョーセンジンはチョーセンジン文を支えなければならない。
吉利汽車？
ルノーサムソンで韓国のデモにはよくわかっているだろうし。
事故繁殖したら韓国人みたいなものに
駐車場で愚痴を言い合うAI自動車
チョン国ってG7レギュラーじゃねーしw
なのに売れる車が作れない自称開発強国（笑）
まあ、そう言っておだてときゃG20に呼び出して
面倒な事押し付けなれますし。（酷い言い草
五虎将にギエンまでいるのにフシジンを総大将にする理由は無いでしょ
急に進み過ぎてしまったが故に韓国人が追い付けずに後退した国ですが何か
今日見たベンツのCMは、なんか喋ってたなw
コピーしてレスしてるのに話が繋がって無いぞw
よくわかんないけど現代や起亜の顧客奪いまくってる
地元メーカー
どこかから最新の図面を貰って技術をアップデートしなけりゃ(ヾﾉ・∀・｀)ﾑﾘﾑﾘ
三菱、「ミニキャブ」のCNG対応特装車「ミニキャブCNG車」
約290km走行可能で、エコカー減税により重量税/取得税が免除に
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/110404.html
というのは見つけた
G7に韓国いたっけ？
じゃあ吉利汽車かな 今中国市場で3位だしね
そうか、先進国か
ならスワップ等の支援は一切不要だな？
>>364
寄るなゴブリン
日本製なんてもう世界では全く魅力がないんだよ
ただ高いだけ
日本の産業も終わったな
ナイトライダー（古）のKITTみないのならいいんですが、
日本が係って「はわわ」とか言い出したら要注意。（何が
論破が怖くて
NGか
実にネトウヨらしいな
韓国ってアフリカの中では20位以内には入る先進国だよな
最近のレシプロエンジンの燃費向上を考えると、差は広がるばかりで追いつく見込みは無い。
圧縮、燃焼、膨張を面じゃなく、線で遮るなんて、設計思想が根本的に間違ってる。
君の世界は小さいんだな～ｗ
噂だとイスラエルが顔認証と組み合わせた暗殺用ドローン使ってると言うが、潜伏地に突入させるまでは人間が誘導してるし。
吊り目とエラの比率で割り出すのは難しそうだ。
そもそもＧ７自体が固定だろ。世界に先進国は３０ヶ国ぐらいあるんだ。輪番制にしろ。
連休の醍醐味だ
↓ 後ろに全裸の百太郎が立ってる
じゃあ韓国製が売れないからといってアタフタしてるんじゃねえよ
南アフリカの自動車シェア
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_southafrica_2018
欧州の自動車シェア
https://www.jato.com/japan/2019021401/
ヒュンダイよりトヨタの方が上だけど
ブリバの鋭い論理で
ネトウヨを切る
はえぇぞおぉぉ、→引っ張りだこだ。
モニターにボーカロイドみたいなのが出て
色々ちょっかいかけてきそうｗ
品質と燃費で日本車
低価格で中国車
どこにゴミ韓国車の入る隙が？
んで、チョン国産業って、どんな魅力があるの？
ストすれば良いんだ！
中国自動車道で日本車に圧倒される韓国車
ああ、作ってるのか
んじゃ補器類ひっくるめて積み替えは出来なくはないか
ただ営業運転に使えるかどうかは別だなｗ
>>401
何いってんだこいつら？
残念でした
微妙に誤字あるな…飲みすぎたかな？
口から糞の臭いをする奴等を殺せばいいんじゃね
まあ、スカトロ趣味の奴等も死ぬけど別にどうでもいいし
に見えた
最低だなチョッパリ！とと思った
文化的には、アフリカほどの深みも伝統も無いけど。
アフリカは、服飾文化とか独自性が高いぞ。
どうせスマホとか言うに決まってるw
ミニバンに煽られました…
絶滅危惧種に遭遇するほうが奇跡だよ
チョン国は呼ばれねーなw
インドネシアに抜かれるだろうからw
アフリカに失礼だぞ
30ヵ国？
G7以外で10ヵ国出してみて
触るんじゃねぇ
きたねぇよ
叩いてないよ
タダでも欲しくないだけ
それと、ボアアップが出来ないんだってね。
>>337
ブローさせちゃったよ！俺はｗ
サーキット走行で酷使されてたエンジンだったから、無理無いけど。
それよりカローラが23万800元＝3,825,808円もするんだなあと思った。
国内ならカムリが買えるぞ。
中国様様なので今夜から足向けて寝ないわｗ
スレタイぐらい読めないのか文盲w
インドネシアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あんな土人国を先進国扱いするなバカ。
７Gのオペレーターがうんぬんかんぬん
台湾、マレーシアに来てもらいたいね。
ネトウヨが逃げ始めましたね
NGとかw
キムだけじゃご不満でしたらパクや李もお付けしますけど？
インドネシアの人口を知らないのか…
「アンタなんか乗せたくないんだから。何、グズグズしてるのよ、早く乗りなさいよ！」
「…乗って貰って嬉しいなんて言わないんだから」
広島勝った。８連勝で借金返済や。
いや、チョン国は土人以下だからw
ねえ、土人国ってバカにしてる国に負けるってどんな気分？w
マゾかwww
毎年鯉のぼりの頃までは上り調子だよな広島って。問題はその後だ。
この後１３連敗するとは、彼はまだ知らなかった。
ブリバの左右統一論で
ネトウヨを排斥
走る棺だよ
乗るべきではない
ちょっとの衝突でぐしゃぐしゃに
ま、所詮ネトウヨよ(´･ω･｀)
インドネシアに約束した共同事業の資金程度も払えずに提携打ち切られた未開の朝鮮劣悪菌類がぬかしよる
韓国、スイス、オランダ、ベルギー、スペイン、アイルランド、アイスランド、オーストラリア、ニュージーランド、ポルトガル
エンジン始動時のミスファイアでブローさせたことがある
500psのサイドポートだったから寿命だったかも知れないが
じゃあお前トヨタ車乗らずにヒュンダイ買えよな在日。
名前も権田とか田舎臭いし
あいつ、自分で面白がられてると思ってるのかねえ？
どこぞの暗殺者呼べそうな縁起の良い数字じゃないか
韓国車は衝突に強いの？w
そう思うんならお前は乗らなきゃいい
ソウル市長に教えてやれよ
随分と馬力上げましたねぇ。
起亜の悪口はそこまでだw
関羽…アメリカ
劉備無視して好き勝手に魏や呉に喧嘩を売る困り者
張飛…イギリス
アメリカとは古い付き合いで武功だけと思われがちだが娘二人を劉禅の正妻に据える政治力を持つ
趙雲…日本
全身これ肝。糞真面目しか取り柄がないが鬼のように強い。
馬超…フランス
蜀に渡ってからはぶっちゃけ殆ど仕事してないけど過去の栄光から名誉職として任命される
黄忠…ドイツ
降将の老将。実力は有るけど体力が無いやっぱり名誉職。
魏延は五虎大将じゃないよ。
前に権田ってアホが居たのをパクったんでしょ
衝撃吸収って観念が無いのかｗ
うん
構造的にボアアップ出来ない
やろうと思ったらそれこそエンジンそのものを一から作らないと
んでシャフト1回転/3回爆発だからレシプロよりも超過酷
タイガースじゃあるまいし、いや１２だったか？
どちらにしろ臭いのは片っ端からNGしていけば…
G13トラクタ「話を聞こう」
ツンデレよりバブみのほうが売れるんじゃ無かろうか。（何の話
パクってる奴も物凄ーくアホみたいなんですが？
そういえば今日パチンコで負けた腹いせにハンマーで暴れて逃走した事件があったようだぞ(*'ω'*)
夜中に現実を思い出して泣いた後、ネトウヨと書き込む
頭の病気？
氷川へきるの同人にそれそのものが有ったな。
面白い面白くない以前にどうやったらレス貰えるかしか考えてないのが最高にキモい
安い車なら国産の車で十分アル。
棒子の猫車は必要ないアル。
斬新だなw
レシプロなら自分ですべてやるけどロータリーは藤田engに依頼してる
アレは壁打ちしか出来ないアホですからｗ
>>468
やめればいいのにねぇｗ
じゃあどこだよ
人体で吸収すればいいスミダ
>>466
ちょっと萌えたぞ
訴訟
はわわ とか言うヤツは殺して良いよ
ワイ何気に放った屁が予想以上に臭くて自らの加齢に愕然。
センスねえなw
煽られるけど下りの急カーブで居なくなる。
技術も知識もないのならこちらの通勤路で粋がるなと言いたい。
尚、こちらは原付(笑)
怖い
この理不尽な集団リンチを友人に見せる
また嫌ネトウヨが増える
お前たちのやってることは仲間を減らし敵を増やすだけの行為だ
日本を貶め敵を増やす言動をいい加減にやめろ
ばかものども
中国の中で20位に入る先進国じゃね？ｗ
「ジーザス！」「お前じゃねぇ！」
「灰は灰に」 「お前でもねぇ！！」
>>461
湾岸ミッドナイト曰く、「未来が無いエンジン」だな。
>>479
来たか、五十路～ズ筆頭。
パチンコなんて、時間とカネのムダ使いにしかならない
おならの臭いは主に食事内容。
はんた～～い。
令和は冷倭に通じるということをまず理解すべし。
もはや韓国相手はすべてにおいて冷倭の時代に限る。
平成の世に韓流が流行った、見かけでは日韓関係が
改善したかに見えた。
それがどうだ？
一杯食わされたぞ。学習しろよ。韓国とはそういう国だ。
目先の日韓関係が改善したところで次の世代には覆されるは必須だ。
学習しろよー。日韓関係は寄らず関せずの静かな戦いが最良な方法なんだよ。
ボルボは頑丈だったが中の人には最悪だったという
加齢臭とニンニク臭しかしないな、お前
なんや、そのコテは俺の果てしない憧れかなんかか？
＞この理不尽な集団リンチを友人に見せる
どうぞどうぞｗ
結構前に林が使ってたな
あいつがいつもやる独り会話レスでw
> >>443
> 起亜の悪口はそこまでだw
スポーツ振興や文化振興におけるスポンサーはトヨタや日産より上位ですね。
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ
>>458
あや、五虎将+ギエンと言いたかったのよ
加齢つーか肉食なんでわ。
あるいは胃が終わってるか。（酷
それ韓国人だな
いっぱいレス貰えてよかったね！
天朝もパチンコで人生が狂ったからなぁ…
禿げてるらしい
来た言われても大概酔っ払いやで？
>>486
ワイ、人の夢と希望しか食っとらんで？
多少高くても信頼できるものが選ばれる
まさかトヨタカップ知らんとは言わないよな？
どこの話？
ならしょーがないかー。
だった筈だがな・・・カッコワライ
日本の海はとか
たけぞうとか
東亜は雑魚コテ増えた
嫌ネトウヨの方が
嫌韓より多いしな
１瓶開けてたか。
>>502
トヨタカップの結果、トヨタはヒュンダイ大嫌いになったそうな。
朝鮮半島の中のTop20かも知れない
ずっとモータースポーツやってたけど起亜とか見たことねぇが？
ね
こ
ま
お
ば
？？？
むかーし、日産の3000ccセフィーロ乗ってました。当時のは割とちっちゃく見えるんです。
車体も黒でしたしね。
そんでよく軽自動車に煽られたもんです。紳士なオレはすぐにゆずってやります。
しばらく走っていると上り坂で抜かしたはずの軽自動車がチンタラ走っております。
もちろん煽ってやります。それがお返しってもんです。
儲かってねーのに、よくスポンサーなんかやってるなw
つか、売り上げに全く結びつかないスポンサーって、やる意味あるのか？w
フッサフサやぞ。
ただ髭が中途半端に白くなってきたから手入れが面倒でな。
フッサフサやけど毛が細くはなってきたのは二人の秘密。
野菜食え野菜
肉ばっか食ってると臭いぞ
>>484中
実際構造がねえ・・・回転出力は同等排気量のレシプロより大きいんだが
トルク細いし燃費極悪オイル馬鹿食いとデメリットも大きいんだよな
しかしロマンがある。お前も感じるだろう？右わき腹のあたりがこうギュインギュインと
1300ccシングルキャブで高速の下り最速とかやってたわ
足周りは流用でとある車のレース用
タイヤはSタイヤだったから下りは常に全開
車重軽いからギャップでも飛んでいかない
（・益・）ﾉ ＜よう
（ ×）
トライアルコースの障害として置かれてた廃車の中にあった気がする
実際、若者は
韓国文化にドハマリですしね
とまらない未来を目指して
ゆずれない願いを抱きしめて
権田はそれ使ってたなぁｗ
日本海いいじゃねえか
特にあの冬の荒れ狂う波。正に漢の海
違うか？
1円パチンコやるくらいなら、ゲーセンに行く方がまだマシ
11月4日生まれのあの子ならそんな自己主張せんでええぞw
> >>493
> まさかトヨタカップ知らんとは言わないよな？
オリンピックやアジア大会を見ればわかると思いますが、KIAやSAMSUNGの掲示を多く見ましたね。
昔、宇宙に行く宇宙飛行士が「宇宙船内で屁こくと大変だから、お前ら野菜じゃなくて肉を食え」って言われて
肉ばかり食べてたら、オナラの回数が減ったかわりにオナラが臭くなって他の宇宙飛行士が大迷惑だったって話を聞いたあるけどｗ
でも南朝鮮そのものは好かれないという不思議ｗ
ちゃんと統計見たの？
バブルの頃の2.5倍になってるよ。
日本企業の海外工場の利益を日本のGDPに入れないからだよｗ
日本はむしろGDPを現実より小さく見せるように頑張ってるんだよ
アメリカに敵視されたくないからな
ＯＥＣＤ基準の先進国ばかりだけど、何が斬新なのよ。
基本的には、ブン回さないと使えないエンジンだったな。
>>522
１回目の霊丸F1でだったかな。
前座のワンメイクレースで、SCがファステスト出した挙句に
参加車両が、オールリタイアって記録を作ったような。
ゲーセンの方が楽しいからなぁ
叩かれていたからなぁ
ヒント オリンピック開催国の企業はその大会においてスポンサーになれない
さてはおめー平昌オリンピック見てないな？
×壊れる
〇壊れてる
>>532
マジか
俺野菜食うようになってから匂い減ったんだが
で、トヨタカップ知ってるの？知らないの？
知ってるなら貢献してないってカキコしたのを謝罪しろよ
> >>493
> 儲かってねーのに、よくスポンサーなんかやってるなw
> つか、売り上げに全く結びつかないスポンサーって、やる意味あるのか？w
トヨタや日産自動車が努力を怠った結果であれば宣伝方法を再考するべきでしょう。
スペースシャトルでは何度か最新鋭のトイレが故障したことある…
その際はアポロ計画方式で凌いだ。
ちょいと窓を開けて換気するってできないからなぁ、って誰かボヤいてた気がする。
日本経済の実体すら知らないとか
令の銀行員名乗ってるヤツと同一人物か？
そんなの見てるやつまだ居るのか？
ゲイ専？
SCがコースアウトしてたのもそのサーキットだったような
【不敬/脅迫】悠仁さまの学校の席に包丁 何者かが侵入か ★15
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1556367768/
>スポーツ振興や文化振興におけるスポンサーはトヨタや日産より上位ですね。
で、このレスの根拠になってませんが。
オワコンやんけ
市場そのものは閉鎖してないはずなんだが
それはトシオｗ
バイトでレンタカー屋に居た時、真夏にV8クラウンをどかそうと
エンジンかけてDに入れたら、グンと動こうとして
慌てて更にブレーキを踏み込んだ思い出。
街中を走るのならトルク重視だね！
えー…パヨク側だろｗ
> >>531
>
> ヒント オリンピック開催国の企業はその大会においてスポンサーになれない
>
> さてはおめー平昌オリンピック見てないな？
それでは何故トヨタ自動車は東京オリンピックに協賛を行っているのでしょうか。
中国人でさえ韓国車に嫌気してるんだな、とｗ
言ってうのかｗ 知らなかったな
その多くは先進国ですが、メキシコやチリ、トルコといった新興国も加盟しています。
とあるから、先進国じゃなくても加盟できるのよ。韓国とか
謝罪マダー？
窓開けるとしんくーが入ってきちゃうからね
んだ、基本的に路面がツルツルだったらしい。
しかも前日まで工事やってたんで、油も抜けてなかった。
ハナクソうるさいんじゃ
世界第三位の経済大国がオワコンとかパーですか君。
技術で韓国車に劣らない、或いは遜色ないとなれば敢えて選ぶ理由は無いわなぁ。
これでも見とけ知恵遅れどもが
↓
【日韓】日本国民「韓国との関係悪化はしかたない。日本が改善努力する必要なし」＝読売新聞世論調査[2019/02/25]
日本国民10人中7人は韓国大法院の強制徴用判決後、悪化した韓日関係が改善されなくてもかまわないと
考えていることが調査でわかった。
読売新聞が22～24日、実施した世論調査によれば回答者の72%は「韓国が受け入れ難い主張をする限り、
関係改善しなくても仕方ない」と話した。
これと関連して「関係改善のために日本が韓国に近付くことも考慮しなければならない」という返事は22%に終わった。
日本国民に強制徴用に対する韓国大法院の賠償判決は受け入れ難い主張であり、このような主張をする以上、
韓国と関係改善は必要でない、と認識しているという意味だ。
ソース：韓国経済(韓国語) 日国民「韓国と関係悪化当然…日本が努力する必要なくて」
http://news.hankyung.com/article/2019022527177
いや、チョン車の販売努力がテーマのスレだしw
そもそも魏延って五虎大将とは若干世代が違うんだぜ。
劉備が拾ってきた最後の侠客で張飛を差し置いて総大将になった器。
諸葛亮に虐められて上手く行かなかったけどな。
>>514
紳士とは(笑)
>>518
というか年単位で同じ道走ってるからコースを身体が覚えてるパターン。
G20の一角なんだけど？
ロータリーはトルク細い関係上回すエンジンにして馬力稼ぐしか無いからしょうがない
>>546
リベラル名乗ってすがりつく連中食い物にしてるんじゃね？
光岡のゼロワン
あとケイターハムが鈴木の軽自動車のエンジンで軽自動車規格のスーパーセブン、通称「軽ターハム」をだした
エンジンうるせぇーwフォルムもダセーw運ちゃん気の毒orz
なお、海洋汚染＋ゴミ＋群がる漁船
真紅入ってくるのか。それは怖いな。
うめーじゃねーかw
さすがw
>>552
ザイニチは情弱か（嘲笑）
都合の悪いことは見えない朝鮮人には判らないかｗ
世界第十一位の経済大国「クックック…、世界第三位なぞ我が四天王の中では最弱w」
ドイツの会社に無理矢理頼んでやってもらった舗装工事
スムーズに回るから気持ち良いんだけどな。
ロータリー搭載の場合、エンジンのせいで軽く出来るから
何とか運動性を確保できてるトコあるな。
>>572
失礼、SUZUKIだったか。
じゃがバター美味い
ただ、やっぱ男爵じゃなくてメークインの方がいいな
俺ならKIA(Killed In Action)のロゴが付いてる棺桶は御免だがな
まぁ、3000ccでも別に最高速度がむちゃくちゃ早い訳じゃないんですよ。
ただ、街乗りでは超絶に頑張らないで動いてますね。
回転数アイドリングとあんまり変わらんじゃんかって状態で40km/h 50km/hでてます。
60km/hから100km/hの加速というのもとてもスムーズで無理してる気がしません。
あれ体験してると5ナンバー乗っても、頑張って走ってるなーとか思っちゃいます。
あれが普通車ではピーキーさ日本一だと思う
最弱はお前ちゃうんか、と。ｗ
河本ってバレるからやめとけって言ったのにww
窓開けなくても入ってくるぞ？
でも中国の自動車市場で勝ってるねｗ
いすずのトラックでも乗ってろ
このまま没落して韓国や中国の植民地となるしかないだろうな
少なくとも日本はもう国際社会で生き残れないよ
韓国よりも相当早く日本は消滅すると思う
中国車のほうが中国人に好まれるのは当然だしねｗ
>>571
日本のGDPは伸び悩んでるんじゃなくて
あえて過小に見せてるんだよね
日米貿易摩擦以降に起きた変化だって事と
バブル崩壊で立ち直った経済力が国外を重点的に
投資された事を知ってれば、本当の日本の経済力がこんな規模のはずがないって
すぐ気付くはずなんだけどｗ
しかも専門家ならw
どんどん薄くなります。
んで、おまえはサムスンスマホを使ってんだろうな？w
耳元で囁くひんぬーの魅力・・・いかん、疲れてるらしい。
ひろゆき氏の名言は「嘘は嘘だと見抜けなければ～」
人口と少子化を考えてみればいいんじゃないかな
まだまだだね
東亜スレですら、現代に実際に乗ってるやつって見た事ない
取敢えず、四位は誰なんだろうなw
そんなこと言ってるのお前だけ
選ぶ必要性無いしそりゃ選ばないっしょ
安かろう悪かろうが2種類あって
かたや元属国の調子こいたゴブリン車、方や国産車
>>565
母国がオワコン通り越して終末へのカウントダウン始まってるから八つ当たりしてるだけよ
>>574
そんなリアルな夢のない話は聞きとうない！
>>580
エンジンが小型軽量ってのは大きなメリットやね
重心落とせるし
出生率日本1.5 韓国0.9
人口の少なさも加味すればどっちが先に消滅するかは小学生でもわかるで(*'ω'*)
今度ジャカルタにフッ酸の工場出来るんたぜ。
弱く見せないとアメリカが文句言ってくるし（棒
日本が消滅する時は、チョン国なんて既に溶けてなくなってるから心配すんなw
見たら指を隠す、でしたっけ
対米貿易黒字とGDPの拡大で
アメリカに仮想敵扱いされてる中国と韓国見ると
日本の戦略が正しいってわかんだね
韓国ブチ抜きですねw
マシンが走ってる傍で工事してたっけな。
んで一番の被害者だったベッテルさんは、釘を拾うわ
出火したマシンに粉末消火器ブチ撒けられるわ、
自分でスクーター運転して、ピットまで帰還。
>>610
その恩恵として、理想的な重量配分を実現出来てるんだったな。
L28改30に乗せ代えたR30乗ってたけど雪道ではフルピン39R履いてても４速発進じゃないとホイルスピンして進まなかった
インドネシアには並ばれちゃってるんだよな。
3回、お経を唱える、じゃないっけ？
圧倒されてるのは、゛中国車に ゛だ
> >>591
> 東亜スレですら、現代に実際に乗ってるやつって見た事ない
欧州における大型自動車は現代自動車が多いですね。
>>568と>>586を打間違えたコテ歴12年目くらいの弱卒。
バスw
サムスン電子がK-POPで案内するカーナビ標準で乗せた自動車作れば良いじゃん。
でも欧州にはドイツやフランス車のほうが向いてると思うよ
日米貿易摩擦とジャパンバッシングは本当に堪えたからねー
ハイパー円高とか、リベラルの反日とか、いろいろ後遺症も残ったし
日産のワンボックスの後席や内装取っ払って、レース仕様にして
走らせた動画が有ったなぁ。
3L有ると、結構走るなぁと。
あいつら表に出てきてる数字しか見ないからね
しょうがないね
脳味噌の構造がシンプルすぎて裏の意図とかそういうのを全く読めないんでしょ
第一専門家と言うが騙りの可能性が高いｗｗｗｗｗ
下
子安武人の言葉で再現されるな～
「ロータリーエンジンの最大の魅力はパワーなんかじゃない。理想的な前後重量配分による運動性能だ」
中国やロシアや北朝鮮とまともな外交するのなんてはっきり言って今の日本じゃ無理
ヒュンダイバスって韓国内版だけ非常口と脱出用斧が装備されてないんだっけ。
日本の工場なんだけどASEANに輸出するならお前らで作れって始めるの。
脱中国の一貫なんだけどね。
じゃあ、韓国を助けなくて良いよね。
S30だったら悪魔のZだな。
>>634
リアルでハチロクを所有してた拓海の中の人。
金髪で６番目でイタリア人も演じてたっけな。
声優案内でよければ、PSPの奴があるな
ニダニダ言ってて、五月蝿くて逆に事故りそう
昔住んでたところの隣が朝日バス(東武バスグループ)の越谷営業所で、
そこに何時もヒョンダイのセダンが1台転がってた。バス/タクシーの運転手の誰かのものと思われる。
露天繋止だったから通勤用と割り切ってたのかな。バス運転手って貧乏だし。
二階が中国で厚遇されたって韓国の新聞がファビョってたぞｗ
実況解説やってた森脇さん・川井ちゃん・今宮さん、３人揃って激怒w
もう疲れたニダ
【悲報】今すぐTBSを見てくれ！！統一教会による「日韓トンネル」がとんでもないことになってる！このままじゃ開通しちまうぞ！！ [303184969]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1556368038/
その中国で現代車がハブられてるって趣旨なんだが
いまや中露半島のせいで物凄く空気が汚いという
極東ロシアの汚染空気が日本海に飛んでくるし
中国と半島の汚染空気が日本海や太平洋に飛んでくるし
> >>626
> でも欧州にはドイツやフランス車のほうが向いてると思うよ
補足ですが欧州ではトヨタや日産自動車の大型自動車の使用率は低いですね。
フィリピンももうすぐやで
飲みすぎだな（断定
いまの板では最早ベテラン。ｗ
韓国人は何でトンネル作りたがってるの？
朝鮮劣悪菌？
英語が喋れるってだけで起用された元通訳の外務大臣なんて斬新すぎるよな(*'ω'*)
本人の理屈では今現在のランク付けは同列だ、と言う事なんでしょうね。
ダムご苦労さん。
へぇー 技術面クリアできたの？
採算とれるわけないのに、誰が工費だすんだよ
目に見えた金額問題にするなら
日本の国家負債1100兆円より
中国の国歌負債１京円のほうを問題視するはずなのに
日本のメディアさえ報じてるところ少ないよねｗ
おっさん、謝罪まだかよ？
チンサムコーナー、人工芝巻き込み、粉末消化剤、Ｆ１パイロットがマーシャル乗せて二穴
脱出グランプリ、etc.
楽しい思い出です。
38万じゃないのか
穴があったら入りたいとか
いえ？
K-POP自慢なので、K-POPが流れて経路案内してくれないと。
どうやればいいのかは知らんけどw
タダでも欲しくないです
棺桶には乗りたくない
日本経済はおしまいだよ
韓国は世界を味方につける能力が圧倒的
日本は一生韓国に外交で勝てないだろうね
トヨタは欧州メーカーと市場を争わないんだろう
日産はルノーとごたごたやってるし
21世紀コテとか若造め。
朝鮮劣悪菌？
日本側のアンケートは？(*'ω'*)
入れたいの間違いじゃ…
目立たず争わずひっそりこっそり生きていたのよw
あのレースって、イタリアかどっかの新聞が記事にしたときに
「チキチキマシン猛レース」のイラストが付いてたとかｗ
そして、２年連続で開催された日本海GPと言う熱戦ｗ
>>661
照明がなく、豪雨だった結果として競艇になってたF1レース。
開通するたびに海水を流し込むか
しかも韓国が負担金払えなくて予定回数(年数)こなせずに早々にサヨウナラ。
第三国からも差し押さえｗ
太陽光から逃げたいニカ？
日本でそんだけ出したら小ベンツ買えるよね多分…
走る曲がる止まるを高次元で実現させるにはバランス重要だからね
そういう意味ではガチで50：50をレシプロFRで実現しやがったS2000は狂気の沙汰かと思ったわ
>>631
アメリカとしては日本に変に力付けられるのは怖いと思うわ
そうでなくてもWW2で国力アメリカ比で遥かに劣る国が一時的とはいえアメリカ相手に無双しやがったからなｗ
というか日本は色々実績ありすぎて気が気じゃないだろｗｗｗ
コリアンネタは話が広がらないんだよ、コリアンは全てつまらんから
後ろに鮮猿乗せて「俺、何やってんだろ？」と言う顔してた人だっけ？
○○金属「１２０００円ですね」
1999年当時のコテとかになったら流石に分かりようがないw
ケンモーソースw
３段目
オホーツク海「あ、うん。冬場は荒れるよね。」
>>621
何年か前のオートサロンで、S30にRB26DETT乗せた
車を参考出品してたチューナーが居たなぁ。
未調整なんで、真っ直ぐ走らんとか・・・。
ソレ、統一協会の詐欺の種じゃん。
日本ではヒュンダイを見たら親指を隠すというが、文化の違いって面白いな
てか、トヨタって大型自動車作ってたっけ？
>>679
HONDAだし、で大体済むな、うん。
>>681
肯定、何かサーキットのスタッフがピットまでの
道を知らなかったんだとか。
韓国が国際信用失ったのは
株価安、ウォン安、債券安のトリプル安で証明されてるけど
日本が信用失ったのってどんな数字で証明出来るの？
円はむしろドルより高くなってるんだけど？ｗ
だろうが、組立工の給料は原則的に同じなんだよね。
だから、人件費を安く上げる分で販売価格を日本車より下げるってアメリカや東南
アジアでやってる販売戦略がとれないんだよな。韓国政府が中国工場に補助金出す
わけにもいかないだろうし。
そんで、結局は部品代をケチってなんとか値引き販売ができるようにしてるみたい
なんだけど…
部品代ケチれば、当然すぐに壊れるポンコツしか作れないわけで、最初の一年目は
ともかく二年目、三年目と目に見えて故障箇所が増えていき、車の買いかえ時期に
絶望的な下取り価格を提示され、高い授業料をはらって韓国車が何たるかを学習
するわけなんだよなｗ
ん？俺は1997年コテやで。
380万円ならBクラスかな
ステージアにRB26載せた頭おかしいメーカーがあってだな・・・
これから確実にそうなる
韓国のロビーや外交力は相当強いし日本がICJに日韓摩擦を提訴しても全部負ける可能性の方が高い
結局韓国は狡猾だけど生き残って日本は食いつぶされるんだよ
諦めろ
無理だぁー。
欧米で文在寅は少し頭がおかしいとか言われてるのにｗ
リアルサイバーフォーミュラだなｗ
キャリアに載せられた、赤べこのマシンは泥塗れだったっけ。
>>696
知ってる、セフィーロにRB20DEI載せたトコだろ？
免許返納しなきゃ
大型車は日野自動車が担当
http://livedoor.blogimg.jp/jin115/imgs/e/c/ec9197b3.jpg
そんな上辺の勝利に何か意味があるの？
やりあってそこそこ早かったから印象深い
一般道で265キロ出したのはソイツとやった時だけだな
ICJに出てきてから言ってくんないか？
日本が提訴しても韓国が出て来ないとなんの意味もないんだよ
今の日本はアメリカと融和的に経済を進めたい意向をはっきり打ち出してるんで
それほど恐れられてないんじゃないかな
はっきりとした敵も居るしね、アメリカには
>>697
くだらないｗ
WTOが今回、韓国よりの裁定を出したことに
日本のみならず、アメリカ、EU諸国、中国なんかが公式に
不満を表明してるｗ
韓国の信用は地に落ちたんだよｗ
安倍は影で何言われてるか分からないけどね
トランプも安倍に経済や貿易戦争ふっかける気満々だし
結局全方位外交敗北の日本だよ
負けだ負け
ひどい…
1997年間かぁ。
アルトは３９万円
韓国の外交やロビーでは禁輸が認められたってだけで、韓国の経済拡大にはなんもメリットになってないんだが
洗浄とか大変だっただろうなあ。
超精密機械なのに。
朝鮮劣悪菌？
ICJに日本判事はいるけど韓国判事はいないね(*'ω'*)
そんな話出てたっけなぁ
下
経済でもアメリカの横っ面平手打ちした様な・・・w
終戦から半世紀経たずに・・・ orz
顔色悪いぞｗ
【悲報】今すぐTBSを見てくれ！！統一教会による「日韓トンネル」がとんでもないことになってる！このままじゃ開通しちまうぞ！！ [303184969]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1556368038/13
ロビーの強さが国力の弱さを補えるって言うのは幻想だよ？
一応レクサスブランドで作ってるな
LSとか
日本メーカーは大概どこかしらガンギマリしてるのがいるからな・・・
逃げ得を優位に活用して証拠やらなんやら集めてるんだろ
ICJ結局上手いやり方で勝っていくのか韓国だよ
WTO敗訴から何も学んでないのかバカが
巣に篭ってろよ、臭いから
ヒュンダイは使用率高いの？
10兆ｗ どこからそんな金が出て来るんだよｗ
国力は韓国の方が上回ってるよ
いつまで日本最強論語ってんだよ
いい加減に現実見ろよ
バカかおめーは。せめて出すネタは変えてこいアホウ。
あれー？
【国際】WTO会合で日本敗訴に、各国から「これでは紛争の解決にならない」「紛争処理制度に問題」との声が相次ぐ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1556342232/
俺の前なんて多分ｼﾝｱｶしか居ないよ。
>>711
何故にそうなる(笑)
コンパクトではあるが鉄の塊だから結構重たいよ
一人で持ち上げるのは結構大変
そういや提携してるんだったかな。
>>703
WRCだって、ここまで汚れないだろ。
>>714
エンジンに粉末消火器ブチ撒けられるよりはマシでしょう。
>>720
2500回転で最高馬力出すエンジン作ってた三菱。
その系譜はランエボのエンジンにも受け継がれてた。
国力って何？ GDP?
> >>697
> ICJに出てきてから言ってくんないか？
> 日本が提訴しても韓国が出て来ないとなんの意味もないんだよ
二国間交渉を統括できない能力を露呈し国際機関に依存を深めるのは国家として欠落しているのではないでしょうか。
だから、ケンモーソースでどうしろと？
おっ、じゃあ絶対に来させろよ
今の内にコテと酉つけとけ
そこまでの必要はないだろう？ｗ
慰安婦問題も同じだよな
今回のWTO裁定は荒れるぜ？
アメリカ、イギリス、フランス、ドイツ、中国、日本
これらの国がWTOの存在を疑問視して
組織が維持出来ると思うか？ｗ
スワップ懇願してて日本より上だと？w
新しい福岡と山口結ぶ道路でさえ作れないのに、なんでそんな製造費にも
維持管理費にも突出した公共物作れるとか思うのかなぁ。
いいや？
じっじなんだからまわりに被害を
与えないようにね
レスは謝罪の後だよーんww
某歌姫「３９万円で良いの？」
でもそれでいてWTOの信用も権威も下がることはない
判決は判決なんだよ
日本の負けって結論しかないしどうせそんなことで日本擁護してるのは一部専門家だけだろ
レーダー照射もそうだった
アレ？
ステージアってワゴン版GT-Rじゃ無かったっけ？
RB25DETだったか？
>>705
浪速のなんちゃらのネタを思い出した。
手錠要るか？
ノーサンキュー
ウチのクルマは1500回転から最高出力(トルク)出すよ。ディーゼルだけどｗ
まあ事故だけはしないようにしないとねｗ
キチガイ韓国が相手だからね
あれれ？
＞通商筋によると、会合で「第三国」として意見を表明したのは、米国、欧州連合（EU）、カナダ、中国、ブラジルなど10カ国・地域。
> >>650
> ヒュンダイは使用率高いの？
欧州サッカークラブが保有している選手用バスは現代自動車製バスですね。
日本海舐めるなと。
ガンダムオリジンのサイトにあなたの紹介があった。
地球連邦軍
61式戦車初期２型
全長：11.6ｍ／全高：3.6ｍ／全幅：4.5ｍ
U.C.0061年から使用されている地球連邦軍の主力戦車。
その後10年以上にわたって、
さまざまな改良や派生型を生んで使用され続けた信頼性の高い車輌。
衛星リンクシステムを使用することで、
他の車輌とデータ共用を行って戦闘することが可能だった。
Ａ２型は初期型の仕様であり、
ガンタンクと共に治安維持用としてムンゾ共和国に配備されている。
確かにそうかも
信用はされてるとは思うわ
でも非白人国って事で下に見てるのはいると思う
KKKじゃないけど無意識的に白人最強って思ってる連中はいるから
>>717
諸外国から見たらドン引きものだわｗ
挙句軍事技術でも一部とはいえアメリカ以上の技術抱えるまでになってるし
は？同じだろ
んで、G7レギュラーになるのはいつ？
ヲンがSDR入りすんのはいつ？
今世紀中にやれるか？w
韓国相手に交渉できる国は地球上に存在しないだろ
支那のやり方は交渉ではないしな
あれが正解っぽいけどさｗ
今の韓国だったら、ドイツ軍にだけは勝てるかもな
>>750
ディーゼルは発生回転数が低いんだよな。
その分、レブリミットも低いけど。
以前勤めた所でレプリカ作ってたわ
240Zベースだったけど当時はそれほど高くなかったから結構切った張ったした
どこが？
アテーサとハイキャスが違う
解決になっていないとハルモニの意見がある
文句があるなら文在寅に言え
荒れてるからニュースになってるんだろ。
根拠は無いけど輸入禁止なんてまかり通ったら世界中が混乱する。
残念でした
G7はWTO脱退さえ検討してるんでｗ
こっちで新しい貿易監視機関作るって脅しさえトランプはしてるんだ
あと、トランプはWTO裁定を2件無視してる
7人居なければいけない上級審の理事が4人も空席な現状も
WTO不信のせいだｗ
本当に君もの知らないね
で、>>1となんか関係あるの？
それは何カ国の経済首脳が公式に言ってますか？言ってませんね。はい論破。
そこは興味が沸いた。
どの辺のジャンルで上回ったかを具体的に。
規制が糞つまらねぇ！
朝鮮劣悪菌？
Overall Best Countries Ranking
Japan
#2 in Best Countries Overall
South Korea
#22 in Best Countries Overall
https://www.usnews.com/news/best-countries/overall-rankings
そんなの只で貰ってもいらんだろ！リサイクル費でマイナスじゃねーか
ソースもないお前の妄想
前世紀からの大先輩ですか。
私は最近出入りするようになった新人なので、メケ犬とかヨンテなどと言われてもさっぱり分かりません。
上、どうかな？
敵見たら武器捨てて逃げる連中だけに、武器の現地調達は楽だろうし
上陸は難しいけど
> >>727
> そこは興味が沸いた。
>
> どの辺のジャンルで上回ったかを具体的に。
>
>
> 規制が糞つまらねぇ！
少なくとも液晶や半導体製造管理における部門は日本が低下していますね。
頭打ちは3000位？w
ヂーゼルなんて、トラクター位しか・・・ orz
人力でやったらそら重いわｗｗｗｗｗ
レシプロと比較してって話よｗ
>>732上
提携っつーかグループ会社だからねえ
>>749上
通常の奴は最上位がRB25DET
オーテックが台数限定でRB26DETT積んだ狂気の塊売ってたのよ
抗日ドラマの爆破車両にしか使えないだろ。
まあ何もしなくても爆発するんだがｗ
自己紹介乙ですｗ
RB25じゃなくて、RB26DETTじゃないかな？
あの頃に2500の排気量のRBエンジンってあったかな？
>>762
そういや、悪魔のZと同じカタログスペックの車なら作れるとか。
>>776
でぇじょうぶだ、ドイツ軍はモラルハザードしてるからｗ
広いヨーロッパリーグでバス移動とかどんだけ下位リーグよ(笑)
最近、チョンモメン記者が多いのか、スレロンダリングが多い。
ニュー速、ニュー速＋、チョンモメン板、政治＋、殆ど同じスレが立つ。
5000まできっちり回るよ。だいたい4000でシフトアップしてるけど。
売春を撲滅したら韓国人は死に絶えることになるけど大丈夫け？
なんでそんなことを今更やらなあかんねんｗ
Ｆ１ダートレース？
オーテックはR33GT-Rまるごと移植
通常のステージアはRB25でMTもあった
> >>768
> ソースもないお前の妄想
ソースにさえたどり着けない知識で語るなよｗ
ロイター読んでるか？
ブルームバーグは？ｗ
フィナンシャルタイムは？
上
ステージアオーテックバージョンのRB26で正解だと思う
韓国の国力って大阪府くらいだろ
だいたいレーダー照射も慰安婦も何もかも結局韓国と対立したら負けるのは日本だってことだ
しかも日本擁護もほんの一部
外交も軍事も韓国に及ばないんだから実質属国だろ
雪の上なら走れるようだ
https://image.redbull.com/rbcom/010/2016-01-14/1331770847554_3/0010/1/800/533/1/%E8%A6%B3%E5%AE%A2%E3%81%AB%E3%82%B9%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%92%E6%B5%B4%E3%81%B3%E3%81%9B%E3%82%8B%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%80%82.jpg
全身整形サイボーグだとしても日本のオサーンには受けてたんじゃね？
キノコ雲Tシャツ着たとか着ない 東海とかなんとか言ってる糞バカチョンが
今そのK-POPの代表みたいなもんなんだろ？日本のTVでは全然見ないけど
やっと日本のバカTV曲も使わなくなったという理解で良いのか？
つーか「製造」だけ言っときゃいいのに「製造管理」とか
訳わかんないこと言って違う話にしちゃってるし。ｗ
再び規制強化されてからは減っている。
まぁ、中には路線バス系なのに現代使ってる会社もあるけど、みんなビンボーが悪いんや！！
両備バスみたいに客が居ないところはマイクロバスやバンでもええんやで。
ジャンルレベルのピンポイントの話であれば、
日本は陸上競技ジャンルででジャマイカや
アフリカ諸国に大概負けてるけど、
そのあたりの国に対して国力で負けたと言う事になるのかな？
折角だから、君が言うところの国力の目安も教えてほしいかな。
ステージアは全車RB25ですよ
そういえば、同じ車作って別のメーカーから出してもいたな。
>>792
やっぱRB26だったか。
しかし、ステーションワゴンでマニュアルって需要あったのかな？
R34は覚えてないが33までは間違いなくあった
もう壁打ちか
つまらんな
文在寅は2分ｗ 安倍は一時間四十分だっけｗ
下
引かない国家も有るんですよ？
シナとか朝鮮とかー。
（ロシアですら慎重なのにねーw）
>>764
あ、そうなんだ。
ふむ。
日産・ステージア（初代）1996年-2001年
WC34型
RB26DETT 2.6L 直6 280PS
RB25DET 2.5L 直6 280(235)PS
RB25DE 2.5L 直6 200(190)PS
RB20DE 2.0L 直6 155PS
RB20E 2.0L 直6 130PS
耳糞のラジオレスヴィッツもやで
妄想を前提に語られても・・・・・ｗ
もう次スレいらない
お腹満杯
> >>777
> ジャンルレベルのピンポイントの話であれば、
> 日本は陸上競技ジャンルででジャマイカや
> アフリカ諸国に大概負けてるけど、
> そのあたりの国に対して国力で負けたと言う事になるのかな？
>
> 折角だから、君が言うところの国力の目安も教えてほしいかな。
貴方の国力の目安はどのような基準ですか。
朝鮮劣悪菌？
リビアの開発部長だったカダフィのバカ息子から事業受注するために性奴隷売った気分は？
あいつセックスの時半殺しにしないと勃起できない性癖拗らせてるんだってな(*'ω'*)
それが本当なら何で韓国の援助やめたんだろうねえ？ｗ
しかも韓国への経済制裁の話も出るんだろうねえ？ｗ
でお前の言い分を立証するソースは？「そうじゃないとぼくちゃんが困るからそうじゃないとダメブヒイイイイイイ！！」はソースじゃないぞ？
俺に関しては特撮の61式でも実在の61式でも東方の改造61式でもどれでもいいぞ。
どのジャンルでも楽しく会話する自信があるから。
>>775
名無しさんは24時間のシンデレラ。
てか新参じゃねぇ(笑)
サムスンもLGもSKもKTも
日本の半導体製造機器メーカー、半導体素材メーカー
ロボットメーカーがどこかひとつでも抜けたら製造出来ないんだけどなｗ
３月は少し持ち直したようだ
自動車販売台数速報 中国 2019年
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019#mar
どうせ100分間安倍が貿易や経済でトランプに説教されておしまいだよ
そんなの見えている
頭文字DのAE86よりも現実
あの仕様で豆腐配達してたら破産する
湾岸ミッドナイトは同業者でもメカ的には突っ込みどころが少ない
いつかのエープリルフールフールネタであったな。
朝日新聞のマネしてるんだなw
asahi.com、asahi.dot、ハフィントンポストとパス回しして多数派の意見に見せかける手法
774 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2019/04/27(土) 22:02:05.43 ID:GxlLE8JR [11/12]
>>768
ソースもないお前の妄想
ｸｽｸｽ
あれ？
2000もあったんだ
もしかして３ナンバー？
マニュアルマニアはセルシオもマニュアル化するんだから、需要はあるでしょう
> >>777
> サムスンもLGもSKもKTも
> 日本の半導体製造機器メーカー、半導体素材メーカー
> ロボットメーカーがどこかひとつでも抜けたら製造出来ないんだけどなｗ
半導体を製造する事によって半導体部品メーカーが成立していますよ。
君の人生で君の思い通りになった事が一度でもあった？無いでしょ？だから君は底辺なんだよね？
ならなんで今更思い通りになると思えるの？
朝鮮劣悪菌？
反論できなくて悔しい？(*'ω'*)
朝鮮劣悪菌？
Overall Best Countries Ranking
Japan
#2 in Best Countries Overall
South Korea
#22 in Best Countries Overall
sssss://www.usnews.com/news/best-countries/overall-rankings
あの当時レガシィっていうステーションワゴンの金字塔あったから
2リッター280psフルパワーマニュアルとかいう頭おかしいスペックが
300万円台とかいう頭おかしい値段で売ってた
MTは需要あったみたいよ？
GT-Rに乗りたいけど家族出来て妥協せざるを得ないお父さんとか
鵜飼いの鵜ってことだなｗ
んで、オーテックバージョンが26と。
>>803
てか33で2500になったんじゃなかった？
>>807
5つのラインナップか。
>>819
頭文字全盛期のときに、再現しようとしたショップならあったかと。
てか、あのハチロクってエンジン載せ替えてから、更に燃費悪くなったんじゃね？ｗ
一緒にゴルフやったり、大相撲千秋楽で優勝力士にトロフィー授与やったりw
韓国車の真の価値はその高出力エンジンにある
韓国が開発したGDIエンジンは今までのエンジンの概念を完全に払拭した
なんと燃料をシリンダに直接的に噴霧するとゆう逆転発想だったんだよ
こんなのダイナミックコリアな韓国にしか思い付かんわな
組み立て地域が変わる、という意味を理解できないのか
あのV8エンジンはMT化キットが多数出ているからそんなに難しくはない
別に韓国に輸出しなければならない理由はないんだよ
それに、韓国の半導体工場は、今のままなら
文在寅によって年内で全部操業が停止するぞ？
大気汚染防止法によってな
設備がありゃ猿でも半導体作れるって事だなｗ
わざわざレッドカーペット持参して会いに行って、2分で追い返されるよりまし
あったよ
勿論3ナンバー
同じエンジン積んだスカイラインの最低グレードもあったし
三菱の開発したエンジンなw
しかも、今じゃ時代遅れw
あの巨大なスポイラーさえ取れば見るからにファミリーカーなランエボも
走り屋のなれのはておとうさんの最後の拠り所の一つ。
子供が小さいうちは弟がランエボIVでがんばってた。嫁にMT強要して。
ねえ本気で言ってるの？ｗ
ＧＤＩって20年以上前のテクノロジー
しかも三菱の
質問に質問で返すのは自分の答えが用意できていない時だって
自分の無知を白状した時です、って言う事は認識しようね？
その上で答えてくださいね。
ピンポイントならピンポイントでいいけれども、そこに説得力はありますか、と言う話。
その上でその篩にかけたピンポイントに説得力はあるのですか？となっていきます。
セルシオをマニュアルで乗って、何が楽しいのだろうか？
>>828
レガシィはあれ、インプレッサと同じエンジンでツインターボじゃなかった？
ツイン化すると、多少はレスポンスがよくなるから、だったかな？
>>840
弟さん、元走り屋だったん？
100分説教の方が恥ずかしいだろ
下
>>782
上
>>790
技術の日産と言うキャッチコピーは、間違いじゃなかったと言う・・・。
>>785
そうなのか。
やートラクター（農作業機械）やバスの運転席を後ろから見てたりすると、そこまで回らないなぁと。
ふむ。
昔のマンガに、L3.2を二つ付けてV型にと言う
夢が有り過ぎるネタが有ったなぁと。
うちはインプのスペックCだから苦情来た(´・ω・`)
見た目は商用車だから大丈夫って言ったけど不味かった
釣りにしても酷い…
ソースもないお前の妄想はいつまで続くんですかｗ
走ってるの見たこと無いw
なぁに工場団地内に秘密の石炭火力発電所増やすから大丈夫ニダ
8000まで回るエンジン、軽快なハンドリング、それなりに後部座席もトランクも使えたしｗ
あれは良い車だったなあ、最後はドナドナ気分だった。
すまん、32以前は記憶してないんだわ
グループA用のクランクは11000回すと簡単に曲がるから回すのは予選のみ
当時は予選終わったら載せ換えてた
豆腐の配達で11000回してると毎日載せ換えが必要になる
回さなければ500kmは持つけど
どこが妄想？
言ってみ？
ザイニチ朝鮮は自分達の立ち位置をホント理解してないな
本国が経済危機に陥ったら、真っ先に狙われる立ち位置なのに
説教の根拠ゼロ
いや、トランプと楽しいお話が出来るのは安倍首相くらいだなw
自分の妄想と現実を混同し始めたか
そんなバカだから現実と妄想の齟齬に苦しんでハゲるし、現実に適応出来なくて底辺になるんだぞ
はい、じゃあまずは100分説教のソースをお願いしますねｗ 出せるんでしょ？
バイクだって氷の上でも走れるぞ
https://www.youtube.com/watch?v=LsLOZdhGaFA
妄想じゃないならソースだしたら？
走り屋と言うと誇大広告なのかもしれないが、
夜な夜な湾岸をぐるぐる廻る程度の遊びはしていたようだ。
１００分説教って、お前が言ってるだけだろ。
勝ち誇りたければ、それが現実になってからにしてくれ。
2・2.5・2.6リッターすべて３ナンバーだな
説教の部分じゃないの？
少なくとも100分の会話内容の書き起こしとかどこかに出てた？
朝鮮劣悪菌？
言い訳は？(*'ω'*)
Overall Best Countries Ranking
Japan
#2 in Best Countries Overall
South Korea
#22 in Best Countries Overall
sssss://www.usnews.com/news/best-countries/overall-rankings
R32の2Lは5ナンバーだったはずだよ
GT-Rはオーバーフェンダー部だけ5ナンバー枠からはみ出てた
そりゃ出荷時で自主規制越えてる馬力出すエンジンを
作り出しちゃうメーカーだったんだもの、日産は。
>>854
確かR32のターボとNAは2000だったかと。
んで、33になってからボディもでかくなった。
>>855
あの倅って毎日、1万1千まで回してそうだよなぁ。
韓国でも日本でも売れるぞ。
ヤンマガ誌上で計算したら、１千万で可能とか出てたかなw
４０年前の車が600ps出るんだ・・・と言うのも。
日産はロケットエンジンも手掛けてましたよ
秋田に研究所があった
嫌な痛車だなあ、ソレｗ
センチュリーをドリフト走行させて、あれこれ言う評論家もいたし…
いや、価値があるかどうかで聞かれると困る。
> >>811
> 質問に質問で返すのは自分の答えが用意できていない時だって
> 自分の無知を白状した時です、って言う事は認識しようね？
>
> その上で答えてくださいね。
> ピンポイントならピンポイントでいいけれども、そこに説得力はありますか、と言う話。
> その上でその篩にかけたピンポイントに説得力はあるのですか？となっていきます。
要領を得ない質問に対してはまずあなたが自分の意見を述べる事によって以降の会話が成立するのではないでしょうか。
いくつかの技術分野において日本が劣る部分を先述しましたが貴方は述べていません。
現代の発明だときいた
Gグレート
Dダイナミック
I
なカンジ
開発者は１週間寝ないでこれを思いついたそうだ
半導体工場の汚染物質除去レベルが、日本の30年前くらいの技術で止まってるんだってｗ
だからサムスンやSKハイニックスは、来年以降も操業したかったら
日本から、具体的には川重から汚染除去プラント買わないと操業出来ないｗ
しかも工事には半年程度かかるんで、韓国半導体産業は
息の根が止まるというｗ
レース仕様のエンジンだけで1000万以上するんじゃね？
誰に聞いたんだよ…
ガワは日本車っぽいけど
乗ったらすぐ判る粗悪感。
昔知り合いが長野のヒュンダイで営業してたけど
あまりに売れないので
国産の中古車と長野オリンピックの記念メダル売って
細々営業しててクソ笑った。
デーモン閣下とトランプのツーショットが楽しみ
中国メーカーの方が確か各地の自動車メーカーを買収しまくってたしブランド力も中国内では韓国より上だろしなあ。
最期まで落ち考えろよ
韓国消滅とか韓国経済崩壊とか中国消滅とか何年前から言ってるんだよ
お前らの方がスケールでかい妄想しか言ってないけどな
しかもお前らは瀬取りの時も国連の韓国への制裁とかほざいてたよな
その辺どうなんだよ
お前らの方にでかいブーメラン帰ってきてるぞ
朝鮮劣悪菌？
逃げたい？(*'ω'*)
朝鮮劣悪菌？
Overall Best Countries Ranking
Japan
#2 in Best Countries Overall
South Korea
#22 in Best Countries Overall
sssss://www.usnews.com/news/best-countries/overall-rankings
本気だったのかｗ
韓国脳だな
日産のロケットエンジンは旧プリンス自動車系統。
旧プリンス自動車は…どこだっけな。中島飛行機かどこかに繋がってるんだっけな。
100分説教のソースまだー？
>>839
ミツビシがあまりにも「物凄いものが出来ました」と騒ぐものだから
トヨタが「ウチでもそれくらいのものは出来ますんで一応D4ってのを出しますが大しておススメはしません」と一部車種に片手間で載せてたヤツな
オマエらザイニチ朝鮮が真っ先に生け贄になるんだがな
>>875
ロールスロイスでチェイス＆アクションやらせた漫画家も居たな。
誌上の中でだが。
>>879
L28探すだけで、予算の大半を使いそう。
正解
エンジンて、1週間で作れませんからw
組立なら、3分タクトでやってるけど
世間ではそう言うのを逃げって言うんやで。
774 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2019/04/27(土) 22:02:05.43 ID:GxlLE8JR
>>768
ソースもないお前の妄想
今からその予言実現しそうじゃん？
> >>852
> 半導体工場の汚染物質除去レベルが、日本の30年前くらいの技術で止まってるんだってｗ
> だからサムスンやSKハイニックスは、来年以降も操業したかったら
> 日本から、具体的には川重から汚染除去プラント買わないと操業出来ないｗ
>
> しかも工事には半年程度かかるんで、韓国半導体産業は
> 息の根が止まるというｗ
川重は工程怠慢を見直しを行う事によって納期を短縮するべきでしょう。
エンジンだけなら200万程度
ドライサンプが50万、ウェーバー付いてたからそれが20万
300万もあれば同じものは作れる
それだけ出せば14000まで回せるエンジン買えるけど
追加料金払えばやってくれるかもなぁｗ
根拠のある予想と根拠の無い妄想を区別出来ないバカだからお前はパンチョッパリなんだよ
朴槿恵政権時の法案だし5年も猶予あったのになんで対応してないの？ｗ
ウォンで払っても仕事せんぞカス
走り屋上がりはスポーツカーから中々離れられないんだよな・・・
>>845中
レガシィはツインターボでインプはシングル
レスポンスというかターボの駆動rpm違うんだと思う
フラットなトルクカーブ特性作るために1発は低rpmでもう1発は高rpmで駆動って感じで
2発目駆動するときのターボラグがちょっと苦手だったわ
>>851
態々スカイライン乗る奴が最低グレード乗らないだろｗ
ほう、そうなのか。
研磨やボアアップ入れても500万ぐらいか。
砂かぶり席に呼ばれるのかな？w
SSの人が怪訝な顔して見てそうなw
優秀なセールスマンはエスキモーに冷蔵庫を売るなんてネタ話があるが、いかに優秀なセールスマンでも難しそうだw
トヨタなんてダサいのばっかやし
時系列って知ってるか？
漫画だと、コナン君大人バージョンがコーナリングフォース得るために、
身を乗り出して重心支えるってのがあったな。
車体が45度くらい傾いてたが、タイヤよく持つなと思ったものです
つか、作中でのあの頃にグループAの
エンジンって残ってるモンなのかな？
>>905
ツインターボの場合は、そういう特性にするって
話は聞いた事あるかも。
朝鮮劣悪菌？
日本より少ない人口 日本より低い出生率 日本より高い肺癌率
日本より高い人口流出率
いくらでも消滅要因提示できるけど？(*'ω'*)
その辺分かってるの？
今は見た目より実用なんだよ？
いつまで昭和脳なんだ爺
上
当時としては、ぶっ飛んだスペックでしたし。
3L2turboで280ps
下
>>855
いにでーの86って、都合上エンジン載せ換えてた
様な。
んでも10000回したらクランク曲がるのだろうか？
何台売れたか判らないアルテッツァのエンジンでも。
じゃあ国力ってなんですか？
結局反論できなくなって壁打ちかい。
最近の車はつまらんw
何が負けてるの？
んで、ヲンで直接取り引きしてる国ってどこ？
一族郎党、貧乏人ばかりだから
車のパーツの話をされたらダンマリ
ダーウィン賞以外になんか成果出してから抜かせ
眠ってるのはたくさんあるよ
年に何台かは見つけてくるし
昔のように安くはないがヤフオクよりもかなり安く買える
いや反論は十分してるじゃん
何が何でも韓国に負けを認めたくないお前らがグダグダ言ってるだけで
端的に君の言うところの国力の基準を言ってください、ってだけの事だ。
俺が言うところの国力は国際社会から得ている信用度合って事にしておいてくれればいい。
勝ったと思えば勝ってるのが国力だし負けていると思えば負けているのが国力だ。
経済力であれ軍事力であれ国体の長さであれ自称ではなく客観的な国際的な「評価」の話だね。
ピンポイントであれが上だ下だなんて言うものは「国力」の本筋ではないよ。
ましてや「僕が思う国力」に対して勝った負けたなんて返しようがない。
朝鮮劣悪菌？
The 30 most Instagrammed cars （インスタ映えするイケてる車30選）
30位 アウディ TTS
29位 フィアット 500
28位 BMW i8
27位 アウディ A1
26位 アウディ A3
25位 フォルクスワーゲン ゴルフ
24位 アウディ S3
23位 BMW M2
22位 マツダ MX-5
21位 ボクスホール コルサ
20位 トヨタ カローラ
19位 アウディ A4
18位 ホンダ シビック タイプ R
17位 ポルシェ 911
16位 ポルシェ カレラ
15位 ミニ クーパー
14位 ランボルギーニ ウラカン
13位 シボレー シルバラード
12位 スバル インプレッサ
11位 BMW M5
10位 アウディ R8
9位 ランボルギーニ アヴェンタドール
8位 BMW M4
7位 シボレー コルベット
6位 シボレー カマロ
5位 ジープ ラングラー
4位 BMW M3
3位 日産 GT-R
2位 ホンダ シビック
1位 フォード マスタング
(*'ω'*)
具体例を取り敢えず５つ程挙げてみてｗ
そんだけ回せるエンジンってF1のRA166Eくらいしか知らんなー
ん？ 貿易摩擦って意味知ってるんか？
日本の韓国製品に対する関税は？
韓国の日本製品の関税は？
727 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 投稿日：2019/04/27(土) 21:56:15.44 ID:GxlLE8JR [9/17]
>>719
国力は韓国の方が上回ってるよ
いつまで日本最強論語ってんだよ
いい加減に現実見ろよ
国力ってなーに？
詐欺と強〇はぶっちぎりという意味か
ただ何も根拠のない暴言を吐いてるだけじゃん、キミ。
まあ、いかにもチョーセンジンらしくていいけどさｗ
ひじょーーーーになめらかな加速。
時速40kmに到達するのに2kmぐらい走ればいけるか？
コナンの場合は、劇場版でもかなりの無茶やってるから（震え声
安室さんなんか、電車の上を走らせてたしｗ
>>916
市販された状態から、ブーストアップするだけで350馬力越えたエンジン。
>>924
購入自体は出来ると。
少なくとも頭文字Dアニメ版では「その昔、グループAというレースがあったのを～」とか言ってた
過去の話ではあるはず。何故新品が豆腐屋に転がってるのか、誰にも分からなかった。
朝鮮劣悪菌？
言い訳まだ？(*'ω'*)
お前の言うところの全体の国力の指標だけど？
Overall Best Countries Ranking
Japan
#2 in Best Countries Overall
South Korea
#22 in Best Countries Overall
sssss://www.usnews.com/news/best-countries/overall-rankings
朝鮮学校では論は意固地になって相手が諦めるまで喚くモノと習うのか？
そりゃバカしか生産出来ないわな
やっぱりお前らは現実が見えないアホばかりだ
どうせ日本政府も韓国に制裁も断交もしなければ経済戦争も負けてどうしようもなくなる未来はもう見えているんだよ
チンポ締め付ける力
反論になってねーから、こんだけ言われてんだが？
おまえのどこに反論してる部分があるんだ？
具体的に述べてくれよ
バイクの方が 面白いし 安いわな …
300万円も出せば 時速300キロ も楽勝なマシン買えるし、
今 300万円で どんな車が買えるかな…
はいはい、ごくろーさんｗ
ソースもない妄想お疲れ様ですｗ
じゃあ帰れよ疫病神
現実を味わうのはオマエだよザイ
冫(ﾟДﾟ) で、おまえヒュンダイ乗ってんの？
<；｀Д´> ｵｯﾁｮﾝｼﾞｰｰｰｰｰｰｰ！！！！
そう負け惜しみを繰り返して、一度でも人生が思い通りになった事がありましたか？
ワイが怒られてるんやろか…
お前の国1-2月期のGDP-0.3%なんだってなｗ
リセッションおめでとう
いや… ごめんなさい
万力かよ。ｗ
韓国では妄想を吐くことを議論って言うのか
知らなかったわ
日本とは意味が違うんだな
軽を買えばお釣りが来ます(´・ω・`)
あら、現実が見えてないバカチョンだったかw
このスレのテーマすら、ちゃんと読んでなかったみたいだなw
単車で300㎞…
無理ですw
あのタバコ親父、昔はレース関係の仕事してたんじゃね？
とネットでは言われてたな。
アニメでは、土屋圭市と知り合いだったし。
>>944
クルーザー・カブトロー・ヘルダイバー。
2000年位までなら新品のパーツ出たよ
車体やエンジンも東南アジアに流れるから流出先知ってたら買える
JTCCのエンジン買おうとしたがエクシブの奴しか見つからなかった
解散しただろ
何の記事？
辞書的には違うだろうに現実はそうだから困ったもんだねw
レガシィのはその辺割と特殊なエンジンらしいよ
だから制御系かなり面倒らしい
>>916下
あれ確かテンロクNAのレースエンジン積んでたとかだったっけ？
クランクはあれ鍛造してるから曲がるっつーか折れる
>>919
自分の手足の延長線上に車を置いてコントロール下に置く
ってのもスポーツカーの醍醐味だから
その気持ちはわかるｗ
> >>876
> 端的に君の言うところの国力の基準を言ってください、ってだけの事だ。
> 俺が言うところの国力は国際社会から得ている信用度合って事にしておいてくれればいい。
> 勝ったと思えば勝ってるのが国力だし負けていると思えば負けているのが国力だ。
> 経済力であれ軍事力であれ国体の長さであれ自称ではなく客観的な国際的な「評価」の話だね。
>
> ピンポイントであれが上だ下だなんて言うものは「国力」の本筋ではないよ。
> ましてや「僕が思う国力」に対して勝った負けたなんて返しようがない。
返す言葉を用意できないのであれば最初から国力について議論を挑まないでほしいですね。
朝鮮劣悪菌？
The 30 most Instagrammed cars （インスタ映えするイケてる車30選）
30位 アウディ TTS
29位 フィアット 500
28位 BMW i8
27位 アウディ A1
26位 アウディ A3
25位 フォルクスワーゲン ゴルフ
24位 アウディ S3
23位 BMW M2
22位 マツダ MX-5
21位 ボクスホール コルサ
20位 トヨタ カローラ
19位 アウディ A4
18位 ホンダ シビック タイプ R
17位 ポルシェ 911
16位 ポルシェ カレラ
15位 ミニ クーパー
14位 ランボルギーニ ウラカン
13位 シボレー シルバラード
12位 スバル インプレッサ
11位 BMW M5
10位 アウディ R8
9位 ランボルギーニ アヴェンタドール
8位 BMW M4
7位 シボレー コルベット
6位 シボレー カマロ
5位 ジープ ラングラー
4位 BMW M3
3位 日産 GT-R
2位 ホンダ シビック
1位 フォード マスタング
どこに名前あるの？(*'ω'*)
>>888
ゴーン体制の前に切り離してJAXAへー
>>879
かなぁ？
>>905
中
レガシィ系列のツインターボは、最初の頃は
普通の同サイズのターボで、何代目かにサイズの
違うツインターボにしてた気がした。
S660のフルオプション で ちょいとカスタムしたら…
オマエも現実をたっぷり味わえ
フィル・コリンズ…
移民タクシーとしてな。
自分も言葉足らずで突っ込まれた自覚があったんで
ちゃんと答えたつもりではおるんで、その後についての答えに関してはまぁ、ね。
余計なこと言ってごめんね。
逃げ回ってるのはオマエだろ。
バンドじゃねーしw
朝鮮劣悪菌？
言い訳まだ？(*'ω'*)
現実みたくない？
Overall Best Countries Ranking
Japan
#2 in Best Countries Overall
South Korea
#22 in Best Countries Overall
sssss://www.usnews.com/news/best-countries/overall-rankings
またハゲの話してる…
初代コペンで300超えた記憶が...
思考回路がおかしい
ハッチバックワゴンブーム短かったねえ
まさかミニバンブームにしてやられるとは
まぁでも国力なんてGDPでも韓国は勝ってないよねぇ
顔は可愛いから…
買ってどうすんねん？
換装したとして、車検取れるんかいな？
>>967
あら、特殊だったのか、レガシィって。
ハチロクって、漫画出るまで二束三文で売られてたとかｗ
現実が辛いならRば？楽になれるぞ？
サムスンだけのチョンw
冫(ﾟДﾟ) ホンダの ﾄｩﾃﾞｲがない・・・
半島の戦争を終わらせてからモノを言え
多分俺乗ったことあるのは2代目だと思う
俺務めてた工場が特約店だったんで
ディーラーの営業が試乗車乗って茶シバキによく来てたのよｗ
そのときにインプWRXも乗らせてもらったｗ
あれは衝撃的だったな・・・
>>971
200万オーバーの軽の話はそこまでにしてもらおうか
陸軍兵総数くらいしか韓国に負けてるものない気がするｗ
おまえって相手に「R」って言ってるだけじゃん
それでどうして賛同を得られるとおもうんだろうか
思考回路がおかしい
鈴鹿でN2やってた当時は10000回すのは2周が限界だった
それ以降は9000ちょっとで頭打ち
まあノーマルクランクの話でTRDのやつなら1レースは使えたみたい
値段は5倍したからお買い得とは言えないけど
Rなんて一言も言ってない
戦いがカスだよ兄貴･･･