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【韓国機】札幌行きのエアプサン機が成田空港に緊急着陸･･･エンジンの欠陥のせい[07/15]


1 ：2018/07/15 〜 最終レス ：2018/07/30
大邱（テグ）を出発して日本の札幌に向かうエアプサン機が、機体の欠陥で東京に緊急着陸する事故が発生した。

（写真）
https://imgnews.pstatic.net/image/001/2018/07/15/C0A8CA3C000001635BE9653A00049552_P2_20180715070404603.jpeg
▲ エアプサン機（聯合ニュース資料写真）


15日、エアプサンによれば14日の午後3時10分頃、乗客174人を乗せて大邱空港を出発して日本の札幌に向かったエアプサンBX184便が、航路を急旋回して午後5時2分に東京の成田空港に緊急着陸した。

エアプサン側は、旅客機がエンジンの欠陥で緊急着陸したと説明した。

乗客は航空会社の適切な案内がなく、緊急着陸後も2時間30分ほど機内に留まったと不便を訴えた。

この旅客機は札幌に到着して大邱に帰って来る航空便と、札幌で待機していた乗客155人の足止めもした。

エアプサンの関係者は、「エンジン系統に欠陥が生じると、すぐに機長が安全のために札幌空港に行くのは無理だと判断した」と明らかにした。

ソース：NAVER/釜山=聯合ニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=103&oid=001&aid=0010210231

2 ：
日本海に落ちろ

3 ：
整備不良が当たり前
近日大事故起こるよ、要注意

4 ：
国内報道を検索しましたが、なぜか見つかりません。

5 ：
修理工場と勘違いしてる節がある

6 ：
>>1
朝鮮人のボロを入れてるとそのうち大事故やらかすぞ

7 ：
遺伝子の欠陥が原因かな

8 ：
>>4
またか

9 ：
>>4
昨日の昼過ぎの出来事なのに…
記事無いって事はまあ、そーゆー事なんでしょうね…

10 ：
ケガなくて何より

11 ：
テロだろ

12 ：
重大なインシデントだろ
人さまの国の空で
何やらかしてくれとんじゃ！！

13 ：
欠陥品しかないのかチョン国は

14 ：
>>4
「報道しない自由」の行使かな？

15 ：
｢なんで飛ばないニカ!!!!!｣と成田で朝鮮人集団が大暴れ、成田空港に謝罪と賠償と宿泊施設を要求するまでは想定内。

16 ：
>>13
チョンが欠陥品ですので

17 ：
>>4
エアプサンのサイトで検索してみると、昨日の便はまだ飛んでいると表示がw

18 ：
あとこういう修理費ちゃんと払ってるんやろな？

19 ：
機材はA321か

20 ：
欠陥じゃなく整備不良だろ
メンテという概念が理解出来ないバカチョン

21 ：
いやそれ鮮人の欠陥が原因だから

22 ：
韓国機は日本上空を飛行禁止にしてくれ
いつ墜落するかわからん

23 ：
まあ大事故にならなくて良かった
もう飛行機の運用とか背伸びしないで止めたほうがいいと思う

24 ：
>>17
ホンマや

https://i.imgur.com/ZIYsS9L.jpg

25 ：
>>23
猫車くらいがお似合い。

26 ：
また朝鮮航空
出禁にしろ

27 ：
>>16
設計図に問題が？
組み立てに問題が？

28 ：
韓国人のせいでいったい何人の足に影響が出るやら。


そもそも韓国人ごときが航空会社を経営してあろうことか整備までして挙句の果てに、

飛行機を操縦するとは世も末。

そういうことは盗んだりパクったりはできないはず。

難しいことは外人に任せロッテ。

29 ：
>>23
飛車から再出発すべきだよな。

30 ：
>>24
あの世に向けて飛び続けておるんや、きっとw

31 ：
>>10
さあ・・・　　　｜　　　.　　　|　
　行くｱﾙか　　|　　　　　　　|　　　　　　　
.　　　　　　　　|　　　　　　　|
　 .彡⌒ミ 　　 |　　　　　 　 |　.　彡⌒ ミ
　 （*｀ハ´ ） ／　 　　　　　　＼ （｀ハ´*）　うさぎさんが待てるｱﾙ
::::::(|　　　|)　　　　　　　　　　　　(|　　　|)::::
::::::::ヽ　ｒ ）　　　　　　　　　　　 　(γ　/:::::::
　:::／しi　　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
／　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

32 ：
韓国の航空機に乗るのはロシアンルーレットをするようなもの

33 ：
>>29
これがほんとの飛車落ちw

34 ：
ニコイチとか平気でしてそう

35 ：
>>32
おい、オートマチックピストルを出すんじゃないw

36 ：
>>1
ほんとトラブル多いな…

37 ：
韓国の車の免許は馬鹿に合わせて簡単だとか
まさか飛行機の免許も…

38 ：
>>17
いくら何でもそこまでいい加減じゃねーだろｗ
と思ってサイト見てみたら…草不可避ｗｗｗ

39 ：
嫌がらせか？

40 ：
何故釜山に戻らないのだ、
韓国何戻ると乗客が騒いで、大変だから
日本に着陸して、鎮圧を日本に丸投げって考えたのか？

41 ：
>>36
チョンの周りはトラブルだらけ

42 ：
ここは野球賭博ですからね！

43 ：
そろそろ韓国機は上空通過禁止か乗り入れ禁止にしないとマズイだろ
人口密集地に墜ちたら洒落にならん

44 ：
欠陥ではなく整備不良による事故だろ、朝鮮語ではどちらも同じなのかね？だとしたら朝鮮語こそが欠陥言語だろ

45 ：
韓国人パイロットは年間飛行時間詐欺で危険だからエア飛行だけしてろ

46 ：
あいつら絶対インチねじとミリねじの違いすら分かってねーだろうし。
良く飛ばせるわ

47 ：
ちんかす　まんかす結婚おめでとう　末長くお幸せに(爆笑)

48 ：
野球賭博は駄目なのですか？

49 ：
>>4
報道しない自由ですかね

50 ：
コリアは飛行機使うなよ
誇らしい飛車があんだろ

51 ：
テロだな。
運ちゃんと整備士、どちらの
犯行ですか？

52 ：
日本には言論の自由があり
韓国にはケンチャナヨの自由がある
結果は明らか

53 ：
>>24
千歳空港になってるな
札幌空港だと丘珠空港じゃないのか

54 ：
エアバス系でエンジン問題・・・あったな
EASAの緊急耐空性改善通報 2018-0041-E
PW1100G-JMエンジンでIFSDとRTOの問題が報告されてた

55 ：
大韓航空じゃないと信用できない

56 ：
韓国の飛行機に乗るには、勇気が必要だな？　自己責任で。

57 ：
こいつらには、航空機も船も使わせんな。

58 ：
>>55
お前、面白いな…
目くそ鼻くそだろ。ｊｋ

59 ：
>>1
＞エアプサン側は、旅客機がエンジンの欠陥で緊急着陸したと説明した。
故障って事にしとけば良いのに
該当機体は当然欠陥が解消されるまで、乗り入れ禁止でいいんだよな

60 ：
>>55
ナッツは補充したか？

61 ：
韓国のＬＣＣだからこんなものだろう、と思っている皆さん。
大手の大韓航空やアシアナ航空も同じレベルです。

62 ：
韓国の旅客機って、墜落事故を起こさないギリギリのところで飛んでるよね

63 ：
>>61
日本で事件になったのに
何故か空気化するよね

64 ：
コイツらいっつも緊急着陸してんな

65 ：
韓国人に欠陥とかヘイトスピーチやめろ

66 ：
>>37
管制とやり取りするための英語の試験は先に問題ばら撒くし
飛行時間は客として搭乗しても換算

それを責められると「そうしないと受からない」と逆ギレする奴らだぞ

67 ：
>>54
エアプサンの機体のエンジンはIAE Model V2533-A5だそうな

68 ：
そろそろホロンが投入される頃合いかな？

69 ：
日本で修理をしたいから、緊急を装ってわざと成田に来たんじゃないか？

70 ：
こんな欠陥ブラック航空会社は日本乗り入れ禁止にしました。

71 ：
ちゃんとメンテしてないから
一斉に不良になりだしてるんだろ

72 ：
俺んち羽田の新着陸ルートの真下なんだよな…。
もし半島機が落ちたらおまえら俺の無念を晴らしてくれよな

73 ：
「緊急事態宣言して横入りしてるんじゃないか？」
そんな風に疑っていた時期もありました
でも連中のポンコツ整備は筋金入りなんです
疑って悪かったのん

74 ：
そのうち大事故だろうな
このていたらくじゃ

75 ：
小山友宏と松本剛を人質にとられると手も足も出ません！あの二人は特別ですからね！

76 ：
ここからどうやって日本のせいにするのかが見もの

77 ：
>>69
いや
目的はバイオテロかもしれない
ヒアリやセアカコケクモなら不時着するだけでバラ撒ける
疫病や寄生虫狙いなら、鳥の糞や家畜の糞もバラ撒ける

78 ：
直近で覚えてるのだけでも、こんだけあるからな
リス回避のためにも、韓国系は乗らないに限る

アシアナ
・晴天のサンフランシスコで着陸失敗(他社便は悠々と着陸してたのにヘタクソがミスる)
・広島空港でILSぶっ壊す(気候の変化が激しい立地で、修理が完了するまで岩国に行き先変更する便多数)

大韓航空
・羽田でエンジン火災(ちょうどオバマが広島来た日、これで地元選出の議員が平和公園に行けなくなる)
・成田で着陸時にランディングギア折る

79 ：
>>68
よし、信じるぞ


↓バカチョン

80 ：
オスプレイに抗議してる連中はこっちも抗議しろよ

81 ：
>>78
自己レス
リス回避→リスク回避

82 ：
>>81
シマリス「いぢめる？」

83 ：
ちゃんと整備しないと危ないよ

84 ：
>>37
日本の免許も十分バカでも取れるから、もっと難しくするべきだと思っているっていうのに…

85 ：
>>1
テロ。

86 ：
緊急着陸は誇り高き朝鮮の我が国の起源である

87 ：
>>81
あわや惨事、大回転のスノーボーダーがリスとの衝突を回避
http://www.afpbb.com/articles/-/3163975

88 ：
>>18
そんな記事は過去一度もないな
広島の規模の事故だと、支払があれば金額含めて必ずニュースになる
ちなみになぜか『韓国政府』が9億ウォンの課徴金を受け取ったと
こんなことでも日本でニュースになった
しかし肝心の日本側に支払われたというニュースは一切ない

89 ：
>>67
V2533-A5って18年前に認証通った奴のはずだが
今更エンジン欠陥？
メンテナンスミス臭がするけどね

90 ：
しかしメンテ不十分でもそれなり飛ぶもんだな

91 ：
>>63
マスゴミは朝鮮脳だらけ。

92 ：
せっかく日本人観光客が韓国に戻りはじめてるのでマイナス材料になる報道は避けるべき
日本のマスコミには韓国から通達があり報道を控えているとみられる
正しい判断である

93 ：
>>89
メンテナンスしてなかったのではw

94 ：
×機体の欠陥で

○民族自体の欠陥で

95 ：
なぜ成田？労組幹部の指示なのだろか

96 ：
>>84
南朝鮮の免許試験は「真っ直ぐ走って90度曲がって止まれる事」だぞ

97 ：
>>96
そんなんで一応でも車社会を維持できていることに驚きを禁じ得ない

98 ：
>>18
朝鮮人はバックレて逃げるのがデフォ。
貨物船とかでも座礁させて知らんぷり。

99 ：
>>1
2時間ってほぼ直行ですよね。

成田だからBXのサービスカウンターもあって対応できたんだろうけど、
滑走路一本の小さな空港に降りて、お客も荷物も放置、旅客も乗務員も
空港でダラダラウロウロ…みたいになってたらと思うとゾッとする。

とはいえ成田空港だって決して大きくはない。
ただでさえ過密スケジュールなのに、よりによって連休-夏休み割増料金の
書入時で、空港も航空会社もてんてこ舞いだってのに、何してくれてんのよ…。

100 ：
報道規制かよ･･･韓国兄さんの言いなり情けない弟日本

101 ：
エアプサン、ヘリウム使ってるらしいな
http://img21.shop-pro.jp/PA01335/769/product/97959792.png

102 ：
>>97
やつら、路駐が普通でバックで駐車とかしないし

103 ：
ケンチャナヨ整備された飛行機なぞ
命と引き換えに乗れるかよ

104 ：
>>93
やっべぇ、凄く有り得るな
航空機のエンジンメンテなんて専用設備でしかやらんし

105 ：
>>56
日本の住宅地等にに落ちる可能性も僅かながらあるからな。
マジに来ないで欲しい。

でも残念ながら1回墜ちて100人くらいは死なないと何も変わらんだろうな。

106 ：
エンジンに欠陥があるなら
すべての同型機を運行停止にしないといけないだろ。

107 ：
べつに重大なことではないからニュースにならないだけだろ
墜落したわけでもないのにここのやつら叩きすぎ

108 ：
もしこれが事実で報道してないと言うなら完全に日本は

在日朝鮮人によるテロ行為が公然と行われている事になるｗ

誰も糾弾しないし公暗組織は機能不全で奴らに加担してるとさえ思えるｗ

これじゃあ日本が災害喰らい続けるのは当然だろなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

109 ：
　しまむら遅いな。

110 ：
>>104
韓国のＬＣＣなら、整備してなくてもおかしくないw

111 ：
>>97
50m走れたら合格とも聞いた

112 ：
もう韓国航空会社は日本乗り入れ禁止にしとくれよ

113 ：
これですな
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/hl7729

しばらくは成田から動けないよね

114 ：
なんだよ「エアプサン」っていかにもインチキ臭い三流臭がプンプンするわ。

115 ：
>>33
落ちる前に飛ばないでしょ
ピチャは

116 ：
>>97
wiki情報だけど、それは仮免試験の話らしい
てか運転教習8時間って、これ座学のことかね…

117 ：
またかよ！！！

118 ：
>>4
はにはにちゃんもこの手のニュースのスレ建てするんだね

119 ：
>>114
アシアナ航空とプサン市が設立したLCCだな

120 ：
>>108
国交相を公明が押さえてるのも痛い

121 ：
エンジンの構造に詳しい機長やな。

飛行中に故障原因が欠陥と良くわかったね！

122 ：
成田って韓国の使い走り

123 ：
日本の空気が悪いニダ
謝罪と賠償をするニダ

124 ：
チケットが異常に安いんだろ！

安全面を無視した韓国の航空業界、世界で問題にしてくれ。

125 ：
>>122
デルタ航空と共に仁川から出てくるなと言いたいわ

126 ：
日本政腐は重大インシデントを闇に葬り日本人を危険に晒してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

127 ：
>>115
飛んでいない戦闘機を落として壊したことあるんやで、韓国w

128 ：
ママのお葬式の時、ウリの関係者は独りも来ないと考えていましたが二名来ました！

129 ：
>>105
マスゴミ野盗日教組が全力擁護。

130 ：
>>128
とうとう殺しちまいやがったw

131 ：
>>111
李明博が確か国内車販売支援のためそれやったけど、流石にまずくて2016だかに改正された。

今ちょっと調べたらそれで合格率93%だったのが53%に下がったって。
それもどうなの？w

132 ：
キムさんはいつ来るのですか？

133 ：
札幌空港での整備が原因だと思うわ
これは日本側が悪い可能性がある

134 ：
>>97
いや財閥が車売れないから、免許試験を簡単にさせたし。

135 ：
>>131
朝鮮には教習所は無いのか？

136 ：
タケチャンと小山友宏のお葬式は必ず出ないと

137 ：
>>19
ネトウヨはバカだから、プサン航空＝メイドインコリア・・・と思ってるんじゃね？

138 ：
>>133
大邱出発だから、それはない

139 ：
>>137
整備不良だと、みんな正確に把握している

140 ：
はっきり言って車を運転する自信は無いでしょう！

141 ：
真っ当な政治が日本人の手に取り戻したら

その時はＴＶ局の窓に奴らを全部吊るべきだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

142 ：
航空業界で韓国は最悪レベル、Googleで検索！！

143 ：
>>135
オマエもうすぐ死ぬよ

144 ：
>>139
整備したのが鮮人である事も、皆把握しているのにねぇ。どぶは何を言いたいのやら。

145 ：
>>137
お前らは、陸海空の乗り物一切するな、迷惑だ

146 ：
テロ失敗ニダ…

147 ：
>>143
あぁ、１５０年後にはお迎えが来るだろうさ。

148 ：
小山友宏松本剛共に、宝くじが当たりました！

149 ：
>>37
軍での操縦「経験」が有れば、民間で機長扱い要求がデフォの連中だもんな。
軽戦闘機の感覚で旅客機をドスンとやるから支持脚の疲労が激しい。

150 ：
>>82
(∩´｡•ω•)⊃ﾄﾞｿﾞｰ
https://pbs.twimg.com/media/CGptOJDVAAEKdRa.png

151 ：
>>144
ええっと
要するに韓国人を製造・整備した支那人の責任？

152 ：
>>144
大邱出発と1に書いてあるし、大邱の運行前点検は当然韓国人だしなあw

153 ：
>>119
母体がアシアナか…

154 ：
>>151
潰し合い中。

【朝鮮日報】　中国系の偽韓流店舗、東南アジアを席巻　[07/15]
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1531613032/

155 ：
迷惑朝鮮人

156 ：
>>150
それだっw

157 ：
馬鹿チョンが運転する乗り物は陸海空すべて危険((((；゜Д゜)))

158 ：
>>96
飛行機の免許は
真っ直ぐ走ってボタン押せて止まれる事だったりして

159 ：
修理代、着陸費用、駐車台、その他経費全額しっかり払わせろよ

160 ：
エアバス機だから調査は建ショボさんかな？

161 ：
>>149
その「操縦経験」ってフライトシミュレーターしかやってない奴らも入ってる？

162 ：
>>156
(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノ

163 ：
>>6
国際線を運行する資格がないよね

164 ：
これを繰り返したら
テロでも事故と言い張れるニダ…

165 ：
エアプサン略してエアプ

166 ：
>>163
ウンコなら大得意ニダ！

167 ：
米軍が金の無い国でも購入、運用出来るコンセプトで開発されたF-５タイガー
エリア88の主人公の愛機としても有名
そのF-５を立て続けに墜落事故で無くしたのが韓国(笑)

168 ：
>>163
国内線は国民の情緒が許さないから国際線なのかも

169 ：
韓国機の国内離着陸を禁止した方がいい気がしてきた

170 ：
>>114
けっこう飛んでるんですよ。とにかくバカ安。
韓国旅行商品には頻繁に紹介されてる。
私は使ったことないけど、同僚が仮払出張旅費をケチろうとして
使ってみたら、乗務員も地上サービス要員もヘッポコのガタガタで
空港で待ってるあいだじゅう、本当に飛ぶのか、仕事に間に合わなくて
クビになるんじゃないか…って不安で泣きそうになった、もういやだ、
と言ってました♪
その時乗った便の、機内はわりと綺麗だったそうです。

171 ：
>>145
ファビョル2世を思い出してしまう。

空は1体じゃなかった…

172 ：
緊急着陸するにしても
羽田なんかではなく地方のローカル空港にしろよな。
万一羽田が閉鎖にでもなったら迷惑千万だ。

173 ：
韓国の飛行会社は上のことで色々騒いでるし
危なすぎるな…

174 ：
糞食い猿そのものが欠陥に決まってるだろ

175 ：
>>160
おい、建ショボを単位にされてるBEAをディスるなよ

176 ：
>>172
札幌へ向かう途中なら、秋田北や庄内にも空港があったのにねぇ…

177 ：
>>4
本当に日本のマスゴミは酷いね

178 ：
何度目なんだよ

179 ：
>>176
三沢に降りて戴けw

180 ：
トランプ大統領エアコン洗濯機新聞冷蔵庫電子レンジ電話機くださいキムさん下さいジムニーシェラほしいよ〜！

181 ：
>>167
風間真のイメージはドラケンなんですけどね
しかしまあ
キャラごとにあれだけバラバラな愛機全部整備とか大変だなあ

182 ：
わざと成田に着陸して変なもの密輸してんじゃねーの？

183 ：
>>172
羽田だったんですか！
ひでえな…。連休なのに。

184 ：
>>177
日本の航空会社の時は大喜びで報道するのにね

185 ：
>>183
いや、降りたのは成田

186 ：
ラジコン操縦でプロポ操作でもオーケーだったんじゃないの？エンストでも上手な人だったら持ってこれるよ。

187 ：
>>161
それは知らんが、技量維持・チェックの為の定期訓練を免除しろと要求するくらいだから、シミュレータ未満だろうな。

188 ：
チョンにまともな人材はないのか
政治家もホロンを見ても馬鹿しか居ない

189 ：
参議院6人増やすなら在日韓国人を一匹残らず日本から追放してね。
それから韓国機日本乗り入れ禁止にしてね。自民党ヨロ

190 ：
>>176
こういう場合どこに着陸するかはね、地上の管制が決定するんよ
滑走路の長さや整備場の有無含めての判断やからね
やっぱネトウヨの中でもジャラールのバカさは飛びぬけてる

191 ：
チョンに航空便や船便の会社経営とかしばらく禁止することになるだろな

192 ：
>>184
航空自衛隊だったら嬉ションするくらい騒ぎ立てるのにね

193 ：
>>188
まともな人間は途中で必ず潰される。
まともであることを隠して上に上がれたとしてももうその時点でまともではなくなっている。

194 ：
>>188
まともな頭脳、まともな神経持ってたら、まず半島脱出するだろうからな……

195 ：
>>190
韓国人が航空産業が下手と理解できたか？

196 ：
>>176
着陸するだけなら1500mくらいでも可能らしい

197 ：
>>184
報道せんよ
オマエ空港行ったこと無いやろ
恒常的に機体整備のための時間調整がある

198 ：
ぜってー嫌がらせしている

199 ：
>>190
時系列理解できてないお前の負け。

200 ：
>>190
特に韓国機は事故ったら非道いからね
小さな地方空港に置き逃げされたらたまったもんじゃない

201 ：
エンジンに欠陥て整備不良の間違いだろ
何機体のせいっぽく言ってやがる

202 ：
>>197
何言ってるのか意味不明w

ちなみに俺は輸出入業務もやってたから空港も港も何度も見に行っている。
お前みたいな知ったかよりよほど現場を知ってるよw

203 ：
>>201
鮮人に航空機は半万年早かった。

204 ：
>>197
整備と欠陥の区別すらつかんのか？w

205 ：
>>197
緊急着陸って機体整備の時間調整のことだったのかー

206 ：
>>193
マトモな人間はそもそもネトウヨになどならんけどね

207 ：
なんか馬鹿が馬鹿言ってるけど
管制塔に決定権は無いぞ？情報を与えてるだけで
最終的に何処へ行くかは機長が決める事だよ？

208 ：
うろ覚えだけどさ、国連だかでいつも通り韓国が日本の批判して
日本が隣にあればどんな国でも韓国くらいには発展できたって
インドネシアの外相だか官僚が発言してくれたんだよね？
あの発言本当かな？

209 ：
>>194
本当にまともなら狂うだろうな
身内もチョン周りもチョン

210 ：
日本は国内便が高すぎる。

211 ：
>>206
ネトウヨ＝反日朝鮮人の話はしてないが？

212 ：
>>210
歩いて行けワンコリ。

213 ：
>>206
この名前の人年中いるな
構ってほしい無職の爺さんなんだろうけど

214 ：
>>210
自分の貧乏を棚上げすんな

215 ：
>>197
してますけど･･･

（13日）旅客機がエンジントラブル、仙台空港に着陸　乗客にけがなし
https://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201807/20180714_13025.html

216 ：
>>1
札幌空港？　丘珠の事か？

217 ：
>>210
だったら使うなよ

218 ：
>>190
そういう問題かよ？
そもそも悪いのはお前ら馬鹿民族じゃねえか

219 ：
整備する気も整備員も整備する技術も無い・・・・・事故が起こらない方がおかしいwww

220 ：
>>210
カス無職が飛行機とか無駄、無駄

221 ：
>>207
イムと、知ったかソテー犬の識別が難しいw

222 ：
>>216
どうも千歳みたいよ。

223 ：
>>221
カマっぽいのがドブ川

224 ：
>>204
そもそもLCC機の整備は大手がやってる
羽田ならJALやANAの担当
それ以外の航空会社は全世界の航空会社がJALかANAに整備を依頼してる
ネトウヨさあ、プサン航空だからプサン航空が整備してると思ってた？

225 ：
>>208
あれは実際は言ってないって話が出ている。
全くの事実無根じゃなく、別の場でそれに近いことを言ってたってのは見たことがある。

あと、悔しくてザイが出任せを言って何が事実かわからなくなるようにするという得意の工作の可能性も否定はできないw

226 ：
韓国の航空会社は毎年重大インシデント犯してないか？

227 ：
>>210
ボーナス49万円、ぢゃなかったのか？ワンコリアwww

228 ：
>>224
エアプサンはアシアナだから、韓国人の整備が悪いと言うことに変わりはない

229 ：
>>224
この機はどこから飛んできたん？

230 ：
まあ操縦してるのも欠陥民族なんですけどね(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
チョンコは北海道来るな
対馬か大阪で満足しとけ

231 ：
>>224
で？
韓国の航空機は「時間調整の為に、予定外空港へ緊急着陸する」というお前理論はどうなった？

232 ：
>>225
ありがとう
デマ流すのも在日や極端な右翼によくいるから本当何が事実だか
わからなくなっちゃうね

233 ：
だって20年近く墜落事故がなかったＢ７７７落としちゃったんだもん。
糞韓国は空をとぶな。。

234 ：
>>208
あ、追記。
国連じゃなくてASEANでオブザーバー参加の姦国代表が日本批判を始めたらインドネシア代表が言ったってのがその話ね。

235 ：
日本に来たければ日本等海外の旅客機や船を利用しろよ韓国人も

236 ：
>>235
.　ｿﾞﾛｿﾞﾛ　　　　　　　　　　　　　　　 「￣i　　　　　　　ｿﾞﾛｿﾞﾛ　　　　　　　　　　　　　　　ｿﾞﾛｿﾞﾛ
　＿∧∧＿∧　∧＿∧「￣￣￣￣｀!: : :!￣￣￣￣|∧＿∧ ∧＿∧　＿∧∧＿∧ ＿∧ ∧＿∧
　｀∀´>　｀∀´>丶｀∀´|　　　　　　　＾~＾　　　　　　| 丶｀∀´>丶｀∀´>∀´>丶｀∀´>｀∀´>　｀∀´>　ﾆﾀﾞ
　 ∧＿∧ 　 ∧＿∧ ヽ|　　　 ノ　　　 _,_　　土　　｜∧＿∧　∧＿∧　 ∧＿∧　　∧＿∧　 ∧＿∧
　<丶｀∀´><　.∧＿∧ |　　　 ヽ 　 　 米　　 し 　 .|丶｀∀´><丶｀∀´><丶∧＿∧<丶｀∀´><丶｀∀´>　ﾆﾀﾞ
　⌒　.∧＿∧<丶｀∀´ |　　　十_ﾞ　　ﾅ ､ 　 - 　 　.|>.∧＿∧ ⌒　∧＿∧<丶｀∀´>.∧＿∧⌒　∧＿∧
　>　.<丶｀∀´>∧＿∧｜　　　l ‐　　　ょ 　 ⌒)　　|<丶｀∀´>　 <丶｀∀´>　∧＿∧<丶｀∀´> <丶｀∀´>　ﾆﾀﾞ
　　/⌒　　　ヽ<丶｀∀´｜.　　　 +　　 i　､　　　 　　|´>　　　 ヽ　/⌒　　　ヽ<丶｀∀´>　　 　 ヽ /⌒ 　 　ヽ
　 /|　|　　　| |/⌒　　　 .|　　　 ⊂　　 `　　 　 　 　 |ヽ　　 　| | /|　|　　　 | |./⌒　　 ヽ. 　 　| | /|　|　　　| |
　ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| ||　　　 {　）　　て``　　　　.｜ |＼.／| | ﾉ ＼＼ ／|/|　|　　　| |＼.／| |ﾉ ＼＼ ／| |
　　 　.＼＼ ﾉ ＼＼.／| ||　　　　　　　　　　 　 　 　 || |＼＼ | | 　　 ＼＼ ﾉ ＼＼.／| |＼＼ | |　　 ＼＼ | |
　 /⌒＼し'/　　 .＼＼.| ||.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|| |　 し'(ノ /⌒＼ し'/　　 .＼＼| |ヽ し'(ノ/⌒＼ し '(ノ
.　 　　　 >/　/⌒＼し'(ノ　 >　) 　 　 　>/　/⌒＼し'(ノ.　>　)　/　　　　>/　/⌒＼し'(ノ　 >　)　　　　 >　)

237 ：
>>224
また嘘ついてるなwwwwwwwwww流石朝鮮人だ　もう一回ググって来いバカモン

238 ：
>>222
新千歳ね
チケット買う時は札幌行きだし、別に札幌でOK
成田は千葉県だけど新東京国際空港でしょ

239 ：
こっちみるんじゃね。

240 ：
>>216
新千歳から結構飛んでます。とにかく安い。

241 ：
>>238
この機体の整備は韓国人がやったと理解できたか？

242 ：
>>237　←　ホラ、ネトウヨってゼンゼン知らないでしょ？

243 ：
>>238
どぶ川って枝葉末節の部分にはやたら力込めるよねｗ

244 ：
韓国空軍でさえ共食い整備なのに民間機がやってないはず無いじゃんwwwww

245 ：
>>234
ありがとう
>>235
中国人もそうだけど、韓国人も機内で酔っぱらってCAや客に暴力事件とか
よく報道されてるから、中国人も韓国人もそれぞれ自分の国の航空会社を使ってほしいと思う

246 ：
>>243
なぜかドヤ顔でなんちゃってウンチクを語るのがスキルの一つw

247 ：
>>243
本筋では必ず負けるからw

248 ：
>>175
仕事は出来るんだからいいじゃないか。建物はショボいけど
数々の事故の原因を突き止めてる実績もあるんだし。建物はショボいけど
ボナンの事故も見事に解決してるんだし。やっぱり建物はショボいけど

249 ：
>>242
そこまで言うならちゃんとソース出せよwwwwwwwwwwww

250 ：
>>242
大邱発の飛行機が緊急着陸して成田で整備したのがエンジン不具合の原因って理屈なの？

251 ：
土曜日
2018年07月14日
15時02分 KST 大邱国際空港 - TAE
16時52分 JST 成田国際空港 - NRT
A321
1時間50分

これか？

252 ：
>>244
在韓米軍に偽燃料を何年も納入してたしね。
軍より警備の緩い民間では何やらかしてるんだろうな。

253 ：
>>251
それ

大邱出発だから、機体整備は韓国

254 ：
故障と欠陥の区別がつかないのね

255 ：
>>251
確かめてないけど、大邱−成田の定期便はあるようなんで、そっちじゃないかね、それは。

256 ：
>>254
放火と防火の区別が出来ない言語だしね。

257 ：
>>255
新千歳行きが成田に降りたんだわ

258 ：
KF15のブラックボックス開けてアメリカに無茶苦茶怒られた程度の国が整備なんぞ出来るわけ無いじゃん
部品の使い廻しが関の山　その大事な部品は韓国程度じゃ作れないwwwwwwwww

259 ：
>>252
仕方ないさ納入書類は紙切れニダ…
【韓国】 「紙切れに過ぎない条約や協定より平壌にマクドナルドができるほうが平和を保障」〜ムン・ジョンイン特別補佐官[07/01]
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1530456818/
ウォンも紙切れニダ…
【韓国経済】　米・中の衝突「火の粉」...ウォン1130ウォンに急落　[07/14]
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1531535328/

260 ：
>>248
最近だとボナンはマシな部類に見えるから困る

261 ：
>>250
ちゃうちゃう
国際的に、例えばエンジンのこの部分は何千時間で検査とか交換とかキまってるんよ
そのマニュアルはエアバス社ならエアバス社が作成したものに従って行われる
航空会社は機体をやりくりする中で、この便はここで整備の時間になるからここで整備・・・という日程を組む
プサン空港＝朝鮮人が整備とキまってるワケではない

262 ：
人間に擬態したゴキブリが操縦する飛行機が国内上空を飛んでいるだけでもおかしいわ
霞が関の税金泥棒共は仕事しろ

263 ：
>>258
棺国で使う飛行機のブラックボックスだけ開けたら自爆する仕掛けが必要だろなｗｗｗ

264 ：
>>255
予定変更で更新されたルートねそれ

265 ：
>>261
今回は朝鮮の整備な訳だが、そっから逃げるの下手すぎw

266 ：
>>257
あー、うん、それとは別に大邱ー成田の定期便もあるよって話なんだが、
>>251がBX184便ならそれであってる。

267 ：
定期的にこの事故起こしてるけど、日本にメンテしてもらうためだろ

268 ：
>>265
それで大邱ではナニ人が整備してたの？

269 ：
>>261
キまってるｗｗｗ

ヤクでもやってるのかｗｗｗ

270 ：
>>258
F15Kのこと？
そもそもF15Kは戦術電子システムごと購入してるから内部を知る必要も無い
あ、日本はF15Jで米国に販売拒否されてモンキーモデルになっちゃったけどね

271 ：
あ、>>265ごめん。
>>268は>>261あてのつもりだった。

272 ：
>>1
＞乗客は航空会社の適切な案内がなく、
＞緊急着陸後も2時間30分ほど機内に留まったと不便を訴えた。

エアプサン？は、セウォル号再び、でも狙ってたのかな？

273 ：
>>268
大邱で日本人が手抜き整備したとか言い出すんじゃねw

274 ：
>>270
> 内部を知る必要も無い

ごめんｗｗｗｗｗ
ちょっとｗｗｗｗｗｗ
ツボに入っちゃったｗｗｗｗｗｗ

275 ：
>>270
ブラックボックスいじったの事実だぜw
開ける必要を感じた韓国人が居たという話だ

276 ：
不法入国の塊。
全員強制送還や！

277 ：
>>260
新シーズンのやつも酷いヒューマンエラーの事例だがボナン、ザンテン、ルッツは殿堂入級だもんで

278 ：
>>274
どぶ川「壺に入る必要はない(キリッ」

279 ：
アビオニクスじゃなくて戦術電子システム？
まーた反重力反応炉とか言い出すの？

280 ：
また整備代を踏み倒すのか

281 ：
>>275
だからそれネトウヨの間にだけ存在する都市伝説
F15シリーズ中で最新最強のアビオ・レーダー備えてるのにイジる理由がない

282 ：
そろそろ、シャブ統合失調症カマホモジジイドブが
ドヤ顔で偏差値一覧(時系列無視、を貼り出す頃合いかww

283 ：
>>280

それだ！

自分とこで整備するより日本で整備した方が整備代踏み倒せるし正確に治せるから

定期的にやるんじゃねｗｗｗｗ

284 ：
>>281
中国に情報を売ると儲かる、と言うメリットがあるだろw
韓国人だからなあw

285 ：
典子先生に御中元おくりました！

286 ：
エンジン「プスン」

287 ：
>>277
あ、新シーズンあの人出てる？
ネクタイがカラフルなNTSBのオッサン

288 ：
>>279
米国以外で米製のTEWS(戦術電子戦システム)を装備しているのは韓国のF-15のみです

289 ：
あ〜ダミアンと典子先生を囲んでマッタリするの、よさそうだなあｗ

290 ：
>>286
プサンなのに！プサンじゃないのか！って火病るw

291 ：
>>283
わざわざ日本の上空で故障を起こさせるのは、それはそれで凄い技術だが…
はっ!まさか離陸前から欠陥させたまま飛んでたとか

292 ：
J/TEWSはスルーか？
おい、ワザと言ってるだろシャブ馬鹿

293 ：
>>288
もう旅客機の擁護はすっかり諦めたようだな

294 ：
>>291
故障ってのも自己申告だからなあ。
メンテ費用浮かすために狂言やらかしてても驚かない自信ならあるｗ

295 ：
>>284
中国にとって、F22のモノでも古いのにF15のTEWSはイランでしょ

296 ：
>>293
エアバス社を擁護する理由も無い

297 ：
>>295
中国は電子兵装遅れまくりだから、欲しがっているよ

298 ：
>>1
これはエンジンのせいで韓国は悪くないだろ？

299 ：
>>298
整備不良。

300 ：
>>295
それで大邱発のエアプサン便はどこで誰が整備してたの？

301 ：
>>2(#^ω^ )੭ꠥ⁾⁾落ちろ♡墜ちろ♡

302 ：
>>298
韓国の整備の不良という記事だよ

303 ：
>>298
よくわからんがどぶ川の頭が悪すぎて。

304 ：
>>295
民生機もマトモに飛ばせない、のに戦闘機だとwww
そりゃよく墜ちるわけだorz

305 ：
(#^ω^ )o🇰🇷🔥

306 ：
>>287
ネクタイのことをグレッグって言うのはやめろ
この前のがグレッグが出向いた事故だったはずだぞ。録画まだ見てないからあれだけど

307 ：
>>296
>>298の理屈かw
調査結果がお楽しみwww

308 ：
反日機

309 ：
>>298
ネトウヨはバカだからね
最終整備地が日本かもしらんのに

310 ：
>>296
ちゃんと整備されてるエアバス機は普通に飛んでない？

311 ：
>>304
飛ぶ前にマンホールに落ちたり、駐機中にベイルアウトするのも朝鮮クオリティ。

312 ：
エンジンの欠陥って書いてあるだろ？

何が何でも韓国のせいにしなきゃ気が済まないってのは病気だぞ

313 ：
これ、墜落したらおもろいんだけど日本の建物に落ちたら

日本政腐はどないすんねんｗｗｗ

314 ：
欠陥だらけだな(´・ω・`)

315 ：
>>304
最近だと民生機の方がメンテ面倒だそうな

316 ：
>>309
エアプサンは離陸前の点検整備もしてないんだ？

317 ：
>>137
挑戦が飛行機を作れると思っているネトウヨはいないから、勘違いはないはず。

318 ：
>>312
朝鮮に整備士いないの班長。

319 ：
>>309
テグ⇒札幌、は整備無しで飛ぶのか？
シャブ統合失調症カマホモジジイドブwww

320 ：
>>309
BX184便は韓国整備

321 ：
>>312
韓国のせいなんかにしてないぞ？
どぶ川いじるのが面白くなってきただけだｗ

322 ：
>>312
それはエアプサンの勝手な言い分w

323 ：
>>309
最終は離陸する空港でわ。
確認点検しないで飛ばしてると言いたいの？

324 ：
>>316　←　毎回飛ぶ度に整備すると思ってるバカ

325 ：
>>318
整備士が韓国に居ないのなら　整備をしたのは韓国人以外ということになる

だったらむしろ韓国は悪くないだろ？

はい　久々の論破キタこれ

326 ：
>>311
勝手に自爆しよるしwww
>>315
そうかも、ですねえ。
墜ちたら利益なんか吹き飛ぶし。

327 ：
>>312
整備が悪くて欠陥が生じた、んだよ

ちなみにこの型のエンジンは開発が２０年前で形式認証は１８年前の、枯れたエンジン

328 ：
>>324
マジで点検整備しないで飛んでると思ってんだｗ

329 ：
>>325
整備士いないのに航空機買ったの班長？

330 ：
>>324
え？

331 ：
>>325
泣くなよｗ

332 ：
>>329
その日の弁当すら怪しいのに、しまむーに航空機買うお金があるわけがないニダ

333 ：
>>328
LCCは整備回数を減らす事でコストを削減知る事もあるけどねぇ。

334 ：
>>312
関係者は「エンジン系統に欠陥」と言っているがな。

335 ：
本当の理由は韓国人が経営していて韓国人が操縦しているから。(・ω・)

336 ：
>>323
着陸　→　清掃　→　離陸　だろうに普通
ネトウヨのバカさ加減には脱帽モノだわ

337 ：
エアプさんてあんな国にいくつ航空会社あるんだよ

338 ：
欠陥じゃなくて整備不良でしょ
日本で整備して済ませる予定で
乞食じゃねえかｗ

339 ：
>>329
ちょっと前にJALだったかANAが整備を中国系の会社に丸投げしてインシデントが起こったニュースがあっただろ？

340 ：
>>336
新幹線じゃ無いんだからｗ

341 ：
　
バイオ2だか3にあったなぁ

「機械は人間を裏切らない」って


運航してたのはだーれだ？
　

342 ：
>>325
なるほど、韓国には整備士がいない
_φ(･_･メモメモ

343 ：
>>333
離陸前点検のカットは日本じゃさすがに聞いたことがないｗ

344 ：
>>336
最終着陸地は韓国だが……。

345 ：
>>333
それはない
航空機製造会社のマニュアル通りに整備しないと、どこの空港も受け入れない

346 ：
これいつか大大大事故おこしてアイゴーってなるよね
いまのところ朝鮮人特有の悪運でなんとかなってるけど

347 ：
はいはい、エンジンが悪いね。
都合悪いことはすぐ人のせい。

348 ：
>>339
班長さあ、前から聞こうと思ってたけど韓国嫌いだろ？
平昌に強制動員されるまで上に逆らえないの？

349 ：
マジで危険水域なレベルの整備手抜き
韓国系の航空会社の飛行機はいつ落ちても不思議じゃないよ
同じ金額で他の国の航空会社があるなら
韓国以外の航空会社にすべき

乗客の多い機体で墜落やらかさないでくれよ

350 ：
バカチョンは運行前点検も知らない原始人と判明ｗ

文明の恩恵ウケる資格なしｗ

あっ！ウ○コ前と勘違いかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

351 ：
>>338
欠陥というのは先天的じゃないものも欠陥というんだわさ

つまり整備不良で起きたトラブルも、欠陥が生じたでおかしくない

352 ：
整備する予算がないのか？ただケチってるのか知らないが
韓国は日本を利用するなよ、空を飛ぶチンピラだろｗ

353 ：
>>340
オマエ飛行機に乗ったことねーだろ
到着機からゾロゾロ人が降りてきて、20分くらいで清掃すましてそのまま乗り込むわ

354 ：
領空侵犯の警告に従わなかったら撃墜でおk

355 ：
　
そーいえば…

最終的にフライト出来るって判断するのはだーれだ？
　

真っ当なパイロットは何があっても整備士のせいにはしないって聞いたなぁ
　

356 ：
偽シャブと班長のコンビか
珍しいｗ

357 ：
>>350
ウンコ前点検は必要ニダ！
財布や携帯を落とさないように注意してるニダ！

358 ：
>>353
このレスは保存版かも知れんｗ

359 ：
>>339
なあ、三連休なんだが予定とかないのか？
どこか行くとか、旨いもん食うとか、だれかと会うとか

360 ：
でも広島空港のアシアナ航空機みたいにならないでよかった

361 ：
>>349
テロじゃないのに貿易センタービルみたいに人の密集地に突っ込んで何百人とかRと思う

362 ：
だったら日本の整備士は完璧なのか？

グットラックとかいうドラマじゃ機長と整備士の姉ちゃんが色恋沙汰で揉めてたじゃねえか

そんなイチャイチャして浮かれた状態で整備されたり操縦される飛行機のほうが危険だぞ　

363 ：
日本に整備させるために飛ばしてるだろ
空港全体での犯行だね。

364 ：
>>355
離陸前の点検は機長が立ち会って最終責任取るからねｗ

365 ：
>>353
>15日、エアプサンによれば14日の午後3時10分頃、乗客174人を乗せて大邱空港を出発して

つまり韓国の整備が悪かったということかい？

366 ：
>>359
流石にこの暑さではねぇ…でももう出掛けなければいけない時間だ…

367 ：
>>362
ドラマと現実の話をごちゃ混ぜにするなよ。

368 ：
>>362
話逸らして切れんなよ
チョンの定番の言い訳はみっともない、班長はいつのも言えよ「頼む」をｗ

369 ：
>>362
大韓航空の事故率は、オスプレイより高いわけだがw

370 ：
>>362
ドラマってあなた…ヾ(・∀・；)ｵｲｵｲ
血迷ったか？！
( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

371 ：
>>364
　
ですよねーｗ

パイロット名乗るなら、整備のせいだーって宣うなんて恥ずかしい真似しないよねーｗ
　

372 ：
>>366
素麺茹でるのが暑くてなぁ。腹は減ったが食欲が出ない。

373 ：
>>368
あと「畜生!なんでこんなスレばっかり!!!!!!!!」も。

374 ：
偽シャブと班長は「韓国人は整備できない、日本にきてさせる」と知ってるわけだｗ

375 ：
煽りとかじゃなくて、本当にちゃんとして欲しいわ
まじで事故るよこのままじゃ

376 ：
ハインリッヒの法則のちょっとしたヒヤリハットの案件一覧。(・ω・)

サンフランシスコ国際空港でのアシアナ航空214便の着陸失敗。
広島空港でのアシアナ航空162便着陸失敗。
イスタンブール国際空港でのアシアナ航空552便の接触事故。
羽田空港での大韓航空2708便エンジン火災事故。

377 ：
>>359
一日外出班長だからじゃねｗｗｗ

バカチョン低愛に使われてんだろｗｗｗｗｗ

378 ：
>>374
あまり酷いと整備士からリークされそうやけどなぁ

379 ：
>>372
そこはレンジで茹でるでしょ

380 ：
>>375
韓国では書類上だけの整備とかあるらしい

381 ：
>>373
性犯罪スレ担当の班長には向いてませんねｗ

382 ：
そもそも死者もケガ人も出ていないだろ？

欠陥を俊敏に察知し機転を利かせて成田に着陸させた韓国キャプテンの手腕を褒めるべきだろ？

韓国が嫌いだからって美談をムリヤリ悪談にすり替えてんじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

383 ：
>>375
もう散々っぱら事故ってるじゃん

あっちでどかーん　こっちでぼかーん　そっちでがしゃーん

こんどはどっちでちゅどーんだろうね？

384 ：
>>380
まぁそんなことだろうとは思ってたけどなぁ

385 ：
>>382
＞乗客は航空会社の適切な案内がなく、緊急着陸後も2時間30分ほど機内に留まったと不便を訴えた。
＞この旅客機は札幌に到着して大邱に帰って来る航空便と、札幌で待機していた乗客155人の足止めもした。

美談？

386 ：
>>378
その内リークされますよ
エンジンを始動するまでできなくなった頃。

387 ：
>>382
整備とその確認がちゃんとされてればこんな事故自体が初めから起きてねーんだよ
何が美談だ馬鹿

388 ：
>>382
いやだから少なくとも俺は韓国が悪いなんて一言も言ってないってｗ
どぶ川のでたらめ知識が面白いだけでｗ

389 ：
ドブ川は整備記録書と積込貨物リストと燃料搭載確認書に機長がサインしないと飛んではいけないって知らんのか
一つでも欠けたらFAAがすっ飛んでくるレベルなのに

390 ：
>>383
何人もRような大事故のこと言ってる

391 ：
負けないぞ

392 ：
>>382
こういうのを日本ではマッチポンプって言うんだよ。よく憶えておきな。

393 ：
>>382
「ハドソン川の奇跡」と同じとでも言いたいのかなぁ……

394 ：
>>389
チョンのチンピラは何も知りませんｗ
東亜で朝鮮人の評判が悪くなるのが不味いから騒いでるだけ。

395 ：
>>391
韓国人って酷いよな
日本に迷惑かけて何とも思わない。

396 ：
欠陥民族が飛行機飛ばしてるからやろが

397 ：
>>393
それだ！

危ない→咄嗟の判断→乗客乗員全員生存


どうだ？　上記の流れだけ見ればハドソン川のケースと全く同じだろ？

一歩間違えば映画化される可能性だってある

398 ：
>>395
迷惑かけてる認識が無いんだろ。
だから当然何とも思わない。

399 ：
日本政腐は早くバカチョン生ポ廃止か帰国させるかしないと

次は東京がヤバいぞｗｗｗｗｗｗ

400 ：
>>395
「日本の奴らに後始末を押し付けてやった。ウリナラは賢いニダ！」
アレらは何とも思わないどころか自画自賛してホルホルしてんじゃねーの？

401 ：
↓腐れ身

402 ：
韓国の航空会社　事故が多すぎる

403 ：
>>398
ないよねえ
あるなら班長みたいなチョンが東亜で喚かない、はっきり批判するｗ

404 ：
>>389
燃料計算はポンドで？(棒

405 ：
しぱーい

406 ：
>>398
そんなもんお互い様だろ？

よど号事件の時だってJALは金浦空港を使っただろ　

407 ：
>>400
それは絶対思ってる
チョンは他人を利用して何とも思わないし。

408 ：
鮮の飛車かな

409 ：
>>397
全然違うぞ。
あっちは離陸してから着水まで僅か5分間だ。まさに咄嗟の判断だな。

410 ：
エアプさんw
これは航空業界のエアプですわw

411 ：
>>392
何がマッチポンプだ　そんなもん世の中に溢れているだろ？

コンピュータウィルスにセキュリティーソフト　粗悪な舗装に年度末の舗装修繕

韓国だけがマッチポンプじゃない　舐めんじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

412 ：
クウーンアモン様曰わくキムさん来ないそうです！

413 ：
>>406　
　やあｗ。

414 ：
>>411
韓国人は整備すらケチる酷い民族だね
擁護できる班長は凄いよｗ

415 ：
まあまあCallmeですからね！

416 ：
客のかきいれ時だから報道しない自由発動してるのな

417 ：
>>410
座布団一枚進呈

418 ：
>>411
　ちんこ治った？

419 ：
ムシャクシャするから後光飲み屋神社の手水で水浴びしてくる

ちくしょうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ覚えてろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

420 ：
>>416
普段、飛行機の緊急着陸は報道していた気がするんだけど……？
やっぱりそうなのかね。

421 ：
>>1
欠陥じゃなくて、整備とやる気の問題だから

422 ：
班長は性犯罪スレしか向いてないねｗ

423 ：
>>419
　まだ見てる癖に。

424 ：
>>423
もう見てねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗばーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

425 ：
>>419
取り敢えず、「wwww」の使い方が間違ってる。

426 ：
>>424
見てるじゃねえか。

427 ：
>>424
事務所の前の自販機で落ち着くまで休憩だろｗ

428 ：
飽きた

429 ：
>>424
　信玄公も呆れてるぞ。

430 ：
>>4
日本のメディアはとっくの昔に終わってるんだな

431 ：
プロがやってる芸だって毎回同じじゃ飽きるってのに

下手なバカチョンがやってる芸なんて直ぐ飽きる

なんかパターン変えられないのかねぇ…

432 ：
>>1　エンジンの欠陥ということは、エンジン・メーカーへ責任転嫁する気マンマンかよ。

433 ：
アモン様曰わく世界的に異常気象で人類絶滅寸前だそうですよパトラッシュ様!

434 ：
棺国はマッチポンプの起源国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

435 ：
ですから穏やかな年が続くことを人類は望む！

436 ：
>>431
全裸で走って警察に逮捕される位はできるはず、過去に山の中でやったそうでｗ

437 ：
>>32
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　───　　 /　　./　　　　　 　/　　ヽ 　/　　|　|　　　　　　　　 |　　　　　　　|
　　　 　　　/　　　 　 /　　　　 　/ノ　　　　 /　　 /　|　 ／　──　　|　 ／　　 　 |─
　　───　　　＿／　　　　　 /　　　 ＿／　　/　　|／　　　　　　　|／　　　ツ　 |

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /＼＿＿_／ヽ
　　　 _,､＿＿＿_＿＿＿___,,,､.　 ／''''''　　　''''''::::::＼ 　弾は1発しか入れてないから8分の1・・・
　 　 ｀y__////＿jニニニニﾆfi| |　 ＼ ,　　　､／　､.:|
　 　 〈_ﾌｿ￣ﾌ ,=-＿,,,,-┴─'　 |　　,,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
　　　 //o　/rて__/　　　　　　　.|　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　 　,//三/ /￣"　　　　　　　　 ＼　　 ｀ﾆﾆ´　 .:::／
　　〈｡ニ___/　　　　　　　　　　　　 ヽ.｀- ､　　　./ |

438 ：
　しまむらの芸は楽しいんだが、日常がアレじゃなあ。

439 ：
>>35
ロシアで実際に死亡事故あったよな、オートの拳銃でロシアンルーレット･･･

440 ：
エンジン異常くらい日本でもよくある

441 ：
『な』ことナウリー登場です。
お触りは制裁中、らしいのでヨロ。

442 ：
しまむらが消えてナウリ

443 ：
貧すれば鈍す
ああ、年がら年中だっけ

444 ：
レス乞食できないから移動してきたのか
つかえないチョン

445 ：
>>1
よりにもよって過密の成田に降りたんか

446 ：
茨城空港に行けよ

447 ：
ヒ−スロ−とガトウィック
シャルル・ド・ゴ−ルとオルリ−
チトセとオカダマ

448 ：
贖罪汁ならば良いこと尽くめですからね！

449 ：
ドチミチ人類絶滅しますからね！贖罪汁ならば良いこと尽くめですからね！

450 ：
日航よりまし

451 ：
調べもしないで、欠陥と言い切るとは大したもんだ
あ、機長他乗組員が欠陥なのは知ってる

452 ：
ダミアンの方が面白いわｗ

453 ：
なお、当該機（HL7729）はBX1844として千歳に向かっている模様...待て、どこに行くんだ

https://i.imgur.com/DenwErK.jpg

454 ：
ほんと朝鮮の航空機はトラブル多いな。
そのうち日本の都市部に墜落するんじゃないか？

455 ：
>>453
また成田に戻るつもりではw

456 ：
>>20
メンテフリーの飛行機を作らないメーカー共が劣っているﾆﾀﾞ

457 ：
機体の欠陥とは大きく出たな
同型機全機飛行禁止、一斉検査待った無しだなww

458 ：
乗客を降ろすと搭乗口往復のバス代がかかるので２時間半機内で缶詰とはLCCらしいなW

459 ：
コイツラ毎週じゃないか
韓国の航空会社は全面的に出入り禁止にしとけよ

460 ：
　班長〜まだ〜？

461 ：
>>453
成田に戻って、もう着陸しとるw
何しに行ったんだw

462 ：
馬鹿民俗

463 ：
　　　　　ま　た　韓　国　か

464 ：
戻ったんじゃなくて周回してるのか
何であんなところでぐるぐる？

465 ：
整備しないで日本に来て事故を起す、を繰り返してる内に酷い事故をを起すのが予想できる
発生しないうちにどうにか対処したい

466 ：
>>420
これがピーチ辺りだったら犬HKで番組中に速報テロップ入るんじゃない？

467 ：
>>453
千歳が混んでて待たされてるっぽいな
三沢上空でぐるぐるしてるわw

468 ：
>>464
どうも千歳が混んでいるみたい
他の便は噴火湾の沖で回っているけど
こいつは迷惑客扱いで三沢から北に行かせてもらえないみたい

https://i.imgur.com/0f0c00w.jpg

それを尻目に大阪発のJALが追い抜いていく

469 ：
>>457
元記事でも確かに欠陥(결함)と言う語句が確認出来ますが
多分表記法や言語表現の欠陥の方に由来ではないかと…

まあ、言い切っちゃうなら確かに水平展開待った無し
…つか、エアバス社の方が訴訟も辞さない構えで怒るよね

470 ：
朝鮮人は皆殺しですからね！

471 ：
>>468
明らかにハブられてるよなw
空くまで待ってろ的な

472 ：
いさぎよく堕ちろ

473 ：
>>467
>>468
札幌行きが？

474 ：
韓国経済は火の車。
企業もそれぞれ安全確保の部分をカットするなどしてコストダウンを図っている。
なのでこういう事案は韓国としては必然なのである。

475 ：
>>473
千歳行きじゃね
ようやくぐるぐるから抜け出せたみたいだが、次はバニラが三沢上空でぐるぐるしてる
レガシーキャリア優先してんのかな

476 ：
欠陥？ただの故障だろ、ちゃんと整備しろや！

477 ：
引き帰せよｗ

478 ：
しかし、待たされてぐるぐるしているなんて昨今の航空線はそんな事迄分かるのか
日航機の時、そんな機能があったら
捜索が早くてもっと人が助かったかもしれん・・・

479 ：
>>478
今後はこういうの利用して

飛行中の航空機の場所がリアルタイムで分かる「Flightradar24」
https://magazine.synapse.jp/info/post-6933

FlightAware
https://ja.flightaware.com/live/

480 ：
本人が欠陥なんだから かき混ぜすぎたら壊れちゃぅ

481 ：
>>478
ADS-Bでググれ

ちなみにこれ見られるのはFlightrader24ってサービスなんだが、スコーク7700出した機体がいたら、それ通知してくれる機能まである
もし当時これがあったら、素人連中が山に入って二次災害起こりまくってたかもな

482 ：
>>439
2000年ダーウィン賞の候補になってますね。

483 ：
>>480
もう壊れてるからかき混ぜても無問題なのでは…

484 ：
経路的に新潟とかあの辺で良かったと思うんだけど、なんで混んでる成田に行ったの？

485 ：
>>481
<丶｀皿´> ＜「はやぶさ」にADS-Bを搭載しなかったからウリたちが逮捕されたニダ！

486 ：
レスしたくてうずうずしてんだろw

487 ：
>>1
>機体の欠陥で・・・

韓国人の欠陥じゃなくて？

488 ：
>>475
今は噴火湾でぐるぐるしとる

489 ：
冫(ﾟДﾟ) 　韓国機、インシデント多いなｗｗｗ

490 ：
>>489
飛行機ネタだからアレがくるんじゃね？

491 ：
>>490

冫(ﾟДﾟ) 　ああ、「私の叔父はパイロット♪」かｗ

492 ：
世界のエアラインでは
エンジン不調なんて珍しくないよ

493 ：
>>1
エアプ民族が。

494 ：
>>490
日付変わってアベガーしたあと泣いて逃げたからどうだろな。

495 ：
>>485
搭載されてたらむしろ逮捕が早まったと思うんですがそれは…

496 ：
女のパトラッシュには贖罪汁は無理ですからね！

497 ：
>>494
またかw

どんだけ弱いんだw

498 ：
深山絵里さん下さい

499 ：
>>497
氷水さんが鬼だからなw

500 ：
人間にはでのみは無理だそうですよパトラッシュ様!

501 ：
>>499
最近全然噛み付いてこなくなった。しつけが効いたのかもしれない。

502 ：
>>501
さすがブリーダー

503 ：
>>502
みんなもしっかりしたほうが良いよ
やらないと自分が上だと勘違いしちゃうからね。
耳糞の下だと思われるなんて嫌でしょ？ｗ

504 ：
>>503
あいつ卑屈だよ？
すぐに話を逸らすし

505 ：
>>504
観光地で商品いじるって話がももに指突き刺す話にすり替わったときは「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?？」ってなったわ。

506 ：
>>503
シナ方式が正しい場合もある、という事は認めざるを得ない。

507 ：
ゴミは日本に置いて帰るスタイルｗｗｗｗｗ

508 ：
>>501
逃げるじゃないかw

509 ：
>>506
シロマサが攻殻で描いてた言葉。
「眼の前で行われているRを止めるのは言葉でもなんでもなく、ただ暴力のみである」

510 ：
>>509
ドミニオンのコンフリクト篇でも言ってたね。
「平和主義の方々、言葉でもって奴ら（犯罪者）を止めてくださいます？
　何なら暴力でもってお手伝いしますけど」
って。

511 ：
エンジン欠陥じゃなくて整備不良だろ責任転嫁やめろチョン
欠陥なら同系のエンジン全てアカン事になるやろ
単に整備費ケチって迷惑かけてるだけ人命預かる企業として恥ずべき行為

512 ：
韓国では、現時点では航空機の整備は出来ない。
中国・シンガポール・台湾に依頼している。

513 ：
だがちょっと待ってほしい
飛行機を朝鮮人としたらどうだろうか？
火病らないだけマシだったと思えないだろうか？

514 ：
>>84>513
飛行機「謝罪と賠償を要求する」

515 ：
エンジンの欠陥なら世界中で問題になっているはず
単なる韓国人の整備ミスの責任押し付け

516 ：
なんで84宛にorz

>>513
飛行機「謝罪と賠償を要求する」

517 ：
>>510
「自衛隊は憲法違反！即刻解体しろ！」って喚いてたピースボートは、自分達がソマリアクルーズに行きたいからって理由で、自衛隊による護衛は当然！って宣ってたな。

518 ：
でのみに日本合衆国に中国退治！調子に乗るな！

519 ：
朝鮮人は皆殺しですからね！キムさんには死んで貰います！

520 ：
所詮朝鮮人は嫌われ者ですからね！人類を救うため、神への犠牲になーれ！

521 ：
>>1
南鮮系航空、またですか

522 ：
アモン様曰わくこの暑さで天皇陛下は死ぬそうです！

523 ：
>>522
おい、さすがにそれはまずいぞ

524 ：
そう言えば、ニセコ界隈で韓国人レンタカーで全滅したな
冬の北海道舐めるなよ
北海道民さえ気を付けて走行するのに100km走行とかあり得ない
スタッドレスとかそこまでグリップ高くないから

525 ：
エンジン欠陥？？頭が欠陥してんだろ

526 ：
>>1
成田は東京じゃないんだが

527 ：
大邱発札幌着でなんで成田に緊急着陸なんだ？
日本海側の航空路じゃないん？

528 ：
連投悪いけど
そういう観光客いるから、車の運転怖い
右側通行の韓国人は特に怖い
レンタカー借りるなよって話

529 ：
飛行機「北海道なんか行きたくなかった」

530 ：
>>526
札幌は日本じゃないんだが？

531 ：
>>528
実際、観光地でブラインド下りコーナーを右側通行していったレンタカーを見たことがある・・・。
観光バスが上がって来なくて本当によかったわ。
ドライバーは東洋系の男だった。

532 ：
もう天皇陛下は死んだのでは、ありませんか?

533 ：
北海道は嫌

534 ：
>>116
確かメキシコは申請即受け渡し

535 ：
整備不良なんだろうが
欠陥は発生するもんじゃなくて判明するもんだぞ

536 ：
>>531
中国人がタイで偽造国際免許買ってんだよ

537 ：
>>2
改修やメンテには一切金を掛けない民蓐だから近い内に本当に落ちるかもw

538 ：
A321ってB737と並んで最もポピュラーな小型旅客機だろ
それが「エンジンの欠陥」が原因だとしたら、世界的に大問題なわけだが

メーカーが悪いニダ！ウリらの整備のせいじゃないニダ！

って言いたいだけだろ

539 ：
暑いよ〜死ぬママ〜暑いよ〜死ぬママ〜！

540 ：
被災地は40どう、感染症大暴れ！

541 ：
>>539
エアコン入れればいいじゃない

542 ：
この前も成田で大韓航空機が車軸が折れるのがあったな
世界中でやってるんじゃないか

543 ：
もう近日中に墜落起こるやろ
墜ちる騒ぎになるまで引っ張るのほんとやめてほしいけど

544 ：
>>4
少し後に出たこっちの方には
「乗客からは、適切な説明のないまま緊急着陸し、
機内から出られたのは約２時間半後だったとして不満の声が上がった。」
と相変わらず適当なクルーの対応が

韓国・エアプサン機　成田に緊急着陸＝エンジントラブル
0
2018年7月15日 9時44分
聯合ニュース
http://news.livedoor.com/article/detail/15014501/

英語の報道
Air Busan plane in emergency landing in Japan
BUSAN, July 15 (Yonhap)
http://southkorea.shafaqna.com/EN/KR/4809676

545 ：
暑いよ〜死ぬママ〜！被災地

546 ：
真弓に20万円出させてください！アアーン中国サマー被災地は死んだ！

547 ：
こいつらいつもやってんな
迷惑だから海に落ちろよ

548 ：
エアプさん？

549 ：
欠陥品は日本製だろ？

550 ：
しかし、自国で航空機の整備が出来ない国ってあまり無いだろう。

551 ：
>>17
朝鮮人相変わらずデタラメやな
朝鮮の飛行機になんて日本人は乗らんわな

552 ：
もうエチオピアは洋梨ですからね！早くキムさん!

553 ：
なんだよそのエンジンの欠陥って
他人のせいか
相変わらずの朝鮮クオリティだな

554 ：
>>106
世界中のエアバスが運行停止
欠陥なら

555 ：
韓国の飛行機なんてKALやASIANAでもしょっちゅうインシデント起こしてるのに韓国のLCC乗るなんて気持ちが分からん

556 ：
深山絵里の40近い肉体より20第の若い肉体

557 ：
お金はキムさんから手渡し

558 ：
>>555
ZALよりまし

559 ：
日本列島上空は飛ぶなよ墜ちたら困るから

被害者ぶるために勝手に聞いて見てるかなよ等や朝鮮虫けらよ
言われて当然思われて当然の事を誤魔化し脅し無かったことにしてもその歪みは必ずお前らに返るから

560 ：
KALとかASIANAとか日本の航空会社真似して目指してたのに、なんであんなに残念なんだろうw

561 ：
少なくとも笊よりはKALのほうがましだけどな

562 ：
>>560
つ 経費の壁

563 ：
わざと他国で修理してない？
ちゃんと日本の整備代金払ってんの？

564 ：
またまた？
ちょっと多すぎじゃないか？

565 ：
ネトウヨ連呼の朝鮮人って火病起こしているのか自分がレスする度に矛盾が出まくってることすら気づいていないｗ
さすが91％が認知症と言われるだけのことはあるな
認知症でもパイロットができるって怖すぎるｗ

566 ：
flightradar24の飛行記録のログをみると日本海上空・石川県の手前で成田に進路を切り替えているんだが、ほんとなぜ日本海
側空港じゃないのかわからん。そこまでの緊急性はなかったってことか？
数百km違うだろうが、そのまま新千歳まで飛べそう。

567 ：
91％が認知症
https://imgnews.pstatic.net/image/001/2017/02/17/AKR20170216169800017_01_i_20170217073701660.jpg?type=w647

568 ：
>>564
まとめるとヘイトとか言い出すぜ

569 ：
<丶｀∀´>　緊急着陸の頻度が高いのは、リスクに敏感な機長による素晴らしい判断の賜物ﾆﾀﾞﾈ☆

570 ：
滑走路の使用料を払うのかが気がかり

571 ：
>>566
拠点がないから乗客アテンドできないとか、そんな話じゃね
となるとそんな緊急性はなかったってことだよなあ

572 ：
>>571
成田ならエアプサンの定期便あるから、点検の後機体をプサン便として
振り返られえるってセコイこと考えてるんだよきっと

小松なんかに着陸したらどっかまで回送飛行せんといかんから

573 ：
お嫁さんは９月に東京から来るそうです！

574 ：
アアーン中国サマーお金ください！

575 ：
(・д・)ﾁｯ!

576 ：
>>1
街の中にもし墜落しても一相手が日本だと切補償や賠償 謝罪もせんだろ

搭乗して墜落しても韓国や中国の航空会社は賠償金が安いし乗りたくないな

577 ：
エアプサンには、何姫がいるんだ?

578 ：
>>577
ロートル売春姫

579 ：
アベノミクスの後始末はどうするのですか？

580 ：
長期金利3パーセントは覚悟しないと

581 ：
またﾁｮﾝかよ・・・Rよマジで。
撃墜しろ

582 ：
このままエチオピア引退は許されません！国民に殴り殺されるエチオピア

583 ：
イエーイ！めっちゃ バカチョン

584 ：
アモン様曰わくクラウンに乗りなさい！

585 ：
西内まりやみたいな女の子お嫁さんに汁

586 ：
アモン様は大きな車が好きなのですよ!事故しても死なない！

587 ：
またかよ

588 ：
韓国にもLCCがあったんだね
ジェットコースターみたいなスリルが味わえるね、きっと

589 ：
>>588
韓国では大韓航空やアシアナ航空よりもLCCの方が利用客が多いよ。(・ω・)

590 ：
アグネス募金宜しく

591 ：
図々しいキチガイヒトモドキの朝鮮はお断り！！

592 ：
カローラも良いこと尽くめですがジムニーシェラほしいよ〜！

593 ：
韓国人はススキノで売春すんなよ！　

594 ：
エンジンの欠陥 　違うだろう整備の欠陥だ　すぐ他人のせいにする。
ジェットエンジンは整備点検、定期的な部品交換をしないと
トラブルがおきる
あの国では無理

595 ：
エラプサンダメだな

596 ：
アモン様曰わくお嫁さんは深山絵里

597 ：
韓国機はマジで故障・事故が多すぎ。真面目に改善を図っているようには感じられない。
この分だと突然街中に墜落しても不思議ではなくなっている。
日本の運輸行政も他国の行政指導のこととして傍観しないで欲しい。
韓国の行政当局に対して行政指導の要望くらいして欲しい。もう、不安になるレベル。

598 ：
連中は整備してないと思った方がいいな

599 ：
故障したチョンコ機は公海上でミサイルで撃ち落とせw

600 ：
アモン様曰わくジムニーシェラ買いなさい

601 ：
成田の対応には文句ひとつで無料だからね

602 ：
>>572
ただでさえ整備関係はグダグダだってのに
そうやってナメ腐った考えでセコい事をやらかしてたら
近いうちに本当に墜ちるな

603 ：
韓国の航空会社てトラブルの多いなぁ
毎度つまらない理由で大事故を起こす機関車トーマスといい勝負ができそうだ

604 ：
恐ろしいね
乳出し糞喰い土人が操縦したり整備してる旅客機に客を乗せてるんだぜw

605 ：
これ絶対整備してないだろ

606 ：
なんで成田なんだよ。
ポンコツ機体で本州を横断するんじゃねぇ！！
ウラジオストックに行け。

607 ：
韓国から札幌に向かう飛行機って、成田の近くを飛ぶの？

608 ：
日本に就航している中国の航空会社のほうが韓国の航空会社よりよほどマシじゃね？

アジア系だと

シンガポール＞日本＞香港＞台湾＞＞他東南アジア＞中国＞＞＞＞＞韓国

こんな感じ

609 ：
釜山空港へ帰れん！

610 ：
安倍は国民をR気か！

611 ：
>>608
台湾は最近はマシだけど中華航空が……
意外とインドネシアの格付けがよかったりするし。

612 ：
>>610
韓国機締め出しを要求すんの？ いいよ

613 ：
エアプさんだから墜ちるんだろ

614 ：
さすがエアプさん

615 ：
>>572 >>602
トラブル機をそのまま飛ばしてるから怖い

2018年5月24日、大韓航空系列の格安航空会社「ジンエアー」が、グアムから韓国・仁川（インチョン）に向かう旅客機で、
エンジンにトラブルが発見されたにもかかわらず、運航を強行していた疑いが持ち上がった。

>本来であれば代替航空機が投入される状況だが、同機は乗員乗客276人を乗せて予定どおり仁川に戻った。
http://news.livedoor.com/article/detail/14770270/

616 ：
アシアナが主要株主か・・・

617 ：
>>616
アシアナって大韓航空より評価高い時期あったのにね
そろそろスターアライアンスから弾き出されるかね？

618 ：
元をたどれば遺伝子の欠陥のせいだろうに

619 ：
>>1
チョンに航空機はまだ早かったか

620 ：
>>617
はじき出されるのが先か、もう2・3発やらかすのが先か

621 ：
>>608
中国系、曲がりなりにも事故を起こさず飛ばしてるよな
韓国系が一番ヤバいんじゃないか

622 ：
>>621
国としての評価と近いものあるね

623 ：
メーデー民によればバカチョンはオートパイロット以外何も出来ないらしい
本物のアホだってね

624 ：
釜山から札幌で何で成田の近く飛んでるんだよ

625 ：
> 機体の欠陥

国民自体に欠陥があるんだから仕方ないね。

626 ：
なぜ札幌行きの緊急着陸の場所が成田なんだ？

627 ：
暑いよ〜死ぬママ〜暑いよ〜死ぬママ！パトラッシュ！お前は気が狂っている！穏やかな年が続くのです！早く贖罪汁しかないのですよパトラッシュ！

628 ：
>>624
航路ってやつじゃね？

629 ：
>>610
そうだね
朝鮮人を全員入国拒否しなきゃ

630 ：
>>616
タラバ下さい

631 ：
>>623
飛行時間も偽装してるしね、他国なら基準に満たないパイロットが機長だのをしてる異常な国が朝鮮

632 ：
>>628
日本海上を飛ぶと、うっかりソ連に撃墜されるから

633 ：
>>20
そういう連中が美容整形しまくりなのがなあ〜
十年後にはどんな事になっているのやらw

634 ：
オスプレイガーって騒ぐ左翼が、本当に危険なトンスルの飛行機騒がないよな
オスプレイは軍用で一応整備してあるんだぞ

635 ：
すまぬ、誰かワッチョイ表示のさせ方教えてくれまいか？

636 ：
>>35
いや、単発のデリンジャーでしょう。

637 ：
いくらなんでも多すぎだろ。
入港拒否しろよ。

638 ：
>>617
ナッツ姫みたいなスターが居ないとなぁ

639 ：
冗談抜きで整備とか本当にやってるのかね？

640 ：
調子が悪くなったら日本で治してもらうニダ

641 ：
>>639
ニコイチ整備ならまかせるニダ。

部品を持ってかれた飛行機・・・
気にしないニダ

642 ：
崔碩栄&#8207; @Che_SYoung
日韓首脳のインド訪問対決。

インド総理と車

vs

韓国言論も名前を報じないインド人と電気カー

https://twitter.com/Che_SYoung/status/1018403756562571264
https://pbs.twimg.com/media/DiIY0Q0UEAAVOyh.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DiIY0Q0VQAAnyW-.jpg

643 ：
ルンペン国に飛行機とか早すぎるな

644 ：
>>92
ヒント在日

645 ：
BXには怖くて乗れない。

646 ：
エアプw

647 ：
パイロットが島村班長みたく「日本は暑いニダ！暑さ紛れにヲナニーするニダ！」だったとか・・・・

648 ：
欠陥？
故障じゃなくて？

649 ：
船と同じだな、そのうち飛行機で他所の国に迷惑かけて出禁食らうんだろうな。
日本はさんざん迷惑かけられてるんだから、先駆になっても良いくらいだ。

650 ：
機長か副操縦士に欠陥が……

651 ：
朝鮮物は、
日本には出入り禁止にした方が良い

652 ：
韓国LCCの唯一の売りは機内販売で客室乗務員を購入できることだからな。(・ω・)

653 ：
誰さんって？

654 ：
×エンジンの欠陥のせい
◎運用と整備する民族の欠陥のせい

655 ：
乗ってるのはこういう奴
　　　↓
【来日韓国人犯罪】訪日した韓国人の男、目に付いた日本人女性を気に入り待ち伏せ暴行、再び韓国から日本に来たところを逮捕★５
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531676271/

656 ：
猫車より高度なモン運転させたらダメだわ

657 ：
>>615
もし落ちたら
「ウリもヒガイシャニダー」と泣き喚いてそれで全てウヤムヤﾆﾀﾞ

658 ：
エンジンの欠陥？
パイロットも整備士も韓国人だからだろ？

659 ：
つまり、

ネトウヨ「日本の航空機は一度も墜落も故障もした事が無い」

そーゆー事？
ハッキリしてもらおうじゃないか、この際。

660 ：
　しまむらしまむら。

661 ：
みんな飛行機や乗員のせいにしてるけど、
乗客の大半も欠陥があるんじゃないのか？

まともな人類だったら、こんな怪しい飛行機に乗らんだろ。

662 ：
国際空港の体面を維持するために、ウリナラLCCに土下座して飛んできてもらわなければならないのが、
日本の地方の二流空港の実情です

663 ：
これ、整備費用はちゃんと日本に払ってるのか？


日本は甘やかさずにきっちり回収しろよ

664 ：
怖いよな
アウトソーシングとか言って日本の航空会社の整備を中国とか韓国に外注して
なかったか？

665 ：
札幌空港？

666 ：
あいかわらずウソばっかしだな。
もし「機体の欠陥」なんてあったら世界中でその機種は飛行禁止だろ。
整備不良がいきなり機体の欠陥になるサウストンスルバニア

667 ：
>>608
台湾高杉ｗｗｗ

668 ：
>>662
> 国際空港の体面を維持するために、ウリナラLCCに土下座して飛んできてもらわなければならないのが、
> 日本の地方の二流空港の実情です

エアプサンって新千歳、成田、中部、関空、福岡　って発着過密な空港しか飛んでねーぞ
成田や福岡なんて3分間隔ぐらいで離発着しなきゃならんのだから、空港側もお引き取り願いたいって思っとるぞ

地方空港に飛ばす戦略は台湾のLCCのほうが徹底してるな

タイガーエア台湾は羽田、成田、関空、中部、福岡、那覇の主要空港以外に旭川、函館、花巻、仙台、茨城、小松
岡山、佐賀　飛ばしてるから

669 ：
>>1
整備も満足にできないとは…

670 ：
>>1
×❌エンジンの欠陥
○◎チョン人の欠陥

671 ：
ANAのB787はエンジンの欠陥で欠航だが、A320系に該当のエンジンが
積めるわけもなく。

672 ：
>>1
故障じゃなく欠陥！？

673 ：
流し読みしたけど、成田空港ホント最低だな。
韓国の航空会社に迷惑かけてるんじゃねーよ。

674 ：
整備ミスを機械のせいにするニダ

675 ：
>>672
整備する技術が無いから欠陥としか言えないんだろ。

676 ：
>>674
エンジンブレードが日本製だったりするから予備部品買うのを嫌がっただけだろ。

677 ：
航空機を管制官が修理してると思ってるバカ林がまた懲りもせず書き込みしてるのかwwww

678 ：
>>20
整備不良って書いたら他人のせいにならないニダ。

679 ：
自社整備工場を持つLCCか

680 ：
>>611>>621>>667
会社別ランキングだと間違ってない

2017年世界の航空会社トップ100より
https://www.worldairlineawards.com/the-worlds-top-100-airlines-2017/
2位：シンガポール航空（シンガポール） 61位：ジェットスター・アジア航空
3位：全日本空輸（日本）16位：日本航空 96位：ピーチ

5位：キャセイパシフィック航空（香港）24位：香港航空 27位：キャセイドラゴン航空
6位：エバー航空（台湾）35位：中華航空
9位：海南航空（中国）23位：中国南方航空 72位：中国東方航空 98位：中国国際航空
10位：ガルーダ・インドネシア航空（インドネシア）
11位：タイ航空（タイ）21位：バンコクエアウェイズ
20位：アシアナ航空（韓国）34位：大韓航空
26位：エアアジア（マレーシア）31位：マレーシア航空 45位：エアアジア X
47位：ベトナム航空（ベトナム）67位：フィリピン航空（フィリピン）

681 ：
馬鹿チョン航空の飛行機を羽田には入れるな！

682 ：
もしかして、成田の仲間と合流か？

683 ：
また人のせいにしてる(´・ω・｀)

684 ：
>>672
過去も未来も現在の延長でしかないという今の自分を中心とした思考だから
今あるものは昔からあるし未来もそのままの形で存在すると考えるのよ

だから今動いているものが動かなくなる壊れるという事実が受け入れられないのよ
故障するのはそもそも欠陥があるからに違いないという結論になっちゃう訳

そんな有様だから整備という作業がなぜ必要なのかも理解してない
（彼らにとって不当な）ペナルティが怖いからやってるだけ

685 ：
>>631
アシアナも元空軍パイロットだらけなのかな

686 ：
日本のせいニダとは言わねーのか？ｗ
エアプサンのA321のエンジンは日本企業も製造に関わってるV2500だった筈だが

687 ：
>>1
東京の成田とか、札幌空港とか(丘珠？新千歳？)わけわからんな

688 ：
欠陥かどうかは飛ばさないと分からないニダ

689 ：
＞機体の欠陥

いや整備不良だろ
「難しすぎてウリには整備出来ないニダ！」
↓
愚民には整備不可能という欠陥
というならもう飛ばすなよ…

690 ：
安倍はどう責任取るつもりだ？

691 ：
>>4
今ググッてライブドアニュースにあるじゃん！と思って開いてみたら
聯合ニュースでした…

692 ：
釜山から札幌に行く途中で成田に降りるのか

693 ：
>>690
エアプサンの新千歳乗り入れ許可を取り消さない事の責任ですね？わかります

694 ：
キャンセルかな

695 ：
民族の欠陥はないの？

火病とかさ

696 ：
そもそも今現在日本を侵略している敵機が着陸できる事がおかしい

697 ：
小さなミスの繰り返しが重大な事故を引き起こす

698 ：
手抜き整備はミスなのだろうか？

699 ：
本日のエアカナダはしつこいくらいにやってましたなあ

で、エアプサンをどっかやりましたか？

700 ：2018/07/30
混雑してる成田に来るなよ。茨城空港あたりに着陸してればいいよ。

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