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「安全な車がいいね」と飯塚が言ったから。21年から自動ブレーキ装備義務化。赤羽一嘉国土交通相


1 ：2019/12/17 〜 最終レス ：2019/12/19
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
新型車の自動ブレーキ、21年11月義務化　事故対策で
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53440790X11C19A2MM0000

赤羽一嘉国土交通相は17日、国産の新型乗用車を対象に、2021年11月から自動ブレーキの搭載を義務付けると発表した。
歩行者への衝突を回避するなど国際基準と同等の性能を求め、メーカーに認定試験を課す。既存の車種やモデルは25年12月以降に販売する車に適用する。20年1月に関連制度を改正する。

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高齢ドライバーによる事故が相次いだことを受け、政府は19年6月の緊急対策で自動ブレーキの搭載義務化や基準作りを検討し、年内に結論を出すとしていた。自動ブレーキは後付けでの搭載が難しく、販売済みの車は対象としない。輸入車についても24年以降、順次適用する。

すでに大型トラックやバスは14年以降、搭載が順次義務化されており、今回の対象は普通自動車や軽自動車、3.5トン以下の貨物車両。
性能認定試験では▽時速40キロで走行中、前方の停止車両に衝突せず止まる▽60キロで走行中、前を20キロで走る車にぶつからない▽30キロで走行中、時速5キロで横断する歩行者にぶつからず停止する――ことなどを満たすよう求める。

2 ：
飯ね！

3 ：
クルマの値上げが加速し上級国民しか新車を買えない時代が来る

4 ：
仕事がはやいな

5 ：
値上げされないなら付けてくれて文句ないよ

6 ：
自動ブレーキって信用ならない
いざという時じゃなくて思わぬ余計な所で作動しそうなのが嫌

7 ：
自動ブレーキつけたところでフレンチのために
下級国民轢きRつもりの走行したら効果ないんだよなあ

8 ：
飯塚「やれ」
アベ「はい」

9 ：
飯塚記念日

10 ：
自分でブレーキ踏めないやつが運転する方がおかしいんだってば

11 ：
イイハナシダナー

12 ：
メーカーによって自動ブレーキの水準に差が有りすぎるが最低ラインはどこに置くんだろうな

13 ：
同時に非装着のクルマは運行出来ない様にしなきゃ意味無いと思うんだけどな・・・(´・ω・`)

14 ：
アルトFとかバンが100万円越えちゃうの

15 ：
https://i.imgur.com/kuTHZxI.jpg

16 ：
飯塚記念日

17 ：
勲章持ちは国を動かせるんか

18 ：
車は安全でも運転手がポンコツだからな

19 ：
自動ブレーキどころかあと20〜30年で手動運転自体禁止になる
結局はヒューマンエラーが事故のほとんどの原因だからな

全てを機械化しても当然事故は起こるだろう
それでも全てをヒトがやるより全然減る
まずスピード違反と信号無視と一時停止違反等々の
単純な違反は全て無くなるAIが全てを完璧に守るからね
車はヒトを乗せて移動するだけの箱となる、それが車の正当な進化
一般道で迷惑になる手動運転は今の忌み嫌われる喫煙者ように
特定の場所で一部の人が楽しむモノになる

20 ：
「安全な車がいいね」と君が言ったから、21年11月1日は飯塚記念日

21 ：
>>15
本当にクズの中のクズだな

22 ：
例えばさ昔の名車と言われるものは自動ブレーキ付いてないけどあとから付けれるものなの？
それとも付けれないから走れない？

23 ：
AI｢まず年齢確認をします。アクセルを思い切り踏んでください｣
ｷﾞｭｲｰﾝ...ｶﾞｼｬｰﾝ
AI｢高齢ドライバーだと認識しました｣

24 ：
飯塚レベルだと自動ブレーキ関係なく事故ってるだろ

25 ：
シートベルトとかもそうだけど
製造された時点で設置されてなかったら付けなくてもOKなの意味わからん

26 ：
まだ粘着してるのか気持ち悪い

27 ：
ドラレコも標準装備化を義務付けろ

28 ：
死に損ない
さっさとR

29 ：
車が売れなくなってきてるから
免許取りやすく、下手くそでも運転できる車作って販売
その結果その機能、性能が不要な人が買う車にまで装備して
車両価格が上がる

30 ：
このあたりは上級国民と
トヨタの意見は一致しているんだね。

31 ：
とりあえずフレンチの予約するわ

32 ：
10万円の値上げ？何が問題なの？むしろ100万円値上げして下級国民に買えないようにしたらどう？老齢者が運転しやすくなっていいじゃろ

33 ：
高速逆走老人には自動ブレーキも間に合わないんだが

34 ：
歴史は動いた

35 ：
ひょっとしてコイツ創価なの？

36 ：
自動ブレーキ付きの車売ってるのに
工業技術院のトップも務めたぐらい、安全技術には詳しいのに
自分の健康状態も顧みず2モデルも前の型乗り回すのは悪質というほかない
よって飯塚は死刑で

37 ：
公明党の既得権益

38 ：
サラダ記念日かよ

39 ：
やっぱりプリウスには欠陥があったんだな

40 ：
こんなこと急いでも
飯塚の悪事が消えるわけでもないのにな

41 ：
事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/qZ15J2u.jpg
https://i.imgur.com/H4RYnP5.jpg
https://i.imgur.com/UAj7sS5.jpg
https://i.imgur.com/G4XJOb9.jpg
https://i.imgur.com/m0Cs5CY.jpg
https://i.imgur.com/KWXJEVJ.jpg
https://i.imgur.com/CXUhMMM.jpg

42 ：
飯塚のおかげで車がより安全に、とか無理矢理美談に持って行く気かな？

43 ：
TPP非関税障壁扱いで頓挫するんじゃないの？

44 ：
あと初回登録から10年で車検不可にしろ

45 ：
飯塚の事故現場とかけまして
自由な作風のサラダ記念日と解きます


その心は、タンカどこ！？

46 ：
>>1
途中に。入れんなニワカ

47 ：
最初からエコカー補助金よりも自動ブレーキに補助金出しておけよ

48 ：
プリウスの取説しか見てないけど
反応しないことがあります、の部分見ると、えぇそうなの？それでいいの？と誰しも感じると思うよ

ベビーカーは反応しない、子供は反応しない、集団でいると反応しない、アクセル踏み込んだらブレーキ解除
284ページと291ページあたり
https://toyota.jp/ownersmanual/prius/

49 ：
それが飯塚記念日

50 ：
安全性が優れた車でも運転する奴が欠陥人間ならダメダメじゃん

51 ：
飯塚の起訴はまだかい。

52 ：
>>43
外国車は個人で自動ブレーキを付けてはじめて車検を通す
そうすればいい
つかそう言う他国の事情を守らずこっちに合わせろって言うのアメリカぐらいだろ
自分達はこっちの排ガス規制クリアしないと売らせないぞとか平気で言うクセに

53 ：
勲章持ちの鶴の一声

54 ：
走る棺桶こと軽自動車は？

55 ：
勲章「やれ。」
安倍「はい！」

56 ：
>>51
不起訴で話ついてる

57 ：
勲章パワーは国も動かす

58 ：
上級国民様の権限は重いのですね

59 ：
>>50
それな

60 ：
これで車両価格も上がるし自動ブレーキ未搭載車の保険料も上がります。

61 ：
今でさえカローラ350万、カムリ500万、クラウン700満足度なのに
もうクルマ買える日本人なんていなくなるな

62 ：
金あるんだから運転手雇えや

63 ：
自動ブレーキ＝上級国民殺人鬼飯塚のイメージが定着するだろうな

64 ：
そもそも上流の癖にショーファー雇わず
自動ブレーキ付いてない二代前の型落ちプリウス乗ってる
ドケチだから起きた事故

65 ：
それよりフェンダーミラー選べるようにしてくれよな
ドアミラーってほんと真横からすぐのななめ後ろがまったく見えない。
隣に並んでた車がいきなりレーンチェンジ（幅寄せ）してくるんだよ、あれこっちの車（並走してる）が見えてないからだろ

66 ：
プリウスロケット｢やれ」
飯塚「はい」

67 ：
ドライブレコーダーの方が先だと思うぞ

68 ：
どんどん物が高くなるね！

69 ：
願い叶えてやるんだから一族郎党Rよ

70 ：
飯塚記念日！！

71 ：
ありがとう元院長

72 ：
>>22
もう売っちゃったものはOK

73 ：
>>65
いまのデザイン力なら、格好悪かったり空力的にマイナスだった
フェンダーミラーも格好よく仕上げられそうな気がするけどね。

74 ：
馬鹿に合わせて次から次へと馬鹿アテ予防対策車が出てくるから
最近は全く新車が欲しいと思わなくなった
暫くは中古ば直しながら乗るわ

75 ：
飯塚はR気でアクセル踏んだんだろ
自動ブレーキで何とかなるのか

76 ：
地デジ化で液晶潰して今度は自動車産業も潰すつもりか
役人がでしゃばると民間が死ぬ国ってどうなん？

77 ：
年齢に関係なく人為ミスはある。
防げる可能性のある技術有るなら搭載義務付けでいい。
実際今でもオプションの安全サポートパックそんなに高くないし安全サポート込みの特別仕様もある。

78 ：
自動ブレーキも効果あるとは思うけどさ・・・
今求められているのは急加速抑制装置の方だろ
既存車両にも比較的簡単安価で跡づけできるじゃん
公的補助でもなんでも使って、こっちを不急させる必要もあるんじゃないのか？
まぁ、一番確実なのはAT禁止なんですけどねｗ

79 ：
飯塚の車にはドラレコ積んでなかったの？
あっても不利な証拠になるから発表してないだけか

80 ：
>>75
踏み間違いだろ。
パニックになるとブレーキ踏み込んだつもりでアクセル強くて踏み込むことになる。
安全サポートあれば防げるだろ。

81 ：
そもそも義務化される前に自主的に全車種付けないメーカーは無能

82 ：
そんなもん要らないから
AT車はワンペダルを標準にしろ

83 ：
それ付けたって事故が減るわけじゃなくね

84 ：
た、、俵

85 ：
でも給料は上がりません

86 ：
>>44
逆だ、操作が変わるから問題が発生する。

87 ：
飯塚勲章爺さん
「高齢者が安心して運転や外出できるよう
メーカーには安全な車を開発してほしい」

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╋╋╋╋╋( )-╋╋
╋-∧ ∧-()|￣￣‖
╋(*´∀`)=3 | // ‖
|￣Ｕ￣￣￣||＿＿‖
|　ぬるぽ　|╋╋╋

88 ：
秋葉原の加藤、池袋の飯塚

89 ：
冬道どうするんだよ

90 ：
無駄にならなくて良かった

91 ：
時速60kmで走行してた衝突してもいいの？

92 ：
これで踏み間違えで亡くなる人が減るね

93 ：
>>24
事故るけどアクセル踏みながらでも一応自動ブレーキ作動するから死人は出てないかもしれない

94 ：
>>44
車検制度を無くせばいいんだよ
新車で3年乗ったら廃車（リサイクル）を義務付ける
車検も必要なくなるし、中古車も駆逐できるから新車が売れる。一石二鳥だろ

95 ：
望みは叶っただろ
はよ
捕まれ

96 ：
飯塚はアクセル踏みまくりなんだから緊急自動ブレーキもクソもねえじゃん

97 ：
体育1のポンコツも運転しているし
それが老化して運転続けている現在

98 ：
いつになったら上限つけるんだ？
下限があるんだから60歳までにしろよ

99 ：
価格があがるのか
もう買えないな

100 ：
方向性が間違ってる
６５歳以上は自動ブレーキがついた車しか乗っちゃいけないだろやるなら


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