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相鉄線と埼京線が乗り入れへ これで埼玉と神奈川が近くなるな


1 :2019/09/02 〜 最終レス :2019/09/05
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
相鉄(相模鉄道)とJR東日本(東日本旅客鉄道)は9月2日、相鉄・JR直通線用に開発された「12000系」の
新宿駅初乗り入れを報道公開した。

 相鉄・JR直通線は2005年に制定された「都市鉄道等利便利便増進法」に基づいて進められた事業で、
相鉄本線 西谷駅からJR東日本 東海道貨物線 横浜羽沢駅付近の約2.7kmを新たに建設し、相鉄とJR線が
相互直通運転を行なうもの(関連記事「新駅『羽沢横浜国大駅』で相鉄・JR直通線レール締結式。「9割以上完成」と
いう駅内部も公開」)。

 運行区間は相鉄線 海老名駅〜JR線 新宿駅(朝通勤時間帯の一部列車は大宮方面へ直通)としており、
運行本数は終日で46往復92本を計画(関連記事「相鉄・JR直通線、運行本数/所要時間/停車駅など概要発表。
11月30日開業、二俣川駅〜新宿駅が最短44分」)。内訳は朝ピーク時間帯が1時間当たり4本、それ以外の時間帯は
2〜3本が運行される予定となっている。車両は相鉄が12000系、JR東日本が埼京線・川越線用E233系を使用する。

 同線の開業日は2019年11月30日が予定されており、この6月から乗務員訓練などを目的とした試運転列車を運行し
ている。当初は品川駅などで折り返しをしていたが、いよいよ本番に向けて新宿駅への乗り入れが実現したことになる。

https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1204/884/001_l.jpg
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1204884.html

2 :
小田急死んだ

3 :
そうにゃん

4 :
痴漢がさらに増えるな

5 :
これで西谷も栄えるといいな

6 :
はい人身

7 :
やったぜ!

これで鶴ヶ峰から川越にいける

8 :
ださいたま擦り寄ってくんなよ気持ちわりぃな

9 :
青森まで直通にしてくれ

10 :
海老名新宿なら小田急でええやん

11 :
いらんぞそんなもん
りんかい線も乗り入れ不要だし
湘南新宿ラインもこっちに迷惑をかけてくるので不要
ダイヤ乱れの原因にしかならん

12 :
京葉線までやれ

13 :
湘南台に行かないのかよ(´・ω・`)

14 :
武蔵小杉どうすんの?

15 :
ダ埼玉いらねえわ
東京で十分

16 :
小田急で新宿行きに乗ったかと思ったら
相鉄でまた新宿行きに乗るとか胸熱だな

17 :
どっかでトラブルあったら(´・ω・`)

18 :
埼京線の始発駅のおかげで朝は熟睡して通勤出来る。@武蔵浦和

19 :
国民民主党のアホを知事に選ぶようなダ埼玉土人は神奈川に来んな。

20 :
>>8
ばーか。
新宿まで一本で行きたいのは相鉄沿いの人たちだろうが。
埼玉から海老名なんて行きたいやつはほぼいねーよ。

21 :
>>7
川越で東上線に乗り換えれば鶴ヶ島にも来れるよ。

22 :
まあ実際新宿に行くときはロマンスカー使っちゃいますけどね

23 :
横浜から東横線の乗り換え面倒だったもんな
東横線ってぶっちゃけ渋谷目的でしか利用しないんだよな
もっと早くやれよ

24 :
これ、小田急と田都のラッシュが減るかな?
小田急、田都のラッシュはひどいから。

25 :
YouTubeで再現してる動画みたけど羽沢から武蔵小杉までかなり長い間駅なしなんだな。ホームが無いから鶴見と新川崎の横通るけど止まれないとか

26 :
また埼京線が遅れるな

27 :
またさらに電車が混むじゃん
武蔵小杉駅もう廃止しろよ

28 :
>>20
小田急があんだよバーカ

29 :
>>24
相鉄と小田急&東急はそもそも走ってる方角が違うから影響ないでしょ
小田急沿線から相鉄経由で新宿は単に大回りなだけ

30 :
ちょwwwそこまで行くんかいwww

31 :
田都、東横に次いで相鉄までも臭い玉に屈したか

32 :
>>24
田都は全く何の恩恵も受けないだろ
小田急は海老名から大崎

33 :
直通とかいいことあるんでは

34 :
最近、乗り入れが多すぎて寝過ごすと悲惨な結果になる

35 :
海老名から隣の駅までの切符を買って、懐に18きp
おっと何でもない

36 :
いやそれ以前に埼京線を増やせ

37 :
長距離乗り入れすると事故などで全線止まったときが悲惨

38 :
八高線があるし!

39 :
赤羽駅で電車まってて、こんなんが来たらブッ飛ぶな。

40 :
神奈川も埼玉も一度県境で遮断してくれ

41 :
誰得

42 :
神奈川の在日チョンが埼玉に流入する。
迷惑千万だ!!

43 :
痴漢専用電車と相鉄線が連結
痴漢を堪能した埼玉県民そのまま厚木海老名の風俗街へGo

44 :
>>21
鶴ヶ島は知らんが工事中の東横線直通の方は副都心線を介して東上線へ乗り入れる可能性があるだろ

45 :
りんかい線どうなるの?

46 :
横浜駅の混雑も少しは解消か

47 :
痴漢電車が身近になるな

48 :
>>32
いや、電車がすく

49 :
さらに止まりやすくなるの?

50 :
武蔵野線と南武線を直通にすればいいのに

51 :
神奈川ヤンキーの巣窟大和と埼玉ヤンキーの融合。
どんな化学変化が起きるのだろうか?

52 :
新横浜停車は捗りそうだな

53 :
先週品川に黒い電車いたけどこれか

54 :
横須賀線がさらに減るのか

55 :
埼京線直通でりんかい線のダイヤがめちゃくちゃになった
遅延常習犯、10分15分当たり前
後続電車遅れのための時間調整も茶飯事、積み残しされると朝のラッシュ時でさえ10分以上待たされる
それをまた繰り返すのか

56 :
埼玉県内の通勤で、毎日、3大人身事故&遅延路線を乗り継いでいるのに、更にドツボ路線が乗り入れかよ。

57 :
>>52
東横相鉄の直通始まらないと新横浜には行けないぞ

58 :
横浜駅経由しなくていいのは楽だろうな

59 :
相鉄は川越まで乗り入れないの?

60 :
>>13
二俣川でお乗換ください

61 :
す、、、相撲鉄道

62 :
>>54
スカスカ線になる?

63 :
山手貨物線ってまだそんなに余裕あるの?
りんかい線直通とか湘南新宿ラインが減便になるのかな

64 :
埼玉と神奈川県央の在日エリアを直通する鉄道網が完成した
東京外環自動車道とか在日支配エリアを横に繋ぐ流通路
国道16号とかもう、ね

65 :
>>51
せいぜいピンサロ友達止まりだろ。それ以上でもそれ以下でもなく

66 :
>>34
これ
横浜在住の俺が新宿に行こうとして群馬まで連れて行かれた

67 :
日光行の東武特急も海老名始発にできるな

68 :
>>1
は?
京浜東北線や東武東上線・副都心線を知らんの?

69 :
無駄に繋げんな
相鉄止まって川越線止まるとかわけ分からん

70 :
ノノ ミ      彡ノノハミ
   ,:;・,‘   (・ω・` )⊃ 
  从// ``  .∪,,,  \
 (`・ω・´)   彡~∪ ̄∪
          ブチィ

71 :
ださいたまに興味なんかねーわ
笑いネタにはなるけど

72 :
>>8
相鉄(神奈川県民)がJRにお願いしたわけだが

73 :
湘南新宿ラインと同じ線路使ってる時点でクソ

74 :
遅延に継ぐ遅延の未来しか見えない

75 :
新川崎に止まれないのは何で
武蔵野線走ってるのか

76 :
これって神奈川県民が北国に行きやすくなるんだね
東北・上越・北陸新幹線に乗るのに、めっちゃ便利になる

77 :
埼玉西の方、飯能〜八王子〜相模原〜横浜
国道16号が走るようなルートって
人の移動需要少ないんか?

八高線とか全然人乗ってないし

78 :
神奈川から乗って新宿から先に行く人いねえだろ

79 :
相鉄住民が新幹線で東北・北陸方面に行くために、3回乗り換えしてたのが大宮での1回だけになるって、マジ神だわ

80 :
今後東急経由で副都心線や西武池袋線や東上線や三田線や南北線や埼玉高速線にも乗り入れるんだっけ
もう一般人に理解不能だろ

81 :
早く立体交差化しないと蛇ヶ窪が死ぬ

82 :
>>25
貨物線だから仕方ないよな
長い距離通過ってのは通勤客にはいいんじゃないか

83 :
問題は湘南新宿ラインの新宿駅ホームがもはや別の駅の如く離れてる事だよな

84 :
利便性望んでJR側でトラブル起きるともっと不便になるのに

85 :
新宿海老名間に、丸い環状線できるイメージ?つうかこのまま本当に小田急に乗り入れてくっつけちゃえば?

86 :
寝過ごすの怖い…

87 :
寝過ごしはもちろんのこと乗り間違いもえらいことになるな

88 :
スト決行が埼玉にまで波及とか胸熱熱

89 :
意味わからん
もともと京浜東北線が神奈川と埼玉繋いでんじゃん

90 :
神奈川の犯罪率が上がるな

91 :
このポスター作ったやつ誰だよ

https://i.imgur.com/5DRsnn2.jpg

92 :
埼玉と神奈川の喧嘩が笑える
どっちもどっちだろ、仲良くしろよw

93 :
相模線も仲間に入れてください。お願いします

94 :
いらない

95 :
これで海老名THX遠征が楽になる。あとは埼京線が海浜幕張終点になればOK。
川崎は通らないのかな?

96 :
>>91
免許センターで見せられて首をかしげると正解のやつ

97 :
また、埼玉が調子に乗ってんのか

98 :
大宮から鶴ヶ峰まで乗り換えなしで行けるなら便利になるな

99 :
JRの遅れ要因がまた一つ

100 :
埼京線は通勤快速と快速なくせば早くなるだろw


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