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国道って300号線位からおかしくなるよな
- 1 ：2019/07/20 〜 最終レス ：2019/07/21
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
道ならぬ「酷道」、国道の「車両通行不能区間」とは 登山道やけもの道、解消工事進む
https://trafficnews.jp/post/87070
- 2 ：
- 階段国道のことか
- 3 ：
- 299は許されたのだ
- 4 ：
- 425線
- 5 ：
- 近所の345号線超快適だけど
- 6 ：
- 非名阪「え？」
- 7 ：
- >>3
冬の肉球は大変でしょ。スタッドレスが登れないんでしょ？
- 8 ：
- ５０ぐらいまでが２軍？
- 9 ：
- 落ちたら死ぬ
- 10 ：
- 高番号でも旧国道はそうでもない
- 11 ：
- >>8
国道は二桁までが一軍、三桁が二軍。
- 12 ：
- あの番号って認定順とかなの？
- 13 ：
- 落ちたら死ぬは157だった気がするが
- 14 ：
- http://www.tabi-kichi.jp/tk/wp-content/uploads/2018/06/root35002.jpg
350号はちょっとおかしい
- 15 ：
- トンネルは嫌いだからと旧道に迷い込んだら崖崩れ
ロードあるある
- 16 ：
- 16号くらいまでは主要道路だけど、
後は田舎が勝手に追加したみたいなもんだから
- 17 ：
- 県道を番号で言う人がいてビックリしたわ
県道の番号なんて普通意識してないだろ？ そもそも県道かどうかも分かっていない
- 18 ：
- 国道300号あたりまでの国道は道路管理者が国なんだけれど
それ以降の国道は国道といいつつ道路管理者は県になるという
税収の少ない県では道路管理の予算もなかなか下りない
- 19 ：
- >>11
246も？
- 20 ：
- 鹿児島から長崎だっけ？海上に国道あるとかなかったっけ
- 21 ：
- 2桁までが国が管理、3桁は都道府県管理
- 22 ：
- >>19
246も、357も
- 23 ：
- 香川県に行ったら国道11号に踏み切りがふたつもあった
- 24 ：
- 464線路脇高速道路みたいで立派だよ
- 25 ：
- 石段もあったな
- 26 ：
- 国道事務所がある国が管理してる国道が本物の国道
大抵の国道は名前は国道だけど県や市が管理してるニセモノ
- 27 ：
- 国道42号も志摩から伊良湖まで海上じゃなかったけ？
- 28 ：
- >>17
名前付いてなきゃ言うことあるかな。
20番くらいまでかな。さすがに主要地方道になってないような道は番号知らなくてもいいと思うが
- 29 ：
- 14号の立場は・・・
- 30 ：
- 国道…
おにぎり…
だんご…
- 31 ：
- 302号は信号がなければもっと快適なのに
- 32 ：
- >>27
鳥羽から伊良湖まで海上だね
- 33 ：
- 東京にもR246、R254、R357という三桁国道がある
- 34 ：
- 16号がそもそもおかしい
だから15号からだな
- 35 ：
- ヨサク走ってみたい
- 36 ：
- 299はセーフか。
長野から埼玉に帰るときに普段使う254じゃなく299を使ってみたらえらい目にあった。有名な国道なんだね。
すれ違えないほど狭いし動物王国だし。
- 37 ：
- 312は普通
- 38 ：
- 171号線以外遊びみたいなもんだろ
- 39 ：
- たまに国道の標識に従って行くと遠回りさせられる所があるわ
国道マニアじゃないから簡単で早い方が良いんですけど
- 40 ：
- 354はだいぶ快適になったね。
- 41 ：
- >>20
鹿児島〜那覇間は国道あるね
- 42 ：
- >>31
信号は許すが一車線部分と踏切はマジなんとかして欲しい
- 43 ：
- >>14
東名高速はアジアハイウェイ1号線の一部。
豆知識な。
- 44 ：
- 国道1号も醜いとこあるぞ
- 45 ：
- >>11
122と357もですか？
- 46 ：
- >>11
一桁国道は、国直轄で全額国費負担、これこそ１軍
二桁国道は、59(沖縄)まで、維持費用は自治体と按分負担
- 47 ：
- >>20
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93499%E5%8F%B7
499号線かな？
- 48 ：
- >>45
122は桐生市あたりが怪しい
右折レーンもないしやたら右左折させられる
- 49 ：
- なんでお前らそんなに国道に詳しいわけ？
- 50 ：
- １から５までがメイン
6から10がメインの裏側
１１が四国
１２が５の北海道裏側
１３が福島から秋田ってここおかしい
- 51 ：
- >>46
５９号線は、５８号線の間違い、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%9358%E5%8F%B7
鹿児島 西郷隆盛銅像前から、沖縄 那覇までｗ
- 52 ：
- ３桁酷道の王者
スズキジムニー
ヤマハセロー
ホンダクロスカブ
- 53 ：
- ひと桁や番号少ないのは旧街道なんでしょ？
- 54 ：
- １号線が気づいたら301号線になっていたでござる
- 55 ：
- >>47
＞国道499号の海上区間に就航するフェリー路線はなく、長崎市と阿久根市とは、国道251号と国道389号の口之津 - 鬼池航路および牛深 - 蔵之元航路（三和商船の牛深 - 長島航路）を経由することで行き来が可能である[注釈 1]。
フェリーはないのに航路を行けってどゆこと
- 56 ：
- >>49
知障運転手なんだよ
- 57 ：
- >>50
>>53
4号と新4号で全く別物だしな。
4号の方は時速60キロ巡行で走り続けるなんて無理だけど
新4号の方は時速60マイルで流れてる。
- 58 ：
- 実家が国道327号線沿いの俺参上
- 59 ：
- 246、駒沢辺りの右折地獄なんとかならんかったんか
まああれは首都高のせいか
- 60 ：
- >>17
毎日運転中にラジオの交通情報を聴いてたら自然に覚えると思う
普通のFM聴いてても定期的に流れるし
- 61 ：
- なんでお前らそんなに国道に詳しいんだよ
国交省関係か土建屋かバイカーか
- 62 ：
- 302の踏切と一車線どうにかならんの？
あと鳴海の1号線の交差点なんで高架にしんかった？
あそこのせいで名二環から23号に乗るのにしんどい
- 63 ：
- 17,18,50,254,354をよく使う
- 64 ：
- 狭い349号線にダンプでくるな！
- 65 ：
- 酷道とか廃トンネルとか探索する動画好きなんだけど周りは誰もわかってくれない
- 66 ：
- 302、大森のとこの踏切は立体交差にする工事やってるみたいだけどね…
平成35年までとか書いてあってぞ
なんでそんなにかかるんや
- 67 ：
- >>7
冬は山岳区間通行止になってなかった？
- 68 ：
- 302最高だが？
小幡ー勝川区間以外
- 69 ：
- 439
- 70 ：
- 1桁でもおかしいだろ親不知
- 71 ：
- 国道25号非名阪はやばい
- 72 ：
- 246ってそんなに歴史無いのか？
上の首都高3号線と同じころ？
- 73 ：
- 3ケタでもR470のように高規格なところもあるし、R471のような酷道もある。
- 74 ：
- 3大酷道の内418号だけは走破出来なかったわ
- 75 ：
- >>14
国道は道路法という法律では別の国道に接続していないといけないことになってるのでフェリーを国道に認定してる
- 76 ：
- >>58
高野山に登るとこだっけ？
- 77 ：
- >>46
マジか。そんなの知らんかったなぁ。
地元で国道3号と322号の交差する交差点あるが
多分3号線が一直線で322がまたいでいるという
事でいいんかな。一桁二桁が上の順位なら、 3桁は
途切れて跨いでるイメージ。
- 78 ：
- 国道352号が凄かった
- 79 ：
- >>63
俺も50以外はよく使う
- 80 ：
- 17号の途切れっぷりも大概だけど
- 81 ：
- >>1
152を林道不可で行けるツワモノんだな
- 82 ：
- >>14
こういうの好きだな。
58号、42号と通じるものがある。
- 83 ：
- >>65
探査探求は人類の基本的な欲望だよ
- 84 ：
- よんごう
きゅーよんごう
ごじゅうごう
わんつーつー
にーぱっぱ
にーきゅーさん
さんごーよん
この辺が馴染みの国道
- 85 ：
- 真っすぐ六本木に向かう本線がR246だとずっと思ってたわ
- 86 ：
- 酷道じゃないけど林道や山間部の限界集落に通じる道は興味あるな
そういう道行くのに本当は２輪が欲しいけど免許無いから自転車買った
自動車はＵターンやバック出来なくなる可能性があるからな
- 87 ：
- もう444は違うからね(^o^)
- 88 ：
- 16号の16号感は異常
- 89 ：
- きゅーよんごうじゃねぇ
しんよんごうときゅーごじゅうごうだ
あとじゅうななごう忘れてた
- 90 ：
- 国庫補助で作った県道だから
- 91 ：
- >>32
フェリーは道路だったのか
- 92 ：
- １９７は海底を走らねばならない過酷な道。
- 93 ：
- 354バイパスの大泉区間って早朝からスバル渋滞するんだよな
- 94 ：
- >>91
ひょっとして自分だって道路になれちゃうのかな？
- 95 ：
- 神奈川では、一番立派な無料道路は横浜市道w
- 96 ：
- 302はまともやぞ
- 97 ：
- >>77
小倉の三萩野交差点のことを言ってると思うが跨いではいない
国道10号の起点…富野口交差点(富野口〜三萩野は国道3号との重複区間)
国道322号の起点…三萩野交差点（三萩野〜城野は国道10号との重複区間）
三萩野交差点の北側は福岡県道266号三萩野魚町線
従って、三萩野交差点は国の直轄
江戸時代の中津街道に沿うなら、国道10号の起点は中津口交差点で、
黒原経由で南下するのが忠実だが
- 98 ：
- 初めて458行ったとき正直感動した
- 99 ：
- 三桁国道は名ばかり国道で管理は県だぞ
- 100 ：
- >>99
青山通りや湾岸道路も！？
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