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■日本全国の郵便局で人手不足・求人人気がない！■


1 ：2018/01/02 〜 最終レス ：2019/03/23
全国の郵便局で求人が来なく、人手不足のため、現場が悲鳴を上げる。

2 ：
■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

3 ：
■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■DOSSとガントチャートのこれまでのチェック！
年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が正しく取れない状況が続いている。
昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。！

■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長　現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。

日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！


※12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上で、年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

4 ：
人使いが荒くて、現場が悲鳴を上げる。・・・・・人手不足プラス各社宅配便の値下げによる。

5 ：
タウンプラス・タウンメール・特約ゆうメールなどが求人が来ない原因の一つだ。・・・人手不足の現場配達員が悲鳴を上げる。

安い賃金の割には、バカ臭い！

6 ：
こんな肥溜め人生諦めてる奴しかこねーよ

7 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。・・・・●電通よりブラック企業

日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

8 ：
一人一人の仕事の負担は増えてるかも知れないが
まだどうにかなるレベルだろ？
局によっては違うかもしれない。

平均化しろよ、楽な所は人数を大変な方に
異動させたら良いじゃん。

9 ：
>>8
禿同。楽な所が忙しい所に傾斜配置すればいいだけ。
楽な所のやつらがが抵抗してるだけ。
現場の人間でもそう思う。調整できない所属長の力量不足。

10 ：
局長が給料分の仕事をするか、できないならできないなりの給料に下げて配置させることを実現するためにカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとJP労組本部の住所は「4698799名古屋神宮郵便局「11」469」というスレに書いてある。

11 ：
迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑惑迷惑迷惑迷惑迷惑迷惑


年賀状
バレンタイン
ホワイトデー
クリスマス
ハロウィン
恵方巻き
ボジョレーヌーボー
忘年会
新年会
暑中見舞
残暑見舞
お中元
お歳暮
かもめーる
ご祝儀
半返し
結婚式
葬式


廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止廃止

12 ：
引きこもりを大量にお試し採用したらいいじゃん
合格ライン高すぎないか?とりあえず日本語喋り五体満足ならそこそこ使えるじゃん

13 ：
>>9
噂の八王子南局から
異動させたら良いと思う。

14 ：
数年前まで２ちゃんの無職・ﾀﾞﾒ版、就職スレに郵便配達のテンプレが貼ってあったが今は無くなった
今回、年賀はがきと一緒にバイト募集のチラシが入ってたが配達、仕分けとしか書かれていない
よく知られたくないことは小文字で記載されたりするもんだがチラシにはどこにも営業の文字が入ってない
こうゆうことするから郵便局は無職・ﾀﾞﾒ版のやつらにさえ相手にされない

15 ：
こんなに待遇の良い会社で人手不足になるなんてありえないだろ
荷物の仕分け作業員に年収700万以上出せる会社なんてここぐらいしかないぞ

16 ：
>>9
そういう所まで知れ渡ってるから人来ないんだろうな

17 ：
>>15
お前の局では楽なんだろ？
他局ではてんてこ舞いだぞ

18 ：
採用基準を下げるしか…

19 ：
■２０１７年度年末年始繁忙期労働基準監督署調査依頼しよう！■DOSSとガントチャートのこれまでのチェック！
※昼休みに帰局してないバイク・軽四を画像で証拠残しをお勧め致します。電波時間付きが理想です。！

●年末年始、人手不足で指定時間に休憩・休息が取れない、 ４５分は時間をずらして取れるが、30分は毎日取れない状態である。

★全国の郵便局でアルバイトが集まらない・・・・労働条件悪すぎブラック企業日本郵便　
人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！　人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、12月はどこの郵便局もパンクだ？　
交通事故も、対面誤配も、紛失も、時間帯不遵守も当たり前のように出ると思いますよ？
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
特約とかタウンプラスなんて馬鹿な事もやめろよ！
何が安全最優先か？本当にそうお考えなら、安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！
いい加減にしろよ！ 休憩休息時間の食い込み労働が頻繁にあり、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■2017/12/6 2:00日本経済新聞　電子版■
　日本郵便が宅配便の当日再配達の締め切り時間を一部地域で繰り上げていることが、５日わかった。
通常は午後６時まで受け付けているが、午後２時に早めている地域もある。
繁忙期の12月に入り荷物が急増しており、午後６時に当日再配達の申し込みがあっても配りきれないためだ。
年末に向けて荷物はさらに増えるため、遅配などの影響が広がる可能性がある。

経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。

20 ：
■「ゆうパック」がパンク状態 現役配達員がTwitterで郵便局の現状を吐露！2017年12月19日 18時7分

ざっくり言うと 「ゆうパック」に荷物が殺到し、許容量をオーバーしパンク状態にあるという
現役配達員による悲痛な訴えが、Twitterで波紋を広げている
管理職を「酷い」と非難し「日本で一番大きなブラック企業」だと綴っている
・「ある郵便局員（集配バイク担当）のK」
・ゆうパックがパンクしている。投稿者が勤める郵便局でも昨年の3割増し
・しかし、人手はガッツリ減っている
・手が回らないゆうパックは集配バイクも担当するハメになる
・その数が最初は数個、この日は30個
・もちろん、通常業務をこなした上でゆうパックを手伝っている
・ゆうパックは仲間なので手伝うのは当然だが、管理職がヒドイ
・「定時であがれ」「残業代は30分までしか出さない」の一点張り
・なのに、年賀状とお歳暮はノルマを達成できなければ自爆（自腹買い取り？）
・早く仕事を始めたいのに、無駄に長い朝礼
・この時期は昼ごはんも食べられないけど、タイムカード的には昼食を取っていることにしないと部長から呼び出しを喰らう
・最繁忙期には8〜21時のシフトが1週間以上続く
・元公務員と言われながらも若者の給料は安い
・さらに自爆（自腹買い取り？）もあるのに何故誰も訴えないのだろうと不思議に思う
・とにかく現状を知ってほしい

ざっと以上である。投稿者は「これを機に郵便局の腐敗を知ってほしい」としており、最後に「日本で一番大きなブラック企業は生活に欠かせない仕事です」と締めくくっている。
もちろん、匿名なので全てを信じるわけにはいかないだろう。ただ、生々しい話が随所に綴られており、一定のリアリティを感じてしまうことも事実である。
そしてこの投稿が本当であるならば、その他の郵便局員も声を挙げることに期待したい。

21 ：
■＜ゆうパック＞料金据え置きで急増　配達現場から悲鳴！■毎日新聞12/21(木) 20:12配信 から

★内部Kツイッターには日本郵便関係者とみられる窮状の投稿が次々上がっている。
　＜やってもやっても終わらない＞
　＜先のことを考えたら心が折れる＞
　＜現場は大混乱＞

　日本郵便の労働組合の一つ「郵政産業労働者ユニオン」の日巻直映（ひまき・なおや）委員長によると、
地域や郵便局によりばらつきはあるが、年末の人手不足で「ゆうパック」の配達現場は苦しいという。
　「年末の取扱量について、９月時点で前年比約８％増としていたが、翌１０月に１４％増と上方修正した。
これに合わせて人員確保に努めたが十分に確保できなかった」と内情を打ち明けた。
アルバイトを採用しようにも条件のよい同業他社に流れがちだという。人繰りの厳しい局は通常の郵便配達のスタッフを「ゆうパック」に振り向けるなど、
その場しのぎの対応に追われている。
「ゆうパック部は局内で時給が高く設定されている。業務応援に出された時給の低い部署のスタッフは、時給が変わらず不満をためている」と日巻さんは懸念する。
　日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。
　だが、日巻さんは「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しい見方を崩さない。
　ちなみに「ゆうパック」では２０１０年夏、日本通運の旧ペリカン便を吸収統合する際の混乱で３０万個を超す大規模遅延が起きた。

人手不足による昼休みの食い込み労働現場の声、聞こえるか？本社支社の方，
人手不足で現場は大変だ！　人が足りないのに荷物ばかり増えて、どうするんだ！
今でもゆうパックは大パニックだから、は年賀状時期は、どこの郵便局もパンクだ？　
人はもう入ってこないだろう。だから引き受け量を抑制しろよ！
タウンメール・追跡ゆうメール・メルカリなんて馬鹿な事もやめろよ！
安全安心に業務できるように、適正な業務量にしろよ！

22 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。

日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

23 ：
■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

24 ：
欠員三名が埋まらない集配センターで、さらに期間雇用社員が1人2人と辞めていく。募集しても応募なし。業務が回らない。
待遇を改善するなど、何か手を打たないと、ヤバいよ。仕事ももっと単純にしないと社員を採用しても覚えられず、定着しないよ。余計なサービスはもういらない。そういう状況じゃない。

25 ：
正社員が楽しすぎ待遇良すぎなんだよ
特に内務のクソ社員、キツい仕事を丸投げして逃げんなよ

26 ：
>>25
この会社は異常だよ、内務の知人は40歳で年収700万以上あるよ、こんな楽な仕事20年以上してるからブクブク太って豚みたいになってるよ

27 ：
>>25
外務もあ〜だこ〜だ言って
逃げてる奴も居るからな。
いかに人に押し付け合うかを
やるかを
八王子南局で学んだ

28 ：
税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。

29 ：
(元)公務員の仕事ですって書けば、何人か騙されて入るんじゃない？

30 ：
自爆影響＆パワハラ過労自殺の件で一躍有名なブラック企業入りを
果たしたので働き手も集まるまい
仮に入ってきても長続きしない
郵便局に限らず郵貯や簡保のバックオフィスも然りだが、大量の非正規従業員によって
日々の業務を回している現状なので、何かを境に退職者が続出するようだと支障を来たしかねん
しかし、経営側は全く危機感を持っていない
1度、一部の日常業務が完全停止するぐらいのトラブルが発生しない限り無理なのかな

31 ：
>>12,>>18
何故簡単な事が出来ないのかな

32 ：
天満屋グループの行政処分を受けた警備会社:山陽セフティが残業代未払いで集団訴訟になってるって本当ですか？
天満屋以外の天満屋グループの会社は皆ボーナスも退職金も無いって聞いたんですが、残業代すら支払わないってことですか？
天満屋グループの会社ってやっぱり山陽セフティと同様にそうなんですか？ず〜っと求人出てるし...
おまんらちゃねらーの情報収集力で真実の詳細をggrでタノム。

33 ：
やもとかなえのせい

34 ：
5年ぐらい前までは年配の人がたくさん来てて普通に回ってたけど、DOSS導入してからもう駄目だな
まずDOSS入力が覚えきれなくて年寄りは脱落する
こんなくだらねえもん導入するのに経費何百億もかけて人員不足を自ら引き起こして
この会社、一体なにがしたいのかねえ
破滅したいのか？

35 ：
■日本全国の郵便局で人手不足,　配達現場から悲鳴の声！■

36 ：
■DOSS導入失敗■
少子化・条件の良い他業種他会社に若いアルバイトが流れるため、
年配のアルバイトしか、郵便局に集まらない。

DOSS入力が覚えきれなくて年寄りは脱落する。老眼のため、DOSSや地図・ＤＭの小さい文字宛名がキツイ

誰もが歳をとるので、優しい職場環境を整えてもらいたい。
２０代と５０代で配達区割り・量が同じではおかしい。

以前のように、DOSSなしで、賃金・労働条件を格段に上げないと求人は集まらない。

37 ：
■日本全国の郵便局で人手不足,　配達現場から悲鳴の声！■

38 ：
■日本全国の郵便局で人手不足,　配達現場から悲鳴の声！■

39 ：
■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

40 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。・・・・●電通よりブラック企業

日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

41 ：
■DOSS導入失敗■
少子化・条件の良い他業種他会社に若いアルバイトが流れるため、
年配のアルバイトしか、郵便局に集まらない。
DOSS入力が覚えきれなくて年寄りは脱落する。老眼のため、DOSSや地図・ＤＭの小さい文字宛名がキツイ！
誰もが歳をとるので、優しい職場環境を整えてもらいたい。
２０代と５０代で配達区割り・量が同じではおかしい。

以前のように、DOSSなしで、賃金・労働条件を格段に上げないと求人は集まらない。

42 ：
■■日本郵便の郵便配達はバカ臭いので、就職にはお勧めいたしません！■■

日本郵便の仕事は、時給が安い割には、キツイくて天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある）ので、
自分に合わせての仕事ができません。

■チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。

時給の割にはキツイ仕事でバカ臭いです。雪・雨時はなおさら命がけでバカ臭いです。

43 ：
■■時給９００円前後で配達仕事がキツイ上にノルマが何種類もある。日本郵便の郵便配達はバカ臭いので、就職にはお勧めいたしません！■■

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。

時給の割にはキツイ仕事でバカ臭いです。
日没後のバイクでの配達は（雪・雨時）視界が悪いので、命がけでバカ臭いです。 ・・・時給９００円前後では大バカ臭い！

44 ：
■■時給９００円前後で配達仕事がキツイ上にノルマが何種類もある。日本郵便の郵便配達はバカ臭いので、就職にはお勧めいたしません！■■

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。

時給の割にはキツイ仕事でバカ臭いです。
日没後のバイクでの配達は（雪・雨時）視界が悪いので、命がけでバカ臭いです。 ・・・時給９００円前後では大バカ臭い！

45 ：
■■時給９００円前後で配達仕事がキツイ上にノルマが何種類もある。日本郵便の郵便配達はバカ臭いので、就職にはお勧めいたしません！■■

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。

時給の割にはキツイ仕事でバカ臭いです。
日没後のバイクでの配達は（雪・雨時）視界が悪いので、命がけでバカ臭いです。 ・・・時給９００円前後では大バカ臭い！

46 ：
■■日本郵便の配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのででバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

47 ：
■■日本郵便の配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

48 ：
>>28
問題は公務員連中だけが今もぬるま湯に漬かり続けてボーナス90万貰ってることだな
コイツらどうにかしねーといくら営業やったってザルに水

49 ：
http://tesmmi.hatenablog.com/entry/2014/10/10/142740

旧郵政職員の老いぼれどものためにゆうちょ銀行から7000億？背信行為だろ

50 ：
ざまあみろ！
間違っても郵便局なんかで働いてはいけない。

51 ：
非正規の待遇上げるしかないね
このまま退職者ばかり続いて中間層が消える

52 ：
正式に雇うつもりはありません
その場しのぎの使い捨て条件で時給１０００円です
貴族様の退職給与と有給休暇のための人柱となってもらいます
怪我や病気になったら交換します
なにしろ使い捨てですから

53 ：
ざまあみろ！

54 ：
ここパワハラで辞めた
暴言や胸ぐら掴んできたり

55 ：
>>52
公務員の待遇維持に非正規使ってるよな、間違いなく

56 ：
クソクズだから人なんかこないさ。

57 ：
■■日本郵便の配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

58 ：
■■日本郵便の配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

59 ：
バイトが事故死したのを
陰で笑い種にしてたからな。
某南局のY は。

60 ：
クソクズだから人なんかこないさ。
ざまあみろ！

61 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

62 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。

日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

● 12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。

昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

★日本郵便の自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】
さいたまの郵便局では、自殺者もでた。

63 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
って、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

64 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

65 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

66 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事でノルマが何種類もある。

■日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがある。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。

12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

67 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

68 ：
>>67
一生やってろ

69 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

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その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

70 ：
チラシ屋は気軽に入れる作業所です

71 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

72 ：
野田聖子が、郵政ゆうメイト社員化だ！
それが出来ないのなら、私は日本郵政をぶっ壊します！とか総裁選で言ったら支持するかも、なww

73 ：
進んで奴隷になる奴はいない
コンビニのバイトを選ぶ

74 ：
コンビニバイトはまあ、深夜帯は特に時給は良いかもしれないな。
しかし、時給も都市部で1000円以上になっているとはいえ、近年中国韓国系に加えて中近東系も増えているな。やる気がない日本人より使い勝手がよいみたいだ。
バカみたいに安い時給で、インセンあるわけないよなwww

75 ：
>>74
コンビニは無人化されるからよした方がいい

76 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

77 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

78 ：
日本郵便の奴隷にならないように！

雨風雪自、台風時、危険な状態でもバイクで配達させられるのに、
時給９００円前後でバカ臭い！

郵便物だけでなく、チラシ全戸配達やらされる。バカ臭い！

販売ノルマが何種類もある。バカ臭い！

休憩休息時間がキチンと取れない。バカ臭い！

79 ：
日本郵便の奴隷にならないように！

雨風雪時、台風時、危険な状態でもバイクで配達させられるのに、
時給９００円前後でバカ臭い！

郵便物だけでなく、チラシ全戸配達やらされる。バカ臭い！

販売ノルマが何種類もある。バカ臭い！

休憩休息時間がキチンと取れない。バカ臭い！

80 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

81 ：
人手不足じゃなくて貴族様が休みすぎなだけ
普通の会社なら休みに会社で仕事をするのは当たり前だけど生憎あそこは普通でもなければ会社でもない
単なるゴミ集団

82 ：
■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。
「慢性的な人手不足が続き、年賀状配達の準備も加わって、しばらく綱渡りが続く」と厳しどが見方が現場の声である。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

83 ：
郵便局で働く＝人を死なせても
構わない精神になるだからな。
佐藤誠司みたいに

84 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

85 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

86 ：
チラシドレーターが必要です

87 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

88 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
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日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
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※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

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●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

89 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■大うそつき者！日本郵政の長門正貢社長・・・・現場が苦しみの悲鳴をあげる！
日本郵政・日本郵便本社上層部が、ブラック企業な所をマスコミ各社や国民に隠す。
日本郵便を傘下に置く日本郵政の長門正貢社長は２１日に記者会見し、
東京と大阪で今月、計約１万３５００個の荷物の配達が最大半日遅れたことを明らかにした。
それでも「致命的な遅れはない」と強調。配達員の確保についても「読みに対し１００％近い人を集められている」と語った。

■日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！
12月25日から１月6日頃にかけて、郵便の配達員の連続勤務7日〜10日以上、毎日残業3時間以上、週77時間以上の労働時間！
年賀状・普通郵便・ゆうパックが厳しい現状である。
労働基準法に定めれている36協定ギリギリの労働環境時間で現場は苦しんでいる。
昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！ 毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

90 ：
こんな低待遇で今どき人が集まるわけねーよな…そんで元公務員連中だけ手当てたっぷり年収700万
狂ってるわ

91 ：
空白30年の自分でも採ってくれるなら喜んで行くぞ( ＾∀＾)笑

92 ：
>>90
ここの社員は給料高すぎるよ、内務の40歳で年収700万以上だからな、普通の会社じゃあの仕事内容でここまで出せないよ。

93 ：
>>92
内務って郵便内務か？すげーな

94 ：
ここの内務って、年収150万くらいの価値しかないわ。
でもこいつらの高給を賄う為に
低賃金ゆうメイトが必要なわけで。

95 ：
■■日本郵便(チラシ屋）配達業務は、９００円前後時給の割にはキツイ仕事くノルマが何種類もあるのでバカ臭いです。
日本郵便の公式ホームページでアルバイト求人を検索してください。
日本全国の郵便局でアルバイト求人集まらなく人手不足！

日本郵便の仕事は、時給が時給９００円前後と安い割には、配達がキツイ・天候に左右れ、郵便物が一定してない（日・時間指定も多くある） ・・・・・自分に合わせての仕事ができません
その上、かもめーる・年賀はがき・お中元お歳暮ゆうパック・こどもの日ゆうパック・母の日父の日ゆうパック・バレンタインゆうパック・ホワイトデーゆうパックなど他にも数多くノルマがあるのでお勧め致しません。

■また、チラシ配達作業もあるので余計にバカ臭いです。
チラシ屋（郵便局のアルバイト・ゆうちょ銀行・かんぽ生命などのチラシ）タウンメール・タウンプラスを配達させられる求人には、
人は集まりません。・・・・・これらのチラシは、郵便物以外に全戸（すべての家にアパート・マンション・店・工場）などに配達です。
※ 昼休みの食い込み労働も頻繁にある状況だ！

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

96 ：
>>94
そこが一番許せなくて世間に知ってもらいたい重大案件よ
公務員って民営化したあとも守られなきゃならんのか？ここまでして
全員殺してやりたい

97 ：
>>93
年功序列だから長くいるだけで給料は上がります

98 ：
ゆうメイト、みんなで一斉に退職したら面白いかも。

99 ：
>>96
犯罪予告ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
通報しときました

100 ：
100ゲット
ありがとうアドバイス　ありがとう日本
こんなにガーガー言われて肌身が狭いな

http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1278688160/818-824


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