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郵便局員1万人削減案
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日本郵便株式会社144番窓口[社員専用]
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パワハラ者を晒そう
もうすぐ退職・part4板橋北
【かもめが】内務ゆうﾒｲﾄの愚痴ｽﾚ116【翔んだ日】
新一般職情報交換スレ その28

■■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう■■


1 ：2015/12/31 〜 最終レス ：2020/05/01
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

2 ：
◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

執行委員が、いじめばかりやっている。・・・仕返しを・・・・

癖の悪い書記長,お前だよ、お前・・・わっかているのか ？アホ！

真面目に頑張っている、仕事の出来ない社員をいじめる。とんでもない奴だ！

新年、お礼参りしましょう。名前をしっかりと覚えておこう。

3 ：
■■組合費を貪り食らう。組合役員たち。

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

執行委員が、いじめばかりやっている。・・・仕返しを・・・・

癖の悪い書記長お前だよ、お前・・・・・

真面目に頑張っている、仕事の出来ない社員をいじめる。とんでもない奴だ！

新年、お礼参りしましょう。名前をしっかりと覚えておこう。

4 ：
■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
★Youtube見てね。 郵便局の自爆営業（自殺者もあり）・ 郵便局問題に関する国会質問
日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。・・・・・★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★ 　
昼休みの喰い込み労働が毎日の様に見受けられます。始業時刻前からの仕事・携帯端末ログオフ（終了後）の長時間労働（不払い労働も頻繁にしている。）

5 ：
■JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

6 ：
■JPグループ労働組合■

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

執行委員が、いじめばかりやっている。・・・仕返しを・・・・

癖の悪い書記長,お前だよ、お前・・・わっかているのか ？アホ！

真面目に頑張っている、仕事の出来ない社員をいじめる。とんでもない奴だ！

新年、お礼参りしましょう。

7 ：
関連スレ。
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/nenga/1444926936/l50

高級焼肉・寿司を食いたい労働者は団結してカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「【戦いは】戦う、ゆうメイト9【これからだ】」でググると出て来る。

8 ：
■JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

9 ：
■JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

10 ：
■■JPグループ労働組合の歌をつくりました。■■

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働問題知らぬ顔

11 ：
■JPグループ労働組合■

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

執行委員が、いじめばかりやっている。・・・仕返しを・・・・

癖の悪い書記長,お前だよ、お前・・・わっかているのか ？アホ！

真面目に頑張っている、仕事の出来ない社員をいじめる。とんでもない奴だ！

新年、お礼参りしましょう。

12 ：
■JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、組合費を貪り食らう。組合役員たち。 ■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

13 ：
■JP各支部の年間予算額６００万〜１０００万以上の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

■■JPグループ労働組合の歌をつくりました。■■

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働問題知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

14 ：
被爆者　https://www.youtube.com/watch?v=0iHLJQTygkI

15 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

16 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

17 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

18 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

19 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

20 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、御用組合です。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

21 ：
■書記長が仕事の効率が悪い人をネチネチといたぶる。人を散々バカにしていたぶる。

癖の悪い書記長,お前だよ、お前・・・わっかているのか ？アホ！

真面目に頑張っている、仕事の出来ない社員をいじめる。とんでもない奴だ！

新年、お礼参りしましょう。

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

22 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、御用組合です。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

23 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

24 ：
■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

25 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

26 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、組合員泣かせの団体です。。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・ 呑み・食い・・・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

27 ：
凍結対策を述べられん奴ぁくやしいのう。凍結対策として金曜日はカキフライカレーを食ったらええんじゃ。
金曜日じゃけぇ、カキフライカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さんで》記入して郵送する事を推進するんじゃ！！
ダウンロードするアドレスと郵送する宛先は「【戦いは】戦う、ゆうメイト9【これからだ】」でググると出て来るけぇの。

28 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、組合員泣かせの団体です。。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・ 呑み・食い・・・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

29 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。
みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

30 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

31 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

32 ：
マスコミ各社様へ

■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働）などが、日常的にあります。

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

33 ：
白紙の領収書をもらっている役員

金額書き放題

34 ：
マスコミ各社様へ

■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働）などが、日常的にあります。

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

35 ：
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

36 ：
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。

自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。

私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、

幸せに働ける社会の実現をめざします。

37 ：
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。

自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。

私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、

幸せに働ける社会の実現をめざします。

38 ：
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。・・・マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

39 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

40 ：
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。

自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。

私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、

幸せに働ける社会の実現をめざします。

41 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

42 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

43 ：
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。

自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。

私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、

幸せに働ける社会の実現をめざします。

44 ：
■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

45 ：
■■日本郵便に是正勧告　非正規社員120人の残業代未払い■■ 2016/1/13 13:46

　大阪市城東区の大阪城東郵便局で、非正規社員約120人の残業代約540万円が未払いだったとして、大阪中央労働基準監督署が日本郵便に労働基準法違反で是正勧告したことが13日、分かった。

　日本郵便近畿支社によると、勧告は４日付。集配などを担当する非正規社員の昨年11月分の残業代について、給与担当者が事務処理を誤り、11月後半の残業分が支給額に反映されなかった。

　また、大阪府内の別の郵便局でも同様のミスが原因で約10人、90万円分の未払いがあった。

　支給後の12月下旬、社員からの指摘で判明。ほぼ同時期に労基署からも指摘があったという。

　近畿支社は今月22日までに未払い分を支払う手続きを進めており、広報担当者は「再発防止に努める」とコメントした。〔共同〕
■日本郵便のブラック企業な所■・・・・郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

46 ：
■■日本郵便に是正勧告　非正規社員120人の残業代未払い■■ 2016/1/13 13:46

　大阪市城東区の大阪城東郵便局で、非正規社員約120人の残業代約540万円が未払いだったとして、大阪中央労働基準監督署が日本郵便に労働基準法違反で是正勧告したことが13日、分かった。

　日本郵便近畿支社によると、勧告は４日付。集配などを担当する非正規社員の昨年11月分の残業代について、給与担当者が事務処理を誤り、11月後半の残業分が支給額に反映されなかった。

　また、大阪府内の別の郵便局でも同様のミスが原因で約10人、90万円分の未払いがあった。

　支給後の12月下旬、社員からの指摘で判明。ほぼ同時期に労基署からも指摘があったという。

　近畿支社は今月22日までに未払い分を支払う手続きを進めており、広報担当者は「再発防止に努める」とコメントした。〔共同〕
■日本郵便のブラック企業な所■・・・・郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

47 ：
■■日本郵便に是正勧告　非正規社員120人の残業代未払い■■ 2016/1/13 13:46

　大阪市城東区の大阪城東郵便局で、非正規社員約120人の残業代約540万円が未払いだったとして、大阪中央労働基準監督署が日本郵便に労働基準法違反で是正勧告したことが13日、分かった。

　日本郵便近畿支社によると、勧告は４日付。集配などを担当する非正規社員の昨年11月分の残業代について、給与担当者が事務処理を誤り、11月後半の残業分が支給額に反映されなかった。

　また、大阪府内の別の郵便局でも同様のミスが原因で約10人、90万円分の未払いがあった。

　支給後の12月下旬、社員からの指摘で判明。ほぼ同時期に労基署からも指摘があったという。

　近畿支社は今月22日までに未払い分を支払う手続きを進めており、広報担当者は「再発防止に努める」とコメントした。〔共同〕
■日本郵便のブラック企業な所■・・・・郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

48 ：
■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

49 ：
■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

50 ：
■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？

●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

51 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

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退職しても組合からのお礼もなく退職者組合からの勧誘もありません。
参議院選挙は、誰に入れようかな？

53 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

54 ：
■みんなで内部K■　　　　・・・Youtube見てね。 郵便局の自爆営業・ 郵便局問題に関する国会質問

不払い残業・パワーパラスメントがある場合は、ＩＣレコーダー・手帳などを使って記録を残し、労働基準監督署に訴えましょう。
もしくは、官房長官・は総務省へ報告しましょう。　　 マスコミに内部Kするのも効果的です。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

当局では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

日本郵便は、５〜１０ｃｍ位の降雪量なら、配達バイクにスタッドレスタイヤも着けずに、ノーマルタイヤのまま業務に就かせます。
スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 　　★労働安全衛生法違反だらけの会社です。★
　
昼休みの喰い込み労働も皆で無くしましょう。全国の郵政グループ職場環境が良くなる様、みんなで書き込みKしましょう。

★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

55 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか？

■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

日本郵便のブラック企業な所
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

56 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

57 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！労働問題・労働基準法は、見て見ないふりの御用組合です。
組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

日本郵便のブラック企業な所
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

58 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

59 ：
ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。
みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！
ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。
◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。
みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

60 ：
マスコミ各社様へ

■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体で、
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働）などが、日常的にあります。

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

61 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

62 ：
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

63 ：
■JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、組合費を貪り食らう。組合役員たち。 ■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

64 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、バカな集団です。

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

●日本郵便では冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■降雪（凍結）時期の到来です！・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

65 ：
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

66 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

67 ：
■■郵政産業労働者ユニオン■■

郵政産業労働組合と郵政労働者ユニオンとが組織統一し結成された新たな労働組合です。

郵政関連職場で働く労働者なら、誰でもひとりでも入れるユニオンです。

現在、全国で９つの地本組織、１３２の支部が組織されています。

郵政関連職場は、どの職場でも人件費コストが削減され、働く者は厳しい環境のもとで労働が強いられています。

自己責任や競争が強いられ、ミスや事故には容赦のない処分がかけられています。

私たち郵政産業ユニオンは、労働環境を改善し、労働者の権利を向上しながら、人間らしく働ける職場と労働者が普通の暮らしを維持できる収入と社会保障を実現し、

幸せに働ける社会の実現をめざします。

68 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

※マスコミ各社様へ、関東管内、日本郵便の労働基準法違反を監視して下さい。●本当に、関東管内日本郵便ヤバイです。

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★


■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。
これは、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■業務車両のタイヤはいかがですか？
皆さんの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。

日本郵便のブラック企業な所・・・・ ●郵便局問題に関する国会質問へ追い込もう！
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

◎ＪＰグループ労働組合の歌をつくりました。テンポよく歌いましょう。
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

69 ：
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。

70 ：
◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

71 ：
■組合費・・・高級料亭・グルメの飲み喰いレク

72 ：
■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、
高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。


呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

73 ：
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである

74 ：
■■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう■■

■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、

高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

75 ：
■■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう■■

■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、

高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

76 ：
■■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう■■

■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、

高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

77 ：
■■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう■■

■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、

高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

78 ：
ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、★舛添要一と同じ

高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

79 ：
ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、★舛添要一と同じ

高級料亭・グルメの飲み喰いレク,下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

80 ：
ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、★舛添要一と同じ

■高級料亭・グルメの飲み喰いレク,贅沢ざんまい・・・下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！
労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

81 ：
■ＪＰ中央本部・ＪＰ各支部の年間予算額の使い道は、

■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう ・・・舛添要一と同じ!

高級料亭・グルメの贅沢ざんまい・・・下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！　

82 ：
■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう ・・・舛添要一と同じ!

高級料亭・グルメの贅沢ざんまい・・・下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

83 ：
●焼肉屋の開業資金を3000万円まで投資します●

やる気と情熱のある方のみ、お願いします。

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84 ：
■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう ・・・舛添要一と同じ!

高級料亭・グルメの贅沢ざんまい・・・下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

85 ：
飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

86 ：
飲み食いだけか!?
文春さんお願いします

87 ：
■ＪＰ組合費で高級焼肉・寿司と貪り食らう ・・・舛添要一と同じ!

高級料亭・グルメの贅沢ざんまい・・・下記の歌のとおりです。

呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔 ・人員不足未解決！

88 ：
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。・・・マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

89 ：
●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。・・・マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

飲み食いレク・■組合役員が大バカ野郎■

　　　弱者を切り捨てる、明日は我が身覚えていろ！

■JPグループ労働組合■

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

■マスコミ各社様、日本郵便株式会社は自爆営業と不払い労働を日常的に社員にさせています。
　　★日本郵便のブラック企業な所をマスコミ各社・総務省・労働基準監督署へ通告しましょう。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

90 ：
■■組合費を貪り食らう。組合役員たち。

◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！ ◎呑み・食い・レク・会議は偽造・・・ 呑み・食い・レク！

労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。みんなで脱退しましょう！

執行委員が、いじめばかりやっている。・・・仕返しを・・・・

癖の悪い書記長お前だよ、お前・・・・・

真面目に頑張っている、仕事の出来ない社員をいじめる。とんでもない奴だ！

91 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

92 ：
■JP中央本部・JP各支部の年間予算額の使い道は、ほとんど下記の歌のとおりです。

◎JPグループ労働組合の歌をつくりました。

みんなで歌おう！　テンポよく。

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

呑み食いレク、 　呑み食いレク、 会議は偽造 呑み食いレク！

労働条件知らぬ顔　・ 労働問題知らぬ顔

93 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか？

■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

日本郵便のブラック企業な所
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

94 ：
■■安全衛生法違反だらけの日本郵便が事故事例研究会とは・・・バカ臭い？■■
日本郵便の専門役が主導して、会社側の不備は目をつぶる。悪代官的存在 !
●雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道でもアイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。
◎これら全て、国で定めている　安全衛生法　に違反しているのではないか？

■■　公益通報者保護法（内部K保護法） 平成十六年六月十八日法律第百二十二号）■■
内部Kはマスコミ各社へ・・・・・ＴＢＳ・朝日新聞社・Youtube・ダイヤモンド社・宝島社などが効果あり。
★自爆営業は事実で、揉み消すのに必死な日本郵政の本社幹部職員★Youtube見てね。 郵便局問題に関する国会質問
Youtube検索・・・【元郵便局長証言「こうして自爆営業は生まれる。】ブラック企業日本郵便の本質が見れます。

◎塩崎恭久厚生労働相は、１８日の閣議後記者会見で「全国で（長時間労働の）実態は一体どうなっているのか徹底的に究明したい」と説明した。
■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

95 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか？

■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

日本郵便のブラック企業な所
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

96 ：
■■マスコミ各社様へ、日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■

JPグループ労働組合・・・飲み食いレクしか出来ない、人員不足未解決！組合員泣かせの団体です。
★労働問題・労働基準法は、見て見ないふり・・・御用組合です。組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。

●全て、人員不足から起こる。ブラック企業体質が暴露されたものである。 ●マイナンバー書留配達も人手不足で社会問題になった。

冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明も配備せず配達させています。 安全衛生法に違反しているのではないか？

■■降雪（凍結）時期の到来です！■■・・・・・業務車両のタイヤはいかがですか？
●関東地方の郵便局の皆さまの職場では、雪・凍結対策にスタッドレスタイヤ・タイヤチェーンを整備していますか？
また、5ｃｍ〜10ｃｍ位の降雪ではノーマルタイヤで業務に就かせていませんか？ あなたの郵便局の業務車両（バイク・軽四）雪・凍結対策を延べてください。
この位の降雪だとチェーンがあっても切れてしまうので、結局はノーマルタイヤで配達することになります。
（ ★スタッドレスタイヤを日本中の郵便局に揃える予算がないためだ。 ）
会社側は、くれぐれも交通事故（スリップ）には気を付けて下さいと言って、配達業務に就かせます。
降雪の翌日は路面もアイスバーン状態で命がけです。 是非、業務改善命令を！

日本郵便のブラック企業な所
1.労働基準法違反（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働など）
2.安全衛生法違反（日没後のバイク照明の低さによる危険な配達業務・冬季降雪凍結時の配達バイクにスタッドレスタイヤの不備など）
3.パワーパラスメントが依然としてある。
4.自爆営業が依然としてある。
5.会社側の都合の悪いことは隠す体質。・・・・■自爆営業（埼玉で自殺した職員あり、事実を報道せよ！

97 ：
松本人志のまじめ局員
もっともっと割引してあげたい
無料にしてあげたい
バカが付くほど真面目です

98 ：
マスコミ各社様へ

■■日本郵便株式会社とJPグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。■■
組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★です。
だから、不払い労働（就業時間前・時間後労働及び昼休みの食い込み労働）などが、日常的にあります。

日本郵便株式会社・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！

■■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。■■
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
マイナンバーでも人手不足　　昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

99 ：
■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

■ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。

日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。

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■■日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合(御用組合）により・・・ブラック企業大賞2016でＷＥＢ賞と特別賞をダブル受賞した！■■

ＪＰグループ労働組合（御用組合）は、組合員を守るために、会社側に対して裁判などは決して起こさない。
日本郵便株式会社とＪＰグループ労働組合がぐるになり、ブラック企業体質ができる。
ＪＰグループ労働組合・・・・組合役員と会社役員、同じ★天下り先 ★

■マスコミ各社ニュース（テレビ・ネット）などで取り上げられるブラック企業で目を引くのが宅配業企業だ。
佐川急便・日本郵便・ヤマト運輸など，労働基準法違反・安全衛生法違反連発のブラック企業がヤバイ！
★人員不足・無理な業務量が慢性的で，改善されない会社の風潮がある。
国がこの様なブラック企業を監視し，改善させる仕組みや部署を創るべきだ。

日本郵便は、 労働基準法　第三十四条 使用者は、労働時間が六時間を超える場合においては少くとも四十五分、 　　　　　　　　　　
八時間を超える場合においては少くとも一時間の休憩時間を労働時間の途中に与えなければならない。 違反を日常的にしています。
昼休みの食い込み労働も頻繁にあり、、毎年、お中元・お歳暮・年賀状時期は、超一流ブラック企業です。

■■安全衛生法違反だらけの日本郵便■■・・・無理な配達業務で死亡事故続出！
●雪・凍結時期　 集配バイクでスタッドレスタイヤも付けず，雪道・アイスバーンでも配達させる。
まさに、死亡事故を起こさないのが神業としかおもえないことを会社はさせます。 日没後でも，この状況で配達させます。
●経費削減のため、全国の集配郵便局で二輪バイク整備士の免許のない局員に整備させる。
（ブレーキ調整・チェーン調整・サイドスタンド交換・ヘッドライト交換・オイル交換など）
●冬季（日没後）８時頃まで、バイク配達に必要な照明（郵便物を照らす）も配備せず配達させています。
夜間雨の時、二輪バイクでは、ヘルメットバイザーに水滴が付き光がちらつきとてもきけんです。路面などまして、反射して見えません。
安全第一を考慮しないで配達作業など命知らずなことを日本郵便はさせます。
※安全第一を考えると雨の時は、日没に配達作業を済ませ翌日に回せば良い思われる。


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■■JP労働組合から、脱退しましょう。■■
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