ミニ四駆総合スレ263
1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※次スレは>>950 レス消費を目処に宣言してから立て、立つまで書き込みは控えてください。
※BBS_SLIPを表示させるには本文1行目を「!extend:on:vvvvvv:1000:512」にしてください。
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ262
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1581001206/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ52
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1577307500/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
ttp://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
ttps://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
ttp://tamiyashop.jp/shop/default.php VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1582130389/
ミニ四駆総合スレ236【プロトセイバーエボリューションプレミアム(ARシャーシ)】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/mokei/1576958664/
触ったらアウトな要注意人物ども
出てきてもスルーしましょう
・豚肉オルタナティブ
模型板ミニ四駆スレに10年ほど居座ってるクソコテ
気持ち悪いコテハンと気持ち悪い顔文字、ボキという気持ち悪い一人称にサークルKサンクスと言う寒いダジャレが特徴
大人しいフリをしているがしたり顔で間違った知識をぶちまけたり>>950を踏んだのに勝手にワッチョイなしでスレ立てしようとしたり痛スレを二度にわたり糞改変をかましたりと割とロクでもない事を結構やっている
痛スレにいたってはキレた住人に建て直され、豚スレの方は先に立ったにも関わらず住人に見放され過疎っている
そして案の定落ちた
何故か臭ぇ芋と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
臭ぇ芋曰く、叩かれると快感を感じる変態との事
最近、名古屋に生息している事が発覚した
355 名前:豚肉オルタナティヴ ◆4GYcgFAxchPZ :2019/06/27(木) 23:39:28.24 ID:tfpA4oE5
もっとみんなのエッチな話が聞きたい_φ(・_・
・マルチスパイダー
36歳無職ヤニカス粘着躁鬱糖質野郎
登場当初からあちらこちらでマルチポストをかまし、発言も色々香ばしくオマケに恐ろしくしつこくガチの精神異常者
不定期に湧いてきては毎回汚い改造を施したビークスパイダーをうpする
書き込んで来る時は躁ハッスル状態なので、触ると調子にのるので一番触っちゃいけない奴
ここ暫く湧いていないが、休眠期間が数年に渡ることもあるので油断は禁物である
36歳と言うのは最後に暴れていた時の年齢なので、恐らくもう既に四十路に足を突っ込んでいる
数年前からスレ立ての頃に出没する勘違い自治厨
一時期スレ立ての時のみｴｰｲﾓでの書き込みだったため芋と呼ばれていたが、それを嫌がったのかｱｰｸｾｰに変えたものの、元々言動行動が香ばしかったせいで速攻同一人物とバレ、二つ合わせて臭ぇ芋と呼ばれる羽目に
テンプレにプライズキットのリストを入れろと言って暴れたりスレタイにマシン名を入れろと暴れたりテンプレを無駄に長くしようと暴れたりと色々酷い
毎回オレ理論()の屁理屈をこねて自分の行為を芋流に正当化、意を唱えたものには軒並み噛み付いて全方位に敵を作った結果、全住人に見放され自分の立てた重複本スレには誰も定着せず過疎って落ちるという間抜けっぷりを披露する
懲りずに再び重複スレを立てるが、そちらもやはり過疎って今や本スレとはナンバリングが10以上離されている
だと言うのにスレ立てから1年以上経ってもレスは3桁行かず、このままだと10年先まで残ってそう
最近では自作自演で埋めているが、ただの牛歩戦術の保守行為となっている
この前ようやくレスが3桁に達した
か、何の自爆行為なのか>>100レス目はウ●コの画像を貼りつけていた
そもそもそんなものは無くコイツの妄想もしくはいつものそれっぽく見せる為の嘘である
自演する中で何度か自分のスレをageてみたりしたが、やっぱりガン無視され、実に哀れな醜態を晒し続けている
一度次スレがなかなか立たない事を良い事に、本スレを気持ち悪い自演で埋め立て住人を自分のスレに誘導しようとしたが、結局マトモなスレが立つと皆速攻でそちらに移り如何に芋が嫌われているか再度知らしめるセルフ公開処刑となった
結局本スレはいつもの通りちゃんと立てられ、あいも変わらずシュバって意味のない誘導を掛ける
スレ立て嵐が猛威を振るった事もあって再び落ちるマヌケを晒すがしつこくMy次スレを立てるあたり救いようが無い
そしてやはり過疎った挙句、自作自演の恥スレと化している
異常な粘着体質と他人を何の根拠もなく工作員呼ばわりする、自分の気に入らない事があると暴れまわるなどコイツも精神異常者の片鱗を見せる
そもそもしょっちゅう自作自演の工作行為をかましていたのはこいつの方である
毎回速攻でバレるのもお約束
何故か豚肉と仲がよく、立てたスレが過疎っているなど共通点が多い
平日の早朝からシュバってリンク貼りに来るあたり、ニートらしい
以前から笹と同一人物ではないかと言われていたが、最近うっかり臭ぇ垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
7 名前:HG名無しさん (ｱｰｸｾｰ Sx61-0gQL [126.146.113.239]) [sage] :2019/10/14(月) 05:46:43.54 ID:gLkErlw5x
せっかく前スレで関連スレ貼り付けなかったのに
今度貼ったら九州スレと初心者スレのdat落ち
調べられなくて劣化しちゃってますよね
2018年末頃から模型板ミニ四駆スレに住み着いた池沼の雑魚(飲食店勤務)
出現時期から当初、冬厨かと思われたが粘着質と妄想癖が災いして今も居座っている
同じ端末で固定回線とソフトバンク回線を乗り換えて来るので誰ともなくこの名前に
コテはつけていないが、文体や変な改行など特徴があるので長文投げ出すとすぐ分かる
自分が気に入らない事があると長文連投爆撃をかましてくる
しかも内容が支離滅裂で、更に追い詰められると呪いだのお前はもうすぐ死ぬだの謎のエスパー文などﾃﾞﾑﾊﾟ発言が飛び出す炎上芸人
そのため電波笹とも呼ばれる
主に質問スレに住み着いてデタラメ知識を披露しているようだが、一度火がつくとどこでも暴れ出すので注意が必要
触ると生来の粘着質と妄想癖で突っかかってくるので、オモチャにして遊ぶ気でも無ければ放っておくが吉
終いには自治云々にまで文句を言い出すが、自分でスレを立ててそちらに行くと言う考えは無い様子
要は人の多い所でチヤホヤして欲しい構ってちゃん
自分に噛み付く者は全員同一人物に見える精神疾患にかかっている
今風に言うと青葉予備軍
ササガイジという呼び名が定着したのが余程悔しかったらしく、対抗してアウアウガイジなどと言う造語を作ったが、当然ながらコイツの妄想の産物ゆえコイツ以外誰も使っていない
むしろコイツの子供じみた駄々に拍車をかけているだけである
以前に芋スレを監視している事が発覚し、以降芋笹同一人物説が濃厚になる
それに加えて最近うっかり芋垢で失言かましてしまい、今では完全に同一視されている
上記三人と同じく、完全に頭が逝っているご様子で、ﾜｯﾁｮｲとｻｻｸｯﾃﾛ等複数回線でよく自演する点も酷似している
もしかしたら上記三人の誰かと、あるいは全員同一人物かもしれない
379 HG名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp1d-Wg/A [126.35.146.98]) 2018/12/21 23:55:13 ID:Me98k5aHp
とりあえず、クズがプラボディとサイマス使ってる奴は全員雑魚でミニ四駆を今すぐ辞めろ的な書き込みをしたのが悪い
まあ、俺なんか無視して話してればいいじゃんw
番号が飛んだり、あぼーんが並ぶたびに呪いをかけられてるから
・ヨドガイジ
2019年春先から出没する期待の新星(立川在住)
基地外っぷりと粘着質は上記二人に負けずとも劣らない
誰もが呆れるレベルの長文連投爆撃が必殺技
週末ともなると1日で30も40もレスをかます事がある
他人の戦果を自分のモノのように吹聴し、少しでも自分の気に入らないレスを見つけると気持ち悪く爆発する
だが、やり過ぎた上にレス内容がワンパターンで芸がなく、最近スッカリ飽きられ、スルーされ始めている
それでも我が道を爆走していて、相当拗らせているご様子
平日昼間から暴れ周り長文連投爆撃かましてるあたり、暴れ出した頃に無職と化したらしい
正午ごろ起き出して深夜まで2ちゃんに張り付くとなど、かなり不規則な生活を送る見事なニートパターンを見せる
最近ではスルーされ気味でイラついているのか、精神病患者特有の妄想癖を発揮し、カツレーサーズと言ういもしない謎の仮想敵を作り出し独り相撲を始め、支離滅裂なテンプレもどきまで作ったが、結局失笑を買うばかりで無視され続け、逢えなく尻すぼみになったのであった
常に暴れるネタを探しており、パーツクリーナーネタなどでもIDを真っ赤にしていた
最近では塗装ネタで暴れておりエアブラシ が使えない雑魚だと判明した
この分だと恐らく数年前に旧アトミックチューンの件で暴れてたのもコイツだろう
コイツも青葉予備軍と言える
ロリコンなので輪をかけてヤバい
何故か笹害がスレ立てをした時はテンプレもどきを貼りに来なかった
コジマ高倉に出没すると言う情報アリ
ミニ四駆総合スレでは、長年このガイジテンプレを貼ってる人が一番ヤバい奴であると指摘され続けてるのに絶対にやめない人物が延々と張り付いています
実は、彼がこのスレで一番危険で有害な人物なので気を付けてください
自分のミニ四駆と違うだけですぐに噛みついてきます
よくいるフレキおじさんとかレギュ警察とかそういう類のクズです
【ガイジテンプレに載ってるは実際どうか？】
豚肉さん→コンデレのムックに乗ってるレベルの出来る人(無害)
マルチ→特に目立たない人(居ない？)(無害)
芋→たまに煽ってくるけど普通の人(無害)
ササガイジ→知らん
ヨドガイジ→ただのエンジョイ勢
【この人はマトモ】
オイコラミネオの回線をよく使ってる人
→大体一番マトモで押し付けがましくない発言が多く平和の使者
【本当の危険人物】
アウアウガイジ
→ガイジテンプレを延々と更新し続ける張本人このスレの主みたいに居座りずっと色んな人にミニ四駆観を押し付けて噛みつき続けるクズ
「プラボディを使ってる奴はクズ」「旧620以外は全部ゴミ」「19mmローラーは最強」「片軸やってる奴は雑魚」など今のトレンド以外は認めず他人を叩きまくる押し付け発言を繰り返す害悪
一番質が悪いのが基本的にアウアウを使ってるが何かとやたらと回線を変えて自演しまくってくる
元チャンピオンズ
→やたらと「そんなに言うなら表彰状を見せろと」言ってくるマウント取りたがり屋のクズ、ミニ四駆観の押し付けが激しい
回線はスップだと思われる
チャンピオンズ界隈では素性がバレていてリアルで普通に馬鹿にされています
※基本、このスレはアウアウガイジが建ててるみたいだから、カウンターでこれを貼るようにお願いします
大変分かりやすい
全然読んでなかったけど、密かにガイジテンプレはアップデートされてんのなw
必死過ぎwww
後ローラーの大きさもな
大きい方がコース内でふらつきが少なくコーナーも小さく回れる分速くなるし小さいとコーナーを大きく回るから安定するのにゲームだとまるっきり逆
無加工シャーシに直接ローラーつけてればそうかもね(笑)
いつかここに書き込む
ここでええよ。だいたいの奴はちゃんと答えるし、コースに出てるイカついオッサン連中がどんな感じか垣間見えるだろうしw
あとなぜか書き込みできなかった
すまんすまん、ローラー幅って表現した方が正確だったな
現状超速GPにはローラー径以外にローラー幅を変更する手段がないからこれで十分だと判断してたわ
今みたいに小型ローラーでも規定ギリギリまで伸ばせるようになるのはエアロの頃にワイドマウントが発売されてからだな
今売ってるワイドステーは良くできてるよね。まだその辺は実装されてないのか
ただのエンジョイ勢で～す！wwwww
カツレーサーからどんだけ恨まれてんの、俺らw
初心者の期間なんてあっちゅーまに過ぎるよ。俺だって復帰して1.5年生だし。
これがポルナレフというやつか。でもスマホゲーに課金しまくってた時より出費が少ない
マシン自体はマスダンとブレーキ以外20年前とそんなに変わらない
でも息子の分と2台構成ってのもあるが男の憧れカーボンや電池だの充電器だのを買い始めてアプリの方が多分安上がりなレベル
自分「ああ、二次ブーム以来なんだ」って思って話しちゃったんだけど
10年前ってスーパー2出たころだし
なんならJC復活するあたりだよね・・
二次ブームって25年前だもんな、うん。
モーターももっと遅かったから、復帰してスターターパックで走らせたら早くてびっくりしたし、カーボンにはご丁寧にローラー取り付け位置まで書いてあって親切だと思ったわ
JCJC買ったりあれよあれよと
1ヶ月で15万くらい飛んでいったけど楽しいわ
ゲームにしてもチームの組み方が分からず、俺1人でチームやってる惨状なんで、メンバー募集しますw
id:1000036159です。よろしく。
参加、脱退はもちろん自由。一見さんOK。
現在1991ジャパンカップを再現できないか？という所でやたら難しいコースを公開中です。もっと難しくするつもりw
現状だとアプリの方はかなりガッツリやろうとしても課金要素皆無だしな
>>26
いきなり月15万は相当ハイペースだなw
早々にやり尽くして燃え尽きるかそのまま定着できるかが分かれ目だろうけど楽しんでくれ
コースに手を出すとヤバそうだな
工具含めて最初に全部手を出すと15万くらいはかかるのは分かる…ｗ
開催場所:名古屋港湾会館
開催日:4月25日(土)
エントリー日、エントリー方法などは後日ツイート致します！
皆様宜しくお願い致します！
コロナの愛知県だけどイベントやるバカ
されるにしても当分先だろうな
ありがとう 長続きするかわからないけれど、とても楽しんでいます！ ギミックはまだほとんどなにも作れていないけれど立体コースって走らせてるだけでもぴょんぴょんして楽しいですね
>>29
近くに無料常設コースがあったというのが大きいし、自宅にコース置くとすぐにセッティングを試せるから余計沼るw 買った後で気がついたけど集合住宅だと騒音が問題
>>30
まさにそう！ 工具類や充電器、ケースに結構お金がかかった・・・
何せ今はコロナより花粉症が辛い。
みんなちょっとずつは呼吸しててもいいんじゃないの
呼吸しても死ぬって人はもう仕方ないけども。
初期投資は、割高な専用治具（フレキの穴開けにしか使えない奴とかタイヤサンダーとか）を
買わなければそれほど掛からないし、後々ミニ四駆飽きても無駄な投資にならない
ケースとかは使いやすい汎用品の方がいいと思う
全部タミヤ純正で揃えてると割高だし、なんだか子どもっぽく見える
まあ個人的な意見だが
オッサン趣味な魚釣りみたく、マナーはまぁまぁ悪いというのが横行してるようだし、地元民はすぐ～県ナンバーの奴らが悪いみたいな物言いするが、本人に言えっちゅう話だろ？
てかリューターってこんなに便利なものだったんだな。もう30年早く知りたかった
無段階スピード調整のヤツだからドリルビットで穴開けも可能だし
因みに1番高額だったのは充電器(ISDT C4のOEM)
この充電器の存在を嫁はまだ知らない(使ってない仏間の扉の中のコンセントでひたすらサイクル運用中)
爆買いせず、月数Kをチマチマ課金してるw
コース類たっぷり買った月が中々ヤバい請求くるわ
店潰れると結構な量放出されるし
工具類は殆ど復帰前に購入済みだったからなあ
ってことで実物を触ることにしました
ガチャに金かけるより現物買った方が安いしな
無事20年ぶりくらいにミニ四駆買って触ってるわ
ノーマスク、人口密度
https://mobile.twitter.com/mini4wd_wots/status/1237210626901987329?s=21
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過去画像でしょ今週末にやる話なんだから
リアルなら数百円で手に入る3.5：1ギア＋530ベアリング1個を手に入れる為に数万円課金とか…
エグイ商売してるｗ
価値観は人それぞれだから否定はしないけどミニ四駆すげぇ進化してて感動したわ
ブロッケンGとかガンブラスターXTOみたいな昔触ってた機種が新シャーシで売ってるのいいね
マグナムＲから組み立て始めて、子供のころは手が出せなかったスプレー塗装もやってみてるけど楽しいわ
33579999
で今エディットカップ出してみたが、完走者は俺1人かもしれん。
そもそも1991JC模擬コースも完走者ほとんどおらんw
ポン付けで遊ぶのもいい息抜きになるよね
3連ドラゴンバック0着地をどう攻略するかっていう、俺なりの回答はブレーキや。だからリヤスキッドに加えてセイントドラゴンのボディスキルを使う。
超速GPだってかーなり立派にミニ四駆してるんだよ。
カツフラみたいなコースが続くと本当にガチャゲー+レベル上げゲームになるな。
まぁ、カツフラはリアルでもそうかもしんねーw
ゲームの奴らってコース見て合わせに来る人はやっぱり少ないよ。
少数派ながらキッチリ完走決めて来る奴はリアルでもかなりのレーサーだと思う。
俺は30年振りの復帰でアバンテ30周年のやつ買った
当時アバンテブラックスペシャル持ってたけどかっこよかったなーw
15万って何に使ったの？
でも基本的な環境が整ったらあとは消耗品と新製品くらいしか買わなくなるし
どうせ欲しくなるんだから一気に買えばよかったなと今になって思う
安いの買い散らかしても結局は高いの買い直すことになるし初期投資渋るレベルだと初めても長続きしない
>>59
実はそのブラックスペシャルも最近公式とかで少数限定販売してたよ
JCJC 赤いスロープ
ルーター ルータービット アルティメットニッパー 細刃ニッパー ピンバイス ドライバー ポリカ用ハサミ ポリカ塗料
ポータブルピット ネオチャンプ5セットに充電器X4mini
タミヤのちょっと高い金属ヤスリ オークションでスピードチェッカー
アプリでJCJCタイム計測する用の三脚
大きいものだとこれくらいかなぁ
あとは思い入れのある車種をたくさん買ったり、
使うか使わないかわからないけどかっこいいからという理由で19mmのローラー各種とかカーボンを買ったり
こんな感じで気がついたら結構な額になってました。
絶対にいらない
シャフトとゴールドターミナルだけだとなんか寂しくて一緒に一台買って行こうかなとか・・・
>>63
要らないんですか！ 私はデザインナイフだとどうしてもえぐって切りすぎてしまうので助かってるんですが…
何かいい方法とかあればぜひ教えてください！
あ、折らないで使えてるならいいんだよ
あれゲートカット専用だからすごく折れやすいらしい
使い所すごく限られない？
タミヤの薄刃ニッパーとかグッスマニッパーくらいが気にぜずガンガン使えて良いと思うんだ個人的にね
そういう意味だったんですね！ 私はタミヤの薄刃ニッパーで少しゲート？ランナー？を残してカットして、そのあとアルティメットニッパーで切り落としてます。
今のところ折れてはないですが、確かに繊細そうな細さなので折れやすいんでしょうか？
曲面とかはなかなか刃がうまく当たらないのでデザインナイフを使うんですがなかなか上達しなくて線傷をつけちゃったりえぐっちゃったりしています
一応動きは狙い通りなんだけどね
バネが硬くて実際では狙い通りの動き出る前に終わる感じだわ、今金バネだけど黒バネでも多分作動しない
https://i.imgur.com/w9DbAlX.jpg
実用化できそうな人いたらパクって使って良いよ
イメージとしては車検ギリギリの全長に設定した車両でリアブレーキ作動→ブレーキステー伸びる(車検通らない全長になる)→よりブレーキ強まるのイメージだったんだが
今の感じだとゴムブレーキ+黒バネでも動かなそう
バネカットしてその分伸ばしたらダメなの
ミニ四駆は他のプラモと違って硬い強化素材とか切る事あるからアルティメットは気を付けないとマジで折れるぞ
ミニ四駆ってゲート自体もなんか太いしね
メリットを最大限発揮出来てデメリットが発生し辛いであろうレイアウトが少ない事から研究を途中で投げるから頑張ってレイアウト関係無いヤツが出来れば革命が起きるかもね
>>72 ARのリアFRPとか
バンパーレスなら色々な型の土台の組み方あるからコンデレアプリでも何でも良いけど画像漁りするとか
バンパーレスじゃ無いならちょっとローラーステーをタイヤ側に寄せて元々のバンパーをアンダーガードにするとか
引っ掛かり防止が欲しいだけならキャッチャーなりプレートなりを欲しい所に付ければ良い
ランナーを少し残して仕上げは ヤ ス リ で削れよ…
アルティメットニッパーより600円のベーシックヤスリセットの方がゲート跡100倍綺麗になるわ
フロントブレーキは最初の登竜門だと思ってて、加工が必ず要る。
子供にも教えてあげれそうな良い方法無いか探してるけど、スポンジ剥がれやすかったりするから結局プレート削るんが1番楽だったりする。
使うなら縮んだ状態で車検ギリギリの車体で使うつもりで作ってるからバネカットして当初の全長伸びたら意味ないし可動域減少はなぁ
>>73
良く行く所で右コーナー→テーブルトップ下り→1枚→ウエーブ→1枚→右コーナーの区間があるんだがテーブルトップ下り時の自然降下でリアブレーキ効かせてかつ少しでも長くブレーキ残して1枚への着地確率上がるブレーキ作れないかなってのがきっかけで作ってみた
ブレーキ未使用時は元の長さに復旧しないとバンクで引っかかるようになるだろうし
難しいわ
さすがにそれはない
しかしミニ四駆でゲートカット自体少ないしコンデレ勢でもなければ綺麗な切り口とか求めないからアルティメットは使い所が無いね
さすがにそんなとこにゴッドハンドは使うめぇ
リューターのダイヤモンドカッターがビス切ったり削ったりには便利だったわ
今日仕事終わったらまたブレーキプレート買いに行くか
そりゃどんなプレートをフロントブレーキに使おうと皿ビス加工位した方か良いし要るだろうけど
プレートをウエットディッシュ等で綺麗に拭いてからブレーキ貼る事や追加の両面テープで粘着力確保したりマルチテープで先端隠したりのが先じゃない？
フロントアンダーガードそのまま使う場合は真ん中のパーツだけ取説とは裏表逆に取り付けて凹んだ真ん中にブレーキ貼れば良い
スターターキット位ならリアも併せて使えば大体のコース走るのに必要な減速は余裕持って出来る
スロープ下りでブレーキ効く状況とか考えられないんだが・・・
どんだけ安全運転する気なの？
そりゃ分かるがどう見てもGUPのはスポンジ貼るための形状しとらん。
無加工ポン付けマシンで楽しむためにはどうしても障害になるねん。
スロープ下りはどうしようもなくね？
ライトダッシュぐらいなら1～0着でもローラーをちゃんと食わせたら楽勝で入ると思うけど、スロープ下りの先がウェーブならかなりのインチキコースやw
オーバースピードを抑えるのはかなり無理があると思うが、敢えて挑戦するのも一興かな。
で、一応確認した方がいいと思うのは逆走じゃね？ってとこで。
難し過ぎるやろそのコース。
俺も行った先が1人だったりするとしょっちゅう間違えるんだが、どーせ1人だし難しい方で遊んだりもするけどw
テーブルトップを丁度下りのスロープに前のめりで降りる飛距離で飛ばすと
スロープから水平に戻る時にブレーキが利くが…
実現できるのは、かなりの上級者でも１周だけだろうなぁ…
リアタイヤのグリップを上げてフロントにローフリクション
バンクスルーを諦めて低く長く伸ばしたリアブレーキステーに赤ブレーキをガッツリ貼る
フロントタイヤのグリップを上げてリアはローフリクション
腹下ブレーキを最低地上高1ｍｍギリギリまで厚く貼る
とかすれば、飛び出す瞬間に気休め程度には利く…んじゃないかな？
射出後2枚目がウェーブだから1枚目か3枚目に着地しなきゃいけないのだが1段分の高さで水平状態からの射出だから3枚目まではまず飛べない(現状PD+チョイ速)
単純にそもそもの速度落とすか水平射出でも自然降下分でなんとか当たるブレーキを作るか、ただ電池満タンで調子の良いトルクチューンでもウェーブ区間に突っ込むからPDを使う場合生半可なブレーキ量じゃ1枚目に落とせない→少しでも長くブレーキ効かせたい→このギミック
1段上がり3枚目まで飛ぶのにどれくらいの速度必要なんだろ
逆走ではない(笑)
そりゃそーだろフロントアンダーガードはアンダーガードであってブレーキじゃねーんだから…
アンダーガードにブレーキ貼りたければ真ん中逆付けしてソコにスポンジ貼れよ
FRPリアブレーキや他FRPをフロントに付けるって簡単な事すらやらず無加工ポン付けアンダーガードにブレーキとかそんなんあったら超速ガイドに載ってるわ
それリアブレーキ弄るより東北系か提灯で降り姿勢制御とかスラダンかピボットでねじ込みとかグリップやギア比で速度や蹴り足調整の複合で攻略した方が早くない？
最終的には重さが正義のクソレの可能性も有るが
前面がスキッド状なのでつんのめり対策にもなる。欠点は素手キャッチしたらとても痛いところ
だからスロープの自然落下でリアブレが仕事できる速度とか遅すぎて話にならんと言ってるのだよ・・・
>>88
アプローチからして間違ってると思われます、ハイ
現状だとまず上手くブレーキ効かせる事は不可能なのはわかってるんだよ
それでももし上手くできる方法が見つかれば新しいアプローチの仕方が生まれるからやってるんだろ
速度を合わせに注力すると平均速度が遅くなりがち
詰まらないとか言う前に仮に秒5程度で進むマシンが重力加速度で2～3mm落ちる間に進む距離計算してみたら？
しかも落ちるときは当然フロントからだからリアは僅かとはいえ跳ね上がった状態なんだぞ？
落ちる際にマシンがどんな状態か把握も出来ない奴にギミック開発とか無理だからね？
新機軸開発するのがどれだけ難しいかも理解できてないでしょ？
その程度の理解でギミック作れるなら誰も苦労しないよ
そうか、珍しいレイアウトじゃね？俺は見た事ないわ。
確かにスロープ下り1枚ならハイパーでもいけそうな気がするが、ウェーブってのがな。
マシン重量上げて前後スラダンで弾かれないのを祈る。あとは入れ！って気合い入れるぐらいかw
着地で提灯が跳ね上がったタイミングでウェーブ入ると
横倒しになりながらコースから出て行くからなぁ…
俺はリューターは専らシャフト切るのに使ってるな
ビス切るなら電工ペンチの方が精度出て真っすぐ切れていい気がする
で、偉そうにしてるけどあなたは何かギミック開発したの？
ギミック開発が難しいとか言えるのはギミック開発を成功させた人だけだと思うんだが
それは良いとしてリアブレーキステー延長はテーブルトップで効果無くてもうまくリアブレーキの強化になるなら飛行姿勢安定の向上やフロントブレーキの削減に繋がるから思いつく限りは挑み続けるよ
行ってるコースの一つにフロントブレーキあると路面に対して正面衝突に近い角度で突入してテープで覆ってても大減速するコースあるしフロントノーブレーキで行けるならそっちでも良い結果に繋がりそうだしね
ならフロント置きマスダンじゃね？
(テキトー)
スロープに関して言えば上りも下りも提灯より置きマスの方が安定する？
かもな。
いずれにせよリヤ着地はかなり危険だと思う。
電工ペンチって被覆剥く専用だと思ってたわw
今度使ってみるよ
前後とも開く提灯という謎ギミックを実戦投入させてるが、スロープでの安定性はまぁまぁな気がする。
まぁまぁなw
そいつ、相手にしないほうがいいよ
例のアウアウガイジだから、相手にするだけ荒れるだけ
無視が一番
まあ、そういう新ギミックが出てくると決まって
レギュ違反だのごねだすのが、この手の奴らなんだよなぁｗ
了解、ありがとう
今日は昨日のを黒バネに変更と作動後の復旧をバネではなくゴムでさせるタイプを作ってみるよ
どちらにしろまだ硬い気がするけど
ミニ四駆の伸縮動作に使える部材で設置スペースが少なく1番柔らかいのって何なんだろう
正しい知識もなければ閃きも工夫もない
こういう脳足りんな奴等がギロチンだなんだかんだ意味なしギミック()思い付くんだろうな
でかいジャンプがあるとボディ開きすぎてそのまま前転or後転してるマシン結構見るね
リフター外せばある程度マシになりそうなんだけど、どうなんだろ
シャーシ分割がダメだの遅くなるだの散々な言われようだったんだけど
今は、多分、シレっと使ってるだろうしなぁ
ネットの言説っていうか、2chでまともな情報を得ようとしないほうがいいよ
雑談程度に留めといて、マトモに話が聞きたいなら、ショップのコースでやってる熟練者に聞くべき
ここは、他人に自分のミニ四駆観を押し付けて偉そうにマウント取りたいだけの下らない馬鹿が万人みたいにずっと居続けてる上に、嘘ばっかりつくから気を付けてね
結構お金かかるんですね！
自分はミニ四駆本体とニッパーしか買ってないですw
拘ると色々買ってしまいますよね
>>61
アバンテブラックスペシャル再販したんですか！？
めっちゃ欲しいです!!
そういえば昨年池袋のモデギャラとかホビーショーで売ってたなアバンテJr.BS
元が600円だったのがとうとう一台千円くらいになってたがw
まあ3台買ったわ
可動域広過ぎだと思う。むしろ最近俺は提灯の取付座の下にバネを入れ、上はナットがわりにキノコ逆さ付けがマイブーム。
大きく跳ね上がってもバネの力で即座に引き戻し、地面に叩き込むの。
あと案外意識されてないのが提灯自体のマスダンの可動域だと思う。
そりゃ大きいほど大きい衝撃に耐えるが、上がりきったらなかなか戻ってこないやろ？
アバンテBSは、公式大会とかイベント時の物販では大体置いてあるんじゃないかな？
店舗とかでは置いてないよ
リアルじゃなかなか聞けない/答えないし、リアルも似たり寄ったりだと思うんだけどなぁ。
少なからず俺は真面目に答えてるけど、押し付けがましくなるのはお互い様っしょ。
他人を出し抜こうとしてる訳やし。
せめてここでちょっとでも耐性つけとけというw
リアルは、答えたがりの方が多い印象だけどな
顔が見えてるので、よっぽどおかしい奴じゃない限り、リアルでは大抵は丁寧に対応してくれるよ
押し付けがましくなるにしても、極端に押し付けるのは良くないでしょ
界隈でも問題になってるじゃん
「フレキ強要おじさん」とか、テンプレ化してるくらいだし
人には好みがあるんだから、一定のラインを超えちゃだめなのは、大人ならわかることだからね
変にマウント取らずににこやかにやればいいんだよ
そうそう。マジでヤバい奴たまにいるけど、だいたい本人一生懸命過ぎるんで逆に暖かく見守ってやって欲しいっていうw
かえってリアルじゃ他人のセッティングについてズケズケそこまで踏み込めないっしょ。
2chだからやれるって所もあるし、そもそも俺は貶されないと伸びないドMオジサンやしw
黒バネに替えてオイル差してみた
ハイμならなんとか作動するかも
動画って載せられるのか知らないで送ってみる
それは自分も危惧してる、でもバネの反発あるしほんのちょっとはブレーキ掛かると期待してる
これからゴムリング版製作とバネ版の接触面積減らしてなるべくスムーズに動くようにしてみます
昔は改造のハウトゥを載せてるサイトがあったけど今もあるん？
ントダッ
シュマン！って、速度が乗った状態でドラゴンバックから一枚着地させようと思ったら、ブレブレーキがフロントだけだと到底無理？
ちなみにタイヤ径は24mmマン
やっぱりスライド用のビスは2本だと横方向の動き出ちゃうな
硬さも3ミリOリングそのままだと全然硬い
ただ13ミリローラー用だと可動機構にスペースを取りすぎる
https://i.imgur.com/NKKc5pp.jpg
懲りずに超速GPエディットカップ開催します。
id:33579999です。
スロープ下り1枚着地ウェーブを考える会です。
他のセクションの方が難しいかもしれんw
車検するのはレース前だからバネやゴムで戻す必要なくね？
レース中でも縮まないとバンクで突っ掛かるようになってしまうじゃん
縮んだ状態でバンクスルー→ブレーキ必要な場所で伸びてより一層ブレーキ高めるってのが狙いの一つ
https://i.imgur.com/wgy49st.jpg
動きは良くなって実際に走らせて発動しそうな硬さにはなったけどプレート加工間違えててリアローラーステーを完全に別に組むか挟んでる方の板をまた調達して再度加工しないとローラーステーごと可動してしまう事に気がつく…
手元にシルバーカーボンのは1枚あるが…
試作で効果あったらカーボンで作り直したいけどとりあえずFRPで試走行したい
もう一枚買うか…
とりあえず今日はここまで
そうなんですね！
イベント行ったことないので行ってみたいと思います！
おじゃぷろさんのサイトも長らく更新止まってるし、参考になるサイトはこれという物が無いかな。
YouTuberもこの所初心者を意識し過ぎてる感があるが、ロスコチャンネルが今1番良いかもしれん。インドネシア人だが。
リヤブレーキ無い方が良い時ってどんなやろ？確かにリヤ外したら丁度良くなる時あるあるだけど。
ゆぅちゃんねるが一番信頼性高いんじゃない？
加速王がYouTube始める前は
youtuberの中で一番結果出してる人だし
1.ロスコチャンネル
質、量ともに今やトップクラスかもしれん。フロムインドネシア。
2.yu-ray
カツフラ系ガチ勢
3.アルディチャンネル
同列でミニヨンクマスター
ゆるふわ系エンジョイ勢
かなり偏ったセレクションかもしれんw
コロナパニックでより顕著になるよこれ。
3週間前あっけなく完走できてた事に納得
その他LCの位置も変更されてた
出禁王の名前をミニ四駆スレで出すのやめてください
スレ的にも出禁なので。
製作過程を説明するという意味では悪くない
金のかかる機材で精密に作るとかじゃなくて
概ねリューターとダイヤモンドカッター／ドリル歯、ノコギリだけの手作業で作るってのも
初心者にとっては良い
むしろそれ以外のボール盤やフライス盤使ってるユーチューバーなんて皆無だろ
しかもしろっこは精度が必要なギアやローラーはメスブタなりイクタなり使ってるし
タイヤはポテレセッターで予め作ったものだしパワソも金だけはかけてるし手作業はダントツの汚さ
言ってること矛盾しすぎだぞ
メチャメチャ見てるやんｗ
製作法紹介以外の部分で金かけてようが高価な機材使っていようが関係ないけどねｗ
ミニ四駆絡みでサードパーティ商売してる人と一番ガッツ組んでるのがしろっこなので、そういうのが嫌いな人は、しろっこには否定的だから
しろっこのここまでの経緯的にも、仲間を何度も捨てたり、喧嘩したり、挙句の果てには実家に戻ってるからね
結構、もう嫌いって人も多いと思うよ
良くも悪くもミニ四駆系のyoutuberの中ではトップランナーの一人だから単純に目立つから、それだけでも気に入らない人は多いんじゃないかな
俺は、しろっこ好きだけどwそういう人物ってコトだよw
見てなきゃ批判できないだろ
しろっこ動画はなんだかんだ加工より道具関係だよ
奴の評価はともかく動画で実際に使ってる映像はとても参考になる
好き
とりあえずオープニングがウルサイｗ
自分で自分をグズ野郎って言ってたよな
ぶつけ～て
死んだ～ｗｗｗｗｗｗ
久しぶりに観たら相方いなくなってたのが気になってたんだけど
なんか揉めたりとかいろいろあったのか
人間性についてはよく知らないけど、復帰してから今に至るまで制作動画にはかなりお世話になった
MAのテンプレマシンとしてはアレが決定打だと今でも思ってる。
電池ホルダー廃止+ギヤカバーえぐって提灯を下げるあたりはMSでも流用してます。
FM系あんまり興味無いから買わなかったけど
というかSXとVSを弄るのでいっぱいいっぱい
MAをMAのまま
シャーシの寿命を縮めるような無理をしないでパフォーマンスを上げるという意味では
かなり限界に近い究極っぽかったな、師匠MA
完コピはしなかったけど基本的な考え方はとても参考になった
超大径も井桁も作れないから無加工の小径にSD
間違いなく初心者がいきなり速くなれるマシンの１つだと思う。
アルディさんもMA講座再放送してるしな。
STG…スポーツマシン…高加工マシン…
うっ頭が
マッハダッシュモーター3つくらい壊したが、うまくいく行ったらめっちゃ速くなった
視聴数も稼げて楽しいのはわかるが九州着いてるならリアルも上げてほしい
新宿ヨドバシに置いてあったよ
何が良いって飛行姿勢が素晴らしく良いし、素直で分かりやすい。この速度で入ったらあかんやろなと思ったら案の定アカンという。
MAで限界どこまで攻めれるかってのは1度体験した方が良いと思うし、今MSメインでもやってて良かったなと思える事ばかりだもの。
でも俺の方が速度も完走率も高かったときの密かな優越感
フロチン+東北ダンパー意外はかなりオーソドックスなスタイルだし師匠MA。
結局その時横付けしてきた人も完走できてないのよw
MS使ってて良く思うのは加工し尽くしてセッティングバチ決めは良いんだけど、１つ修正したら全部整理しなくちゃいけなくて途方に暮れちゃうの。
ミニ四駆の基本的な部分は残したいってのがアンチフレキ勢には伺える事だと思う。
量販店にはまだ無かった
そのギミックが何に対して有効か、そのギミックを付ける事によるデメリットは何なのか良くわかってないでやってるんだろうけど
この間なんてギミック満載の車両でめちゃくちゃ遅い人が居て相談されたから車両見てみたらシャフトにベアリングワッシャー入れてベアリングを圧迫する程深く差し込んで抵抗抜きならぬ抵抗マシマシになってたよ
とりあえずまともに復旧するの面倒だから軽くホイール緩めて多少の遊び作って返してあげたら速くなったって喜んでた
でも作って走らせないと何がダメかわからないからショップの常設コースで試走を繰り返すのは大事よね
フレキくらいじゃないかな？
精度ガタガタガタガタでもなんとかなるのって
ATやアンカーやピボットなんかのバンパー周りの改造は、やってると一見凄そうに見えるけど、大体、謎のコースアウトしてることが多い印象よねw
とはいえ、そういう辛酸を舐めて改造のウデマエを上げて行かないと上手くはならないからなぁ
ポン付けは速いけど最終的には限界くるし
九州の常設コースは壊滅状態だからな・・・
撤去されてからでは遅い
フレキは主要寸法変えないから誰がやっても効果が出るというのは激しく同意。
ATは俺も物にするの半年ぐらいかかってるし、未だにどんなセッティングがベストか分かっていない。訳わからん所で飛ぶとか、チューリップで大失速したりするし、かなりの試行錯誤は要る。
それなら月間ヨンタマガジン、復活する事はもうないんだろうな。たけちゃんマシンもっと見たかった。
フロチンって何ですか？？
自分のMAはギアの位置出しとブレーキ位しか調整らしいことはしてなかったですね。あとマスダン。タイヤは大径フロントだけマルーンですけど。
ただその人のシャーシ見て思ったのは、凄い綺麗に作ってるなーって事でしたね。でもモーター替えて速度上げると全く入らないという
今更ライキリピンクスペシャルを作ってみた。初MS！フロントガラスのシールに空気入ってしまった…。
フロ(ントチョウ)チン。
id:33579999
そんなに難しいコースでもないはず。
仲良く揃って最初のスロープ上りでアッー...。とか。
超速GPはモーターは大量に買って回る奴回んない奴で微妙な速度を合わせるしかないんだが...。
ゲームしかやってない奴はそこら辺からやな...。
モーターで落とせばいいだけだし、モーター固体差の見極めはリアルでも必須テクや...。
いやぁ、超速GP上がりのミニ四駆レーサーの腕前を見たくてさ。
リアルでやってる人は完走できるセッティング見つけるのが超速GPでも上手いのは間違いないのよ。
結局両方ヤってるコア層しか残らんかね？それか、悪戯に高課金優遇のいつものガチャゲーに変質するよ。
それは勿体ないよ。
ついでに言うとゲーム上で加工したパーツをプリンターで印刷するとリアルのパーツの加工型紙として使えるとかになればシビれる
累計DL150万、月間アクティブユーザー30万人の影響力と売り上げは、キット200万台売るのに匹敵するからな
別に超速GPの話をす分にはいいけど
流石にレースへの呼び込みは、超速GPの本スレでやった方が良いと思うけど？
向こうは1日1スレ以上消化する勢いだけど、こっちは過疎もいいとこ、へんなガイジが住み着いてるからな
まるで超速GPスレには変なガイジが住み着いてないかのような口ぶりじゃないですかやだー
ガイジ度がそこまでではない代わりに大半がガイジで構成されてるのがあっち
スターターキットや最初からレブチューンやトルクチューンついてくるキットは禁止で
櫻井なるスペシャルだな_φ(・_・
これモーター入ってないんだけど
MA組んだ事無いけど
MSのアバンテmk3、サンダーショットmk2とか
信じられないくらいノーマルで速い奴見た事ある。準決勝でCOしたがw
うー。かなりノリ悪いねん。
でもオープンidで募集したら完走率悪過ぎでレース成立しないねん。
まぁ暫く向こうで引っ掛けますわ。
お邪魔しました。
そ、そうなのか！
追加されたテーブルトップなんか超速GPでヘビーチューンで調子こいている奴が全員揃って吹き飛ぶ秀悦な出来だぞ！
リアル過ぎて爆笑してしまうわw
是非課金して買えw
アンチマターやリアクターと同型なので重宝してたけど携帯で見てたからPCとかに保存してなかったもので
その金の行先は最終的にタミヤと小学館だけどな
ごめんね、そのうちアレが荒らし始める雰囲気出してたからさ
そもそもCOするのコースは、敬遠される傾向になるから、難しいよね
実の所根気強さが必要なめちゃくちゃリアルな仕様よ。せっかくリアルの方にも興味持ってくれたほどなのだから、ゲームなんてまぁ楽勝っしょ。
因みに夜な夜なオープンidで募集したら俺以外は最初のテーブルトップで全員ぶっ飛んで終了したw