【F1】「ありがとう、ニキ」モナコGPを走るF1マシンに数多くの追悼メッセージが！
2019年5月20日に急逝したニキ・ラウダ氏の死を悼み、F1各チームはマシンやヘルメットにラウダの写真やラウダ氏への感謝のメッセージを記してモナコGPの週末を過ごしている。
1976年、雨のドイツGPで事故に遭い重度の火傷を負ったが、わずか6週間後にF1に復帰して6位に入賞。シーズン最終戦、日本でのF1初開催だった富士でジェームス・ハントと激しいタイトル争いを展開し、大雨の中、危険だとしてリタイアしたラウダがわずか1ポイント差でワールドチャンピオンを逃したこともあった。それでも翌年にはタイトルを獲得。1984年には着実にポイントを重ねて優勝回数で上回るプロストを0.5点差で破りワールドチャンピオンに輝いた。
ラウダ氏は2012年からメルセデスF1チームの陣営首脳のひとりとしてサーキットに姿を見せていたが、最近は療養生活が続き、5月20日、家族に囲まれながら息を引きとったという。優勝回数25回、F1ドライバーズタイトル3回。不屈の精神と理論的でミスの少ないドライビングで知られる一方、マッスグで勇気にあふれる人柄で関係者からも厚い信頼が寄せられていた。
■Niki Lauda（ニキ・ラウダ）
「ありがとう、ニキ」モナコGPを走るF1マシンに数多くの追悼メッセージが！
Rーリ時代のニキ・ラウダ氏。1975年、1976年、RーリでモナコGPを制している。
ニキ・ラウダ氏（Andreas Nikolaus “Niki“ Lauda:アンドレアス・ニコラウス・ラウダ）は、1949年2月22日 オーストリア生まれの元レーシングドライバー。1971年にF1デビュー、1974年からRーリに所属し、1975、1977年にF1チャンピオンを獲得。ブラバムに移籍した後の1979年シーズンを最後にF1から引退したが、1982年にマクラーレンからF1に電撃復帰すると、1984年にはチームメイト、アラン・プロストを下して自身3度目のタイトルを獲得した。
5/24(金) 18:40配信 Webモーターマガジン
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190524-00010003-mmagazine-moto
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/b7be5373a837ab2b175cf3aafc55cc0323904fa7_normal.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/a8e08d5bf2994650e6aba060e3cf9423d82fa824_normal.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/81f25a78e5aa28d6341b1e0c84e8eb1e50a40d59_normal.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/a16ce25c33cce234be6b09e5675d5b7c8d1c53b6_normal.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/0429b6eefd0d55e9d447f62e8a37d55e026e89cc_normal.jpg
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/9e043c0d9799f6779fc062a446d37b54f5dc54ec_normal.jpg
フェッテルのメットは横にもニキラウダって書いてるんだからそっち乗せりゃいいのに
Rーリと同じ書体を完コピしてるのいいな
７０歳はまだ若い気がする。
セナ、マンセル、中嶋悟より有名なのか
古すぎて草
シューマッハ
ビルヌーブ
ハッキネン世代だわ
サンキューな
ニキラウダ
二木ゴルフ
ヤニキ
中嶋が角落ち過ぎる(笑)
その頃なら
セナ、プロスト、マンセル、ピケットでしょ
死んだか？
ハースはRーリPU使ってるけど関係あるかな。
レッドブルとトロロッソも同じだね。
見せた’８４のレースでの勝者がラウダだったと記憶してるけど・・。
オランダＧＰでのウィリアムソン？
ある年齢層には異常に認知度が高い
勝ったのプロスト
>誰だよ
>セナ、マンセル、中嶋悟より有名なのか
性格もレーススタイルも相反するF1レーサー、
ニキ・ラウダとジェームス・ハントが
激しい首位争いを繰り広げていた1976年。
ランキング1位だったラウダは
ドイツ大会で大事故に遭遇し、深いけがを負う。
復活は無理だと思われたがわずか6週間でレースに復帰し、
日本の富士スピードウェイでのシリーズ最後のレースに臨む。
https://www.carsensor.net/contents/article_images/_23454/news_rush_01.jpg
https://eigamanzai.com/wp-content/uploads/rush-2013.jpg
生きる伝説だった
サンキューな
二木の菓子
顔文字？
https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783018/rc/2019/05/24/a16ce25c33cce234be6b09e5675d5b7c8d1c53b6_normal.jpg
井上隆智穂も海外ではタキの名前で遊ばれてそう
http://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/motorz.production.assets/wp-content/uploads/2016/04/89ed2116.jpg
ピケットとかニワカ丸出しで草
当時はピケと呼んでいた
菓子は菓子でも貸しはしてない二木の菓子♪
なるほどパワーユニットがRーリなのか納得
>>51
フジの中継がなかったころはホンダもピケット表記だったと思うぞニワカ
マスヤのピケ8食って出直してこい
英語読みしたらニックになる
当時のグランプリの鷹がよくニキ・ラウダに訴えられなかったな と
まあ当時はマイナースポーツだったからかもしれないが
象は『君は髪の毛が無いし、耳も無いし、肌の色も変だし.....
解った、ニキ・ラウダだろう？』と答えた
ニキラウダ
金本
ニキプルーン
そのときにセナより速いタイムで走ってたのがステファン・ベロフ
ニキ・ラウダ ビル・ジルヌーヴ
実際レースしてる映像は見た事が無いセナ。プロ世代
セナが最後に日本で走った岡山のパシフィックGPで
ポスターやパンフのキービジュアルに使われたのが実はベロフ
当時TIサーキットがベロフのティレルを所有してたからとか聞いた
知らんかったわw
【急募】航空会社の経営に自信ニキ
オーストリアの人だから
７０年代野郎のオレが来ましたよ〜
１、ニキ・ラウダ
２、マリオ・アンドレッティ
３、ジョディ・シェクター
４、ジェームズ・ハント
皆、懐かしい。
一時期DTMにいたのは覚えてる
モナコGPを走るF1マシンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
モナコGPを走るF1マシンを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸，敗京阪，ウジむし，徳洲会，はるぽっぽ
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸．敗京阪．ウジむし．徳洲会．はるぽっぽ
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸＊敗京阪＊ウジむし＊徳洲会＊はるぽっぽ
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗・敗京阪・蛆蟲・徳洲會・晴鴿鴿
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗，敗京阪，蛆蟲，徳洲會，晴鴿鴿
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西
だからメインはドイツ語
結構ドイツ語はいろんな国で話される「ドイツ、オーストリア、スイス、リヒテンシュタイン」
だからドイツ語でありがとうで問題はない
でもRーリで書かれるとちょっと辛いな
ヘイ！ニキ！
ティレルがタイレルの頃な6輪の
ロニーピーターソンが抜けてるよ
（‘人’）
隼人ピーターソンのヤケド顔はニキラウダがモデルだよね！
82年のブランズハッチでドライバーもウォリックだな
トールマンのウォリックが只者でない走りをみせた82年のブランズハッチで勝ったのがラウダ
タキも、ニキも、マシンが炎上した、(´；ω；`)
地味だけど面白かったな。
二人の性格の違いを際立たせててね。
俺はハントの方が好きだなあ。
この映画、面白かったな
岐阜に出張の時にスーパーでピケ8よく買うわ
関東でも売ってほしい
ハントは王子様。
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