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2018年世界競馬ランキング　1位オーストラリア、2位イギリス、3位アメリカ、4位香港、5位日本


1 ：2019/06/05 ～ 最終レス ：2019/06/06
IFHA（国際競馬統括機関連盟）は、昨日2018年世界のトップ100 GⅠレースを発表しました。
日本の競走では、ジャパンカップの7位を筆頭に、以下のとおり、合計10競走が100位以内にランクインしており、ランクインした競走数では、オーストラリア（31競走）、イギリス（19競走）、アメリカ（14競走）、香港（11競走）に続き、世界5位となります。
昨年に引き続き天皇賞（春）は、2,700メートル超のExtendedカテゴリーで、世界ナンバー1（今回はイギリスのゴールドカップとタイ）に位置づけられています。

【100位以内にランクインした日本の競走】

順位 レース名（年間レースレーティング）
7位 ジャパンカップ（122.50）
17位 天皇賞（秋）、有馬記念（120.75）
47位 大阪杯（118.25）
52位 天皇賞（春）（118.00）
62位 安田記念（117.50）
67位 東京優駿（日本ダービー）、菊花賞、マイルチャンピオンシップ（117.25）
76位 宝塚記念（117.00）

http://jra.jp/news/201901/012406.html

2 ：
2019年も半分に来てるのに2018年だとか

3 ：
やはりアーモンドアイが最強

4 ：
やはりジャパンカップが日本を代表するレースだな

5 ：
オーストラリアねえ

6 ：
ウインクスのレートが無駄に高いだけだろこんなの。

7 ：
115以上の馬の数で順位言うものだけど

8 ：
コアラステークス
カンガルーカップ
エアーズロック記念

9 ：
なるほど。世界ランキング67位のレースを勝つのが日本の全てのホースマンの夢か
それじゃいつまでたっても世界ランキング1位の凱旋門賞は勝てないわなぁ
目標が世界ランキング67位なんだから

10 ：
ダービーも終わってるのに2018年がとか

11 ：
>>6
やっぱウィンクスが世界最強なのか

12 ：
オーストラリアって馬の輸出に力入れてるからどうしてもランキングとかレーティングは必死になるよね

13 ：
1月に発表された2018年のなんていつまで引っ張ってるの？

14 ：
>>9
三歳限定戦はレーティングがつきにくい
ケンタッキーダービーは17位と健闘してるが

15 ：
半年前の去年の話題より最新ランキングの話でもすれば
誰も興味ないだろうけれど

16 ：
>>14
？
そのレースでついたレーティングの必要ないから関係ない

17 ：
>>16
四歳の方が平均持ちレート高い

18 ：
誰もこんなランキング信じてないだろw
ボウマンやレーンすら信じてないわ

19 ：
ブレイブスマッシュやトーセンスターダムがG1馬になれて、クルーガーがウインクスといい勝負できてしまうオーストラリア

20 ：
>>14
こんなのがレーティングを語るのか

21 ：
IFHA（国際競馬統括機関連盟）による公式ランキングですw

22 ：
そのレースで出したレーティングじゃないから意味も無い

23 ：
>>20
実際に三歳限定戦は上位50レース中6レースしかランクインしてないけど？

24 ：
そもそもG1じゃないやつでこの順位の中に入るやつがあるんだけど

25 ：
単年度ならブレブレだもんな
フランケルの時は3年平均でもフランケル出たレースだらけで

26 ：
>>22
年間で高いレーティング付いた馬がたくさん上位を走ってたレース、
ってことだからなあ…

27 ：
たいして強くもないウィンクスに下駄履かせてるからだろ

28 ：
この程度の差は有意差ない

29 ：
順位付けするならG1レースの必要もないよな
下手なG2とかが上にあると印象悪くなるから入れないのだろうけれど

30 ：
いくらなんでもオージーのレーティングは盛りすぎ
クルーガーが2着やぞ

31 ：
日本の3歳馬は古馬とあんまり走らんから高レートになりにくいってだけじゃないの
あっちは春で実質クラシックは終わるし

32 ：
ジャップ弱いな

33 ：
クルーガーが2着は今年の話だしな
これ去年だから意味なしで

34 ：
皐月賞はショボい、、だけは確定

35 ：
どんなに連勝してもフランケルより10も下なんだから盛ってないな

36 ：
日本のG1が10個も入ったなら割合で言えばまあ上出来だろう
ただ1番上のジャパンカップが7位ってのはいつもながら微妙な感じではあるが

37 ：
オーストラリアが世界一！

38 ：
国別でなんてのは調教馬の115ポンド以上の実頭数でいうのが一般的

39 ：
ウィンクス云々言ってるが、その人気馬、強い馬がそれだけレースに出てるのは立派なこと
日本は既に高レート持ってる馬が使い分けでまともに国内レースを走らないから他の馬にもレースにもレートがつきにくい、その結果としてランキングも下がる
全てはしょーもない使い分けの結果

40 ：
真摯に受け止めないとな
岡田総帥なんかも日本の馬は世界一とか大ホラ吹いてるけど実際は大したことない

41 ：
毎回同じようなメンツかつ少頭数でやってればそりゃレートあがるわな

42 ：
3年くらい上がってないけどウィンクスなんか

43 ：
>>16
なにいってんの？
67位目指してるからおかしいって主張にダービーでついたレーティングの必要ないって意味不明なんだが

44 ：
上は英語圏ばかりだな

45 ：
日本のレートは日本人が付けてるんだしそもそも去年海外未勝利だから
競馬板のゴミがどうこう言える立場に無いだろ

46 ：
あとできるのはスプリントの底上げくらいか？
牝馬限定は難しいのかね

オーストラリア多すぎだろ
オーストラリアなんて日本で活躍できない馬が向こうで活躍するレベルじゃないの？

47 ：
ウィンクスが出てれば勝ってるから130が計上される
僅差で勝ってそのレース自体でのレートが110であろうとも
そんなの意味あるかってこと

48 ：
JRA「よし、もっとGIを増やそう」

49 ：
>>46
オーストラリアは世界一レベルが高いと認定されたってことだ

50 ：
>>46
ちょっとレーティングが高い馬が上位4位までに入ってるかどうかのランキングでしかないから

51 ：
オーストラリアの馬なんてどこで走ってんの？
ドバイとか凱旋門で見たことないんだけど
アメリカとかで走ってんのかな？

52 ：
>>43
>>14の主張がおかしいって話でしょ
これFRRであってそのレースで付いたレートじゃないから三歳限定戦が付きにくいとか関係無い
他の古馬混合戦でより高いレートを得ればそっちで上書きされるからな

53 ：
>>46
使うレース数が多いだけだな

54 ：
>>51
そりゃあオーストラリアでしょ

55 ：
>>47
でも日本の馬は走らないじゃん
走ってるだけ立派だわ

56 ：
ウィンクスがG1を8走すれば全部入るもんな

57 ：
>>46
豪州はGIがむちゃくちゃ多いから交流JpnIレベルのカスみたいなGIを日本馬が勝ててるだけで、ガチGIは日本と同じぐらいの水準にはあるよ

58 ：
ウィンクスの下の120前後の馬でもたくさん走って上位にくれば貢献する

59 ：
レート120ない馬が使い分けて負けるんだからそら上がらんわ

60 ：
>>52
>>9ではレーティングの低いダービーを目指すのはおかしいと主張している
>>14では世代戦はレーティングがつきづらいという事実が述べられている


その上でレーティングがつきづらいとか関係ないというのは意味不明なんだが
レーティングが世界的にみてつきづらいのは事実なんだし

61 ：
>>60
ダービー後に古馬混合でまともに走ってないというだけで
ダービーのレーティング自体関係ない

62 ：
>>61
後で修正とか滅多にやらないしな

63 ：
>>60
例えばある馬がダービーで115という低めのレートを獲得したとして
後に他のレースで120を獲得すればFRRではダービーのその馬のレートは120になる
他のレースも含めた最高値で上書きされるからそのレース自体がレートが付き辛いかどうかは関係無い
だからそのレース単体の付き辛さは関係無いと言ってる

64 ：
FRRには距離区分も関係ないし
頭数少なくて大差の4着でも他のレースのレートで平均出されるんだからな

65 ：
オーストラリアはレーティングがそこそこ高い馬でもG1いっぱい使って
4着以内に来る数が多い
というだけ

66 ：
ウィンクスがジャパンカップ来たら掲示板も無理

67 ：
日本は高レート持ちが国内で数戦しかしないんだしそりゃ沢山上がる訳はない

68 ：
ダービーを馬鹿にするってのは競馬してる自分をも馬鹿にしてるってことだぞこの馬鹿どもめが！

69 ：
>>68
この順位が何も意味ない

70 ：
>>63
どんな理屈こねくり回そうとも実際にランクインしてる数が少ないからね
レーティングがつきづらいのは事実

71 ：
>>69
ダービー上位組の古馬相手の実績が少ないって事はわかる気もする

72 ：
日本でランクインする可能性あるのってスプリントと皐月くらいか？

このランクインの数で競ってるわけじゃないからあれだけど海外に比べてＧ１少ないのかな
だからといって増やせとは思わないけど

73 ：
この順位が意味ないもの
大体前と基準も違うし

74 ：
馬は一流レベルやと思うぞ
騎手のレベルが低すぎるわ
案の定レーン無双

75 ：
この発表時以外に世界何位とか言ってるの日本くらい

76 ：
レジェンドと言われる老害が
先週やらかしたばかり
騎手は世界最下位やろうな

77 ：
オセアニアの馬はチンコ切り取られて香港で走ってる

78 ：
高レート馬がどこで沢山走ってるか大まかに把握できるし案外意味のあるランキングなんじゃね
日本はまぁドバイ香港に貢献してるんでしょ

79 ：
>>54
豪州の超一流レース
メルボルンカップやコーフィールドカップを日本馬は勝ててないからな

永遠に
豪州＞日本なんじゃないか？

80 ：
>>78
世代限定戦以外の長距離は大体除いて賞金あるNSWとVICのG1全部入る位だから意味なさそう

81 ：
まーしゃーねーわな
ここ数年の日本馬ゴミばっかだし
去年の宝塚とかレース全く思い出せねーもん

オルフェゴルシジェンティルカナロアとジェンティルゴルシエピファジャスタがいた頃の順位はどうだったんだろ

82 ：
>>81
オルフェカナロアが別次元すぎただけ

83 ：
正直馬場の違いとかの皮膚感覚抜きで、別大陸の競馬を公平にレーティング比較なんて出きるのかね
そもそも日本のレースの精密な検証とかレイシスト欧州人は絶対真面目にやってないだろw

84 ：
2歳入れても25個しかG1ない日本が31個入る国を抜くのは無理だ

85 ：
正直ＧⅠの数増やしてほしくないけど
雑魚いオーストラリアがＧⅠの数に物いわせて高いレートもらってるのも事実

アウェーでの活躍内容からいや日本なんてもはやＮＯ１レベルなのに
ＧⅠの数が少ないがゆえにこういう扱いでレート自体も低い

なんか釈善としない

86 ：
>>83
日本のレート付けるのは日本人、115以上だけは一応会議にかけられるだけで

87 ：
・オーストラリアなんかクソゴミ。ウィンクスは駄馬。引きこもりｗ
・日本競馬は世界一。海外挑戦なんか全部やめろ！キタサンブラックは神！

うーんどっちを優先すればいいんだ・・・

88 ：
>>79
ネタだろうけど
２流どころか三流がちょっといっただけで
メルボルン１、２フィニッシュきめてるし
コーフィールドに至っては
日本の３流どころか４流レベルのラクティがトップハンデ背負わされて楽勝してる・・・
生産とＧⅠの数だけおおくてめちゃくちゃレベルの低い国だぞｗ

89 ：
毎度おなじみ露骨な英語圏びいきレーティング

90 ：
レート低いからダービーに価値がないとかアホの極みだ

91 ：
G1数あたりの割合ならほぼ同じだから日本もオーストラリアも変わらない
変わるのはトータルのレース数と馬の数

92 ：
アメリカとかオーストラリアは国土も広くて地域ごとに競走体系があるからそれに合わせてG1も多い訳で中央だけ見れば1つしか競走体系のない日本がこれ以上G1増やすと歪むだけな感じはする
後は地方をどうするかな気もするけど

93 ：
アメリカの酷さが目立つくらいで
他は各国の事情通りでしかないが

94 ：
>>89
といういか結局国のＧⅠ数がものいってるだけなんだよね
極端にえば馬の平均レベルが７の日本でＧ1が５個しかなく
ＧⅠの平均レート120前後ありきなのでどれだけパフォーマンスがよくても120に対してつけられる

馬の平均レベル４の豪州だけどＧⅠレースが50個あり
４の中でレートつけてるから　特定のＧⅠではレート持ちＧⅠ勝ちが多くなり大したパフォーマンスしなくても高いレートがつく

これだけ

で結果日本馬が遠征すると国内の３流があっさり豪州ＧⅠ勝てる
ドバイもしかり

95 ：
オーストラリア（笑）何かのランキングで韓国が1位になるみたいなもんだろ。

96 ：
>>94
アメリカの説明つかないけど
一つしか要因がないと思ってるのが大間違い

97 ：
香港のG1なんて Champions & Chater Cup以外全部入ってるけど
そういうレース体系でしかないもんな

98 ：
各国様々事情があるというだけ

99 ：
いつも思う事だけど
ジャパンカップは
過大評価され過ぎ
いい外国馬は全然来無いし
牝馬ばっかり勝ってるし
牡馬ならともかく
ショウナンパンドラが
勝つようなレースだよ
もう終わったレースだと思うから
もっと順位下げていいよ

100 ：
アメリカみたいに各州や距離、限定戦に分散すれば必然と低くもなる


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