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レインボーライン(天皇賞春):種牡馬 クラリティスカイ(NHKマイル):乗馬←これ


1 ：2018/09/03 ～ 最終レス ：2018/09/05
ステイヤーが敬遠されてマイラーが重宝されている今の時代から見ると矛盾しか感じないのだが。

2 ：
どれ？

3 ：
時期の問題、G1勝利後さっさと引退したか否か

4 ：
早熟駄馬は論外

5 ：
レインボーラインはマイル重賞も勝ってるだろ

6 ：
もしかしてクロフネの後継種牡馬っていないんじゃ...？

7 ：
そもそもクラリティスカイなんて基本的に重賞用無しやん　結果論的にはＮＨＫマイルで引退すべきだった
レインボーラインはそれなりに重賞善戦してるし
最後は覚醒したからな

8 ：
3歳でマイル重賞勝ってマイルG1で馬券内、4歳で中距離G1で馬券に絡んで、5歳では長距離G1制覇
早熟性も成長の持続性も広い距離適性も兼ね備え、高速馬場では33秒台の末脚も出せて道悪にも強い万能馬

9 ：
レインボーライン＝力ある
クラリティスカイ＝弱い

このイメージの差は大きいかな
クラリティスカイはマイルカップ後に引退していれば種牡馬になれただろうが
今になるとメンバーが弱すぎただけって感じがするな

10 ：
>>6
フサイチリシャールもアロー退厩させられたからね。今フサイチの名の現役種牡馬はザサンデーフサイチ(ダンスインザダーク唯一の後継種牡馬)のみ。ザサンデーは母がエアグルーヴなので需要ありそうなのだが…

11 ：
ヒント 血統

12 ：
>>6
いなくて困るのか？

13 ：
>>6
テイエムジンソクがG1勝ってたらダート用種牡馬としてワンチャンあったんだろうけどな、オーナーが自前の繁殖持ってるし
ダート種牡馬としての後継者がいたら地方からの需要が付くから未来があったんだろうけどね

14 ：
単純に血統だろ
不人気種牡馬クロフネの後継はいらんというさ

15 ：
マイルも長距離も勝つ馬は種牡馬需要高いってマツクニいってた

16 ：
レインボーラインはノーザンファーム生産
クラリティスカイは．．．．


そういうブランド力がないとね

17 ：
ＮＨＫマイルがいらないG1だし

18 ：
NHK賞を返してくれ

19 ：
まあじゃあレインボーラインが繁殖集めるかって言ったら
初年度取り合えず50頭～多くて100弱、以降は右肩下がりだろ
非社台だし価格的にも繁殖の質もお察しだし

20 ：
4億3000万稼いだ馬と2億しか稼いでない馬を比較してどうする

21 ：
毎日毎日違う女とセックスさせられるだけの人生と、引退したらちょっと背中に人乗せて最後は殺されて食われる人生とどっちがいいのかな

22 ：
>>6
生産者がヘタクソだったよな
この系統は日本の馬場向いてるのにな

23 ：
クラリティスカイもNHKマイルC勝った直後に引退してたら種牡馬になれたんじゃないか

24 ：
レインボーラインはG1で善戦マンで何度も掲示板載ってたってのもあるやろ

25 ：
>>23
ゲームじゃないんだからそんなピーク判別、即引退なんて出来んよ

26 ：
>>23
ロジユニヴァースとかこの手のはまあしゃーない
初年度５頭だっけ

27 ：
あとレインボーラインは地味血統なのに姉弟それなりに走ってるからなあ

28 ：
>>26
ロジユニは3世代で81頭生まれてるから
年平均30以上は種付けしてると思われる

29 ：
鯨の弟パクスアメリカーナを信じろ

30 ：
>>1
？
NHKマイルとかその後重賞すら勝てないような駄馬量産G1だからだろｗ

31 ：
そもそもレインボーラインってマイル重賞勝ってるじゃん

32 ：
頑張って走ってG1勝ったのに一生セックスできないって馬も大変だな

33 ：
レインボーは札幌でモーリスに勝ったり菊2着があるじゃん

34 ：
>>30
エルコン「ああ？(威嚇)」
キンカメ「ああ？(威嚇)」

35 ：
早熟マイルダートは稼げるいい種牡馬の基本だけど、そこでしか勝てない馬は単に弱いだけ扱いなんだよな

36 ：
種牡馬の墓場と言われる所以だね

37 ：
名前そっくりな兄弟いたろ
あいつは？

38 ：
レインボーライン勝ち鞍
天皇賞春(G1) 3200m
阪神大賞典(G3) 3000m
アーリントンカップ(G3) 1600m
2着
菊花賞(G1) 3000m
3着
天皇賞秋(G1) 2000m
NHKマイルカップ(G1) 1600m
札幌記念(G2) 2000m

クラリティスカイ勝ち鞍
NHKマイルカップ(G1) 1600m
いちょうステークス(重賞) 1600m
2着
中山金杯(G3) 1600m
3着
朝日杯FS(G1) 1600m
小倉大賞典(G3) 1800m

1600～3200mをこなせるスピードと自在性があり、3歳春から5歳春まで王道路線で上位争いをする馬と、1600以外ろくにこなせいうえに上位に来るのは王道路線組が休んでる時
そりゃ前者が優遇されるわ

39 ：
乗馬で引き取られた馬も、いつどうなるかなんて分からないけど
種牡馬入りして結果が出ずに廃用になる馬の末路も切ない
場合によっては乗馬になった方が長生き出来るケースもあるわけで・・・

まあ、童貞で死ぬかどうかって言う議論なら、種牡馬になったヤツの勝ちではあるけどね

40 ：
レインボーラインはレインボーアンバーの曾孫。この貴重な血は残していくべき。道悪得意なのもひいじいちゃん譲り。

41 ：
朝日杯やNHKマイルみたいなゴミマイルG1一勝なら春天より下だろ

42 ：
NHKマイルは皐月賞で掲示板にのる力があれば勝ち負け

43 ：
まるでレインボーラインが長距離しか好走してないみたいな言い方だな

44 ：
>>41
マイネルキッツ「」
ビートブラック「」
ジャガーメイル「」
マイネルキッツ「」
デルタブルース「」
ビッグウィーク「」

45 ：
>>37
クラリティシチーな。予後不良でハマノパレードルートや。

46 ：
2歳夏に勝利を上げ、3歳春にマイル重賞勝ってNHKマイル3着、秋に菊花賞2着し、その後2000mG1でも上位に食い込み、5歳で初G1制覇。
府中マイルから道悪、長距離まで条件不問

そりゃここまで適性もピークも一流だったら、力が一流馬を下回ってても種牡馬は余裕だろ

47 ：
クラリティスカイとかG1馬であることを忘れ去られるレベルだしなあ

48 ：
G1馬がオープン出て負けると悲しくなってくる
モーニンさんはギリギリの所で踏ん張った

49 ：
>>40
クラリティスカイとて母母の兄がNHKマイル勝馬やで。父と母父は言うまでもないか。

50 ：
NHKマイルとかいう実質オープン特別勝ったところで
天皇賞より価値あるわけないだろ

51 ：
天皇賞春は意外とスピード勝負になりやすいからな
NHKのみの馬は種牡馬になる上でなんか判断できるか？

52 ：
>>33
モーリスには勝ってない
2着と3着で

53 ：
春の天皇賞は超長距離レースで世界一のレベルのレース
NHKマイルカップはG1の格をギリギリ保ってるだけのレース

54 ：
>>1
何だこのクソ馬鹿

55 ：
ステイヤーで種馬になれなかったお馬さんたち
デルタブルース（サンデーレーシング）
アイポッパー（サンデーレーシング）
アルナスライン（サンデーレーシング）
フェイムゲーム（サンデーレーシング）

56 ：
GI馬なら死ぬまで飯代出るはずだから肉にはならんよ。

57 ：
実績が違いすぎるな
マイルでもレインボーラインの方が強いだろ

58 ：
>>55
インティライミ（サンデーレーシング）
トウカイトリック
カレンミロティック

59 ：
>>55
現役のうちに玉ひっこ抜かれたフェイムゲームさん・・・

60 ：
この時期実力あるなら皐月賞桜花賞に出てダービーオークスの準備してるからな
後に古馬でG1勝ったならまた話は別だが

61 ：
>>10
ザサンデーこそ社台SS入りして然るべき種牡馬。父ダンス、母エアグルのまさに社台が産んだ良血でしかも去年ダンスが隠居したから後継種牡馬として責任持って繋養して然るべき。
リーチザクラウンも父が隠居して社台からお声がかかったわけだし。

62 ：
>>38
レインボーラインほんますごい

63 ：
>>38
勝手に阪神大賞典が格下げされててワロタ

64 ：
レインボーラインはステイゴールドの生まれ変わり

65 ：
マイルカップ勝利後はGⅢ連対がやっとだったし単純に弱かった馬
未勝利期間もGⅠ入着があったレインボーラインと比べるまでもない

66 ：
ドリームパスポートが種牡馬になれなかったのがわりと悲しい
弱小クラブだったのが運の尽きか故障の時に社台みたいにさっさと引退させれればな

67 ：
もしその先ゴールドアクター(有馬記念、アルゼンチン共和国杯)やサウンズオブアース(はなみずき賞)が相次いで種牡馬入りしようものならクラリティスカイのみならず
デルタブルース、マイネルキッツ、ジャガーメイル、ビートブラック、コスモバルク、インティライミ、トウカイトリックがますます浮かばれなくなってまうわ。
もっと言うならセイウンワンダー、マイネルレコルト、アルフレードも。

68 ：
優良種牡馬の現役時代で古馬になって戦績崩した馬殆どおらんねん

69 ：
今年のリーディング上位
ディープ→古馬になっても国内では連対外さず
ステゴ→古馬になって初重賞、初G1
ハーツ→古馬になって初G1、海外G1勝利
キンカメ→故障引退で古馬未出走
ダメジャー→ひどかったのは3歳秋ぐらい
ハービンジャー→古馬になって初G1
ルーラーシップ→古馬になって海外で初G1
ロードカナロア→全く崩れてない
クロフネ→故障引退で古馬未出走
マンカフェ→古馬になってもG1勝利

早熟傾向どころかステゴ、ハーツ、ハービンジャー
、ルーラーシップみたいに3歳まで一歩足りなくて本格化は古馬になってからタイプまでいるな
古馬まで走ってはっきりとクソ成績だった馬で最上位はブラックタイドの17位

70 ：
>>67
どっちも普通になるでしょ、実力あるし
需要があるかは知らんが

71 ：
ＮＨＫマイルとかはレベル低いし牡だからね
これよりレベル低いのがポープフル

72 ：
マイルでもレインボーラインの方が強いからな

73 ：
>>45
予後不良の馬をハマノパレードみたいな食肉処理するわけねーだろ、もーちっと勉強してこい

74 ：
障害送りになったウインガー師匠でも種牡馬になれたのにな

75 ：
馬券師として成績読めないのは日本語できないのと一緒

76 ：
>>73
馬主によっては重賞勝ちならともかく未勝利～1000万レベルの馬だと薬品代、遺骸処理費、輸送費諸々馬鹿にならんからちょっとでも金になるなら予後ったら即精肉とは聞いたぞ。

77 ：
いや、だから話の流れを読めよ
ハマノパレードの件があってそれ（予後馬を食肉用に屠畜）をやると動物愛護団体から苦情くるからできないように
レース中の事故で予後不良なら獣医が薬Rるって話をしてるんだよ
馬主が関われるような状況の話はしてないって気づけよ

78 ：
長距離G1を勝っただけでステイヤー認定する馬鹿が多すぎｗ

79 ：
>>77
だから予後不良の馬を肉にするのが駄目(今なお隠れて行われている可能性も0ではないにしろ)で故障なく走れても未勝利続きの馬なら構わないとかのたまう動物愛護団体の考え方こそ片手落ちなんだわ。
愛護する気があるなら未勝利に終わった馬を一生涯面倒見続ける覚悟をもってモノを言えと。

80 ：
>>79
結局何が言いたいのかわからん。
どこに動物愛護団体が出てきた？
話の流れが読めてないのにレスするのはなぜだ？

81 ：
>>76
ちなみに亡骸の処理代はJRA負担です
どちらの方にその話伺いましたか？

82 ：
クラリティシチーは完走してジョッキーがコース内で下馬して
馬運車で競馬場内の診療所に連れて行ってレントゲン撮ったら腱が
完全断裂してたからその時点で予後不良の診断が下されて薬殺だね
レインボーラインみたいにノーザンファームにつれて帰っちゃうと
確かに馬主負担になると思う

83 ：
>>55
菊花賞馬デルタブルースの場合は同じダンスインザダーク産で１歳年上の菊花賞馬ザッツザプレンティ産が
走れば種牡馬入りが決まってたけど
優良肌を多数集めたザッツ産が全く走らずデルタの種牡馬入りが不可能に
03世代最強とまで言われたザッツザプレンティの罪は重い

ザッツと同じ03世代
ネオユニ→ナゾのダービー馬１頭、仕込みの皐月賞馬２頭を出すも速攻で社台SSから追い出される
ロブロイ→豪華繁殖を毎年喰わせるも最高傑作がペルーサなので我慢の限界から追い出される
リンカン→大量繁殖を食うも駄馬しか生まれず。ネオユニやロブロイに与えられた豪華繁殖を喰てれば・・・・・・・

84 ：
レインボーライン程ステゴの幻影を見た馬はいない

85 ：
同じステゴの優等生ならフェノーメノの方が好きだなあ

86 ：
ステゴのステイヤーとか何の望みもないだろ

87 ：
能力の上限の低い早熟馬なんかに需要はない

88 ：
>>64
結果的に最後のレースでＧ１勝ったんだなぁ

89 ：
>>69
やっぱ能力の上限の高さを証明する古馬戦が大事だわな

レインボーラインも案外成功するかもしれんね

90 ：
ダンツフレームといいショウワモダンといいトウカイトリックといい
G1を勝ちながら種牡馬入りならず→その後辻褄を合わせたかのように急逝
というもの馬主サイドが
種牡馬入りにならず儲けどころか余生の世話する金だけがかかる→表立てでは病気、事故等で急逝(実際はお察し下さい)
クラリティスカイがG1勝ち→兄のクラリティシチーと併せて種牡馬入りコース→と思いきや引退近い時期に種牡馬入り見送りが通達→(お察し下さい)
なのではないかと邪推してしまう。クラリティスカイ本馬もこの先…

91 ：
>>90
トウカイトリックは誘導馬になることが決まってからの急死。生きていれば誘導馬として活躍していただろう。

92 ：
>>90
トウカイトリックはG1勝っていないよ

93 ：
>>88
これ、ステゴと一緒な

94 ：
クラリティスカイは関西から関東へ転厩したのがアダになったな

95 ：
>>86
正直NHKマイルのレース見た限り、NHKマイル一緒に走ってもレインボーラインが勝つわ

96 ：
普通に人気の差じゃね

97 ：
社台でシンジケート会員集めてんだから日高ガーはお門違い

98 ：
>>55
マイラーで種馬になれなかったお馬さんたち
トウカイポイント
エイシンプレストン
ロジック
ショウワモダン
マイネルレコルト
エイシンチャンプ
セイウンワンダー
アルフレード
マイネルホウオウ

99 ：
>>98
トウカイポイントはＧⅠ勝った時にはもうせん馬だったから
種牡馬になれないのは確定していたけどな。

100 ：
近年のマイラーってスピードに秀でてた証左だった昔と違って短距離でしか勝てない雑魚のことになってるだろ
今は優秀なスピード型は中長距離で結果が出せるし、レインボーラインみたいにマイルも勝てる中長距離型ならそちらの方が優秀


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