ベビーカーって邪魔だな 33台目
┃ベビーカー擁護の書き込み禁止! ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
頭の悪いベビーカー擁護や○○に比べれば系の詭弁はお断り
子供を産めばわかるよ、もお断り
ここはベビーカーを見かけて邪魔だなと感じたり
不快な思いをした人のスレです。
また実際被害に遭った報告スレでもあります。
空気読めないベビーカー擁護のチュプは育児板へお帰りください。
ベビーカーって邪魔だなスレで
ベビーカーって邪魔だなと関係ないレスを
多数投稿してる奴って邪魔だな
ここを荒らすベビーカー擁護派への悪影響などの質問レスもお断りです。
別スレを立ててください。
前スレ
ベビーカーって邪魔だな 32台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1557144472/
シーチワワとは
キャンキャン五月蝿くて実が無いこと
8 おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止 sage 2016/11/23(水) 09:56:41.47 ID:IpWIe+mt
ベビーカースレはじめ、子どもにストレスの矛先が向かってる系のスレは、通り魔予備軍認定されてるから実はマークされてるんだよね。
だから時々彼らを刺激する必要があるんだよね。あんまり詳しくは言えないけど
502: おさかなくわえた名無しさん 2018/09/12(水) 16:07:41 ID:/eJ3IzR7
>>491
回答する必要はない
外出したいから外出するだけ
それが気に食わないならお前が家から一歩も出るな
age推奨
483 おさかなくわえた名無しさん 2018/01/26(金) 18:18:50.03 ID:h418unQ3
略
そもそも、ベビーカーユーザーからしたら通勤客のほうがよっぽど邪魔
なんで一時に集中する必要があるわけ？朝早く出勤したらいいじゃないか
「不要不急ではないのに、赤ん坊を外出させる理由は？」
に対する回答があった場合、予測される反応は２通り。
ひとつは
「そうか！そんな理由があるのか！じゃあ仕方ないな…」
という、肯定的な見方。
もうひとつは
「え！そんな理由で！なんだよ、そうだったのかよ！じゃあ絶対認めない！」
という、否定的な見方。
そして、ベビーカー擁護派が頑として回答しないのは、回答すると確実に後者の「否定的な見方」をされることが明らかだからだ。
つまり、ベビーカー擁護派は、ベビーカーで外出する理由を明らかにすることにより自分が不利な立場になってしまうことを自覚しているのだ。
だから、ベビーカー擁護派は決して回答しない。
ベビーカー利用者にだけ不要不急の外出を制限するのは、人権侵害
理由を聞いているだけ。
ダニカーによる虐待は人権侵害じゃないのか。さすが毒親。
理由を問うのも人権侵害
要するに回答できないのかww
やはり、理由を明らかにすれば立場が不利になるのを自覚しているからだな。
そのように言うこと自体が、人権侵害。
人権は保障されている。
単に質問しているだけ。
虐待とは、こういうことをいう
944 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2018/10/30(火) 19:10:47.64 ID:0UM0XfO7
赤ん坊の安全のために、家族含めて上の子は、我慢を強いられて当たり前なんだよ！
「どっか行きたーい！連れてってー！」
などと訴えたところで、即却下。
「うちには赤ちゃんがいるからねー我慢してねー」
それでも食い下がると、いきなしぶん殴られて
「だから！ウチには小さい赤ちゃんがいるから無理なの！なんでわからないの！」
と、ボッコスコに殴られ蹴られる。
最後には、壁まで吹っ飛ぶくらい突き飛ばされて、頭を打ち付ける。
親は、赤ん坊の安全のためならそうまでして、ガキのワガママを阻止するんだよ。
ま、これでベビーカー使いがおかしいと証明してくれているしｗ
危険と認識しながらダニカーを満員電車に押し込む毒親がどうした？
人権侵害するつもりがないなら、そもそもそんな質問しないんだよ
何言ってるんだお前w
質問するのは｢精神の自由｣だろ
それを遮ることこそ人権侵害になることわかんないか…
質問に答えるか答えないか（不利になるから答えられない）は自由だがなw
304 おさかなくわえた名無しさん sage 2019/06/18(火) 18:34:17.56 ID:QXZy7XZR
略
>>303
もっともらしいこと言ってるが、要はベビーカーの邪魔してるだけ
通勤客がスペース譲れば、危険など何もないんだからな
プライバシーに踏み込むのは人権侵害だ
満員電車にベビーカーで乗り込む事への質問の
どこがプライバシーの侵害なの？
ｰｰ
「プライバシー」とは、個人の私生活の事実、公開されたくない事柄、未公開の事柄を指します。具体的には、名前、住所、電話番号や結婚離婚歴、職業や年収、体の特徴、犯罪歴などです。
ｰｰ
あっ、犯罪に関係するのかw
そもそも、乗る権利について制限を加えているわけではないから、人権侵害とはいえないな。
人権侵害だというなら、それなりの根拠を示せ。
個人の自由に踏み込んでいる
よってプライバシー侵害
>>25
乗る自由に制限を加えるつもりがないなら、質問をする必要はないな。
単なるお前の除き趣味に付き合う義務はない
精神の自由の侵害とは、こういうことをいう
944 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2018/10/30(火) 19:10:47.64 ID:0UM0XfO7
赤ん坊の安全のために、家族含めて上の子は、我慢を強いられて当たり前なんだよ！
「どっか行きたーい！連れてってー！」
などと訴えたところで、即却下。
「うちには赤ちゃんがいるからねー我慢してねー」
それでも食い下がると、いきなしぶん殴られて
「だから！ウチには小さい赤ちゃんがいるから無理なの！なんでわからないの！」
と、ボッコスコに殴られ蹴られる。
最後には、壁まで吹っ飛ぶくらい突き飛ばされて、頭を打ち付ける。
親は、赤ん坊の安全のためならそうまでして、ガキのワガママを阻止するんだよ。
個人の自由に対して疑問を抱くのもまた自由だな。
また、質問をする必要があるか無いかはこちらが決めることだな。
いずれにせよ現状では、回答することにより自分の立場が悪くなるということを認めているということになるな。
虐待しといて大丈夫かお前
ベビーカーって邪魔だな 27台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1528924903/
491おさかなくわえた名無しさん2018/09/11(火) 19:32:44.81ID:qPU1Jpqz
>>490
全く人の話を聞いてないなw
再掲するから、ちゃんと回答すること。
153 名前:おさかなくわえた名無しさん :2018/07/10(火) 19:35:41.67 ID:J/bUUkJM
確かに、俺が家から出なければベビーカーに遭遇せずに済む。
しかし、そんな「自分さえ良ければそれで構わない」という考え方ではダメだ。
それではベビーカー擁護派連中と何ら変わらない。
家にいる間でも、日本中いや世界中でベビーカーが闊歩しているんだ。
なぜだ？
俺ですら、こうして安心で安全な家に居て、何の問題も無く平和に暮らしてるぞ？
なのに、ベビーカーで外出しなくてはならない理由は何だ？
赤ん坊を連れてまで、過酷で危険な場所へ外出する必要なんて、あるはずが無いだろ？
ちゃんと回答しろ！
なぜ、大事な大事な我が子を危険に晒してまで外出する？
502おさかなくわえた名無しさん2018/09/12(水) 16:07:41.33ID:/eJ3IzR7
>>491
回答する必要はない
外出したいから外出するだけ
それが気に食わないならお前が家から一歩も出るな
基本的なこと言うけど…
本
他人があなたの個人特定できること公開する場合のみ
プライバシーの侵害が成立することわかってる？
その辺の知見なくプライバシーの侵害って言葉使ってそうで痛い
うん、全然違うから小学校からやり直し！
みんな「勤労の義務」のために乗車している中、
「遊ぶ権利」を振りかざしてるバカがいるってことだろ
その疑問に対してさらに疑問を抱き、人権侵害と断ずるのも自由だな
>>29
虐待とか思ってるのはお前だけ
>>31
個人的な事項を公開するのは全部プライバシー侵害
たとえ匿名であってもね
勤労の義務は別に鉄道に乗らなくても果たせますよ
楽に長距離移動するために電車乗ってる奴が何か言ってるわ
あ、満員電車は苦行かもね
歩いて行ける範囲に引っ越すか職変えたら？
自転車通勤もおススメですよ
虐待親は自分の虐待を認めないからな。
子供が可哀想に。
何を必死に反応してんの？w
別にアンタに言ってないけど、思い当たることでもあるのかな？
ほんと馬鹿だなー
>個人的な事項を公開するのは全部プライバシー侵害
>たとえ匿名であってもね
まーた、ロクなソースもなしに新憲法作ってるよ…
ちゃんと調べてみな、恥ずかしくなるから
あと、俺が教えてあげた基本的なことは、
質問に自分自身が答える場合はプライバシーの侵害なんてならないってことだわ
いい加減無知なら、ちゃんと調べてからモノ言わないと馬鹿が加速するだけだから…
だよなー
自分の都合しか考えないゴミ屑雑魚未満のベビーカー擁護派が、真っ当な理由でベビーカー使って外出しているとはとても思えない。
‪【1】ベビーカー、チャイルドシートに“乗せっぱなし”は脳に良くない!? 「長時間移動」で注意したいこと - ハピママ* ‬
‪http://ure.pia.co.jp/articles/-/68512‬
【2】赤ちゃんの頭がベビーカーで絶壁に？
https://baby-happiness.com/health-care/
【3】‪ベビーカーは子どもの成長に悪影響を及ぼす ‬
‪http://www.rui.jp/ruinet.html?i=200&c=400&m=288420‬
‪(リンク切れしたサイトより引用部分あり)‬
【4】受験に不利？ ベビーカーの意外な落とし穴‪[小学校受験] All About ‬
‪https://allabout.co.jp/gm/gc/50808/‬
【5】急増する「サイレントベビー」問題は、ベビーカーも一因か!? ――ことわざを生かして子どもをきちんと育てるには
http://www.nikkeibp.co.jp/article/sj/20090803/171981/?ST=safety
【6】「ベビーカーの振動」は、赤ちゃんにとって「オムツ汚れ」並みのストレスだった！
https://st.benesse.ne.jp/ikuji/content/?id=2143
【7】ベビーカー、使い方によっては言葉の遅れに - 専門家が指摘
http://s.news.mynavi.jp/articles/2014/03/12/babycar/index.html
【8】前向きベビーカーは子供にストレス？英研究
http://www.afpbb.com/articles/-/2541696?act=all
ベビーカーに感じるストレス第1位は? ? 数字で見るママたちのベビーカー"ツライ"事情
http://s.news.mynavi.jp/articles/2015/06/10/babycar/index.html
事故に繋がる危険性も！ 迷惑がられるベビーカーママの行動3つ
http://s.news.mynavi.jp/news/2014/10/20/312/index.html
このスレに来て屁理屈小理屈を捏ね回し、何としてもベビーカーを使うことを正当化しようとするベビーカー擁護派決して許すまじ。
ベビーカー擁護派どもを、叩いて！叩いて！粉々になるまで叩き続けもはやぐうの音も出ぬほどに叩き潰す！
そういう言い方をするあたり、人権侵害目的での質問なのは明らか
どういう理由でいつ鉄道を利用しようが個人の自由
その目的について疑問を持つのもまた個人の自由。
そういう疑問を持つこと自体、個人の自由への干渉
ダニカーによる虐待は自由じゃないけどな
ダニカーってなんだよ
前スレで答え出してるじゃんww
出てないよ
973 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/07/01(月) 11:41:11.66 ID:gvFaJl8u
ダニから生まれたダニ太郎おじさんがダニカーダニカーベビーカー憎いよぉと絶叫してるw
上は>>53宛
まあ、理解できないふりしてスッとぼけるんだろうけどねwww
ヘイトスピーチだな
ヘイトスピーチには断固たる態度を取らねば
お前が邪魔
レベルが朝鮮人ｗｗ
R糞ババァ！！！
仕事辞めた後に電車に乗ってたら、引きずりおろしてやろう
電車は通勤客のものらしいので、涙を流して喜んでくれることだろう
993 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2019/07/09(火) 12:38:23.81 ID:tX/Wc7PB
通勤電車は、通勤客のための物！
通勤客の権利を行使する！
通勤し、労働し、利益を生み、社会経済の発展に貢献する！通勤客万歳！
お前らベビーカーごときに、通勤の邪魔をされてたまるものか！
ただでさえ不快な満員電車。その中で、なんとか少しでも快適さを追求できないか？と日々試行錯誤している通勤客たちのたゆまぬ努力の邪魔をするな！
ベビーカーが乗り込んで来るだけで不快感が激増する！
通勤客たちが積み重ねてきた努力が消し飛ぶくらいの不快さだ！
社会経済に全く寄与しないベビーカーごときが、通勤客の邪魔をするな！
許さない。
お前はダニカーで虐待してますって顔にかいてあるから楽だよなw
電車≠通勤電車
間違えるな。許さない。
ではベビーカーほ、なぜ通勤電車に乗り込むのか理由をキチンと述べること。
>>8の内容を熟読した上でな。
そうで無ければ通勤電車から引きずり降ろされろ。
派遣切りに合うまもなくニートさんが
騒いどるw
公共交通機関を利用する理由をいちいち詮索するんじゃない。
まして、理由次第で引きずり下ろすとか、何様なんだよ。
高齢で放った婆さんの体力が衰えてるとか聞かれたくないもんな
>>75
仕事を辞めた人間が通勤電車に乗っていたら引きずり降ろすとか言ってる奴がそんなことを言っても説得力ゼロだなwww
75 名前:おさかなくわえた名無しさん :2019/07/09(火) 20:45:09.44 ID:vxCScPHo
こんなこと書いてる奴がいたが、書き込みをぜひとも首からぶら下げて生活してほしいね
仕事辞めた後に電車に乗ってたら、引きずりおろしてやろう
電車は通勤客のものらしいので、涙を流して喜んでくれることだろう
通勤電車には通勤客以外乗るなって言ってる奴に、自ら言ったことを自ら実践しろと言っただけ
それでキーキー言うのはなんなんだよｗ
誰もそんなこと言ってないけど、書いて無いこと見えちゃう統失かな
そうだな。仕事をしなくなったら、通勤時間帯に電車に乗るのは止めにしよう。
働いて、社会経済を動かす方々に敬意を払って、優先的に通勤電車に乗って頂く。
こちらは、時間などいくらでも自由になるのだからな。空いている時間を選んで乗ろう。
で？
ベビーカーはなぜ通勤時間帯にわざわざ満員電車に乗るのかな？
993 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2019/07/09(火) 12:38:23.81 ID:tX/Wc7PB
通勤電車は、通勤客のための物！
通勤客の権利を行使する！
通勤し、労働し、利益を生み、社会経済の発展に貢献する！通勤客万歳！
お前らベビーカーごときに、通勤の邪魔をされてたまるものか！
ただでさえ不快な満員電車。その中で、なんとか少しでも快適さを追求できないか？と日々試行錯誤している通勤客たちのたゆまぬ努力の邪魔をするな！
ベビーカーが乗り込んで来るだけで不快感が激増する！
通勤客たちが積み重ねてきた努力が消し飛ぶくらいの不快さだ！
社会経済に全く寄与しないベビーカーごときが、通勤客の邪魔をするな！
>>86
口先ではなんとでも言えるよねｗ
どこに「通勤客以外乗るな」って書いてあるの？
日本語大丈夫？
親になると厚顔無恥になるって言うけど、元々そういう人だから子供を産めるとしか思えない。
ここの高齢出産虐待親は危険と認識しながらベビーカー突っ込むからな
そうかそうか、書いてないのか
通勤電車は通勤客のための物とかほざいているね
で、ベビーカーに対する敵意をむき出しにする
じゃ、そういうことを言ってる奴は通勤以外では通勤電車を利用しないようにね
それだけの話だよ
日本語が不自由な事を指摘されて火病w
間違えたら、まずは謝罪しようなw
あ、朝鮮にはそんな文化はないかwww
＞口先ではなんとでも言えるよねｗ
ベビーカーは、その口先ですら何も語らないな。
よほど都合が悪いらしいなwww
電車乗りに行ってる訳じゃなくて何処かの目的地に移動する
用事があるわけで、満員電車だからと泣いて立ち止まってても
何も解決しないでしょうに
ベビーカーの子供なんて外出した瞬間からヨーイドンで移動に
費やせる時間なんて限られてるんだから
意を決して乗るしかないんだよ
虐待親の思考はそれだよね
＞電車乗りに行ってる訳じゃなくて何処かの目的地に移動する
＞用事があるわけで
それ！
その「用事」とは？何か？
それを聞いている。
そしてその「用事」のために、満員電車に乗らなければならない理由は？
そんなん人それぞれで何でもいいんです
乗り鉄かマゾでもなけりゃ皆何か用事あるんでしょう
ダメ。良くない。
↓
8 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/06/30(日) 11:48:11.59 ID:uaACzP7O
そもそも、
「不要不急ではないのに、赤ん坊を外出させる理由は？」
に対する回答があった場合、予測される反応は２通り。
ひとつは
「そうか！そんな理由があるのか！じゃあ仕方ないな…」
という、肯定的な見方。
もうひとつは
「え！そんな理由で！なんだよ、そうだったのかよ！じゃあ絶対認めない！」
という、否定的な見方。
そして、ベビーカー擁護派が頑として回答しないのは、回答すると確実に後者の「否定的な見方」をされることが明らかだからだ。
つまり、ベビーカー擁護派は、ベビーカーで外出する理由を明らかにすることにより自分が不利な立場になってしまうことを自覚しているのだ。
だから、ベビーカー擁護派は決して回答しない。
そもそも世間の満員電車のベビーカーさんが皆どんな理由で
乗ってらっしゃるかなんて知らないよ
知る必要もないけどね。統一された何かがある訳でもない
理由がわからないから、満員電車にベビーカーで乗ると周囲が
「なぜこの時間この場所にベビーカーが？」
「赤ん坊だって負担だし可哀想じゃないか！」
という感想しか持たずやはり叩かれる。
しかし、理由さえハッキリすれば、周囲も
「そうか！そういう理由があるのか！なら仕方ない、納得しよう！」
となる。
ベビーカー擁護派どもは、早急に理由を説明すること。
理由が説明されない以上、このスレは続き、ベビーカーは叩かれ続けるだけ。
揚げ足取りの類に謝罪する必要はないね
言外に「通勤電車にベビーカーは乗ってくるな」ってニュアンスが含まれているからね
>>98
それがそもそもベビーカー排除の思考
通勤電車を通勤客の専有物と考えていなきゃそんな質問は出てこない
まあ、ダニカー擁護婆さんは朝鮮人だから仕方ないな。
被害妄想がはけしいからな。
＞そもそも世間の満員電車のベビーカーさんが皆どんな理由で
＞乗ってらっしゃるかなんて知らないよ
>>94において、以下のように言っているな？
その「用事」とは、いったい何なのだ？
94 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/07/10(水) 21:35:01.25 ID:y4WeBxvB
>>89
電車乗りに行ってる訳じゃなくて何処かの目的地に移動する 用事があるわけで、満員電車だからと泣いて立ち止まってても 何も解決しないでしょうに
ベビーカーの子供なんて外出した瞬間からヨーイドンで移動に 費やせる時間なんて限られてるんだから
意を決して乗るしかないんだよ
年老いて体力が衰えたババアだから楽したいからだろうな
こんな親に飼育されてる子供可哀想
文章に明記されていない部分、すなわち「言外」のニュアンスを恣意的に解釈しているな。
それこそを揚げ足取りと言わずして何と言うか。
ベビーカーを使う理由を説明しさえすれば、排除されないとそれこそ「言外のニュアンス」に含まれるのだが？
それを読み取らないあたり、やはり文章に明記されていない部分から恣意的な解釈をしているに過ぎないと言うことを自ら証明しているな。
用事がある事は明らかだが用事の内容まで一々知らないよ
それはおかしいだろ。
どんな用事なのか、ちゃんと説明して頂きたい。
一々聞いて回った訳でもないから知る由もない
通勤客なら文字通り通勤なんだろうけどね
まあ、頑なに回答を拒み続けるベビーカー擁護派どもが、ついウッカリと漏らしたのが >>30 だけどなw
「外出したいから外出するだけ」
ほら、見ろw
「親(である自分)が外出したいという都合のために外出するのであり、そこには肝心の「赤ん坊の都合」など微塵も含まれていない」
ということがありありと読み取れるな。
さあ、例え何年かかろうとも、ベビーカー擁護派から言質を取るからな。
我が人生を、そのために費やすからな。
「用事があるわけで」と述べているからには、その「用事」が何か理解しているのでは？
とっとと説明しなさい。
それくらい開き直った回答があれば、まだ清々しいよなww
小牛田の高齢出産婆さんは危険と認識しながらダニカー押し込んでるしな
ベビーカー利用者じゃないなら引っ込んでろ
想像の話なんて話がややこしくなるだけじゃボケ
そうそう。
ベビーカーどうこう以前に、あんなに場所を取るもので電車内に乗込める神経が理解できない。
あの大きさの物を満員電車に持ち込まねばならないのは、それなりに理由があるからだろ？
さらに、ベビーカーの中には大事な我が子を乗せてるんだろ？
よほどの理由が無ければ、あんな行動はできないだろ。
その理由をキチンと説明して欲しいだけ。
そんなに専有したいなら、通勤客専用鉄道敷けよ
だからといってベビーカーでの利用が許されるわけではない。
キチンとした理由を説明すること。
で、だれが通勤電車を通勤客の専有物とか言ってるの？
相変わらず被害妄想が激しい池沼だな。
法事が急に来るんだ…葬式ならともかく。
珍しいな。
あ、葬式だわ
いつからお前が勝手に公共交通機関の利用資格を云々できるようになったんだ？
そんなにベビーカー嫌なら、お前だけ勝手に専用鉄道敷けよ
高齢でダニを放った虐待婆さんには耳が痛いかな
ベビーカーを満員電車に乗せる必要があるのか？
理由を明確にしろ。
話はたったのそれだけ。
それだけのために、もう32スレ目になっている。
ベビーカー擁護派どもが、キチンとした回答をしないから、延々とこのスレは継続する。
赤ちゃんが何より危ないし、周りもキツいって分からないのかな？
たとえ赤ちゃんを抱いていても急ブレーキで潰される可能性だってあるでしょ？
なんとかできる状況じゃないのに突入してくる親って相当頭スカスカなんだなと白い目で見ちゃうわ。
通勤時間、帰宅ラッシュの混む時間にわざわざダニカー突っ込んで来る理由早く言えよ
満員電車でベビーカーに倒れ込みそうになると、ボールペンなどで眼球を潰されますよwww
そしてそれは”正当防衛”だそうですwwww
ベビーカー擁護派の言い分w
↓
【電車・バス】ベビーカー畳めよ【混んでる場所】Part 11
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1468497979/
より
320 名無しの心子知らず＠無断転載禁止 2016/07/18 19:08:23
>>313 だから、ベビーカーつれて乗るときは親も同伴しているけど それ以上の、たとえばラッシュにぶつかるときはタクシー使えとかそういうのは「通常の用法」ではないな。
まあ、親は安全確保の義務を負っているわけだからな。刑法36条には正当防衛ってのがあるわけで、赤ちゃんを踏み殺しそうな奴にはそれなりの措置をするのも当然のことだな。 目玉潰すくらいはやっていいだろ。
321 名無しの心子知らず＠無断転載禁止 2016/07/18 19:33:18
>>320 正当防衛は羽交い締めまでですよ。 公共の場で危険が予想されるのに連れてきたのだか親の責任ですよ。 ちなみにメーカーは電車での使用は想定してないようですよ。 

322 名無しの心子知らず＠無断転載禁止 2016/07/18 19:38:31
>>321
下劣なからかいをした奴を線路に突き落としたところに電車が入ってきて死なせて正当防衛が認められた事例もあったが。 何で羽交い絞めまでなんて勝手に限定するのかなｗ羽交い絞めで抑止できるのかなｗ
女性が羽交い絞めできるのかなｗそのことを考えれば、ボールペンで目を一突きくらいは正当防衛の範囲だｗ
そもそも、ベビーカーのほうに倒れこまなければ目を潰されたりもしないんだから、倒れこまなきゃいいだけの話
満員電車でベビーカーを見かけた場合、周囲の人間が持つのはおそらく
「なぜ？」「どうして？」
という、疑問。
そして、人間というのは理由がわからない事象は受け入れにくい。
反対に、理由がハッキリし疑問が解消されれば
「おお！そうか、そうなのか！」となり、さらにその理由が誰しも納得できる合理的な内容ならば
「そういう理由があるなら、仕方ないな！」
と、快く受け入れることだろう。
しかし、ベビーカー擁護派どもが何年も口を割らず、頑なに理由の説明を拒むのは、「誰しも納得できる、合理的な理由」では無いと自覚しているからに違いない。
もし理由を明確にしてしまうと、ベビーカーを容認されないことが明白であることを自ら知っているからだ。
女のくせに子供すら居ないのかよ。
文句はいい歳してお前が子供部屋でやってるプラレールだけにしろってｗ
通勤電車をベビーカー利用客の専有物にするのは許されないこと
そんなに専有したいなら、ベビーカー利用客専用鉄道敷けよ
いつからお前が勝手に公共交通機関の利用資格を云々できるようになったんだ？
そんなに通勤電車の混雑が嫌なら、お前だけ勝手に専用鉄道敷けよ
大人のくせに働いてすら居ないのかよ。
理由など明確にする必要はない
公共交通機関は、みんなが等しく利用できる乗り物だからね
通勤客だけ優遇するのは許されないこと。
ならば、ベビーカーだけ優遇されるのもまた許されないな。
キチンと理由を説明しない限り、延々と叩かれ続けることになる、
等しく利用できるようにする事は優遇ではない
そもそも、理由を明確にすることと、優遇されるされないは別の問題。
ダニカー押して乗りたければ勝手に乗ればいいんじゃないの？
乗れなくても、文句言われても我慢してね。
高齢出産虐待婆さんを優遇する必要は無いけどな
ベビーカーも、一般客と同じように公共交通機関を利用しているだけ
何も優遇を求めていない
一般客にいちいち理由聞いて回ってるのかよ
特定の属性の乗客が利用できないとしたら、公共交通機関としては許されない差別だね
差別と感じるなら、そう感じてればいいんじゃない？
そして勝手に困ってなさいw
>>120
実際に利用はできているな。
「乗れなくても、文句言われても」という状況が発生したら、利用できないことになるね。
そりゃ仕方ないだろ。
通勤客だって乗りきれない事もある。
それに文句を言われても乗れない訳ではないからな。
通勤客は乗れてもベビーカーは乗せないなんてことがあるなら、不当な差別だな。
仮定の話をされても困るが、ダニカーは邪魔だし仕方ないよね。諦めてね。
両親揃ってベビーカーで突撃してくる。
不要不急の買い物じゃないよね？
買い物に来ても、どちらかがベビーカーと階段の踊り場にでもいればいいよね？
どう見ても子供ぐずってるよね？
ベビーカー押すのも、買い物するのも、休日は親2人体制で行わないと嫁が発狂するの？
あ、もう発狂してるからそんな所にベビーカーで来られるのか。
まあどうせできないんだろうけどなw
回答したら自分が不利な立場になり、ただでさえ肩身の狭いベビーカーをますます乗せにくくなってしまうのが明白なんだろうからなw
物産展なんて、子供にとってはほぼ興味の無いイベントだし、ベビーカーに乗せられて連れてこられたら苦痛以外の何物でも無いだろうな。
親の勝手な都合で、大事な大事な我が子に苦痛を与えているんだな。
これを虐待に等しいと言わずして何と言うか？
それが公共交通機関にあるまじき差別
公共交通機関はみんなが乗れる乗り物。
通勤客の専有物ではない。
通勤客が乗れるならベビーカーも乗れなければならない。
>>156
不要不急の買い物はするなって、戦時中かね？
おやおや、こういう行為には何も言わないのに、自分の都合が絡んでいるときだけは虐待虐待と大騒ぎ
944 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2018/10/30(火) 19:10:47.64 ID:0UM0XfO7
赤ん坊の安全のために、家族含めて上の子は、我慢を強いられて当たり前なんだよ！
「どっか行きたーい！連れてってー！」
などと訴えたところで、即却下。
「うちには赤ちゃんがいるからねー我慢してねー」
それでも食い下がると、いきなしぶん殴られて
「だから！ウチには小さい赤ちゃんがいるから無理なの！なんでわからないの！」
と、ボッコスコに殴られ蹴られる。
最後には、壁まで吹っ飛ぶくらい突き飛ばされて、頭を打ち付ける。
親は、赤ん坊の安全のためならそうまでして、ガキのワガママを阻止するんだよ。
だから勝手にそのダニ入りダニカーを押し込めばいいだろwww
人が多すぎて乗れなくても勝手にしてね
ダニカーで虐待してる婆さんに言われてもな
さすが戦時中を生きたおばあちゃんw
ベビーカーだけ乗れなくなるのは問題だね
公共交通機関はみんなが等しく利用できるものだからね
>>163
戦時中が好きなのはお前でしょ
乗れないのが嫌ならダニカーが時間ずらすしかないよね
折り畳み自転車も折り畳んでカバーにいれて
初めて乗車可になるんだし…
＞通勤客が乗れるならベビーカーも乗れなければならない。
うん、だから？
乗れてはいるではないか。
なぜ乗せるのか？理由を聞いているだけ。
>>156
＞不要不急の買い物はするなって、戦時中かね？
ベビーカーに大事な子供を乗せてまで、不要不急では無い買い物に来る必要性は？
赤ん坊に虐待行為が及ばないように、最大限の努力をしろということ。
都合が悪くなるのが明らかだからかな？
www
ベビーカーだけそのような制約が生じるのが、公共交通機関としては問題だ
ベビーカーも等しく利用できなければならない
>>167
なぜベビーカーにだけ理由を聞くのか。
理由などどうでもいいではないか。そんなに理由が聞きたいなら、朝の駅に行って上客全員に理由を聞いて回ってから出直して来い
>>168
もっともらしいことを言っていても、自分の欲求を満たしたいだけ、子ども虐待などどうでもいいと思ってるのはミエミエ
ベビーカーは折りたたまずに利用できると鉄道会社が言っているからね！
車いすと同じだよ
>ベビーカーだけそのような制約が生じるの
それを、ここでいわれてもねぇ。
嫌なら乗らなければいいし、文句があるなら鉄道会社にどうぞ。
それが嫌ならいつまでも待つしかないなw
朝からバーゲンやらは親の欲望を満たすだけだよなw
＞ベビーカーだけそのような制約が生じるのが、公共交通機関としては問題だ
その点については交通機関の方に苦情を申し立てればいいだけ。
＞なぜベビーカーにだけ理由を聞くのか。
＞理由などどうでもいいではないか。そんなに理由が聞きたいなら、朝の駅に行って上客全員に理由を聞いて回ってから出直して来い
ではまずお前に聞こうか。
「>>120の内容に対する回答は？」
＞もっともらしいことを言っていても、自分の欲求を満たしたいだけ、子ども虐待などどうでもいいと思ってるのはミエミエ
それはベビーカー擁護派のことだな。
さすがに混雑時に折り畳まないのは非常識
ってことに気がつかないから乗客に嫌われる
通勤客がベビーカーの乗車を邪魔しているんだよ
鉄道会社がベビーカー利用可と言ってるのに文句付けてるくせに、都合のいいときだけ鉄道会社の言う通りってかｗ
>>174
通勤客が邪魔しているんだよ
>>175
そうやって、特定の乗客にだけ負担を強いる
運賃安くしてもらわなきゃ合わないな
通勤客にダニカーが邪魔されているんだw
良かった。そしてざまぁwww
いつまでも乗れるまでまっとけwww
運賃安くwww
乞食かよ虐待ダニカー婆さんwww
>>120の内容に対する回答が成されていないな。
恣意的に回答を避けているな。
>都合のいいときだけ鉄道会社の言う通りってか
？
ダニカーが乗れないのとなんか関係あるの？
別にダニカーが乗れまいと乗れようと俺ら関係ないしwww
死ぬほど頭悪い奴なんだから生温い目で見守ってますよ。
制限なく自由に公共交通機関を利用できる通勤客が、ベビーカー利用の定期外客より運賃安いのはおかしいよな。
普通は運賃が安いなら安いなりの制限をしなきゃならない。
その理屈で言うなら、
そもそもベビーカーは別料金を取られていないから、定期券利用客よりもさらに制限されなくてはおかしくなるな。
ダニカー婆さんの主張は支離滅裂だからなwww
統失と更年期障害を併発してるんだろうなwww
おかしいのは危険と認識しながらダニカー突っ込む虐待ババアかな。
子供も周りの人も危ない目にあわせてるのに自分の都合最優先だよね。
こういう人がいるからベビーカー持ちについ白い目を向けてしまうわ。
エスカレーターはベビーカー禁止ってデカデカと表示してほしい。
その話は前スレで論破済み
お前が論破したわけじゃ無いのに偉そうｗ
その人、高齢出産でさらに痴呆老人だから忘れちゃった みたいだよw
＞エスカレーターはベビーカー禁止ってデカデカと表示してほしい。
・すでにデカデカと「禁止」の旨は表示されている。
・文字だけでなく、ピクトグラムでも表示されている、
・場所によっては音声アナウンスもされている。
にも関わらず！
堂々とベビーカーをエスカレーターに乗せてるバカいるよな。
自分の都合優先でルールを守らなくてもお構いナシ！
な連中が親になってるんだから、そこから育つガキは行く末知れてるわなあ。
なにが論破済みだよ
まとめ払いするから割り引かれるのは当たり前って、お前の我田引水だよ。
そんなに定期券が好きなら、高齢ダニヒリ婆さんも買えばいいんじゃない？w
そうそう。
定期券は基本的に誰でも買えるからな。
そして割安運賃で乗ればいいよね(w
ズルいっていうほど乗るならむしろ買わないほうが悪い
だからダニカー押し込む理由が言えないんだろwww
毎日乗らない人間が、定期券買う必要はないな。
定期客が安い運賃で乗ってるのは、まぎれもない事実。
毎日乗らない金を落とさない、場所とる邪魔なダニカーと認めてしまう婆さんw
それをズルいとか言うなら自分も同じように同じ区間を定期的に乗れば割引運賃で乗れるのにねぇ
虐待ダニカー婆さんは通勤定期に夢見てるみたいだけどwww
毎日乗らなくても乗るときはちゃんと運賃払ってるぞ
何かそれで文句ある？
やっすい運賃で毎日乗られてもね
定期的に乗ると、なんで割引にしなきゃいけないんだか
旧国鉄の政策的な割引を引き継いでるだけでしょ
ちゃんと払うのは当たり前だろ。
邪魔だから文句はあるな。
そして対して安くないから計算してみw
上客だから安くするんだろ？
単発客なんかゴミって事だろwww
特に場所だけ食うダニカーとかwww
公共交通機関はみんなが利用するもの。
特定の乗客を邪魔者扱いしてはならない。
>>206
上客でもなんでもないよ
設備投資だけはやたら必要とするくせに、安い運賃。
定期客しか乗ってないような路線、結構赤字のところ多いよ。
店でも問屋でも、まとめて沢山買う人には割り引くだろ？
そんなこともわからないのかな？
就労経験ないから無理か…
>上客でもなんでもないよ
>定期客しか乗ってないような路線、結構赤字のところ多いよ。
ソースよろしく
虐待ダニカーババアは通勤客が邪魔と言ってるが、ブーメランかな
>>548
通勤客が他の人たちの邪魔をしてるんだから履き違えないように
ついに遥か未来に向かってアンカー打ち始めてるww
定期券が割引されてるのは、定期的に乗るからだけじゃないんだけどねww
737 おさかなくわえた名無しさん sage 2019/06/26(水) 15:03:01.29 ID:xy9q0//a
>>719
おまえのソースは妄想か？
私鉄大手、8社最高益 訪日客と定期利用…増加の好循環
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASKCK5D0GKCKPLFA00C.html
定期券の売り上げが中間決算としては21年ぶりに増えた。安本幸泰専務は「ずっと続いてほしい」と話した。
前スレで鉄道会社が定期券客を歓迎してる時点で
その話は終わり
定期券で赤字って第三セクターの
ど田舎住みかよw
まとめてたくさん買う人に割り引く？割り引かないところもあるけど
鉄道に関しては割り引く正当性なんて政策的配慮でしかないけど
>>215
定期券の客しかいないような鉄道は赤字になるっていい例だね
ローカル線なんてそんな状況だからね。定期客なんて儲からないいい証拠。
へぇ、30年前に無くなった国鉄に詳しいな。
高齢出産した婆さんだから知ってるか〜
相変わらず屁理屈ばかりだなwww
で、ソースまだ？
お前の脳内ソースいらんから。
ローカル線の定期？
通勤定期使う客は車通勤だからな。
>鉄道に関しては割り引く正当性なんて政策的配慮でしかないけど
つまり、ダニカー含む一般客は政策的配慮する必要が無いって事でw
ローカル線でラッシュになんの？
笑わすなよw
都市部では定期客歓迎なんだよ
馬鹿だなーおまえ
ダニカー原理主義の婆さんは世間知らずと良く分かるw
虐待ダニカーババアは通勤客が邪魔と言ってるが、ブーメランかな
ベビーカー利用客が他の人たちの邪魔をしてるんだから履き違えないように
今までまともに働いたことがない人にはわからないだろうけど
いつ入ってくるかわからないお金より多少目減りするとしても定期的にある程度入ってくる頻度が読めるお金ほうが企業としてはありがたいから
そうやって定期的に決まったお金を落とすお客さんのほうが乗客なの
そういうのを予算っていうのね
大体の企業は予算建てをして設備投資などをしてるからね
いつお金が入ってくるかわからないのに投資なんてできないでしょう？
少し難しい言葉があるけど理解できたかな？
予算ねえ。まとめて買われなくたって、予算は立てられるけど。
そもそもスペースに応じた運賃とか言ってたくせに、定期券に関してはあれこれ屁理屈こねてスペースに応じた運賃の例外を平気で正当化するんだからなあ。
ちょっとあなたには難しかったみたいだね。
ごめんね。
頻度が読めても単価が低けりゃ儲けにならんよ
単発の客はそうだね
定期券収入だって、毎年変動してるし。その点、定期外の客と全く変わらない。
単発の客は、単価高いぞ。
定期客より金を落としてるならね
全く変わらないなら、スペース食うダニカーは迷惑客って事でw
しかもベビーカーの分の料金を支払わないからな。
ベビーカーが占有するスペースの分、料金を支払う客を乗せたら鉄道会社は増収になるな。
岩間動画みたいだよwww
ガチの統失なんだろうな…
スペースに応じた運賃とか言ってたくせに、自分たちの割引はあれこれ理屈つけて正当化。
要は、スペースに応じた運賃でなくてもいいわけだよね。
ベビーカーも定期券を買えばいいだけ。
定期券は基本的には誰でも購入が可能。
ならばダニカー乗れなくても我慢しないとね
まんまブーメランで草
統失患者を刺激するの楽しいwww
スペースの問題ではない。
ベビーカーがスペースを占有していなければ、そこに乗れたはずの一般客の人数の問題。
ベビーカーが乗っていることにより、少なくとも1人分の料金を鉄道会社は徴収できずにいるわけだな。
ベビーカーが電車に乗ることにより、鉄道会社は減収となってしまうぞ？
ダニカー婆の都合のいいソースなし解釈とかは無駄な抵抗でしかない。
統失には肯定も否定もしてはいけないと言われるのが良く分かるw
意味不明
定期券を買う必要などないから買わない
>>239
鉄道会社の減収？定期券の割引による減収は無視しながら？何言ってる？
うん、だから、スペースに比例した運賃なんて鉄道会社は要求してないってことだよね。
ベビーカーがスペース取るからーとか言わないようにね。
そうともいえない。
手回り品切符ってのがあることご存知？
ペットをかごに入れて乗車する際にJRだと280円必要
＞意味不明
＞定期券を買う必要などないから買わない
では割引運賃で乗る権利は放棄したということで良いな？
＞>>239
＞鉄道会社の減収？定期券の割引による減収は無視しながら？何言ってる？
ベビーカーが占有したスペースに「乗れたはず」の乗客から徴収し得た分の運賃が減収となるのだが？
ベビーカーを乗せなければ、その分他の乗客が乗れるな。
その乗客が支払うはずだった運賃分が減収となる。
ベビーカーは無料で運ぶが、そうでない乗客は有料だ。
お前はその「有料分」を肩代わりして支払うのか？
同じ運用コストが掛かるのに、ベビーカーは無料で運ばなくてはならない。
ベビーカーが乗ったために、回収できないコストが発生するんだぞ。
ダニカー折り畳まないなら280円追加で支払うで決着じゃんw
ちゃんと料金支払って乗ってる乗客を押し退けてまで、無料であるベビーカーを乗せてるからな。
頭が悪くて理解できませんと認めてしまうダニカーババア
なら、尚更邪魔なダニカー
そりゃ動物だけ。
しかもその手回り品料金も距離にかかわらず一定
スペースとかそういうものに比例して設定されているわけではないよね
>>247
だから、定期券だってスペースに比例しない運賃で乗ってるんだから、スペースに非礼なんて鉄道会社は要求してない
しかも「乗れたはず」の乗客が永久に乗れないわけじゃなし。減収にはならんよ。
>>248
車いすと同じですよ
＞ベビーカーがスペース取るからーとか言わないようにね。
(無料で乗ってる)ベビーカーがスペース取るからー(その分有料の乗客が乗れず減収)
減収言うなら、定期券の割引による減収もバカにならないけど
東急電鉄で試算したところ、全乗客が定期券で利用するようになったら鉄道は赤字転落
その「定期券で乗る乗客」すら押し退けているんだけどな。
料金が発生しない、ベビーカーというモノで。
737 おさかなくわえた名無しさん sage 2019/06/26(水) 15:03:01.29 ID:xy9q0//a
>>719
おまえのソースは妄想か？
私鉄大手、8社最高益 訪日客と定期利用…増加の好循環
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASKCK5D0GKCKPLFA00C.html
定期券の売り上げが中間決算としては21年ぶりに増えた。安本幸泰専務は「ずっと続いてほしい」と話した。
＞>>247
＞だから、定期券だってスペースに比例しない運賃で乗ってるんだから、スペースに非礼なんて鉄道会社は要求してない
＞しかも「乗れたはず」の乗客が永久に乗れないわけじゃなし。減収にはならんよ。
ホントに話がわからない奴だな。
ベビーカーがスペースを占有して乗客を乗せなかったために、鉄道会社は同じコストを掛けていながら、ベビーカーのせいで乗れなかった乗客分の料金を徴収できてないの。
つまり損をさせているわけ。
ベビーカーが、押し退けた分の乗客の料金を支払うならチャラになるけどな。
＞>>248
＞車いすと同じですよ
違う。それは断じて違うな。
ベビーカーは、乗り手の都合では使用しない。
ある電車の乗客の人数が50人だったとする。
電車が目的地まで行くコストが、x円掛かるとする。
ベビーカーのせいで、乗客２名が乗れなかったとする。
電車は、48名分の収入で目的地まで行かねばならない。
コストは、x円掛かることに変わりはない。
鉄道会社は同じコストを掛けたのに、ベビーカーのせいで２名分の運賃を損したことになる。
だから、対して安くないから試算してみろwww
虐待ババアは通勤定期を魔法のカードかなんかと思ってるのかwww
次の列車に乗れるでしょ
>>258
ちゃんと数字を計算して確かめた結果、定期客だけなら大赤字になるとの結果が出た
定期客だけなら大赤字
そりゃ、設備が遊ぶよりは定期客でも乗ってくれた方がいいんだろうけどね
スペースに比例する運賃なんて鉄道会社が求めてないのは変わらないね
>>259
次かその次の列車に乗れるのだから、運賃を取り損ねてない。大丈夫。
仮に取り損ねていたとしても、やむを得ないこと。公共交通機関はみんなが利用できる乗り物。
特定の人間を排除して儲けを出すのは本末転倒。
統失ババアの脳内計算w
そりゃめでたいな。
>スペースに比例する運賃なんて鉄道会社が求めてないのは変わらない
ソースだせなきゃお前の妄想で。
お前が高齢でひった池沼ダニなど、犬猫以下だもんな。只でいいよwww
定期券を購入するということは、
数ヶ月分の運賃をまとめて先に支払ってくれる上客なんだけどね。
まだ利用していないのに、運賃を前金で払ってるわけ。
例えば一ヶ月定期なら、一ヶ月分の運賃が一ヶ月前に
入手できる。
その一ヶ月間の金利が儲けになる。
その儲けを原資として定期の割引が可能になってるんだよ。
月に数回しか乗らないようなベビーカー利用者なんて、例え割引無しの運賃だとしてもお荷物だよ。
なんせベビーカーのせいで、正規運賃を払ってくれる乗客が乗れないしな。
＞次の列車に乗れるでしょ
次の列車のコストの話などしていない。
＞次かその次の列車に乗れるのだから、運賃を取り損ねてない。大丈夫。
＞仮に取り損ねていたとしても、やむを得ないこと。公共交通機関はみんなが利用できる乗り物。
「みんなが利用できる」というなら、ベビーカーにより排除された乗客の問題を「やむを得ない」で片付けるな。
＞特定の人間を排除して儲けを出すのは本末転倒。
ベビーカーが特定の人間を排除することにより、鉄道会社に損失を与えている。
国有鉄道運賃法の審議の時に、上客だから定期客を優遇するなんて趣旨の発言は出てないんだけどね
勤労者への政策的配慮ではあるらしいが
国有鉄道運賃法で定められた運賃は、もちろん現在のＪＲの運賃に引き継がれている
（本州三社、消費税転嫁分を除く）
ダニカー虐待ババアは何時までも待てばいいよ。
用件も言えない程度のくだらない用事だろwwなんの問題もないなwww
前払した分の金利が定期運賃割引の原資だって？
それなら、一か月先の乗車券を購入した時も割引にならないとおかしいよな
なんで割引にならないんだ？おい、屁理屈も大概にしろよ。
>>266
次の列車に乗れる以上、その乗客の運賃を取りこぼしていない。
よって、損失の指摘は当たらない。
ベビーカーは特定の人間を排除していないぞ。
むしろベビーカーが排除されている。そのせいで、ベビーカー利用者を取りこぼしている。
＞国有鉄道運賃法の審議の時に、上客だから定期客を優遇するなんて趣旨の発言は出てないんだけどね
優遇する話なんて誰がした？
政策的配慮されていない一般客(ダニカー含む)は配慮する必要がないんだろ？
お前自身で一般客(ダニカー含む)は重要顧客ではないと答え出してるではないか。
お前は毎日一ヶ月先の切符買ってるの？
頭大丈夫？
＞前払した分の金利が定期運賃割引の原資だって？
＞それなら、一か月先の乗車券を購入した時も割引にならないとおかしいよな
＞なんで割引にならないんだ？おい、屁理屈も大概にしろよ。
一ヶ月「分の」前払いだからね。
屁理屈はどっちかな？
＞>>266
＞次の列車に乗れる以上、その乗客の運賃を取りこぼしていない。
＞よって、損失の指摘は当たらない。
次の列車のコストの話は一切していない。
ベビーカー利用者は、ベビーカーの分の料金を支払わずに済んでいる。
ベビーカー利用者を取りこぼしたところで損失にはならない。ベビーカーは無料だから。０円は、いくら取りこぼしても０円。
さすが国鉄に詳しい。
お前が高齢出産がばれたきっかけだもんな。
上客だから運賃を割り引く話も出てないねえ
政策的配慮の話はたくさん出たけど
上客だから定期運賃を割り引くって話があったのなら、当該部分を示せ
>>272
定期客は運賃ですでに配慮されている
それ以上の配慮は必要ないでしょ
ベビーカー利用者が等しく公共交通機関を利用するには、周りの乗客が配慮しなければならないから配慮しなさいね。
配慮したくないならタクシー使え
>>274
一か月分の前払だろうと、一か月前の前払だろうと、一か月先の運賃に対する利率は同じでしょ
>>275
だからスペースに比例する運賃を鉄道会社は求めてないと何度言ったら
ベビーカー利用者は運賃払ってるぞ
ベビーカーの分の追加運賃を徴収されないだけで
＞上客だから運賃を割り引く話も出てないねえ
＞政策的配慮の話はたくさん出たけど
＞上客だから定期運賃を割り引くって話があったのなら、当該部分を示せ
そんな話もしてないぞ。読解力ゼロか？
＞>>272
＞定期客は運賃ですでに配慮されている
＞それ以上の配慮は必要ないでしょ
＞ベビーカー利用者が等しく公共交通機関を利用するには、周りの乗客が配慮しなければならないから配慮しなさいね。
ベビーカーにより排除されなくてはならない理由もまた存在しないけどな。
＞配慮したくないならタクシー使え
はい、ブーメラン乙
＞>>274
＞一か月分の前払だろうと、一か月前の前払だろうと、一か月先の運賃に対する利率は同じでしょ
「一ヶ月分の料金」と「一ヶ月先の料金」じゃあ全然違うでしょ？
わからないなら単なるバカ。
＞>>275
＞だからスペースに比例する運賃を鉄道会社は求めてないと何度言ったら
だからベビーカーが占有するスペースのせいで、運賃を支払う乗客が乗れなくなりその分減収になると何度言ったら
その「料金支払わないベビーカー」の占有するスペースに、「料金を支払う乗客」を乗せられるんだけどなあ？
まだわからない？
>ベビーカー利用者が等しく公共交通機関を利用するには
>配慮したくないならタクシー使え
等しいなら通勤客は邪魔なダニカーに配慮するは必要はないなwww
で、>>262のソースまだ？
出せないよな、お前の脳内算出だしwww
> そんな話もしてないぞ。読解力ゼロか？
じゃあ、定期客が割引されている理由は政策的配慮だからだよね
別に上客だから割り引かれているわけではないよね
> はい、ブーメラン乙
ベビーカー利用しない客には配慮のニーズがない
ベビーカー利用者には配慮のニーズがある
単純な話
そして、ベビーカー利用しない客が公共交通機関利用から排除されていることは一切ない。
> 「一ヶ月分の料金」と「一ヶ月先の料金」じゃあ全然違うでしょ？
利率にどう違いがあるんだね？言って見ろや
> だからベビーカーが占有するスペースのせいで、運賃を支払う乗客が乗れなくなりその分減収になると何度言ったら
運賃を払う乗客も、次の列車には乗れるんだから減収になってない
>>280
それが？運賃を払う乗客が仮にある列車にスペースの面で乗れなかったとしても、次の列車には乗れるでしょ
そうやってドミノ式にやって行けば、そのうちガラガラの時間帯になるんだから何の問題もない。
>>281
ベビーカー利用者は、通勤客が配慮しなければならない。
そうでなければ等しく公共交通機関をりようできないからね。
ソース？国土交通省の鉄道統計年報だよ
自分で計算しろ
定員100人の車両があるとします。
(A)
ベビーカー連れが50人乗りました。
ベビーカーの占有するスペースを、乗客1名分とするとすでに満員です。
徴収できる運賃は、50人分ですね。
(B)
同じ車両に、ベビーカー連れではない乗客が100人乗りました。満員です。
徴収できる運賃は、100人分です。
車両を目的地に到着させるコストは、x円です。
それは乗客の人数に関わらず変わりません。
さて、利益が多いのは(A)(B)どちらでしょうか？
バカなのはお前。
列車は次々連続しているのだから、ベビーカーにスペースを取られた乗客も次の列車に乗ればいい。
徴収できる運賃は最終的には変わらないぞ。
＞別に上客だから割り引かれているわけではないよね
>>265に書いたが
「数ヶ月分の運賃」をまとめて先に支払ってくれるからその分の金利が発生して割引が可能になるわけで、「上客だから」ではないからな。
＞ベビーカー利用しない客には配慮のニーズがない
＞ベビーカー利用者には配慮のニーズがある
＞単純な話
＞そして、ベビーカー利用しない客が公共交通機関利用から排除されていることは一切ない。
ベビーカー利用しない客全てに、配慮のニーズが無いとは言えない。単なる勝手な解釈。そしてベビーカーを利用することにより通勤客が排除される。
＞> 「一ヶ月分の料金」と「一ヶ月先の料金」じゃあ全然違うでしょ？
＞利率にどう違いがあるんだね？言って見ろや
一ヶ月先の料金を先払いしたところで、金利は発生しないだろ。そもそも金額が違うだろ。
＞運賃を払う乗客も、次の列車には乗れるんだから減収になってない
次の列車の話はしていない。しつこい。
＞それが？運賃を払う乗客が仮にある列車にスペースの面で乗れなかったとしても、次の列車には乗れるでしょ
＞そうやってドミノ式にやって行けば、そのうちガラガラの時間帯になるんだから何の問題もない。
次の列車の話はしていないからな。しつこい。
＞ベビーカー利用者は、通勤客が配慮しなければならない。
＞そうでなければ等しく公共交通機関をりようできないからね。
「等しく利用する」のであれば、ベビーカーもまた通勤客に配慮すべき。
どちらか一方が配慮しなくてはならないのを「等しく利用している」とは言わない。
おい、ちゃんと回答しろや
「利益が多いのは、(A)(B)どっちかな？」
つまり、ソースはだせないと。
ではお前の妄想ってことで。
何時もお前ソース出さずに逃げるよな。
>ベビーカー利用者は、通勤客が配慮しなければならない。
合理的な理由が無いので無理だな。
何時間でも空くまで待ってなさいw
毎日ベビーカー軍団が電車使うのかよw
ほんと目先ばっかだな
ベビーカー折り畳んだ客
「持ち込んだ側」が周りに配慮しろよ。
それに公共交通といえど、周囲に著しく迷惑を掛けるような行為は禁止されているが？
それ以前に子供の安全を考えたら、普通の親は通勤時間帯になんか乗らないけどね。
武蔵野線にはたまにネズミを拗らせた基地外がダニカーで特攻してくるけどな。
I
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1495776186/ より
472：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止2017/07/07(金) 16:06:17.22ID:b/XiqQrc
東急電鉄の旅客運輸収入
定期外 758億3,400万円
定期 627億8,700万円
東急電鉄の輸送人員
定期外 4億6,425万9,000人
定期 6億9,876万4,000人
（平成28年度、東京急行電鉄第148期有価証券報告書による）
このように、定期客は図体だけは一人前なのに収入は定期外客に負けていることがわかるな。
485：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止2017/07/07(金) 16:59:02.39ID:hH0Ds6qK
東急の場合だと627億円以上ベビーカー利用者が支払っているのですか？
489：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止2017/07/07(金) 17:09:41.31ID:b/XiqQrc
>>487
そんなことは関係ないね
定期券の客がお荷物であることさえ示せれば十分
490：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止2017/07/07(金) 17:17:30.46ID:hH0Ds6qK
>>486
数字的に言ってしまえば一日あたりの運賃は普通乗車券で定期券の1.55倍。
スペース専有量はベビーカー利用者は他の利用者の3倍。同じ時間に乗り合わせている時点でベビーカー利用者もラッシュの一部。別に定期券に時間帯指定はありませんので各人の都合。集団で取り決めているわけではありません。
492：おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止2017/07/07(金) 17:22:46.12ID:hH0Ds6qK
>>489
全利用者数の60%
全売上の45%
これが鉄道会社的にお荷物だと思っている？
要するにベビーカー"だけ"に憎悪している層なんだねｗ
ベビーカーには、大事な大事な赤ん坊を乗せているからな。
他のデカい荷物とはそこが違う。
車内のスペース取ってるって言う批判だろ？
自分の主張まで捻じ曲げるなよｗ
それは、ベビーカー擁護派どもが言い出した屁理屈を叩きのめすために反論しているだけ。
まとめて先払いするから運賃を割り引いているという趣旨の答弁も、国有鉄道運賃法の審議過程では出てこなかったぞ
次の列車の話をしないのはいったいなんでなんだ？
列車は次々来るんだから、一本乗れなくても次の列車に乗れれば乗客を運ぶ目的は達せられるぞ。
次の列車に乗れなかった人がその次の列車に、その次の列車に乗れなかった人がさらにその次の列車にと、ドミノ式に続いていけば10時過ぎには積み残しも解消される。
だから心配いらないんだよ。
通勤客の利用は妨げられてない。何ら配慮は必要ない。
>>288
国土交通省の鉄道統計年報と言っているではないか
>>289
合理的な理由？公共交通機関を等しく利用できるようにするという合理的な理由がある。
>>293
迷惑言ったら通勤客が一番迷惑
車いすにも何にも言わないの？
さらにシルバーパス利用している年寄りにも何も言わないのｗ？
>国土交通省の鉄道統計年報と言っているではないか
出典無効。
やり直し。
>共交通機関を等しく利用できるようにするという合理的な理由がある。
場所を食うダニカーは等しくないな。
諦めなさいw
お前の目の前の箱はなんなんだ？
>>303
ベビーカーがスペースを多く必要としようと、等しく利用できなければならない。
場所を必要とすることを等しくないって、それ車いすにも同じこと言って見ろよ
法務省人権擁護局でなｗ
お前の虐待ダニカーバイアスがかかった脳内妄想ソースとかいらないから。
>>258 みたいなソースよろしく。
それが出せないならお前の妄想って事で決定するまでのこと。
ベビーカーがいなくなったら
そのスレ行くわ
でも、今はベビーカー親含めて
おまえらがお荷物
そうかそうか、国土交通省の鉄道統計年報と言ってもわからないような奴が、ベビーカー邪魔とか言ってるのはよくわかったよ
知的レベルが低いんだなｗ
つまり、ソースは出せないと
流石にその書き込み情けなくないか…
ソースを示したが、お前が理解できないだけ
鉄道統計年報一つ探せないようなバカは黙ってろ
等しいなら、使えなくても諦めるしかないよね。
何時間でも待たないとね。
あー、こういう恥ずかしい発想が
嫌われる原因だな
そのクソＤＮＡ持って親子で大陸に戻れよ
お前のバイアスがかかったソースなど信用出来ないな
何時ももっともらしい話をして、ソースを出せずに逃げ回る。
昨年末のレーダあてた、当ててないニダ！とか逃げてた韓国を思い出すよw
車イスは乗る人の意思で使うが、ベビーカーはそうじゃないからな。
どうしても同列に扱いたいなら、お前の方が人権擁護局に訴え出ろ。
使えない時点で、等しくない
様々な人が等しく輸送サービスを利用できなければならない。
それが公共交通機関。
>>312
恥ずかしい発想？とにかくベビーカーだけを敵視しているお前の姿勢を糾しただけだよ
通勤ラッシュが非効率的な投資を必要としているというソース
https://diamond.jp/articles/-/173098
おいおい、そのソース逆効果w
https://rail-to-utopia.net/2018/02/49/
>使えない時点で、等しくない
そうなんだ。
邪魔なダニカーが電車使えないなら、このスレの住人的には良いことだw
いつまでも待ってなさいw
それは迷惑ベビーカー婆さんには理解できないだろw
ダイヤモンド編集部もズッコケるわ
どこが逆効果なんだ？
ラッシュ時に集中する乗客が、鉄道会社の悩みの種だと書いてあるな。
これだから社会に出たことのない婆は…
なぜJR以外も通勤定期を割引しているのかを考えてみましょう
他業界の年パスや長期契約割引にヒントがあるかもね
ぜひ、自分の頭を使ってみてね
まあ、この程度の理解力だからww
277 名前:おさかなくわえた名無しさん :2019/07/13(土) 18:29:03.45 ID:6tECJOXj
>>271
上客だから運賃を割り引く話も出てないねえ
政策的配慮の話はたくさん出たけど
上客だから定期運賃を割り引くって話があったのなら、当該部分を示せ
>>274
一か月分の前払だろうと、一か月前の前払だろうと、一か月先の運賃に対する利率は同じでしょ
民鉄の定期券についてもちゃんと記述されている
よく読め
そう言う人間がベビーカー邪魔とか言ってるんだよな。
ベビーカー邪魔で、そんなに仕事が重要なら24時間365日会社に泊まり込めよ
そうしたらいつでも仕事できるぞ
＞国土交通省の鉄道統計年報すらわからないバカ
例によって特大ブーメラン刺さってますよwwww
え？おまえ ID:3O872Rz2 なのw
「ベビーカー邪魔で、そんなに仕事が重要なら24時間365日会社に泊まり込めよ
そうしたらいつでも仕事できるぞ」
って、逆に満員電車で通勤客が邪魔なのに無理して乗り込んでまで
出かける重要なことってなにー？
統合失調症は正式な病名だよ？
差別とかいっちゃうお前が差別意識があるんじゃないの？
やはりベビーカー原理主義者はこんなレベルか…
おいおい、鉄道統計年報のデータをもとに計算したと言ったらそんなのわからねぇとかほざいたのは誰だ？おいｗ
>>334
他人への罵倒目的で病名などを口にするのが差別意識むき出しだよな
もし正式に診断したというのなら、何をもって診断したのか、その根拠を書け。
もちろん国際的な診断基準に沿った診断でないとダメだぞ。
統合失調症を差別的な意識なく使ったというのだから、お前の手元にはちゃんと診断基準の一冊もあるんだろうから、どういう根拠で診断基準に当てはまると考えたのか、説明してほしいものだね
あーこれは完全に統失ですわwww
いつも監視してるぞwww
統失虐待ダニカーババアのお前の脳内で計算したのなんかアテにならないだろ？
はい、診断基準に照らしてどういう根拠で診断したか、説明するように。
だからお前も計算したらいいじゃないか
する必要はないな
統失患者に話しても無駄だからなwww
１日ココにはりついてたお前には大切な事かもしれんが、通勤客にはなんの関係もないからなww
>他人への罵倒目的で病名などを口にするのが差別意識むき出しだよな
ネットの掲示板に何を期待しているんだ？w
罵詈雑言浴びるのが嫌なら来なければいいじゃんw
一日どころか何年も張り付いてるお前ｗ
やはり、回答すると立場が危うくなるのだろうな。
120 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/07/11(木) 07:08:41.48 ID:/ByBQG8w
だーかーらー
あの大きさの物を満員電車に持ち込まねばならないのは、それなりに理由があるからだろ？
さらに、ベビーカーの中には大事な我が子を乗せてるんだろ？
よほどの理由が無ければ、あんな行動はできないだろ。
その理由をキチンと説明して欲しいだけ。
なんだか必死に鉄道統計年報に縋りついているようだけど
定期収入と定期外収入で定期外収入の方が多いってだけで
ダニカーは全く関係ないデータだったと思うが？
根拠だと言うなら、データのURL等を掲示し、どの部分から
そういう結論に至ったかを、理論的に説明しろよ。
>>256
>東急電鉄で試算したところ、全乗客が定期券で利用するようになったら鉄道は赤字転落
少なくとも、鉄道統計年報にはこのような項目は無い。
常識的に考えれば、月に15日以上利用する人間が定期を購入しない理由が無いので
定期を利用すれば損をする乗客が定期券を購入すれば、現在の定期外収入よりも
増加する定期収入の方が多くなると推測される。
よって収入が増えるので赤字転落はあり得ない。
さて、どのように256を導き出したのか、説明してもらおうか。
何の根拠もなく統合失調症と「診断」したわけか
差別目的で病名を振りかざしただけだね
鉄道統計年報で計算もしない、病名を差別目的で振りかざす、ダニなどとヘイトスピーチを繰り出す。
ベビーカー邪魔とか言ってる奴は、この程度のおつむの人間のようです（笑）
>>346
東急電鉄の定期輸送人員一人当たりの運賃は、定期外輸送人員一人当たりの運賃の0.55倍。
定期外運輸収入を0.55倍したら、341億円あまりの減収。東急電鉄の鉄道業による利益は223億なので、利益が全部吹っ飛んで赤字に転落する計算になる。
この程度の計算もできないとは。定期客はお荷物。
相変わらず統失患者を差別してるな。
所詮虐待ダニカー使いw
その反応ぶり、統失の心当たりありまくりなんだろうなww
差別・罵倒目的で病名を振りかざしているから差別的だと言ってるんだよ
早く診断基準に照らしてどういう根拠で「診断」したのか言って見ろよニセ医者
>>346の後半を理解できていないのがよーくわかった。
お前の前提は定期を買った人間が全員全部の平日の通勤時間帯で往復しないと成立しない。
それがいかに現実ではありえない事か、お前の頭では理解できないようだな。
ま、頭の悪い女にありがちな、目の前の数字しか見えないってやつだな。
余計に高くつくなんて、中学生どころか小学生高学年くらいになれば理解できるだろ。
それを、まさか単純に定期外収入から定期の割引率を引いた金額を持ち出してくるとは……
あまりにレベルが低すぎて、開いた口が塞がらないね。
統失言われて嫌ならここ見なければいいんじゃない？w
いつも見ているぞ
バカバカしすぎて、そして統失のお前に言っても無駄だろうから反論はしないが、
仮にお前の持論どおりでも、鉄道会社が赤字になろうと通勤客には何ら関係ないからなwww
運賃上がっても会社から交通費支給されとるしwww
頻繁に乗らない人間が全員定期券買う想定？なにそんな想定してるんだよ。
乗客全員が今の定期客と同じ乗り方したときに赤字になるかどうか計算しないと、今の定期客が儲かる客か判断できないじゃん。
>>358
なら、ベビーカーはスペース取るから儲けられないなんて非難しないこと。わかったか馬鹿
>>179
制限なく自由に公共交通機関を利用できる通勤客が、ベビーカー利用の定期外客より運賃安いのはおかしいよな。
普通は運賃が安いなら安いなりの制限をしなきゃならない。
>>184
その理屈で言うなら、
そもそもベビーカーは別料金を取られていないから、定期券利用客よりもさらに制限されなくてはおかしくなるな。
小牛田の統失虐待ダニカー婆さんは、己を否定してるけど大丈夫？
現実的にありえない事を想定してなんになる？
それに定期客が定期外利用しないという前提も正しくない。
小学校からやり直せば？
お前の理論だと無料で数人分の場所を取るベビーカーなんて、一番儲からない客になるが？
全員でベビーカーを持ち込んだら乗れる人数なんて今の1/5程度だぞ？
バリアフリー設備やベビーカースペースみたいな余計な投資だけさせて、追加料金も払わず
無駄に場所を占有するって、サイテーだよね？
通勤客＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞ベビーカー客
だから診断基準に照らしてどういう根拠で診断したのか言ってみろこの差別主義者
>>362
現実にあり得なかろうがなんだろうが、定期客が儲かる客なのかどうかを判断するには全員が定期客と同じ行動をしたことを想定しなきゃならない
>>363
そもそもベビーカーが儲からないと言うから、定期客も儲からないと言ってるだけ
＞現実にあり得なかろうがなんだろうが
現実にあり得ないことは「妄想」って言うんだけどね
www
人間って、図星を突かれると怒るんだねwww
だなwww
統失の心当たりあるんだろうなwww
>>364 いつも見ているぞ
妄想じゃなくて、仮定。
定期客が儲かる客かどうか判断するための仮定をしただけ。
仮定と妄想は違うぞ。わかったかバカ
>>367
鉄道統計年報使ってこの程度の計算もできない人間が、病名を罵倒目的で使用。
ベビーカー邪魔とか言ってる奴は無条件で差別主義者とみなしてよさそうだな
> そもそもベビーカーが儲からないと言うから、定期客も儲からないと言ってるだけ
通勤客：
運賃：0.5（JR通勤1か月30日換算）÷占有率0.66（乗車率150%）＝約0.75
運賃：0.75（JR通勤1か月20日換算）÷占有率0.66（乗車率150%）＝1.125
ベリーカー客
運賃：1÷占有率4（ベビーカーは3人分）＝0.25
150%の乗車率であれば、定期客でも空いている時間の一般客と同程度。
定期客とベビーカー利用客については雲泥の差がある。
あれ？昼間の一般客よりラッシュ時の通勤客の方が貢献してるじゃん。
ラッシュ時の定期外客が一番なのは当然として。
ベビーカー客はどんだけ貢献してるんだ、って話だよな。
さりげなく統失患者を差別してるダニヒリw
お前のような差別主義者にまともに回答する必要はない
ベビーカー邪魔とか言ってる奴はことごとく差別主義者なので、まともに取り合ってはならない
お前のような思想を優生思想って言うんだよ
そのうち障害者施設とか襲撃したりするようになる危険な人間だな
犯罪者予備軍だ
＞妄想じゃなくて、仮定。
＞定期客が儲かる客かどうか判断するための仮定をしただけ。
＞仮定と妄想は違うぞ。わかったかバカ
現実にあり得ないならば、どんだけ仮定をしたところでアンタの脳内でしか成立しないな。
要するに妄想。わかったかバカ
＞>>367
＞鉄道統計年報使ってこの程度の計算もできない人間が、病名を罵倒目的で使用。
「鉄道統計年報使ってこの程度の計算もできない人間」が、「病名を罵倒目的で使用」してはいけない理由は無いな。わかったかバカ
＞>>369
＞お前のような差別主義者にまともに回答する必要はない
回答をするのに、相手が差別主義者か否かは関係無いな。
お前が回答ができない言い訳に過ぎない。
つまり、回答できないクソ雑魚未満の逃げ口上だ。
卑怯者め。
定期客はベビーカー客よりはるかに儲かる客である。
ラッシュ時には定員以上の詰め込みを行う事で定期外客と同レベルの儲かる客になる。
あれれー？誰かさんとは全く異なる結論が出ましたよー？
これなら言っても構わないよね？「ベビーカーは邪魔！」
現実にそぐわない、現実とかけ離れた仮定は妄想と言う。
その妄想を元に現実を見ずに会議室だけで議論を行い
出された結論を「机上の空論」と言う。
お前の事は盗聴してるぞ
どうした犯罪者予備軍
言ってることが犯罪者予備軍らしく支離滅裂だぞ
あれ？定期の割引率や占有率など、理論的に計算して出した結果に基づく発言ですよ？
頭ごなしに感情的に他人を「差別主義者」呼ばわりする方が、よっぽど差別主義者ですよ？
普段からベビーカーを混雑している場所で他人にぶつけて怪我をさせているのは
立派な犯罪者ですよ？予備軍じゃなくて、犯罪者ですよ？
しかも、満員電車が危険と承知しながらな。
虐待そのもの。
ダニヒリ爺は支離滅裂な言動を繰り返してるけどゴリ押しで他人のせいにするのだけは得意なんだなｗ
どうした？
まともに反論も回答もできなくなって、ついには相手の意見を「支離滅裂」呼ばわりかwww
負け犬は尻尾を巻いてどっか行けwww
バーカwwww
虐待は犯罪だよなwww
あー自分や高齢でひったダニが池沼だから気になるのか
犯罪者予備軍の計算など当てにならん
そうそう。こんなことを言うのは犯罪教唆
944 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2018/10/30(火) 19:10:47.64 ID:0UM0XfO7
赤ん坊の安全のために、家族含めて上の子は、我慢を強いられて当たり前なんだよ！
「どっか行きたーい！連れてってー！」
などと訴えたところで、即却下。
「うちには赤ちゃんがいるからねー我慢してねー」
それでも食い下がると、いきなしぶん殴られて
「だから！ウチには小さい赤ちゃんがいるから無理なの！なんでわからないの！」
と、ボッコスコに殴られ蹴られる。
最後には、壁まで吹っ飛ぶくらい突き飛ばされて、頭を打ち付ける。
親は、赤ん坊の安全のためならそうまでして、ガキのワガママを阻止するんだよ。
ブーメランささってるぞ、統失婆さんwww
しかも、その理論とやらにあちこち穴がありすぎて突っ込みどころ満載ｗ
>>348の計算の方がよっぽど現実を反映している。
そりゃ統失ダニカー擁護婆さんが算出したんだから、同類には現実を帯びてるようにみえるだろ、
統失ダニカー擁護婆さんの中ではなw
実際にかかった費用は数字で出ているのに、それを無視して理論的に算出()
統失のお前の中ではそうなら、それで良いだろ
犯罪予備軍がデカイ顔してるんじゃないよ
これすなわち、定期客は赤字客。
ダニカーで虐待してる犯罪者は予備軍ではなく犯罪者そのものだけどな
勝手に赤字になればいいんじゃない？
困るのは社員と株主だけだろwww
現実の要素は元の金額以外ありませんよ？
起こりもしない非現実的な仮定の元の話なんか何の意味も無いんだが
仮に定期率が100%なら、そもそも運営方法や設備投資が全く変わってくるので
同じような収支にはならないわけで。
現実の数字を弄るなら、弄る根拠が無ければ全く意味のない数値になるって事。
なので、定期客は赤字客という結論には至らない。はい、論破。
現実には全員が定期客と同じ乗り方をすることはあり得ないけど、全員が定期客と同じ乗り方をしたら大赤字になることは分かった。
これすなわち、定期客は赤字だってことだよ。
どこがどう変わるんだよ
同じ旅客数なら同じだけの設備投資が必要だぞ。
定期客100％なら、いったいどこで100億単位のコストを削れるんだ？
あー統失の中ではそうなんだろ。
あまり人には話すなよ。
監視してるからな？
虐待ダニカーから料金を徴収すれば解決だなw
さすが犯罪予備軍
まともに計算できない
定期客だけになったらどうやったら100億円の経費削減になるんだ？
言ってみろｗ
統失のお前の妄想に回答して何か得するの？
100%定期なら、昼間の便は全部休止して、必要な分だけ代行バスを走らせるだけで大幅に経費は削減できるよ？
定期外客がいないなら、予め利用時間帯を提供してもらって、最適化した電車運用にすればいいだけ。
電車を走らさない時間で副業なりで運賃外収入を増やしたりとか。
でもね、そんな地域日本ではありえないから。
定期客でも定期外利用している人なんか相当数いる。その時点で前提は破綻してる。
つまり、考える価値のない妄想という事。
>>398の2行目も前提が破綻している時点で意味をなさない。
月に数百円単価の客が10倍以上の数千円払ってくれるんだし
あと東急は鉄道網と不動産業をセットで収益をあげてるわけで
ベッドタウンとビジネス街/レジャーを鉄道で繋いで利益をあげる構造を積極的に取り入れている
もし、通勤客が赤字ならビジネス街とベッドタウンを隣接する
そうしないのは通勤客が儲かるから
大手民鉄で通勤客が儲からないと言っている鉄道会社を聞いたことがない
ほぼ100%定期客だから、なんの問題も無いし、廃線にならないんだから採算は取れているんだろ。
邪魔な統失ダニカー婆さんとかお呼びでないよwww
鶴見線：安善−大川間（バス利用者も多い）
同：浅野−海芝浦間はちょっとしたスポットになってしまったので、
朝夕だけの運行とは行かなくなってしまいましたが似たようなものですね。
ベビーカーって邪魔だなと関係ないレスを
多数投稿してる奴って邪魔だな
昼間の便を全部休止したって、車両や線路の維持費は変わらないんだよ
「副業」「運賃外収入」って何よ
「副業」の定期外収入があったればこそ、鉄道会社はやっていけることをそろそろ認めような
>>405
またそんなでたらめなことを
すべての乗客が定期客と同じ乗り方をしたら赤字だという話をしているんだ
定期外の客がいるから鉄道会社はやっていけているわけだね
よって、定期券を割り引く経済的合理性は存在しない。
定期券の割引を正当とするのに、ベビーカーにスペースに応じた運賃とか言うのは不当。
>昼間の便を全部休止したって、車両や線路の維持費は変わらないんだよ
これ程度の認識か。
さすが小牛田の田舎から出てきて高齢出産しちゃう統失婆さんw
＞定期券の割引を正当とするのに、ベビーカーにスペースに応じた運賃とか言うのは不当。
そんなことは誰も言ってないと思うんだが？
鉄道会社が設定した料金を支払って購入しているんだから。
鉄道会社だってボランティアじゃないんだから、定期券の料金で赤字になるような値段にはしてないだろ。
従って、定期券を購入して電車に乗ることは不当な行為ではない。
お前がそう思うなら、それが正解なんだろ。
いつもみてるぞ！
なけなしの知恵を絞ってひねり出したのが
> すべての乗客が定期客と同じ乗り方をしたら赤字だという話をしているんだ
などという現実離れしたファンタジーな環境下における赤字の可能性な分際で
他の人が出している現実や運用に即した金額を否定するとか、病気以外の
何物でもないわな。
こいつが口を開く度に、ベビーカー擁護派は減っていく。
「資料屋」とか言う基地外が発現するたびに雌車の擁護派が減っていったようにな。
何度でもいう、お前が一番現実離れした「出鱈目」な仮定を、さも当然のように
繰り返すな。周りにこのスレを見せてみろ、鼻で笑われるのがオチだ。
連呼してるけど小牛田の田舎の婆ってなんだよ
キモメン爺のお前がストーカーしてた女かｗ
虐待ダニカーまじ草
事実だぞ
昼間の便を休止していったいいくら削減できるんだよ
>>415
ベビーカーも、鉄道会社が設定した運賃を払って乗っているのは同じだな。
鉄道会社もボランティアじゃないんだから、子連れの親子が乗って赤字になる値段にはしてないな。
従って、ベビーカー利用者が鉄道を利用するのは不当な行為ではない。
それだけのことだよ。
>>417
定期客が赤字の客かどうかは、全員が定期客と同じ乗り方をしたらどうなるかの仮定をしないとわからないぞ
定期客と同じ乗り方をしない客がいるから黒字になるんだな。
この定期券バカに賛同してる奴はいないよなw
現実や運用に即した金額？つまり定期客と同じ乗り方をしない客がいるから儲かるってことだな。
>事実だぞ
ソースよろしく。
統失のお前の妄想はいらんよ
＞>>415
＞ベビーカーも、鉄道会社が設定した運賃を払って乗っているのは同じだな。
ベビーカーの分はそもそも支払ってないだろwww
無料で乗せて貰ってるんだから、せめて運賃が発生する(鉄道会社に利益をもたらす)乗客が乗ることを阻害するな、と言ってるだけ。
＞>>417
＞定期客が赤字の客かどうかは、全員が定期客と同じ乗り方をしたらどうなるかの仮定をしないとわからないぞ
それは違うな。
定期券の料金が、鉄道会社がその料金区間に掛かるコストを下回っているか否かを証明しなくてはならないな。
定期券料金がそもそも赤字の料金設定で無い限りは、乗客全員が定期券客と同じ乗り方をしても赤字にはならない。
ついでに日中に本数減らした路線もあるな。
普通乗車券率が高いはずの電車が減らされるの不思議だねぇwww
> 昼間の便を休止していったいいくら削減できるんだよ
これ、本気で言ってるなら小学生未満だぞ
普通に運行するだけで乗務員、電気（燃料）、運行管理等の費用が掛かる。
そして運行距離が減れば、メンテナンス間隔も広がるのでコスト削減になる。
> 定期客が赤字の客かどうかは、全員が定期客と同じ乗り方をしたらどうなるかの仮定をしないとわからないぞ
> 定期客と同じ乗り方をしない客がいるから黒字になるんだな。
池沼のktを思い出す発言だな。
鉄道会社は定期/定期外の比率など流動状況を常に調査してダイヤ改正で最適な運用になるように
近付けているんだよ。
だから、定期外の客が今の割合いる事が適度な状況で全員定期でとか意味ないんだよ。
定期専用に最適化された運用で全員定期利用をした場合で運賃・経費等を算出しなければ比較にならない。
まぁ、どんなにお前が頓珍漢な事を言って目を逸らそうとしても、ベビーカー利用者は
鉄道会社に負担しかもたらさないゴミのような存在であることには間違いない。
> ベビーカーも、鉄道会社が設定した運賃を払って乗っているのは同じだな。
> 鉄道会社もボランティアじゃないんだから、子連れの親子が乗って赤字になる値段にはしてないな。
残念でした。
御上からのお達しで渋々容認しただけで、元々は電車の中ではベビーカーは広げないという
意識の統一でうまく運用されていたのだよ。
それを昨今の雌優遇による少子化とやらで権利意識だけが高くなった雌共が喚き出したから
対策を打ったまで。老人や障碍者は公共交通の観点から保護する意味はあるけど
所詮無くても問題ないベビーカーは対象外だ。
暴れれば暴れるほど、喚けば喚くほど、喫煙者と同じく社会の隅に追いやられる運命なんだよ。
輸送人員数は、前年度比で
定期外の人数 +0.5%
定期の人数 +1.2%
一方、運賃収入は、同じく前年度比で
定期外の収入 +0.6%
定期の収入 +1.1%
あれあれー？おかしいですねえ？
定期客の運賃が赤字設定なら、「定期の人数」が増えたらその分は減収になるはずでは？
運賃値上げとかね。
ちゃんと収支のバランスが取れていて、経営が成り立っているんだから、定期券の割引料金が赤字設定なワケはない。
線路や車両の維持費、購入費用や建設費用は定額だぞ
昼間使わないから安くなるわけじゃない
昼間使わないからと車両の販売価格を引き下げてくれる鉄道車両会社があるなら聞いてみたいねえ
>>424
親が払っているよね
ベビーカー利用者も、定められた運賃を支払って乗車している
何ら不当な行為ではない。
> 定期券の料金が、鉄道会社がその料金区間に掛かるコストを下回っているか否かを証明しなくてはならない
だから、乗客全員が定期客と同じ乗り方をする仮定をして、定期券の運賃が割に合うかどうか算出したんだよ
>>425
日中走らないからといくら削減できるんだ？
>>427
パートの乗務員でも雇うつもりか？
動力費は鉄道事業の場合微々たるもの。
運行管理の費用が何を指しているか不明。
> だから、定期外の客が今の割合いる事が適度な状況
つまり、全員が定期客と同じ乗り方をしたら鉄道会社は成り立たないと。
これすなわち定期客は儲からないってことだね。
> 御上からのお達しで渋々容認しただけ
都合よくお上からのお達しとか言い出す
定期運賃だってお上からのお達しだぞ
>>428
「収入」は増えるだろうよ。
利益になるかどうかが問題だ。
定期券の客が激増して値上げを考えなければならないとしたら、定期券の料金が赤字だってことだな。
自ら証明してくれてどうもな
現状は赤字ではない、と言ってるんだが。
つまり、現状での定期料金は赤字設定ではないということ。
ソースは出せないと言うことでいいんだな。
統失の妄想
＞>>428
＞「収入」は増えるだろうよ。
＞利益になるかどうかが問題だ。
同社資料より
2018年度 営業収益は、1,545億円。
(前年度比 +15億円)
だそうです。
残念でしたwww
定期券収入による赤字ではありませんねwww
＞>>424
＞親が払っているよね
＞ベビーカー利用者も、定められた運賃を支払って乗車している
親はベビーカーの分など払ってないだろw
もともとゼロ円なのに、どうやって払う？
やっぱりバカなのか？
＞何ら不当な行為ではない。
オトナ一名分の料金しか支払っていないのに、1人分あるいはそれ以上のスペースを占有し、本来ならそこに運賃を支払う乗客が乗せられることを阻害しているな。
充分な不当行為だな。
>日中走らないからといくら削減できるんだ？
誰が値段の話をした？
難しかったかな？
民間企業なんだからコストカットは当たりまえだろw
定期外の客がいるから赤字じゃないんだな。
定期客だけになったら大赤字になる。
>>434
そもそも東急は鉄道以外に不動産とかいろいろやってるし
定期券収入による赤字ではないって、定期外の客がいるから赤字になってないだけのことを何勝ち誇って言っているんだか
>>435
親は運賃を払っているぞ
親に連れられた子が無賃との鉄道会社の規則に従っているだけなのだから、何ら不当なことはしていない。
結論：定期客だって経済的合理性のない割引を受けているのだから、ベビーカー利用者にスペースに応じた運賃ｗなど求めないように。
さすが統失虐待婆さんwww
＞結論：定期客だって経済的合理性のない割引を受けているのだから、ベビーカー利用者にスペースに応じた運賃ｗなど求めないように。
違う。
定期客は、鉄道会社の定めた世紀の割引料金で乗っており、何ら不当ではない。
ベビーカー利用者は、ベビーカーの占有するスペースの分、そこに乗れるはずだった乗客から徴収できる運賃の分の損失を鉄道会社に与えていることを早く認めること。
>動力費は鉄道事業の場合微々たるもの。
これだけで就労経験が無いことかわかるな。
こんな池沼統失バカ雇われないだろうなwww
ベビーカー擁護派は、>>120に挙げた以下の質問に回答しろ。
ちゃんと回答すれば、誰もがベビーカーによる電車利用を歓迎するはず。
あの大きさの物を満員電車に持ち込まねばならないのは、それなりに理由があるからだろ？
さらに、ベビーカーの中には大事な我が子を乗せてるんだろ？
よほどの理由が無ければ、あんな行動はできないだろ。
その理由をキチンと説明して欲しいだけ。
よう高齢ヒキニート
ベビーカー利用者も、鉄道会社の定めた約款に従った運賃を払っている。
何ら問題ない。
>>440
東急電鉄の鉄道業における動力費は、全営業費用の4.23％。
これも鉄道統計年報に載ってるからちゃんと調べてな。
>>441
理由を問うのが、公共交通機関にあるまじき行為。
鉄道系板で有名な基地外ktも回送以外は駅を通過できないとか言い張ってて
自分で撮影した駅を通過する特急の動画を「回送」だと言い張ってたな。
画像を切り出して証拠画像を見せても、理解できなかった。
ダニカーババアも同じ症状だから、ネットなんかやってないで
病院に隔離すべき案件だな。
理解できてないのはお前
朝晩だけの運転にしても、建設費や車両購入費は変わらないぞ
減価償却費も変わらないね
＞理由を問うのが、公共交通機関にあるまじき行為。
そんなのはお前の勝手な理屈に過ぎないな。
以下でも同様の質問が挙げられているから、キチンとした回答を要求する
333 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/07/13(土) 23:07:26.49 ID:GBxK71oI
>>329
「ベビーカー邪魔で、そんなに仕事が重要なら24時間365日会社に泊まり込めよ
そうしたらいつでも仕事できるぞ」
って、逆に満員電車で通勤客が邪魔なのに無理して乗り込んでまで 出かける重要なことってなにー？
＞ベビーカー利用者も、鉄道会社の定めた約款に従った運賃を払っている。
＞何ら問題ない。
ならばベビーカー利用者は、利用する人間の分の料金だけで、付帯するベビーカーは無料で乗せているということだな。
つまり、その分すでに優遇されている。
従ってそれ以上の優遇措置は成されない。
理解できたら、通勤客に対して一切要求しないこと。
運用するのにもお金が掛かるのを理解できない池沼が何言ってんの？
定期外収入に割引率を掛けるしかできない小学生レベルの知能でなにが分かるんだ？
いい大人なら完全に発達障害だから、とっとと病院に行けよ
>これも鉄道統計年報に載ってるからちゃんと調べてな。
ちょっと煽るとムキになって調べるwご苦労www
微々たるでも削るのが民間企業。
普通乗車券客なんかその微々たるにも値しないって事だなwww
そして、本気でそれたけだと思ってるならガチで統失だからwww
回答を求めるのが、お前の勝手な理屈に過ぎない。
公共交通機関は、みんなが利用できるもの。
>>447
乗れなきゃ優遇もヘチマもないよね
>>450
全員が定期客と同じ乗り方をしたときの赤字を埋めるほどにはならないぞ
よって、定期券の割引は経済的合理性がない。
>全員が定期客と同じ乗り方をしたときの赤字を埋めるほどにはならないぞ
またお前の脳内？
統失虐待ダニカーババアの中では定期券がすごいモノなんだろうなwww
完全に統失だろwそいつw
小牛田の虐待ダニカーババアも同類だなwww
＞回答を求めるのが、お前の勝手な理屈に過ぎない。
＞公共交通機関は、みんなが利用できるもの。
回答をすることが、利用を妨げる要因にはならないな。
従って、キチンと回答すること。
全営業費の4.3％に過ぎない費用を削ったとして、100億以上の赤字を解消できるかよバカ
>>454
利用を妨げるつもりがないなら、なおさらそのような質問には意味がないな。
回答する必要は一切ない。
お前が運行コストが電気代だけと思ってるから計算が合わないよw
統失虐待ダニカー婆の中ではそうなんだろwww
微々たる金額でも赤字が減るならいいじゃない？
そんな考えだから車買えない貧乏人なんだよwww
＞利用を妨げるつもりがないなら、なおさらそのような質問には意味がないな。
＞回答する必要は一切ない。
以下に回答すること。
なお、回答することによりベビーカーの利用を妨げる要因は無い。
従って、回答する以外の選択肢は一切認めない。
↓
あの大きさの物を満員電車に持ち込まねばならないのは、それなりに理由があるからだろ？
さらに、ベビーカーの中には大事な我が子を乗せてるんだろ？
よほどの理由が無ければ、あんな行動はできないだろ。
その理由をキチンと説明して欲しいだけ。
ーーーーーーーーーー
・手回り品の持込みや保管は、お客さまご自身でお願いいたします。
・小動物（ペット等）を持ち込まれる場合は、駅や車内ではケースから出さないようお願いいたします。
・特に大きな荷物などを持ち込まれる場合は、時間帯によっては他のお客さまのご迷惑となることがありますので、細心のご注意をもってお取扱われるよう、ご協力をお願いいたします。
・安全のため、車内の網だなには重量のある荷物や不安定な形状の荷物はお載せにならないようお願いいたします。
・他のお客さまにご迷惑をおかけするおそれがある場合や列車が大変混雑している場合などは、持込みをお断りする場合があります。
ーーーーーーーーーー
はい、ベビーカー迷惑なのでお断り確定w
＞全営業費の4.3％に過ぎない費用を削ったとして、100億以上の赤字を解消できるかよバカ
その100億以上の赤字額は、
「全ての客が定期客と同じ乗り方をした場合」の話だろ？
その前提が成立するのはあくまで仮定の話であり、もしそうなるなら何らかの予兆があるし鉄道会社だって予測して、運賃の変更などを行うだろうな。
いつも監視してるぞ
定期と定期外の現在の割合に最適化されてるんだから、その状態で
定期100%でも定期外100%でもに強引に変えて算出したところで何の意味も無いって言ってるだろが
それにいくら通勤客をディスったところで、ベビーカー客が通勤客の上になんか立てる事なんか無いんだよ
持ち込み料も払わずにデカイ荷物を持ち込めば、誰からもいい顔されないのは当然だろ。
ましてや混雑する時間帯ならさもありなん。
減価償却費など昼間の運行を取りやめても減少しないコストが山ほどあると言っているんだ
>>458
赤字は赤字なんだからさ
定期客は儲からない客なんだよ
>>459
回答する必要は一切ない。
公共交通機関は理由を問わず利用できるもの。
>>461
だから、すべての乗客が定期客と同じ乗り方をしたら赤字。
よって、定期客は儲からない客。
>>463
鉄道統計年報をちゃんと参照して算出してるが？
定期客だけになったらどうやったら100億以上のコストを削減できると言うんだ？
> 持ち込み料も払わず
鉄道会社がそのように定めているのだから正当な行為だ
定期客がやっすい運賃で乗ってるのを責められないのと一緒
他にいくらでもあるでしょーに
そこがビジネス上、赤字な訳もなく
貧乏専業婆が家計簿の延長で頑張っても無駄な抵抗
なぜなら、このスレにはビジネスマンが多数乗車してるからなw
>減価償却費など昼間の運行を取りやめても減少しないコストが山ほどあると言っているんだ
具体的には？
統失の妄想はいらんからな。
統合失調症って恐ろしいな
そりゃ原価割らない価格設定だからでしょうに
鉄道の定期券の割引は経済合理性では説明できないと言ってるの。わかる？
定期客は混雑しててもできるだけ多くの人が乗れるように協力していますが？
混雑してても文句も言わずに毎日利用してますよ？
ベビーカー利用客がそういう周囲への気遣いを見せた事がありますか？
権利ばかり主張して喚くは、周囲に気遣ってもらってもさも当然みたいな顔するし
周りにぶつけても謝罪の一言すらないですね。
非難されるのは当たり前ですよ、当人たちの行いが悪いんですもの。
子供を盾に好き勝手してる分際で、何様だとね
＞回答する必要は一切ない。
＞公共交通機関は理由を問わず利用できるもの。
回答することにより、ベビーカーを利用を妨げる要因は一切無いと言っている。
従って、回答を要求する。
それとも、回答することにより、ベビーカーの利用が妨げられてしまうことが予想されるのかな？
そうで無ければ、ちゃんと回答すること。
その書き込み自体がお前の妄想じゃないか？
一度医者で見てもらったらいいよ
回答する義務は一切ない。
よって、回答を拒否する。
＞だから、すべての乗客が定期客と同じ乗り方をしたら赤字。
＞よって、定期客は儲からない客。
現状では「全ての乗客が定期客と同じ乗り方」をしていない。
従って、現状では定期客が赤字の要因には成り得ない。
「全ての乗客が、定期客と同じ乗り方をする」という前提条件が成立した上での話を、さも現状での(前提条件が不成立な)話のようにしているから、話が成立しない。
そう見えるなら、それでいいんじゃない？
その反応も統失だから
義務があるか無いかなどは一切関係無い。
回答をすることが、公共交通機関でのベビーカー利用を妨げるものでは無い限り、回答を要求する。
回答しないということは、やはり回答することによりベビーカーの利用が妨げられてしまうことを予見しているからか？
そうで無ければ、必ずキチンと回答すること。
ベビーカーだけがダメとは書いてないが、ベビーカーだけに特定する理由は？
ほんと馬鹿だなー
ここで勉強しておいでw
https://www.shoubaisekkei.co.jp/muryounouhau/waribiki/tadasii.html
ベビーカーが含まれてる以上ベビーカーを名指ししたまで
そして、ここのスレタイが何かおわかり
見苦しいぞ婆
つまり、定期外の客が穴埋めしてるから黒字だってこと。
定期券の割引は経済合理性では説明できない事実は変わらない。
>>477
回答は必要ない
回答を必要とする正当な理由を答えろ
正当な理由がなければ断固拒否だ。
恥ずかしくて答えられないもんな。
バーゲンにならぶためとかwww
＞回答は必要ない
＞回答を必要とする正当な理由を答えろ
＞正当な理由がなければ断固拒否だ。
下記の内容について明確にする必要があるため。
ベビーカー擁護派がちゃんと回答さえすれば、全て解決する。
↓
8 名前:おさかなくわえた名無しさん [sage] :2019/06/30(日) 11:48:11.59 ID:uaACzP7O
そもそも、
「不要不急ではないのに、赤ん坊を外出させる理由は？」
に対する回答があった場合、予測される反応は２通り。
ひとつは
「そうか！そんな理由があるのか！じゃあ仕方ないな…」
という、肯定的な見方。
もうひとつは
「え！そんな理由で！なんだよ、そうだったのかよ！じゃあ絶対認めない！」
という、否定的な見方。
そして、ベビーカー擁護派が頑として回答しないのは、回答すると確実に後者の「否定的な見方」をされることが明らかだからだ。
つまり、ベビーカー擁護派は、ベビーカーで外出する理由を明らかにすることにより自分が不利な立場になってしまうことを自覚しているのだ。
だから、ベビーカー擁護派は決して回答しない。
「否定的な見方」
すなわち、理由を問わず利用できるべき公共交通機関の利用を妨げるわけだな。
ほら、公共交通機関の利用を妨げる目的で質問してるんじゃん。
ダニカーでの虐待の為には手段を選ばずか
線路・電線・車両の維持管理費
減価償却費
輸送管理費
保守管理費
いろいろあるね
ダニカーとか統合失調症とか、罵倒する表現は次から次へと出てくるんだな
お前みたいな人権意識ゼロの人間がベビーカー邪魔とか言ってるわけだな。
出典無効
お前の脳内ソースはいらんよ。
やり直し
嫌ならここ見なければいいんじゃない？
2ちゃん以外には検閲のある掲示板もあるぞwww
効いてる効いてるwww
だから鉄道統計年報と言っているじゃないか
ちゃんと鉄道統計年報見ようね
何でもかんでも出典無効と言うのは、全世界にバカを晒すようなものだからね
>>490
お前らを徹底的にバカにするためにい続けるよ
めんどくさいから見ないよw
お前がここに貼りな。
お前はこのスレの雑用係なんだからなwww
嫌なら統失のお前の妄想って事でwww
>>481
自分がベビーカーを気に入らないって言う以外に約款持ち出した理由は全く無かったのなｗ
したらダニカーを満員電車に押し込んだら危険だな。
犯罪者予備軍がダニカー襲うかもしれないからな。
そんな危険な場所にダニカー押し込むとか虐待だよね
やはり、回答すると周囲から「否定的な見方」をされ、ベビーカーの使用に支障が出るような内容だということを認めたかww
てはこれからも、ベビーカーは運賃無料以外の優遇措置を受けることは無く、周囲からの配慮も期待できないということで良いな？
被害妄想…統失か
いつもみてるぞ！
>お前らを徹底的にバカにするためにい続けるよ
統失ダニカー婆さんのお前がこのスレ盛り上げてくれるから、世の中にアンチダニカーか増えるね！
どんどん盛り上げてくれたまえw
犯罪者予備軍とは、こういう奴のことを言うw
【電車・バス】ベビーカー畳めよ【混んでる場所】Part 11
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/baby/1468497979/
より
310 :
名無しの心子知らず＠無断転載禁止
2016/07/18(月) 17:55:13.94 ID:54agbqqB
>>308
ただ電車に乗るだけで、周囲の人間の加害行為から保護する責任まで負わせるのが異常
加害行為をやられた被害者の責任を問うのが異常なんだよ
けしかけたり挑発したのなら別だがな、ただ電車に乗っただけで加害行為をされても仕方ないなんて解釈が出てくるのが異常なんだよ
もはやベビーカーを排除していることにしかならない。であるから、ベビーカーの側も自己防衛のために武装権を持たせようと言うことにもなるわけだ。
でないと安全確保はできないからな。
保護者に安全確保の責任を負わせるなら、それに見合った権利を与えなければならない。
ああ、めんどくさいから見ないのか
その程度のバカが言ってることは、全部信用できないってことでいいなｗｗｗｗ
お前の言ってることは、ベビーカー邪魔という結論ありきの屁理屈でしかない
おう、統失婆さんに信用してもらう必要はないからなwww
こっちも統失婆さんの妄想扱いするだけの話よ。
どうせダニカー押し込めなくて困るのは虐待高齢出産婆さんだけだしなw
お前の書き込みの方がよっぽどアブないぞ
連休明けたら早く精神科に行って診察してもらえ
いやあ、お前の発言は全部バカの妄想ってことでｗｗｗ
んなもん普通みねぇよw
東急のIRだしてきたり、東急の株主かよ統失ババアはw
よっぽどこのスレの住人に嫉妬してるんだなw
ちょっと何言ってるかわかんない
だからバカと言われるんだ
そんな奴が理論的な計算とか笑わせるなｗ
お前の空想だろｗ
それでいいぞw
統失ババアには、そうしか見えないもんなwww
ついでに、いつも監視してるぞ
見方を間違えたり、事実に対して仮の話を持ち出したりしてる妄想婆さんが何か言ってるw
理論的…
ダニカー婆さんのバイアスがかかった計算がねぇ…
株主総会とかで電波な発言してなければ良いが…
爆笑されるのがオチ
空想も大概にしておけよｗ
効いてる効いてるwww
東急の株主でも不自然ではないな。
毎日タクシーで通勤したら？
何で周りに迷惑で邪魔なものを持ち込む方がデカイ面してんだ？
邪魔なものを持ち込む方が遠慮するのが筋
わざわざベビーカースペースがない車両に畳まないまま突っ込んでくる親が多いこと
わかりやすくホームの乗車位置に表示されているのに本当にバカ親なんだなあと軽蔑したわ
そもそもベビーカーで満員電車に突っ込んでくる時点でバカなんだわ。
大事な大事な自分の子が、どんな目に会うか想像ができないのだから。
定期利用者も、鉄道会社の定めた約款に従った運賃を払っている。
何ら問題ない。
ベビーカースペースはこちらです、みたいな誘導はないだろ？
つまり、ダニカー持ちはお呼びでない客なんだろwww
通勤客はこちらですなんて誘導もないよね
誘導がない客は招かれざる客というお前の理屈に従えば、通勤客も招かれざる客（笑）
まあ、鉄道統計年報も見ないで理論的計算（笑）するようなバカだから、こんなことわからなくて当然か（笑）
統失の症状でたのか？
はやく病院行けよ
お前の中ではそうなんだろwww
池沼ガイジを抱えて親も精神疾患…
妄想が激しすぎて大変そうだな
よほどこのスレの住人に嫉妬してるんだな…
？
乗車目標あるだろ？
頭大丈夫か？
https://www.rentio.jp/matome/2019/03/stroller-necessity/‬
子育てにベビーカーは使う？使わない？
https://www.babysenmon.com/blog/3769
なぜなら、電車の路線には通勤快速や通勤ライナーなどの呼称がある。
そして、通勤型という車両区分もある。
子育て型とか、子連れ型などという物は無いに等しい。(イベント的には存在するが)
鉄道というインフラが、いかに通勤に特化して発達してきたかが伺えるな。
ベビーカーに対しては、ここ数年でやっと
「ベビーカー畳まずにどうぞ(但し混雑時は周囲に配慮してね)」
「ベビーカースペースの整備(但し車イスと共用)」
という流れになってきたに過ぎない。
つまり、ベビーカーどもの方が通勤客に比べてはるかに後発組なのだ。
従って、ベビーカーどもが通勤客より幅を利かせるとか、通勤客に対し配慮を求めるなど笑止千万なのだ。
ベビーカーどもは、通勤客様のお情けで「乗せて頂いている」くらいに思え！
ベビーカー以外の乗客のためになら、「ドア位置」などの案内マークは表示されているな。
ベビーカーに特化した案内や表示はほぼ無い。
今どきネットが発達し、スマホも普及しているのだから、あらかじめベビーカースペースの乗車位置くらい調べられるだろ。
いくら熟読したところで、数字の読み取り方も解釈もメチャクチャで、挙句
「全ての客が定期券で乗ると赤字！従って定期券は赤字料金！だから定期客は不当に安く乗っている！」
とかトンデモ理論を展開するんだからなあ。
そりゃ他人には説明できないよなあww
誘導ってｗ
誘導してくれなかったからベビーカースペースが無い車両にいるんです！
ってベビーカー畳まないまま突っ込むんだ
頭おかしすぎるｗｗ
ベビーカースペースはホームに優先席と共に表示されている
調べなくてもその場で分かるよ、誰でも
それが分からないなら迷惑だから引きこもればいいのに
バカ親だからなあ
R糞ババァ。
さっさと子供を産めよカス！！
R糞ババァ。
さっさと子供の世話をしろよカス！！
ベビーカーも、鉄道会社の定めに従って持ち込んでいる。何も問題ない。
なぜかベビーカーだけは問題視しているけどｗ
>>528
鉄道統計年報一つ見ないで理論的な計算（笑）とか、もう大馬鹿大行進だ（笑）
>>531
鉄道が通勤客のためにあるというのなら、せめて関東大手私鉄の収入の５割くらいは定期運賃でないとねえ
今のところ４割弱だからねえ。
>>532
車両によってバラバラだったりするからな
乗り入れをしている路線などでは特に当てはまることだが
鉄道統計年報を見るのと理解できるは違うことが、統失虐待ダニカー婆さんによって昨日証明されたからなw
>車両によってバラバラだったり
つまりダニカー客の扱いなんて、それ程度なんだろwww
737 おさかなくわえた名無しさん sage 2019/06/26(水) 15:03:01.29 ID:xy9q0//a
>>719
おまえのソースは妄想か？
私鉄大手、8社最高益 訪日客と定期利用…増加の好循環
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASKCK5D0GKCKPLFA00C.html
定期券の売り上げが中間決算としては21年ぶりに増えた。安本幸泰専務は「ずっと続いてほしい」と話した。
4歳くらいのガキは足バタバタさせて大暴れ大騒ぎ
茶髪小太り厚化粧の母親は知らん顔
ホームから転落すればいいのに
じゃーおまえのソースの鉄道統計年報の該当場所のリンクを貼って
根拠となる計算をまとめて納得いくプレゼンをしてみろや
パワポ使って資料まとめてもいいぞw
そういえば、ダニカー客のために「通勤客は全員時差通勤しろ」とか言ってた基地外もいたな。
働いた事すらないような奴なんて、この程度の知能なんだろうな。
不良品のガキぐらいしか生産できねえ婆はw
おれはおまえらの体臭のほうがきついからやめておさほしいよ。
＞ベビーカーも、鉄道会社の定めに従って持ち込んでいる。何も問題ない。
＞なぜかベビーカーだけは問題視しているけどｗ
ベビーカーは、大事な大事な赤ん坊を積んでいる。
その大事な大事な 赤ん坊を、満員電車に突っ込んでまで出掛ける理由について納得できる回答を求めている。
ベビーカー側がキチンとした回答をしない限り、周囲からの配慮が得られるはずがない。
＞鉄道が通勤客のためにあるというのなら、せめて関東大手私鉄の収入の５割くらいは定期運賃でないとねえ
＞今のところ４割弱だからねえ。
定期運賃の割合は問題にしない。
その数字の根拠だって、お前の勝手な解釈に過ぎないな。
そうそう。
ベビーカー擁護派がとことん敵視する「通勤客」
すなわちサラリーマンの世界では、自分の意見を納得してもらいたいなら、納得して欲しい側からちゃんと資料を揃えてプレゼンを行うんだよ。
「こちらの言い分を知りたいなら、お前が調べて来い」なんてのは通用しないからね。
まあ、社会に出たことないから、わからないんだろうけどね。
＞ここでベビーカー批判してるやつってベビーカーに親でも轢かれたのか？
回答が欲しいだけ。
ベビーカーどもは、未だに下記の内容に対して回答しない。
ベビーカーを使って満員電車に乗って出掛けなくてはならない理由を開示しないクセに、周囲に配慮ばかり求めている。
↓
だーかーらー
あの大きさの物を満員電車に持ち込まねばならないのは、それなりに理由があるからだろ？
さらに、ベビーカーの中には大事な我が子を乗せてるんだろ？
よほどの理由が無ければ、あんな行動はできないだろ。
その理由をキチンと説明して欲しいだけ。
それこそ鉄道統計年報が出所なんだが
「自宅近くのコンビニでバイトしろ」だの、「起業しろ」だのとほざいてもいたよな。
ベビーカーを使わなきゃならない理由も説明しないクセに、何を言うかwww
鉄道会社はヨシとしていないわけなので
すいてる時間に乗れや
暇だらけのお気楽主婦さんよー
「鉄道が通勤客のためにある」
ということの根拠が
「関東大手私鉄の収入の５割くらいは定期運賃でないとならない」
ということが、お前の勝手な解釈に過ぎないと言っている。
やはりバカなんだな。話が通じない。
R糞ババァ！！
普通はまずJRを出すもんだが、都合が悪いのか？
首都圏には西武も東武も京成も小田急も京急だってあるのに
そして株主なんだろw
株主優待考えれば地元ではない鉄道会社の株を保有するメリットも無いしw
鉄道会社はそんなもん求めてないぞ
＞首都圏には西武も東武も京成も小田急も京急だってあるのに
他にも京王やTx、都営地下鉄や東京メトロ
一つの沿線にこだわるのは東京をよく知らないか田舎者だという証拠だよね
通勤客が求めている。
少なくとも、回答が得られない限りは周囲からの配慮も成されない。
速やかに回答せよ。
勝手に主語大きくするなよ
いくつか回答あったと思うけど都合良く忘れてるのな
ズル休みの定番「法事/葬式」関係しかなかったけどなw
定番なのは実際によくあるからだぞ
今のところ、回答と思しきものが得られているのは以下だけだな。
しかも、何年も何年もに渡り追求し続けた結果、苦し紛れに出した尻尾だけどな。
↓
502: おさかなくわえた名無しさん 2018/09/12(水) 16:07:41 ID:/eJ3IzR7
>>491
回答する必要はない
外出したいから外出するだけ
それが気に食わないならお前が家から一歩も出るな
「ズル休みの定番」って意味わかんないの？
嘘理由って意味だよ。
だいたい葬式に行くような格好のやつ見たことないわ。
だいたい小汚ない格好w
お前、頭の中がいかれてんじゃねぇのか？
早く氏んだ方が良くない？
葬式にもろくに行かない系か？
ちょっとした長距離移動の葬式なんて現地着替えが多いぞ
はいはい
それでも遊びに行く格好かどうかぐらいわかるよ
ほれよ
https://www.mlit.go.jp/tetudo/tetudo_tk2_000045.html
さあ計算してみたまえ
お前のリクエスト通り、ＪＲ東日本のデータを使って計算してやるよ
輸送人員（千人）
定期 3948556
定期外 2462793
運賃収入（千円）
定期 498408441
定期外 1317800862
輸送人員一人当たりの運賃（円）
定期 126.23
定期外 535.08
定期客一人当たりの運賃は、定期外客一人当たりの運賃の0.24倍。
定期外運賃収入を0.23倍したら１兆円あまりの減収。
ＪＲ東日本の鉄道業の収益は3479億円あまりなので、全員が定期客と同じ乗り方をしたら利益が全部吹っ飛んで赤字転落だな。
>>549
上の計算で見たように、鉄道会社は定期外の客の運賃収入で維持できている。
なのに「通勤客のおこぼれ」なんて厚かましいにもほどがある。
関東大手私鉄合計で同じ計算をしてやるよ
輸送人員（千人）
定期 4632711
定期外 3117687
運賃収入
定期 467373331
定期外 617714094
輸送人員一人当たりの運賃
定期 100.89
定期外 198.13
定期客一人当たりの運賃収入は定期客の0.51倍。
定期外客の運賃収入に0.51を乗じたら3145億円ほど減収。
大手私鉄の鉄軌道業利益は2416億円あまり。
関東大手私鉄合計で計算しても、全員が定期客と同じ乗り方をしたら赤字転落になることがわかるな。
「通勤客のおこぼれで乗せてやっている」等と大きな顔をしないように。
その論理だと昼間は電車が１時間に１本以下になるわけで、
結果ありきで資料を構成するから失敗するんだよ
（自民党の真似すんなよw）
まぁ、働いたことないから仕方ないけど
こんな資料じゃ誰も説得できませんな。
はい失格。
前提のおかしい計算ご苦労さんだか、現実はこれw
737 おさかなくわえた名無しさん sage 2019/06/26(水) 15:03:01.29 ID:xy9q0//a
>>719
おまえのソースは妄想か？
私鉄大手、8社最高益 訪日客と定期利用…増加の好循環
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASKCK5D0GKCKPLFA00C.html
定期券の売り上げが中間決算としては21年ぶりに増えた。安本幸泰専務は「ずっと続いてほしい」と話した。
そもそも「定期客」の収益は利用者X定期代になるが、
「定期外」の収益に0.51なんて考えがおかしい。
利用者が異なるのに0.51なんてしたら、
複数人で定期をシェアすることになるぞ
だから輸送人員を乗算しないとおかしくなる
結果、鉄道会社の大勝利w
定期客が儲かる客かどうかは、全員が定期客と同じ乗り方をするという仮定を入れないと計算できないからね
>>577
何をバカなことを言っているんだね？
定期客は定期外客の運賃の0.51倍の運賃しか払ってないのだから、定期外客の運賃収入に同じ数を乗じるのが正しい計算だ。
定期客が儲かる客かどうかを計算するために「全員が定期客と同じ乗り方をする」という仮定をするわけだな。
負の数にいくら正の数を乗じても負の数になる。
正の数を乗じて負の数になるってことは、もともとの数が負の数だったってことだな。
つまり、この場合、定期客は大赤字だってこと。
＞定期客が儲かる客かどうかは、全員が定期客と同じ乗り方をするという仮定を入れないと計算できないからね
違う。
儲かるか儲からないかは、定期運賃が損益分岐点より上か下かが判明しないとわからないのでは？
＞何をバカなことを言っているんだね？
＞定期客は定期外客の運賃の0.51倍の運賃しか払ってないのだから、定期外客の運賃収入に同じ数を乗じるのが正しい計算だ。
それも違う。
0.51倍なのは「全ての定期外乗客が支払った運賃」と「全ての定期券乗客が支払った運賃」の比でしかない。
＞定期客が儲かる客かどうかを計算するために「全員が定期客と同じ乗り方をする」という仮定をするわけだな。
おまえ馬鹿すぎる…
え、マジでわかんないの？
定期外客が毎日同じ人数電車使ってると思ってんの？
お前のやってる計算だと
月に５日程度しか使わない５人の利用者を
１枚の定期券売り上げにまとめてることになるんだが…
５人の利用者が定期券シェアすんの？偽造？
「負の数」どこに出て来るんだ？
妄想の世界で本人のなかではそれが正解なんだからw
まさにこれwww
https://i.imgur.com/nsyoaZH.jpg
あのー「負の数」の意味理解していないかと…
小学校卒業してます？ちょっと馬鹿すぎて気の毒…
正の数とは・・・0より大きい数
負の数とは・・・0より小さい数
https://math.005net.com/yoten/seifu1.php
それでは、「定期客からの総収入」が、「定期外客からの総収入」の0.51倍であるという計算にしかなっていない。
定期券だって、1ヶ月／3ヶ月／6ヶ月とある。
それぞれの割引運賃が、その区間において利益になるかどうか？をまず調べないとならないではないか。
損益分岐点を上回るかどうかを検証するために、全員が定期客と同じ乗り方をするとどうなるかを想定して計算したのだよ
結果は見事大赤字
定期客は儲からない客だとわかったな
>>582
定期客は安い運賃で毎日のように乗ってるわけで
そういう客ばかりだとどうなるかを計算しないと、定期客が儲かるかどうかはわからないじゃないか
何？月に数回しか乗らない客が定期券を買う想定とかするわけ？いったいその想定が何の意味があるんだ？
現実の定期客の行動パターンから著しくかけ離れているぞ。
計算式の建て方が間違っていて
終いには 負の数 の意味も知らない学のなさを露呈
俺が ID:X/fQjO3F ID:yy1i1ShS だったら恥ずかしくて自害するわ
定期客の収益
えー、まだわかんないの？
ちょっ、近くの人に自分の計算方法があってるか聞いてごらんw
定期外の運賃収入に対して、定期客からの係数0.51を単純に乗算しちゃだめなことわかるから
一応、高卒以上の人に聞いてね (^-^)
それは負の数ではない
そりゃ、月に数回しか乗らない客が全員定期券を買ったら儲かる！なんて発想をする奴からしたら間違いなんだろうな。
いや、マジで近くの人に計算の仕方が合ってるか聞けって、ヤバイから！
ぼっちなら…知恵袋とかで…
小学生が大馬鹿過ぎて先に進まないスレになってしもた
負の数 は傑作
ベビーカー親ってこんなんばっかりなのか 合掌
まあ、お前の都合のいい想定からしたら間違いなんだろうな
そーいうのどーでもいいから、
周りの人にちゃんと計算の仕方を聞けって…
ダニカー虐待統失婆さんは旦那に逃げられ友達もいないから無理だろw
>>574
その計算で「輸送人員」一人当たりの運賃を算出しているが、それが間違い。
輸送人員ではなく、
定期外(切符を購入した)人数
および定期券を購入した人数
から算出しなくてはならないな。
はい、やり直し。
何を言っているんだね？コストは輸送人員に応じてかかるのだから、輸送人員一人当たりの運賃を算出しなければならないのだよ
さらに別のデータも出してやろう。
全輸送人キロに対する定期客の割合
ＪＲ東日本 63.6%
関東大手私鉄 55.5％
鉄道営業費（千円）
ＪＲ東日本 1622061043
関東大手私鉄 928085585
全輸送人キロに対する定期客の割合に応じて案分した鉄道営業費（千円）
ＪＲ東日本 1032362853
関東大手私鉄 515445448
定期運賃
ＪＲ東日本 498408441
関東大手私鉄 467373331
定期客は赤字であることが、別の計算からも明らかになったな。
早く知り合いに検算してもらいな
「負の数」すら理解してない時点で
算数レベルがお察しなので…
間違いだと思うならお前が検算してみよ
おまえは他人の意見を聞けないタイプってことが、
昨日のやりとりでわかってるから無駄。
知ってる人にあんたの計算方法を
見てもらってダメ出しされるしか道がない。
その言葉、そっくりお前に返す（笑）
お前は話通じない相手だからな。
とにかく結論ありきの犯罪者予備軍。人を殺さないようにな
「負の数」もわからん奴に言われたくないわ…
8 おさかなくわえた名無しさん＠無断転載は禁止 sage 2016/11/23(水) 09:56:41.47 ID:IpWIe+mt
ベビーカースレはじめ、子どもにストレスの矛先が向かってる系のスレは、通り魔予備軍認定されてるから実はマークされてるんだよね。
だから時々彼らを刺激する必要があるんだよね。あんまり詳しくは言えないけど
意味がわかってないのはお前
ゼロより小さい数って、マイナスのことだぞ
毎日通勤する定期客が儲かる客か検証する
（手法）
鉄道統計年報の数値を使って、乗客が全員毎日通勤する定期客だったらどうなのかシミュレーションする
（結果）
見事大赤字ｗ
毎日通勤する定期客は赤字客であることが判明ｗ
（反論）
月に一回しか利用しない客も定期券を買うカラーｗ
→馬鹿かｗ毎日通勤する定期客の話をしてるんだｗそんな実在するはずもないような存在を持ち出さないと黒字にならないのかｗ
やっぱり毎日通勤する定期客は赤字客だってことだなｗ
この統失ババアに知人友人がいるわけないだろww
どういう根拠で診断したんだニセ医者w
効いてる効いてるwww
手法の計算方法が大きな欠陥あり
（本人は未だに理解できない模様）
よって、失格。
はよ、知り合いにその素晴らしい計算方法を見せてあげなよw
計算方法も間違いだらけ
最初からやり直し
ついでに言うと、定期券は通勤定期だけじゃないしね。
どこにどう欠陥があるのか、まともに指摘できないくせに何を言ってるんだｗ
>>615
定期利用者の定期外利用？よくわからんが？
それをどう考慮する必要があるんだ？
Rよボケェカス！！
統失虐待ババアのお前の頭に欠陥があるんだろw
そういう煽りしか書けないお前の脳みその方がよほど問題
ブーメラン刺さってるぞw
人気商品である朝晩のラッシュアワーの輸送を安売りさせられてる鉄道会社は、明らかに経済合理性に反することを強いられている。
その理屈だと、只で乗せられるダニカーは安売りどころか見切り品だがw
ダニカーダニカーと喚くのは欠陥品なんだけどなｗ
虐待統失ババアにはそう見えるんだねw
お前の手荷物も同じだな
ラッシュ時のグリーン車利用率を見れば、無視できないのは明白
実際に使ったことの無い田舎者には想像もつかないだろうなぁ
で、それをどういうように考慮すると？
へぇ、お前の子供入りのベビーカーは一般客と同じレベルの手荷物なんだ。
さすが虐待婆さんw
そりゃ危険と承知で満員電車押し込むわけだw
これが理解できないのはダニカーババアだけ
小学生以下の知能
ID違うけどお前だれ？ｗ
（目的）
毎日通勤する定期客が儲かる客か検証する
（手法）
鉄道統計年報の数値を使って、乗客が全員毎日通勤する定期客だったらどうなのかシミュレーションする
（結果）
見事大赤字ｗ
毎日通勤する定期客は赤字客であることが判明ｗ
（反論）
月に一回しか利用しない客も定期券を買うカラーｗ
→馬鹿かｗ毎日通勤する定期客の話をしてるんだｗそんな実在するはずもないような存在を持ち出さないと黒字にならないのかｗ
やっぱり毎日通勤する定期客は赤字客だってことだなｗ
このプロセスのどこにどう欠陥があるのか、回答してみたまえ
定期利用者でも定期区間外を利用したりグリーン車を利用したら定期外として計算されるってのがどう影響するのかも回答しろ
単純に定期外利用客として扱って何が問題ある？
また単発ＩＤｗ
昨日から散々指摘されてるだろ
お前の計算が正しいと言ってる奴いないだろ。
擁護派すらその計算方法は擁護できねーんだよ
数学ってセンスいるから、ロジックがわからない人は一生わからない
もう、正直おまえ邪魔だわ。
目的に対する手法が的外れのため、結果が正しくない
指摘が理解できないなら、論ずる資格は無い
間違いと言ってるのは単発ＩＤまで使っているお前だけ
そもそもこのスレに来ている人間がお前以外にいるのか怪しいものだな
>>636
どこがどう的外れなんだね？
的外れと言えば的外れになるわけじゃないぞ
どこがどう間違っているのか論じず、ただ間違い間違いと言えばいいんだからお気楽だねー
指摘（笑）も「月に一回しか利用しない客も定期券を買うカラーｗ」なんて指摘ばかりｗ
馬鹿丸出し。
あーあ、完全に統失だわこれw
自分の意見に賛同しないものは精神疾患か。
人権など考えてないのがよくわかるな。
人権ねぇw
実子にダニカーで虐待してる統失婆さんがご冗談をw
ベビーカーが児童虐待だと言うなら、児童相談所に通告しろ
通告は義務だぞ
開き直りか。
統失虐待婆さん惨めwww
虐待だと思うならいいから児相に通告しろよ
警察でもいいぞ
相手にされないと思うけどねｗｗｗｗｗ
虐待を虐待と認識してないのはやばいな
統失患者には理解できないか
> （目的）
> 毎日通勤する定期客が儲かる客か検証する
に対して
> （手法）
> 鉄道統計年報の数値を使って、乗客が全員毎日通勤する定期客だったらどうなのかシミュレーションする
が全く目的と合っていない。
>>632でお前が言っているように
>そんな実在するはずもないような存在を持ち出さないと黒字にならないのかｗ
が、まんまブーメランなんだよ
>乗客が全員毎日通勤する定期客だったらどうなのかシミュレーションする
これが実在するはずもないような存在。
つまり自分で自分の意見を否定しているんだよ、理解できる？
ちなみに、鉄道会社側としては、昼間のガラガラの電車が一番無駄。
いくら定期ではない客だろうと、定員にはるかに及ばない人数では、赤字にしかならない。
ラッシュ時は多少値引きされている定期客だろうと、定員の150％も乗ってもらえれば
運行単位で十二分に黒字となる。しかも平日の決まった時間に利用してくれるし
定期代として運賃を先払いしてくれる、ありがたい存在。
お前の穴だらけの理論とは大違いだなｗ
> 定期利用者でも定期区間外を利用したりグリーン車を利用したら定期外として計算されるってのがどう影響するのかも回答しろ
> 単純に定期外利用客として扱って何が問題ある？
定期客が利用したグリーン料金とか、区間外利用の運賃が、なんで定期の割引率を掛けると定期を利用した時の運賃になるの？
頭悪いとか言うレベルじゃねーよ
それに一般客が支払った運賃が定期の割引率を掛けたら、なんでひと月定期で利用した運賃になるの？
仕組みも分からないくせに、適当に分かる数字だけ弄ったって意味のある数字にならないんだよ、ボンクラが！
手法も無茶苦茶なら、計算方法も論ずる余地もない位出鱈目なんだよ
ここまで言っても理解できないなら、二度と出てくるな
R糞ババァ！！
お前、頭の中がいかれてんじゃねぇのか？
早く氏んだ方が良くない？
> が、まんまブーメラン
> これが実在するはずもないような存在
毎日通勤する定期客は実在するぞ
そして、定期客が赤字かどうかを検証するために、あえて仮定を置いてシミュレーションしたのだよ
毎日通勤する定期客について検証しているのに、月に数回しか乗らないのに定期券を買う客を持ち出すとかｗ
月に数回しか乗らないような客が定期券を買ってくれて初めて定期券が黒字になるのはわかるなｗ
昼間のガラガラの電車がどうして生まれるか知ってるか？
朝夕のラッシュアワーに合わせて車両などの設備を用意するからだよ
グリーン利用とか区間外利用の客も、全員定期利用の客と同じ行動パターンを取ったらどうなるか仮定した
定期客が儲かる客かどうかを検証するための仮定だな
目的にもそぐわないような「月に数回しか乗らないけど定期券を買う客ｗ」なんてものを持ち出してひっかきまわしているが、
そもそも毎日通勤する定期客が儲かるかどうかの検証をしているので、そういう客を持ち出しても無駄なんだな
つか、シミュレーションってわかる？わからないよなあ。
実際には存在しない条件をあえて設定してどうなるか検証するんだけどさ。
> それに一般客が支払った運賃が定期の割引率を掛けたら、なんでひと月定期で利用した運賃になるの？
> 仕組みも分からないくせに、適当に分かる数字だけ弄ったって意味のある数字にならないんだよ、ボンクラが！
ほう、仕組みとやらを詳しーく詳しーく説明してもらおうかｗ
また「月に一回しか乗らない客が定期券を買うんだ」とか言い出すのかｗ
実在する存在が儲かるかどうかの検証をしているときに、
実在しない存在を持ち出して「そういう存在がいれば儲かるんだ」と言い出す。
つまり、定期券で通勤する通勤客は儲からないと認めているようなものじゃないか。
定期券ベースで計算することが浅はかってわかんないの？バカなの？
毎日通勤する定期客が儲かるかどうか検証するために必要な手順だ
全乗客が毎日通勤する定期客だったら儲かるかどうか、そうすることで判断できる
全乗客が毎日通勤する定期客だったら儲かるかどうか計算することで、
毎日通勤する定期客が儲かる客かどうか判断する
だな
月に数回しか利用しない客を
全員が定期客と同じ利用をするって仮定こそが実在しない存在だろバカ
そんなの実在しない存在だろシネ
ダニの飼育もしないでご苦労なこったwww
全員が毎日定期券で通勤する客になることは、ありえない。
しかし、毎日定期券で通勤する客は、実在する。
実在するそういう客が儲かるかどうかの試算のために、仮定を置いた。
シミュレーションするときには実在しない仮定を置いたりするんだけど、知らないのかなw
そうすることによって、定期客が儲かるか判断できるんだよ
しねーよ
比較対照の一方が実在して
一方が実在しない存在っておかしいだろ
実在しない存在と仮定は違うことおわかり？
虐待ダニカー婆さんは統失だからwww
そもそも鉄道会社が定期客増を歓迎しているソースがあるんだが、
どう釈明するんだ？
>>664
言い返せなくなると決まって虐待ダニカー婆ってもうねｗ
お前の真性の池沼だろｗ
>首都圏の私鉄各社が、通勤客向けの有料座席指定サービスなどを導入する動きが相次いでいる。
>乗客サービスの向上だけではなく、沿線の少子高齢化による定期券収入の減少を見越し、
>新たな収益源を確保する狙いがある。
あっれー？おっかしーなー
通勤定期客が減れば赤字減るんだろー？
だったら「定期券収入の減少」なんて困らないはずなのに、
各社が続々と通勤客向けに新型車両まで投入してるよー
ほらほら、糞計算持って大手鉄道会社に「赤字増えるー」ってプレゼンしにいかなきゃ。
ベビー婆頑張れよー♪
お前だかお前の仲間のダニカー虐待統失婆が>>640で人権ガー騒いでるぞw
所詮、人権人権いう奴の実態はこれw
自分が病気なのを理解してなお、全て自分が正しいと思い込み、事実を歪める点とかな。
> 昼間のガラガラの電車がどうして生まれるか知ってるか？
> 朝夕のラッシュアワーに合わせて車両などの設備を用意するからだよ
アホじゃねーの？
公共交通機関として、儲からない時間帯でも利便性確保のために運行してるだけ。
車両がたくさんあるから常に運行しないといけないなんて道理はない。
必要が無ければ、運行する必要なんてないんだよ、おばかさん
> グリーン利用とか区間外利用の客も、全員定期利用の客と同じ行動パターンを取ったらどうなるか仮定した
定期利用者がグリーンや区間外利用するって話なの理解できてないだろ？
グリーン料金は割引なんてねーんだよ！
むしろ定期外利用の多い土日の方が安いんだよ？
定期外収入に定期の割引率を掛けても全乗客が毎日通勤する定期客にはならないの。
そんな単純な計算で「全乗客が毎日通勤する定期客」なんて特殊な状況の収入が出せるわけないの。
シミュレーションというなら、もっと前提条件に合った運行ダイヤ設備投資、乗客や収入支出まで
細かく計算が必要なんだよ、それすら理解できないのにシミュレーションなんて言葉使うなよ
統失ババアは根拠なく他人を犯罪者予備軍呼ばわりしてるが？
ID:E0OnEp4D = ID:ln60jh++ なのか？
同じ口調、同じ主張（基地外理論）でIDがコロコロ変わるな
統失ババア、ID切り替えに失敗したんだろうなw
ラッシュアワーに合わせてたくさん買った車両を遊ばせておけば、一円の収入にもならないからな。
だったら走らせたほうがいいとなる。
馬鹿か？
それに、本当に儲からないなら走らせないんじゃなかったのか？
とっくに大幅値上げしてるだろ
大幅値上げも廃止もしてない時点で
ビジネスが成り立ってるわけだわ
そもそも他者を陥れようとしたところで
ベビーカーが邪魔じゃなくなるわけじゃないがな
（韓国人特有の問題の摩り替えをしてるだけ）
延々とボヤいてるけどボケて幻覚でも見えてるのかｗ
そんな寄生虫をひりだすからダニヒリ、汁ヒリと呼ばれるのだが……
公共の場で、最低限の常識も弁えた行動が出来ないから蔑まれるだけなんだが
当のダニたちはまるで気付いていない。
挙句、言葉も理解できないから>>675のような非常に恥ずかしい事を言っても気づかないｗ
その程度の事も分からんのか
分からないから結婚できないのか
なるほどですね
子どもを社会のお荷物・寄生虫などと言うあたりで、お前の人格がよくわかるな
品性下劣、最低の人格だな
人を殺さないようにな
虐待ダニカーババアに言われてもな
ダニの飼育しとけ
ダニだから？
今頃悔しレスか？高齢ダニｗ
創価が政府に入り込んだのが原因であってそれ以前は
そのまま載せるような奴は非常識中の非常識だった。
ということを思い返した場合、少なくともベビーカーを扱うような運び方にはならない。
自分の無知を恥じれば？
小さい子を持つ親のここが嫌い249人目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/kankon/1561474556/
少なくとも統失虐待ババア的に、実子は買い直せば良いモノ以下の扱いなんだよな
反省するのは犯罪者予備軍のお前の方だなｗ
小牛田の虐待統失高齢出産婆さんどうした？
相変わらずワンパターンの低脳ボキャ貧で底辺丸出しっすなあｗ
日本語が理解できないのかよ
まさか恥が理解できない国の人間じゃないよな？
お前馬鹿なんじゃないの？お前の両親も馬鹿そうだな。
なぁババァは、さっさと早く子供産めよ。
病原菌がウヨウヨしてるからね
それ以降ならデカいベビーカーは必要ないから、迷惑をかけないこじんまりとした物が出回るといいな
誰もがお仕着せでベビーカーを使う現状は思考の放棄だし、反対されると怒り出すのは思考を放棄している証拠だ。
半年未満は殆どの子が抱っこ紐でいけるよ
そんなに気が利くわけないだろw
あの統失虐待ババアはw
まーた子育てする親に負担をかけることばかり言う
おんぶしろしろ他人に言うくらいなら、自転車・徒歩通勤しろ
電車通勤は必須ではないぞ
嫌ならダニの飼育やめたらいいんじゃない？
虐待ばかりしやがって。
ベビーカーのほうがしんどいわ。
こんな巨大な物を義務でもないのに義務のように運び出すからイライラする。
無ければ無いでなんとも無いのに便利グッズだという宣伝に乗せられて
不必要な物を持出しているから馬鹿なんだよ。
そーいう態度が自分達の立場を悪くしてる…
いや、お前が電車に乗らなきゃいい
電車に乗らないで仕事したらいい
電車に乗るのも義務ではないぞ
また来ちゃうんだなw
お前馬鹿なんじゃないの？お前の両親も馬鹿そうだな。
なぁババァは、さっさと早く子供の世話しろよ。
その育った高齢ダニがお前
>>707
暇な統失虐待ババアも、べつに出かける必要無いけどな
むしろ虐待やめとけ
虐待だというなら児相に通告しろ
以上
開き直ろうと虐待は虐待だろ
危険と承知しながら…可哀想に
だから虐待だと思うなら児相に通告しろ
通告は義務だぞ
義務を果たさないとは、とんでもない奴だ
児相に通告の義務があることを認識しているなら、虐待している自覚はあるということだな。
今日も虐待か
お前の子供可哀想
だから自分はチュプじゃないと思うなら働いて納税しろ
納税は国民の義務だぞ
義務を果たさないとは、とんでもない奴だ
Rバカ！！
少子高齢化なんだから子供を産めよ売国奴！
昭和かよ！
今、令和だよ！
人間は少数精鋭でいいんだよ
保育費も払えない貧乏人は子供作っちゃイカン
>>1
邪魔ってよりもはや凶器
そういう理由でお前は子供作らないんだな、なるほど
そいつあれこれ言い訳して高齢素人童貞の自分を納得させてるだけやろｗ
統失高齢出産婆さんが虐待する理由にはならないけどな
こっちは虐待とは認識してないが、お前が虐待だと思うなら通告しろよ
虐待されている子どもを発見したなら通告するのは義務だぞ
その後、警察にマークされるだろうが
>>717
納税の義務を履き違えてる
早く子供を躾けろよ売国奴！！
虐待と認識してる虐待親は少ないからな。
虐待と認識してないのが一番悪質。
虐待統失乞食
納税の義務は国に課せられた義務だぞ
つーか憲法全般な
だからそう思うなら早く児相に通告しろ
今日も虐待か。
子供可哀想。
ダニの靴？
そんなもんのってふんぞり返ってるんだから靴いらねえだろ！！
これだから子連れ様はよお！
靴は歩くためにあんの！
おめえの汚ねえ台車の所の商品が見てえんだよ！糞が！
だから虐待だと思うんだったら児相に通告しろ
虐待と認識しながら虐待を続けるとは悪質だな
ジジイの脳内虐待認定ってｗ
早く病院行けよジジイｗ
児童虐待も対象なんだって
俺は虐待だと思ってないが、お前が虐待だと思うなら通告しろよ
虐待と認識しない虐待親は悪質だな
だからそう思うなら通告しろよ
今日も虐待か。
可哀想に、子供出産したお前の子供
子供部屋おじさんは低学歴晒しちゃたねｗ
ID変えないまま論破した気になっているところが
ベビーカー擁護統失婆さんそっくりｗ
112: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/07/23(火) 05:51 ID:9z8//SEj0
>>100
貴方はネット環境を有線の固定、スマホなどの端末ぐらいと考えてますか？
自分はwimaxの契約ですが何処でも同じIPアドレスで2chに書き込みが出来ます。
犯人のネット環境を知らないの意味はそういうことです
158: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/07/23(火) 06:02 ID:9z8//SEj0
>>148
犯人のネット環境を知らないんだから、答えようが無い
あんたの勘繰りからの喧嘩腰もどうかと思うぞ
164: 名無しさん＠１周年 [sage] 2019/07/23(火) 06:03 ID:9z8//SEj0
ID:HTrFhGuD0
負けを認めろ
確かに子供の面倒も見ずに三連休でも頭の悪い持論を展開する虐待高齢出産婆さんはやばすぎるw
そうかなら破綻した持論を振りかざしてるのも納得だけど
これ見てまた発狂して安価つけまくるんだろうな
91 おさかなくわえた名無しさん 2019/07/10(水) 20:50:38.70 ID:9ZjQgk3j
>>88
そうかそうか、書いてないのか
通勤電車は通勤客のための物とかほざいているね
で、ベビーカーに対する敵意をむき出しにする
じゃ、そういうことを言ってる奴は通勤以外では通勤電車を利用しないようにね
それだけの話だよ
おまえの来るところじゃないことに
いい加減気づけよ
WiMAX駆使して荒らすのはスレチだ
ベビーカーは邪魔
相変わらず自分らの権利ばっか訴えてんのかね。
乗るなと言ってるわけじゃなくてただたいせき取るしでかいし危ないしで通勤電車で遭遇したくないだけなのにな。
そうかはビンゴか
乳幼児を荷物扱いするベビーカーなんかを有り難がってるカスらしい所行
ざまあwww
うちの子はもうとっくにベビーカー卒業したよw
判で押したように車両ドアの前でスマホいじって微動だにしない
姿をみかける
タクシーお勧め！ベビーカーに遭遇しなくて済むよ！
たまにしか出ないベビカスがタクシー乗れ
運転手は乗降手伝ってくれて楽も出来るし！
タクシーお勧め！通勤客に遭遇しなくて済むよ！
大事な子供を危険にさらすわけにはいかないからなっ
公共交通機関に特定の利用客が居合わせることを許せない奴こそ、タクシー利用したらいい
お前みたいなやつがタクシー利用すれば、電車の混雑が緩和されて一石二鳥
今日も虐待か？
統失虐待ダニカー婆さんw
統失ダニカー童貞さん
子供の安全のためにマイカーぐらい
買えよw
× 特定の利用客
○ 邪魔な手荷物(ダニカー)
統失に運転させたら危ないだろw
この池沼は免許すら取れないとは思うけどwww
その通り
ダニおじさんは統失だから暴走事故起こして危険
もしかしたら精一杯のマイカーがベビーカーなのかもよ（笑）
ダニカーは自分を守るための
エアバッグだから大丈夫じゃねw
エアバッグだったおじさんの体験談ｗｗｗ
なるほどw
あの虐待統失ババア、子供の事とかどうでも良いと思ってるもんなww
そうそう、その程度のお荷物子供だからw
自家用車使用がもたらす環境負荷とか考えないでよくもまあ
ちなみに、群馬に行けばみんな自家用車使用だから、そんなに自家用車好きなら群馬に移住しろ
酸っぱいブドウかw
車買えない貧乏虐待統失ババアは大変だな
Rよカス！少子化を加速させんじゃねぇよクズ！！
環境負荷を考えて子供を満員電車に放り込んでるとか馬鹿かよw
素直に金ないですって言えばいいのに
下手な理屈捏ねるから嫌われんだよ
カリカリしてるｗ
そんなにベビーカー邪魔だと思うんだったら、ラッシュアワーの電車に乗らなきゃいいのにｗ
さぞかし金も才能もあるんだろうから、起業しろｗ
特売の総菜並べただけの手抜き飯で出来た余暇をネット荒らしに費やす生産性皆無の閉経ババア
世の中の仕組みが解らないのは、出不精(デブ性？)だからか、根っからのバカだからか
環境負荷の講釈よろw
三連休、頭の悪い持論を展開してバカにされ続けた虐待統失ババアがカリカリしてるよなw
あーお前の頭じゃマトモに就職できないもんな。
悔しくてイライラ虐待しちゃうよね。
頭悪すぎるわ
ベビーカーだって、状況に応じて畳んであればここまで叩かれないはず
横着してどこへでもねじ込んでくるその性根が嫌われる原因
