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新川
☆製造業界の壊滅・原因分析
矢崎総業 その3
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.5【西川落日】
- 1 ：2019/08/23 ～ 最終レス ：2019/09/07
- 以下同文ｗ
※前スレ
日産自動車
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1511613606/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.2【西川落日】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1554375099/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.3【西川落日】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1559514633/
【ゴーン逮捕】日産自動車 Part.4【西川落日】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1563574616/
- 2 ：
- イスカリオテの賽河、同じ穴の賽河 まだまだ代紋かつぎ続けるんやのう
- 3 ：
- もうスレタイは変えるべきだろう
- 4 ：
- まー、
この板は日産正規社員の駆け込み寺みたいなもんだからな
- 5 ：
- しかし
スカイラインの台数楽しみだな？
展示車抜いた実需はなんぼだよな？
- 6 ：
- 上三川の栃木工場は新しいライン作っているのにリストラするのな
- 7 ：
- >>6
トランプ砲があるのに、
インフィニティ 輸出を推し進めるのは
愚策だよな
何か秘策でもあんのかな？
- 8 ：
- 日産自動車は１４日、２０２０年にも栃木工場（栃木県上三川町）で高級車タイプの電気自動車（ＥＶ）の生産を始めると明らかにした。ＥＶの生産設備を新設し、２１年に新型ＥＶを発売する。投資規模は数百億円とみられる。
小型車のＥＶ「リーフ」を生産する追浜工場（神奈川県横須賀市）に続き国内２カ所目のＥＶ生産拠点となる。
https://www.sankei.com/photo/daily/news/180914/dly1809140014-n1.html
- 9 ：
- まずはリーフをちゃんと売れるようにしなよね
上のオバハン、どんな秘策あんのかね？
テスラ、BMWとどうやりあえるんだろね？
- 10 ：
- >>8
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| 〆ヽ/
| ヾ_ノ
- 11 ：
- そしてなぜ佐賀県？
このEV責任者さま
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/415694
- 12 ：
- 【２１日紙面】消費増税を控えても、新車販売に勢いがありません。10～15%増の駆け込み需要が見込む声もありましたが、完全に肩透かしとなったかたちです。何が起きているのでしょうか？ 記者が現場を探りました。
https://twitter.com/nikkei_bizdaily/status/1163953542048051201?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 13 ：
- >>11
佐賀新聞に広告出したからだろう。
なんかリーフを蓄電池みたいな活用を示唆してるが、
尚更需要が無いと思ったな。記事の感想としては。
そんな事より走行距離伸ばして、価格を100万下げないと
そんなに広がらないよ。
- 14 ：
- 上三川の栃木工場は新しくライン作って大規模工事やっているのにリストラ対象なんだな
- 15 ：
- 一般需要じゃないんだよね＞緊急時電池構想
あれは自治体などがメリットになる想定だと思われ
だから県単位で売り出ししているのかもしれない
しかし、実態は単に国民に負担を強いているに過ぎないから売れはしない
- 16 ：
- ジャンク債かよw
別の投資家は業績が良くない上、購入しても損失を受けかねない事象がいつ起きてもおかしくない会社なので、それなりに高い利率が求められていると語ったhttps://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-23/PWO7YZT0AFB401
参考水準は0.8－0.9％程度、格付け劣る社債を大幅に超える利率
投資家は発行額の大きさを警戒、業績不振と先行き不透明感も
- 17 ：
- 日米貿易交渉、茂木氏「大きな進展」 主要論点で一致か
経済 政治 北米
2019/8/24 4:27
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48959120U9A820C1000000/
>【ワシントン=辻隆史】日米両政府は23日午後（日本時間24日未明）、米ワシントンで貿易交渉の閣僚級協議を終えた。茂木敏充経済財政・再生相は記者会見で「大きな進展をみることができた」と述べ、主要な論点で折り合ったことを示唆した。
>茂木氏は「日本の立場、農業をしっかり守り交渉できた」と語った。これまでの協議の結果、日本が輸入する農産品の関税に関しては「TPP水準」にとどめつつ、米国が工業品の市場開放を一定程度、容認したもよう。
>来秋に大統領選を控えるトランプ氏は繰り返し早期の成果を求めてきた。
最後の一文のせいで米国が譲歩できるわけないんだよなｗ
農業を守ることができた、と述べるが自動車については主要論争なのに言及がない
- 18 ：
- この元常務、一年持たずにクビかよw
現場わからねー扱いかいな
日産自動車で常務執行役員を務めた長谷川亨（60）は昨年、RIZAPグループに入社した。間もなく、ある子会社がブラックボックスだと思える経験をした。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO48892810S9A820C1TJ2000/
そもそも経営がブラックボックスはどこの話よw
- 19 ：
- ゴーン嫁も定期的に燃料投下してくるのな
これやるたびに世界中でブランドにネガティブだよな
- 20 ：
- >>16
完全にジャンクだな
つまりただの博打
リターン固定の社債でやることじゃない
これやるならトヨタみたいに株式転換式社債にすればよかったのに、ルノーの意向で妨害されたのかな？（株式の新規発行は既存株主の損害に繋がる）
そもそも日本であろうと通常の株式のリターン率は3-5%くらい欲しいところ
ギャンブルやるなら20％（5年償還）はないと話にならない
- 21 ：
- フランスは日本法のお師匠様だからフランス政府からの効果的な批判されると日本司法は詰む
ゴーン裁判ではそれがありえるんだよ
例えば俺が嘆願書でゴーンは内部監査制度作ってくれたが、西川は何も成果もあげず、内部監査制度も外国企業で情報を止め無意味な運用をしている、と批判することも可能だ
ただでさえ、ゴーンの追起訴は検察が弁護士事務所のあらゆる書類強制捜査しやがったので、弁護方針筒抜けにならざるを得ない違法捜査として国際的にも批判の対象である
元々日本が他国司法に学ぼうとした動機は不平等条約の撤廃を目指してのことであり、他国の人間は日本国内でも法の下の平等を受け、国家権力からの恣意的な攻撃を受けないようにすることが狙いだったわけだ
それが潰えている証拠になるのがゴーン裁判
まぁ個人的に最初に起訴したあれは安倍総理肝入りで条文上違法性を否定できないとは思っている（執行猶予は十分ありえる）
- 22 ：
- 日産の常務はその後はライザップかよな
素直に役定して子会社、サプライヤーに天下りした方がええのにね
- 23 ：
- >>21
だから香港人は反対デモやってんだろな
デッチ上げがまかりとおったら世も末やな
- 24 ：
- 外交的に微妙な点を挙げれば、フランスマクロン大統領は過去のＧ8だかで安倍が孤立している写真をＳＮＳに上げたことだろうか
これの反撃を政府はしていると思われる
マクロン大統領の対応が慎重なのはそのせい
- 25 ：
- 電気自動車ニュース
EV関連の最先端情報を知る世界有数のカンファレンスが、実は日本で開かれています
https://blog.evsmart.net/ev-news/2019-evoc-conference-in-hakone/
次は箱根かよw
ていうかリーフをちゃんと売る活動せい
この方、いつ仕事してんだろ
- 26 ：
- >>18
この記事読むと駅ビルのアパレル店長以下扱いじゃんw
元日産の肩書きがガタ落ちじゃん
- 27 ：
- >>15
蓄電池とかリユースとか能書きはええから
素直にクルマの販売に集中できないもんかね？
それかトヨタの真似しなよ
別のことやるとたいてい失敗してんだから
- 28 ：
- 2 FROM名無しさan sage 2019/08/24(土) 11:47:43.24 ID:2BvDNiQd
【爆笑】ネトウヨ「民主党は売国奴！」 → トヨタ(自動車業界)と愛知県は民主支持でしたｗ
・愛知県は民主王国
・トヨタ、自動車業界(の組合)も民主支持
・トヨタグループ(自動車業界)の工場は外人入れまくってる
・愛知の反日アート展と、それを許可する愛知知事
・民主はネトウヨが売国奴として攻撃する対象。つまり愛知県民とトヨタグループ(自動車業界)は売国奴ｗ
外人叩きやってるガイジどーすんの？ｗｗｗ
お前の会社と地域が売国やんｗｗｗｗｗ
お前が出て行ったら？ｗｗｗｗｗｗ
- 29 ：
- 日産、タイからの部品輸出を拡大 10年度は2倍に
https://www.nikkei.com/article/DGXNASDD0909S_Z00C10A9TJ1000/
10年経過のいま、
2倍になったん？
マーチはみごとに1/2どころか、
1/10くらいになっとるよ
- 30 ：
- 米、車の関税撤廃先送り 日米貿易交渉が大枠合意
経済 政治
2019/8/24 9:16日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO48959560U9A820C1MM0000/
日経がミスリード誘いに来たな
肝心の自動車関税の話が、米国内の現行関税2.5%の話にすり替わっている
問題なのは25パーセントになることと、部品をアメリカへ輸出したときでも一定割合アメリカで部品作らないといけないという条文の差し込みだ
さも日米貿易協定が安心なように語っているのがミスリード
日本政府は具体的なことは何も述べていない
大枠での合意も日本に不利益となる合意である可能性が高く、そうでなければそもそも交渉した理由がなくなる
>>29
2010年の記事か
- 31 ：
- >>28
外人叩きとか誰のことか不明だが、民主というか連合と自動車業界が癒着しているのは周知の事実だぞ
愛知・と静岡はそういう意味では要注意だが、逆に言うとそこに箇所だけなんだよ
他は自動車会社だけでは牛耳れない地域だからね
- 32 ：
- >そこに箇所だけなんだよ
そこの箇所
訂正
- 33 ：
- 自分のレスに何が不明だがだよw
- 34 ：
- そんなレスをした事実はない
誰と勘違いしているんだ？
- 35 ：
- 工場の脳筋工員に組合組織が民主党候補の名前を刷り込んで済証回収して強制的に選挙に行かせる結果でしかないよ
民主党が分裂したから県の選挙区の推薦の話なんて一切聞かないし
ちなみに大村はあれでも自民系で河村と逆転現象が起きている
- 36 ：
- 別に済書はだれに投票したかを担保しないぞ
済書自体は投票行動を促そうとする運動の一種に過ぎない
あと一応組合でも任意提出扱いにしている（強制した証拠があると非常にまずい）
- 37 ：
- むしろ自動車会社は内部の組合選挙の方が共産党並みで酷い
最初から組合推薦枠が決まっていて、誰が立候補しても組合推薦枠の人しか当選しないようになっているからな
民主主義の欠片もない
そんな組合を作ってしまったのは個々の労働者の責任だな
全員に一定の知識があればこうはならなかった、代表者に完全委任せず監視機能をつけていればこうはならなかった
- 38 ：
- 日産ってＪＡＬみたいな深い闇を抱えてるのがこのスレ見るとわかる
- 39 ：
- 佐野SA を見習えよな
- 40 ：
- >>38
歴史を繰り返しるだけ
下の本読むとええ
まんま沈まぬ太陽
日産自動車 極秘ファイル 2300枚―「絶対的権力者」と戦ったある課長の死闘7年間
- 41 ：
- >>36
脳筋の工員と書いた
こいつらが自主的に候補者を調べて投票することはない
知っている名前に入れる
自民党候補の名前を刷り込まれたら自民党に入れるし民主党なら民主党だ
だから組合は済証回収するのだ
- 42 ：
- >>37
やりたくないから後継指名された奴にいれる
一応その名前書かなくていいんだぜ
その時は強制立候補になるだけだが
- 43 ：
- >>25
メッチャ濃密なカンファレンスだな
まさか山の中で最先端の情報が話されているとは周囲は知るよしもない
- 44 ：
- 24時間テレビを見ていて思うんだけど
あの震災の時、みんなで会社のバスで東北へボランティアへ繰り出したけど、
現経営陣って参加してたんだろうな？
リーフで災害救助やらブルースイッチだの言う前に、本人らはその実績は当然あるんだろうな？
どうも浮いた話に聞こえﾙのは、
ここら辺が怪しいから口八丁に聞こえる
もちろん購買卒の二人も参加してると信じてるぞ
- 45 ：
- >>43
4R、三菱、日産お仲間だけじゃん
テスラ、ワーゲン、ホンダ、パナとか呼べよな
日産社員によるパワポ朗読会に見えてくるw
- 46 ：
- >>44
トップが自ら現地に行ったらイカンよw
三菱と日産は義援金と車両を提供してたな。
- 47 ：
- >>46
あの頃は週末だぜ
しかも今の営業トップも平取か部長レベル
- 48 ：
- ゴーン氏所有のヨット、売却差し止め命令 英領バージン諸島判事
https://jp.wsj.com/articles/SB11242116211589053556304585507102003820996
証拠隠滅か？
- 49 ：
- >>48
金欠
- 50 ：
- >>41
脳筋の工員と書いただけでは証明にならないし、そんな人間はいない
>>42
何の理由にもなっていない
後付けの理由は証明には至らない
民主主義が機能していないから99：1みたいな内部選挙が行われるに過ぎない
一般選挙でもそこまでには至らないのにな
>>43
文章が長いだけだろう
>>46
トップがいかないからゴーンみたいな宣伝効果に至らない
- 51 ：
- >>48
単なる日産の嫌がらせだろう
イギリスで行われているし、仮命令だから疎明（証明より低いレベル）で足りていると思われる
抗告で対応するのが妥当
- 52 ：
- 本日の株価
659 JPY ?5 (0.69%)
相変わらずの低空飛行
下げるのをたまに抑えに入るようだが、上りはしないな
もう上がる要素もないし無理なんだよ
日米貿易協定に対して、政府も農業は守ったとか言うが、自動車を守ったとは言っていないしな
配当の可能性もなく、大企業が債権発行しなきゃいけない状況（株式新規発行できず、既存の株式分では足りないということ）
詰んでる
- 53 ：
- >>49
フランスやブラジルから支援貰えるのに？
- 54 ：
- >>50
現実を直視しろ
名前を知らない奴なんて選挙で名前を書かれない
それを知ってるから組合は済証を持ってこさせるんだよ
都知事選なんかでも小池が当選したろ
都知事選という一人を選ぶ、かつ全国ネットで扱われる話題になるものはグーグルトレンドで当選者がだれになるかはっきり分かるからな
- 55 ：
- >>54
選挙なのに前提として名前を知らないわけないだろｗ
お前が現実を見ろｗ
さらに済書は投票証明じゃなくて投票所に来たことの証明に過ぎない
- 56 ：
- >>55
じゃあ増田のことを把握してたか？
東京より岩手、というか岩手でしか関心を持たれなかった増田だぞ
ワイドショーで話題になっても知らない人は認識外に置かれるんだぞ
- 57 ：
- 毎日新聞
2019年8月25日 16時42分
https://mainichi.jp/articles/20190825/k00/00m/030/136000c
いよいよだ
- 58 ：
- このサイトで年収300万円以下は池沼レベル
2019年春の年収アップが反映済み
http://2ch-vip.net/money
- 59 ：
- 昨日のドキュメント矢沢永吉（NHK）見たんだけど、矢沢がロサンゼルスで日産車乗ってるの少しほっこりしたな
- 60 ：
- ブランドが知れてるマザーマーケットで
５位に落ちてることをこの人はどう考えてんだろね？
外はええから、ちゃんと現実と向き合えよな
グローバルブランドだ」、みたいな偉そうなマーケティングをしようとしているところもあるの。
この前もある国の会議で、「あなたの国で当該ブランドのマーケットシェアはいくつですか？」と聞いたら、「0.7％です」と。
それなのに0.7％のブランドがやるマーケティングじゃないようなことをやろうとしている。だから私、思わず「ピーナッツ!」って叫んじゃったのよ。
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00056/
- 61 ：
- あの時ゴーン呼ばずに身の丈に合った商売に転換してたら･･･
- 62 ：
- いやゴーン呼ばなかったら確定で死んでたよ
- 63 ：
- 技術とか検査員とか当たり前だから
技術の日産と言わなきゃいけなかったり検査員問題解決してなかったり
口先だけでブランド、知ってるじゃダメだろ
トヨタやホンダも知られているんだからw
- 64 ：
- 株価謎の買い上げしているけど、あれ日米貿易協定の詳細発表後にいっきに落とすための仕込みやろ？
材料なく買いあがる時点でやばい
- 65 ：
- 今回の大筋合意きな臭くなってきたなｗ
大筋合意でもすらないしｗｗｗｗｗｗ
どうやらトランプはトウモロコシの取引についてだけ合意したことを宣伝したかったようだ
自動車について合意したという報道が一切ないｗｗｗｗｗ
むしろ隠されてるｗｗｗｗｗ
- 66 ：
- 日米首脳、貿易交渉で原則合意－９月署名を目指すと安倍首相
Jennifer Jacobs、Josh Wingrove
2019年8月25日 23:44 JST 更新日時 2019年8月26日 8:45 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-25/PWSQKL6JTSE801
海外の記事の方が正確だな
日本メディアは日本政府の意見をさも両国合意のように取り扱いすぎ
自動車について合意がない
- 67 ：
- > 米国商業会議所は日米原則合意について、「正しい方向への一歩」との認識を表明。
>ただ、同会議所の国際問題責任者兼エグゼクティブ・バイスプレジデントのマイロン・ブリリアント氏は米政府に対し、
>「サービスから知的財産権保護、規制上の障壁に至るまで、米国の貿易を巡る優先課題の全てを網羅する包括的かつハイレベルな合意」を目指すよう強く求めた。
米国内でさらなる要求をしているな
自動車だけに限らず、全面的に参入障壁無くせと
根本にあるのは貿易赤字だからまだまだ解消には程遠い、
対日だけで600億「ドル」ほどの赤字があるのだから70億「ドル」程度の農畜産品の輸入拡大だけでは全く足りていない
- 68 ：
- やはり自動車だろうな
米国内の関税問題についてトランプは「トランプ氏は、日本車に対する米国の関税措置には何ら変更はないと述べた。」に過ぎないのだから
これは二つの解釈ができる
1つ目は、関税を上げないこと
2つ目は、予定どおり関税を上げること
だからこの発言だけでは確定できない
- 69 ：
- 日米貿易合意、「評価は時期尚早」と市場ー車で米が交渉カード維持
占部絵美
2019年8月26日 13:19 JST
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-26/PWTPE16K50XT01
- 70 ：
- >自動車追加関税の発動回避などの重要部分は継続協議ーみずほ総研
- 71 ：
- 栃木の鹿沼で起きたスポーツカーの死亡事故の車両は日産のフェアレディZだった
- 72 ：
- >>60
この女将さんの強気はどこからくるのかね？
ていうか、こんな発言を外にしていいのかね？
- 73 ：
- このオバチャンは凄い
この人をCMで使いたいね
- 74 ：
- >>73
就任以降
国内販売はダダ下がり
いまでは５位だからな
ブランドやマーケティング語るのはええけど
まずは結果出して欲しいところやな
- 75 ：
- トランプ氏、中国と交渉再開表明 「大きなこと起きる」
トランプ政権 貿易摩擦 中国・台湾 北米
2019/8/26 17:11
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO49002630W9A820C1FF8000/
>【ビアリッツ（フランス南西部）=河浪武史、北京=原田逸策】トランプ米大統領は26日、中国との貿易協議を再開する方針を表明した。
やばそうｗ
>トランプ氏は主要7カ国首脳会議（G7サミット）で記者団に「中国との交渉を再開する。とても大きなことが起きるだろう」と語った。
>中国側から電話協議の申し入れがあったと明かし、閣僚級協議の再開に意欲を示した。「中国は取引を望んでいる。世界にとっても極めて有用な出来事になる」とも述べた。
>中国外務省の耿爽副報道局長は26日の記者会見で「把握していないし、聞いたことがない」と話した。
何らかの確証があっての意思表示だろうから、更なる圧力か、実際に妥協の電話があったのか
どちらに転んでもまだ米国不利にはならんな
日米貿易交渉を先延ばしにしたのもこのせいだろうし
- 76 ：
- https://response.jp/article/2019/08/26/325789.html
日産 ノート、2020年型は米国で導入中止へ…新型セダンの販売に注力
↑
No.1クルマじゃないんかい？
そもそも北米でキューブやらノートを売ろうというのはどこからくるんだろう？
- 77 ：
- ノートみたいな車はアメリカじゃ売れないからね
- 78 ：
- 上のおばはん
シェア0.7%の国の会議でてる暇あるなら、
こういうミスマッチ商品を見直せばええのに
予測屋だったのはなんだったんだろ(･ω･)
- 79 ：
- 日産のセダン と言われてセンチュリー、シーマくらしか名前が浮かばん
これら、滅多に走ってるのを見かけんな
もっともセダン自体･･･
- 80 ：
- https://www.vorkers.com/one_answer.php?vid=a0A1000002H2Twk&qco=8
このおばはん、足掛け10年を日産に契約で費やしてこの結末か、かわいそう
- 81 ：
- >>79
でも日産はセダンをゴリ押しするんだって
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-07-22/PUV4E3T0AFD801
- 82 ：
- セダンなんてどの層で売れてるのやら
- 83 ：
- 自民「合格点」、立民「明言ない」…車の追加関税なし
08:52
https://www.yomiuri.co.jp/politics/20190826-OYT1T50357/
>日本が求めた自動車の関税撤廃は見送られるが、党幹部の一人は「日本車にめちゃくちゃな追加関税をかけられないだけでも合格点だ」と強調。
> 立憲民主党の福山幹事長は２６日、国会内で記者団に「ＴＰＰ並みと言いながら農産物は譲歩した。自動車の追加関税も米側から『ない』と明言がなく、非常に不透明な状況が続く」と述べ、署名前に閉会中審査を開催するよう求めた。
> 共産党の志位委員長は記者会見で「日本がとるものは何一つない。到底認めるわけにはいかない」と批判した。
追加関税なしとの報道は自民党のデマだったなｗ
未だ未確定な状態で農作物だけ譲った形だ
- 84 ：
- 車追加関税「今は考えず」＝対日赤字なお不満－トランプ米大統領
2019年08月27日08時52分
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019082700278
>【ワシントン時事】先進７カ国首脳会議（Ｇ７サミット）出席のためフランス訪問中のトランプ米大統領は２６日、・・・
>安全保障を理由とした日本からの輸入自動車に対する２５％の追加関税について「私が望めばできるが、現時点では考えていない」と述べた。一方で「公平な貿易を望んでいる」と強調し、巨額の対日貿易赤字に改めて不満を示した。
やはり、追加で不満述べていたのかｗ
>トランプ氏はＧ７サミット閉幕後の記者会見で「長年にわたり日本は米国に対して膨大な貿易不均衡を抱えており、ひどく一方的でばかげた状態だった」と非難。
>日本が基本合意を受け入れたのは「自動車追加関税を避けたかったからだ」と説明し、高関税を課すと脅して譲歩を迫る交渉戦術に自信を見せた。
>１１月に控える関税発動の是非に関する正式な判断は、トランプ氏の意向次第になりそうだ。
完全に手のひらで踊らされてるだけだな
トランプはまだまだ自動車カード使う気満々だ
- 85 ：
- >>1には堀拓也本人がディープキス
>>100には堀拓也本人が鬼手コキ
>>200には堀拓也本人がローリングR
>>300には堀拓也本人がのど輪締め
>>500には目の白い所だけをペロペロ
>>700には堀拓也本人がアナル掻き出し舐め
>>900には堀拓也スペシャル
をサービス致します！
100%間違いなくゲイの堀拓也30歳本人ですよー！絶対に命かけますよ！
真剣に相手を探しています。特別に色々サービスします。
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★★
- 86 ：
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2019年春の年収アップが反映済み
http://2ch-vip.net/money
- 87 ：
- ゴーン親子運営の米投資会社、スタートアップ企業に投資－ＤＪ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-26/PWV12JDWX2PV01
> 日産自動車前会長カルロス・ゴーン被告と息子のアンソニー・ゴーン氏の運営する米投資会社ショーグン・インベストメンツが、オマーンにある日産のビジネスパートナーの幹部からの資金を使い、
>レンタカーアプリのスカートや配車アプリのグラブなど45余りのスタートアップ企業に投資していたと、ダウ・ジョーンズ（ＤＪ）通信が伝えた。
- 88 ：
- で？
オマーンの会社から幹部が勝手に資金を引き出してたらオマーンで幹部が逮捕されてないとおかしいですが？
- 89 ：
- 続報全然出てこないよな
- 90 ：
- なんだ、このゴミみたいな数
桁を間違えてないか？
スープラとここまで差がつくかね
https://response.jp/article/2019/08/27/325821.html
日産自動車は7月16日に発表し、同月19日より受注を開始した新型『スカイライン』の受注進捗状況を公表した。受注開始より約1カ月強が過ぎ、計画の約8倍の受注を獲得しているという。報道関係者向けに開催された新型スカイラインの試乗会席上で明らかになった。
受注新状況のデータは8月25日時涛_の最速情報だ＝Bそれによると試克ﾀ績はトーャ^ル1560台で月滑ﾔ200台（モデル寿命平均）の約8倍にもなる。グレード別ではハイブリッド車が755台でもっとも多く、全体の48％を受注。
- 91 ：
- コマーシャル代の元取れるのかな？
- 92 ：
- https://twitter.com/nissanjp/status/1166205647420936192?s=21
その頃
【お知らせ】 #三重県 と #日産 自動車株式会社、日産の販売会社である三重日産自動車株式会社、日産プリンス三重販売株式会社の4者は、「#電気自動車 を活用した災害連携協定」を締結しました。
この人、ほんまあっちこっち前面だね
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- 93 ：
- 高級車とはいえ受注台数が少なすぎる・・・
- 94 ：
- >>92
官民一体！
- 95 ：
- スープラなんてコマーシャルほとんどいれてないのに、納車一年まちなのにねw
- 96 ：
- >>90
大人気だね。みんな待ってたスカイラインですから。
- 97 ：
- 増配も近いねwww
- 98 ：
- >>92
どうせ姑息な手を使って利権を手にしたに決まってるわ
- 99 ：
- 日産 スカイライン 新型、月間販売計画の約8倍の受注 8月25日時点
↑このタイトルがジワジワくる
- 100 ：
- スカイラインで完全復活のスタートを切るんじゃないか？
それともベースの台数を落として8倍効果をいいたいんかい？
これがドヤってたマーケティングすか？
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