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【JR東海】 日本車両 【製造子会社】
- 1 ：2014/01/23 〜 最終レス ：2020/03/07
- .
列車だけではなくて、各種特殊車両も作っている日本車両。
新幹線の製造はもとより、リニアモーターカーの開発にも注力しています。
国内需要だけではなく、JR東海と共に輸出拡大をも狙うこの会社を、皆さんで語ってください。
- 2 ：
- 鉄道の事はあんまり知らないし、興味も無いけど、
ＪＲ東海は、旅客運行だけじゃなくて車両の製造までやっているんだ。 スゴイね。
- 3 ：
- コスト削減だろ、
高額な列車をＪＲで内製化してしまえば、製造コストだけで済むものな。
更に製造が拡大すれば、その製造原価率も下がるし。
- 4 ：
- JR東海が、日本車両を買収して
製造子会社にしたのは、リニアの開発の為らしいよ。
- 5 ：
- 【社会】厚労省の中で男が刃物取り出す 銃刀法違反の現行犯で逮捕
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1389346716/
今後の犯罪傾向の予測と考察
事前面接の犯罪に憤りをもつ派遣社員や失業者が比較的警備の薄い厚労省、労働局、
労基署にいく可能性がある。しかし他の可能性を考えてみた。
事前面接中に派遣先と派遣元の担当者をターゲットにしたテロである。
派遣社員の事前面接は違法であり、事前面接中に派遣社員が暴れだした場合は
警察に通報できない状況となる。つまり通報すれば労基法6条違反、
職安法44条違反などの犯罪であることが報道で日本中に周知され、グッドウィル事件の再現となる可能性
が出てくる。そのため被害者である派遣先・派遣元が隠蔽しようとする奇妙なテロがおきうるのだ。
事前面接
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%8B%E5%89%8D%E9%9D%A2%E6%8E%A5
事前面接等の違法行為の被害者として憲法において保全されるはずの権利
である給料が中間搾取され、労働契約も不安定なものとなり、派遣社員の
なかでは法治国家への不信が増大しているとの議論が存在する。
略〜過去・現在に事前面接下の派遣による中間搾取の損害を受
けた被害者は数百万人にのぼり、憲政史上、類をみない数の中間搾取による
犯罪被害者が創出され、それらの犯罪行為が放置されたことになる。犯罪
被害者も20〜40歳程度の若年・中年層が過半数を占めており、人口構成上、
公共の治安への影響力はきわめて強いといえる。被害者のなかで国（厚生
労働省・労働局・労働基準監督署）および司法（検察庁・警察）に対しての
不信や怒りが高まれば、大きな社会不安をおこす可能性はある。
- 6 ：
- .
【社会】北陸新幹線談合疑惑で一斉に事情聴取
http://uni.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1390404350/
22 ：名無しさん＠１３周年：2014/01/23(木) 09:01:06.10 ID:VLKAPTO10
森元もヤバいのか？
- 7 ：
- >>6
北陸なら、稲田もだな。
- 8 ：
- >>3-4
JR東海は、
リニア新幹線敷設の為に費用を確保する為に、
車両の輸出に力を入れている面があるのでは？
- 9 ：
- それもあるだろな。
別に旅客運行と鉄道車両の製造販売の
両方の業務をやってマズイなんて事は無いんだしね。
- 10 ：
- >>9
資金力があって、マネージメントができるなら、
旅客運行と鉄道車両の製造販売の両方出来るわね。
でもその余裕が無い場合は、鉄道車両を外から買うしかない。
経営が安定していて、資金力のあるJR東海だから出来るんだよ。
- 11 ：
- たしかに
JR西日本とかは、製造子会社を持ってないモノな。
近鉄系の鉄道車両に出資しているだけだ。
- 12 ：
- test
- 13 ：
- （>>11を修正）
たしかに
JR西日本とかは、製造子会社を持ってないモノな。
近鉄系の鉄道車両メーカーに出資しているだけだ。
- 14 ：
- 日本車両は、鉄道以外にも特殊なトラックも色々造っている。
ロケットを発射するトラックみたいなもの造れそうだけどな。
イプシロンを搭載して発射できるトラックや鉄道車両なんかも、作れそうだけどな。
- 15 ：
- JAXAと協力して、固体ロケット打ち上げ用の車両を造って欲しい。
鉄道車両も一緒に造れば良いとおもう。 イザとなれば、ICBM配備にも活用できる。
- 16 ：
- >>14-15
鉄道とか特殊なトラックは、安保と不可分だよね。
- 17 ：
- 直接関係無いけどJR北海道は、大変な事になっているね。
もう一度倒産させて、従業員を全部クビにして、
労組を解散させて、マトモなのを雇い直すとか、根本的に改めないとダメだと思う。
- 18 ：
- >>17
森元が、JR東海とJR北海道を合併させたがっているが、JR東海にとっては迷惑な話。
むしろJR東海は、同じJRの東日本を買収合併したいはず、
北海道なんて基地外な労組が居るし、合併なんてフザケンナって感じ。
それにJR東海は、JR東日本を買収合併しないまでも、
小田急や京急を買収しただけでも、意味が有ると言われる。
JR東日本の路線を並行して走っているのが、小田急や京急だしね。
JR東海が小田急や京急を買収すれば、新幹線の乗降にも便利だし、
JR東海がバイパス出来るからね。JR東日本のお客を取れる事にもなる。
JR東海は、JR東日本と、鉄道車両製造でも競合しているからね。
- 19 ：
- .
【日台/運輸】台湾高速鉄道とJR東海、世界に新幹線売り込みへ[02/20]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1392897106/
1 ：帰って来た仕事コナカッタ元声優φ ★：2014/02/20(木) 20:51:46.16 ID:???
（台北 20日 中央社）台湾高速鉄道とJR東海は、新興国をはじめとする世界
への新幹線の売り込みで提携することになった。19日付の経済紙、工商時報が伝えた。
台湾と日本の間では昨年11月、高速鉄道の運行や安全対策における交流と協力の
強化をめざす「鉄道交流了解覚書」が交わされたばかり。交通部高速鉄路局によると、
海外での新幹線の受注拡大に向け、台湾高速鉄道とJR東海の両社は来月にも合同会議
を開き、提携内容などについて協議するという。
高速鉄道システムの輸出をめぐって、日本は東南アジアなどで中国大陸やフランスと
しのぎを削っているが、高鉄局では「新たな市場の獲得につながれば」と今回の提携
に期待を示している。
台湾高速鉄道は新幹線の車両技術などが初めて海外に輸出されたケースとして知られる。
台湾の2大都市、台北と高雄を最速90分で結ぶ。利用者数は2007年の開業以来右肩上がり
の成長を続け、2013年は約4750万人と過去最高を更新。
近年はサービス向上のため、車内の通信状況の改善に取り組んでいるほか、新しい駅
の建設も進んでおり、2015年1月に南港駅、同年7月には苗栗、彰化、雲林の3駅がそれ
ぞれ営業を始める予定。（編集：羅友辰）
http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201402200005.aspx
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 21:03:49.58 ID:vQsUHM2M
こいつでも台湾新幹線を楽しんでいるってのに お前らときたら
http://daradararilakkuma.cocolog-nifty.com/blog/2012/09/post-5131.html
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 21:04:51.94 ID:jDzxirfW
頑張れ！ 日台合同事業！
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 21:09:29.18 ID:rcm38i0R
台湾高鉄からは何を輸出するんだろ？
某国がらみの失敗事例もあるから施設・設備のコンサル？
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 21:20:34.80 ID:9qCHtLt2
>>9
川重や日立あたりと組んで台湾に鉄道車両メーカーを立ち上げたいのでは？
依然、鉄道車両は輸入頼りで、台鐵はトンスルに翻弄された苦い経験があるからな。
今は、不具合改修や保守を反故にされたトンスル車両を順次淘汰して日本メーカーの
車両に入れ替えてるとこだし。
- 20 ：
- 12 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 21:28:38.49 ID:TsryaDos
去年、台北高雄間往復乗ったけど揺れが少なくて乗り心地よかった。
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 21:54:39.67 ID:NnUDCYI8
一日数便しか走らない支那の高速鉄道
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 22:03:28.58 ID:XL0L4248
車両は日本だがシステムをフランス辺りを輸入してメチャクチャなことになっていたんじゃないの？
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 22:06:01.11 ID:KUu6gYmt
| |∧∧
| | 支＼
| |#｀ハ´）
| |⊂ ノ ずっと友達でいてね
| |（＿）))グリグリ ∧∧
|＿|北∧ ／ 台＼ ∧日∧ うん！いいよ
|共|#｀Д´> ( *゜ー゜ ) （・∀・｀ ）
|￣| ノ∧韓∧ ( つ旦O O旦⊂ ）
| |⌒⊃;`Д´>⊃ と＿)＿) （__（__￣）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 22:43:27.50 ID:Qky59Oee
台湾日車から製造輸出するってこと？
高鉄が開業したころだったか、台湾は中国と違って新幹線技術を輸出したりしないって
台湾側の人が言っていたように記憶しているけど。
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/20(木) 22:59:31.96 ID:tnIJE6an
保守の論陣を張っている葛西会長のJR東海だから、
台湾は信用されているということ。 シナへの技術供与には、葛西さんは大反対だった。
22 ：電車屋 ◆kumoha7YxM ：2014/02/20(木) 23:21:41.13 ID:qmdMwhn4
>>19 これですね。
「日本車両と住友商事出資の台湾車輛 台湾で鉄道車両大型案件を受注」
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/topics/tp110113.html
輸出ではなく、国内の需要に対応するようで。。
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/21(金) 03:27:06.36 ID:0XokmovU
台湾人って結局中国人だから期待しすぎるとあとで泣きを見る。
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/21(金) 05:41:14.86 ID:KVUGxtOO
鉄道車両と保安の契約なんて准軍用なんだから、軍事兵器と同じ契約形態で
いいんじゃね。外に出ないと儲からなくて死なれちゃうなら出るべきだし
台湾なら文句無いおつきあいの国でしょ。
パクられるのが怖いならブラックボックス作ればいい
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2014/02/21(金) 07:28:13.95 ID:+zgc4Yzf
>>26
それには議論があって、台湾人は、原住民（高砂族）との混血の度合いが大きいから、
漢族と言えるのか如何か判らない。特に内省人は、鄭成功の時代から台湾に入植して
おり、先住民との混血が多い。
乃至、先住民（高砂族）が、混血しないまま漢族化して、
姓も漢族名になって内省人と見なされている場合も多い。
- 21 ：
- >>20を修正します。
内省人←× 本省人←○
- 22 ：
- 厳罰化！！
密室や屋内喫煙、車内喫煙の全面禁止！！
《喫煙は、必ず屋外の野天！！》
全ての煙草、一律に１箱１０００円へ！！
密室や屋内喫煙、車内喫煙の禁止！！
違反者は厳罰だ！！
http://www.youtube.com/watch?v=sixBUhZbJqo
http://www.youtube.com/watch?v=CIXNj-xajOA
http://www.youtube.com/watch?v=m9hVzkhzP_0
http://www.youtube.com/watch?v=qSHaq3I6I1s
http://www.youtube.com/watch?v=3UTuoixqDmQ&list=PL7A74634C0A4A2
- 23 ：
- >>17
JR東海が、小田急か京急を買収すれば、
新幹線との乗降接続が楽になりそうだね。
その分、ますますJR東海とJR東日本との競争が激化するんだろうけど。
>>19
新幹線輸出は、リニア輸出に繋がるだろうしね。
特亜の産業スパイ行為にだけは気を付けて欲しいね。
- 24 ：
- ．
【鉄道】リニア新幹線の大阪延伸前倒し 安倍自民党がJR東海支援策を検討［14/03/06］
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1394144248/
1 ：やるっきゃ希志あいのφ ★：2014/03/07(金) 07:17:28.59 ID:???
自民党の特別委員会は６日、リニア中央新幹線の大阪までの延伸と全線開業を、
現計画で予定されている２０４５年よりも前倒しするため、建設主体のＪＲ東海に
対する財政支援策を検討することを決めた。支援策としては、ＪＲ東海が金融
機関から建設費の融資を受ける際の利子を、国が負担することなどが考えられる。
一方、名古屋−大阪間に関しては、奈良市付近を通過するとしている国の計画に対し、
京都市が見直しを求めている。特別委は、調整に向け沿線自治体を呼んで意見を聴く
としている。
リニア中央新幹線は、２７年に品川−名古屋間を先行開業した後に、大阪までの延伸
工事に着手する予定。９兆円超の建設費はＪＲ東海が負担する。関西の自治体などから
大阪までの同時開業を求める声も出ているが、ＪＲ側は資金面で余裕がなくなることを
理由に難色を示している。
【鉄道】鉄道車両も炭素繊維で軽量化 川崎重工、世界初の「次世代台車」[14/02/28]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1394119105/
- 25 ：
- >>1>>24
中国に新幹線製造技術を献上した川崎重工業は…(笑)
- 26 ：
- >>25
自民党内の特亜派やシナスパイの大臣に頼まれた可能性もあるけどね。
- 27 ：
- .
【鉄道】日本型高速鉄道を国際標準に！--JRグループ4社、「国際高速鉄道協会」設立 [03/18]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1395132429/
2 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 17:48:17.40 ID:gM3Bc9/B
遅くない？ まあアメリカの鉄道構想手伝おうってんだろうけどさ
7 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 17:52:07.73 ID:3RPIOjB6
JR四国、涙目ｗｗｗ
8 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 17:52:19.02 ID:XsDBmmgM
ＪＲ四国の居場所はありませんかそうですか
11 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 17:53:27.33 ID:XhvDaZoU
ＪＲ北海道も居ません。
16 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:13:36.91 ID:zoizDQwY
もう産業スパイは、配置済みニダ！
19 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:16:00.86 ID:LLkwN8zX
韓国行った時KTXって乗ったんだけどマジで快適だったな
日本の新幹線がいかに遅れているかよくわかったわｗ
23 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:26:02.67 ID:Wwscz3+C
>>19 恥ずかしいｗｗｗ
だからいまだに朝鮮人とか韓国人とか呼ばれちゃうｗｗｗｗｗｗｗｗ
34 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:50:42.61 ID:dT8PTzzu
日本製は高いからな。。 中国製は量産効果もあってかなり安いのでヤバイ。
- 28 ：
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:52:38.36 ID:Bj6h5GmI
>>34 安いけど、コピー品だからすぐあちこちガタが来るらしいよ。結局安物買いの銭失いになる。
36 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:54:05.95 ID:r9qh9bsj
JR北海道がない
37 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:55:28.08 ID:0IdMw0xS
>>36
漏れも、そう思ったｗｗｗ オソ労組対策で、経営陣は、それどころじゃないんだろ。
38 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 18:56:43.98 ID:WfJO4x5e
>>36
北海道は東日本の子会社化される予定だから
41 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 19:14:54.15 ID:0IdMw0xS
>>38
森元や町村の影響力は、もはや無い。
下手をするとJR東日本の株主が、株主代表訴訟を起こすよ！
JR北海道は、一度倒産した方が、良い。
46 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 19:50:43.31 ID:2Kbw2/pK
米国には通用しない。コンテナ積んだトレーラーと激突しても壊れない車体が求められる
49 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 20:02:44.06 ID:2g853FbJ
JR東日本とJR東海が手を結んだという意義は大きいね。
54 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 20:21:07.16 ID:Zy46QsxV
>>1 東アジアでは、既に満鉄規格（新幹線規格）が標準化されているだろ。
55 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/18(火) 20:21:50.03 ID:6H5fZSyV
【インフラ輸出】日本の都市型鉄道システム、輸出開始 第1弾は「タイ」--JR東日本×丸紅×東芝 [11/03]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1383455774/
【鉄道】日立 イギリスで高速車両製造工場の着工式を開く １６年から生産開始へ
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1383349963/
川重、新興国向け鉄道システム強化へ専門人材を倍増
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ070BY_T10C14A3TJ1000/
川重、鉄道事業は成長レールに乗れるか
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/editors.aspx?g=DGXNMSGD1100R_12032014000000
【鉄道】鉄道車両も炭素繊維で軽量化 川崎重工、世界初の「次世代台車」[14/02/28]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1394119105/
【鉄道】リニア輸出、政府、アメリカに5000億円融資提案 政府の対外融資で最大規模[01/05]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1388901256/
【インフラ整備】全米の大都市結ぶ「高速鉄道網」構想、推進派の期待高まる--米国 [03/16]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1394963681/
- 29 ：
- 86 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/19(水) 05:23:16.54 ID:+8lqWiCp
それよりJR4社が合併すればいいんじゃね？
87 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/19(水) 05:43:00.65 ID:k2xkFV6i
そう。鉄道の素材が、ペラ紙でないと日本の環境基準（騒音）は満たせない。
88 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/19(水) 05:47:38.97 ID:3VAnuNWO
米国基準て、ぶつかることを想定したゴツい車体にしろという事だよな。
そんなだから米国の列車速く走れないんだよ。そもそもの発想が違うな。
90 ：名刺は切らしておりまして：2014/03/19(水) 08:13:56.86 ID:AYP6D2uE
>>54
この協会は、売国ソッカー大臣の意向で、作られただけで、たいして機能しないよ。
日本の鉄道を国際標準規格にって言ったって、
だいたいJR東日本とJR東海は、鉄道車両製造や販売（輸出）で競合している関係に有るから、限界が有る。
製品輸出ならともかく規格の輸出だと、下手をしたら、新幹線やリニアの技術が特亜に漏れるだけだ。
今の国交相は、シナ大使館に閣議の内容を漏洩する様なヤツだ。 安倍総理は、怒っておられる。
軍事にも使える技術だから、慎重に！
経済安保や経済防諜の観念をもっと強めるベキなんだよ。
>>49>>86
JR東海が、JR東日本を吸収合併する形（JR東海が存続会社）になるならともかく、
労組を完全に鎮圧したJR東海と労組を野放しにしたJR東日本では、対等合併は、出来ない。
それなら、JR東海が、関東私鉄を買収すれば良い。その方が、全然安上がりだ。
JR東海が、京急を買収すれば、品川駅を起点にJR東日本をバイパス出来る。
また、小田急を買収する可能性もあるね。 JR東海の関東私鉄買収は、まず京急で、次が小田急かな。
- 30 ：
- .
【止めて！】 大動脈抱えるJR東海…中・韓国語対応、進まず 【当然！！！】
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1395530855/
1 ： ◆HeartexiTw ＠胸のときめきφ ★＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:27:35.56 ID:???0 ?PLT(12557)
日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、ＪＲ東日本や大手私鉄では、
鉄道の駅名や乗り場などの案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。
しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を運行するＪＲ東海は英語表示のみ。
国土交通省は二〇〇九年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、
ＪＲ東海は「（複数の外国語を使うと表示の）文字が小さくなる」と
反論し、駅での案内表示のあり方に一石を投じている。
2 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:28:06.71 ID:Uc1oxA+a0
しなくていいんじゃないの？？
3 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:28:22.36 ID:SNZ1pMMj0
必要ない必要ない
4 ：名無しさん＠１３周年＠＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:28:49.54 ID:WOMTEbSx0
民間企業の方針に文句つけるバカ新聞
5 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:29:06.69 ID:SzZrvKvi0
>>1 駅のハングル表示は気持ち悪い
7 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:29:22.36 ID:rxsGQt8H0
ローマ字表記があればおｋ
8 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:29:46.98 ID:12Pg8yOz0
特定の国に配慮しろと？
9 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/03/23(日) 08:29:50.52 ID:SS+pWkaM0
あの奇形文字見ると不愉快になるわ
- 31 ：
- .
【経済】JR東海、リニア用地取得費など230億円…来年度投資で
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1395928542/
- 32 ：
- >>24
そーゆー政治屋どもの干渉を嫌がって、東海は独力でリニア作る決定をしたんだろ。
- 33 ：
- .
【葛西会長、ＧＪ！！！】 ＪＲ東海会長
「リニアは売らない」にシナでは「けち！」の声４割 [03/29] 【特亜、シネ！！！】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plusd/1396084164/
- 34 ：
- .
シナに技術流出したのＪＲ東日本だよな。ＪＲ東海が心配したとおりになった。
シナ側は北京・上海間高速鉄道については、
各国から導入した高速鉄道のノウハウを利用し、自主開発する方針になった。
これにより継続的な利益が確保されることは絶望的となり、日本連合 が受注したわずか9編成
および一部部品の費用に技術費のみの利益で、今後日独仏加の技術からシナが製作するとされる
車両で発生する可能性のある日本技術部分のトラブルへのリスクを負うこととなった。
- 35 ：
- .
【政治】リニア新幹線、一気に東京（品川）―大阪開業案 自民党「国が融資を」 建設費3.6兆円 [4/24]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1398316306/
1 ：かじりむし ★＠転載禁止：2014/04/24(木) 14:11:46.99 ID:???0
リニア、一気に東京―大阪開業案 自民「国が融資を」
朝日新聞 山下龍一 2014年4月24日13時09分
ＪＲ東海が２０２７年の東京―名古屋間開業をめざすリニア中央新幹線につい
て、自民党は２４日、名古屋―大阪間の工事費全額を国が無利子で貸し付け、東
京―大阪間の全線を同時開業させる案をまとめた。貸し付けのための特別措置法
の制定を政府に提案し、財務、国土交通の両省と本格的な協議に入る方針だ。
自民党の「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」で決議された。名古屋―大
阪間の建設費は３兆６千億円とされ、４５年開業予定だった。自民案では国の負
担で工事を進め、完成した線路や駅をＪＲ東海に譲渡する。同社は利子の負担な
しで、工事費を分割返済する。東京―名古屋間は従来通り自己負担で建設する。
ＪＲ東海はこれまで「過大な有利子負債は旧国鉄破綻（はたん）の一因。同じ
失敗は繰り返さない」（幹部）として、東京―名古屋間を先行開業する姿勢を打
ち出していた。自民案が実現すれば、全線の同時開業の可能性が高まりそうだ。
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20140424001537_commL.jpg
画像：リニア中央新幹線のルート
【社会】JR東海、東京（品川）―名古屋間の
リニア環境影響評価書を国交省に提出 7都県からは不十分との声も [4/24]
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1398305321/
- 36 ：
- 19 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/24(木) 14:17:23.50 ID:Rpi1ayUw0
大阪〜名古屋の間には京都VS奈良の醜い縄張り争いがｗ
25 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/04/24(木) 14:20:31.01 ID:4d3MUWFv0
>>19
そんなものは、地方自治を制限すれば、簡単に解決する話し。
京都市も奈良市も、市長は、安倍総理の任免（官選）にすれば良い。
東京都や政令指定都市、歴史の古い自治体は、
全部中央政府の直轄地にして、首長は、安倍総理の任免（官選）にする。
これで、全部解決。
もしリニア新幹線を起点を品川駅とするなら、
JR東海は、京急や小田急を買収して、JR東日本をバイパスしても良い。
- 37 ：
- .
【鉄道】自民、リニア新幹線の大阪延伸へ財源案 [2014/04/24]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1398340028/
1 ：夜更かしフクロウ ★：2014/04/24(木) 20:47:08.84 ID:???
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS2402J_U4A420C1PP8000/
自民党は24日、リニア中央新幹線の大阪への早期延伸に向けた財源確保の計画案をまとめた。
国が東海旅客鉄道（ＪＲ東海）に無利子で貸し付けるなどして、建設費を一時的に負担することが柱。
名古屋からの延伸に要する約３兆６千億円の調達にメドをつけて、2027年に予定する東京（品川）―名古屋間の
運転開始と同時開業を目指す。
党の「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」（竹本直一委員長）がまとめた。近く政府に申し入れる。
ＪＲ東海の現在の計画によると、名古屋―新大阪間の開業は2045年の計画。自民党案では、
国が無利子貸し付けなどの形で建設費を負担。
リニア施設は完成後にＪＲ東海に譲渡し、同社は建設費の元本部分を運賃収益から国に返済していく。
同委はリニア新幹線の東京―大阪間の同時開業に関する決議もまとめた。
「（北海道や北陸など）整備新幹線の整備スキームに悪影響を与えない」とした。
リニア開業で東海道新幹線の輸送能力に余裕が生まれることをにらみ、新駅の設置を検討するよう訴える。
柘植ＪＲ東海社長：リニア大阪開業前倒し案、健全経営が大前提
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2014042400896
- 38 ：
- .
【企業】 JR3社増収増益 東海は最高益 定期券・旅客数が好調 2014/04/30
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1398864126/
1 ：北村ゆきひろ ★：2014/04/30(水) 22:22:06.67 ID:???
ＪＲ東日本、東海、西日本の２０１４年３月期決算が３０日出そろった。
景気回復を受けて定期券を買う人と旅行客がともに増え、３社とも増収増益となった。
２月に相次いだ大雪による運休や電気代上昇によるコスト増はあったが、旅客増によるプラスが上回った。
東海は３０周年を迎えた東京ディズニーランドや式年遷宮があった伊勢神宮を訪れる人らで
新幹線の収入が前年比４・１％増となり、営業利益が過去最高に。
各社とも国内に加え外国からの客も増え、新幹線の収入は東日本で同３・１％、西日本で同２・１％増えた。
【企業】JR3社増収増益 東海は最高益 定期券・旅客数が好調 2014/04/30
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1398864126/
- 39 ：
- .
【社会】多言語表示乗り遅れ？ ＪＲ東海、英語のみ ★２
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1399348333/
1 ：幽斎 ★＠転載禁止：2014/05/06(火) 12:52:13.90 ID:???0
日本を訪れるアジア圏の旅行者が増える中、ＪＲ東日本や私鉄では、鉄道の駅名や乗り場などの
案内表示を中国語や韓国語で示す取り組みが広がる。しかし、日本の大動脈の東海道新幹線を
運行するＪＲ東海は英語表示のみ。国土交通省は２００９年、英語以外での表示の必要性を指摘したが、
ＪＲ東海は「（複数の外国語を使うと表示の）文字が小さくなる」と説明し、駅での案内表示のあり方に
一石を投じている。
【社会】多言語表示乗り遅れ？ ＪＲ東海、英語のみ
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1399340794/
【社会】多言語表示乗り遅れ？ ＪＲ東海、英語のみ ★３
http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1399365907/
6 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/06(火) 12:53:28.94 ID:B0QHIUbZ0
いいぞJR東海
14 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/06(火) 12:56:12.25 ID:Od5tBi3e0
欧米でハングルや中国語の案内なんてどれほどあるんだ？
15 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/06(火) 12:56:17.54 ID:iujzSWIE0
駅の表示なんて英語で十分でしょ。 海外旅行する奴は鉄道表示の英語ぐらい読めるはずだから。
16 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/06(火) 12:56:15.03 ID:deaHJj5I0
シナー語チョン語イラネ 吐き気がする
18 ：名無しさん＠１３周年＠転載禁止：2014/05/06(火) 12:56:31.67 ID:dq2ykPB90
支那、チョン語はいりません！！！
- 40 ：
- 日本の自然は世界一豊富でどんな田舎でも世界一美しいのを知っていますか？
他の国はこんなきれいな土地や住環境をもっていません、
広くても荒れ野とか自然はジャングルみたいな大雑把な汚いところです。
日本は世界一の土地です水も豊富です。だから中国は日本のマスコミ政治家と結託し日本人に
「田舎＝恥ずかしい」の洗脳を植え付け、無味乾燥の都会に集め
日本人から豊かな自然を遠ざけて奪い続けてきました。
移民の生活費と遊興費を日本人の税金からとり続けることにより世界一優秀な日本人を貧民階級にし
もしくは野蛮人移民と混血させ劣化させ純粋な日本人をこの世から葬り去ろうとしてます。
小学校などは民営化が決まっており貧困にあえぐ日本人のほとんどは子供を
学校に通わせられなくなります。田舎には土地付きの広い立派な空き家がごろごろしてます
不動産屋などに頼らず自分で家主を役場などで探し交渉して手に入れて自給自足の生活に備えましょう。
町中では食べて行くことも子供をまともに育てることも出来ない。
田舎ならばのびのびと生きられる、学校は協力して寺子屋みたいなもので教育できる。
日本人の能力ならば出来る。 だから今のうちに田舎の移住を考えろ。将来のために。
シナチョンはこれを書くと困るらしい。日本人が田舎に戻られるのが相当都合が悪いらしい。
だから狭い汚い移民だらけの危険な町中から抜け出せ。そして武器を持て。日本人で集落作れ。
- 41 ：
- >>37
さてさて、リニア新幹線の財源話はどうなっている？ 是非とも早期に着工して欲しいね！
- 42 ：
- .
人口が激減するのに、コストがきわめて高い超電導リニアなど作っても必ず失敗する
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plusd/1401271358/
1 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/05/28(水) 19:02:38.63 ID:7tSbaFbz
こんなものは外国も採用しない
2 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/05/28(水) 19:03:24.87 ID:SJCC/7rk
>>1=アホです
4 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/05/28(水) 19:04:24.31 ID:KEx6c7ua
激減？１年で10％減ったら激減だが１％も減ってないのに激減とか日本語使えてないチョンだろ>>1は
5 ：オリエンタルな名無しさん＠転載禁止：2014/05/28(水) 19:06:35.46 ID:F28mwwxK
>>1
無関係者はあっち行って いや祖国へ強制送還
- 43 ：
- .
【鉄道】 JR東海社長、リニア延伸前倒し「健全経営と安定配当が大前提」 [5/29]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1401349615/
- 44 ：
- あ
- 45 ：
- .
【公共事業】＜新成長戦略＞
リニア中央新幹線 大阪延伸前倒しを明記へ [2014/5/31]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1401703811/
- 46 ：
- .
【政治】成長戦略素案、リニア大阪延伸前倒しは見送り [6/16]
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1402926693/
120 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/06/18(水) 09:22:06.95 ID:xYasW4660
「名古屋先行で、大阪は国の中枢機能から見放される」大阪までのリニア同時開業を要求
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1381245980/
自民党の近畿ブロック両院議員会（会長・二階俊博総務会長代行）は8日、
東京・品川−名古屋間で2027年の開業を目指すリニア中央新幹線について、
政府の責任で大阪まで同時開業するよう求める決議をまとめた。
国土交通省などに提出する。
リニアに関するJR東海の計画では東京から名古屋までを先行させ、45年に大阪まで延伸する。
決議は「名古屋までを先行させれば中部圏は大きく成長するが、大阪は国の中枢機能から見放される」と指摘した。
二階氏は記者会見で「もう一歩進めて大阪までという関係者の期待は当然だ」と強調した。
128 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/06/18(水) 14:04:51.95 ID:YiK+z1/w0
>>120
なんだよ、２Ｆが旗振り役かよ。
じゃ〜大阪大阪延伸前倒しは、如何でも良いや！！！
- 47 ：
- ２Ｆは理研が絡んでそう。。。
これ以上、尾澤と組んでいてもウマ味が少ないと踏んで
袂を分けたんだろｗ。。。
政権に居る限りは検札も手出ししないんだろうけど。。。
- 48 ：
- 明らかに、京成は完全に日本車両寄り。
京王も、日本車両寄り。
小田急は、微妙だな。フラグシップのロマンスカーは全て日車担当だが。
- 49 ：
- .
【国内】安倍総理、日本のリニア新幹線に期待―対米輸出、科学技術の再興にも
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1404776515/l50
1 ： ◆R4h0Z7oz/Geb ＠Whale Osugi ★＠転載は禁止：2014/07/08(火) 08:41:55.66 ID:???0
ERIC PFANNER ウォール・ストリート・ジャーナル http://on.wsj.com/1vPtfTc
http://si.wsj.net/public/resources/images/BN-DO366_maglev_G_20140706144515.jpg
【東京】戦後日本の経済発展の象徴の一つは、1964年の東京オリンピック大会直前に開通した、富士山を背景に
世界最速のスピードで走る青と白の新幹線だ。
その半世紀後、安倍晋三首相は20年にわたる景気低迷のあと、別の鉄道技術を使って、日本が依然大きなこと
を考えていることを示そうとしている。東京と大阪を結んでいる新幹線を運営する会社は両都市間の所要時間を
1時間ちょっとと、現在の半分以下にする新しい路線の建設を目指している。
これは既存新幹線のアップグレード版ではない。推定建設費用が900億ドル（9兆2000億円）に上るこの新幹線は
これまでで世界一の高価な鉄道となる可能性がある。また、これは車体をコンクリートの軌道から数インチ浮かし
時速500キロメートル以上で走行する、リニアモーターカーと呼ばれる技術を初めて使うものだ。この速度は既存の
新幹線よりも200キロ近く上回る。
明治大学教授で、「リニアが日本を改造する本当の理由」の著者でもある市川宏雄氏は、中国を含むいくつかの国が
独自の高速鉄道システムを開発する中で、「日本にとっては新しい種類の鉄道でリーダーシップを示すことが重要だ」と語った。
- 50 ：
- て！
- 51 ：
- ガンバレブロック鋼体！
自動車業界もシャーシー，エンジン，プラットフォームなど、ブロック化
が推進されるから、大手〜中小私鉄の小型車両まで鋼体の組合せで対応できる
優れたコンセプトだ！
損傷時もブロック単位で交換すれば綺麗に安く短期間で対応できる！
- 52 ：
- て！
- 53 ：
- .
京急がめぐらす､品川再開発の深謀遠慮
（東洋経済オンライン 2014年07月27日掲載） 2014年7月27日(日)配信
http://news.nifty.com/cs/magazine/detail/toyo-20140727-43753/1.htm
田町―品川間の新駅建設が正式に発表されてから、一段と脚光を浴びることに
なった品川周辺の再開発。JR東日本による品川車両基地の跡地再開発がもっぱら
世間の注目を集めているが、実は、周辺のまちづくりが完成した時に最も恩恵を
受けそうな企業はほかにいる。京浜急行電鉄（京急）だ。
折しも、7月18日に東京都が品川周辺地区の都市計画の方向性を示す
「（仮称）品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」を
作成したばかり。7月中にパブリックコメントを募集したのち、最終的な
ガイドラインが策定される予定だ。
このガイドライン案では、高輪台方面から環状4号線を延伸させて湾岸道路
まで接続する構想や、首都高速の新ランプ建設の検討、品川駅と新駅とを
結ぶ歩行者デッキの建設、高速バスの乗り入れを想定した北口駅前広場の
整備などが、項目として挙げられている。2007年に作成された「品川駅・
田町駅周辺まちづくりガイドライン」に比べて、内容は一層具体化した印象だ。
京急は、このまちづくりの対象地区内に路線（品川―泉岳寺間）を持ち、
6万平方メートルの土地を有している。ガイドライン案に挙がっている
具体的な計画の中には、当然ながら京急に関連する項目がいくつかある。
■京急品川駅が2ホーム4線に
その1つが、京急品川駅の地平化だ。現在、京急線のホームは品川駅の2階に
位置しているが、JRの在来線や新幹線のホームまで遠いうえ、段差もあるなど
乗り換えに不便な点が多い。ところが、JR東日本の線路を再編（全体的に
東寄りに移動）することで、現在山手線が走る付近のスペースが空く。そこに
2ホーム4線の京急線ホームが誕生する計画になっている。
- 54 ：
- （>>53の続き）
JR東海って京急買うの？ 小田急もそうだけど、
その方がJR東日本をバイパス出来るし、その方が良いのでは？
品川の不動産も手に入るし、リニア新幹線の起点駅の建設にも役立つ。
- 55 ：
- 東海道新幹線の品川駅は重層化して誤魔化しそう。
今のままでは中途半端だからね。
完全に東と港を敵に回しちゃったから。
まあ、話しをせずに計画を練って、発表までしちゃった
海が悪いんだけどね。
- 56 ：
- >>55
＞完全に東と港を敵に回しちゃったから。
港って港区の事かな？ 一寸事情が判らないな。
しかし東日本と東海は、同じJRでも仲悪いだろ。
特に労務政策は、全然違う。
東海は、労組を押さえ込んだのに、東日本は野放し。
しかもJR東日本労組には、中核派だか革マル派だかが巣食っている。
死んだ松崎とかがやりたい放題だったじゃんか。
東日本は、労組を何とかすべきだろうね。
- 57 ：
- >>56
そう言う問題もあるから、
JR東海が、京急を買収するとか言う話しが出てくるのかな？
JR東日本をバイパスできるし、品川にリニア新幹線の起点駅を作るための不動産も手に入る。
京急を買収して、自動運転技術導入の実験をしちゃうのも手じゃないのかな？
そうすれば、JR各社の労組も大人しくなるだろうね。
- 58 ：
- .
【企業】京急、カジノ参入検討を発表 プロジェクトチーム設置
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/industry/1390469339/
1 ：幽斎 ★：2014/08/15(金) 17:36:00.94 ID:???
京急、カジノ参入検討を発表 プロジェクトチーム設置
http://www.nikkei.com/article/DGXLASFL15H6C_V10C14A8000000/
京浜急行電鉄は15日、カジノやホテル、大型展示場などで構成する統合型リゾート（ＩＲ）
運営事業への参入を検討すると発表した。今秋の臨時国会での「統合型リゾート
推進法案（カジノ）法案」の成立を見据え、16日付で構想の推進を担うプロジェクトチームを設置する。
ＩＲ施設の候補地としては、主力路線を展開する横浜市やシティーホテルを所有する
東京・台場地区などを検討しているという。カジノ参入は法案成立が前提だが、
「成立した場合には、東京五輪が開催される2020年をメドに施設運営にこぎつけたい」（広報課）としている。
21 ：憂国の記者：2014/08/15(金) 19:19:02.15 ID:VVB7moiH
京急の行く末を憂慮する。
こんな浮き足立ってるようなことをやってると、必ず大事故を起こす。
危険な兆候だ。 本業に回帰せよ。
35 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/16(土) 00:21:38.61 ID:RS6+vBPj
>>1
さっさとＪＲ東海に買われろ！ フザケンナ！
55 ：名刺は切らしておりまして：2014/08/16(土) 12:04:29.30 ID:rR3gomPh
>>1
パチンコは、廃止。 カジノは、国公営（警察庁所管）方式で行います！！！
- 59 ：
- .
【鉄道】リニア、今年１０月着工も ＪＲ東海、政府が後押し［8/18］
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1408368988/
- 60 ：
- .
【鉄道】 JR東海が国交省にリニア建設工事実施計画を申請...秋に着工、13年後の開業目指す [14/08/26]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1409043352/
1 ：ゆでたてのたまご ★＠転載は禁止：2014/08/26(火) 17:55:52.11 ID:???0
JRがリニア実施計画を申請 【NHK】 2014/08/26 17:47
東京と名古屋の間を40分で結ぶリニア中央新幹線の着工に向けてJR東海は26日、
建設工事の実施計画を国に申請しました。JR東海は国の認可が得られたあと、
この秋にも着工の手続きに入る方針で、リニア中央新幹線は2027年の開業に向けて
大きく動き出すことになります。
26日はJR東海の宇野護中央新幹線推進本部長が国土交通省を訪れ、13年後の開業を
目指すリニア中央新幹線の建設工事の実施計画の申請書を太田国土交通大臣に宛てて提出しました。
また、リニア中央新幹線の建設工事が環境に与える影響について国や沿線自治体の
意見を踏まえた最終的な評価書もまとまり、工事の実施計画とともに国に提出されました。
工事の実施計画の申請を受けて国土交通省は工事の技術面や安全面、それに周辺環境や地域住民に
十分配慮されているかなどを審査し、問題がなければ認可を行うことになります。
JR東海は国の認可が得られたあと、ことしの秋にも地元への説明や用地の取得など着工の
手続きに入る方針で、リニア中央新幹線は2027年の開業に向けて、大きく動き出すことになります。
■安全と環境に配慮し工事
26日の申請について、JR東海の金子慎副社長は東京で記者会見し、「経営努力を積み重ね、健全経営を
堅持して計画を完遂していく考えだ。認可を頂き次第、安全面と環境面に配慮して工事を進めていきたい」と
述べました。
また、金子副社長は、東京と名古屋間のリニア中央新幹線の総工事費について、最新の高性能設備の導入や
人件費の上昇などで、これまでの試算より935億円増えて、5兆5235億円となる見通しを示しました。
ソース: http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140826/k10014100071000.html
ＪＲ東海、リニア工事計画申請へ 国交省に、１０月にも着工
http://www.47news.jp/CN/201408/CN2014082601001397.html
リニア中央新幹線、いよいよ始動 ＪＲ東海が午後、工事実施計画申請
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140826/biz14082613040006-n1.htm
- 61 ：
- .
【鉄道】 リニア乗車体験、９月１１日から募集 ＪＲ東海、ホームページで [2014/08/28]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1409248798/
1 ：夜更かしフクロウ ★：2014/08/29(金) 02:59:58.33 ID:???
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140828/biz14082820200035-n1.htm
ＪＲ東海は２８日、山梨リニア実験線で実施する超電導リニアの一般向け体験乗車の詳細を発表した。
９月１１日午前１０時からホームページで募集を開始し、抽選で当選者を決める。
開催日は１１月１３、１４、１８、１９日と１２月４、５、９、１０日。
山梨実験センター（山梨県都留市）での集合時間は各日午前１０時半、午後１時、午後２時半の３回となっている。
２座席単位で、最大４座席まで申し込める。
料金は２座席で４３２０円、４座席だと８６４０円に設定した。
走行時間は１回約３０分の見込みで、時速５００キロを体感できる。
平成２７年３月にも実施する予定だ。問い合わせはジェイアール東海ツアーズ、電話０３（６ＸＸＸ）ＸＸＸＸ。
申し込みのホームページアドレスは、http://linear.jr-central.co.jp/
写真：試験走行するリニア＝２０１３年８月、山梨県都留市
http://sankei.jp.msn.com/images/news/140828/biz14082820200035-p1.jpg
関連スレ：【鉄道】 リニア10月着工へ ＪＲ東海、環境影響評価（アセスメント）容認で弾み [中日新聞 08/12]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1407905458/l30
- 62 ：
- .
【電車】京急品川「開かずの踏切」解消へ…リニア開業で
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1409967777/
1 ：シャチ ★＠転載は禁止：2014/09/06(土) 10:42:57.89 ID:???0
京浜急行電鉄は、リニア中央新幹線が開業する２０２７年をめどに、京急品川駅を刷新する。
駅付近の踏切撤去も行い、品川から羽田空港への増便や運行時間の短縮を図る。
現在、２階部分にある京急品川駅のホームを１階に下ろし、３線しかない線路も４線に増やす。
これにより、ＪＲへの乗り換え時間が短縮できる上、羽田空港直通列車などの増便もできるようになる。
京急品川駅の南にある品川第１踏切は「開かずの踏切」として知られているが、高架化して踏切をなくす。
京急品川駅があった２階部分は国道を挟んだホテルや商業施設地区と歩行者用のデッキで結ぶ。
4 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/06(土) 10:45:55.34 ID:aViYhNa30
京急は他社と線路の幅が違うから相互乗り入れが出来なくて それが色々ネックになってるんだってさ・
84 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/06(土) 13:26:19.75 ID:uMhCapvk0
>>1
JR東海が、京急を買収すれば全て解決するんじゃないの？
品川のリニア新幹線用の駅の用地も手に入るでしょう。
85 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/06(土) 13:30:17.89 ID:FYD9W+ED0
>>84
費用対効果を考えろよ
144 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/06(土) 19:06:54.51 ID:Z4Cm5gJ50
京急はこの事業が原因で倒産するんだってさ 未来予測
149 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/06(土) 19:32:32.87 ID:bAdQQgt10
>>144
東急が買収するから心配ない
151 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/06(土) 21:21:34.74 ID:pzsIax0zO
>>149
東急は無理やり結婚をさせられた相手、嫌で逃げ出した婚家に戻るのは嫌です。
169 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/07(日) 06:39:27.35 ID:v+7WsAJe0
>>85
費用対効果を考えたら安いかも。
京急所有の不動産は手に入るし、自動運転も進められるし、JR東日本をバイパスできるし。
- 63 ：
- .
【鉄道】 鉄道各社「異業態」進出が活発化 葬祭業、カジノ運営…収益源多角化狙う [SankeiBiz]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1410037839/
21 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/07(日) 09:50:19.45 ID:Dyv/NhPa0
.
【日本国内の各種業界規模】
アニメ 2,500億円
人材派遣 9,939億円
ゲーム 3兆0,898億円
アパレル. 4兆1,004億円
IT 4兆7,863億円
運送 6兆1,516億円
コンビニ. 6兆5,063億円
鉄鋼. 13兆4,168億円
鉄道. 13兆4,229億円
建設. 15兆0,862億円
食品. 16兆8,216億円
スーパー. 18兆8,390億円
パチンコ 18兆8,960億円 ← まずはパチンコ廃止から始めよう！ このパチンコの市場規模は異常だ！
石油. 20兆6,647億円 在日の韓国人北朝鮮人に、これだけ莫大な利権与えてる事、それ自体が異常。
銀行. 20兆6,790億円 北朝鮮のミサイルや核兵器の開発資金源は、日本のパチンコと言われている。
パチンコ 18兆8,960億円 在日の本国ではとっくに廃絶
外食産業 32兆3,542億円
自動車 43兆9,814億円
【各種公営ギャンブルの規模】 カジノ解禁は、国公営（警察庁所管）方式で行います！！！
ＪRA 2兆4275億円
地方競馬 3757億円
競艇 9257億円
競輪 7913億円
オートレース. 1049億円
宝くじ 1兆419億円
. ;∧＿∧:.
:<.l|l;｀Д´> 安倍が怖いﾆﾀﾞ！
.;(ﾐ . つ つ: 前回は、サラ金を規制されてｴﾗｲ目にあったﾆﾀﾞ
:ム＿_）__); パチンコもﾔﾊﾞｶｯﾀ ﾆﾀﾞ！ 今回は、パチンコを守りきれるﾆｶ？
そのためにも安倍を叩くﾆﾀﾞ 代わりに“ゲル押し＆公明(創価)押し＆第三極押し＆ミンス押し”ﾆﾀﾞ！
ｳﾘのﾐｶｰﾀのブサヨとマスゴミも手伝うﾆﾀﾞ！どんどん叩くﾆﾀﾞ！ ﾊﾟﾁﾝｺ税導入でﾊﾟﾁﾝｺ合法化を目指すﾆﾀﾞ！
そうしないと竹島や慰安婦やソフバンなどの嘘やサムスンの産業スパイがばれるﾆﾀﾞ！
まずいﾆﾀﾞ！ 絶対に安倍政権を潰すﾆﾀﾞ！ クネや19号やシナのキンペーも期待しているﾆﾀﾞ！ ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ！
22 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/07(日) 09:51:41.95 ID:vBLD810Fi
本業に力を入れろよ。まだまだやることがあるだろ。
- 64 ：
- .
【経済】 トランプ氏が創設したカジノ運営会社、破産法適用を申請
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1410267846/
1 ：しろくま ★＠転載は禁止：2014/09/09(火) 22:04:06.15 ID:???0
９月９日（ブルームバーグ）：米実業家のドナルド・トランプ氏が創設したホテル・カジノ運営会社
トランプ・エンターテインメント・リゾーツは、デラウェア州で破産申請した。
ニュージャージー州アトランティックシティーで廃業の危機に追い込まれたカジノホテルはこれで５軒目。
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-NBMRCT6K50Y001.html
3 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/09(火) 22:05:16.90 ID:42Yj46yG0
ババを引いたか
10 ：あ＠転載は禁止：2014/09/09(火) 22:06:25.46 ID:qBJm2sCE0
カジノ、いけてないみたいね それで日本目指してるんだっけか
15 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/09(火) 22:09:37.77 ID:/OB3Ac1t0
マルハンも後を追うことになるっていう、明るいニュースだな
17 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/09(火) 22:10:33.82 ID:evKFo6JQ0
カジノ経営が上手く行く訳ないだろ
あれこそアホな小金持ちが山ほどいるバブル時代にこそ収益が上がるもんだ
格差拡大して小金持ちが没落したら、誰もカジノなんかに金出さないよ
断言する
日本じゃパチンコが減った分ほどカジノは増えない
パイが縮小し続けるゼロサム市場で泥沼の共食いが繰り広げられるだけ
28 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/09/09(火) 22:23:05.09 ID:sma71tJz0
TPPとワンセット
- 65 ：
- .
【高速鉄道】 新幹線「世界標準」へ台湾で熟成中 高い安全性、海外普及狙う [9/18]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1411041915/
- 66 ：
- 盗撮容疑でＪＲ運転士逮捕＝通勤の列車内で−三重県警
（2014/09/19-15:25）
列車で通勤中に女子高校生のスカート内を盗撮したとして、三重県警津署などは１９日、県迷惑防止条例違反容疑で
津市一身田町、ＪＲ東海運転士の藤原千晴容疑者（２７）を現行犯逮捕した。
「間違いない」と容疑を認めているという。
逮捕容疑は１９日午前７時２０分ごろ、ＪＲ紀勢線一身田−津駅間を走行中の列車内でスマートフォンを使い、
女子高校生（１５）のスカート内を動画で撮影した疑い。
県警生活安全企画課によると、９月に入って列車内で盗撮をしている男性がいると情報が寄せられ、警戒していた。
ＪＲ東海広報部は「事実関係を確認し、容疑が事実であれば厳正に対処する」とコメントした。
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014091900658
- 67 ：
- .
【国際】 日本と中国、インド新幹線で火花 駆け引き激化必至 [9/20]
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1411232730/
- 68 ：
- .
京急電鉄がどこかに買収されるかも知れない
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1401694177/
99 ：名無し野電車区：2014/09/16(火) 11:57:40.99 ID:cUI8JNLm0
>>1
京急を買収するとしたら、JR東海だろうね。
リニア新幹線用の品川の土地も手に入るし、JR東日本もバイパスできるし。
労組が強いJR東日本と労組を潰したJR東海では、全然違うしね。
- 69 ：
- フォローしてね！
https://twitter.com/krmt912
http://i.mjmj.be/ZUY92a7xfj/
- 70 ：
- >>63
また、そんなことばっか言うて！キミはいい加減にしたまえ
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの？
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか？
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
- 71 ：
- http://i.mjmj.be/ob5xqvg3fZ/
https://twitter.com/krmt912
http://i.mjmj.be/ZUY92a7xfj/
- 72 ：
- >>1
国内の運送需要だけではなくて、外需（輸出）を狙う考えは、立派だと思う。
インフラ業者が、製造子会社を持っても全然構わないと思う。 むしろそうすべきだろうね。
- 73 ：
- .
【経済】 シンガポール、日本の新幹線採用に前向きな姿勢
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1413980101/
1 ：ひろし ★＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:15:01.87 ID:???0
新幹線やリニアなど日本の高速鉄道技術の普及に向けて議論する
高速鉄道国際会議（読売新聞社など後援）が２２日、都内で開かれた。
世界約１０か国の要人ら計約３００人が出席した。
会議では、シンガポール陸上交通庁のチュア・チョン・ヘン副長官が、
マレーシア政府とクアラルンプール―シンガポール間（約３００キロ・メートル）で
検討している高速鉄道計画について「新幹線は我々が求めている高速鉄道システムに
該当すると思っている」と述べ、新幹線システムの採用に前向きな姿勢を示した。
マレーシア陸上公共交通委員会の開発責任者、
アズミ・アブドゥル・アジズ氏も「日本の姿勢を評価している」と述べた。
4 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:16:46.44 ID:I6m/nfDQ0
こういうのは売りっぱなしというわけにいかんからな。
後々までメンテが必要だ。 シンガポールが敵対関係になる可能性はないのか。
11 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:19:55.18 ID:KkQI2GSd0
シンガポールか
気が付いたら技術中国に横流ししてそうだな。
こういうのはメンテと運行が大事だから技術奪ったところでまともに使いこなせる訳でもないけど
21 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:25:28.55 ID:cjhEVtcF0
中韓を採用 → のちに必ず深刻なトラブルが発生し、いずれ中韓との摩擦に発展
日本を採用 → 末永く安定
22 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:25:46.58 ID:W2ZFZ8Zg0
あんなちっちゃい国に新幹線いらんだろ
- 74 ：
- 23 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:26:22.69 ID:NaP78ahi0
>>18
シンガポール内だけの路線なら加速の速い阪神電車がお勧め
34 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:32:21.64 ID:2aOTuTYQ0
>>1
中韓ほどでないがシンガポールも、
反日思想のカス集団じゃなかったっけ？
なので中華の高速鉄道でも導入したらいかがですかあ？
36 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:32:47.64 ID:7gR+Sr9u0
そのまま泰緬鉄道復活で
47 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 21:49:50.10 ID:OY5rKmIy0
確かに中国の鉄道システムは画期的だったな。
埋めちゃえば死人を含めてなかったことになるｗ
64 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 22:02:56.00 ID:BDB4CkoY0
ＪＲ東海は危険な案件と判断して一切関わらずですか
72 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 22:15:06.87 ID:blSRNIaK0
タイが新幹線導入すればおのずとマレーシア、シンガポールの流になる
73 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 22:15:21.61 ID:7pd8Ik710
フランスの新幹線が熱帯地方の品質に合うかどうか、対策も重要だからな。
そこをケチらず専用線にして完璧にするかはその国の判断だわな。
英国だって豪雪対策で日本の新幹線を採用した訳だし。
- 75 ：
- 74 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 22:15:32.94 ID:pCnAroeQ0
シンガポールに新幹線なぞいらんだろ！･･･と思ったらクアラルンプールと結ぶのか
シンガポールはまぁ大丈夫だと思うが、マレーシアにちゃんと運用できるかな…
75 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 22:16:43.93 ID:ObNeWg9y0
>>21 台湾は
車両⇒JR東海、川崎重工
運行システム⇒ドイツ⇒ たまにトラブル
線路⇒○国 ⇒よくトラブル
混成になるのも意外に厄介だから、一括で日本がベストだね。
98 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 23:23:54.91 ID:9yeCkf4j0
結局、ネトウヨが言ってたことが正しかったな
マスゴミさんや在日さん的には、やっぱ悔しくてたまらないみたいねw
103 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 23:36:47.37 ID:2UziS3Cm0
シンガポールに限らず
アセアン各国は無理してでも何か有れば日本に恩返しをしようとしているように見える
例の三菱のＭＲＪ旅客機も無理して買ってくれる契約もしようだしな(´；ω；`)ｳｯ
104 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 23:37:53.73 ID:mMEsgDN2O
昭南島に名前を戻してくれたら 日本の新幹線くれてやるわ
109 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/22(水) 23:42:39.52 ID:2UziS3Cm0
こんな目に合わされている現地人から見たら確かに日本軍は英雄に見える
現在のアセアン諸国が親日なのもうなずける
https://www.youtube.com/watch?v=K70rm_-e-OA&list=PLxdzBseMl1SxhwEenaf4YJSAC3RTkikv-
142 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/10/23(木) 01:32:46.66 ID:vqiYDJCk0
>>1
ＪＲ東海とその製造子会社の日本車両も頑張れ！
- 76 ：
- .
【鉄道】 JR3社、売上高と税引き後利益の最高更新 2014/10/29
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1414591258/
1 ：北村ゆきひろ ★：2014/10/29(水) 23:00:58.04 ID:???
ＪＲ東日本、西日本、東海の上場３社が発表した２０１４年９月中間連結決算は、景気回復を
背景に、観光やビジネスの需要増で鉄道収入が伸び、そろって売上高と税引き後利益が中間期
としての最高を更新した。
ＪＲ西日本と東海は通期の業績予想を上方修正した。
ＪＲ東は中間期として３期連続の増収増益。新幹線の運輸収入が２・１％増の２６１７億円。
４月の消費税率引き上げで、売店のたばこ販売などで反動減がみられたが、「旅行需要に大きな
影響はない」（森本雄司常務）という。
ＪＲ東海は東海道新幹線の運輸収入が２・３％増で、
新幹線５０周年の各種キャンペーンの効果などもあった。ＪＲ西は５期連続の増収だった。
3 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/29(水) 23:02:24.11 ID:j9ChbcQq
何だ景気回復してんじゃん
三橋の言っていることはやっぱ嘘ばっかだな
5 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/29(水) 23:18:11.32 ID:QGH8jFgx
JRのような公共交通が最高益と言う事は、やっぱり景気は上向いてるってことか
7 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/29(水) 23:28:26.61 ID:FbQfs29L
四国と北海道を助けろよ
12 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/30(木) 01:21:39.58 ID:E2WsXEuS
消費増税に合わして値上げしたんだから利益も伸びるわ
13 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/30(木) 02:26:08.99 ID:5AxMcTDX
>>12
>>1を見ると連続して最高益更新のようだからそれは無い
14 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/30(木) 04:47:14.07 ID:haDYUS1L
鉄道貨物も増えてる。
国内に工場のある輸出企業は、円安で潤ってる。
貨物列車が物流を救う 10月29日 21時55分
http://www3.nhk.or.jp/news/business_tokushu/2014_1029.html
16 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/30(木) 06:30:40.75 ID:tVudQ4wP
馬鹿サヨ組合員を上手く切ったからな。
余剰はまったく似合わないコンビニやファストフードの店員に配置転換して自主退職誘導してたし。
17 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/30(木) 07:33:57.40 ID:QOn/PPzj
>>7
森元と町村は、サッサとシネよ！
清和会の創業家は、安倍家岸家なんだ！ 清和会非安倍岸系は、全部要らない！
清和会の会長には、安倍総理 や 岸信夫議員が、座られるべきなんだ！
- 77 ：
- .
【鉄道】 インドで初となる高速鉄道を受注せよ 日中が争奪戦 [産経ニュース 10・26]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1414291990/l5
1 ：TwilightSparkle ★：2014/10/26(日) 11:53:10.57 ID:???
インド初の高速鉄道計画をめぐり、日本と中国の間で受注争奪戦が繰り広げられている。新幹線の売り
込みで先行する日本に対し、建設費の安さに加えて人材育成や技術移転などもセットにして働きかける中
国が追い上げている。勝敗の結果は、東南アジアなどインド以外の新興国での受注争いにも影響しかね
ない。政府が成長戦略で重視するインフラ輸出を軌道に乗せるため、官民一体となった「オールジャパン」
の総合力が問われそうだ。
日本…事業化調査請け負い先行
インドの高速鉄道計画は７路線あり、ルートは未確定ながらも総延長は４７００キロ近くと、東海道新幹線・
東京−新大阪間（約５１５キロ）の４往復半あまりに相当する。さらに既存の鉄道も高速化して、首都ニュ
ーデリーから西部の工業都市アーメダバード、インドの最大都市ムンバイをめぐり、南部のチェンナイと東
部のコルカタを経てニューデリーに戻り、高速環状網で全土をつなぐ構想だ。
このうちＪＲ東日本などが受注を目指しているのが、アーメダバードとムンバイを結ぶ約５００キロの路線。
ＪＲ東を含む鉄道事業者が出資するコンサルタント会社などの日本勢が昨年１２月に事業化調査を請け
負い、インド側と共同で需要予測や基本計画の策定を進めており、来年７月ごろをめどに結果をまとめる。
【日中】「性能の日本」ＶＳ「安売りの中国」 インド高速鉄道めぐり受注争奪戦
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1414654837/l5
【鉄道】 東京メトロ、台湾の地下鉄と共同キャンペーン 相互交流促進目指す
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1414666277/
18 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/26(日) 12:22:05.74 ID:B/D4BN1o
東海道線をみろよ ちゃーんと５０年使える
建設費も償却すんで 他の路線の借金まで返してる 中国製は何年持つかな
- 78 ：
- 19 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/26(日) 12:22:08.18 ID:VlXQx7UX
>>1
日本の新幹線技術をパクったはいいが、モノにできなかった挙句、
事故車両を生存者と一緒に埋葬しちゃう中国高速鉄道。
36 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/26(日) 13:18:56.61 ID:qidQsMem
さあ、ここはインドの思案のしどころだ
中国のパクリ新幹線は日本の新幹線工事費の半分だと言う。
安く受注しておいてイザ工事になればガッツリ手抜きして、後は野となれ山となれだｗ
これが中国朝鮮脳、こいつらの公示したものは全て手抜きでこれまでもビルや橋の倒壊は数知れず。
さあインド、日本には「安物買いの銭失い」という諺があるが、ここが思案のしどころよだ
日本製の費用は中国製の倍は、かかることになるんだろう
その代り、心から、良い物はやはり良いなと言う事が学べる
42 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/26(日) 13:34:56.26 ID:AQS/NgNR
アメリカ様だって最近になってカリフォルニア高速鉄道の入札に
中国を「招待」すると表明したんだからインドが特別卑怯というわけではない。
94 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/26(日) 17:04:19.63 ID:uhZsS75s
インドの地下鉄、日本勢が造っていたっけ
153 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/27(月) 10:38:47.39 ID:ayrqfFSI
JR東日本と川崎重工が目先の利益でシナに技術売り渡した
164 ：名刺は切らしておりまして：2014/10/27(月) 13:04:52.36 ID:gDBBbxei
インドへの5年3.5兆の経済協力が少なく無駄だとでも
韓国に日韓基本条約の補償終了後も多年多額な金融経済協力や技術協力が
日本からされたが、借金は殆ど帰って来ないし来たのは罵倒中傷や壮絶反日なんだが。
日韓金融スワップで短期間で5兆円も消えた金だって、役にたったと言えるか。
あの後ですらも韓国人は罵倒や反日を日本に言って来たぞ、バカチョン。
そんなものより遥かに有益だと思うが
- 79 ：
- .
【経済】 円安進行 1ドル112円台まで値下がり 6年10か月ぶり ★4
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1414805091/l50
950 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 13:20:06.72 ID:nVMY03cU0
産業ってのは、一次産業、二次産業、三次産業って進むもんだよ。
なぜ第二次産業に固執するのか理由が分からない。
959 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 13:21:26.06 ID:MJVNv4mX0
>>950
雇用を増やすのに一番楽で都合が良いから
967 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 13:22:47.50 ID:x5Od59NI0
>>950
安保も絡むしな。
974 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 13:24:10.91 ID:q40XaCRs0
実質賃金低下って名目の総賃金が増えてないと起きないんだけども？
990 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 13:28:52.21 ID:OE5Z4fjj0
>>959
第二次産業に雇用を期待しても、求められるのは
非正規労働者ぐらいなもんだろ。 それか電気代だけでせっせと働くロボット。
997 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/11/01(土) 13:31:20.46 ID:wyeK27LP0
>>990
第２次産業に期待してる理由は貿易黒字だよ
この国の官僚自体、日本の経常収支が赤になったら
今までの様な贅沢三昧は出来なくなると知っている
- 80 ：
- .
この勢いある円高是正で、鉄道車両輸出の採算や
価格競争力は、かなり出てきたんじゃないのかな？
この機会に乗じて、各種鉄道車両の世界シェアを高めるべきなのでは？と思う。
リニア新幹線の輸出にも期待がかかる。
- 81 ：
- .
【インフラ】「日の丸･インフラ輸出」に立ちふさがる中国の最強企業が誕生 [2014/11/24]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1416819460/
8 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/24(月) 18:44:28.10 ID:h6w6hrnz
合併とか異常な安値受注というのは 内部の懐事情が相当苦しいんだろ
9 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/24(月) 18:49:22.97 ID:eMj3GdDI
ただのダンピングですよ
18 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/24(月) 19:37:00.58 ID:gWpd2fWp
おそらくね。
これは中国北車と中国南車が競争し、張り合ってきたから 今までも海外で大量受注に成功してきたけど
利益率上がってコスト下がっても、今までみたいな破竹の如くの受注は不可能だと思う。
だから 北車と南車が共同受注したケースなんてないじゃん。
JR東日本とJR東海や、東京電力と関西電力みたいなもんだから。
38 ：名刺は切らしておりまして：2014/11/25(火) 10:32:27.18 ID:BLMZkkYz
>>1
＞「インフラ輸出」戦略の見直しも
そんなの簡単だ。 もっと円安にすれば良いだけなんだけどね。
- 82 ：
- .
【社会】リニア新幹線、「12月17日に着工」柘植・JR東海社長 総工費9兆円 [11/27]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417101720/
リニア新幹線、来月１７日着工へ 平成３９年開業予定
http://fox.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1417081638/
- 83 ：
- .
【企業】 円安効果で米欧勢しのいだ日本企業 ７〜９月期は３０％超の大幅増益 [2014/11/26]
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1417093497/
【経済】 税収17年ぶり高水準 当初の想定上回り50兆円台に
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1417095450/
【シナは今から】中国、斉の管仲以来2000年以上続いてきた塩の専売制を廃止へ【構造改革】
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417097969/
【アベノミクス】 鉱工業生産０．２％上昇＝２カ月プラス
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417136132/
【アベノミクス】 有効求人倍率、１９９０年代前半のバブル経済
崩壊以降の最高水準、正社員の有効求人倍率、公表開始以来の最高値
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417145347/
【経済】 10月の小売販売額、1.4％増 ４カ月連続プラス [11/28]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417147345/
- 84 ：
- .
【原発】 原子力政策
:電力会社の原発事業継続へ「国支援の必要性」…経産省 [11/27]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417101839/
- 85 ：
- 解雇規制の法制化に猛烈に抵抗するテレビ局組合員に対するテロリズムの傾向についての考察
解雇規制のルール化は、全労働者の8〜9割をしめる現在の解雇規制で守られていない中小企業労働者と
非正規労働者（女性が多い）にとっては、緩和ではなく大幅な解雇規制強化となるが、これまでテレビ局は「弱者切捨て」
として批判してきた。しかしこの場合は「弱者」というのは、テレビ局を代表とする大企業で働く労働者
を指しており、本物の弱者である非正規労働者や下請け・中小正社員は含まれていない。
連合や全労連に加盟する公務員組合が解雇規制緩和に反対してきたことは知られている。だがテレビ局労組などの、
平均年収が1150-1450万円（NHK:1750万円）の大企業正規社員で構成される労働組
合が解雇規制緩和に強烈に反対してきた事実を知っているであろうか？
テレビ製作の現場では、9割以上が非正規や多重下請け会社の派遣・出向社員でしめられており、非正
規・派遣・下請けが犠牲となり、テレビ局勤務の労働組合員全員の高額報酬を支えている。
一見、「弱者を守るため」といった反対しにくいロジックを使うが、実際は「弱者の敵」と見ることが
できる。「弱者の敵」が「弱者を守る」という口実で弱者から搾取して、自らの高い報酬を維持する構
図である。この構図は大企業正社員だけを守る強固な解雇規制によっておきており、某労働組合
委員長が派遣法の規制をしないように主張するなど、身分差別を肯定するほど根深い。
ではこれに対する、今後の非正規（女性が多い）や中小・下請け正規社員が反撃する傾向や行動を予想してみよう。
まず「連合」、「全労連」や各テレビ局組合に対する襲撃が一番可能性が高いと見られる。
襲撃の前には、加害者である非正規労働者は、事前にABC/BBC/CNN等の海外メディア
などに、正規と非正規の身分制度を批判する声明を送ると見られ、組合などが被害届
を出せば大きなニュースとして取り上げられる可能性がある。
そのため組合側は隠蔽する＝被害届けを出さない可能性が高い。（被害届がなければ声明は無視される可能性が高い。）
また小指を切り落とすような凶行がおきた場合は、国際的な速報として報道され、組合員による非正規や下
請けからの搾取が国際的に明るみにでるため、むしろ組合側が多額の和解金(3000万円程度が妥当)
を支払って隠蔽する奇妙なテロが成立する可能性は高い。
解雇規制の法制化を徹底して批判する学者・有識者
古市憲寿（社会学者？）、現在勉強中の学生
浜矩子（国際経済学者）、通称、朝日新聞の御用学者
荻上チキ（評論家）
荻原博子（経済ジャーナリスト） 通称、民主党の報道官
大谷昭宏、労働組合の厚い支持をうける
森永卓郎（経済学者）
山口義行（中小企業サポートネットワーク主宰、立教大学教授、通称、ブラック中小企業の守り神）
濱口桂一郎（労働省出身、連合・派遣協会との関係が深い、通称、連合と派遣企業の御用学者）
今野晴貴 NPO法人POSSE（ポッセ）代表、政経研＝都立大グループと呼ばれる新左翼組織の分派の元メンバーとされ、全労連とのつながりが強い
国家公務員一般労働組合、共産党系官公労、全労連の一派
非正規に対する差別的搾取と労組メディア・労組に蝕まれる労基署に対抗して、
いわば平成の一揆がおきる可能性が将来において無い
とは言い切れない。歴史的に日本ではテロや暴動といったソフトな活動よ
りも、クーデーター未満、テロ以上という一揆がさかんだった。搾取階級の商人・地主・
代官・役人とその縁者の皆殺しを目標とするが、中央政府へは恭順しており、
これらの一揆は現在では考えられないほど多発していた。
また、関東連合の集団傷害致死について下された異常に軽い判例でもわかるとおり、
集団での襲撃は、個人の恨みによる復讐よりも罪が軽くなる傾向がわかり、テロ集団が
こうした司法システムの穴を見逃すことは考えにくい。
- 86 ：
- .
【zakzak/米中】 「中国を封じ込めない」と
約束したオバマ大統領 最も複雑な二国間関係 [12/1]
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1417435573/
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/01(月) 21:10:07.94 ID:1dKdX02X
腹違いの弟が中国在住なんだっけ？
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/01(月) 21:14:22.36 ID:d7fKDeK0
>>2
広州市で英語塾経営とか。
これじゃ〜米中戦争出来無いじゃん。 開戦したら、抑留されちゃうもんね。
仕方ないから、日本は、核武装しておくかな。
特亜向けは、中距離ミサイルで十分かな？
イプシロンのＩＣＢＭ転用計画とかさ、シカゴまで届くけどね。
- 87 ：
- .
【中墨】 メキシコの高速鉄道建設、中国が再び応札を計画 [12/2]
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1417494287/
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/02(火) 13:26:17.24 ID:fkQA3B/L
金額じゃなくて信用の問題になってる事に気付いてるのかな？
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/02(火) 13:27:12.39 ID:RucTPCNf
中国高速鉄道に事故歴はない、埋めて隠す。
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/02(火) 13:40:39.42 ID:ppGdB9as
>>1
中共は、メキシコの麻薬カルテルに物凄い勢いで急接近中か…？
ソフバンの禿もメキシコのモバイル通信会社（アメリカモビル）の
一部の買収を検討と言ってるが、この事と関係するのかな？
禿は、中共のエージェントみたいな事をしてるし。
【経済】 ソフトバンク、
メキシコの携帯電話事業の資産取得を検討…１兆６０００億円
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1414707811/l50
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/02(火) 13:52:55.76 ID:Ig9IAzKx
中韓朝は、口に出して面と向かって言っても分からない非人間だから
言わずに察しろってのは無理芸過ぎるぞｗ メキシコ人も意外に甘いとこあるな
46 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/02(火) 17:00:17.10 ID:DxVfDrOT
メヒコも大学生埋めちゃってるし、中華高速道路で何か事故っても埋めちゃえばビバ、メヒコ
69 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/03(水) 11:27:48.88 ID:Rb94NeLl
>>10
アメリカモビルとかテルメックスってのは、
世界一の大富豪でメキシコの通信王のカルロス・スリム・ヘルの会社だわね。
カルロス・スリムと麻薬の関係が噂されてる。
そのカルロス・スリムにソフバンの禿が、
接近中って事は、中共は、メキシコに近づきたいのかも。
下手をしたら中共と麻薬カルテルの最悪のコンビが誕生かも。
- 88 ：
- .
【zakzak/米中】 「中国を封じ込めない」と
約束したオバマ大統領 最も複雑な二国間関係 [12/1]
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1417435573/
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/01(月) 21:10:07.94 ID:1dKdX02X
腹違いの弟が中国在住なんだっけ？
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2014/12/01(月) 21:14:22.36 ID:d7fKDeK0
>>2
広州市で英語塾経営とか。
これじゃ〜米中戦争出来無いじゃん。 開戦したら、抑留されちゃうもんね。
仕方ないから、日本は、核武装しておくかな。
特亜向けは、中距離ミサイルで十分かな？
イプシロンのＩＣＢＭ転用計画とかさ、シカゴまで届くけどね。
- 89 ：
- .
【ｲﾌﾟｼﾛﾝ】 オバマ「日本、不況抜け出せるか不明」懸念を表明 【ICBM転用計画】
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1417693559/
31 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 20:50:38.97 ID:GY/YgKW+0
レームダックに用はない 早く辞めろよ
71 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 20:54:30.37 ID:Au3UeG+10
お前の国と違って、日本国内の債権者が日本国債を買ってるから。
お前の国と違って、国債を外人に握られてないから。
73 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 20:54:35.12 ID:VZVwhGV10
呑気に日焼けしてそんなこと言うな
74 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 20:54:54.67 ID:gWg1XARc0
オバカは自分の身だけ心配してなさい
471 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 22:01:06.64 ID:Cbft+7U40
なんか解散発表してから、変な安倍自民叩き増えてない？
あまりにも感情的に叩き過ぎると、逆に引かれるよ。
475 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 22:01:39.96 ID:IA8cxEsC0
財務省 「よーし、パパ外為特会くずして米国債売却して財政健全化しちゃうぞ〜！」
478 ：名無しさん＠０新周年＠転載は禁止：2014/12/04(木) 22:02:30.30 ID:SM8wHM/n0
>>1
選挙直前に無礼な事を言うな！ ＴＰＰ交渉から脱退します！！！
選挙直前に無礼な事を言うな！ ＴＰＰ交渉から脱退します！！！
選挙直前に無礼な事を言うな！ ＴＰＰ交渉から脱退します！！！ JR東海あるデ！
選挙直前に無礼な事を言うな！ ＴＰＰ交渉から脱退します！！！
選挙直前に無礼な事を言うな！ ＴＰＰ交渉から脱退します！！！ ｲﾌﾟｼﾛﾝあるデ！！！
- 90 ：
- 日本車両は京王、名古屋市営地下鉄、jr東海に
いろんなプリキュアたちをおくりだしているからね
- 91 ：
- .
【国際】 日本の高速鉄道走らせろ！ 官民で中国の安値攻勢に対抗 [12/29]
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1419868554/
- 92 ：
- ．
【国際】 台湾鉄道、タロコ号用車両を日本に追加発注 2016年運行開始
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1421013954/
- 93 ：
- .
【海外】 「台湾新幹線」に破綻の恐れ
財務改善法案の見通し立たず、日本の新幹線輸出に悪影響も
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1421018580/
5 其処で中国が擦り寄る話ですよね？
6 安くて乗り心地いいんだけど
7 ？結構、客乗ってるぜ？高鉄。
8>>1
いや、これは、単純に台湾高速鉄道を内部で食い物にしてる悪人がいるだろうな。（外省系）
特に帳簿の内部監査をキッチリと実行した方がいい。（カネがダダ漏れになってる恐れもある）
台湾高速鉄道に従事してる外省人には油断しない方がいいだろう。
13 日本の新幹線と違って開業後に在来線の特急列車を残したのが敗因だな。
16 何かの力が働いて・・・・日本の新幹線の評判を・・・・・
17>>8 外省人のＲ４（民主党）
30 日本製フルパッケージならもっとうまくいってただろう
中途半端に寄せ集めて強引に動かしてる という特殊な事例だ
と言うことを忘れてはいかん それで開業も遅れに遅れたし
- 94 ：
- 31
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::::::::::::::|:::::::::::::┃ 岸 官 房＿/＼長＼/＼官/＼::::::::::::::::::::::
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||￣l .| .|| ￣￣￣ || ￣￣￣￣ || ￣￣／ ＼ ||￣|￣
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|| || ∧,, ∧ o.|| o||o .j／|| o. ∧ ,,∧ .|| ||
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|| ||/ ⊃iy/.l (｀・ω・´) ｸﾜｯ l yi⊂ ヽ || ||
||／(_|＼＿＿＼ 「o丶y/o ﾌ .／＿＿／|_)＼||
／ || || 丶⊃-.⊂ノ || || ＼
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二二二二二二二二二二二ﾆ| |========| |二二二二二二二二二二二二二
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∧,, ∧ ／中 ＼
< 南北:> ( :::) ← 清和会非安倍岸系と近いよね！
(=====)::::: (=====) ゲルや２Ｆ、それに公明（創価）もかな。
( OO::)::::::: ( OO::)
36
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
::::::::::::::|:::::::::::::┃ 安 倍 総＿/＼理＼/＼／|＿::::::::::::::::::::::
''''''''''''''|'''''''''''''┗━━━━━━━━━ ＼ ／'''''''''''''''''''
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||￣l .| .|| ￣￣￣ || ￣￣￣￣ || ￣￣／ ＼ ||￣|￣
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∧∧
∧,, ∧ ／中 ＼
< 南北:> ( :::) ← マスゴミや戦後レジーマーと近いね！
(=====)::::: (=====) パチンコ屋は、仲間だしｗｗｗ
( OO::)::::::: ( OO::)
- 95 ：
- .
【鉄道】 リニア用地取得、JR東海が名古屋市に23億円で交渉委託 [15/1/30]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1422595665/
- 96 ：
- .
【さすがＪＲ東海】 東海道新幹線の運転士、
義務の眼鏡かけず運転 ＪＲ東海「厳正に処分する」 【厳格だけど安全第一】
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1422676550/
- 97 ：
- .
【台湾】 台湾新幹線、経営危機も社員募集 新駅開業控え人員増強 [2/2]
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1422882019/
1 ：ねこ名無し ★＠転載は禁止 ©2ch.sc：2015/02/02(月) 22:00:19.96 ID:???
http://img1.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201502/20150202173831.jpg
（台北 2日 中央社）巨額の累積赤字で経営難に陥っている台湾高速鉄路
（新幹線）が、新駅の開業を今年末に控え、新たに社員を募集している。
駅員や保線作業員など約80人を採用する計画だ。
建設費の大半を融資でまかない、開業当初から厳しい経営が続いている高鉄。昨年末に立法院（国会）交通委員会に提出した財務改善案は不成立となり、同社の先行きは未だ不透明だ。
一部からは今年3月にも経営破綻し、政府が接収する可能性があると指摘されている。
一方で、建設中の苗栗、彰化、雲林の各駅は今年7月の完成を見込む。
交通部高速鉄路工程局の胡湘麟局長は、経営破綻による運行の中断はないと
強調し、新駅開業と政府による接収は「別の話だ」と語っている。
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/02/02(月) 22:09:58.43 ID:M0JufHgD
乗ったことあるけど、
日本の新幹線そのものだもんな 当たり前だけと゛(笑)
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/02/02(月) 22:10:30.76 ID:iiqJIekN
単年では黒字化されたんだから、なんとかならんかね あの安さで黒字化は良くやってる
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/02/02(月) 22:12:06.99 ID:M0JufHgD
その通り
日本の新幹線と全く同じなのに値段はずっと安い
もう少し値上げしてもいいのにね
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/02/02(月) 22:21:53.94 ID:C4xCzNnF
最終的には日本がなんとかしてくれる
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠転載は禁止：2015/02/02(月) 22:41:47.34 ID:2vnIowM+
>>6
台湾だったらなんとかしてあげたいよね。
- 98 ：
- .
【鉄道】 リニア用地取得の委託協定、JR東海が岐阜県と締結
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1423029572/
【鉄道】リニア建設でJR東海が愛知県と用地取得へ連携 [14/12/18]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1418881153/
- 99 ：
- リニアの車体って豊川で作るの？
- 100 ：
- .
【日中】中国ネット｢日本は車両を埋められないからな｣
―日本の新幹線は中国の高速鉄道に及ばないとの主張に[2/12]
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1423742252/
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