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男性差別総合スレッド
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●●● 女の脳は劣等脳(学問編)
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ほとんどの日本男性「美人な外国人と恋愛したい」4
男性差別 女性優遇の認識を他板に広めよう
【女性専用車両】反対するなら鉄道を使うな!
- 1 :2016/06/29 〜 最終レス :2019/06/05
- モンゴメリーバスボイコットって、知ってる?
白人専用席の存在に反対して、バスを使わない運動のこと。
女性専用に文句垂れるのなら、鉄道を使わなければイイ。
それだけのことがわからないの?
- 2 :
- 男の電車利用は甘え
- 3 :
- これは糞スレ。
痴漢が嫌なら、女が電車を使うな。
- 4 :
- ミニスカ穿いて♀車を欲しがるな
- 5 :
- ♀の頭の悪さには毎回笑ってしまうw
- 6 :
- 多少の痴漢は社会の潤滑油
- 7 :
- 非協力乗車(任意確認乗車)の方がボイコットより有効
確かにモンゴメリーのバスボイコットは成功したが、それは参加者の数が凄かったから
少数が女性専用車のある路線(あるいは会社、公共団体)をボイコットしたところで鉄道会社側は痛くもかゆくもないが
任意協力である女性専用車に乗車して任意性を周知すれば、鉄道会社側も対応せざるを得なくなる
- 8 :
- ファッション業界は若い女たちにイスラムのような恰好を流行らせろ。
その方が♀車よりずっとマシ。
- 9 :
- 白人専用席同様の、許されざる差別であることを
いみじくも証明してしまったな>1
- 10 :
- .
働かないおじさん板
失笑
- 11 :
- そら、女にとっては、
働かない男性は都合悪いわな。
- 12 :
- JR東日本の池袋駅でのトラブルを撮影した動画がYouTubeにて公開され、話題になっている。
「いつもの来てるんで?」というタイトルで、2016年6月23日に公開された。
動画を公開したのは「ドクター差別」と名乗る男性であり、女性専用車両に反対する活動を展開している人物である。
動画の冒頭には、「女性専用車ですよ」と声をかけたという女性ならびに駅員とのやりとりが収録されている。
駅員が「ご協力をお願いします」と言うと、「協力」とは具体的にどのようなことを指すのかと、男性は繰り返し尋ねた。
この駅員は助役であり(動画では「H助役」と書かれている)、4月28日にも男性と口論になった模様だ。
「あんたねえ、私が本社に行ってやってるのに、何だその態度は」と男性が言うと、駅員は「『あんた』ってどういうことですか」と言い返した。
「ご協力お願いします」と駅員が繰り返すと、男性は「それが失礼だから『あんた』って言ってるんだよ」。駅員も「何が失礼なんでしょうか」と反論し、応酬が続く。
男性曰く、4月のトラブルの際、今後は駅員から男性に対して声をかけることはしないと、JR東日本の本社側は述べたという。
そのように述べた本社の人間は具体的に誰なのかと駅員が問うと、男性は「誰って?関係ないよ」と回答しなかった。
それに対して駅員は、誰が言ったのか確認すると主張した。
その後、駅員が「いつもの来てるんで」と言って、連絡をとる場面があった。
男性は、「いつもの」呼ばわりされたことに激怒。やがて、女性専用車両に乗るという意思を、男性は改めて表明した。
すると、「こちらのお客様、お声がけさせていただきましたが、ご協力いただけないということですので」と、駅員は周囲に向けて大声で叫んだ。
叫び続ける駅員に対し、男性も大声を出して批判を展開した。
この動画の内容がネット上で話題になると、駅員を称賛する意見がある一方、その対応を疑問視する声も相次いだ。
女性専用車両に男性が乗ることや一連の抗議活動に関しては、以前から賛否が分かれている。
しかし、その是非とは別に、駅員が男性を晒し者にする行為はいかがなものかと物議を醸した。
- 13 :
- 動画の説明文によると、「この後、新宿駅南口のJR東本社に出向き、H助役の不適切な対応を止めさせるように要望いたしました。
本社社員(の態度)は、いたって紳士的で、H助役の不適切な対応を謝罪しました」という。
6月28日、当サイトではJR東日本の広報部に連絡を取った。
応対した担当者によると、本件は把握していなかったという。そこで、騒動の概要と経緯ならびに現状を伝えた。これから事実関係の確認がなされる模様だ。
動画
https://youtu.be/znesqeyt8mM
http://tanteiwatch.com/55632
- 14 :
- >>1
どれだけ詭弁を尽くしても、優遇の対価を自力で払えない時点で女が劣等生物であることは確定だから。「平等=弱肉強食」という事実から目を逸らしてる馬鹿には残酷な理だけど
- 15 :
- 「女性専用車両」に乗ってきた男性が「地蔵化」して降りない!
法的な問題はないの?
http://news-boyaki.blog.jp/archives/2016-07-01.html
- 16 :
- >>15
あるでしょ!
死刑で!
無いとしたら、法の不備。
この国は男尊女卑だから、そんな不備ばかり。
- 17 :
- 魔法的な問題としては地蔵化の維持に必要なMP量だわな。
- 18 :
- >>15
法的な問題が有ったらKされる。
まあ、そういう事だ。
- 19 :
- ドクター差別(反対派)
法律を振りかざすだけの活動家
自分の意見以外は一切認めず、鼻で笑ってあしらえるバカ以外の意見は見てみぬふり
都合の悪いコメントは削除
専用車両擁護派
ま〜ん()
エセフェミ
脳筋男
学なし
- 20 :
- 電車使わなきゃいいのは賛成派じゃん
- 21 :
- >>15
女性専用車両は、あくまで任意なので、法的問題はありません。
- 22 :
- >>16何を言ってるの❗
あくまで任意だからね❗
法の不備・男尊女卑
頭の悪さ全快ですね❗
優遇措置であることに、感謝するべきではありませんか?
余り優遇すると、貴方のような馬鹿が増えるんですね。
男と女が違いがあるからこそ良いのに、何で敵対するのか意味不明❗
お互い尊重することは大切だと思いますが、身勝手な意見は、評価を下げるだけと思いませんか?
- 23 :
- >>1女性専用車両は、あくまで任意の優遇措置にすぎません。
任意の意味も、理解できずに「文句垂れるなら利用するな」と発言するのは自ら馬鹿と言っているようなこと、優遇措置に感謝することも出来な心の狭さは、
- 24 :
- >>23
続きは?
- 25 :
- >>24心の狭さは、呆れるばかり。
- 26 :
- この専用とやらは法的な根拠は伴っていないからね、名実共に専用にしたいのなら国際条約からの脱退と憲法の改正をするしかないっていう。
- 27 :
- 女性専用車両を止めて、すべての車両を痴漢禁止車両と銘打ちステッカーを貼ればいいんじゃね?
痴漢している人を見たらまわりの人たちが「痴漢禁止ですよ」
「うわ、痴漢だ気持ち悪い」
「なんで痴漢がいるんですか!いやー!痴漢がいるー!なんで痴漢がいるのー!!」
「降りろよ!痴漢は降りろ!!」
って言ってやればいい。
- 28 :
- >>18
Kしないのは、司法の怠慢でしょ
- 29 :
- さて、もし女性専用車両が30代以上お断りだとしたら、
ビービーエー達は何を思うのかな?
もちろんお断りの理由は、
中年以降の女は若い女に比べて痴漢に遭う可能性が低いからなのだが、
そしたらビービーエー達は、
「若い女しか保護しないなんてアテクシ達への差別ザマス!」
「中年だって絶対に被害に遭わない訳ではないザマス!」
「(被害者が)少数だからといって切り捨てるなんて許せないザマス!」
って言いそう。
つまり、女性専用車両反対派か、男性専用車両もくれ派と同じレベルになりそう。
現在は中年女も女性専用車両の恩恵を受けるから、
反対派に対してデカイ顔が出来るけど、
もし状況が変わったら、あっさり主張も変わるだろうね。
- 30 :
- なお男性の痴漢冤罪は全ての世代に危険性がある。
男対女ではなく、中年以降の男 対 中年以降の女 というように範囲を限定すれば、
電車内での環境(安心感と快適性)は圧倒的に男性の方が不利と言えよう。
- 31 :
- 東横線のまーん専用車両って、いつもガラガラなんよね。その隣の車両が激混みなのに。
- 32 :
- >>31
ま〜ん(笑)専用車両ががら空きなのは東横線に限った話ではないかと。
まあ、神戸の地下鉄みたいに、ま〜ん(笑)専用車両もそれ以外もがら空きな事例もありますが。
- 33 :
- 女はまず女性優先車両を満員にしてからそれ以外の車両に乗れ
それくらいの「協力」はさせろよクソ鉄道会社ども
- 34 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 35 :
- >>1
女性専用車(メス車)乗らない女は痴漢されても自己責任
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/jurisp/1373641609/
- 36 :
- >>35
はげ同
- 37 :
- >>12
性別抜きで客観的に見て客の男がきちがいにしか見えない(笑)
- 38 :
- 男と女を争わさせたい、大阪と東京を争わさせたい、どこかの国の方々やマスコミに上手く乗せられて内部崩壊を幇助する流されやすい馬鹿者は男も女も永遠にずっとやりあっていれば良い
- 39 :
- 意識だけ高い系の愚者は蔑まれてることにも気づかずいつまでも生産性のない論争を続ければいいよ
愚痴しか言えない情けない者か、はたまた無駄な行動力を駆使して狂人扱いされる方向性を誤った者か、いずれにしても関わり合いになりたくない人種だからね
- 40 :
- >>1
【女性専用車両】に反対しないが、
女性専用車両乗らずに痴漢される女は自己責任にしろ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/shikaku/1373481612/
- 41 :
- >>37
はいはいそうかそうか
- 42 :
- 確かに言えてるよ
https://www.youtube.com/watch?v=0s9noOsx_Nw
- 43 :
- >>33
専用車両とは言ってるがおっさんも乗ってるし意味ねーよw
- 44 :
- >>43
意味があろうが無かろうが痴漢被害の減少を謳った以上、それに沿った運用が必須
そうでなければその車両の存在自体に意味がなくなる
- 45 :
- >>1のアホさには驚いた。
早速>>3で完全論破されてるし。
なんでこういう奴らっていつも、「同じことを逆の立場から見たらどうなるか」ってことを
少しも考えられないのかね。
- 46 :
- イスラエル選手のバス同乗拒否 リオ五輪開会でレバノン選手団
開会式会場に向かうバスで、レバノン選手団がイスラエル選手団との同乗を拒否する騒動があった。
レバノンとイスラエルは現在も戦争状態にあり国交もない。
5日の騒動は開会式会場のマラカナン・スタジアム(Maracana Stadium)に向かうバスで起きた。
すでにレバノンの選手らが着席していたバスに、イスラエルの選手らが乗り込もうとすると、
レバノンのサリム・ハッジ・ニコラス(Salim al-Haj Nicolas)選手団長が運転手にドアを閉めるように言った。同団長は「イスラエルの選手が無理やり乗り込んできた」とAFPに語った。
イスラエル側もボート競技のウディ・ガル(Udi Gal)選手がフェイスブック(Facebook)上でレバノン選手団とのいざこざを認めた。
ニコラス・レバノン団長やガル選手の話をまとめると、見かねた運営関係者らがイスラエル選手団を他のバスに誘導しようとしたが、イスラエル選手らはこれを拒否し、
自分たちと同乗したくないのならばレバノン選手団が降りるべきだと主張して、レバノン選手らをバスから降車させようとした。
最終的にはそれぞれが別のバスで開会式会場に向かい、「国際紛争」は回避されたという。(c)AFP
http://www.afpbb.com/articles/-/3096655
イヤならバスに乗るな!
- 47 :
- マタニティーマークをちらつかせている奴って何なの?
あんなもので席を譲ってもらおうなんて、太々しい。
病気じゃ無いんだから。
- 48 :
- 雌車を推進する公明党の議員が車内で痴漢とな。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20160809-00000829-fnn-soci
『信心が足らんかった』から触ったんだろうなw
- 49 :
- だから、オスはバカなのwwwwwwwwwwwwwwww
- 50 :
- こういう♀の方がもっとバカ
- 51 :
- モンゴメリーバスボイコット?
我が尊敬すべきロンメル将軍のライバルであられるモントゴメリー元帥なら知ってるけど
- 52 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 53 :
- >>52
このコピペ、毎回見るけど貼る意味が解らないです
- 54 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 55 :
- 鉄道を使ってはならないのは、女よ、おまえのほうだ。
増長するなよ。
- 56 :
- ●【JR九州労組】が実現!
- 57 :
- JR労組のコピペって何が言いたいの?
- 58 :
- ●【JR海労組】が実現!
- 59 :
- >>57
単なる荒らし
アホは放置で
- 60 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 61 :
- 女性専用車両の存否以前に、声高に女性専用車両を要求した張本人たる女が、やれ
改札や階段が遠いからどうのこうのと言い訳ばかりして、折角の女性専用車を横目に
一般車両にドカドカ乗り込んでいることが、重大な問題ではないか!?あれだけ要求
しておいて利用しないとは、身勝手もいいところだよな!女性専用車両を導入した
張本人の鉄道会社も、女性専用車両の位置案内をするだけで、男性非同伴の女性客
を女性専用車両にちっとも誘導しようとしない!鉄道会社も客任せで、怠慢だ!!
- 62 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 63 :
- 労組のコピペしてる人って心の病気なんだろうな
- 64 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 65 :
- セブンイレブンで店員が同僚に暴力
客が止めに入る
https://youtu.be/D93OwElpDBg
- 66 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 67 :
- ◇「女性専用車両」に思う日米のジェンダー論
噂では聞いていたけれど。
先日の日本出張時、初めて見ました「女性専用車両」。
( JRホーム床に書かれている表示を思わず写メして、NYの編集部に送っちゃいました。
“ホントにあったよ!” のテキストとともに )
在米期間が15年を超えた僕からすると、実際に目の当たりにしたら、やはりそれなりに衝撃でした。
(アメリカ人の友人に話しても、そんな車両が存在すること自体ジョークと思われて、結局信じてもらえなかったし)
もちろんこの国ではありえません。
セクハラの対象としてMTA(NY州交通局)が男性客から訴えられる可能性もあり得ます。
訴えられないまでも、男性が乗れない(もしくは、乗りづらい)というだけで男性乗客からのクレームが殺到するはずです。
僕が渡米する以前の日本での “セクハラ” といえばどうしても被害者イコール女性のイメージがありましたが
( 女性が加害者の場合は “逆セクハラ” とあえて “逆” という字をくっつけてたしね。
その時点でただの “セクハラ” はまだまだ女性が被害者だという認識なのだと思います)
「Sexual Harassment」の対象は、もちろん女性にも適用。
実際、この国では女性側が訴えるケースは統計によると全体の50%なのだとか。約半分です。
同性間での案件も少なくないこの国では、残りの50%を、女性から男性へのセクハラ、男性から男性へのセクハラ、女性から女性へのセクハラで分け合っている計算になります。
それにしても「女性専用車両」という現象をスンナリ受け入れる日本人男性は、寛容なのか、それとも無頓着なのか。
あるいはアメリカ人男性が神経質すぎるのか、それとも意識が高いのか。
車両ひとつで両国のジェンダー論を考えた次第です。
- 68 :
- 僕はというと初めて見るその光景に、一緒にいた日本の知人を質問攻めにしてしまいました。
「駆け込み乗車で知らずに乗っちゃっても、逮捕されるの?」( “ 無断女性車両乗車罪 ” で前科3犯、とかあるのかな)
「朝の通勤ラッシュ時に、普通車両がギュウギュウで、女性専用車両がガラガラだったりするの?」
(年配の男性詰め合わせ車両の隣で、女性は優雅に紅茶飲みながら雑誌読んでたり? 足組み替えながら)
「痴漢対策用のはずなのに、どう考えてもその心配をする必要がなさそうな方まで乗ってたのはどうして?」
( その場合はJRの駅員さんが例の独特のイントネーションで “え〜 お客様はぁ〜 普通車両にお乗りくださいませぇ〜 ” って連れて行くの?)。
←それこそがセクハラだ、ともちろん注意されました。
色々聞いてみると、時間帯によって指定されたり、事故的に乗った場合もジロジロ見られるだけで、特に罰せられることはないのだとか。
そのあたりは適度に運営しているとのことで、ちょっと安心したり、ちょっと寂しかったり。
どちらにしろ「女性専用車両」を今どき物珍し顔で凝視し、遂に目撃した感動まで手伝い、ニヤニヤ写メまで撮っていた僕こそ、まるまる「不審者」だよ!
まぐまぐニュース! 2016/8/11 09:00
http://netallica.yahoo.co.jp/news/20160811-19097094-magmag
- 69 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 70 :
- 痴漢が嫌なら歩けメス共
それか自分達で電車作って線路牽いて走っとけw
- 71 :
- ●【JESS労組】が実現!
- 72 :
- >>3で終わってた
- 73 :
- >>3
>痴漢が嫌なら、女が電車を使うな。
痴漢が嫌な女性は女性専用車両で快適に電車を使うだろ。鉄道会社が女性専用車両を用意しているんだから。
男性差別と喚く連中がいくら喚いても女性専用車両はなくならないw
現実を見ろ。
女性専用車両が気に食わない猿どもは電車を使わず歩け。
- 74 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 75 :
- >>73
ま〜ん(笑)
- 76 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 77 :
- >>3
犯罪者のさばらせて善良な乗客の利用をお断りするのか
- 78 :
- >>73
おまえが歩けばいいだろ。バカ女。
男性の協力でおこぼれで成り立ってる女性専用車両。
誰もおまえみたいな女に協力しないよ。
- 79 :
- >>77
>>3は正論。
ま〜ん(笑)だからわからんのかw
- 80 :
- >>78
>>73が女性の書き込みだと言う証拠は?
俺は女性ではないが。
男からも猿扱いされて見下されていると言う現実から目を反らそうと必死に妄想を喚く男性差別と喚く猿どもw
ネット上で「女性専用車両を男性差別と喚くゴミは歩け」と言いつつ痴漢被害に困っている女性がいても
歩く必要はない。鉄道会社は女性専用車両を用意しているのだから女性専用車両に乗って快適に
電車を利用するw
- 81 :
- >>77
>犯罪者のさばらせて善良な乗客の利用をお断りするのか
鉄道会社は痴漢被害に困っている女性のために女性専用車両を用意しているのだから
善良な乗客を利用を断っていないだろ。
男性差別と喚く猿どもが必死に「女性専用車両は男性差別だ!」と喚き散らしても
女性専用車両を廃止しようとしないからな。
男性差別と喚く猿どもが善良な乗客の利用を断る権利などない。
- 82 :
- 被差別意識だけは高い系(笑)の日本人オッサンは早くオッサン専用車両作れ!!!!と鉄道会社にお願いして来いやwww
それでこそ平等やろがwww
- 83 :
- また誰にも触られない婆さん発狂してるw
- 84 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 85 :
- >>73
そもそも運送契約上(旅客営業規則もしくは運送約款上)は女性専用の車両は存在しないことになってるんだが。。。
運送契約上女性しか乗れない車両は存在しないし、鉄道営業法第34条が適用されないから法律上も女性しか乗れないことになってないし。
- 86 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
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・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 87 :
- 夜行バスや一部の特急列車にある女性専用席は批判されないのに。
女性専用車両だけを批判することはおかしいのではないか?
- 88 :
- それらも批判されてるよ。
- 89 :
- 男性差別と喚く猿どもは性犯罪対策であろうが営業戦略であろうが積極的差別是正措置であろうが
女が優遇されれば合理性の有無なんて全く考慮せずに女性への妬み感情でなんでもかんでも「男性差別だー!」と
喚き散らす低能どもだぞ。それがこいつらの馬鹿なところ。
ちなみに夜行バスの女性専用もバス内で女性への性犯罪が頻発したことで導入された。
- 90 :
- ●【JR東労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
●【JR海労組】が実現!
・年休半年後10日→最初から10日
・職パス支給無し→支給有り
・乗務員登用無し→有り
・傷害保険適用無し→適用
・住宅手当無し→1万円支給
・契約社員への育児・介護休職制度導入
・2015春闘でGSに1000円のベア獲得
- 91 :
- >>89
乙屋料資
- 92 :
- ●【JR四国労組】が実現!
- 93 :
- ついに10代のおとなしい女子にも牙を剥いた女性専用車両反対派
https://www.youtube.com/watch?v=0LPrMzHKJZ4
- 94 :
- ●【JESS労組】が実現!
- 95 :
- 仕事で疲れて帰りの電車で女性専用車両は席が空いてて、満席の一般車両の座席に座ってる女見るとくっそイラつくわ
男性専用車両も作ってくれや
利用者の男女比と同じ比率で女性専用車両より多く設けてくれ
- 96 :
- 公共交通が同じ運賃でサービスに差を付けるという横暴
許せんなこれは
どうしても現状を続けるなら男性が不便を強いられてる分、運賃を安くしろ
- 97 :
- http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160921-00000000-jct-soci
東京・新宿歌舞伎町のイタリアンレストランが「男性のみの入店」を禁止して
ツイッターなどで物議を醸し、店側は、J-CASTニュースの取材に対し、
「誤解を招いた」として看板を撤去したことを明らかにした。
歌舞伎町・一番街の入口から少し行ったところに、2016年7月6日に開店した
この店「コン・テラッツァ新宿」はあった。9月20日に16時の開店から
少しすぎたころ、J-CAST記者が店を訪れると、確かに話題の看板を
店頭に置いていた。
■看板では、男性を示すマークの上に「×」印
男性を示すマークの上に「×」印があり、1人でも複数でも入店は遠慮して
ほしいとあった。その一方、女性のみや男性の女性同伴の来店については、
「◎」印が付いている。
騒ぎのきっかけは、ツイッターであった17日の投稿だった。この投稿主は、
看板の写真をアップして、「男はイタリア料理食べる権利もない時代きてんのな!」
と不満を示した。さらに、「女がいないと男は他人に迷惑をかけるって見解なのかな。
場所柄外国人も多いし、そういう国だと誤解されるのはやだな...」などとつぶやいた。
店が食べ飲み放題のイタリアンバイキングであることから、男性だけだと
食べすぎで採算が悪くなると考えたのではないかともこの投稿主は推測した。
投稿主のツイートは、2万件以上もリツイートされており、ツイッターのまとめサイト
「togetter」でも取り上げられている。その書き込みを見ると、「これは酷い」
「男には住みにくい世の中になってきたな」などと疑問や批判が相次いでおり、
男性差別ではないかといった意見があった。性同一性障害の人も入店できないのか
との指摘もあった。
- 98 :
- >>96
♀車は『受益者負担の原則(優遇してほしければたくさん金を出せ)』が機能してないから不公平感が生じる訳で。
- 99 :
- 女性車両に乗らない女は痴漢されても自己責任でって事でもあるだろ
アホおっさんども
そう考えると清々する筈なんだがな…
- 100 :
- >>98
痴漢をほとんど受けないで済む男の運賃を値上げすべきだな
それが本当の受益者負担
100〜のスレッドの続きを読む
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