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パワプロ11について大いに語るスレ その52
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【PS4】FIFA17 ULTIMATE TEAM 晒しスレ part4
FIFA19 part1
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.21】
【Mayageka】ウイイレ有名勢専用スレ14【Beginners】
【PS4】FIFA19 RALスレ Part.2
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.21】
- 1 ：2017/12/04 〜 最終レス ：
- 前スレ
【PODIUM CS CSL】FANATEC総合【Part.20】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1507540348/
- 2 ：
- メーカーサイト
https://www.fanatec.com/ja-jp/
Thomas's blog 最新のニュース等はこちらから
https://www.fanatec.com/forum/categories/blog
ClubSport Wheelレビュー
http://www.youtube.com/watch?v=MLT1ix45UCE
CSR Wheelレビュー
http://www.youtube.com/watch?v=z3okuWTux9M
ClubSport Pedalチュートリアル
http://www.youtube.com/watch?v=54iQktxDQOM
・対応機種
XBOX One,PS4,XBOX 360,PS3,PC（機種により異なる）
ここを見ればカードさえあれば多分買える
http://www.neo2.jp/games/forza3/column_forza3_porsche_911_order.shtml
互換情報
http://www.neo2.jp/games/forza3/column_forza3_porsche_911_review_compatible.shtml
- 3 ：
- ・到着後、到着前にはマニュアルをしっかり読みましょう。
マニュアルは各商品のページからダウンロードできます。
マニュアルも読まずに、シフターの調子が悪いとか言わないように！
・現在のロットのシフターケーブルは短い物に戻っています。
長い物が必要であれば別売りのケーブルも一緒に買う事をおすすめします。
・市販コクピット用シフターマウンタ
Shifter Adapter for FANATEC H-Shifter
http://shop.x-cpo.com/product_info.php?products_id=3
・CSP吊り下げ化キット
Mounting set CSP pedal reverse mount
http://shop.x-cpo.com/product_info.php?products_id=5
※重要※
・質問はご自身で調べてから。具体的にお願いします。
- 4 ：
- CSW Bのメモ
モード切り替え
セレクト+X(長押し) XBOモード
セレクト+Y(長押し) PC(PS4)モード
セレクト+B(長押し) PS3モード
シフターキャリブレーション
電源を入れる
Start + TuningボタンをLEDがG_nになるまで押す
ニュートラル,バック,1,2,3,4,5,6と順次シフトしつつStartボタンを押す
ハンドルキャリブレーション
電源を入れてハンドルをセンターにする
Tuningボタンを押す
Start + Xボタンを押す(XBOだとStart + A)
Tuningボタンを押す
電源を切って再度入れる
- 5 ：
- 新シリーズ PODIUM
Fanatec Direct Drive Podium Series interview with Thomas Jackermeier
https://www.youtube.com/watch?v=2x7l83KVhwY
- 6 ：
- FANATEC以外の事やコクピ・モニタ・音響等については姉妹スレもどうぞ
【CS】ハンコン コックピット Part6【PC】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1509165505/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】 [無断転載禁止]©2ch.sc
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
- 7 ：
- >>1
乙です
現在CSL PS4は日本から直接FANATECサイトで購入することが出来ません。
どうしても買いたいのあれば転送屋さん等を使って購入して下さい。
転送屋さん等の使い方は自分で調べて下さい。
- 8 ：
- CSL-XBox / CSL-PS4 / CSW V2 比較
ttps://www.youtube.com/watch?v=YDYEpJw8SHo
ttps://www.youtube.com/watch?v=iCmG3xIwKm0
- 9 ：
- やっぱ自治厨が一番質が悪い
- 10 ：
- DDベースが待ち遠しい
またお得意様向けの先行受付あるのかな
- 11 ：
- >>8
ふーん、体感的にはどのベースにしてもあまり差がないんだね
- 12 ：
- フォーミュラリムのカーボンを売ってほしいなぁ
何が障害なんだろう
- 13 ：
- だから言ったろうが
cswbよりもcsl（XBOX版でも）の方が優れてるんだよ
少なくとも倍額の価値はない
- 14 ：
- >>12
フォーミュラリムならカーボンよりも枕みたいにクラッチパドル付けて欲しいとか思わないの？
- 15 ：
- >>13
カッコ悪いという最大の欠点がある
- 16 ：
- >>14
それも勿論ある
- 17 ：
- >>12
やっぱりカーボンの量産体制じゃね
どれでやるかという話でもあるけど
>>14
12じゃないけど俺は無くても良いや
とにかく軽いの欲しい
- 18 ：
- 表にカーボン貼ってるだけで軽くはないよ
- 19 ：
- フォーミラはあまり回さんから重さは‥
- 20 ：
- ペダルV3にするとチューニングメニュー増えるの？最後に ｂｒｆ？って出てきた
- 21 ：
- >>20
ロードセルを繋げば増える。CSL LCも同じ
- 22 ：
- >>20
V2まではブレーキ横にあったクリクリをベース側で調整するようになった
BRF(BRake Force)だね
- 23 ：
- >>21 >>22 ありがとう。
- 24 ：
- >>19
そういう問題じゃないだろう・・・
- 25 ：
- >>19
そういう問題じゃないだろう・・・
- 26 ：
- ｽﾏｿ
エラー出てた
- 27 ：
- 在庫分はけたら、３月一斉になるのかな？
- 28 ：
- >>27
何が一斉なのか分からない
ここに中の人はいないので３月にどうなるかなんて誰にも分からない
- 29 ：
- なるほど、何を言ってるか分からない人はそのままでいいです。
- 30 ：
- まだ届いてない人っているの？
- 31 ：
- なるの？って聞く人っていつも意味が今ひとつ分からなかったり
ここで聞いて誰が分かるの？って内容ばかりだね。子供かな？
- 32 ：
- 子供でも赤子でもいいけど、何が気に食わないのかな？
- 33 ：
- うーん…あなたの言ってることは正しいと思うんだけど
前回のBFではこうだったよって言葉が欲しかったんじゃないですかね
- 34 ：
- 頑張ってバックオーダーの分作って、出来たら片っ端から出荷していって、
それが終わったら在庫貯めモードに入って3月に販売再開という流れ？
にしてもアメリカ&EUファナは楽しそうなことしてるな・・・
俺は参加予定は無いが。
- 35 ：
- 前スレでも似たような質問あったけどファナに質問して
情報持ってる人が居るかも知れないよね
そんなイライラしなくてもいいんじゃない？
判らなきゃ放っておけばいいよ
- 36 ：
- いちいち難癖付けたいだけのカスが自治厨気取りながらレスするから盛さがる
- 37 ：
- Performance Kitで１番ユルイのにしてもまだ使いにくい、ダンパーやブレーキ側で固くできるんだから、もっと柔らかいのを付けて欲しかったなぁ
けっきょく、１３Φを１個削って対策、フルブレーキもそれほど力要らなくなった。
- 38 ：
- >>34
オークションでしたっけ
サーバー負荷でまともにできなさそうですが
- 39 ：
- >>37
それ以前に、ロードセルの設定してます？
フルブレーキもそんなに重くないけどね
- 40 ：
- WBに繋いでるならbrfの数値を弄ると調整できるよ
- 41 ：
- 自分のCSPv3はオプション無しだけど、ブレーキのストロークめっちゃ短くして、ロードセルも88くらいに硬くしてレースカー ぽくしてる
- 42 ：
- ロードセル調整それってバイブレーションが作動する数値で、ボリュームみたいなもんでしょ
左足ブレーキなら多少重くても、固くても良いけど、自分は下手なのでヒール＆トウする時うまくアクセルを踏めなくなるんだよね
- 43 ：
- >>42
違うよ
今やってる事と同じようにテレメトリでも見ながら調整してみればいい
変更すると軽く100%になったり強く踏まないと100%にならなかったりする
まさか、ロードセルに当たる前の時点で重いとか言ってんじゃないよね？
- 44 ：
- >>43
そのまさかですよ、ようするに実車感覚にするために苦労してるんです。
- 45 ：
- >>44
>>43さんへの回答になってないよ
- 46 ：
- >>44
何言ってるのかわからない…
- 47 ：
- 豚に真珠かな？
- 48 ：
- 物理的に固いバネはどうしようと固い、私はマスターバック感覚を再現しようとしてる、G25の時は柔らかいバネと固いバネ２つ入れて柔らかいバネが縮んで固いバネが動くようにした
奥になるほど重くなりそれが100%だと思うけど、どうやら求める方向性が違うようなので、ここまでとします。
- 49 ：
- 実車は何を想定してるのか気になる…
- 50 ：
- メッシュホースに交換したような自動車には乗った事ないのかな
正直ふにゃふにゃじゃなくなる
- 51 ：
- 高いけどHEやHPPにすれば満足するかもね。
- 52 ：
- 5000で買った偽スパルコだが、流石に実車リムだけあってP1と雲泥の差だった
D1スペックにすればよかった感はある
http://fortune03.com/d1spec/flatc/d1spec_flat_c_1.jpg
- 53 ：
- CSL前面に上部にある穴が何か知ってる方います？
パドル用のビス穴じゃないただの穴
冷却の通気用かと思ったけど、マニュアルをみる限りクーリングシステムとは無関係っぽい
できれば穴をふさぐ形でHUDを張り付けたい
- 54 ：
- >>53
これ用の穴。ってかマニュアルに載ってるよ
ttps://www.fanatec.com/ja-jp/-13/clubsport-static-shifter-paddles-japan.html
- 55 ：
- >>53
パドル用の穴の横のちょっと大きめの穴かな？
見てみたら結構深くて、奥にビスがあったよ
- 56 ：
- >>54-55
レスあざすパドル穴横の穴についてでした。
内部パーツ取り付けようだったんですね。心おきなくHUDで塞いでしまおう。
- 57 ：
- CSL Elite Pedalsのゴムペダルプレートが合わなくてカバーでも自作しようかと思案してたがアレ外せたのか…
- 58 ：
- 新型CSL旧型CSLって言い方してるけど、新型ってPS4対応版ってこと？
あとCSL-PS4の互換モードって最新のFWだとG29として読まれてる？
質問ばかりで申し訳ないです
- 59 ：
- ゴムプレート好きだったけどなぁ
v3に変えて樹脂プレートと金属プレートを選択できるようになったが、圧倒的に樹脂プレートのが使いやすいのに高級感で金属プレート使ってるわ
- 60 ：
- >>48
遅レスで申し訳ないが、自分は白いウレタンを入れず赤２つだけにして、実車みたいな遊び部分を再現。
戻りバネはダンパーだけで、ちょうどイイ感じになってる。
- 61 ：
- >>60
ども、自分も同じにして遊び作りほぼ満足してます
- 62 ：
- まぁ なんにしてもうらやましい
ttps://www.gtplanet.net/save-90-fanatec-hardware-now-christmas-day/
- 63 ：
- やっとdrivehubが出荷された!
届けばcsw v2.5でもps4で出来るはず？
- 64 ：
- >>63
GTSはG29で偽装してあるらしい
パソコン版持ってるだろうけどACも互換モードじゃないと使えないからG29相当かも
前はCSWv2で認識されたんだけど
- 65 ：
- >>64
いい加減GTSはfanatecに対応すべきだわ。
g29偽装とか悲しすぎる…
ps4はリアルなフレンドがいるからどうしても外せないんだよね〜
PCで1人シコシコするのも楽しいのだけれど…
ACもPC2も楽しいけれど意外とforza7も面白いんだよね〜
- 66 ：
- Forza7意外と面白いよね
GTSまでの繋ぎのつもりだったけど未だにたまーにやってる
- 67 ：
- GTSと比較したらForza7が面白いのは当たり前だろう
比較対象がおかしい
- 68 ：
- CSL PS4持ってないから試せてないけど
DRI含めTuningMenuで調整は可能だから
G29互換といっても Fanaの方がG29より
FFBの感触いいんじゃないの？
ここでGTS、Forza論争やめような
- 69 ：
- まぁGTSの繋ぎにForzaとか言っちゃうと反応されちゃうのは仕方ない
- 70 ：
- まあなんにしても、fanatecでやる車のゲームはなんでも面白いです。
揃えるのにブラックフライデーを活用しても20万超えましたが満足してます。
もっと日本でfanatecの良さを普及して行きたい気持ちです。
みんな仲良くここの板を、盛り上げて行きましょう〜！
- 71 ：
- 初心者ですがCSL P1の設定項目と設定内容を解説しているマニアルがサイトってありますか？
- 72 ：
- >>70
興奮する気持ちは伝わるよw
もう自分は売ってしまったけど、またいつか買いたいと思ってる。
路面が手に取るようにわかるよね。
アンジュレーションってこのことか！！って。
ニュルとか楽しい。
- 73 ：
- >>71
これに書いてね？
https://www.fanatec.com/download/CSL-Elite-RP1X-QG.pdf
- 74 ：
- >>71
付属しているマニュアルにも書いてあるし、サイトにもマニュアルが揃ってます
- 75 ：
- 初心者ですがCSL P1の設定項目と設定内容を解説しているマニアルがサイトってありますか？
- 76 ：
- あら間違えて同じ投稿してしまいました
>>73 >>74
書き方悪くてすみません。
本体のセットアップではなくてチューニング設定？の方まんです。
FFBとかステアリングの角度設定とか
- 77 ：
- >>76
今手元にないから詳しいことはわからんけど
ステアリングのディスプレイに表示されるSENとかFFからDPRとかかね？
ポルコンと一緒だと思うから"ポルコン 設定"とかでggってみると出てくると思うよ
- 78 ：
- まず、なんのゲームをするかだよなぁ
- 79 ：
- >>76
Base側のマニュアルに載ってるよ
- 80 ：
- >>79
ありがとうございます
マニュアル何回か読んだんですが、、、
何見てたんだろう
お騒がせしました
- 81 ：
- 結局何だったんだろうね
- 82 ：
- T-GTとClubSport Pedals V3 inverted(BF44066で購入の組み合わせ最高！
- 83 ：
- すいません誤爆しました
- 84 ：
- 何を
どの機種で
どのくるまを
- 85 ：
- >>82
BaseをCSWかCSLにするともっと幸せになれる
- 86 ：
- T500からセールのCSLに乗り換えてDRやってるけど、雪のもこもこ感や氷のツルツル感のフィーリングは落ちたかな・・・でもリザルトは明らかによくなってて、自然になってるのかな
FFBのセッティングがおかしいのかも
- 87 ：
- >>85
CSWがPS4対応してからGTS以外のレースゲーム用に
- 88 ：
- 転売見透かされて、カワウソ
- 89 ：
- セールでCSLを買ったものの、P1ハンドルのディスプレイが表示不良で交換になる模様。。。
初期不良が多いと聞いてたので覚悟はしていたけど、まさか自分も当りを引くとは。
まだ開封していない人はとりあえず通電して初期不良ないか検品をおすすめ。
動画や写真添付したので、つたない英語でもスムースに受け付けてもらえたよ。
じっくり楽しむのは暮れの休みまでお預けなので大した影響はないとはいえ、早めの対応に期待してます。
それにしても今回のセールを知らなかったらUSアマゾンでT300買ってたかも知れないので、それが壊れたことを考えると返送が楽なのは安心。
外観だけの感想ですが、ベースの大きさが想像していたよりもずっとコンパクトで驚いた。（逆にハンドルは想像より小さかった）
SIdeWInderFFとGT-Forceしか他は知らないけど、このクランプの構造が寄与してるのかな。
タイルのデザインも同様に想像よりもきめ細かくて、全然、風呂の壁っぽくないと思ったよ。
GT3以来のレースゲー再開です。rFactor2にチャレンジする予定なので、また設定とか質問させてもらいます。では長文しつれいしました！
- 90 ：
- BFで買ってやっと組み終わった、意外に手間かかるもんだな
http://iup.2ch-library.com/i/i1874997-1513173548.jpg
- 91 ：
- >>89
表示不良ってどんな感じですか？
全く映らず？部分欠けみたいな感じですか？
私も最初表示出なかったんですがp1の差し込み足らずでした
結構ガッチリ奥まで差し込まないとダメなんですね
- 92 ：
- ﾅｶｰﾏ
CSW裏山
http://imgur.com/ANhRSHd.png
- 93 ：
- いいなー
同じsusでも、自分のはGFだっけ？ほそーいやつだからなぁ。
やっぱり、お二方みたいな定番になってるフレームの構造が、シンプルでベストに思える。
- 94 ：
- >>91
肝心のところを書き忘れてた。ごめんなさい。
3桁のうち、真ん中の1桁が全く表示されずベースのチューニングがお手上げです。
PCからのディスプレイテストの動画と、P1裏のピンの曲がりがないことを示す写真を送りました。
PCからベースを設定・管理することができれば当面しのげるんですけど。
- 95 ：
- 左ハンドルと右ハンドル
VRと3画面
いいね！
- 96 ：
- v2.5に入っていた電源のケーブルが日本のコンセントと合わない3本の形状だったので、
ちゃんとしたやつを送ってきてくれと言って、承認されました
しかし、今度は送ってもらったケーブルが電源ユニットの方の差込口の形状と合わず、使えませんでした
https://i.imgur.com/KkDvlZG.jpg
https://i.imgur.com/yDafcK2.jpg
https://i.imgur.com/yprgmbs.jpg
そしてこの写真と共にその事を伝えるとこう返ってきました
you ordered a CSW V2.5 power cable.
But what you show in the pictures is a CSL E power cable that you need.
これはあなたの持っているのはCSLエリートのケーブルだから違いますよ、と言ってるんでしょうか？
だとしたら何で私がCSLのケーブルを持ってるのか不思議に思わないのでしょうか
- 97 ：
- 2枚目のケーブルに3pを2pにするコネクタ付ければ？そこいらのホムセンで売ってるが
- 98 ：
- >>96
コンセント側に3→2ピン変換かませば万事解決?
- 99 ：
- すまん
- 100 ：
- >>97
DDが発売された時に、正規品としてオクで売るために正規のパーツが欲しいのです
電源ユニットの方の差込口の形状は日本版のv2.5も同じなのですか？
今回はファナが間違ってCSLのケーブルを送ってきただけで、v2.5の日本版のケーブルを請求すれば問題は解決しますか？
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