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DiRTシリーズ総合スレ Part20 【ダート】
- 1 ：2019/08/21 〜 最終レス ：2019/09/26
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次スレを立てる方は↑を二行以上重ねて書いてください
コードマスターズから発売された、レースゲーム、DiRTシリーズについて語るスレです
※コードマスターズ日本法人の閉鎖により、PS3版は過去作の日本語DL版やDLC、VIP PASSが現在では購入が不可能になっています
【DiRT Rally 2.0】
公式： http://dirtrally2.com/
日本語版： https://ubisoft.co.jp/dirtrally2/
※Season01 リリース予定： https://www.gtplanet.net/codemasters-reveals-post-launch-plans-for-dirt-rally-2-0/
【DiRT 4】
公式： http://www.codemasters.com/game/dirt-4/
日本語版： https://ubisoft.co.jp/dirt4
■前スレ
DiRTシリーズ総合スレ Part19 【ダート】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1560615938/
■参考サイト
・公式Forum/Twitter
https://forums.codemasters.com/forum/15-dirt-games/
https://twitter.com/dirtgame/with_replies
・DiRT Rally 2.0 Guide [Steam]
https://steamcommunity.com/app/690790/guides/
・DiRTy Gossip [Discord]
https://discordapp.com/channels/539778417911005186/540479131410759681
・DiRT Game-JP [Discord] ※非公式
https://discordapp.com/channels/392877663364055041/392877663871827969
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
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- 2 ：
- IPﾜｯﾁｮｲ嫌いな人へ
mateにそういう人向けの書き込みに使うネットワーク選択機能が追加されてるからお試しあれ
ﾜｯﾁｮｲも一部変わる。完全に変えたいならマルチユーザー機能とかを使うといい
https://i.imgur.com/v8Ao0am.png
- 3 ：
- 軽トラが崖から転落した！in北海道
- 4 ：
- 成仏してください
- 5 ：
- トラが街中で！？
- 6 ：
- デラックスコンテンツパックを買おうか迷ってます。
DLCに3600円は高いなと思ってるんですが、皆さん買いました？
- 7 ：
- 高いと思うなら買わない方がいい。お金大変そうだし
- 8 ：
- セールでDX買った人が大半だと思う。
- 9 ：
- >>6
一月〜数ヵ月に一回6000円の拡張パック出してるゲームがあってな
- 10 ：
- >>9
グランツーリスモか！
- 11 ：
- ラリーゲーは20年前のセガラリーしかやった事ないけど買っても大丈夫？
VRレゲーやりたい。
- 12 ：
- 金があるならぜひどうぞ
VRは他にも使い回せるし
- 13 ：
- >>11
同じような状況だったけど難しすぎて諦めました
VRもハンコン使っても体質に合わないのか酔いまくる
- 14 ：
- 寄り目できない人とか疲れそうだなＶＲ
- 15 ：
- >>6
ぼくはね次のシーズン3.4のDLCを待機中でぇす
- 16 ：
- VR設定いじればちゃんと90fpsいくね
超ｴｷｻｲﾃｨﾝ！
- 17 ：
- ドイツにグラベルってあるんだな
難しいわ
- 18 ：
- 少しは暑さがマシになりましたね
しかしながら
俺の部屋には空調がないから
VRでやってると
全身から汗が吹き出して
さながらレーシングスーツ纏って
タイムアタックしてる気になるが
これは熱中症になる...気がする
- 19 ：
- >>18
ＶＲ買う前にエアコン買おうぜ
- 20 ：
- 実車の暑さはそんなもんじゃねえよw
- 21 ：
- サーキット系は需要が本当にあるのか？
あの労力を無くしたら3.0はさらに良いものに出来るだろうから是非無くして欲しい。
色々入れたゲームは大体散漫になってつまらなくなる
- 22 ：
- ラリークロスを無くすなんてとんでもない
- 23 ：
- DRではラリークロス無茶苦茶難しかったのに
2.0では敵が最初すごくスローペースだから稼げる・・
- 24 ：
- 確かにクロス要らんな
あとこのまま進化しないならターマックも
- 25 ：
- ラリークロスは懐かしい面子走ってるからおまけ要素かナンバリングに回してほしい
今の終焉が見えてるラリークロスを外伝シリーズ？に入れるならそのライセンス料を開発に回して欲しい
- 26 ：
- フォーラムのFFB議論で今までと逆方向のレスバしてるな
当初走るために必要な情報に特化したFFBだったのに、うっせーユーザーに付き合って無駄なエフェクトで台無しにしやがってと
- 27 ：
- 日本ではラリークロス人気ないけど
海外では人気なんじゃなかったかい？
- 28 ：
- >>27
Eフォーミュラみたいに完全電気化共通シャーシ共通パーツを2020年から
って宣言してワークス撤退始めたから慌てて先送りにしたけど今年からワークス無しで旧WR規格のマシン改造車が走ってるだけ
- 29 ：
- >>13
VRはオプションの設定で車体が揺れない設定にしたら全く酔わなくなりましたんで試してみてください。
- 30 ：
- レース全般にいえるけどワークス入ると競技としてはつまらんよな
興行として必要なのはわかるが
- 31 ：
- >>28
E-FORMULAでよかったかな？
これで行けるって確証ついたもんな
しかしマリオカートなレースになるなんて誰が想像しただろう
スピードブーストレーンには驚いた
- 32 ：
- FIAラリークロスとは別？にラリークロスあるよね
ジャンプ台があったりするやつ
なんか細分化されててややこしい
- 33 ：
- ラリークロスは見てる時は良いが
プレイすると ぶつけられ即スピン イライラする
予選も多いし 2台のタイマン勝負なら楽しめそうな感じもするが
- 34 ：
- 難易度プロになって自分の順位が最下位レベルになった。
それはそんな気にしてないが
コース走りきった後に、コドラとドライバーが喧嘩してるのが悲しくなる。
- 35 ：
- 喧嘩してるのはいいよ
それより両者こう垂れてるのみると
運転ヘタで悪かったなとおもう
- 36 ：
- デイリーイベントのRXでダメダメなタイムなのに
ガッツポーズしてるのも悲しいぞｗ
- 37 ：
- 実際走りきるのがやっとのステージもあるからな
ドイツのターマックと言いながらグラベルチックな路面嫌いだわ・・
- 38 ：
- >>34
久しぶりにD4やったら走り終わった後に二人とも微動だにせず違和感が凄かったw
- 39 ：
- リアルでも、ドラとコドラが喧嘩することあるのかな？
- 40 ：
- はたきつけてたのは観たことある
- 41 ：
- フランソワ・デルクールがラリーGBで三菱時代に怒鳴り散らしてたのは見たことある
- 42 ：
- コリン・マクレーがナビにグーパンしてたの見たことある
なおヘルメット着用のため痛かったのはマクレーの模様
- 43 ：
- 誇らしい
- 44 ：
- コリンに殴られたヘルメットとして競売にかけると面白そう
- 45 ：
- パニッツィとか
引退の時にコドラと運転代わって…な
ええ話や
- 46 ：
- そういえばキャリアモードでステージノートみると、新しいコドライバーとかあるけど、事故ってコドラ死んだりするん？
- 47 ：
- 野球も終わったんでダートタイムだわ
- 48 ：
- 40レースに1回程度で音消失するバグ直してほしいの
- 49 ：
- グループR-GTって日本だと見る機会ないけどこっちは盛り上がってるの？
- 50 ：
- 頑張って1周回ったのにクラブマンから変わらなかったときの残念さ……
まあ、2週目（3週目か？）総合優勝がわりかし楽にとれるようになったのはありがたい
ところでメカニック連中を追加雇用すると修理が安くなるとか何かあるんでしょうか？
- 51 ：
- マンスリーのH2(F)につこうたやついたな
数戦でいなくなったけど分単位で速くてスプリットもめちゃくちゃだった
- 52 ：
- >>50
時間短縮だけのような気がしないでもない
- 53 ：
- DR2はゲーム内とサイトでの順位表の使い勝手・見やすさの劣化がホント残念だな。
テレメトリー比較までできた１が神のように思える。
- 54 ：
- ゲームシステムはいろんな面で初代が良いな…
いいとこ削って変なの足してるなーと思うわ
- 55 ：
- シーズン4しょぼくねーか もうちょっとなんか足してくれ
>>54
UIは全部のレースゲームDR1をぱくってほしいぐらい完成されてた
- 56 ：
- デラックスパック購入した俺だけど不安
シーズン３，４対応するのだろうか？
詮索してもこの話全く見つかりませんでした
- 57 ：
- 対応しなくても別に気にもならんが？DLC出してくれるなら普通に買うしw
- 58 ：
- 対応してるかしてないかという質問なんだな
- 59 ：
- 今出てるデラックスはシーズン1と2対応で
シーズン3と4は次のデラックス対応
- 60 ：
- steamでDR2の購入検討しているんですがいくつか質問させてください
・現状、デフォカーのみにしかカスタムリバリーは適用出来ないのか
・デフォカーにカスタムリバリー適用した場合、オンラインでの使用やセーブは可能なのか
- 61 ：
- Here’s an overview of what you’ll find in Seasons 3 & 4 of DiRT Rally 2.0. All content is available individually or as part of the Seasons 3 & 4 Deluxe Content Pack.
If you’re a Standard Edition player you can receive all 4 Seasons of content with the DiRT Rally 2.0 Year Pass.
If you’ve yet to pick up DiRT Rally 2.0 the Super Deluxe Edition will get you everything from Seasons 1-4, along with the base game!
The original Deluxe Edition of DiRT Rally 2.0 contains Seasons 1 & 2 only, as does the original Deluxe Content pack.
Check your platform’s storefront in the near future for all of these.
http://blog.codemasters.com/dirt/08/seasons-3-4-of-dirt-rally-2-0-are-on-the-way/
- 62 ：
- vr問題まだ暫くかかるのか、オクルス持ちだがsteam で買いたいけど、様子見が良さそうだな
- 63 ：
- >>60
デフォカーしかリバリー適応出来ない模様
デリバリーというソフトを使ってリバリー変更すればゲーム進行やオンラインに支障はない
nefsを弄るとダメ
- 64 ：
- >>63
返信ありがとうございます
デラックスエディション買ってきます
- 65 ：
- 少しは暑さがマシになりましたね
しかしながら
俺の部屋には空調がないから
VRでやってると
全身から汗が吹き出して
さながらレーシングスーツ纏って
タイムアタックしてる気になるが
これは熱中症になる...気がする
- 66 ：
- >>56
デラックスに含まれてるのはシーズン1、2だけで、以降のDLCは有料だと認識している。
間違ってたら誰か指摘してくれ。
- 67 ：
- 汗垂らしながら走ってると
なんかハイになってくよな
- 68 ：
- 最初から1,2と言ってるよ
https://i.imgur.com/xS2UD92.jpg
- 69 ：
- >>65
たのむコテつけてくれ
- 70 ：
- >>65
マルチうざい
- 71 ：
- >>59
有難うございます。
- 72 ：
- 十分楽しませて貰っているし残りのシーズンは、
感謝の気持ちでお布施するさ
- 73 ：
- DLCでしっぽり稼いでもらって、新しいラリーコースに期待しよう
- 74 ：
- 今WRCでやってるドイッチュラント？みたいな郊外の細道を疾走するコースやってみたいな
バウムホルダーも悪くないんだけどね
- 75 ：
- リトライ全数してもまともにコース走破出来ないのつらい
これがスランプか
- 76 ：
- シーズン3のコースディテールすごすぎて俺のpcで行けるか不安になる
- 77 ：
- >>74
Mittelmoselみたいなコース？
入れて欲しいよね…無茶苦茶難しそうだけど
ラリードイツ見た後だと、やっぱりdirt rally2.0でもコースに不満が出る
もう少しバリエーション欲しい
ウィークリーやマンスリーやキャリア上位やってると、同じ道ばっかり走らされてる気がする
- 78 ：
- ラリークロスばっかりならプジョー208だけ単体で買えば良さそうやな
ラリークロスはCOMが弱すぎてやる気も出ない
オンライン対戦って面白いん？
- 79 ：
- >>78
ランク上げれば強くなるんじゃないの？
それにネットで成績見て下手くそだとわかるだろ
- 80 ：
- RXはAIとイチャついてると他の組にタイム負けして予選落ちすらあるから
結局は先行逃げ切りするしかなくてTAと同じになるっつうのがね
- 81 ：
- AIの他のタイムより、実車のAIのほうが遅いんだよな
- 82 ：
- >>81
予選一位x4回で予選落ちしてハァ？ってなった。やらんわもう。
- 83 ：
- >>79
ランク上げる気にならないんだよな
同じコースぐるぐるするだけだし
- 84 ：
- 2.0はコースの読み方が難しくてわからん
- 85 ：
- >>83
同じコースを何周も走るからタイム出るじゃん
- 86 ：
- 深夜２時とかのステージやめろよ
いつも石にぶつかってダメになるし
- 87 ：
- 邪道だけども、このゲームはガンマ値を上げたらライトが無くても走れるよね
- 88 ：
- センターピボット挙動でグリングリン回って気持ち悪い
- 89 ：
- 夜とか要らないよな
ライトポッドはかっこいいいけど
- 90 ：
- DRのライトポッドのないランチアストラトスに違和感を感じてなぁ。アルタリアカラーにするとなおさら。
写真やモデルカーは、ライトポッド付きが多くてライトポッドがデフォみたいなイメージが強い。
- 91 ：
- >>89
現実であんな遅くにラリーなんてやらないんだし、せめてやるなら夜１０時とかにしてほしいわ
- 92 ：
- f1やったあとに2.0やったら難しすぎて投げた。ジャンル違うけどsekiroより難しいだろこれ。
- 93 ：
- きてるよズンパス
- 94 ：
- >>93
ttps://store.steampowered.com/app/1142800/DiRT_Rally_20_Deluxe_20_Season34/
DiRT Rally 2.0 Deluxe 2.0 (Season3+4)
- 95 ：
- どうせすぐ半額
- 96 ：
- というかもう乗れてるという
- 97 ：
- DR1の時は、エリート以上とかでも1位はぶっちぎりで早いが
２位から５位くらいまで団子、以下タイム差をどんどん開いていって
とりあえず事故なく完走すれば10位以内くらいは維持できたけど
2.0は1位から25位まで、一秒差ずつずっと団子でプロですらケツ常連で草
…生えない。
- 98 ：
- >>94
1,2シーズンパスは1500円だったのに
- 99 ：
- AIはクソ速いけどデイリーとかでランキングを見ると人間は大したことない
DR1で速かった人らはRBR行っちゃったのかな
- 100 ：
- 足元見てるなあ、ほぼフルプライスだよ、世界中ががっかりしてる
- 101 ：
- CookieねぇさんのDirtRally講座ぐらいみろよな
- 102 ：
- Deluxe Rally 2.0 (Season3+4)悩むな、どうしようかな
- 103 ：
- コドマスってユーザーに恨みでもあるの？
- 104 ：
- 25秒リードしてて最終ステージだったのにライト壊れて優勝逃した・・
悔しすぎるわ・・
- 105 ：
- って思ってメインメニュー戻ったらライトついてるし何なんだこれ
- 106 ：
- アクティブ人数を考慮して、値上げしないと見合う利益を確保出来ないから値上げってことだわね
- 107 ：
- 今セール中だから半額だけど1+2も同じ値段だぞ？
- 108 ：
- 最初はお布施価格だと思ってる
- 109 ：
- Dirt4のときと比べたらすげぇサービスだけどな
- 110 ：
- ラリーコース２つだけ単品買いでいいかな
- 111 ：
- インプとコースだけ買うわ
- 112 ：
- しかし新鮮味のない車のラインナップだな。
手垢付きすぎでもうね…これならヒュンダイの方がマシじゃないか
- 113 ：
- ラリーだけ全部買うと2ロケ,6台で2000円ちょっとかな？
- 114 ：
- インプしか乗らない俺
一度ポルシェのって散々な順位に落ちたのでFRは実車以外乗りたくない
- 115 ：
- FR???
- 116 ：
- G29を使用してプレイしてるのだけど、勢いよく衝突した時にハンコンのセンター位置がその後、ズレたままになる。これはハンコンの不具合だろうか？
同じ経験&詳しい人いたら教えてください。
ちなみにPS4を再起動しないと通常のセンター位置に戻らない。
- 117 ：
- クラッシュ表現でゲーム側のアライメントが狂ってたオチではないよね？ｗ
- 118 ：
- >>117
リアル表現過ぎるけど、再起動しないと治らないので違うと思う。
- 119 ：
- 最初のデラックス版を買って、シーズンパスをアップグレードすると11340円
スーパーデラックスを今から買うと10300円
もう買ったけど、すこしもやもやするな
- 120 ：
- >>114
ポルシェはリアエンジンじゃね？
- 121 ：
- >>103
dirt4の時にいじめちゃったから…
- 122 ：
- >>121
DR2でも・・・
- 123 ：
- クロスいらないんでイヤーパス半額でお願いします
- 124 ：
- コース二つとインプで1000円か
プジョーなぁ…
- 125 ：
- クロスが全然売れなかったら次からは収録されないかもな
- 126 ：
- クロスはむしろGRIDの方に入れてマルチなレースゲームにしたらいいんじゃないかね
- 127 ：
- >>123
それSeason3だけ買えばいいのでは
- 128 ：
- これ今後も4や5が出るのかな
それなら嬉しいんだが
- 129 ：
- 次回作作るならゲームエンジン変えるべきだな
グラショボいのに負荷がすごい
- 130 ：
- 個人的にはDLCの車でもカスタムリバリー出来るかようなアップデートが欲しいな
フォーカス2001のリバリー味気ないぜ
- 131 ：
- >>127
DLCひとつも持ってない。1と3のセットが安く欲しい
- 132 ：
- >>108
＞最初はお布施価格だと思ってる
ps4日本版だからストアで売ってくれただけで嬉しいよ。当然即買いw実際これしかプレイしてないから高くはないかな。
- 133 ：
- iRacingとかrF2、R3Eのように長い年月かけて熟成するゲームならDR2.0の評価も変わってくるんだろうなぁ・・・。
- 134 ：
- DR2.0言うほど悪いかね？自分はそうでもないと思うけど
- 135 ：
- >>128
D4のコースとか入れていくんじゃね
出来れば新規が欲しいが
- 136 ：
- >>129GPUサボってない？俺環だと温度に余裕有るのにサボってクロックが上がらない
- 137 ：
- グラかなり良いと思うがな
目が慣れたんじゃね
- 138 ：
- 彼の場合はスペックの問題なんだろ
- 139 ：
- 箱だけどシーズン3て売ってる？
- 140 ：
- >>117
G2X系定番のトラブルセンターズレだな
工具があれば修理はそんなに難しくないよ
- 141 ：
- >>120
RRだったけ
言われてなんとなく思い出したけど
姿勢制御難しくて泣いた
- 142 ：
- >>139
S3アイテム販売始まる前に売り出されるだろ
- 143 ：
- 今出てるのはインプとRSのバラ売りだけか
シーズン3はいつ出るのかな
- 144 ：
- なるほど、デイリーとかもズンパス持ってないと参加できないのがあるんだな
デラックス買ってたから知らなかった
- 145 ：
- スチムーでDX買うと購入履歴はDR2.0なんですよ
購入時のこと何てすっかり忘れていて
おれDX買ってなかったのかとションボリしてたのはおれ！
- 146 ：
- 箱1、シーズン3、4パックは今買えるのかな？
3のバラ売りはまだ買えませんみたいな感じだったけど
- 147 ：
- 今日DR2.0立ちあげたらシーズンパスの広告出てきたんだけど
起動直後はVR内の画面位置が大きくずれているので文字読めなかった・・・
- 148 ：
- WRC総集編。BS日テレ【無料】
ドイツだよ、まだ見てない人は見るべし
ってか、日本人出てる？
- 149 ：
- >>148
いつ？
- 150 ：
- >>149
リアルタイムに書き込んだので終わってしまいました（24時〜25時）
次回は9月18日の24時だったかな・・・間違ってたらスマン
- 151 ：
- やっとクラブマンに上がったけど上がるまでかなり時間かかったわ・・
- 152 ：
- クラブマンから全く上がれなくなったぜw
- 153 ：
- クラブマンの上ってなんだろ？
- 154 ：
- SR400/500とか
- 155 ：
- クラブマンが一番見ていて面白い
- 156 ：
- >>152
また長い道のりになりそうだな・・
もっぱらラリーばかりやっててラリークロスなんて１回しかやってないし
- 157 ：
- ラリークロスはデイリーだけやってる
コーナーをガーッと滑って回るのは結構気持ちいいんだけど、なんか飽きるんだよなあ
コース短いし
- 158 ：
- このスレの住人って案外WRC+に入会してない割合が多いのかな？
- 159 ：
- >>158
それは何どすか？
- 160 ：
- >>150
有難うございます
再放送があるのなら助かる
タイミングあったら見ます
- 161 ：
- >>159
WRCの有料オンライン観戦プランよ
全SSのライブとオンボードが見れる
- 162 ：
- すげえ話になってきた
- 163 ：
- 同じようなところにぶつかってて先に進まない・・
アメリカのグラベルコースも速度出るわりに岩とか近いし
- 164 ：
- 道を走ればいいんじゃないかな
- 165 ：
- >>164
それはできてたらとっくにやってますよ・・
- 166 ：
- ちょうど加速したいと思わせるようなコーナーを全開で立ち上がると橋があって、崖下に転落
いやまあ聞いてない俺が悪いんだけどさ
- 167 ：
- あと無駄にナイトステージ多いのはなぜ？明け方４時からラリーなんて現実であり得ないし
- 168 ：
- >>167
Gr.B時代は割とあったよ
車も狂気だが、スケジュール決める人も狂気
- 169 ：
- アメリカは俺もちょっと苦手
何つーかやらしいカーブがおおくてコドラの情報だけだと足りない感じ
みんなが難しいって言うポーランドのがまだ優しい気がする
- 170 ：
- 基本道幅が狭いのにスピードの出るコースが苦手
アルゼンチンの方がまだマシ
- 171 ：
- わし、スウェーデンと凍結道だけ嫌い
地球温暖化して爆発すればいいのに
- 172 ：
- リトライの出来ないデイリー・ウイークリー・マンスリーの敵
ライト割れたらリタイアしかないナイトステージ
突然音が出なくなるバグ
- 173 ：
- ライトはパンクと同じで諦めるしかないだろうなあ
音消えはおま環で押し通す気みたいでがっかりだ
- 174 ：
- 一応PCだと再生デバイスの無効→有効すると再起なしで直るんだよな
- 175 ：
- リアル峠でライトを一瞬消した時のヤバさを再現できる数少ないゲーム
- 176 ：
- >>169
ちょっと苦手意識芽生えちゃうよね・・
ステージ自体はスピード感があって好きなんだけど優勝できるイメージがなくて一桁順位でゴールできればいいなって感じだわ
- 177 ：
- なんか夕方のライティング変わった？
逆光が死ぬほど見辛い
- 178 ：
- 見辛いコースや時間帯は不本意ながらボンネット視線にしてる
- 179 ：
- いやしかしポルシェはいいね。
ピンク色でもかっこいいわ。
- 180 ：
- >>174
ちょっとまって！
今すごい解決策を聞いた気がする
まじか！！？
- 181 ：
- >>177
昼間でも逆光だほ白飛びするリアルさ
- 182 ：
- マンスリーイベントでイベント1つめでリタイヤしたら残りのイベント走ってももうお金はもらえませんか？
- 183 ：
- >>182
1年分全部回るやつならもらえる
俺が昨日、橋の横の崖から落ちてマシンぶっ壊しても続けてできた生きた証人です
- 184 ：
- https://www.humblebundle.com/store/dirt-rally
- 185 ：
- g29みたいなf1のウェットやdirtにあれた台地に対応できないハンコンじゃなくて対応できるハンコン教えろ
- 186 ：
- >>185 口の利き方がなってない。帰れ。
- 187 ：
- Fanatecのダイレクトドライブのやつ
- 188 ：
- >>180
だよなｗ
うちのサウンド環境だと無効化は設定が飛んだりクラ落ちたりするけど
出力周波数の変更が実質リセットだから次発生したらやってみるわ
- 189 ：
- モニターにスピーカー付いてるけど外部端子からヘッドホン等に出力してる人であれば、スピーカーマーククリックしてヘッドホン出力→モニター出力→ヘッドホン出力でも治る
- 190 ：
- シーズン３対応のデイリーなどのプランレースが始まってるけれど
これやるほどの価値ある？
既にやってる人おせーてー
- 191 ：
- G29ってあかんハンコンなのか？
ラリー動画上げてる人の使用率高そうだけど
- 192 ：
- グループBとポルシェ以外で乗り味の癖とか現れてる車ってある？
シュコダ・ファビアに乗ったら全然乗りこなせなくて08インプに換えたら乗りやすくなったんだが
- 193 ：
- 文章の癖的に定期的に現れる〇〇クソだぞおじさんだからスルーでいいよ
- 194 ：
- >>193
お前が糞だよ
決めつけんなや
- 195 ：
- いい加減無駄に行間開けるのやめろカス
- 196 ：
- >>191
ギア駆動だから微妙に歯車の手応えが伝わってくる
でも安いし保証しっかりしててコスパはいいぞ
- 197 ：
- >>184
Dirt Rally無料配布か
昔、Dirt3とかも配ってたよね
- 198 ：
- >>191
コスパ最高。頑丈で壊れない耐久性。
- 199 ：
- >>184
しかもsteamキーの無料配布じゃないですか
素晴らすい
- 200 ：
- >>191
全然あかんくないよ
コスパもいいし、ワンランク上のハンコンが欲しくなったらいい値段で売れるし
- 201 ：
- DiRT3配ったあとにライセンスの都合で販売おわったよな
11年発売 16年配布
DRは15年発売 つまり…
- 202 ：
- ぎえぇぇぇぇ
DRが無料だ
ハンブルストアーのアドレス全部は貼れなかったので
DRを検索して探し出してほしい
https://www.humblebundle.com/
- 203 ：
- 既に貼られてたから
すまんのー
- 204 ：
- 2.0の雨が太くなるバグ直ってないのな
- 205 ：
- やっぱりバグだったかｗ
白い棒が降ってるなぁと思ってた
- 206 ：
- たまにモナコのリプレイで雪上なのにスキール音鳴って見てて冷めるわ
- 207 ：
- >>195
モチツケ
確かに
行間開ける
基地も居るだろうけど
＼(^o^)／ｷﾁｰ
あまりに気にしすぎると精神病になるぜ。
句読点に、イライラするのも、同じだぜ。
- 208 ：
- シーズン3、4パックがストアにあるみたいだけど、あれ買えるの？
買えば今ギリシャ走れるのかな
- 209 ：
- 2.0のsteam版VR起動すらしないわ
想像以上にバグの塊くさいなｗ
- 210 ：
- >>208
帰るけどギリシャは再来週ごろから
- 211 ：
- シーズン3と4ってDeluxeエディションに含まれないの?
- 212 ：
- 含まれない
- 213 ：
- ３，４シーズンパックは半額まで待つ
そうして美味しいところを食い逃すのが俺だ
- 214 ：
- 1 2と3 4は別だ
- 215 ：
- シーズン3パックだけ買いたいけどいつ出るのかな
個別販売の最後の玉が出てから売り出すとかイケズすんなや
- 216 ：
- >>215
シーズン1個単位の販売は前期もなかったから多分ないぞ
ラリーだけバラ買いすると2000円くらいになると思う
- 217 ：
- DR2.0だけ持ってたから、配布されてたDRやってみたけど21:9 のモニターにも対応してるしグラフィック変わらないし、ハンコンでやる挙動も2.0より良く感じた
- 218 ：
- >>217
DR2.0で採用されている同じコースがあるから
楽しんでね
- 219 ：
- >>216
パックは34セットしか期待できないのか。
サーキットいらんけどなあ悩む
- 220 ：
- 最初は違和感あったけど、今はもう2.0のが気持ちよく走れるな
もちろん１がだめってことはない
- 221 ：
- うーん
- 222 ：
- DR2.0は立て直しが恐ろしく簡単だから
俺ももうDRを上手く走らせる自信がない
ついでだが
RBRは更に恐ろしいので
1レースすらまともに走らせられる自信がない
- 223 ：
- 路面のグリップが低くなった分、ヨー方向の慣性は2.0のほうが収束しやすいよね
- 224 ：
- 2.0の方のVRなんか視点がカクカク動いて気持ち悪くなる
オキュラスストア版と比べてパフォーマンス落ちてると思うとなんだがなー
- 225 ：
- >>224
開発時の写真ではOculus中心でVR化に取り組んでるように見えて
実際はViVEに最適化されてるらしいからな
かくいう俺のRIFTもカクカクしてるのでエフェクトなど最低ランクに変更して何とか出来てます
雨がフロントグラスに当たてにじむエフェクト消すと効果は抜群だ
- 226 ：
- SteamVRのスーパーサンプリングは100%になってる？
DiRT Rally 2.0: VR FAQ & Performance Guide
https://forums.codemasters.com/topic/41687-dirt-rally-20-vr-faq-performance-guide/
ここ見るとRiftで確認してるらしいけど
- 227 ：
- 1と2、皆さんはどちらの挙動がやりやすいと感じます？
- 228 ：
- 断然2かな
1のヘアピンはもう投げた
- 229 ：
- >>226
しかし、SteamのVRサポートはHTC Viveとなっていて嘘つけと言いたくなる
Steam版だけVIVEチューニングモデルかもしれないので答えが出るまでは保留してる
https://store.steampowered.com/app/690790/DiRT_Rally_20/
>>227
比較しようがないほどに2
特に2では6速インプだとカーブの種類でギア選ぶだけで簡単にクリアーできるからゲームかよって思った
まあ、ゲームなんだけど
- 230 ：
- 挙動は2の方が良いけども入力遅延を感じる事が有るな
- 231 ：
- みんな2が簡単っていうけどまじでか？
スピンはしにくくなったと思うけどヘアピンの楽さは1が断然だったわ
2だとスライドがとまらん…
- 232 ：
- >>231
CookieねぇさんのDirtRally講座
- 233 ：
- 難しいことはわからんけど、横滑りが止まらんとは思うな
- 234 ：
- 1は重力シミュレーションが酷すぎて車重慣性よりタイヤグリップのほうが勝ってる
なのでギャップで吹っ飛ぶ、真っ直ぐ走らない、異常なスピードでコーナーが曲がれる
など謎挙動が多いんだと思う
ゲーム的には楽しい部分ではある
- 235 ：
- >>233
2ならきっちり減速するからアウトインアウトをすれば解決
1だと未解決
- 236 ：
- ゲーム的には1は神すぎた
- 237 ：
- リプレイは残念すぎ
- 238 ：
- LIVE Qualifying 2 | 2019 Bretagne FIA World Rallycross of France
https://www.youtube.com/watch?v=VMPoKg2LtG8
- 239 ：
- 2はリプレイがようやく見られるレベルになったのが大きい
楽しみが一つ増えた
- 240 ：
- 昨日知り合いのとこで始めてプレイさせてもらってあまりの難しさに驚いた
やってるうちに慣れて遅い速度域で慎重に行けばある程度走れるようになったけどこのゲームで上手く走るコツとかあるのかな
グランツとかが単純なゲームに思えるくらい難しい
- 241 ：
- プレイしたのは
DiRT Rally 2.0です
- 242 ：
- >>240
後輪が滑りにくいFF車で事故らず完走するところからかな
2.0のコ・ドライバーの指示内容は数字とDC以外アテにならないんで真ん中走って行こう
馬力の無いFFマシンならジャンプしても大丈夫だけどグループAやR4R5になってくると下手にジャンプしてフロントから落ちるとダメージもらうよ
- 243 ：
- スバルWRX STI NR4でニューイングランドの簡単目のコースで一度もぶつからず3分40秒
車によって挙動が全然違う気がするからお気に入り見つけたほうが良いと思ったけど一度練習してみる
- 244 ：
- >>243
好きな車で走り続けるのが一番
同じ駆動方式でも車種によって挙動が全く違うので
色々な車でプレイしてると平均的な走りに落ち着く
俺はインプ一本
たまにFORDのっカーブ侵入ミスったら地獄見つつ
壊れやすさに辟易としつつ日本車凄いと再実感してる
- 245 ：
- 皆様、ステアリング最大位置はデフォルトの100でプレイされているのでしょうか？
急な切り返しで、ハンドルを3,4周回すのはきつい…
- 246 ：
- キャブリレーションしてリニアリティを設定すれば、1080度100%でも余裕
- 247 ：
- >>246
リニアリティは良くわからず、触ってませんでした。
宜しければ参考までに設定をご教示頂きたいです。
- 248 ：
- 好みは人それぞれだけども、
大半の人が現代のWRCは540度がデフォつー事で540度に設定していると思う
リニアリティ(ステアリング直進性）に関してはマイナス側にしている人が多いみたいだね
- 249 ：
- タダだからやってみたけど難しすぎだろこのゲーム
ブレーキの効きは悪いしすぐ崖から吹っ飛ぶし
このゲーム車修理出来ないの？
1走目で煙出たのにずっとボコボコで走らされてるんだけど
- 250 ：
- 修理は2回おき
- 251 ：
- >>249
ABSがないからロックしちゃうとそのまま滑っていっちゃう
アシストでABSを入れるか、ブレーキを数回に分けて使うと制動距離が短くなるよ
- 252 ：
- >>249
練習走行というのがあるから
1つのコースを延々練習してください
後はyoutubeで他人の走ってるのを見てマネする
- 253 ：
- ゴースト出せねえの
- 254 ：
- >>240
ハンコンで走ることです
楽しさが40倍になります。
パッドだったら俺投げると思う
- 255 ：
- パッドは楽しいぞ君がしっぽぶんぶん振ってやってくるから
召喚だけはやめて
- 256 ：
- パッドは楽しいぞ？
ハンコン(笑)あんなもん家にあったらドン引きされるわ
- 257 ：
- このゲーム息の長いゲームになる？ソフト売ってないからDL版買おうかな
北米版安いけど英語わからない
- 258 ：
- 息の長いってどういうこと自分がやるかどうかじゃないのか
若いもんのいうことはよくわからん
- 259 ：
- >>247
-方向でデバイスの入力に忠実になる+でゲームが介入して入力信号が減衰する。
自分は-10設定ソフトロックONならスーパーカート以外制御出来る
切り出しの反応に影響するけど最大角には影響しない。
- 260 ：
- DRとDR2.0ではリニアにティの設定が逆になってる。
- 261 ：
- DR1の037ラリーをパッドでプレイするとハゲるくらい楽しいぞｗ
- 262 ：
- だからお前ハゲてんのか
- 263 ：
- リニアリティって忠実かどうかじゃなくて軸入力に対する切れ角が直線的か曲線的かってことじゃないの？
DR2でマイナスにするとはじめは入力よりも多く切れ後がルーズになって最後は100%:100%になってると思うのだけど
- 264 ：
- >>248
ソフトロックが無い時代は俺も540°固定だったけど、今はソフトロックだなー。結果的に旧車以外はおよそ540°になってるんだろうけど。
どっちにしてもハンドルを持ち換える場面なんてまずない。
- 265 ：
- >>258
ズンパスもあるし定期的にアプデはいるとあったけどどう言ったアプデとかがあるのかなって
ネットの評判見ててもアプデで良くなってくるだろうって意見を見る
過去作やったことなくて
例えばナンバリングで2は3年くらい人も居てアプデ入って人口多かったけど3は１年位で人居なくなったとかそういうの
常時オンラインが駄目って意見あるけどオンラインマルチのタイトルだと人が居なくてマッチしないとかある
このゲームがどうかは分からないけど
とりあえずアマゾンで北米版買って設定とかはググって行こうかな
- 266 ：
- >>257
WRC8がコケたらなる気はする
- 267 ：
- もうネットつうか外人は完全にバッシングモードでD4と同じことになってるし長くは続かないだろう
でも続けるかどうかなんて他人がどうこうではなく自分次第だし、コドマスが続編を出してくれるかもわからない
現状シミュレーターを求めてRBRにいくか、カジュアルにFHシリーズとかにいくか、DR2に止まるかDR1に帰るかぐらいしか選択肢自体が無い
- 268 ：
- 選択肢多いなｗ
- 269 ：
- バッシングされるようなことあったの？
- 270 ：
- >>267
待ってほしい
RBR出身の俺から言わせてもらうと
DR2.0はゲームそのものでカジュアルです
RBRはリアル以上に難しすぎる
- 271 ：
- ターマックについては他のゲームと並行してやってるとどうにもならないな
超物理のトンデモ挙動でどうにも慣れないわ
- 272 ：
- 本物のラリークロス見てて思ったんだが、DR2のラリークロスの再現度はかなり高いんじゃないかと
そんで本物のラリークロスのターマックはかなり砂っぽいというか、かなりグラベルっぽい挙動だなぁと
まぁグラベルの砂がかなり表面を覆ってるんだろう
要するにDR2のターマックはラリークロス基準で挙動を詰めたんだろうなと
砂っぽいターマックはよく出来てるが、いわゆる綺麗なアスファルトの挙動にまでその計算使ってるからそっちはイマイチに感じるのでは
- 273 ：
- ラリーゲームで初めてドイツが楽しいと思ったわ
今までのはグリップが高すぎるのか神経質で走っててストレスだった
2.0は砂っぽいアスファルトが程よく滑って良いわ
- 274 ：
- DLCの批判ばかりだな高くて買えないよ
情けない奴等だ
- 275 ：
- >>274
働けよ
- 276 ：
- 株でお金貰ってますよ>>275
- 277 ：
- すげえな
- 278 ：
- カブで配達してるのか
- 279 ：
- 野菜の方だろ
- 280 ：
- 昨夜のWRCラリー2019 R10 の録画したのを見てる
DirtRally2.0そのものだな
しかし、観客数はCPU食いだから最低に減らしてる俺・・・
最大にしたらこれくらいなる？
- 281 ：
- 株は市場で売れば結構儲かるもんな
- 282 ：
- >>280
キャプチャー貼り忘れ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1935977.jpg
- 283 ：
- Steam版でViveでのVRで起動がまれにしか成功しないんだけど皆上手くいってる？
具体的には起動してもスプラッシュが出て数秒後、メッセージも出ず消える
VRダッシュボードやデスクトップから何度も押してると10回に1回位起動する
さっぱり原因がわからない
- 284 ：
- >>283
OSが汚れすぎてるのが原因だと思う
SSDかHDDを初期化してOS入れなおすと解消する
俺がそうだった
- 285 ：
- >>282
ゲーム画像かと思った
- 286 ：
- >>270
でもリアルには金銭と時間というウルトラハードモード限定機能がついててな・・・。
趣味でラリー遊びとか、サーキットよりハードル高い。ムリムリムリ
- 287 ：
- RBRはもう手に入らないのかなとSteamのコミュニティスレッド眺めてみたら、なるほどなぁ…って感じ
- 288 ：
- >>287
CDで持ってるけど
今は必要なパッチを入れるとCDチェックが外れたはず
まああれだ
自由に使える状態？
- 289 ：
- RBRはアバンダンウェアになってていまは無料で手に入る
VRMODもあっていまでも現役で遊べる
- 290 ：
- >>289
それは間違っている
違法に手に入れちゃだめだよ
- 291 ：
- >>284
たかだか一本のゲームのためにOS入れ直すとか狂気の沙汰だからやらんよ
こういうのOSがヨゴレてるじゃなくて、プログラムが行儀が悪いつくりで何かと相性が悪いんだよな
こいつでしかこんな症状起きないんだから
- 292 ：
- >>291
何も難しいこと言ってないのに・・・
ならば
イベントエラーやレジストリーを全部精査だな
正直言って
OS入れ直しのほうが簡単だぜ
- 293 ：
- >>283
VIVEじゃないけどSteamVRのベータ版だと起動しなかった
今後安定版のバージョンが上がったときが心配
- 294 ：
- OS入れなおすまではRIFTケーブル抜いたらブルースクリーン出てた
今はこんな事ならない
なんだかんだと試しよりOS入れ直しが一番
- 295 ：
- DR2.0購入しようか検討なのですが、psn加入してないとつまらないとかありますか？
- 296 ：
- プレステは撤退してパス買えないから詰らないんじゃない？
- 297 ：
- 2.0のオンライン対戦て面白い？
実際ライバルとラリー競技してるような気分になれるのかな
- 298 ：
- ps4パス買えるよ。俺は日々のデイリーやウィークリーこなすので十分満足しているよ。キャリアはコース出揃ってからやろうかな。
- 299 ：
- 世界戦かー記念に一応参加はするけどｗ
- 300 ：
- 早くアフリカとフィンランド走りてぇ
- 301 ：
- バージョン1.8では、専用のUIロケーションを使用して、Freeplayで使用するDirtFishのサポートを追加します。
走り回れるだけじゃなくてDirtFish上にコースを設定するのかな？
- 302 ：
- シーズン３，４のロードマップどこかにありませんか
購入する利点がさっぱり分からんのです
- 303 ：
- オフでもダートフィッシュ走れるのか？
- 304 ：
- >>302
https://i.imgur.com/UpcRTw2.jpg
https://i.imgur.com/l17E7k9.jpg
- 305 ：
- >>302
http://blog.codemasters.com/dirt/08/the-dirt-roadbook-august-14-2019/
- 306 ：
- ダーットDLC34眺めてみたけど凄いのか凄くないのかわからん
- 307 ：
- >>306
ラリー好きになったのなら、フィンランドだけは買っておきな
- 308 ：
- あんまり真っ直ぐで高速のコースって楽しくないんだよな
微調整でストレスが溜まる
- 309 ：
- 微調整ミスって何かの段差や岩にひっかかったり軽くあたってからの横転してリタイアまで見える
- 310 ：
- このゲームの緊張感、何かに似てると思ったら小学校で昔見た平均台を全力で疾走するやつや
- 311 ：
- 無印ダートラリーにあったダッシュボード視点がバージョン1.9で導入されるかもしれない
欲しかったんだ
- 312 ：
- >>304,305
ありがｔろう
SteamVR Oculus Riftの低パフォーマンスの件は未だに解決してないのもみてがっくりした
SteamからOculus SDKにアクセスできないように
Oculus側が拒否してるのかなんなのか
ついでだけどショートラリー面白いな
見てる分には最高
https://www.youtube.com/watch?v=ca6eR7iT76I
- 313 ：
- 貧弱鯖をなんとかしてくれ
やろうと思った時にできないとめちゃムカつくわ
- 314 ：
- サバというか
通信してる時間長すぎ
長くても5秒程度にしてほしい
走行後のリザルトは20件ずつ程度しか読み取らないからスクロールしてると非常に鬱陶しい
- 315 ：
- 2つ、ご教示いただきたい。
•シーズン3の「3つのロケーション」追加は、ラリーステージが3か国追加ってこと？
•Year1と記載するってことはSiegeみたく何年もアプデしてくれるってこと？
- 316 ：
- >>315
ラリーはギリシャとフィンランドだけ
ケニアも来るけどそっちはRX
Season3,4の収益が悪かったら出さないかもね いまのとこ言及なし
- 317 ：
- >>314
もちろんそれもあるけど通信エラー連発で走ることすらできないことがある
こっちのpingや速度は異常なしなのに
- 318 ：
- アプデきた？
- 319 ：
- >>317
通信エラーはなんだろうね
OS入れ直して諸々きれいにすると治りそうだが
- 320 ：
- >>318
4.3ギガきましたよ。
- 321 ：
- >>318
PS4は7.89GB
- 322 ：
- >>316
ありがとうございます。
お布施のつもりで買っときます。
- 323 ：
- 8.7GBのアプデって何だ？
シーズン3と4を感謝を込めて無料配布か？
- 324 ：
- SteamVR Oculus Rift S なんですがモニターには大少２つの画面が重なって表示されるんですが直し方わかる方いませんでしょうか？
https://i.imgur.com/Y6yYuha.jpg
- 325 ：
- >>324
コンフィグ設定チェックしたらどうでしょうか。
もしくはこのフォルダーに入ってる3つのファイルをいったん別の場所に移動して治ったらめっけもの
C:\Users\xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx\Documents\My Games\DiRT Rally 2.0\hardwaresettings\hardware_settings_config.xml
xxxの連続はユーザー名
普通はドキュメントフォルダーから入ればMy Gamesがあるのでそこからアクセス可能
- 326 ：
- DiRT4やDiRT RALLYのスキンmodってそのままDR2.0へ流用とかできないのかな
- 327 ：
- Chikubiという日本のドライバーがウィークリーで常に目上に居てなんだかモヤモヤする
- 328 ：
- VR解禁されてからDR2.0始めた俺が
ノーマルモニターで初めてプレイした感想
こんな遠近感も何もない画面で皆良くプレイできるな！！
- 329 ：
- データ差異？とかエラー出てキャリアリセットされたw二度とやらねぇ・・R
なんかのバグでチート扱いされたようだ
- 330 ：
- はいはい
頭おかしい探訪は逝ってしまえ
- 331 ：
- キャリアリセットされたのに車のダメージはそのままw 修理代なんて大した事ねぇけどひっで
- 332 ：
- ForzaばっかりやってたけどDR2.0で遊んでみた。
ペースノートを聞きながら走るのクソむずい。
- 333 ：
- >>272
というかグラベルのエンジンをターマックに無理くり適用してるんだと思うよ
クロス入れてないCMRから基本変わらないから
昔からずっと不評
- 334 ：
- F1でうまいことやってるコドマスだからターマックの挙動は無理ってわけでもないだろうし、
ForzaのインタビューでT10の人は本格的なグラベルのシミュレートは今のエンジンでは不可能と答えてたし
両立が難しいんだろうな
- 335 ：
- >>325
ヒントありがとうございます。
- 336 ：
- >>326
dirt4とＤＲ2.0はデータ形式が同じだが
反射率？が変更になってるので
そのままだと色艶がおかしい。
ＤＲはデータ形式が異なるし
反射データも別指定。
- 337 ：
- >>336
なるほど
- 338 ：
- 公式サイト上でオンラインイベント全順位見れるようになったけど、自分の位置参照できないし国絞り込みも機能しないｗ
- 339 ：
- 8.7GBもダウンロードさせられたのはオンラインユーザーのためのものだったのか。
オフ専の俺には何も関係なかったのな
- 340 ：
- >>339
機能追加されたBMWに加えて、ギリシャとF2kitが先行DLされてる
- 341 ：
- BMW好きだからM2嬉しい！
- 342 ：
- ニュージーランドの何が変わったのか分からん
- 343 ：
- ニューニュージーランドになったんだよ
- 344 ：
- World Championships対象コースのタイムランキングが混み合ってきた
- 345 ：
- M2ぶおおおおおおん
- 346 ：
- M2楽しいな
テンション上がってズンパス3-4買ってしまった
- 347 ：
- ダートフィッシュ使ってコースエディッター出来たら楽しそうだな
- 348 ：
- M2って、3100円？の34パスを買えば入ってるの？34パスの中身は購入すれば今全部使えるのかな？
- 349 ：
- シーズンパスの意味わかってないな
- 350 ：
- M2は10日からはじまるワールドチャンピオンシップの参加賞
ズンパス無くてももらえる
今はタイムトライアルとかで乗車可能
- 351 ：
- >>350
おおありがとう
早速乗ってくるわ
- 352 ：
- >>350
ワッチャンって何だろうと思ったら・・・
シーズンパス３，４必要？
これとは別に
そろそろ現行車種追加してほしい
安定性のすっごい悪いという噂のトヨタ運転してみたい
- 353 ：
- 現行WRカーは無理やで…
- 354 ：
- だめかぁ・・・
しかし、オタ車123フィニッシュしてるから気になる
- 355 ：
- >>354
そういう認識しかできないなら
マリオカートやるべき
- 356 ：
- えぇ…
WRCで表彰台独占する車気にならないの？
- 357 ：
- WRCは別の会社がFIAからゲーム化ライセンス買って作ってるから無理ってことだぞ分かれ
- 358 ：
- >>357
やりたいと思う事にたいしてなぜ執拗に否定する？
心にゆとりがないね
- 359 ：
- BMWやポルシェのような高級車のリプレイはぱえるわ
M2はチャンピオンシップに参加できない貧民だからDLCで買おう
- 360 ：
- >>358
アホの文盲だからわからないか？じゃあはっきり言ってやるよ
WRCのコースと車両はゲームのWRCシリーズ、最新作はWRC8に出てくるよ
WRCシリーズならFIAにお金をを払ってるからコースもドライバーも車両もチームも実名なんだよ
IPやブランドの使用料はタダじゃないんだよ。DirtRally2.0が1000回アップデートしても追加されないよ
おまえは買うゲームを間違ってるよ。返品か中古屋に売ってWRC8を変えばいいんだよ
やりたいと思うならそれくらいできるよね。やりたいんでしょ。早く買ってこいよ
- 361 ：
- キレすぎw
- 362 ：
- >>360
バカは長文を好む
- 363 ：
- >>360
0か1しかねーのかｗ
- 364 ：
- アップデートで挙動がマイルドになったね
- 365 ：
- 明日出かけるから店頭でGTスポーツかこれのあって安い方を買おうと思う
走らせるのはこっちが断然楽しいけどラリーカーとかにあまり興味ないから車とかはGTのが好きなんだよな
- 366 ：
- 背中を押せってか？どっちも発売時のボリューム不足をアプデのたびに足しているよ。こっちは有償だがな。俺は箱車好きだがこれしかやっていない程気に入っている。
- 367 ：
- WRC8も7も名前こそ実在のSSなんだけど半分くらいは雰囲気似せた架空SSなのよね
- 368 ：
- DR2やるとGTSが退屈でつまらなく感じる
ほどにDR2は刺激的で面白いよ
- 369 ：
- チャンピオンシップっていつ開催なの？
- 370 ：
- ごめん10日からか
レス読んでなかったすまん
- 371 ：
- GTSはパッドで十分楽しく遊べるのと、リプレイが素晴らしいのが魅力。
2.0のリプレイも飛躍的に良くなったけど、GTSは場面によっては実写か？みたいなリアルさになる。
車両のど迫力はまあ勝てない。が、ハンコン+2.0は最高だ
- 372 ：
- GTSはアーケードとシムの中間挙動の味付けが素晴らしく車をギリギリでコントロールしてる感じが良いね
一番はなんと言ってもユーザー数よ。オンラインレースがいつでも遊べるのが魅力
メインはサーキット周回のレースやタイムアタックで、ラリーカーやダートはあるけどオンラインでは使えない
オマケだからDRと比べるようなもんじゃないけどな
- 373 ：
- >>360
この病的な攻撃性はもしかして
なんとか探彷とかいうユーチューバーでは？
- 374 ：
- 探訪の人今必死でWRC８持ち上げてるからそうかもね
是が非でも自分が低評価したDR2.0より
WRC８が良くないと困るみたいだし
- 375 ：
- なんとか探訪を4カ月ぶりに見てきた
最新のWRC8静止画背景にDR2.0の悪口
前に見た時と同じで気持ち悪い
見に行くんじゃなかった
- 376 ：
- >>369-370
コースと車種は先日のアップデートのページに書いてあったので開始までに練習すると好成績残せそうだけど
俺は毎回一発勝負だから予選出れたとしてもDNFだな
http://blog.codemasters.com/dirt/09/dr2_esports_announce/
- 377 ：
- M2欲しさにゴールド会員になるか
単体販売されることを信じて待つか悩む
- 378 ：
- M2は誰でも持ってるんじゃない？
フリープレイで確認してみて
シーズンパス全購入したけど、キャリアカーには追加されないみたい
- 379 ：
- ポルの前例からすると、すぐ出るよ
初回勢はブチ切れて良い
- 380 ：
- >>378
うん、タイムアタックでは使えるけど、キャリアやデイリーでは使えないみたい。
やはり選手権に参加しないと無理っぽい
- 381 ：
- 1にあった車追加だけじゃなくて
FIA認可とった新しいR5やR4キットカーが欲しいんだが
- 382 ：
- >>378
M2コンペチションというのが参加賞らしいけど
基本的に使わないのよね
- 383 ：
- >>372
アホは特徴的でわかりやすい
- 384 ：
- M2はコクピ視点がちょっと横にずれてるのが気になる
- 385 ：
- ポルシェはDLC販売するって事前にアナウンスしてたよ
M2はどうかな…
公式BLOGとかSNSよくみてみないと分からないな
- 386 ：
- >>383
突然どしたー？
- 387 ：
- >>381
これ
新フィエスタとか欲しい
- 388 ：
- M2カッコいいわ
ライト周りのリングが光るのがいいね
- 389 ：
- 誘導いただきました
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/av/1565592610/
の857です。dirt rally2.0をsimcommander4でVR起動させたいのですがうまくいきません
steam上でsteamvrモードで起動ではVRで動きます
Dirt Rally（１）はsimcomander4でVRモードで起動します
OSクリーンインストールショートカット作成プロパティから -vrもだめ
ドキュメントフォルダーにある\My Games\DiRT Rally 2.0\hardwaresettingsの中のhardware_settings_config.xmlを開いて
vr enabled="false"だったらvr enabled="true"に書き換え「True」も試しましたがダメでした。
お力をおかしくださいますでしょうか
- 390 ：
- 音切れバグまだ治ってないんだな
走行中にブツっと切れた
- 391 ：
- 音切れバグはデイリー、ウイークリー、マンスリー中に起こるとRる
前スレで教えてもらった音源デバイスのリセットで直ることを確認したわ
うちの環境だと出力周波数切り替えればリセットだからそれでやって音が戻るの確認できた
- 392 ：
- 子ドラの声が急に大きくなる
- 393 ：
- >>392
5.1Chでやってるとセンターから聞こえる時ととフロント2スピーカーから聞こえる時とがあって大きさが違う
- 394 ：
- >>391
Oculusスレでは書いたんだが
こちらへの報告遅れたけれど俺もWindows10の出力を
一旦モニタースピーカーにして
すぐにRiftに戻たらDR2.0音声がきちんとRiftヘッドホンから出るようになった
教えてくれた方ありがとうよ
- 395 ：
- アップデートでVRだいぶ良くなったね
VRと通常起動が選べるようになったし。視点リセットのキーバインド設定がついたのもGood
これくらいUIとして当たり前だけども
自分の環境の10回に1回くらいしか起動に成功しないのがなくなってる
そのかわり変なモニター側に変な解像度でミラー出力してデスクトップぐちゃぐちゃにしてくれるけど
- 396 ：
- 変なモニターなら仕方ない
- 397 ：
- 389ですRift Sで問題ないですか・・
おれ環かなぁ
- 398 ：
- >>397
VRとsimvibe同時に使ってる人が少ないんじゃない？
ここで聞くより公式フォーラムかsteamスレッドで聞いたほうが開発者の目に留まるしいいかも
原因は先日のVRと通常版の起動を切り替え可能にするアップデートだと思う
- 399 ：
- 2080ti oculus S 使ってる人いたらFPS80安定グラフィック設定おしえていただけないでしょうか？
- 400 ：
- >>398 ありがとうございます。
＞原因は先日のVRと通常版の起動を切り替え可能にするアップデートだと思う
なるほど、合点がいきます早速コドマスフォーラム＆simbiveサポートにメールして
返事待ちですたいおうけっかでましたらこちらに報告いたします
- 401 ：
- ありゃりゃ誤字失礼しました
- 402 ：
- DRシリーズ用語集
ちっ:少しタイムロスした。
くっ:かなりタイムロスした。
あ。:あとはクラッシュするのを待つだけ。
- 403 ：
- そんな用語無いと思うけど？
突然マイナス要素突っ込むやつはなんかおかしい
- 404 ：
- DirtFish実装喜んでるの俺だけ？
- 405 ：
- セグウェイ持ってこいや
- 406 ：
- >>404
一度もプレイしてない俺もいるぞ
いちいちやらなくても
ツアーを走っていれば自然と覚えるテクニックだらけだし
DRと比べてDR2.0はコントロールが馬鹿みたいに簡単で練習する必要ないと思う
- 407 ：
- simcommandeサポートより返信ありました
>>398さんでビンゴです
- 408 ：
- >>402
「ちくわ」のほうが語呂いいから変えよう
DRシリーズ用語集
ちっ:少しタイムロスした。
くっ:かなりタイムロスした。
わっ:あとはクラッシュするのを待つだけ。
- 409 ：
- >>404
チュートリアルもほしい
- 410 ：
- 福田です
motogpの番組で僕に会えますよ
- 411 ：
- >>409
そんなに使わないけどフェイントモーションできるようになると化けると思う
詳しくはYou Tubeで検索してね
- 412 ：
- ＞フェイントモーション
あたい知ってるよ
シケインとかで間違えて逆に曲がるやっでしょ
- 413 ：
- そうそう、次は右だな・・・やっべ左だ、まっがれー・・・ってちゃうわ
荷重の移動を利用したドリフトや。スベるのはタイヤだけにしときや
- 414 ：
- ネタで滑るのもご愛嬌ってなもんよ
さて
ワールドカップDR明日の何時からだろう
- 415 ：
- 野球バスケラグビー他連敗続きの日本代表だが
俺がきたからにはもう安心だ
全SSでぶっちぎりのトップタイムだぜ
- 416 ：
- 「まるでGP2エンジンだ」
これを証明するようなレースだったな。
まさかルノー以下とは･･･
- 417 ：
- レースネットが全くつながらない
ワールドカップ開催原因か
- 418 ：
- このタイプのゲームにオンラインのイベントとかいらんやろｗ
- 419 ：
- オンラインでイベントが出てくるのはいいけど、オフラインのキャリアやプラクティスが
その影響で遅くなったり始められないのはホンマゴミ
- 420 ：
- 最初からずっと言われているが、改めてシングルプレイのクソさが際立つな
正直、挙動がかなりマシになったwrc8の方がゲームとしては100倍よく出来てるし面白い
コースのバリエーションも豊かだし、同じコースの使い回しをだらだら引き伸ばしてやらされる感じも全く無い、接続問題なんか存在しないし、ロードもサクサク
DR2はポテンシャルが高いだけにもったいなさすぎ
ホントDRの良いところ無くして悪いとこ伸ばしたゲーム性だなと
- 421 ：
- 全然そんなことないと思う
初代の10倍くらい走ってるなあ俺
もちろん欠点もあるけど、2.0の方が全然楽しいかな
- 422 ：
- みんなキャリアモードなんかやってんの？
WRC８キャリア良く出来てるって言っても最初だけでしょ
あんなの目新しさ無くなれば誰もやらんよ面倒くさくて
繰り返し走りたいと思う走りの部分が重要
音も挙動もグラも負けてないと思うよ2.0
レースゲームのマンネリ要素ではあるけど
これがしっかりしてないと長持ちしない
- 423 ：
- >>421
俺もDR2は200時間くらいはやってるんだよ、何だかんだ文句言いながらも
ただ、WRC8の方は良い所がいっぱいあって楽しくて、かたやこっちはそもそもレースネットに繋がらんとか根本的な所でコケたりするから、何か悲しくてさ
- 424 ：
- キャリアチャンピオンシップ長くて集中力続かんから
数日かけてやってるが、レースネットとローカルデータの差異うんたら
でリセットされること3回目・・・なんだかなぁ。
まぁ、個人的にはそんな問題はないがやっぱこの仕様はどうなのって
- 425 ：
- >>423
キャリアはどっちがやりがいある？
- 426 ：
- WRC8、キャリアの素材は遥かにいいけど、こっちもAIタイムが少しシビアだな
- 427 ：
- >>425
DR2はレースゲーム経験者ならプロぐらいまでなら初見（ラリーゲームで重要な要素だと思う）でも何とか勝てるしステージ数も程よくて面白い
が、そこから先はマシン育成要素が足引っ張り出すし、そもそもコース覚えて世界ランキング上位レベルのタイム出さないと勝てなかったりする
ステージ数的にも使い回しのステージを何回も走らされるが、マゾいのをやりがいと言えばコッチのがやりがいはある
WRC8はまだやり込んでは無いけど、コースのバリエーションに個性があって、今のところ1イベント当たりのステージ数も程よい
育成要素も意地悪いものではないから、サクッと遊べるし単純にゲームとして楽しい
モチベが続くのをやりがいと言うならコッチだと思う
肝心の挙動やFFBも前作からかなり進化してて、DR2のがまだ勝ってるかなとは思いつつもWRC8の方の挙動が好きな人もいるかも、ってレベルになってるかなと
ただシム系のストイックさは無いし、車は似たのが多いから、色んな挙動の車で走り込みたい人向けでは無いかな
- 428 ：
- >>424
俺も今やってみたら、同じく差異がなんちゃらでリセットとか…
なにこれまさか今までのキャリアデータ飛びましたとかじゃないよな？
- 429 ：
- >>420
１００倍も違ったら皆そっちに行ってるけど？
余りにもアホなことは書かないようにしようぜ
- 430 ：
- >>424
俺も先週やられたからキャリアやるの辞めた
ここに書いたら洋ゲー探訪Rみたいなレスがついた
- 431 ：
- >>429
キャリアのデータが飛ぶとかそもそも繋がらなくてプレイできないとか、100倍どころじゃない比較にもならんクソさでしょ
勘違いして欲しく無いのは、キャリアについてだけの話ね
他のゲームモードについてはともかく、普通にキャリアで遊びたい一人のプレイヤーとしての意見ですわ
- 432 ：
- >>427
買うの一年後で良いかと思ってたけど、こっちと比べてみたくなったから買ってみるわ THX
- 433 ：
- WRC8をPCでプレイしている人いますか？
https://buy.wrcthegame.com/
- 434 ：
- DR2でイングランドとアルゼンチンが攻略できない。
ギア比をショートにしても勝てない。
ポーランドはギア比を欲張らずにショートにしてブレーキ強度も上げると勝てるようになってきた。
イングランドはシリーズ１作目から知っているコースなのにランクインするのが難しい。
- 435 ：
- データ差異リセットってのは、進行中のラリーイベントが中止（と言えばいいかな？）
になるだけで、別にクラスがオープンからやり直しとか、マッピングがリセットされるとかではないよ？（少なくとも自分は）
ただ、クラスアップを狙ってベスト３目指してる人とっては、6カ国分全部やりなおしになるので
だるいだろうなぁ。
- 436 ：
- つーかレースネットに繋がりにくすぎるからデイリーもキャリアも出来ない
結果遊べずに関心が離れていくのはDLCでまだ一儲けしようとしている会社としては好ましくない状態じゃないのか
- 437 ：
- >>424
コッチもリセット、やーらーれーたー！
racenetにつながってんだかつながってないんだか、キャリアに入れないので、どーなってるのか確認しようがない。
せっかくproからeliteに上がれるか否かくらいの成績だったのに。
- 438 ：
- 半日開いたら大丈夫だろうとDR2.0起動したら…まだレースネット繋がらない
どういうことだよ！
- 439 ：
- 個人的にイングランドもアルゼンチンのコースも嫌いではない。
しかし、上位ランクインするのに苦労している。
- 440 ：
- DR2のグラフィックも挙動も完璧だと思う。
ゲームシステムに少し問題がある気がする。
2種類しかない同じコースをプロキャリアで8回も必要あるかなと思う。
もともとサーバーへの接続も高速ではないのに、
オンラインのイベントとか拡張しようとしているし。
そうかと言ってWRC8のグラフィックはそれほど美しく感じられない。
DR2のようにウルトラなどの設定次第でリアルになるのだろうか。
挙動もWRC7ではリアニティの設定すらできなかった。
タイヤは選べたけどキャンバーやトーの設定もなかったような。
- 441 ：
- RaceNET繋がった
よし、やるぞ
- 442 ：
- RaceNET、昨日は酷かったな。俺も初めてプレイを諦めたわ。
環境によっては普段からこんな接続エラー連発な人も居るのか？
そりゃあヘイトも貯まるわ。
- 443 ：
- おま観でエラーは無いけど時間に恵まれない人は全く遊べないレベルだろうねぇ？
発売直後並に酷かったみたいだね。
- 444 ：
- 8〜9日でこれだからまだいいけれど
明日10日のワールドシリーズ開催でこの状況に陥ったら・・・
USAタイムなのかグリニッジ標準時間なのか誰かしりませんか？
- 445 ：
- >>444
ヒント：コドマスはイギリスの会社
- 446 ：
- >>445
イギリス時間か
何時だろー？
- 447 ：
- >>446
デイリーは日本夜8時頃に更新されてるよー
- 448 ：
- 19：00やぞ
- 449 ：
- ギリシャきてたけど2.0でもDRのSSが走れるのはやっぱいいな
- 450 ：
- ギリシャ最高や！
- 451 ：
- ううーーん、コースのバラ売りがされるまで我慢するぞ…ギリシャ走りたい…
- 452 ：
- ウィンターセールで安くなるまで３４は買わない
- 453 ：
- 3だけで出してくれよ〜
- 454 ：
- >>453
ほんそれ
- 455 ：
- フィンランドは難しいからかな？
- 456 ：
- バラ売りっていつから？
- 457 ：
- STEAMはもうギリシャ売ってる。CSも今日明日には来るんじゃない？
- 458 ：
- PCでシーズン3+4買ったのに
シーズン3のコースやろうとすると権限がありませんと言われてできないんだけど
どうすればできる？
整合性の確認とDR2.0再インストールはやったよ
- 459 ：
- >>458
コドマスに連絡
俺はスチームからメールアドレス見て出した
- 460 ：
- >>456
ハコイチはもうギリシャ単体で売ってるな。
- 461 ：
- つーかマイキャリア一からやり直しかいな…
- 462 ：
- パン三つ買ってきたんだが、これ我慢してたらギリシャコース買えてたんやな
もぐもぐ
- 463 ：
- ギリシャくそ楽しい
- 464 ：
- ワールドシリーズ始まったかな？
今から起動してみる
- 465 ：
- Dx 4:22
DR 4:42・・・痛恨のリアタイヤパンク
- 466 ：
- チャンピオンシップでアカウント作っても、
箱のゴールドメンバーシップやPSplusの会員じゃないと参加できないの？
- 467 ：
- ラリーランクングってw
- 468 ：
- ギリシャに雨が降った...
- 469 ：
- またまたご冗談をwww
- 470 ：
- ギリシャのイヤな所にある岩が増えてない？
- 471 ：
- レースネット繋がらねぇぞコラ
- 472 ：
- ナニコラ
- 473 ：
- タココラ
- 474 ：
- またぐなよ！またぐなよ！
- 475 ：
- シーズンパスもギリシャも持ってないと参加できないイベント多いなオイ
- 476 ：
- ポーランドの高速ステージ群でパンクやむ無し
- 477 ：
- お前の席ねーから！
- 478 ：
- >>475
プラス会員じゃ無いと参加できないチャンピオンシップ予選なんて
俺はどうすればM2を手に入れられるんだ
- 479 ：
- ゲーム専用機の用語がわからない
- 480 ：
- DLC商法がダメとは言わんけど、ノーマルの人が参加できないのが多いのはどうかと思うな
- 481 ：
- D3のときも実績解除にDLCが必要で叩かれてたな
- 482 ：
- 知りべずに買った俺怒りで顔面真っ赤！！
ですね？
DLC買えばいいじゃん
- 483 ：
- ギリシャはラフだけど走りやすいから楽しいな
てか何で2.0は初期収録コースに癖の強い難易度高な国(ステージ)ばっかにしたんだろう…
よく分からないプレイヤーが1番上にあるからといきなりアルゼンチンの岩地獄に飲まれて匙投げるとか思わなかったのだろうか
- 484 ：
- 何言ってんの？
- 485 ：
- >>483
岩地獄はまだ良い
雪国最低・・・
- 486 ：
- 発売当初あークソクソと投げてたラリークロスの具合がよくなってる
- 487 ：
- あのバギーカーだけは一度乗って投げてしまったが、あれも少しは乗りやすくなってるのかな
- 488 ：
- 右足アクセル右足ブレーキでランクインする人いますか？
- 489 ：
- >>485
スウェーデンよりもフィンランド派ですか？
- 490 ：
- スウェーデンの常時ハイテンションコールなおして
- 491 ：
- >>490
いいじゃんリアル出汁
- 492 ：
- むしろスウェーデンが一番走りやすいんだけど
- 493 ：
- カメラ振動は振れ幅もきついけど、もっとゆっくりにならないかなあ
VRほどがっちり固定しろとはいわないが、簡単に済ますならあれを2Dに移植でもいいよ
- 494 ：
- スウェーデンだけ夜間のほうが豪雪でも走りやすい。
昼間に雪が降ったら難しい。運転席視点だけど。
- 495 ：
- SPAIN高速サーキットコースはスピードを出し過ぎて右4の所を減速しきれず飛び越えてしまう・・・
- 496 ：
- >>488
現実の運転でもブレーキミスらないように左足ブレーキ
たまに右足も添えて強さ微調整してる
- 497 ：
- 久我康仁がラリーで入賞したらしい
- 498 ：
- ランクング直す気無いな
- 499 ：
- なんか挙動が変わって難しくなってないか？
この前まで面白い楽しいと走ってたのに、今日はなんかどれ乗ってもうまく走れんかった。
俺の気のせいだったら本当にいいんだけど。
- 500 ：
- コドラのタイミングが遅くなった気がする
- 501 ：
- なんか…なんか、気持ちよく出来ていたスライドが
お釣りがくるようになったような気がする
- 502 ：
- 下手くそやんｗ
- 503 ：
- 夜のギリシャ、虫の鳴き声？やばい
- 504 ：
- シーズンパス３，４めっ！
悟空う、早く割引きてくれーーー！！
- 505 ：
- ギリシャ買っちゃった
ついでに丸目インプも買っちゃった
- 506 ：
- >>505
2001年インプは乗って楽しい車だよね
基本的に頭の入りが良いから設定次第で、どのコースでも楽しめるし
- 507 ：
- 丸目インプのエンジン音すき
- 508 ：
- フォード、シトロエンC3などいろいろ乗り比べると
頑丈さが飛びぬけてるし
滑ってる最中傾き過ぎてもコントロールが可能なインプは化け物だな
フォードはおもちゃのように壊れまくり
シトロエンは滑ってる最中傾き過ぎたらFRのようにコントロール不能になるのが怖い
- 509 ：
- 古いけれどラリーの見どころ満載どうぞ
2017
WRC世界ラリー選手権 第3戦メキシコ ハイライト
https://www.youtube.com/watch?v=l-QIsswmWYI
WRC世界ラリー選手権第4戦フランス（ツール・ド・コルス） ハイライト
https://www.youtube.com/watch?v=wERnqEnbt8U
- 510 ：
- ぶっちゃけWRC８よりDR2.0の方がレール挙動
by○○探訪
- 511 ：
- >>509
ラリーほんと面白いわ、ゲームから入ったけどハマった
コース外の車両すり抜けて復帰するの笑う
- 512 ：
- しかも、一回進行方向と逆に行くのはサービスなのか？いいねー
- 513 ：
- ここ走れば優勝！って場面でこれかましたからなー、その時のチームの表情すき
- 514 ：
- >>510
2.0の車両は非常に優秀な姿勢制御コンピュータを搭載していると自分では思い込むようにしている
横向いた時に「おおコンピュータ上手く作動してるな」と
- 515 ：
- >>511
ミークのことやなラッキーボーイ
- 516 ：
- 中野ミーク
- 517 ：
- 実際のラリーカーにはマニュアルシーケンシャルにもクラッチが備えてある。
DR2はマニュアルシーケンシャル＋クラッチありにしてしまうと必ずクラッチ操作をしないといけなくなる。
間違っていますか？
- 518 ：
- >>517
間違ってない 以上
- 519 ：
- 実車はクラッチ踏まなくても行けるけど
ゲームは違うの？
- 520 ：
- >>519
もちろんクラッチを踏まなくてもシフトパドルかシフトレバー操作だけでギアが変わる。
ただ、車体を慎重に扱えるようにするためなのかクラッチも備えてある。
ヘアピンカーブ時などにクラッチを使ったドリフト操作をする人もいる。
それは車の駆動方式の違いもあるのかもしれないが。
- 521 ：
- >>519
ところがゲームではマニュアルシーケンシャル＋クラッチに設定してしまうと必ずクラッチも操作しないといけなくなる。
- 522 ：
- Hシフト＋クラッチのようなGrNやクラシックカーでクラッチありでやりたいのに
クラッチ不要のセミATモードを備えてる車両、Super2000とかWRカーとかでも
コンフィグでクラッチありにするとクラッチ操作が必要になるってことでしょ
WRC見てると数年に一回くらいトラブルでセミATぶっ壊れて、ぶっといサイド用の棒をシフターに切り替えて
マニュアルクラッチで操る羽目になってるシーンを見ることがあるな
- 523 ：
- なんの話してんだ
マニュアルシーケンシャル＋クラッチなんて設定ないじゃん
マニュアルHパターン＋クラッチならあるけど
- 524 ：
- あ、マニュアルHパターン＋クラッチしかなかったですかｗ
こういう操作ができないのか気になりました。
https://www.youtube.com/watch?v=Tg1mvw2GilQ&has_verified=1
- 525 ：
- この動画はHパターンシフトでしたが
- 526 ：
- https://youtu.be/jpaSTIVe2p8
このモンテカルロの動画はパドルシフトですが
ヘアピンで踏み込んでいるのはクラッチですか？
- 527 ：
- サイドブレーキはレバーがあるようですので
クラッチかなと思ったのですが
- 528 ：
- >>524
それまた古い車だな
でも古い車種もあるからそうなのかも
今のパドルタイプはクラッチなんて踏まずにバンバン変速するから
半クラって使いづらいよなとしばらく思ってた・・・
- 529 ：
- やっぱりサイドなのかな
ハンドル操作が離せない時に扱っているような気もするのだが
- 530 ：
- ペダルで微妙な半クラとかできるの？
そこまで精度あるんかアレ
- 531 ：
- レーシングスピードで半クラとか使わんよ
ペダル自体はアクセルブレーキと同じ分解能があるので半クラの動力ちょい繋がりも問題ないが
ゲームだとそれがわかりにくい、ミートポイントが感覚と合わないとかある
でもレーシングスピードで半クラは使わないので問題はない
- 532 ：
- そもそもクラッチ一瞬で切って繋ぐのって爽快なん？
うちは2ペダルだからわからんが、あっても階下に遠慮して使えんな
- 533 ：
- 爽快だからシフタークラッチやってるわけじゃないんで
- 534 ：
- >>532
何が言いたいかわからないんだけど爽快なの？
- 535 ：
- ぶっちゃけメンドクサイから全部パドルのセミオートで楽ちんドライブにしてる。
- 536 ：
- >>520
マニュアルシーケンシャルにして、アシストのクラッチオーバーライドをオンにすれば、今のWRカーと同じになる
- 537 ：
- >>536
ありがとう
試してくる
- 538 ：
- >>536
クラッチオーバーライドがオフになっていました。
マニュアルシーケンシャルでもクラッチ操作が可能となりました。
フリーランでテスト走行して走り出すときに半クラもできました。
- 539 ：
- セール来たからDR2買おうと思ったけどDLC全部入れて6180円、何か騙されてる気がするw
- 540 ：
- いや、安いぞ。
パス3+4もセールしろよ悪意しか感じない
- 541 ：
- 「DiRT Rally をもらう」
になってるしw
- 542 ：
- >>539
来年まで待ったらもっと安くなると思うから、待ちだな。
俺は遊んどくけど。
- 543 ：
- >>529
サイド引いた時にエンジンの回転が落ちないようにクラッチ切ってるんじゃないの？
- 544 ：
- >>541
実際に貰えるし間違いでもない
- 545 ：
- >>539
やっす！
- 546 ：
- >>540
３４は出たばかりだけどウィンターセールまってる
- 547 ：
- >>543
なるほど
ちなみにFF車なんですかね？
FF車のヘアピンは四輪駆動のように
ギア下げる→曲がる方向にハンドル切る→サイドブレーキまたはフットブレーキで滑らせる
→アクセルで滑らせ続けながらハンドル戻していく→調整しながらグリップに戻していく。
というような操作をしてしまうとFF車の場合はアクセルを踏み込んだあたりから逆方向に曲がり出すと思うのですが
そこをクラッチで調整するのかなと思い込んでいました。
- 548 ：
- 自分はFF車のヘアピンカーブを次のようにしています。
ギア下げる→曲がる方向にハンドル切る→サイドブレーキで滑らせる
→ハンドルを戻さず、むしろハンドルを切ったままにする→必要に応じてアクセルで滑らせる
→必要であれば再度サイドブレーキで滑らせる→アクセルで滑らせる→グリップに戻していきハンドルも戻していく
どこかおかしな点があれば改善出来たら嬉しいです。
- 549 ：
- しかしながら、緩いカーブをFF車でドリフトするにはどうすればよいのだろうか。
曲がる方向にハンドル切る→サイドブレーキかフットブレーキで滑らせる
→ハンドルを戻さず、むしろハンドルを切ったままにする→アクセルで滑らせる→サイドブレーキかフットブレーキで滑らせる
→ハンドルを戻さず、むしろハンドルを切ったままにする→アクセルで滑らせる
これの繰り返ししか思いつかない・・・
- 550 ：
- DIRT Rally（１）をsteamでもらっらんだけどダウンロード画面が出ない（一瞬で消える）
「DiRT Rally はあなたの Steam ライブラリにすでに存在します。」となってるのに
ライブラリには表示されない
どうすればダウンロードできるの？
- 551 ：
- >>549
自分はタックインで多めにアングルつけて、その後のアクセル踏んでる時間を長く出来るようにしてる
- 552 ：
- 自己解決
フォーラムで上がっていました
- 553 ：
- 連投で何が言いたいのかさっぱり分からんのです
- 554 ：
- クラッチを切るというのは完全な間違い
クラッチの接続を半端にしてエンジンの回転数を維持するテクニック
- 555 ：
- >>554
なるほどエンストしてしまったら痛いですからね。
雪の坂道でエンストしてしまったらパニックになります。
- 556 ：
- このゲームVR繋いだまま起動するとVRでしかプレイできないの？
いちいち取り外すの面倒だ・・・
- 557 ：
- >>552
同じ状況なのですがどうすれば良いのでしょうか？
- 558 ：
- >>557
自己解決しました
same here
- 559 ：
- 世界を相手にどこまで俺の腕が通用するのか、エントリーしてみた。
両方とも1300位くらいだった
- 560 ：
- >>559
ステージや車種によって変わるだろうけど
1300台は優秀だ
- 561 ：
- >>559
俺は900位だぞ
どうだ参ったか
- 562 ：
- deLiveryの更新がきてた
- 563 ：
- >>561
お前も優秀だ
- 564 ：
- >>559
私はいつも上から3/4くらいのとこで落ち着いてます。
すごいや
- 565 ：
- ビビリミッター強め、グリップ走行してしまうから成績が伸びねえ
特に雨天だと8割致命的帰還だわ
- 566 ：
- うそやろ・・・
https://i.imgur.com/DfJNLE1.jpg
- 567 ：
- VRで炎上したから最近のレビューがほぼ不評でもしょうがない
- 568 ：
- 1で無料だったものが有料で追加要素無しだからなぁ…
- 569 ：
- >>566
予想通り
目指してる方向は良いが
バグ多すぎなんだよ
- 570 ：
- 3.0が出るまで、こうやって半年に2、3個
新コース(あるいは流用)のDLCを出してくれたらええな
- 571 ：
- ネイティブoculus vrまだかよ、確定しなきゃ買うにかえんがな
- 572 ：
- 最近、とりわけ、こちらのゲーム終了後にWindows10がフリーズして再起動するんだけど
このゲームが原因なのかどうか調査させてください。
同じような症状の方はおられますでしょうか？
- 573 ：
- おま環
- 574 ：
- おま観だ、間違い無い
- 575 ：
- 原因調査する気が有るなら細かい環境書いとけよ
ＯＳ、パーツ、全てのドライバ、駐在
- 576 ：
- 駐在
- 577 ：
- エーザイ
- 578 ：
- 明日m2納車の日かな？楽しみだ。
- 579 ：
- 今週のラリーランクング見ると2500だった
俺下手だな
- 580 ：
- >>566
改めてストアーページのレビューとツイッターでのOculus Rift装備してる写真も思い出しつつおもった
VIVE使いとしての立場から考えてもOculus Riftユーザーを完璧なまでに裏切った最悪のゲームだ
RIFTユーザーへの救済措置が未だに存在しない時点でCodemastersはウンコだと思った
- 581 ：
- 中途半端なもん出すと余計叩かれるよな
こんな反応素人でもわかる
ことごとく勿体ないゲームだよ
- 582 ：
- VRなんて最初から切るべきだった
- 583 ：
- ごめんだけど
VRは必須
だけどコードマスターすはクズ
分かっていてやった確信犯だ
- 584 ：
- VRでレースってしんどいだろ
それよりVRがもっと高性能になったら本当にBMWやRーリに乗り込んで運転してる気分を味わえるようになると思う
ドアをドフンと閉めただけで感動できるような
フォルツァホライズンみたいなのでドライブしたい
- 585 ：
- 椅子から立ち上がればサンルーフなくても上から見下ろせるし
歩いて移動すれば車の外にも出れる
カーブ中もAピラー邪魔だなと頭ずらすと道の先がよく見える
何がしんどいの？
- 586 ：
- >>585
VRの締め付け感
網目感
- 587 ：
- そういう議論は不毛だからやめよう
- 588 ：
- VR無しなんて考えられないから某ラリーゲーは購入意欲すら湧かない。
>>585
REVIBEに変えたらどっちも解消されたよ
- 589 ：
- ごめん
REVIBEではなくReverbです。
- 590 ：
- >>587
また髪の話してる…
- 591 ：
- >>590
レーサー、ライダー、ラリーストはヘルメット被ってるからハゲやすい。仕方ないね・・・
- 592 ：
- >>589
何それ詳しく
頭髪関係ならまだいりません
- 593 ：
- 588です。
アンカーも間違えてました。
585ではなく586へのアンカーでした。
申し訳ない。
- 594 ：
- もちつけ
- 595 ：
- ワールドシリーズ2戦目始まったぞなもし
今回は練習走行したからトップから30秒遅れぞなもし
- 596 ：
- 普通のゲームなら30秒って論外の遅れだけど
これだと上が異次元だからよしよしってなるよな
- 597 ：
- >>595
あ、アレ一発で終わりじゃ無いのかw
でももうM2貰ったし出る意味無くね？
- 598 ：
- >>597
デイリーでM2走らせた
肉は侵入速度抑えないといけない上に
ポルシェ波にパワーあるから無茶苦茶滑る
- 599 ：
- >>583
VRやらないから別にいらないかな
- 600 ：
- 持ってる人の話だから
- 601 ：
- どういうこと？
- 602 ：
- 速く走るコツは？
- 603 ：
- 風の息吹を感じること
- 604 ：
- 練習モードのタイムアタックモードで1つのマップを延々繰り返しやると早くなる
- 605 ：
- やっぱ繰り返して慣らさないとダメなのね
実際のラリーはぶっつけ本番なの？練習走行みたいなのあるのかな
- 606 ：
- >>596
練習してみたけどグループBであそこ走るのは辛いws
あっという間にコーナーが迫る。しかも長い…
- 607 ：
- >>605
普通の車でゆっくり走ってコースの下見(レッキ)
その時にペースノートを作る
本番は一発だけど、近年は同じSSを2回使うことも多い
去年までと同じコースを使うこともあるので、ビデオで予習
- 608 ：
- ハードコアダメージを有効にするとヤバイ・・・
Eliteで安全マージンとって走ると首位独走できなくなった
- 609 ：
- >>606
ターボ系は半クラ出来ないとタイムが伸びないと思うんだが
この辺クラッチペダルある人お願いします
- 610 ：
- >>609
一体どこでそんな事覚えたの？
んなこたぁない。
せいぜい左足ブレーキが使えたら尚良程度。
- 611 ：
- >>609
全然必要ない
- 612 ：
- 205でWRに挑戦するなら必要かもね
- 613 ：
- コーナークリアーするために減速するとターボ抜けて
コーナークリアーからのターボ開始が遅いんだけど
半クラで回転数維持しないでもいいん？
- 614 ：
- R5でも低速コーナーちょっとミスると回転上げとトルクの両立に欲しくなるけどなあ
- 615 ：
- サイドブレーキ欲しいなあ
箱1やps4 でサイドってつけられるもんなん？
- 616 ：
- 常識を聞いて申し訳ないんだが、シーケンシャル/パドル車でもクラッチ切って回転上げるのは普通の行為？
上のターボ車での半クラと関係して気になってた
- 617 ：
- 半クラはやらないなぁ
クラッチキックはやるけど
半クラ使いこなせたら速いの？
- 618 ：
- WRC トルコ総集編 BS日テレで放送中
まだ見てない人は見るべし。無料だよー
- 619 ：
- 今年はBS日テレがWRCダイジェストを放送してくれてありがたい
motogpもやってるし
- 620 ：
- 福田が活き活きしてるよねｗそういやフォーミュラーEもやるんじゃなかったっけ
フジもちょいちょいやってるけどモータースポーツに力入れるなんて今時珍しい
- 621 ：
- 回転数保ちたかったら、減速しながらシフトダウンするだけ
半クラなんかしない
- 622 ：
- そういやラリークロスは１ロケ１レイアウトでやってるんだな
シーズン５以降同じロケでレイアウト増やしていったりして
- 623 ：
- 半クラじゃなくて、ヒールアンドトゥなんてのはもはや死語？
- 624 ：
- クラッチ+HパでH&Tは必須
- 625 ：
- dirt rallyをsteamで貰ったんだけど気がついたらevent1個優勝するまで走り込んでた
最初の内はまともに走れないって聞いてたからﾋﾞｸﾋﾞｸしてたけどパッドでなんとかなるじゃん
たんのすぃ
- 626 ：
- ダクソとか死にゲーが好きなら走れる様になるよ
- 627 ：
- 最初はクルマがダンゴムシみたいになるまで走るんだよ！
タイヤが一個取れた？なぁにかえって軽量化になる
- 628 ：
- 結論
ターボ車での回転数維持はギア下げるだけでは不可能
ヒールアンドトゥ（半クラ）必須
- 629 ：
- 半クラ使うのはせいぜいスタートぐらいでは？クラッチ蹴る人は多いやろけど。
- 630 ：
- そもそも半クラ対応してる？DR2
- 631 ：
- >>628
H&Tは回転維持のためにやってんじゃねーよ
90年代からはアンチラグ搭載なので回転維持不要だし、クラシックターボ車でもターボラグはそんなに再現されてない
- 632 ：
- ヒールアンドトゥに半クラいらん
- 633 ：
- H&Tなんかオーバーレブ防ぐためだけやろ
- 634 ：
- 減速時の駆動輪ロック制御も
- 635 ：
- 2.0って、特に曲がりながら減速したい時、下手にブレーキかけるより、
ノーブレーキでシフトダウンによるエンブレで減速したほうが全然安定してるし強烈に減速できるのがちょっと不満かな。
これイージー過ぎるでしょ。
- 636 ：
- 半クラの意味がわかってない＆クラッチがどういうものかも分かってない。
だからトンチンカンなことをいう子がいる。
- 637 ：
- >>635
初代DRもその傾向はあったと思う
フィンランドのジャンプ後のヘアピンのとことかで実感した
- 638 ：
- シフトロックは分かるけど、H&Tでオーバーレブを防ぐ…?
- 639 ：
- 昔、教習所で坂道発進が下手な女と一緒のグループになったんだが
あまりに下手過ぎて鬼の様な半クラを何度も決めまくって室内が焦げ臭くなるという
すっかり忘れてたのに急にそのことを思い出したわ
- 640 ：
- 硫黄の匂いやなアレは
- 641 ：
- トゥアンドトゥなんか使わないよな
- 642 ：
- 爪先が分裂するのか
- 643 ：
- エンジン破壊しない？
ゲーム的で暴力的運転が出来ない俺にタコメーター超える回転数与えるの怖くてやったことがないんだ
- 644 ：
- 半クラで回転数維持というのを聞きますが
単純にギア比が重いだけというのとは違うのでしょうか？
- 645 ：
- 速度が必要なストレートの割合が多いコースとかで
どうしてもギア比を下げられないから
小回りの個所は半クラで対応するということでしょうか？
- 646 ：
- もっと単純な話で、立ち上がりでクラッチ繋ぐとホイルスピンする様な時にちょっとクラッチ踏んで調整するだけのことでしょ
回転落とすとトルクが落ちすぎる場合
低ミュー路面ならではのテクだと思う
- 647 ：
- >>643
トップからババーーンと景気良く落としたらいろんなもんがブッ壊れそうなもんだけどね。
ここはシミュレートしないのが謎だわ。そんな難しいことでもないだろうに
- 648 ：
- 2ND GEAR LOST
- 649 ：
- >>647
このゲームはシフトダウンでレブる速度・ギアの関係のときは操作無視してクラッチが繋がらないようになってるね
最終コーナーでもワンミスで容赦なくレブってレース台無しにするAseettoCoraやガチシム系
ゲームで流石にそれはないだろうで介入してくるGTやDR。正解はないと思う
- 650 ：
- コーナリングで半クラとかあるのか？
クラッチ潰れるぞ
- 651 ：
- スポーツ走行経験どころかクラッチの仕組みすら知らなさそうなやつの妄言なので
- 652 ：
- ギアが3速とか4速以上のコーナリングで半クラは見たことない。
- 653 ：
- あとは単純にギア比が重いだけではと言いたかった
- 654 ：
- PS4組なんですが、VRでDRやりたくて探してたら
UK版のDirt Rally VRが安く売ってたんですが、これってプレイ可能です？
国内用のPS4だと北米とアジア版は出来るみたいですが、欧州(UK)ってどうなんだろうと思って
- 655 ：
- >>654
悪くはないけど、DR2のほうがいろいろとグレードアップしてる。
DRも詳細なチューニングはできたけどタイヤは選べなかった気がする。
光のガンマは調整できるけど木陰が真っ暗になりバランスが難しかった。
ちなみにDRのコースはDR2でもプレイできる。
- 656 ：
- >>655
ゲーム単体としてみたらDR2は心惹かれるのですが
手持ちのPCスペックがアレなのでPS4proでもVRできる無印DRってどうだろうと思いまして
DR2がPSVRでも出来たら嬉しいけどたしか非対応なんですよね？
- 657 ：
- >>656
すみません。私が質問の意味を間違っていました。
- 658 ：
- https://youtu.be/jpaSTIVe2p8
- 659 ：
- >>657
お気になさらず！
- 660 ：
- MGメトロ、不細工だけど乗りやすいな！
ワールドシリーズアルゼンチンのボコボコ道におススメ
- 661 ：
- PC組の感覚からすると
UK版と北米・アジア版で別のゲーム・ソフトにする意味があるのかわからないですが
もしPSVRが使えないような違いがありましたらごめんなさい。
- 662 ：
- 人によってはDR2よりもDRのほうが良かったという人もいるようです。
DR2は少し不具合もあって安定していない気がします。
PCならまだしもPS4で不具合が起こったりしたら、堪ったものではないと思います。
具体的には、ときどき走行中に音声が消えたり、
ゲーム終了時に小さな丸い赤色のロードを無視して終了したり、
不具合で強制終了したらキャリアの途中のデータが消えていたりします。
- 663 ：
- >>650
そうなんだ
DFGTだからペダル2つしか無くてわからんかった
実車もスポーツとしてマニュアル乗ったことない
3ペダル欲しい
- 664 ：
- >>656
DR2のPS4版はVR(PSVR)非対応で対応予定もない(2のグラでVRをやるにはPS4は非力)
VRでやりたいならDR1になる。UK版が動くかどうかは保証はできないけども、大丈夫だと思う
コドマスはUS版F1を2回ほど買ったけどリージョンチェックはなく動作したし、ロックかける理由もない
さらに日本語版が発売されたら日本語パッチが当たるというサービス付きだった
そしてVRでのラリーはVR車ゲー経験者でラリーに興味あるならなら一見の価値あり
狭い公道を全力で飛ばす迫力と恐怖はサーキット系の比じゃない
- 665 ：
- おまけ扱いされてるが、サーキット走行もなかなか走ってみれば楽しいな。
距離が短いからなんかショボく感じられるけど、広いコーナーに飛び込んでアクセルを加減しながら
一つのコーナーを大きくじわっとクリアするのも楽しい。
- 666 ：
- 個人的にはDR1の方が良かったかな…
なんかDR2は走りづらい気がする
気がするだけ(´･ω･`)
- 667 ：
- VRでDR2始めたんですが画面が位置リセットしても動かないんですが解決方法ありますか？
コースに出ても位置がズレたままで位置リセットしても一瞬残像が見えるだけで位置が変わりません
- 668 ：
- パッド勢だけどDR2のスウェーデンは正にDR1みたいな感覚で楽しいな
DR2は全体的にアクセル全開でも全然スピンしないからDR1ほど楽しくない
- 669 ：
- >>667
コースに出てからしか画面位置リセット不可能
リセットはゲームの中からしかできません
リセットボタンはキーボードやパッドに割り当てる処でチェック
- 670 ：
- 追記
SteamならSteamVRのセッティングでルームセッティングして座ってゲームする方向にきっちり向き合わせる事
- 671 ：
- >>666
その短い足じゃペダルにとどかないだろｗ
- 672 ：
- >>671
身長172ですが何か
- 673 ：
- ヒールアンドトゥは半クラしないためのテクだよね。
- 674 ：
- 半クラを出来るだけ短時間にするテクか
- 675 ：
- ただのシフトダウン時のペダル操作でしかないぞ
知識もないのに変なこと言うな
- 676 ：
- 実車で回転を合わさずシフトダウンしてみれば分かると思うけどエンジンクラッチミッションにすごく負担がかかる
ヒール&トゥーはブレーキングしながらアクセルを煽って回転を合わせる技術だよ
- 677 ：
- このスレ意外と無免キッズ多かったんやなｗｗ
- 678 ：
- 車種によっちゃ合わせないとシンクロ先輩が働いてくれないものね
回転が飛ぶと意図しないシフトロックの原因にもなりキケン
- 679 ：
- >>677
なまえだけH&T知ってるだけで、そもそもブリッピングも知らなそう
- 680 ：
- ゲームでしかやったことないくせにドヤるスレ
- 681 ：
- >>677
つかマニュアル車乗った経験があるのが今やほとんどいないんだ
俺も今MT乗ったら数回ノッキングさせる自信たっぷりある！
あとスポーツ的な乗り方MTで1回もやったことがない
- 682 ：
- おら二輪乗りだが回転合わせずシフトダウンなんて恐ろしくてできんよ
- 683 ：
- 二輪は今でもMT多かったな
オラが2stやってた頃はアクセルだけでクラッチ触れずにやってたな
- 684 ：
- 最近は電制スロットルになってレスポンスが悪くてブリッピングしにくい
ワイヤーで引いてた時代が懐かしい
- 685 ：
- クロスはヤバイね。エンジンにタイヤついてんのかってぐらいダイレクト
ロックしたら自分も車も死ぬ。普通のMTは普通に運転しろ。大丈夫だ問題ない
- 686 ：
- >>682
そんなオラついたことしなくても、普通にブレーキかけて減速したら回転落ちるよ。
- 687 ：
- https://www.motorsportauctions.com/index.php
- 688 ：
- Ford Fiesta R5 EVO 2 : 175,000 EUR
https://www.motorsportauctions.com/category/323/World-Rally-Cars/listings/42569/Ford-Fiesta-R5-EVO-2-280.html
- 689 ：
- >>686
回転が落ちるからH&Tが必要なんだが
- 690 ：
- Ford Fiesta R5 EVO 2 : 145,000 GBP
https://www.motorsportauctions.com/category/323/World-Rally-Cars/listings/42273/Ford-Fiesta-R5-EVO-2.html
- 691 ：
- evo2って新しい方だよな
DR2にも実装してくれねえかなあ
- 692 ：
- >>ID:z1TPXexL0
基地の連投である
- 693 ：
- シフトロックを防ぐためにHアンドTでブリッピングしてる
- 694 ：
- ここまで分かりやすい無知なレスの連続初めて見たわ
- 695 ：
- ちょっとググれば分かるのにな
- 696 ：
- むしろ釣りまである
- 697 ：
- わざとだろｗなんか性格の悪さが滲み出てるわ
- 698 ：
- >>694
そこの詳しそうなあなたへ
https://youtu.be/jpaSTIVe2p8?t=365
この動画のペダル操作について解説してください。
- 699 ：
- ググって上に出てくるやつがまず間違ってるからなw
- 700 ：
- ギリシャは高速ステージ何だな
これなら焦ってシーズンパス３，４買う必要ない
m.youtube.com/watch?v=NXYFZG3aE3c
- 701 ：
- どうつながるのかわからんけど、好きにするといいんじゃないかな
- 702 ：
- >>701
お父さんなの？
違うなら何様だ
- 703 ：
- >>698
>>694じゃないけど
ハンドル切る
サイド引く(後輪ロックさせスライドさせる)
クラッチ切ってわずかにブレーキ(クリッピングポイントで一気にテールを流す)
クラッチ切ったままサイドで微調整
サイド戻して半クラしつつアクセル操作(急激なONOFFで車体があばれないよう)
テール少し出たけど即座にカウンターあて立て直しクラッチから足を完全に離しアクセルON
途中で完全にクラッチ切ってるのは低μ路でのエンブレによる挙動の乱れを抑える為じゃないかな
- 704 ：
- >>694じゃないけど、動画見て
小刻みにアクセルとブレーキ踏み分けてるの見てちょっと安心した。
教科書通りだとコーナリング中はブレーキ踏むな、減速はステアリング前にって言われるよね。
ラリーゲーだとそんなの無理で、コーナリング中もアクセルとブレーキで車の向き変えてるから、なんとなく下手なのか、ゲームテクだからかとか、うしろめたさがあった。
- 705 ：
- 元サーキット系ドライバーがやってるつべのチャンネルでラリーに挑戦するのあったけど
上で言うようなギリギリまでブレーキ我慢して減速しながらターンイン、パーシャル領域(ない場合も)、加速の
サーキットの走り方は、ハマれば速いけど全てのコーナーを覚えられないラリーでは駄目(高リスク)って
矯正されてたな
切り込む手前てブレーキ終わらせて、アクセルとブレーキで旋回の姿勢制御になるんだとか
全盛期のローブなんかサーキット系の走り方してるように見えるけどもｗ
- 706 ：
- そんなに難しく考える必要ある？
とにかくアクセル踏め。あとは自分の感性に従って乗ればいける。
>>698
セミATでも、ラリーならクラッチ踏むんだね―。でもドライバーによりけりだよね―。
ミケルセンが、状況を見てクラッチ踏んだほうが良いと判断しただけの話だろうよ。
なんつうか、「何が何でもクラッチ使わなきゃいけないんだ〜＞＜」論に持っていきたい子がいるのかな？
んなもん、その時の状況によって変わるから知るか。
俺はメンドクサイから、アクセル、ブレーキ、ハンドルで済ます。それで足りなきゃ脚のセッティングじゃ。
- 707 ：
- 面白すぎてハンコン欲しくなってきた
だけど置き場所や飽きたときのこと考えると手を出しづらい
- 708 ：
- やるのが一本ならよほど好きじゃないと厳しいわな
いくつかあっても場所がないなら無理だし
俺はもうレースゲー以外やらなくなってしまったが
- 709 ：
- >>706
なにがなんでもクラッチ踏むなんて誰も書いてないと思うけど？
- 710 ：
- >>707
ヤフオクや中古ゲームショップで
DFGTを買えば良い
少し高騰してるかもしれないが
８０００円前後で十分楽しめる
ヤフオクなら最安値３０００円位のはず
- 711 ：
- >>707
バウヒュッテのローテーブルにt300rsつけたり外したりして普通のゲームも、何なら仕事もやってる
トリプルモニターでシフターや自作ハンドブレーキも付けてるが、設置面積は普通のpcデスクくらいだよ
今リビングのテレビとかでやってるなら悩むのは分かるが、俺も最初は悩んで買った
ハマって上記の有様だ
- 712 ：
- ハンコンスタンド買って座椅子ドライブしてる。
本来はデスクトップ用なんだろうけど。
ハンドルとアクセルまとめて片付けできるので、だいぶ手軽になった。
- 713 ：
- ハンコン楽しいよ。手に入れれば、
バスケ好きな少年が念願のバスケットゴールを買ってもらったような感動を味わえるだろうね。
- 714 ：
- まず免許を取ろうね
- 715 ：
- むしろラリーの走法やったら教官に怒られるだろｗ
- 716 ：
- >>710
最安値2000円位か
これ本当おすすめ
おれ部品取り用に1台置いてるわ
https://auctions.yahoo.co.jp/search/search?auccat=&p=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9+GT&tab_ex=commerce&ei=utf-8
- 717 ：
- ハンコンには1080°の回転角のものが多い。
スピード系のレースゲームにはそれほど必要にならないかもしれない。
ラリーゲームも上手く荷重移動を利用できれば、それほど必要にならないかもしれない。
しかし、いろいろな走り方の練習をするには1080°〜1440°のが欲しい。
- 718 ：
- >>703
詳しい解説ありがとうございます。
- 719 ：
- 登り坂だとアクセルで滑らせ具合を調整する時間が長くなるのだろうと思いますが、
下り坂だからサイドブレーキで車輪をロックして滑らせている時間が長いから
エンジンが止まってしまわないようにクラッチを踏んでいるのかと思いまいたが、
もともとクラッチを切る必要がない車なのと、あのパワーがある車でサイドブレーキの多用でエンストを起こすことも想像できませんので
他の理由が聞けてよかったです。
- 720 ：
- こちらの動画のペダル操作についても解説をお願いします。
https://youtu.be/PQ1f5jek4MM?t=144
- 721 ：
- クラッチを使うところと使わないところの差がイマイチわからないのだが、
きついヘアピンなどで停まってしまいそうなところで使っているような気もする。
https://www.youtube.com/watch?v=Gsd2wYCBgUg
- 722 ：
- >>719
いや内燃機関だから回転落ちるとさすがにエンストするよ
ラリードイツの勝田選手のコメントは参考になる
https://www.rallyplus.net/62692
- 723 ：
- ラリー話で盛り上がるのも良いけど若干スレチな気も
- 724 ：
- >>719
実際の街乗り車の運転と同じように、選手の経験と勘が無意識に左足をクラッチに乗せる感じ。(目的はエンストの防止でいいと思う)
たくさん動画貼られても状況によるし使い分けの基準なんて本人にしか分からん。ゲームだとクラッチ周りの判定は優しいしなおさら
- 725 ：
- 実車でやってる手法がどのような意図でどんな効果があるのかを考えるのはラリーゲースレでやって問題なくないか
低速コーナーの姿勢制御〜加速の過程で回転を上げたいけど発生するトルクが全部伝わるとホイルスピンしちゃうって場面で余分なトルクを捨てるためにクラッチ踏んでるんじゃないですかね
- 726 ：
- 今回のグループBアルゼンチンはトップから1分30秒遅れだったでち…
- 727 ：
- >>726
日本人少なすぎね？3日ほど前に走ったけど、全然いなかったよ
- 728 ：
- Assetto Corsaだけど
こちらのFord Fiestaも結構楽しめる。
停車中のときニュートラルかクラッチを踏んでいないとエンジンの音が止まる。
https://www.youtube.com/watch?v=BbXCdeVaiso
https://www.racedepartment.com/downloads/rallylegends-mod-ford-fiesta-rs-wrc-tarmac-gravel-spec-v-3-0.9852/
- 729 ：
- >>728
マンガみたいに滑ってるな
- 730 ：
- キャリアでBMW M2を使用するには何か条件があるの？
- 731 ：
- >>730
World Seriesに参戦して毎週の締切で貰えるんじゃないかな。今なら来週の火曜日PM7時ごろに貰えると思うよ。
- 732 ：
- １回目で貰えたけど
ワールドシリーズは続きものだから
途中参戦できるかは知らないな
- 733 ：
- あらAC面白そうやん
積んでたけどやってみっかな
- 734 ：
- ただ流石にコドラはいないのかな？
- 735 ：
- コドラはパラッパラッパーをBGMにすればそれっぽい
- 736 ：
- ラリー系のゲームはDR2.0が初めてで、コースマップやライン表示に慣れていたせいか、最初は全然走れなくて買って損したと思ったけど、
RWDは未だに苦手だけどそれ以外でやっていくうちに多少慣れてきて、車の重さを感じるこのゲームに気付いたらめっちゃハマってた。
ちなみにRWDを走らせるコツってあります？コーナーリング時にアクセルやブレーキを慎重にやってはいるけど、すぐスピンするしとても難しい。
- 737 ：
- >>736
このゲームだと、パーシャルスロットルで割と曲がれるイメージ
入り口で十分減速したら、コーナーの持続にて1/3〜1/2ぐらいのアクセル開度をキープしたままハンドルでアングルを持続して、再加速できそうになったら探りつつ底まで踏んでく。
申し訳ないがワールドレコードクラスの走りは分からん！すまん！
- 738 ：
- >>737
ワールドレコードなんて恐れ多いです、まともに楽しく走れれば十分です笑
ありがとう！確かに減速が足りないことが多いので、意識してやってみます！
- 739 ：
- RWDはグリップを最強にして走るしかできなかったな。
4WDはむしろ滑るようなチューニングでハードタイヤにしている。
- 740 ：
- チューニングはしてるよね？
雪道や悪路ならボヨンボヨンなサスペンションに車体を上げまくって
タイヤの向きと角度を変える
ジャーマン（ドイツ）の舗装路なら
逆に車体下げてサスペンション類固くする
このチューニングするだけで全く別の乗り物になる
- 741 ：
- まるでloserの将棋だな
- 742 ：
- >>736
AssettoCorsaの攻略サイトだけど
チューニングの参考になるかと思います。
http://garageoyajigame.web.fc2.com/PCGame/AssettoCorsa/AssettoCorsa_Drive_Cars_Setup.html
- 743 ：
- 正しいかどうかはわからないけど
グリップを最強にして慣れたら徐々にグリップを落としていく方向を検討している。
しかしながら、かなり強めのグリップでも4WDのハードタイヤ仕様くらいの操作感覚なので
結局、耐久性とか無視でとにかくグリップ優先が走りやすい。
グラベルにソフトタイヤはもったいないなら、リアのバンパーとサスを柔らかくすること。
ギア比は4WDでは加速重視にすることでアクセル・ブレーキの刻み操作でも平均速度が維持できていたけど
RWDはギア比を少し重めで試してみようと思う。ただ、４速、５速、6速の高速のギア比はむしろ軽くしてみようと思う。
コースにもよるけど、とりわけ６速とかあまり使わなさそうなので。
- 744 ：
- おぉーありがとうございます、チューニングは全くしてませんでした、、
いじり方が分からなかったので、参考にさせてもらって試してみます！！
- 745 ：
- 具体的なセッティング例を書いてください。
急いでますので出来るだけ早くお願いします。
- 746 ：
- >>744
トップランカーの人の設定を試してみたけど、俺は逆に遅く成ったな
ソフトな足回りと最高速寄りのデフでワンミス大幅タイムロスだし…
- 747 ：
- >>745
どこのコースかにもよるよ
- 748 ：
- >>745
あと車種も
- 749 ：
- >>742 のリンク先一通り全部読んだけど、これズブの初心者にはわかりにくいね
元がACのページだからなのか、最低限ある程度の知識がある人向けの内容だと思う
ノンスリの設定一つにしたってズブの初心者だと「デフロックってなに？」ってなるでしょ
後輪駆動のクルマでクルクル回っちゃう場合
1、車高をガン上げする
2、リアのキャンバーを強めにつける
3、リアとのバランス取るためにフロントにも少しだけキャンバーつける（リアほど強くしない）
これやるだけで走りやすくなるはずよ
走りやすくなるっつーかマイルドになる
もっと正確に言うとこれやるとアンダー傾向になる
サスの調整で重要なのって、1に「車高」2に「キャンバー」だと思うから
まずはこの二つからアレコレいじってみるといいよ
慣れてきたらリアのノンスリを2wayにするとさらにいい
後輪駆動で1.5wayだと減速時にスピンしやすいから
- 750 ：
- >>745
チューニング画面入れば説明書いてるのでわかる
フリー走行でサスペンションだけいじるなり試しな
特に雪面では四駆でも八駆とかになったんじゃないかと思うほど違いが出る
- 751 ：
- 車高上げると踏ん張り効かなくなってつらくね？
人それぞれだしたっぷりいじりまわして好みの調整すりゃいいんだけどもｗ
- 752 ：
- まだチューニング全然やり込んでないなー
そんなに違うもんか
四駆のトルクバイアスとギア比くらいしか触ってないわ
- 753 ：
- >>751
凹凸道は必須
実際のラリーでも凄く上げてる
- 754 ：
- >>752
torqueバイアスよりのり味の方がよっぽど違う
ハンドルへのフィードバックが消えるレベル
- 755 ：
- キャンパーとトーインはマイナスがコーナリング安定で、プラスが不安定というか反応が良くなるんだっけ？
- 756 ：
- そんなん分かってんなら調整済ませとけよメカニックマン
- 757 ：
- エンジニアおすすめ設定は欲しいよな
タイヤはあるのに
- 758 ：
- セッティングとか実車と同じ要領でいけるから勉強することも楽しみの１つなんじゃない
- 759 ：
- ダートラリーなのに悪路はセッティング出さないと全く快適じゃないのひどいなと思う
簡易でいいからおすすめセッティング用意しておけよと思う
- 760 ：
- >>757
超同意。
セッティングがさっぱりダメなタコスケのために、
おススメセッティングを3種類くらい用意しといてほしい。
ノーセッティングで走ってる人も多いんじゃない？ドイツもギリシャも同じセッティング。
- 761 ：
- ほとんどの人がタイヤだけ変えれば良いじゃんと勘違いしてる
そしてセッティングは取っ掛かりが判らないんだよな
弄って走るのが時間かかるし
- 762 ：
- デイリーイベントとか毎回そのまま走ってるが
- 763 ：
- セッティング繰り返しながらシェイクダウンで1秒縮んだ！とか楽しんでるのもいる。
んで、デイリー１ステージイベントで１０回きっちりシェイクダウンして完璧だ！と思ったら
本番一つ目のヘアピンとかで事故ってリタイア。
- 764 ：
- どのレースゲームもセッティングいじったことないなー。初心者には敷居が高いよー。
- 765 ：
- >>764
ほぼセッティングいじらずにずっとやってたがグローバルリーダーボード10位以内になった事もある
それはそれで楽しいべ
- 766 ：
- ターマックとグラベルは別デフォルトだからまぁ大丈夫よ
他のゲームと比べると走れなくなるような極端なセッティングは出来ないからいろいろいじって楽しめる
https://irodorinet.com/motorsports/points-of-competition-car-production/#toc_id_1_3
- 767 ：
- チューニングさせてもらえないのは辛い。
条件が同じになるから平等なのかもしれないが。
- 768 ：
- Kit Car最高やで
- 769 ：
- 306ってグラベルでも走れるんだよな？
- 770 ：
- このゲームにあるステージって実際のSS？スペインとかウェールズとかなんとなく見覚えある感じなんだけど
WRCシリーズのゲームみたいにそれっぽく似せただけなのかな？
- 771 ：
- >>770
架空のステージだらけ
だから現実であるようなこの道おかしいだろう！！と怒りわるような分岐がほとんどない
- 772 ：
- 現実のステージが良ければWRC8だな
STEAMで買えるなら２時間試すんだが
発売予定は来年なんだよね
- 773 ：
- そんなに買わしたいのか
買わないよ
そこのパブリッシャーは
- 774 ：
- >>772
いやWRC8はSSSこそ実在だったけど、ほかは名前だけで中身は別物だよ
- 775 ：
- 場違いだからあっちのスレでやったほうがいいよ
- 776 ：
- WRC8 また爆死かな
- 777 ：
- スペインで306走らせるにはデフォルトのセッティングがブレーキバランスが前過ぎてロックするから圧下げて後ろ寄りにしてブレーキングでターンインさせると速いな
- 778 ：
- >>774
まじか
You Tubeの動画は良さそうだったんだけどな
今は体が一つしかないのでDR2.0だけで頑張る
- 779 ：
- 保存したチューニングって国や環境ごとにいくつか分かれてるから
デフォもそれぞれそれなりの状態にチューンされてるもんだと思ってた
- 780 ：
- デフォはグラベル、ターマック、スノー、モンテの4種類だな
- 781 ：
- >>779
基本的に走れるんちゃう？
程度の設定はされてる
この状態から更に2クリックずつサスペンション、車高を変化するだけでそのコース専用車に変貌する
たったこれだけなんですけど
誰かセッティング載せてやってあげて
- 782 ：
- WRC8 延々同じ木がや草がコピペで並んでてなぁ
DR2もパターン多いわけじゃないが、WRC8はマジで同じものが同じ角度で並んでるだけ
- 783 ：
- WRCは近代ラリーらしくナイトセッションがないのは評価する
- 784 ：
- >>783
ナイトセッションって頭皮によろしくないよな…
- 785 ：
- シーズン3のコンテンツスケジュール見てたらしれーっと10/22にPeugeot 206 Rally実装が
新規車両来てうれしいつっちゃうれしいが、「え？ラリーメインのはずなのにラリークロスのコース実装２つ、肝心のコースと車は殆ど前作リニューアル？」
って反応されても返す言葉がない
- 786 ：
- Oh..
https://i.imgur.com/lq3JExz.jpg
- 787 ：
- >>786
Oculus Riftという小さなミスで転落したゲームですね
だけどRIFT使いの俺は改善すると期待して最低設定で頑張ってる
- 788 ：
- 俺はフォークリフト使い
- 789 ：
- >>736
とりあえずハンドル切りながら
アクセルを踏み続けて曲がろうとしない
切ってカウンター当てて体制戻ったら踏む
とりあえずこれでスピンはしないからあとは慣れ
- 790 ：
- このゲームにハマってハンコン Fanaで揃えちゃった
でもパッドよりだいぶ遅くてオープンから上がれない状態
ハンドブレーキターンがうまくできない・・・
ステアリングの扱いが下手なんです
誰かアドバイスください
（シフターも買ったけど、シフトチェンジをシフターでするなんて夢のまた夢状態。単なるハンドブレーキ固定のための置物になってます）
- 791 ：
- >>785
一応このゲームラリークロスの方公認なんだ
- 792 ：
- >>790
サイドブレーキを使うと簡単にできるよ
カーブに入りつつブレーキをガツンと踏んで
アクセルを踏む滑らし方もあるけど
You Tubeに上がってる動画を見つつ学ぶしかないだろうね
何度かレス入ってたけどRBRのスクールが必要かもな
- 793 ：
- 曲がる方向にハンドルを切った状態でハンドブレーキを使うと
後輪がロックされて路面を滑り出す。
それさえできれば、あとはアクセルを踏み込んで滑らせればよい。
進入速度とか進入角度とかは慣れないとできないかも。
ハンドブレーキのターンはDR2になってから簡単になった気がする。
単純に1速のギア比が重いと難しく感じるかもしれないが。
- 794 ：
- 練習コースのDIRTFISHで練習してもいいし
タイムアタックでお気に入りコースで練習も良し
ただサイドブレーキについては理解できない人は
２年立ってもできないんだ
なぜ２年かって？
俺がDirtrally（初代）で２年すぎるまでまともに出来なかったからだ！
ワハハハ
- 795 ：
- ハンドブレーキが簡単な車に乗ればいい
- 796 ：
- >>790
ステアリングのロックトゥロックを小さい値にしてみたらどうかな
450とか、360とか
初ハンコンだとパッドで無意識に当ててたカウンターが全然間に合ってなかったりするもんだ
そんで慣れたら徐々に広げていく
- 797 ：
- >>771
少なくともDR1のSSは実在SSと同じじゃろ。
DR2のは知らんが。
- 798 ：
- >>792-796
具体的なアドバイスありがとうございます！
言われた方法で試してみます！
そういえばDirtFIshがありましたね…
すっかり忘れてました！
ハンドブレーキターンが簡単な車種ってわかりますか？
ロックトゥロックの変更も練習になりそうです
頑張って走りこみます！
実質勢いでこのゲームのみのためにハンコン買っちゃったんですが、ほかにもこんなゲームやってます的なのをこそっと教えてくれるとありがたいです（スレチになりそうですが）
WRC7はパッドでも挙動に違和感を感じたのでラリーはこのゲーム一本かなぁとは思ってます
- 799 ：
- >>798
このゲームは旋回姿勢、ドリフト維持にハンドル切り込んでパーシャルスロットル(全閉でも全開でもない中間維持)が
非現実なレベルで有効だから活用すべし
- 800 ：
- >>798
4wdのエボやインプあたりでDirtFIshでサイドターン(180度ターン)を練習してはどうでしょうか？イメージ的には2車線道路内でターンする感じ
- 801 ：
- ヘアピンでサイド使えないのは苦痛でしかないし、綺麗に決まると気持ちいいっす
- 802 ：
- >>770
DRモンテ
https://youtu.be/DvKNfi1suIQ
DRウェールズ
https://youtu.be/vByLmmLqEZE
DRドイツ
https://youtu.be/hrBozklaqy4
DR2.0スペイン
https://youtu.be/jaiFCL56MAY
- 803 ：
- >>784
またHAGEの話してる・・・
- 804 ：
- >>798
DirtRally2.0、Assetto Corsa、Dirt Rally、City Car Driving、Euro Truck Simulator2、Forza Horizon4、Dirt4
DR2にはDRとDirt4の要素が入っているから、この2つは既にアンインストールした。
Forzaは幅広い設定ができるような気がするのだがステアの設定がイマイチわからないから、おかしな挙動のままになってる。アンインストール検討中。
Forzaはステアのインのデッドゾーンは無しにしているのだが、またステアのリアニティとは別で
ハンドルを180°回すだけで交差点が曲がり切れてしまうのが未だに直せていない。
普通に曲がる場合、DR2やACだと360°くらい回さないと交差点が曲がれない。
結局、DR2でコースアウトとかしたら1080°のハンコンを使ってるのだけど片側1周半限界まで回さなければならない。
リアニティも甘めでソフトロックも活用している。
ハンコン自体のロックトゥロックは設定していない。1080°使い切りたいから。
普通の車だと1440°あるでしょ。
- 805 ：
- ハンコン自体のロックトゥロックは狭めていないのだけど
ソフトロックをとってリアニティも機敏にすると
走りやすくなりドリフト操作もしやすくなる。
- 806 ：
- WRC7はソフトロックはあったと思うけどリアニティの設定はできなかった。
- 807 ：
- 僕はハードロックが好きです
- 808 ：
- キャンバー、トーイン、車高上げでかなり走りやすくなったよ
セッティング兄貴ありがとう
- 809 ：
- マキシカッコいいけどやっぱFFだな
- 810 ：
- 個人的にプジョーと言えば306
- 811 ：
- ジル・パニッツィ、コロンボ
- 812 ：
- >>807
ハードロック工業思い出した
いいよね緩まないネジ
夢物語かと思うよ
- 813 ：
- >>802
おぉありがとう
この凝り具合だと他も実在するっぽいね
- 814 ：
- リアニティじゃなくてリニアリティだろ
- 815 ：
- イラネって言われそうだけどR3クラス作って86とアバルト500入れて欲しい
- 816 ：
- 後はセリカとクサラがあれば、名車のほとんどは網羅してるな
- 817 ：
- >>814
マタニティみたいに言うなやw
- 818 ：
- マタニティレーシング
- 819 ：
- >>814
あぁ、それ！！
- 820 ：
- Occulusのアプデ？
- 821 ：
- 306がFRっぽくなるいいセッティングないかな
色々試してるんだけど、どうしてもフロントの嫌な揺り返しが取れない…
- 822 ：
- オキュラス用のVRアプデできるとかやるやん
他人のプレイが見られるモードがどんなものなのか気になるところ
- 823 ：
- >>802
これはすごい
架空じゃないんだな
- 824 ：
- >>802
あれ？
よくみたら2.0じゃなく初代比較？
- 825 ：
- >>821絶対無理 ヒールトゥで曲るしかない
- 826 ：2019/09/26
- >>824
DRから2.0へ移植されたSSだから同じ
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