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【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】


1 ：2016/07/04 ～ 最終レス ：2018/05/10
前スレ
【Forza】ハンコン コックピット part4【Xbox】 [転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1441956246/

2 ：
>>1 乙
保守

3 ：
>>1乙

>>999
えー、ロジのギアってそんなにゴロゴロするのか？
買いたいって思ってたんだけど。
360のワイホイレベルで満足してる人には全然問題ないと思いますか？

4 ：
>>3
ちなみにだけど、TMXは振動がギア感すごいけどFFBはベルトなので中々良いよ

5 ：
英尼からG920を日本へ発送してくれなかったから、転送頼んだ瞬間日本へ発送可かよ・・・

6 ：
ハンドルの回転角は何度にすべき?
最大900だけど

7 ：
G29って最大900°なの？

8 ：
900だよ

9 ：
雰囲気を楽しみたいなら900
速く走る為なら270か、扱える範囲でなるべく狭い角度

10 ：
普通車、スポーツカー、レースカー、フォーミュラ
それぞれ走らせる車種によって変える

実車のRーリ458やウラカンは2回転の720
900だとダルダルだぞ

11 ：
車種で変更ってForzaとかのロビーでそれやってるの？
TXって瞬時に最大回転角度変更出来たっけ？

12 ：
>>11
Modeボタン＋方向ボタンの左右で最大回転角を
270、540、720、900にいつでも変更できる

13 ：
ありがと
やっぱそこまでやらないと上手くなれないか

14 ：
720？
増えたの？

15 ：
輸入したTMX、パドルがシフトアップはカチカチとハッキリ音が鳴るんだけど
シフトダウンはコチコチというか音が鈍いんだよね…動かした時の音が違うのって俺のだけ？

16 ：
告知されているGTD speci用のハンドル位置調整のオプション早く販売して欲しい。
TXだとハンドル近すぎて操作しにくい。

それにしてもファナって多機種対応だけどＰＣと箱１にしか今のところ使えないから今後の互換性不安になる。
それと、どうせＵＳＢ差し替えるのだから、ハンコンから本体の間にそれぞれのハードに対応したコンバーター付ける設計にして欲しかったな。
そしたら無線接続もいけるようにできたのに。
そして次世代機にＵＳＢあるとは限らないし

17 ：
>>15
自分はTX、T300と所有
内T300のシフトアップパドルのみがフィーリングが違う
個体差はあると思われる

18 ：
TXは、GTEに交換済で

19 ：
G920、AmazonUKから無事受け取った。7/4日発注したけど、木曜にはUPSで届いてたよ。平日受け取れないから、ヤマトに宅配変更してもらったけど。

20 ：
>>17
T300もシフトアップだけフィーリングが違うんですか
それも個体差なんでしょうね…たぶん
とりあえず機能はしてるので気にしないのが一番ですかね^^;

21 ：
>>19
G920はベルトではなくギアだそうですが使用感はいかがですか？
同じギアでもDFGTなどのエントリーモデルとは全然違う感じですか？

22 ：
スラストマスター TX Ferrari 458 Italia
を考えてるんですが、スタンドはやはり対応が銘記されていないものは非対応なんでしょうか？

23 ：
とわ限りませんね。

24 ：
G920のブレーキペダル硬すぎて、踏ん張るとシート動くし100%の制動力が発揮できないんだけど、
ペダルのゴムブッシュ？みたいなの取り外すと柔らかくなるらしいんだけど試した人いる？

https://www.youtube.com/watch?v=5J7KE9XSHrE

25 ：
ブレーキって、一番奥まで踏むことはないと思うんだけど。
ABSオンにしてバカ踏みしない限り。

26 ：
奥まで踏み込まなくても最大値になってるよね
ゴムの必要性を感じなければ外しても問題ないよ

27 ：
>>19
すいませんFHスレにも書いちゃったんですが、
ACアダプタは日本での使用問題ないですか？
お安かったんでついポチッてしまったんですが、
その辺り考慮してませんでした。

28 ：
FHスレで回答頂きました。
お騒がせしました。

417 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2016/07/11(月) 22:47:14.61 ID:1X1roRbh0
>>415
100-240V対応の世界共通仕様

29 ：
>>27
アダプターとコンセントケーブルがそれぞれ分かれる。で２つ穴のやつで繋ぐ。メガネ型ケーブル？出先だから詳しい名前とかは判らんが、PSとかでも使ってたアレ。ゲーマーならこんなケーブル、家に一本くらい転がってるだろう。

30 ：
>>29
多分メガネケーブルは有ると思います。
ご丁寧にありがとうございました。

31 ：
>>29
>>30
いい質問と答えありがとう！
自分も参考になりました。

32 ：
結構固くて100まで踏み込むまで時間かかるから
ソフト側の設定でMAXを80%ぐらいにしとくとどのゲームでもいいカンジだった

33 ：
箱○のハンコンってどれがいいですかね？

34 ：
360用？

35 ：
はい

36 ：
先のない旧世代機なんだからオクで安いの買えばいい。

37 ：
360なら純正がいいじゃん。
安いし、安い割にはしっかりしてるしデザインもいいし。

38 ：
今後ガチでハンコンを使って技術を磨いてレースに望むならFanatec系
ちょっとハンコン触ってみようかなならMSワイヤレス
または安いTM系

39 ：
やっぱり純正ですよね

40 ：
>>33
Ｕコン

41 ：
あ、uコンいいね！
俺は好き。
気軽にやりたいって思う時に重宝してる。

42 ：
実はレースゲームってマリカーくらいしかやったことなくて
折角箱○買ったんだし洋ゲーに慣れたいしフォルツァとか良さそうだなー思ってて
なんかフォルツァ4にUコンついてくるのが尼で6kだったから買おうかなー思ってた

43 ：
Thrustmaster TX のブレーキペダルからギシギシ音が鳴るようになって、
こりゃ分解して油でも差さなければならないかと思ってた。

いくつか調べてみたら、こんな動画があって、その通りにしたら
簡単に治ったので、一応報告。
https://www.youtube.com/watch?v=SDnxzKDxQ5E

コメント欄の投稿者の画像にあるように、ペダルの左右が壁とこすれて
音が鳴っていた模様。（緑の部分に潤滑油を。）
http://i.imgur.com/4ZIIxkb.jpg

手元にはシリコンスプレーしかなかったのでそれで
ペダル側と壁側の両方に吹き付けて治った。
ただ、もうちょっと他のいい潤滑油があればと今は様子見。

44 ：
プラだからシリコンスプレーで正解
間違っても潤滑剤は吹いちゃダメ

45 ：
G920ゲト。
UK安いし早い！

ただ、梱包と箱が・・・
箱の中身もクッションとかなくて雑だし。

質感もいいし動いたからいいけど、ちょっと複雑な気持ち。
これが乙女の心境というものか。

46 ：
>>45
うちもUKの920きた。
でもFH2には合わない気がする。
FM6は超面白くなったけど。
ブレーキにも振動が欲しいな。

47 ：
ブレーキのフィードバックってファナしか無いんじゃ

48 ：
>>46
FH2でクラッチありにしても、クラッチ関係なくギアチェンジ出来るよね？
俺のが故障してる？

49 ：
>>48
FM6でもクラッチ有りにしても、シフトチェンジは
出来るけど、それやるとチェンジ後に
『ブボボボ』ってなってタイムロスが大きいです。
FH2はどうだったか忘れました。
（いま外なので確認不可）

50 ：
>>47
そーだったのかー！
パッドに比べると、ブレーキロックの
具合が解りにくいんだよね。

51 ：
ヘッドホンでやったらスキール音でロックが感知しやすいよ

52 ：
>>49
サンクス！

俺もちょっとしか触ってないからうまく検証出来てないけど、FH2って、あんまりクラッチの意味がなかった気がしたんだよね。
ま、FHは気軽なドライブゲーだから、別にいいんだけどさ。
FMの方は、まだ触ってないんで、そっちも試してみます。

いやぁ、ハンドルっていいね。
CREWも対応してるのかなぁ～。早くFH3もやりてぇなぁ。

53 ：
箱○のマッドキャッツワイヤレスハンコンってどうなんだろ
いまんとこ唯一新品で手に入るFFBハンコんみたいだけど

54 ：
いつまで旧世代に居残りするんだよ？

55 ：
>>46
TMX＋FM6だとFFB弱＋振動強なんだけど
G920だとFFBも強い？

56 ：
>>55
正直強すぎて、設定で弱くしないとゲームにならん。
あと回転角は360度まで落としてます。

ブレーキはMAXの値を45%位にしないと、止まりません。

ブレーキペダル踏んだ感じは良いんだけど、
インパルストリガーに慣れてたから
ブレーキングの時のフロントタイヤの
限界値が解りにくいです。

固定用の台を自作したんだけど、
台が前後に倒れそうになるのが難点。
もう少ししっかり固定しなきゃ。

57 ：
>>56
GT＋DFGTではFFBが強かったから、ミドルクラスのTMXにもそれくらい期待してたんだけど
ロジテックのギアハンコンゆえの強さだったみたいですね

弱めないとゲームにならない強さを上限に、自由にFFBを変えられるのは正直羨ましい

自作の台座もあるとは気合いが入ってますね
色々大変みたいですが、ハイクラスハンコンを楽しんで！そしていつか俺も買いたい

58 ：
>>56
G920のFFBの強さを何と比較してるかによるな

予想ではG29と同じなのでT500よりかなり弱いと思うけど

59 ：
G920のクラッチ！
変だと思ったら、クラッチ有りにして踏むとサイドブレーキになる！
設定でサイドブレーキとクラッチを切り替えると、効かなくなる！
ようはクラッチが効かない。

これ故障？それとも仕様？
シフターはまだ買ってないんだけど、シフターなしだとダメなんかな？

G920って、G29といっしょだよね？
自分もFFBが弱いと感じなかったんだけど、あれで弱いのか。高級品は違うな。
最近イレクターでコックピット作ったばかりの初心者だけど、満足してたわ。

60 ：
あ、ごめん。
>>59ですが、そのクラッチはFH2での現象で、時間がなかったのでFMでは試してません。
実際、まだハンコンに全然触れてないっす。

61 ：
高いのはでかいモーター積んでるからね。

これでみるとT500はFFBは強いけど質は落ちるようだ。
http://www.thrustmaster.com/en_UK/company/thrustmaster-racing-wheel-finder

62 ：
>>60
なったことないなあ。
コントローラのタイプは4で、シフターを付けてるからかな？
最初クラッチ無しの設定のままで始めて、
クラッチ効かねーじゃん!と思ったことはあるけど。
詳細設定（Xの）は調整した？

63 ：
>>62
返信ありがとう。

やっぱシフター付けなきゃ意味ないんかな？
自分もタイプ4でＸで調整したんだけど、また時間がある時にやってみるよ。

64 ：
自分はTX使用

270度の時はFFB　60
900度の時はFFB　80に設定して楽しんでる

65 ：
TXで、キャリブレーション時に左右それぞれMAXまで回るけども、左右どちらかがMAXまで回らないで途中で引き返してガッツン→再び反転しても途中で引き返してガッツンになるひといない？
うちの場合は右にはMAXまで回るけど、左になると途中で引き返して右にMAXまで回るを繰り返す状態
手送りで左右MAXまで回すとキャリブレーション終わるんだけど
で、何でもないときに左右回してみると片方だけ戻る力が弱い

まあ多分修理コースなんだけど同じ状態になった人いないかな？

66 ：
ちなみに電源入ってない状態での回転には抵抗は無い
プレイ時のFFBも症状が出てから弱くなった
FWは・・・もう一回入れ直してみるけど多分関係ない

67 ：
手で左右にフルロックさせるまでキャリブレーションが終わらないの？

俺のもキャリブレーションで左右回転速度や角度に差は出るし、最後にセンターで止まらないけど
それが普通らしい

68 ：
ちゃんとxboxの電源入れたあとに
ハンコンのコンセントつなげているかい?

69 ：
>>67
右には全力で回るけど左の回転が弱いんだ
比べ物にならないくらい
多分モーターがやられてる

>>68
特に気にせず繋いでたけどその順序かな
何かあるの？

70 ：
ホライゾン3に合わせて日本未発売のハンコン取り扱いこないかなー
MSストアで注文販売してくれ1年保険付きで

71 ：
>>69
https://ts.thrustmaster.com/eng/index.php?pg=view_files&gid=1&fid=2&pid=316&cid=15

ここでチェックしてみたら？

72 ：
>>71
ありがとう
でももう色々やったんだ
後で電話するよ
我慢しようと思ったけどFFB弱くてやっぱり走りづらい

73 ：
ハンコン買うようなレゲー好きな人って、みんな箱ワン買ってるよな？
PS4じゃまともなレゲーが、なかなか出ないからさ。
そう考えると箱のがハンコン売れると思うんだけどなぁ。
まぁ、日本では箱自体の売り上げが全然ないのが痛いところだけどさ。

MSも純正を出さないって事は、ハンコン自体の需要が減ってきてるって事なのかね？
悲しい事にフォルツァも年々売り上げ落ちてるしな。若いやつは車に興味ないだろうから、おっさんゲーマーが減って来てるって事だな、きっと。
がんがれ、おっさん！

74 ：
>>73
PCシム勢を忘れないでおくれ

75 ：
>>74
ごめん。
そこが一番の需要だね。

箱に生きる道なし。

76 ：
485 名前：名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 8199-4vKQ)[sage] 投稿日：2016/07/28(木) 16:49:01.26 ID:k7156e9j0
ハンコン操作でFM5/6はセルフステアのハンドル戻りがないからapexの動作には関心があるが同じなら
クオリティが高くても糞

488 名前：名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 8199-4vKQ)[sage] 投稿日：2016/07/28(木) 17:25:44.30 ID:k7156e9j0
そうだね過度に書いちゃったけど
でもあれって特定の条件次第でセルフステアが作れるだけだし他のレースゲームと
比べても一番出来が悪いと思う

489 名前：名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ b75c-Y0VN)[sage] 投稿日：2016/07/28(木) 18:49:22.74 ID:AqLpVfN90
まあクソには変わりないよね
5から6になれば治ると思ってたらまさかの放置だったし
TXのFFBバグも治らないし
なにやってんだほんと

77 ：
そんなに酷いかねぇ

78 ：
Forzaは、FFBのデッドゾーン調整(minimum force)とか
個体ごとに異なるFFBのカーブを逆補正かけてリニアに戻すための設定とか、
PCのレースシムなら当たり前に用意されてる機能がないね
まあパッド前提のカジュアルなレースゲームなんだろ
PCのApexもいまだにパッド専用だし

79 ：
>>76
ちゃんとした環境でやってるからこその不満だよね

80 ：
PCに進んでも家ゲーの延長のままじゃ直ぐに飽きられるだろう
他への脅威にならないように気を使う必要もないし他を潰すつもりで色々チャレンジして欲しい

81 ：
>>78
スレチになりそうだけど
グラフィックス設定にしてもあれだけの項目がついたんだし
ハンコン設定にしても細かな調整出来そうだけどね
FH3ではサイドも使えるといいな

82 ：
>>78
逆補正云々はpCarsでいったらどれにあたるんだ？英語版なんでよくわからんが良くなるんなら試してみたい

83 ：
TXは20～30分走るとFFBがバグる
気を付けた方がいい
ファナテックのCSWは起こらないみたい
TXも個体によっては起こらないみたい
だけど周りのTX使いはみんな耐久死んでる

84 ：
冷却ファンが自動になってないんじゃない？

85 ：
>>82
スレ違いだけど、
pCarsならSoftClip(Full/Half)とScoopKnee,ScoopReductionで逆の補正カーブ作る
iRacingやAssettoCorsaみたいなLUT方式ほど完璧にリニアにはできないけどね

pCarsならこのツールで自分のカーブ見て、補正カーブ作れる
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?35147-Baseline-Wheel-FFB-Values-Google-Sheet-amp-FCM-Universal&p=1240034&viewfull=1#post1240034
使い方はこのへん
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?35147-Baseline-Wheel-FFB-Values-Google-Sheet-amp-FCM-Universal

86 ：
上のリンクおかしかったな
http://forum.projectcarsgame.com/showthread.php?35147-Baseline-Wheel-FFB-Values-Google-Sheet-amp-FCM-Universal&p=1240034&viewfull=1#post1240034
こっちが正しい

87 ：
ああ、またダメだ。スレ汚しすまん
書き込むと、勝手に文字置換されてしまうっぽいな
コピーして、p=1240034の前のコロン消してくれ

88 ：
>>84
自動どころか電源入れれば回る状態
初期FW(V47)だともう少し保つ

89 ：
>>83
新スレになって、その既知の問題の対処法も流れたようなので、まとめた。

-------------------------------------------------------------
Thrustmaster TXをFroza6で20～30分ぐらい連続で使うと、
FFBが左に取られるようになる症状が出ることがある。

その直し方は、ガイドボタンを押してホーム画面に戻り、
すぐにAかBボタンでゲームに戻るという方法で直せる。


オフだと一時停止になるから問題ないが、オンだとそういう訳にもいかないので、
毎回レースが始まる前の読み込み画面で上の作業を行うと、
レース中に問題が生じる可能性がゼロにはならないものの減る感じ。
（※TXのFFBがギッと微妙に振動するのが、儀式完了の合図。
　　なおその際、FFBがゼロになるトラブルが生じる可能性があるので、
　　左右の抵抗があるかどうかをチェックすべし。）

なお、オンで不具合が生じたときは、後続車がいない状況での
ストレートで儀式を行えば、慣れれば１秒ぐらいのロスで済む。
ゲーム上では儀式中は、車はやや減速してまっすぐ進む。
（※一度の儀式で治らないときがあるのが泣き所。）

公式フォーラムの該当スレはこちら。
http://forums.forzamotorsport.net/turn10_postst41712_Thrustmaster-TX-Feedback-Problem.aspx
-------------------------------------------------------------

90 ：
>>65だけど、治った
症状的にはこれのそのまんま

https://www.youtube.com/watch?v=qIe7JNaRM8k

コメント欄見てたら誰かがキャリブレーションツールのリンク張ってて、それDLして使ったら正常に戻ったよ
修理コースだと諦めてたから本当に助かった

http://projectcars.club/wp-content/uploads/tools/T300-Calibration.zip

T300用だけどTXにも使えた

91 ：
直ってよかった
誰にでも起こり得る事だから、スレのテンプレにいれてほしいな

92 ：
箱○箱一両対応のハンコンがあればな
…というか通常コンですら両対応のがない、MS的にダメなのかな

93 ：
MadCatzが箱○用のギターやドラムコンをOneで使えるアダプター売ってるし
その気になればハンコンだって対応出来そう

94 ：
その気になればな・・　その気に

95 ：
箱1レーシングホイールを、windowsにすら対応させない凶猫だぜよ？

96 ：
TH8Aのシャフトを30mm短くしたらフィーリングが良くなった
テンションアップはしてないけど、ノブが支点に近くなったから動かす時のトルクが必要になり結果テンションも掛かった

97 ：
TH8ユーザーの方々は輪ゴムチューンとかしてる？

98 ：
つべの動画を真似してやった

99 ：
>>96
今まさにTH8Aを購入検討してるんだけど、シャフトが長いってレビューが多くて迷ってたとこ
鉄切ったりとかの大がかりな改造しなくてもいけるんならぜひ購入したいんだけど

100 ：
ボルトのカットが無理なら自作は厳しいと思う
市場価格より1万円ほど高いけど、TH8Aを改造したのがたまにヤフオクで出てるからそれが手っ取り早いかな

自作出来れば千円も掛からないけど、実車とまではいかないが
かなり近いフィーリングになる

101 ：
Rーリの実車も長めだよね。
前にBMWのゲトラーク5MT乗ってたから短めな方がスキ。

102 ：
安くしたいってなら100均で鉄切れるノコ歯買ってシャフト切断させて
シャフト径に合ったノブ付ければいいじゃないか
海外だとTMから専用のノブが売り出したがショートになってるんだかわからんね
Ricmotechも上乗せでショート化キット売ってる

103 ：
長いつっても実車もあんなもんじゃねって思う
逆にロジクールのすげえ短いけど、バス運転手が触ってるやつみたいだなって思う

104 ：
うちの軽4に似てるな
TH8Aは

105 ：
純正で短く感じたのはFC.FDかな
長すぎと感じるよりは短い方が良い

106 ：
FanaのシフターをTXで使うのって無理だよね
PCならいけそうだけど、メインForzaだからなぁ

107 ：
>>106
全部Fanaにしてもいいんじゃよ

108 ：
>>106
CSSSQとTH8Aを買います
それぞれバラします
TH8AにCSSSQの回路を割り込ませます
TXでCSSSQが使えます(ｶﾞｺﾝｶﾞｺﾝ)

CSWにFREXを同じ要領で使ってる

109 ：
>>108
回路って普通逆じゃないの？
無接点のをどう動かしました？

110 ：
>>109
全部線ぶった切りで繋ぎ直し
要は回路ONOFFの組み合わせだからそれが成り立つように組んだ
確か

111 ：
TH8Aの基盤の線を切ってCSSSQに繋げたってこと？
同じ原理の様な物なら合うかもしれないですがRの位置も違うし言われる組み合わせってのも
工作出来るレベルだけじゃ自分には無理そうですね・・・
すごすぎる

112 ：
単純にON/OFF接点みたいなコントローラなら差し替え簡単だろうけど
TH8Aって非接触センサだし、
線切った繋いだだけじゃ無理だわな
そもそもセンサとメイン基板一体化してて線なんてないし

113 ：
TH8Aに切り替え用の線があってそれはSQ用の切り替えには使えそうだけど
素人の自分が考えちゃうと他が違う所いっぱいに感じちゃうんだよね

ポルコンの時にFREXHシフター取り付けした人いたけどあれ抵抗が違うって書いてあった記憶もあるし
シーケンだとCSWなら楽だけどTXだと面倒なんだよね本体にそれ用の基盤出てないから

114 ：
ごめんよく読まないでレスした
俺がやったのはCSWにFREX

TH8Aに関してはネタ的に言っただけw
これだと同じ要領でというのは誤りだった
んでTH8Aの構造調べてみたんだがこれは無理だね
mod組み込むとかの方がまだ出来そう

115 ：
M10のスプリングプランジャ注文したった　これでゴクッっとしたフィーリングが得られるといいが

116 ：
360のワイヤレスレーシングホイホイのアクセルペダルがキコキコ言う
シリコンスプレーとやらがいいと分かったが分解して患部に当てないと駄目なのかね
僕には分解スキルが無いんです

117 ：
入れるならシリコングリスだね。

118 ：
箱○ポルコンほしいが中古も新品もどこにもない

119 ：
>>114
高田純次かよ

120 ：
TH8Aシーケンシャルとhシフトの切り替えが面倒すぎて一度もシーケンシャル使ってない。何か医院方法ないだろうか

121 ：
>>120
全部Fanaにしてもいいんじゃよ

122 ：
>>120
普通のヘキサレンチ使ってる？
ドライバータイプにしたら効率いいよ

切替まで1分掛からん
それでも面倒に変わりはないけど

けど、実車に合わせてHとシーケンシャルを使い分けると
それぞれ雰囲気出るんだよな

123 ：
>>121
FanaのシフターSQは単体でも使えるのかな？？

124 ：
使えないから全部と書いてあるんだと思う

125 ：
使えるだろwww

126 ：
>>125
PCの話？

127 ：
いや、前レスも読まないような構ってちゃん

128 ：
>>123
ベース通さないとダメだから単体は無理

129 ：
TH8AをWindowsで使う場合ってUSB接続するしかないの？
繋ぎ変えるの手間なんで、XBOと同じように本体経由で接続したいんだけど

130 ：
>>129
もちろんできるよ
箱Oneだとどれも本体経由しかダメ
PCだと同じ様に本体経由でもいいしだいたいどれも個別でもいいってだけ
ハンコンによっては一時期Fwの関係で本体経由だとダメってこともあったけどね

131 ：
うちの環境だとTX経由だと認識しないなぁ
XBOでは普通にTX経由でつかえているのと、USB経由ならWindowsでも認識するのでTH8Aの問題ではないと思うんだけど
一応TXはドライバ再インストールしてファームも最新にあげなおしたけどTX経由だとWindowsでは認識しない
なにが原因なんだろ？

132 ：
うちでも使えないから心配するな
使えるってならどのゲームタイトルか教えてもらいたい

133 ：
あら、今使えないの？
初期のTX+TH8AではTX経由のTH8AでACとか出来てたよ
箱Oneと交互に使ってたし繋ぎ変えも元のUSBだけ
今はもうTXないから確認できないけどなんでそんな仕様変更したんだろ？

134 ：
>>117
シリコングリスですか
てか、使ってたらキコキコ言わなくなった
足から滲み出る汗が染み込んだのかね
便利な身体で助かりました

135 ：
ペダルといえば、ちゃんと踏力でコントロールできるのに変えるとブレーキングが超楽しくなっておすすめ
ABSはずしてもロック手前でコントロールできるようになる
T3PAとT3PA ProはMODつけて切り替えられるからいいよね
Fanaも説明見る限るそうだよね、きっと

136 ：
>>135
これマジ？

137 ：
まじだよ。
俺このサイト見て、よりグレード高いT3PA Proの方買ったけど、仕組みは一緒で大満足
T3PAでも買う価値は高いと思うよ
http://goalgauskas.blog.fc2.com/blog-entry-289.html

138 ：
>>137
バネよりゴムが良い？
ゴムの為にT500RSのペダルからT3PAPROに乗り換えようかと

139 ：
T500RSのペダルとT3PA Proって一緒でしょ
ゴムのMODが付いてないのかな？
T3PA Proはゴムとバネと両方のMODがついてたけど、ゴムの方が好み

140 ：
>>139
ありがとう
同じなのか。ゴムはT3PA PROだけだから多少グレードが違うんだと思ってた。
しかし買い換えるほどではなさそうですね。

141 ：
T3PA Ptoは倒立にできるところが良い。

142 ：
やばい楽しい　もやもや悩んでて買うの遅れた時間もったいなかった

143 ：
>>76ってマジなの？
セリフステアがないって、ありえないんだけど

144 ：
>>143
ちょっとはあるよ
全部はない

145 ：
今度はFFBが駄目ってことにしたいらしい

146 ：
>>145
今度はってかFORZA5からの問題だろうに

147 ：
FFB関連のバグなんとかしてほしい

148 ：
>>147
走りながらガイドボタン押下＆復帰で0.5秒以内の遅れで
済ませるテクばかりが上達していく。

149 ：
それはTXだけのバグだよね
ハンコン側か箱側かどっちが悪いんだろう

150 ：
何やっても変わらないからねえ
もう諦めモードだけど
ベース側の制御が時間経過で何かしらのメモリ不具合とかならTXにしか起こらないのわかるけど、症状発生がForzaだけというね
しかみキノコ押せば部分的に回復するし意味わからん
CSWでは起こらないみたいだし
症状でないTXもある？みたいだし
わからん
どこに「なんとかして」とも訴えられない謎状態

151 ：
1時間くらいやってるといきなり左に引っ張られ始める症状だったら、Forza5では同じ症状でないからForza6特有のバグだね
これについてはほんといい加減に修正しろといいたい

152 ：
ついでにTX使ってWindowsでAssetto Corsaもやってるけど、同じ症状出たことないからForza6のバグでまず間違いないと思う

153 ：
少なくともTurn10が見てるフォーラムにこの件のスレが立って
すでに１年近くなるのに治ってないところから見て、
原因がForza側にあるなら、治る見込みはないな。

Thrustmaster側の責任なら可能性がないではないが。

154 ：
>>151
5でもあったみたいだ
俺も無かったけどフレが起こってる

155 ：
フォルツアは4が最高
箱1からは3画面も振動用LFEも失われてしまった

156 ：
4は挙動が大雑把でAssettoCorsa程度だから今やると正直微妙
ScorpioでVR対応したForza7に期待
Updateで6が対応してもいいよ

157 ：
360互換の一部ソフトがXBOのステアリングコントローラーで操作できるようになったらしい
とりあえずDirt3で検証するためインストール中
Reward稼ぎにForzaシリーズの互換をぜひお願いしたいところ

https://twitter.com/majornelson/status/763886284163067905?lang=ja

158 ：
まじでTXで互換のDirt3ができるようになってる！！！
FFBも問題なし！
Forzaの互換も頼む！！！

159 ：
dirt3やってみたけど、操作遅延発生してるね。
ステアインから0.5秒くらい遅れて反応してるような感覚だな。
アップデートに期待したいところだ

160 ：
箱○でおすすめのハンコン教えてください

161 ：
MSYにサーボだけ送ったことがある人、どう梱包した？
某スレの書き込みは自分です。

>>160
見つかればMSワイヤレス
安い

162 ：
>>161
プチプチで巻いて適当なダンボールに入れて送った

163 ：
現物に彫刻刀で住所を刻んでおくった

164 ：
>>162
ありがとうありがとう
そんなんで良いんだね
参考にする

165 ：
>>163
ありがとうありがとう
そんなんで良いんだね
参考にする

166 ：
>>159
操作遅延じゃなくて、グラベルだから切ってすぐに曲がらないだけでは？
特に違和感なかったけど

167 ：
遅延は、手元と画面内のハンドルの差でわかる

遅延の少ない例(右下にハンコン映像)
https://www.youtube.com/watch?v=Xb0YF-T4xFs&t=1m50s

遅延の多い例
https://www.youtube.com/watch?v=O8E0vtQCN8A&t=3m45s

168 ：
>>167
ハンドルの表示角度は基本的にアテにならないと思った方が良い
内部のステアリング処理とハンドル表示角度が完全に一致しているという確証があれば別だがそうでないこともある
それはソフトで差がある

その例の挙げ方はソフトウェアが違うという、同条件ではない状態だが何を示したいんだ？

あと今比較するべきは箱○+ハンコンのセットと箱1+ハンコンのセットということは理解しているよな？

169 ：
>>167 上のは合成のタイミングがずれてる可能性があるからあてにならん
下のように一画面で両方映ってないと

170 ：
horizon3でforzaデビューするんだけど、入門的な機種って何がある？

171 ：
>>170
ThrustmasterのTMXホイール
日本代理店じゃ扱ってないから米尼から輸入
送料込みで26000円くらい

172 ：
>>171
公式見てきたけどこれであってるかな
http://mobile.thrustmaster.com/en_UK/products/tmx-force-feedback?destination=1017/

ありがとう、検討してみる
しかし元値15k弱か…

173 ：
GIMXでT500を箱1で試してみたい
既にやったひといる？

174 ：
>>172
定価$199.99だから約2万よ

175 ：
並行輸入は故障してもMSYのサポートは対応してくれないので注意

まあ最初からTX買ってもいいと思うけどね
売るにしても需要はあるから売りやすい

176 ：
TMXを日本で売らない理由って何だろ？
TXはFerrariライセンス料ぶっ掛けてるから質感の割りには高額でForza6でのFFBバグをかかえ更に初期不良率も高すぎる

177 ：
>>168
角度じゃなくて逆ハン切ったときの反応見ろよｗ
>>169
右下のに両方映ってるけど？

ここは白痴しかいないのか？

178 ：
F1には全く興味がないからわからんが遅延が大きすぎたらどこでも騒いでいるんじゃない？
プレーもしてないで画面で判断は出来ないわ

179 ：
>>177
ハンコンで45度切る
ゲーム内処理でもズレ無く45度切られている
しかし表示のハンドルは寸分遅れて45度となる

と言ってるんだけど
2016だぞ
内部まで遅延してるとか袋叩きレベルだわ

180 ：
>>177 見づらいだろアホか

181 ：
>>174
定価でそんなにするのか
今だと公式から飛べるストアページで115ユーロ（13kくらい）だからだいぶ下がってるんだな

182 ：
>>176
売らない理由は日本での箱の普及率が低すぎて商売にならないから
同じ理由でロジクールのG920が日本では流通していない

183 ：
ロジクールじゃなくてロジテックね。書き間違えた

184 ：
>>181は間違ってた
ユーロじゃなくてポンドだった
円だと15kくらい
送料込みでも2万くらいかぁ、買っちゃおうかな

185 ：
買っちゃえ

186 ：
もう一個間違えてた、ていうか勘違いしてたけど、
公式から飛べるストアは国外配送対象外だった…
米尼で買うしか無いか…垢登録めんどくせぇ

187 ：
>>184
Thrustmasterのヨーロッパ版は200Vだよ。
G920は大丈夫。

188 ：
>>182
TXは高いけどTMXは安いからTXよりははるかに売れそうだけど？

189 ：
TXのみなのは、利益率と「日本ならこれでも売れるだろう」的なものがありそう
G920は完全に箱の普及率だけど

190 ：
>>188
薄利多売の商品だから多売できる望みがない国では販売しない

191 ：
そうか、今からでもTMXを国内販売したら箱ONEでレースゲームやってるパッドユーザー、次期、FORAZA7、ＦＨ3ユーザーが結構買いそうだけど
儲け率が低いから売らないんだね

192 ：
そんなの当たり前だろ…安いから売れるだろうとかそう言う問題じゃない

193 ：
でも普及するといいよね
VRも流行ってる事だし、PC周りからの勢いが箱系の機器にも波及すると良いんだけど

194 ：
>>175
パーツが日本版と共通部分は対応してくれるよ
神対応だと思った

195 ：
電話でも保証書必要と言われるよ？
詐欺までする輩がいるとは・・・

196 ：
>>194
並行輸入は修理もダメだって盆前に言われたばかりだけど

197 ：
なんで、スラストマスターは故障率が高いんだ？
いつも、故障の話題ばっかりじゃん

198 ：
使用者が多い。
ハードな使い方をする奴が多い。
とか。

199 ：
G920とかG29が壊れた話はあんまり聞かないな

200 ：
古いハンコンだけどDFGTの方がTXよりはるかに売れたと思うけど
TXほど壊れたって報告はなかったと思う

201 ：
>>199
G29のジャンクが前に数個ヤフオクに出てた

何処かのお店は現物送らないでも新品送ってた様で壊れてる方を出品しますって形で
ボタンが効かないとか書いてあった記憶がする
エンコーダーは磁気センサーに替えてあるからキャリブレーション不具合は起きにくいかも

202 ：
1年前フォルツァ用にg920を保証無し自己責任で買ってガンガン使ったけど壊れる気配なし
最近はPCにも接続してガンガンやってる
モーターがブラシレスじゃないだろうからモーターの寿命が先に来るかな

203 ：
G29/G920もDFGTもギアなんだよね？
つまりベルトタイプの方が壊れやすいって事？

204 ：
ギアは無いわ
一回ベルト使ったらギアってだけで購入候補から外れる

205 ：
>>203
故障箇所はそこじゃない
むしろ、ギアからベルトにしたことでリスクが減ってるくらい
俺は配線関係がちょっと弱いのかなと思う
本体から出てるUSBケーブルは2回ダメになった

206 ：
99年のMS sidewinder wheel
まだ元気なまま

207 ：
MSのワイヤレスレーシングホイールは安っぽい外観、270度、2ペダルであったが震動モーター搭載で何気に低価格で高性能だった。XBOXONE用の出してほしいけど周辺機器メーカーの反発があるかならー

208 ：
英尼からG920届いたぞ
28000円程だったわ
ブレーキのゴムは早速取り除いた
どう考えても硬すぎるだろ

209 ：
ゴムMOD硬いっつう奴はABS効かせてんの？

210 ：
>>208
ガチで28Kなら安すぎね？TMXと2Kしか違わないじゃん

211 ：
今更ながらwin10でフォルツァが無料プレイできることに気付いた

212 ：
>>208
TMXだとForza6のFFBは弱すぎるんだけど
G920だと数レースで腕がパンパンになるくらい強く設定できる？
少なくともPS3＋GT5＋DFGTくらいの反力が味わいたい…

213 ：
>>209
Project Carsしかまだやってないが初期設定の段階でブレーキ全然踏めてなくて調整できんレベルだったからすぐ外したわ
アシスト全オフでプレイしてるよ
>>210
https://gyazo.com/99343499ede10e64005c75bc866ac436
https://www.amazon.co.uk/gp/product/B013Y78YY4/ref=oh_aui_detailpage_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

214 ：
>>213
本体価格の時点でGBP149.99(伝票)とGBP179.99(現在)という隔たりが…
ちなみに、プロモーション応用ってなにで割引されたの？

215 ：
>>214
https://gyazo.com/2b89a851fa7da5fd553fb93def3a1913
君の画面にはこれないの？
とりあえずアカウント取ってカゴに入れてみたら

216 ：
>>215
ありがとうございます。やってみます

217 ：
>>211
プレイした感じどうなの？
箱と違う？

218 ：
>>217
それが容量デカくてまだダウンロードが完了していない
うちの回線が遅いもので。

219 ：
PC版のスレ　http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1467593702/

220 ：
間違った、こっちでーす　http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/game/1466081412/

221 ：
また間違った。何度もすいません　http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/game/1466437243/

222 ：
作業後の確認不足でよく怒られないか？

223 ：
TMX使ってる人に聞きたいんだけど今のアダプターって50HZも使える表記ある？
US尼で買った時は60HZのみしかなかったんだが東日本地域でも使えるのだろうか

224 ：
>>208
ForzaシリーズはFFBが弱いと聞くけどG920でプレイした感じはどう？ハンドル重い？

225 ：
G920ってギア式だから回すとゴリゴリいうんじゃない？

226 ：
TXでやる限りForza6はFFB弱くない
強すぎて操作に支障が出るから60に下げてる

227 ：
>>226
TXってそんなに強いのか
TMXは弱いんだけど、これが値段の差か…

228 ：
>>227
親指入れて握ったらスポークに当たって捻挫しそうな強さ。

229 ：
>>228
ｱﾜﾜ…怖いけど、圧倒的なFFBの強さを求めたので羨ましい

230 ：
TXのFFBが強くて操作に支障が出るって、どんな乙女だよ。

唯一、力が必要だと感じるのはRクラスでやる夜のデイトナのオーバルかな。
車がぶれたときに力でFFBのブレをゼロに押さえ込むのが速く走るコツ。

231 ：
実際の車のステアリングからのフィードバックってTXの100%ほど強く無いよ
レーシングカーがどうなのかは知らんが

232 ：
ニュルとか走ってても路面の凸凹が全く感じられないんだけどTX買ったら感じられるかな？
パッドだと全く緊張感ない
ACのニュルだと長い直線のところでもハンコンをちゃんと持ってないとハンドル取られるんだよね

233 ：
>>232
緊張感だらけになるぞ
だがそれがいい
ついでに振動ユニットも導入するがよい！

234 ：
>>232
すんごい緊張感でるよ
Forzaはパッドのアシストが優秀すぎて、パッドだと後輪流れても簡単にカウンターあてられるけど、ステアリングでシミュレーション設定にすると8割立て直しに失敗するほどシビア
ニュルは路面がバンピーでミューも低いから、タイヤあったまるまでの半周くらいの緊張感ハンパ無い

235 ：
>>231
パワステ付きのロードスターでもコーナーで10Nm、縁石乗ると瞬間的に20Nmまでいく
https://lh3.googleusercontent.com/OGP-JpNotSQuLmRMvBNh0LvpvhZJNLPq9J5KJhAjflae2SquMtxVUavkEqVJbVvNSZAZZs1n8l4ONQ=w713-h516-no
TXは最大でも4Nm程度、所詮はオモチャだね
https://lh3.googleusercontent.com/QncLSHlnUdvzGxKHnX9yoirDYkx1gtjHmAKKhmMQVJbWadsqWLjNMMLeBBfW2KIYIiX1jaVuIS4Dpg=w662-h494-no

236 ：
>>235
これは面白い
鈴鹿で限界走行するとパワステつきでもここまでFFBが来るんだ
大変興味深いデータありがとう

237 ：
これは良いデータ
実車経験有だから、ハンコンのＦＦＢは強すぎて違和感有りって偉そうに言う奴の口を塞ぐことが出来る

出来れば街中でのデータも欲しいね

238 ：
MX-5cupはスリックタイヤというのもある
市販にSタイヤならこのグラフよりは大分下がると思う

239 ：
>>233
>>234
ありがとう
節約したいんでTMX並行輸入します

240 ：
50HZも60HZも両方対応してるのTMXは？

241 ：
日本発送できますか？
https://www.amazon.com/Thrustmaster-Force-Feedback-racing-wheel-WINDOWS/dp/B01CI97DNM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1472296658&sr=8-1&keywords=tmx+wheel

242 ：
北米版TXは50Hzで動いてるよ。
アダプタじゃなくてサーボに直接AC繋ぐから動かなかったらアウトだからなぁ。

243 ：
50Hz・60Hz表記されたってことかな？
50Hz表記なしで使いたくないし燃えたら嫌だし上にもあったFFBが弱いと感じることも嫌だし

244 ：
>>243
輸入したTMXの特別な表記と言えば
天面の100-125V Version!ってシールぐらいだけど
東京(50Hz)でも問題なく動いてるよ

245 ：
何度もありがとう
注文してくる

246 ：
>>245
日本発送可能な尼教えてください

247 ：
>>246
USでもUKでもお好きにどうぞ

248 ：
>>65
うちも最近それになった
左右逆だけどキャリブレーションで左にだけガッツンガッツン回る
右に素早く手で回さないと使えるようにならないし、使えてもFFBは弱いままで無いよりはマシ程度になってしまう
買い換えた方がいいのかな

249 ：
>>248
これはやったのか？

90 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2016/07/29(金) 02:50:38.66 ID:XZOLYwHK [2/2]
>>65だけど、治った
症状的にはこれのそのまんま

https://www.youtube.com/watch?v=qIe7JNaRM8k

コメント欄見てたら誰かがキャリブレーションツールのリンク張ってて、それDLして使ったら正常に戻ったよ
修理コースだと諦めてたから本当に助かった

http://projectcars.club/wp-content/uploads/tools/T300-Calibration.zip

T300用だけどTXにも使えた

250 ：
>>248
65だけど、>>249のツールで治るよ
ただ、自分の場合は一時的に治っただけで再発した
ツール使う度に治るけど、段々再発の間隔が短くなる

最終的にメイン基板交換修理になった
部品と工賃で7000円しない程度

251 ：
スラマスは昔からこんなもんよ
ロジと比べちゃいかん

252 ：
ロジがベルト式のハンコンを出せば全て解決する話なんだが。

253 ：
>>250
1年保証で修理代無料じゃないの？

254 ：
>>253
もう過ぎてた

255 ：
>>254
残念だったね、でも、工賃込みで7千円は良心的かな
日本で修理してるの？
納期はどれくらいかかりました？

256 ：
>>249
ありがとう、帰ったら試してみる

>>250
そうか…
箱一日本発売前に輸入して買ったやつだからMSYは頼れないよね

257 ：
MSYは個人輸入のTXでも直してくれるよ
電源周りは仕様が違うからダメだけど
一度相談してみたら？

258 ：
そうなのか、ありがとう

>>249のはうまくいきました

259 ：
>>255
埼玉のサポートセンターに送ったよ
納期はざっくり一週間
送料は往復自前

260 ：
>>224
まじ重い。固定台をしっかりしないと動くレベル。
俺は設定で下げてやってる。

261 ：
>>260
いいなー断然G920の方が興味あったし
TMXを輸入したばかりじゃなければ買ってたわ
ほぼ同じ値段でG920が買えるとか異常だなw

262 ：
ギヤ式の何が良いのか分からん

263 ：
ほんまアホな書き込みやな
試してもないのにわからんやろ
わからんなら黙っとけばいいんちゃうの？

264 ：
ギアからベルトに行くのが普通じゃない？
一旦ベルトに行ったらギア式はもう勘弁と思うよね

265 ：
そしてDDモーターへ

266 ：
どうして試してないと思ったのか

267 ：
Forza6をTXでプレイする際
ロックトゥロックに合わせて、FFBの強さも変えてる

360度 FFB50
900度　FFB70

268 ：
>>265
おま俺

269 ：
よく調べずマッドキャッツ買ったけど、
ギアのゴリゴリ感触が嫌でTXに買い替えたわ。

270 ：
https://www.youtube.com/watch?v=diRQ3-NLrNc

『F1　2016』日本語版発売直前生放送！実機プレイ

271 ：
値段と質のバランスでTXが良さそうだと思うんだけど、トラブルが気になる
四万オーバーの買い物だからなかなか踏ん切りがつかないや

272 ：
360の純正ハンコンって他のACアダプタ使いまわせる？ACアダプタ欠品の売ってて

273 ：
TXとロジで迷ってる
ザクルーこれからもやるかなあ

274 ：
ベルトは正義

275 ：
Apexもハンコン対応したんだ～

276 ：
FM6:APEX対応ハンコン
Logitech G27 Racing Wheel
Logitech G25 Racing Wheel
Logitech G29 Racing Wheel
Logitech MOMO Force Feedback Racing Wheel
Thrustmaster T300RS
Thrustmaster T500 RS Gaming Wheel
Logitech G920 Xbox One Wheel
Thrustmaster T150
Thrustmaster TX Xbox One Wheel
Thrustmaster TMX Xbox One Wheel
Thrustmaster RGT Force Feedback Racing Wheel

FANATECは9月下旬対応予定
HシフターはLogitechのG29以外で対応
G29のHシフターは後日対応予定
他社のHシフターは将来的に対応予定

FFB関係の設定項目
http://i.imgur.com/cX9YRGd.jpg
http://i.imgur.com/YbxjPxZ.jpg

277 ：
それよりXboxにt500rs対応してくれよ～
移れないよ

278 ：
ムリでーす

279 ：
不可能だよ
単一ハードで複数プラットフォームへの対応はSONYもMSも認めてないし、
それやってたFanatecはSONYに言われて対応消した

ソフト側にも圧力かけてて、
Codemastersは対応したくてもどうしようもないって書いてるし
ACのPS4版は初期バージョンはFanatecこっそり対応してたけど
アップデートで動かなくされた

280 ：
ベースだけ売っちゃえば？

281 ：
箱で動かないハンコンなんてゴミだろ

282 ：
スラマスは大量のお金を投資したんだろうな
非対応のT100,T500が今でも何故かPS4でも動いてるわけだし
FANATECのPS3対応って疑似ドライバーで対応させてたと思うしPS4はドライバー提供だけで
実質非公認だったわけだ（SONYとの協議もこれだけ掛かってれば怪しいと思う）
箱１とPCだけで遊んでればFANATECもありだとは思うｗ

283 ：
酷いお😭

284 ：
T500RS日本版発売と当時に購入したがＰＳ４でも今だ現役
先日発売のF1 2016もちゃんとT500RSで認識している。おまけにＦ１ステ用に
コンフィグが用意されていて結局ゲーム側の都合なんだと思うわ
ＰＳ４対応してなくて遊べないソフト出たらT300RSに買い替える予定だが
ＰＳ５まで持ちそうな予感…

もちろんＴＸも持ってる両機種持ちユーザーなんで叩かないでねｗ

285 ：
昔みたいにレゲーがハードの売り上げに影響する時代だったらともかく、
もはや今はレゲーにそういう勢いはない。

ソフトにせよハンコンにせよ、特定ハード限定にする意味なんて
ないと思うんだがなぁ。

286 ：
制限=サポートじゃないのかな？
認証しているハンコンはMSがサードに最低でもこれらで動くようにしてもらってるとかさ
そうしないとこのハンコンはこのソフトでは使えるけどあのソフトで使えるのかな？といった不安やらが起きると思う
現に起きてるハードもあるし

287 ：
FM6Apex、箱○ワイヤレスレーシングホイールにも対応してくれ

288 ：
>>286
対応＝どのソフトでも動くってわけでもないだろ
実際、G920はXboxOneの認証チップ載せててもCrewでは動かんし

289 ：
>>288
対応になった時期の問題じゃないの？
Crew出た時or開発してるときに920あったっけ？

290 ：
部屋狭いから2つも置く場所ねーよふざけんな

291 ：
>>286
「対応機種を増やすためには，プラットフォームごとのライセンスチップを
　実装する必要があるが，1台のシステムに複数のプラットフォームのチップを
　実装することは，メーカーが許可してくれない。
　PCと兼用にできるのは，ライセンスチップが必要ないからだ」

http://www.4gamer.net/games/023/G002336/20150620005/

292 ：
結局損するのはユーザーだけなんだよな
プラットフォーマーはライセンス料で儲かるし、
ハンコンはハードごとに買い替え需要作れて儲かる

Fanatecのforumは、
PS4対応って書いてたから買ったのに話が違う、
って怨嗟の声で溢れてる
FanatecはSONYのせいだからSONYに言えの一点張りだが、
ユーザーはSONYに金払って買ったわけじゃないしな
公認とってないのに勝手に対応と書いたのが問題だろう

293 ：
そういえば360とOne両対応のコントローラもMSは許さんの？

294 ：
CSWBのOne対応みたいに、せめてHubさえ交換すれば両対応出来るようにしてほしいよね
ハブだって安いホイール並の値段するんだから

295 ：
>>291
その金出してわざわざそのチップ搭載するってことは
プラットフォーム側がサポート補助援助しますよ　ってことかと
そういうのが無くてPSみたいにソフト側で好きなハンコンのドライバ準備して～ってなると
ファーストですら戸惑うことになる(PDみたいに)

FANATECだってPS4で使えるものもあるし使えないものもある
こうなると安心してハンコン買えなくなるしね
同じように箱One用Hubまで買ったのに箱Oneで使えないとなると大問題だろうけどそれ無い
たぶん

296 ：
>>292
PS4でもほぼファーストだったドラクラなんかじゃ使えてるから使えないわけじゃない
ソフトメーカーが対応するかどうかでPS4側が弾いてるわけじゃないだろう
もしかしたら今になってSIE側から対応するな！と言われてるのかもしれないけど
責めるのならFANATECに対応してないソフトメーカーを責めた方がいいかも
そもそもT500に対応してる時点であれだし

297 ：
ブログやGTPコメ読んでも自分達の要望が通らなかったらSONYのせいって感じだ
ドラクラ対応はいつの間にかにFANATECは使えなくなってるし
いくら非ライセンス商品として又はドライバー提供しててもSONYからの圧力には敵わなかったって感じでしょ

一番引いたのは「うちの製品は互換だから使えなくなっても責任はないよ」みたいな
箱１は問題はないよね
ちゃんとしたライセンス買ってるわけだし

298 ：
FANATECって結局アレだろう…ＰＳ３はＧ２５か２７互換でさロジのドライバーで動いていたんだろう？
ＰＳ４ではそれが問題で締め出されたんじゃないの？
Ｔ500が動くのはＴ300シリーズが同等構造で同等仕様だから300が動くなら500もう可能
だからじゃないかと邪推　

ロジのドライバー乗っ取って動かすってのが邪道なんろうなー　結局ソニー側としても
ロジ側としても

299 ：
>>297
良く分からんね
でもまだPS4版のpCARSは使えてるんだっけ？
たしかシフトインジケーターもちゃんと動いてたと思ったけど

300 ：
>>298
PS3でもGTなんかはちゃんとシフトインジーケーターまで動いてたらしいからネイティブ対応じゃないのかな
G25,27互換でそういう信号来るんだろうか

301 ：
>>299
締め出されたのは間違いないでしょ
エボスタは元SONYの傘下だったし最近出したF1、AC共FANAを削除した

ブログの更新してあるから読んでみればいいじゃん

これ以上面倒起こせばFANAは使えなくするとでも言われたんだろと想像してみる

302 ：
下らん意地で消費者に不便強いるの止めて欲しいわな
そもそもfanatecなんて高いから数出ないのに

303 ：
意地とかじゃなくて、勝手にドライバ使われてもサポートできんし責任取れないってことでしょ

304 ：
ACもpCARSももうFANATECが公式ハンコンみたいになってるのに
pCARSはまだ使えてるようだけどACがPS4でそれが使えないんじゃ大変だね
どっちにしろやっとハンコン1つでいろいろ使えるようになったのにまたハンコン増やすようなことはしたくない
PCと箱Oneだけの対応でいいわ

305 ：
金出していいから全部に対応したやつ欲しいというユーザーの夢を砕くね

306 ：
HUBだけの対応にしたらSIEに支払われるロイヤリティが減るからっていう理由だろう

307 ：
尼UKでG920注文したった
これシフターはG29と共通なんだっけ？

308 ：
共通

309 ：
G920って震動用のモーター別に搭載してる？G27は震動用のなくていやだった

310 ：
確かに、Fanatecでps4とXboxを手軽に交互にプレイしてきたのに
慣れると、ハードごとにハンコン替えるバカみたいな状況には戻れない。
いつ出るかわからないけど、ps4のGTSがFanatecまったく非対応なら、もうcsは
卒業して、PCのレースゲーム中心になるのかな。
もちろん、forzaは箱でずーっとやり続けるけどね!

311 ：
>>310
これからForzaは全作PCでもプレイできるようになるんじゃない？

312 ：
ScorpioとWindowsっていう意味でしょ
俺もそれでいくよ

313 ：
なんでＰＳ４で締め出されたFanatecが本家が出すゲームで対応すると思う訳ｗ
安心しろ　ps4のGTSがFanatecまったく非対応だからＣＳ卒業しろｗ

日本市場だとキチンとライセンシーを取得したＭＳならＴＸシリーズ　ＰＳ４4ならＴ系シリーズ
ロジのＧ9系が有る訳で、ライセンシーも払わず互換でウニャウニャするハンコンを
使える様にする訳ないだろう。　
Fanatec社自体互換なんだから動かなくて文句言うなと開き直っているだからｗ

　

314 ：
あら残念
FANATEC社はMSライセンシー取得してますからｗ

315 ：
>>314
あら残念
読解力無くて　情報弱者で　高い金出してご苦労さんでしたｗ　

316 ：
レースやりたいんならXboxに互換だけあればいいでしょ
PCはそもそもライセンス関係ないんだし、PS4を気にする必要性は皆無

317 ：
Fanatecはフォルツァのロゴを冠する製品を出していたほどだが

318 ：
>>315
えっとFORZAや他タイトルやる上で不十なく遊べるし何が気に食わないんだろうｗ
スラマスもTX以上のスペックがあればいいんだけどね

319 ：
>>318
だったらそれでイイだろｗ　

ライセンス料も払わずＰＳ４まで遊ばせろってか？
ＣＳ卒業すりゃいいだろうに…　今まで遊べた事に満足しておけｗ

320 ：
どうでもいいよ、その言い争い

321 ：
PCから現行ハード全てで遊んでますが？
>>310のはデバイス取り替えるのが面倒だって話もしてじゃない
客は対応（fanatecは全ての製品は互換と表記英文も同じ）と思って購入してるわけだし
情報弱者で　高い金出してはユーザーには関係ない話
それは何処のフォーラム見ても同じ
ってもFANATECはMS公認って話も知らなかったようだしPS4での話がしたいなら
こっちのスレより他のハンコンスレで書いたらいいと思うよｗ
とりあえずこの話は遠慮するわ

322 ：
　ファナって代理店あったけ？日本法人あったけ？
海外の話してるの？

323 ：
情報弱者はどっちなんだか

324 ：
TXがPCも箱も認識されなくなっちまった
キャリブレーションがおかしくなる現象も起きてたけどついにお釈迦なのか…？
何かダメもとで試したら良いことってある？

325 ：
電源ケーブルや各種接続がちゃんと刺さっているかチェック。
断線の可能性を考えて、ケーブルをグニグニしてみる。

326 ：
>>324
USBじゃないコネクタの付け根の内部断線
キャリブレーションして飯能駅なしでしょ？

327 ：
反応無しでしょ？

328 ：
PCに接続してキャリブレーション1回したら反応しなくなった感じなんだわ
断線かぁ…修理どれくらいかかるかねぇ？
ベースだけ輸入しちゃおうかな

329 ：
箱も同じ状態？
くにくにしてキャリブレーションするなら断線の可能性高い

断線修理なら往復諸々でかかっても3000～4000円とかそんなレベルかと

330 ：
>>324だが解決した
原因は分からんがファームウェアが削除されてたっぽい
だからPCには認識されてるけどスラマスのコントロールパネルには無い状態だった
よって再ダウンロードしたら動きました
お騒がせしてすまんかった

331 ：
キャリブレーションの異常って根本的な解決ってできないの？
もはや起動毎にT300のソフト使ってる状態なんだけど
ファームウェアとかでどうにかならんか

332 ：
>>331
基盤交換する他無い

333 ：
MSYに問い合わせたところ個人輸入品の修理は断られた
そこはもうオウンリスクなのでいいけれど、代わりのボディを買おうとしてももうTXの取り扱いはやめてるのね
また輸入品買うしかないのか
箱で遊ぶのに見切りをつけるべきかな

334 ：
あまりに故障率が高いから取り扱いやめたんだろうね

335 ：
>>333
マジか。
確かにamazonを見ても、出品者から購入と中古品しかないな。

まいったな。FANATECもPS4への対応がダメになって、現状は
様子見が正解という状況だし、日本のハンコン好きにとっては
厳しい状況が続くな。

336 ：
>>335
MSYの公式ストアにも並んでないし、もう諦めて輸入することにしたわ
2年半で4万
毎月2000円払って遊んだと思えばそんなに高くは(ﾌﾞﾜｯ

337 ：
どこが壊れたんか知らんけどベースだけ買えば安いじゃん

338 ：
え、ベースだけ個別に売ってる？urlプリーズ！

339 ：
米尼にあるじゃない

340 ：
お、本当だthx！

日本への発送もOKぽいね
そのうちお世話になるかもだ

341 ：
TX7月に勝ったばっかだけど、次はFANAかな？とは思う。電源ケーブル周り弱すぎんよ

342 ：
>>341
その次はOSWだな！
PCでしか使えないけど。

343 ：
OSWは動くゲームでは最強なんだけど、動かないゲームが多すぎる
DirtRallyみたいに当初は動いてもアップデートで動かなくなったり、ほんと遊べるゲームが限られる
今はHorizon3楽しんでるけど、それもOSWだと無理だしな
iRacingができればそれで満足って向きにしか薦められんわ

344 ：
長いほうしか残ってないんだね
i7 3770だとボトルネックになりますか？

345 ：
誤爆でした

346 ：
やっぱりTXとファナテックが多いのかな
初めてのハンコンG920で大満足なんだけど

347 ：
>>346
他人と比較することにあまり意味はないよ、自分が不満を感じたら高い機種に乗り換えればいいと思う

348 ：
サイドブレーキレバーを使いたいのでファナ欲しいけど、だからといって買えるわけではなく…

349 ：
Forzaではサイド使えないんじゃなかったっけ？

350 ：
TXとT3paProにTH8Aの組み合わせだと、サイドブレーキはパドルに割り当ててる

351 ：
ISRでTH8Aをシーケンシャルにしたのをサイド代わりに使ってたな

352 ：
>>349
あ、そうなんだ…ありがとう
これで買わない言い訳ができた(笑)

やっぱ割当てになるかぁ
しかしパドルは思いつかなかった
ハンコン自体まだ持ってないのが残念だ

353 ：
ハンコン無いのにサイドブレーキだけ買いたいのかと思ったｗ

354 ：
TMXハンコンだけど、最近やけに振動よりもガタガタうるさい。
故障したかな。。。？

355 ：
フルブレーキングするたびに椅子が後ろにずれてしまう…
やっぱりプレイシート必要かなあ

356 ：
それかバネをやわらかいものに変えるか

357 ：
自分もプレイシートポチろうか悩んでたんだけど
ここの色々な体型の人が座ってるの見て超脚長、超胴短、超腕短な人じゃないと無理なような気がしてやめた
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1022874.html

358 ：
コクピはホムセンでコンパネ買って作れば5000円位よ
自分に合わせたポジションで作られるし
不満が出てきたらSUSに置き換えていけばいい

359 ：
それはブレーキ踏みすぎなんじゃないか。
ABSをオフにしていれば、半分も踏まないだろ。

360 ：
いや、g920なんだけどがっつりふまないと奥までいかないのよね
ブレーキを緩めるよりなんとか椅子を固定する方法ないかなと考えてるんだけだ

361 ：
fm6だとかなり強烈に踏み込んでもブレーキ100パーセントにならない
97、8パーセントくらいまでは出るんだけど
これも椅子が後ろにずれてくるとそこまで踏めなくなっちゃう

362 ：
>>360
イレクターパイプを使って机と椅子を互いに連結

363 ：
そこまで踏み込むとすぐにロックしない？
T3PA-proだと1/4も踏めばコントロール出来る
MOD入れてるからそれでも踏みごたえ有る

364 ：
キャスター椅子なんじゃない

365 ：
T3PAはふにゃふにゃペダルだからなー
G29とかG920のもロードセルのに比べたら軽いけどまだマシなほう

366 ：
ABSを有効にしている説に一票。

自分がハンコンを買って一～二ヶ月は、ABSをオンにして
ブレーキペダルを最後まで踏んでたし。

もしABSオンにしているなら、今からでもオフにした方が良いぞ。
他のアシストと違って、ABSに関してはオフにした方が明らかに速いし。

367 ：
踏み込む量じゃなくてバネの反撥力の問題だろ
作用反作用もわからずによくカーシムやってるな

368 ：
>>367
360 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2016/10/06(木) 17:47:23.10 ID:TI8VhdG2 [2/3]
いや、g920なんだけどがっつりふまないと奥までいかないのよね

369 ：
スポーツカーやレーシングカーのブレーキは踏力でコントロールするものだから、きちんとペダル固定一択

370 ：
ロジはG29しか持ってないから920はあくまでも想像だけど
PCプロパティで確認すれば堅い位置からちょっと踏んだ辺りで100パーになる
920で何のソフトでやるといくら踏み込んでも100パーにならないってならソフト側が最適化していないか920の故障やらなんかじゃない
ゲーム側デッドゾーン調整で幅狭めるかペダルのゴム取っ払って踏み込み量増やしていけば良くなるんじゃないか
アクセルやクラッチと違って踏み込み量は少ないよ

371 ：
６ね見忘れてた

372 ：
>>368
それも含めてだよ…

373 ：
いやー、absはオフですよ
みなさんの意見参考にしていろいろ調整してみます

374 ：
TXをPCにつないで確認してみたが、100％まで踏むことはないな。
そこまで踏んだら絶対にタイヤがロックするし。

とするとTXとG920では何かが違うのかね。
それとも使っている車の違いなのか。

375 ：
俺はG920のゴム硬すぎるって感じた
Forzaはまだ許容範囲だったがPcarsでは全くダメだった
んで結局消しゴムと入れ替えたよ
取り外したついでに吊り下げ式に改造して遊んでる
もし改造するなら断線には気を付けてね

376 ：
実車の世界だとオルガン式の方があこがれの対象なのに
レースシムの世界だとわざわざ吊り下げ式にする人が出てくる不思議

377 ：
>>376
最近の車はブレーキもオルガン式なのか？
俺の車はアクセルだけやで

378 ：
>>377
最近の車はほとんど吊り下げ式だろ
ただ昔のレーシングカーなんかはオルガン式が多かった
なので海外のキットを取り寄せてウン十万かけてオルガン式に改造するモノ好きもいたくらい

379 ：
吊り下げかオルガンかってのは車の構造に依存してるんで…

380 ：
>>379
してないぞ
取り付け部のワイヤーor配管の取り回しだけ

381 ：
いや、レーシングカーの話…

382 ：
>>381
んなーことはない
市販車の吊るしでは吊り下げ式なのを重心を少しでも下げるためにオルガン式にするという例もあるし
海外では汎用キットが出てたりする

383 ：
今のフォーミュラカーやLMPみたいなハイノーズだと足首の可動範囲から必然的に吊り下げにせざるを得ないでしょ…

384 ：
なんでレーシングカーが「今のフォーミュラカーやLMP」限定なんだよ
>>378で「昔のレーシングカー」と言っているのに後だしジャンケンが多過ぎ
知ったかぶりやグーグル検索大将は他所でやってくれ

385 ：
必ずしも無関係じゃないってことですよね…

386 ：
ハンコンのアクセルペダルは無駄にストローク長いのが多いから、吊り下げにすると踵をつけた状態で踏む場合にプレート位置が支点から遠くなる関係でちゃんと踏まないといけない
オルガンだと根元の方踏んでも良いのである意味楽なこともある
ヒールアントゥにしても吊り下げだとしっかり踏まないと回転合わないのが、オルガンだと支点に近いところ踏んでも良いので簡単に煽れたりね
色々試してきたけど、今はベースを少し立て気味の3ペダル全部オルガンのまま使ってる

387 ：
普段吊り下げ式の実車しか乗らないし、ゲームの中でもクラスAクラス前後ばかりの吊り下げ式の車ばかり乗ってるから吊り下げ式にしてるなぁ、
ちゃんと角度調整すればオルガンでもほぼ違和感ないんだろうけど

ちなみに100%いかないって話はコンフィグで有効範囲をいじればいいんじゃないの？
CSP1使ってるけど、ブレーキを100%まで踏むなんてことはわざと4輪ロックさせたいとき以外はないかなぁ
そして4輪ロックさせたいときはタイムアタック一周目でタイヤ温度上げたいときだけだなｗ

388 ：
スラマスのT3PAのコネクタさ、よりにもよって何であんなヤワい爪付きにしたん…
常設なら挿しっぱなしだからいいだろうけど、毎度片付ける度にうっかり何かに引っ掛けて折らないかほんと怖い

389 ：
>>388
本当それ
毎回凄い気を遣うｗ

390 ：
TX付属のペダルとT3PAプロの踏み心地違う？
T3PAのほうがアクセル強めなら買いたい。
アクセルは調節できなさそうだけど。

391 ：
どっちも中身は同じもの
Thrustmasterはもうちょっとマシなペダル出す気はないのか
はっきりいって現行のロジよりショボいぞ
DDモータの新製品出してハンドル部だけ高性能になっても
ペダルシフターがショボくてつり合いとれなさすぎる

392 ：
Proじゃないのはプラスチック製の別物だろ。
オルガンペダルの実車乗ってるから、
倒立にしてかかと浮かせずに踏めば違和感ない。

393 ：
>>391
ロジのシフターってそんないいのか？
TH8Aがっちりしてて好きだけど

394 ：
あのスコスコで幼児のオモチャみたいなストロークのシフターがTH8よりマシとか信じられん

カズくんMOD入れてるやつでも触ったか？

395 ：
フィーリングは好みでどっちもどっちだと思うけどTH8シフトごとノーマルだとトラック使ってる様でこれで2万かと思えるデキ

T3PA PROはロジ3ペダルより秀逸だと思うよ

396 ：
CSS SQと比べたらTH8Aもロジシフターも大差ないね
特にTH8Aは値段の割にアレだからね。調整は効くけど
どうやってもトラック感が抜けないのは頂けない

397 ：
>>390 あんまり変わらない、というかPROの方が軽いかも。クラッチとアクセルを入れ替え出来るようにしてるせいだろうけど

398 ：
ペダルに関してはファナが最強だべ

あと箱のFH3をTXでやってるけどなんか6よりもFBB強くなってない？すげーハンドル取られるけど

399 ：
G920でForzaやってる人いたら教えて欲しいんだけど、FFBと振動機能はどんな具合？

400 ：
いまファナテックでフォルツァセットっての売ってるね
バラで買うより安いみたい
ただ、どうしても高いけど欲しいな

401 ：
G920って今でも輸送費込み3万弱で買えるの？

402 ：
もう無理ぽ

403 ：
>>402
そっか残念
欲しい時に金欠だったから仕方ない
教えてくれてありがとう

404 ：
TXをPS4で動作させる方法って無い？
FFBありで

405 ：
>>404
T300買え

406 ：
TXでFM6Aをプレイした方居たら教えてほしいんですが、時間経過でFFBがおかしくなるバグ、箱同様の症状は出ますか？
30分もせずに起こるアレです

407 ：
バグっつーか、発熱でセーフモードな入ってるんだろ
T300でもあるし、構造的な欠陥だろな

408 ：
それじゃない

409 ：
■■■俺様メモ■■■

初ハンコン欲しくて、いろいろ物色してたら、もう我慢できなくなってポチった。

Thrustmaster T150 Force Feedback、買いました。

[主な目的]
・年末・年始の初日の出FUELツーリング
・Euro Truck Simulator 2 (佐川急便MOD)
・rFactor (秋葉原巡回MOD)
・The Crew (アメリカ横断)
・DiRTシリーズ
・F1シリーズ

あー楽しみ。

よろしくお願いします。

410 ：
知らねぇよ

411 ：
>>409
次はHシフターか3画面かVRか…
泥沼へようこそ

412 ：
荒川ならうどんも美味しいね

413 ：
誤爆すいません・・

うれしくて酒を飲んで誤爆してしまいました。

すいません。。。

414 ：
スレ違なのにバカ多い

415 ：
>>411
泥沼が池沼に見えた俺は池沼

416 ：
>>409
TMXと同等の製品か
悪くないけど上が欲しくなると思う
それもハンコン使用者の多くが通る道だから
T150を買ったことを後悔せずに
欲しいものを買い揃えて行くといいよ

417 ：
TMXのベースってTXと構造が結構違うみたい？
でもシフターと3ペダルは追加できるし安さが魅力だな

418 ：
最近のヨドバシ在庫祭りでforza4以来のS本体＋forza6購入なんだけど
ここで名前があがってるTXとG920ならどちらがおすすめ？
forza4の時はMSワイヤレスハンコンと手軽に遊びたい時はUコン使用。

しかし普通に箱〇のハンコン使えると勝手に思ってたから痛い出費だなぁ

419 ：
>>418
ヨドバシ在庫祭りってなんだ？俺もほしい

PS版の知識だけどTXの方がハンドルがずっといい。ペダルは920のがずっといい。
国内保証がつくTXを勧めるよ。ペダルは気に入らなければ後でT3PA PROを買えばいい。

420 ：
もうアキバと新潟しか在庫無いな。

421 ：
>>419
この土日に全国ヨドバシでone sが大量に入荷されたんよ。
それで勢いで買ってしまった。
360時代のハンコン使えなくて今更コントローラーでプレイするのもあれだし新しいハンコンを物色に。

財布と相談しながら参考にします。

422 ：
TXは国内代理店が扱いをやめたんじゃなかったか。
あとTXにはForzaにだけ発生するFFBバグがある個体がある。

なのでG920の方が無難ではないかと思うTXユーザーであった。
G920は使ったことがないのでお勧め度合いは知らないが。

423 ：
今更ゴリゴリガクガク糞ギアハンコンになんて戻れねえ

424 ：
G25が並行輸入でしか入っていない頃からこの手の話はさんざん見てきたが、結局のところは「今自分がつかっているものを絶対的に肯定したいだけ」ということなんだろうな
ハンコンにしてもそう、レゲーにしてもそう
動機が先にあるものだからまともな議論も成立しない

425 ：
選択肢が少ない上に、どのハンコンにも短所があるので、
しょうがない面がある。

TXはFFBバグ、G920はギア式、FANAは高いのとトラブったときの面倒くささ。

426 ：
TMは輸入品だと国内での修理不可
そもそも日本販売のないG920も国内での修理不可
FANATECは国内外で保証あるが輸送料がかかる(保証内なら費用返金？)

死んでも窮地に陥らないのはFANATECだけか

427 ：
窮地に陥らない ＞送ったメールの返事に数週間、修理品のやりとりで数ヶ月

428 ：
今から買うのだったら、ForzaはPCでやって、PS4/PCのハンコンを
買うのが正解という気がしてきたぞ。

429 ：
はいはい

430 ：
T300でも500でもG29でも買ってれば良いのでは
FM7なんて1年も先だけど

CSWで知ってる故障例は全部で1ヵ月

431 ：
MSYがfanaを扱ってくれれば

432 ：
FANATECでCSWとハブで1回ずつ交換したけどそれぞれ全部で2週間か3週間ぐらいだったよ
メールのやりとりは5日ぐらいで終わるイメージ

端的に症状がわかる動画撮って英語メール書くのがめんどくさいっちゃめんどくさいが

433 ：
2万～5万くらいのハンコンなら修理に時間かけるより買い直した方が早くね？
そういう意味でも、TMX～G920くらいなら深く考えずに気軽に買えばいいと思う

434 ：
>>433
その金で風俗いけるやろ

435 ：
>>434
ブスにでも当たったら後悔しか残らんしなー
賢者モードになったらつくづく無駄金使ったって思うしなー
どっちにしろ好きにせいｗ

436 ：
>>434
風俗は長くて数時間、ハンコンは年単位で楽しめる
比べるまでもない、どっちも金使ったらいい

437 ：
なんだ
彼女が居ないの前提なのか

438 ：
>>436
そのハンコンを気に入ってて、安く上がるなら修理に出すけどなー
買い替えたら必ず良くなるって保証もねえし

ゲームだけが趣味じゃないんで、そんなに無駄遣いはできないよ…

439 ：
FH3でオートマにした時バックはどうすればいいんだ？

440 ：
>>439
ガチで言ってる？
ブレーキ踏み続けでバックするよ

441 ：
> ブレーキ踏み続けでバック

それって現実にそういうシステムなん？
ゲーム的な仕様だとすると結構萎える

442 ：
ゲームだからに決まっているだろう

443 ：
基本ゲーム内のATはブレーキ押しっぱでバックだった気がするな
AT使用する時点で萎えるけど

444 ：
>>442
まーそうだよな

>>443
> AT使用する時点で萎える

まーそれもそうだよな

445 ：
そもそも回転数レッドゾーンまでいってからやっとシフトアップするって
大衆車でそんなモードがあるATってあんのかな
スーパーカーの類ならともかく

446 ：
市販のAT(大衆スーパー問わず)は大概アクセル開度でシフトアップの回転数が制御されている
アクセルをベタに踏めばレッドで変わる
ミニバンもセダンも軽も

447 ：
>>440
G29なんだけどブレーキ踏みっぱなしでバックしないので悩んでるんよ

448 ：
>>443
うちのちびも遊ぶんでね

449 ：
大衆車というのがどのレベルを指すのか知らないけど、Forzaに出てくる程度ならDの他にSとかあるんじゃない？
わいの車（AudiTT）はSモードなら１～４速くらいまではレッドゾーン付近でシフトチェンジするよ。
もっとマイルドな大衆車ならべた踏みでもそこまでは回らんはず。

450 ：
G92てアペックスかなんかでの話ならPCゲ板あたりの方がいいかも

451 ：
>>447
奥まで踏めてないだけじゃないか？
G29は結構力入れないと100％にならんぜ

452 ：
何パーセントの踏み込みからバックになるんだろうね
パッドでも20パーセントくらいじゃバックにならないよね

453 ：
MSYでハンコンセットのセールをやってるけどやっぱりTMXは扱わないんだね
てか武者震とかいう台は座椅子でも使える事を売りにしてるけど
ハンドルマウント部分のバーの長さが調整出来ないなら位置的に無理じゃね？

454 ：
txのシフトとクラッチペダル買おうと思ったら二つで4万円もするんか

tx売ってg920とシフト輸入したほうが安いんじゃないのこれ

455 ：
TXで3ペダルにするくらいならFanatecでも買ったほうがいいわな
あのシフトもペダルも2万円にしてはショボすぎるし

456 ：
>>451
遅レスだけど
思いっきり踏み込んだらバックできたよ。ありがと。
そのままだとちびじゃ踏み込めないので詳細で変更した。

457 ：
>>456
ペダルのキャリブレーションが適切になってない気が。
PCでキャリブレした方が良いのでは。

458 ：
スラマス持ってるのかこの人は

459 ：
>>457
いや、G29はブレーキペダルが硬いというか、奥まで踏んだ後
一段（かなり）強く踏まないと100％まで踏み込めない仕様だからそれで正しいんだよ

それにしても、G29のPC向けドライバはなんであんなに調整項目が無くなってるのだ…
ハンドルの切れ角もFFB強度も調整不可とか、DFGT以下じゃねーかよ

460 ：
G29をパッド互換で動かしてるとか？

461 ：
G920使ってる奴しかわからないがブレーキの踏み込みの重さは異常。
ABSがどうのこうの言うレベルじゃないぐらい重い。
子供や女性の力だとオートマでバックギアに入れることが出来ない。

462 ：
920は使ってないから断言できないけど
テレメトリー見ながらブレーキのゴム切断するか消しゴムでもいいから元より3～5ｍｍ短いのに変えてみるとか？
他だとゲーム内でブレーキ範囲狭めるしかないかと

　上の人が書いてるみたいにPCプロパティで見れなくなってるからゲームタイトルのテレメトリーとにらめっこして加減確認するしかなくなったよね
大人だったら手でもMAXになるんだけど女子供は無理か

完全にゴム撤去しちゃうとABS付きを常に使ってるなら問題ないけどロジのブレーキコントロール範囲めちゃくちゃ狭いからすぐロックしちゃうぞ

463 ：
サーボ付き実車のうちファミリーカー基準だと重いけどハードなスポーツカーなら特別重いわけじゃない
サーボ無しのレーシングカーだともっと重い

464 ：
G920は踏ん張れる環境作ればちょうどいいよ
座椅子とこたつでやってた時はゴム外してたけど
実車シート使ってコックピット作ってからはゴムありでちょうどよくなった

465 ：
>>464
デッドゾーンは？

466 ：
>>465
減速デッドゾーンin2out99

467 ：
今後の対応はどうなっていくんだろ

468 ：
統合ハンコンスレが立ちました。
PCの話題を許容するべきかについての議論があり、許容する事を明記した別スレを立てることに。
過疎スレを複数に分ける必要性もないので箱ハンコンスレの皆様とも一緒にやっていけたらと思います。よろしくお願いいたします。

【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1487045195/

469 ：
>>468
アフォルツァだの、他ゲーに対して攻撃的な言動をするGT系の人と
一緒にやっていくのはやだな

470 ：
>>469
その人は本当にGT系の人でしょうか？
おそらくGTすらやっていない煽り屋でしょうから無視しておけばいいんです
あのスレもこのスレも私が立てました
このスレを立てたころはまだハードごとの争いがあったからあえて1つにはしませんでした
今はそれほどでもないので共通化しつつあるPC系も含みました
箱系専用の話はこちらで
どっちにでも関係あるようなコクピ関連はたぶんあっちの方が人が多いと思うのであちらでと使い分けるといいかも
FANATEC関連のことはFANATEC総合もよろしく！

471 ：
>>470
隔離用だと思ってたZ

472 ：
尼.comでずっとTMX（23,861円+送料5,258円=31,448円）とにらめっこしてたんだけど
ukのG920だとシフター込みで36,354円なのか！
このスレ見て良かった

pCarsがゴールドで来たけどパッドの難しさに絶望したから買うわ

473 ：
ハンドルの固定台、おすすめの安いのがあれば教えてほしい
ホームセンターにあるようなのだと柔いかなあ

474 ：
>>473
ホームセンターにあるものだと、作業台を利用したレカロンと呼ばれるものがあるw

【GT5】ハンコン コックピット レカロン３【PS3】
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/gamespo/1328193306/

475 ：
>>474
全力でネタ商品じゃねーか
シフター設置台込みのスタンドでも買うかなあ

476 ：
俺もデスク色々考えたけど結局収納性考えてイレクターで作った
がっちり強度ではないけど遊ぶ上ではまあ十分

477 ：
ホームエレクターか
椅子が背もたれ可倒式の1pソファで幅もかなりあるんだよね
ポジション的にはF1みたいになるからいいと思ったんだけど、
AP2も場所とりそうだなあ…

478 ：
>>476
ホームエレクタで作るときの質問させて
・ハンコンを土台より手前に設置できる？してる？
・収納を考えて、てのはバラバラにしてるの？

479 ：
>>475
ハンコンの種類や使い方によっては、山善の折り畳みミニテーブルが使えるよ
普通のオフィスチェアと合わせる分には高さが良い感じだし、使わない時には折りたためるから
それほど邪魔にもならない
安定性もGTFPくらいだったら問題無かった
幅はG29＋シフターなら設置できる程度ある

しかし、上位機種を激しくぶん回すような使い方なら、専用の設置台買った方がいいと思う

480 ：
>>479
情報ありがとう！
G920だから別に上位機種ではないけど
椅子の低さから無理そうだなあ

わかってはいたけど専用台は場所とるね…

481 ：
>>478
俺は座敷レーシングだからここを参考にした
http://www.geocities.jp/myu_hr_hp/154cp/

482 ：
>>481
すげー！なんだこれ
俺が想像してたのと違う

参考にさせてもらいます！ありがとう

483 ：
コックピット買ってる人少ないのかな？

DIYは不器用で出来ないし、でもペダルが寝てるのは辛いし
てもコックピットに見合うほどのハンコンもないし…でループしてる

484 ：
自分はwheel stand pro v2だな。
ベッドに腰掛けて使ってる。

折りたたむとハンドル部分以外をベットの下に収納できるので便利。
中央に支柱があるので、好みは分かれるとは思うが。

485 ：
>>483
俺は新築時に考慮して設計してもらったけど、部屋のレイアウトによっては
押入れor納戸の天板を机にする手もあるよ

天板は固定されてるから強度抜群だし天板奥に配線通すようの穴を開ければOKだし、来客時などはハンコン外して扉閉めればスッキリで嫁も満足

うちの場合はコンセントなどは納戸の中につけてもらって天板奥は配線用の穴開けてもらった

既存の納戸活用するなら、天板の穴開けはともかくコンセントは外に刺しに行くので配線は外から引くことになっちゃうけどね

イレクターコクピは嫁から猛烈なダメ出しくらったが設計士さんがニヤニヤしながら提案してくれたw

486 ：
>>485
もしよかったら画像見せて欲しいです

487 ：
レカロンまだ生きてたんだ…w

488 ：
>>486
自慢出来るようなものじゃないし・・・整理してない；・・のでチラ見せで勘弁して・・
・ハンコン固定してるのが納戸の天板で、天板奥に上下の配線を通す
　直径6cm程の穴が左右２つ空いてる
・左側に移しているのが納戸の扉でハンコンとシフトを外して中に入れ
　れば扉が閉めれておおよそ1分もあれば扉を閉めれる。
・天板上部はそのままでもいいけど、うちでは棚を入れてディスプレ
　イ上下にもモノを置けるようにしている
・天板下部にはコンセントがありPC本体やルーターなどの各機器とペダ
　ル・・etcがあって、直径6cm穴を通して天板上部機器への配線を行っ
　ている。
　あとペダル部分は下記の様に固定していて問題無
　①一枚板にペダルを固定の上で足を2本つけて　／|　の様な台を作成
　②ホムセンでスノコを2枚買ってきて奥に重ねて置く
　③上記①の足をスノコの隙間に差し込む（差し込む位置で奥行調整）
　　することでがっちり固定出来てる
　※基本的にペダルは押し込む力のみ気にすればいいので、ぐっと足で
　　押した時と左右の動きを抑制出来れば固定が可能

ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170220225205_000.jpg

以上、天板上部に色々と入れ込もうとする為にウッドラックを入れてい
るので少しコストはかかったけど、他は結構安価に済んでるよ

ちな現状24インチ2画面で内1画面は地デジチューナー繋げてTV兼用だ
けど頑張れば3画面も可能かなぁと検討中

本音を言えばこんな詰込み無にコクピ作りたい思いはあるけど、ハンコン
が表にあるだけで嫁が煩いので；　同じ境遇の人は参考にしてもらえれば

489 ：
押入一つつぶすとはがんばってるなあ

俺どうしよ…彼女に買うって言ってない…結婚前にしてもの減らす約束したばっかりなんだけど…

490 ：
AP2 Racing Wheel StandってやつにT300載せて使ってる
スタンド自体は非常にしっかりしてるけど、これだけだと手前に倒れがちでちょっと困る
台座を手前に伸ばしてシートと繋げばガッチリ固定されていいんだろうな

491 ：
>>488
ありがとうございます
凄く凄いです！！参考にさせて頂きます

492 ：
>>490
やっぱバランス的にそうなるよなあ
あとは前方に何か重りを乗せるとか

493 ：
上のあぷろだ参考に‥

ttp://gazo.shitao.info/r/i/20170221172824_000.jpg
画像がなぜか回転したけどw


頑張って作ったよ

494 ：
>>493
凄いなw
部屋がもうレースゲーム専用ですやん

495 ：
クイックリリース部の色が緑じゃないんだがPCでやってんの？

496 ：
M3GT2だし緑にはならんでしょ

497 ：
>>495 そうですよw
PCでやってます。

このあと3画面にしたのだけれども、750tiのグラボじゃ、プロジェクトカーズとか割と最近のレースゲーがまともに動かなかったから、GTX1060に変えましたよ。
メモリ3Gにケチったけど、ヌルヌル・サクサクよw

本当は、シートレールを中古で買ってて、調整できるようにしたかったけど、より大掛かりになるから辞めました。
実際のレースカーもそんな簡単に体に合わせて変えられないだろうから、固定でいいやとなりました。

材料は、SUSのアルミフレーム以外はホームセンターで揃えました。

498 ：
新規で作るならSUSいいよね
最初にイレクターで作っちゃったからズルズルと手直しし続けてSUSに乗り換えるきっかけを失った
家族持ちは辛いわ
コク作らせて貰えるだけありがたいと思わなければいかんとは思ってる

499 ：
>>497
いい感じ！
自分も自作でほぼ似た構成でやってる
作り方が似てて驚いた。

専用スペースと足長そうで羨ましいｗ

500 ：
>>499

ネットで、シムコクピの作例を参考にさせてもらって作ったので、こう仕上がりましたw

底板のコンパネ、1枚だけだとブレーキを踏んだ時に全体がしなるから、補強を考え中。


あと、脚は長くないですよー
身長も170くらいなんで。でも、自分が座ると脚を結構曲げる体勢になります。

501 ：
>>493
ほーこれはいい
隣の部屋にまで箱やら工具やら散乱して実質二部屋占領ｗ

ちなみにシート部分は、黒い表面ペンキ塗りのようにも見えるけどまさかこれも自作？

502 ：
>>501
シートは、昔買った、ノーブランドのレカロタイプの中古です。

ウレタンが劣化してたから、剥がして、
1缶200円のラッカースプレーで塗装ですw

あと、シートの背面が銀色なんですけど、それは100均の、コンロ周りに貼るアルミシートを3つ分使ってますw
シワになるけど、それも味でしょうか。

503 ：
NGワードに引っかかったかしら？

504 ：
みんないーなー
専用シート欲しい
セミバケならヤフオクでやすく手にはいるし、必要なのは覚悟と周りの理解だよね…

505 ：
>>502
おおなるほど、そういうことか
流石にシート部分まで完全自作は難しいよね

>>503
あ、返信おそくなってすまそ

506 ：
ていうか強制あぼーんされてんだよね
エロワード満載だから

507 ：
>>502
ノーブラがNGワード？

508 ：
>>507

なるほどw

509 ：
やっぱり一軒家前提だよね
都心の狭っこい安マンションでコックピットは無理か…

510 ：
振動対策出来ればあとは妥協

511 ：
都内のわりかし狭いマンション住まいだけどウォークインクローゼットにコックピット置いてるよ
SUSでスペースに合ったフレームを組めばフルバケでSimvibe付きなんてのも可能
3画面分のスペースが確保できなければ1画面+VRにすれば良い
150×70cmのスペースが確保出来れば余程の巨漢で無い限り満足行くものが組める
振動対策はディスクふにゃふにゃシステムでググってくれ

512 ：
Playseat Challengeっていい感じだな
カインズホームあたりが4000円くらいで出してくれないかなw

513 ：
https://www.youtube.com/watch?v=ITIbqHD9IFU

514 ：
途中送信してしまった。もうこれでいい気がしてきた…

515 ：
>>514
ハンコンって夢中になって勢いよくカウンター当てたり、ブレーキをガツンと踏むと、軽い机とかだとガコッと動
いてしまう位結構強い力がかかる
ほんとびっくりする位の力がかかったりするから、その構造だとペダルはともかく横方法の衝撃対策しないと
椅子ごと人ごと横に倒れたり、天板がガコッとはずれたりする可能性があるように思うんで少し怖いと思う。

516 ：
599XX Evo Wheel買ったんだけど気付いたらTXに掛けてる額が10万超えてた
ペダルもT3PA Proに交換しちゃってもはや原型留めてないし
これなら最初からFanatecにしとけばよかった

517 ：
g920が届いたどーー

まだ固定台悩んでるからとりあえず巨大なまな板を挟んで両端を台においてやってみたが、
固定されてないからぜんぜんだめだなw
180度以上回そうとすると動きまくる

あとやっぱペダルも何らかの方法で固定しないとブレーキ強く踏むと浮くね。カーペットに噛み込むギザギザがついてたから大丈夫かと思ったが…

518 ：
>>517
おめ！
ペダルは裏にネジ穴あるからホムセンで合うネジとステー状の金具かってくれば固定できるよ
安価に済まそうと思えば重量のある板買ってきてステー使って板の上にペダルユニットを固定すれば重量で動きにくくなるよ

519 ：
>>516
CSWv2セットしかない頃は最低20万コース～だから高かったが
今は廉価版のCSLもでてきてお手軽だよな
26kでロードセル付のペダル買えるのは安いと思うわ
ロジやThrustmasterの後付けmodなんかで
ロードセルキット買うだけで1万以上かかるしな

520 ：
CSLでForza6してる人、中心から5～10度くらいバネ感無い？
こんなもんなのかな
CSWもこうなんだろうか

521 ：
Forzaはハンコンのセンターがスカスカ

522 ：
Fh2なんだがFFB強くするとまともに走らなくね？

523 ：
FH3のアプデでハンコンFFBの調整項目が増えたの今頃知ったけど
発売時と比べてかなり良くなったね

524 ：
>>520
http://racingcentral.org/wheelcheck/
これでFFBのカーブ測るとどうなる？

http://racingcentral.org/wheelcheck/compare.php?idc=MTkwcUpCMHJHdEluNVVCMXhHMDNlZnlDcA%3D%3D
こんな風に15%までFFBが発生しないハンコンだと
直線走行時は中央付近がゆるゆるになる
ちょうどその状況が微妙な力のFFBが発生してる状態だから

525 ：
>>520-521
箱1版FH3はFFBオプション増えてセンター付近の感触も調整可能になったけど
FM6にも同様のアプデ欲しいね

526 ：
秋葉原で散策してたらマッドキャッツのプロレーシングホイールが新品で¥15,000だったので思わず買ってしまったわ。国内保証は撤退？のせいか無いと言われた。初期不良返金のみ。

527 ：
あ、15,000円でした。

528 ：
マッドキャッツはタッチがゴリゴリ

529 ：
アマゾンで
Forza Motorsport 4 リミテッドエディション
(初回生産分限定:「ボーナス カーパック」同梱)
の新品価格・・・うけるぞ

530 ：
定価まで下がった
誰か買ってあげて
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m170662743

531 ：
起動音カッコいいけど4K対応してないのが・・・痛いです。

FANATECのV2ベースとV2.5の違いって何ぞ?

532 ：
マッドキャッツ、セッティング出来た。確かにゴリゴリ感あるけど良い感じです。今までFFB無しのハンコンだったので。
ハンドルがスエード皮巻きなので汗で汚れないように指切りサイクルグローブでプレイする予定。
ブレーキは結構踏力いるので固定しないと厳しい。今のところカーペットロックでしのいでる。

533 ：
15000円、安いなー
どこのお店？

534 ：
在庫処分で最後の1台でした。多分。
秋葉原のツクモ。

535 ：
>>534
最後か～残念
振動しないFerrari使っときますw

536 ：
何か実車より高そうっスね
https://youtu.be/V9s75MtnUxA
酒飲んだ後VRやったら吐きそう・・・

537 ：
amazonUKでG920なんでこんな安いの
思わずG29もあわせて買っちゃいそうなんだけど

538 ：
>>537
送料で帳消しになるんじゃないの？

539 ：
ポンド表記に惑わされてるだけなんじゃ…？と思いきや実際ヤスイ！
でもUK-Plugとか書かれてない？そのままだと日本じゃFFB動かないのでは

540 ：
UK尼でG29買ったけどロジは100-240V対応のACアダプタだから
普通のメガネ電源コードあればそのまま使えるよ
大抵1本くらい家に転がってるはず

541 ：
>>540
ああ、それでOKなのか
なら新しくコード買ったとしても安いもんだな

542 ：
G920安くて快適。
確かに送料高いけど。

543 ：
TMXに繋げられる3ペダルってある？
G920は魅力的だけど金がない…

544 ：
>>540
G920はUKから買ったらBF型のパワープラグだった
http://www.tsconsulting.jp/pg_overseas_travel_service_b.html

いまんとこ海外旅行用の変換アダプタつけてちゃんと動いてるけど、真ん中のアース通ってなさそうなのはちょっと気になるな
なのできちんとしたFB->A変換アダプタを注文した

電圧は問題ない

545 ：
>>543
T3PAもしくはT3PA PRO

546 ：
>>545
ありがとう
日本で買うと単体でもUK半額のG920と同じくらいの値段するんですね

547 ：
https://www.youtube.com/watch?v=ltIqlvPWAYQ
g920買ったけどこの動画みたいに不安定になってまともに走れないわ

548 ：
>>547
ソフトは？アセットコルサ？

549 ：
それがギアハンコンの特性だ

550 ：
>>547
路面の凹凸や風といった外乱でクルマの向きがわずかに変わるのは実車でもあること
クルマ自体が変わった向きを元に戻そうとするから、余計な操作でそれを邪魔しなければ普通に直進できる
ドライバーが余計な操作をすると動画のようになる
>>549は妄言

551 ：
ギア式はバックラッシュがあるから>>550の言う「車が向きを戻そうとする力」が悪さをする事がある
それが特に顕著なのがGTのFFB

552 ：
バックラッシュって何？

553 ：
バックラッシュだけが原因でクルマが蛇行するなんてことはありえない
そもそも実車のステアリングギアボックスにだってバックラッシュはあるんだぜ
実車の構造を知らず運転の経験もないが、オモチャのハンコンのギア式とベルト式には詳しい残念君の妄言です

554 ：
バックラッシュが悪さをするかどうかはFFBによるんだよ
実車との違いはそこにある
GTで説明すると、ステアリングセンター付近にFFBのデッドゾーンがあるわけだが、
デッドゾーンを超えた時のFFBが急激に立ち上がる
その反発でハンドルが逆方向に回され、そこでまたFFBに叩き戻される
これが繰り返され振幅が増大する事で、直進してるのに手を離すと車が暴れてスピンする事になる
上の動画はそう言う事
GTでもだいぶ前から同じ現象はアップされてる
ちなみにT500ではこのような事にはならない

555 ：
FFBってそんな問題あるのか、俺のT300ではどうなんだろう

556 ：
>>554
俺のG25ではGTにしろ他ゲーにしろなりませぬが？

557 ：
普通の街乗りだとそういった事態に遭遇しないだけ
ヨーダンピングに優れた街乗りクルマでもスポーツ走行のような高荷重域なら振幅が増大して勝手にスピンは起こる
ラジアルのスリックタイヤみたいに小さいスリップアングルで急激にコーナリングフォースが立ち上がる特性だとそれよりも低い荷重域でも起こる
そんなタイヤを履いたフォーミュラーカーなら車体のヨーモーメントに小ささも手伝って>>547の動画になっても全然不思議じゃない

ステアリングに手のひらを押し付けるように添える
外乱に起因するステアリングの動きを邪魔しない程度にな
そうやってステアリングを遊ばせておいてクルマのヨーダンピングを超えそうになったらヨーが収束する方向にステアリングを切ってやる
実車でもオモチャのハンコンでもそうやって操作すりゃいいだけだ

ちなみに実車にもステアリング中心付近に遊びがあるんだぜ
S13なら35mm以内が正常値でオモチャのハンコンよりずっとデッドゾーンが大きい

558 ：
>>557
そんなの分かった上で言ってるんですが？
ちなCSWも持ってますし実車でサーキット経験もあり

559 ：
本当に分かっているならなぜ>>547の動画の現象を問題視するのさ
適切な操作ができるならあんな風にもならないしギアのバックラッシュに原因を求めるのもおかしな話
そうそう実車のサーキット経験があるとかCSW持っているとかそういう自分語りは結構です

560 ：
>>544
根元は普通のメガネ型じゃない？
うちはそうだよ。
だから、そんな変換機使わずとも、普通に日本の電源プラグにすれば使えるけど。

561 ：
>>559
動画の現象は知らないし俺ではないけど
ギヤ駆動やらバックラッシュとか的違いの見解がなんだかなーと思っただけ

562 ：
ファナでもDRI利かせてたら同じようになるね
バックラッシュは関係ないかもしれん

563 ：
直線のふらつき調整はｆanaでいうならLIN。FH3でいうオプション設定の直進性だよな
FMにはなかったと思うけど有るのは数字変えれば体感も出来ると思う。ハンコン回転角も関係するよ。
GTで直進云々って180°だったか200度のGTFやGTFPの回転角少な目で起こってた（大きく体験が出来た）現象だったかと
ACには回転角、調節出来そうな項目無かったかもしれないけどFFBの強さ項目で色々と試してとか言えないじゃない
>>562のDRIも強すぎたら自動車と違った感じにもなっちゃうね、
>>547は難しくて運転出来ないって話なんだから少しはアドバイスでも書いた方がいいじゃないか
でも、返信も来ないし変なのも沸いてるから荒らしみたいな感じだったかもしれん・・・違ってたらごめんな

564 ：
ゲーム側が900度や1080度の設定なのにハンコン側が200とか360度の設定だと普通車であろうがフォーミュラであろうがハンコンの駆動形式に関係なく動画のような感じになる
FFBの設定にも依存するけどね

565 ：
>>560
仰るとおり…無駄な買い物をした…

566 ：
>>563
>GTで直進云々って180°だったか200度のGTFやGTFPの回転角少な目で起こってた（大きく体験が出来た）現象

>>564
>ゲーム側が900度や1080度の設定なのにハンコン側が200とか360度の設定だと
>普通車であろうがフォーミュラであろうがハンコンの駆動形式に関係なく動画のような感じになる

そういう設定だと
ステアリング角1°あたりの発生コーナリングフォースが大きくなるから
>>557で書いた現象がより強く出やすくなるということ


>>547
>>557で書いた説明を参考にステアリングを遊ばせつつコントロールできるようになれば問題解決だ
ギア式ハンコンうんちゃらは本質的に関係ないので気にしなくてＯＫ

567 ：
動画はギアのバックラッシュ云々の話ではないな
ステアリングを押さえてても画面内のステアリングと同様の動きだし
乗れないならFFBが強すぎるとか路面からの情報の係数上げすぎなんじゃないの
どういう数値だか知らんけど
というかどのゲームでどんな設定でという情報が無いとﾜｶﾗﾝ

568 ：
ガチのハードウェア的故障の可能性もあるだろう。
いずれにせよ情報が少ないから確定したことは何も言えない。

あの動画だけから、原因はこれだと断定する主張は総じてクソ。

569 ：
>>548
forza6とプロジェクトカーズ

最初なんともなかったんだけど、振動マックスにしてコース外しまくってたらこの症状がでるようになった
設定いろいろいじくってみたけど全然ダメ
異音が鳴るようになってきたし多分壊れたのかも

570 ：
>>547 = >>569
なにこの茶番
もし>>569が事実なら最初に異音のことくらい書いておくべき

571 ：
異音って、それ壊れてますでよ

572 ：
リスクでかいな国内版買ってて良かった

573 ：
G920に国内版なんて無いやん

574 ：
TXでは

575 ：
ハンコン楽しいな！
早く走れないけどパッドには戻れないわこれは
鈴鹿と富士があれば一生遊べそう
ないけど

576 ：
鈴鹿　筑波が有った頃が懐かしい
ろくに発売しないのに権利だけ押さえてる某ゲーが憎らしいわ

577 ：
>>537-546でG920が安いという話で盛り上がった

>>547
G920でまともに走れない報告

>>549 >>551 >>554
まともに走れないのはG920 = ギアハンコンのバックラッシュが原因と主張
>>558のCSW持ちがそういう主張をしている

こうやって並べてみると実は単にG920を叩きたいだけの嘘報告だったようにも見える
ギアハンコンの原因でも何でもないと批判されて論破されたあとに>>569の後だしジャンケン報告がきてるし

578 ：
>>576
ちゃんと発売してくれりゃまだいいんだけどね…

579 ：
筑波、鈴鹿があったのはForzaだと4までか

580 ：
中断状態から再開すると、プロフィールをログインし直してソフト再起動しないとハンコン認識しないことがあるんだけど（しいたけボタンだけは効く）、これどうしようもないん？

581 ：
TX、CSL使ってきたけどそんなこと起こった事ない

582 ：
Forza4はムジェロ・富士見街道もある
個人的にはメイプルバレーが気持ちよく走れる・・・よ

Rール599XXってなぜ収録されなくなったのですか?

583 ：
599xxはHorizon3の方で復活したから
FM7には来るんじゃないかな

584 ：
https://youtu.be/3oOPp0D-OBo

FM7の方が先に発売されるんですよね。

Pカーズ2もでるしFANATECのBaseV2.5買うしかないよね・・・ぷるぷる


おっ・・・おぅ

585 ：
Forza6用にG920買ったけど>>461でも言われてるようにブレーキ固すぎで何ともならんので分解してゴム抜いた
結果これが正解だろってぐらいいい感じになった
15分もありゃ出来る改造なんでマジおすすめ

586 ：
AmazonUKでG29かG920を購入検討中。
予算の都合でどちらかだけなんだけど
年末のGTSを考えるとG29にブルックの
コンバータで使おうかと思ってるけど
この組み合わせは後悔するかな～？
悩む...

587 ：
XboxはG920じゃないと動きませんよ

588 ：
ブレーキ固いけど設定でout35くらいにして扱いやすくしてる
実際の車だとブレーキング時は前方へのGで力を抜く方が難しかったりするから、それくらいが近い印象

589 ：
>>587
それは理解しています。
だからブルックのコンバータを入れようかと思ってます。
公式ではG29対応ってなってるから...
ちゃんと使えるかの日本での報告が無いので人柱になるか悩み中w

590 ：
>>589
公式見た感じ、ホイール軸はパッド化じゃない？これ
紹介動画見てもFFBは機能してない
PS4か箱か、どちらかに絞った方がいいと思う

591 ：
>>590
ですよね...
素直に920ポチります。
4月のアタマに届くみたいなんで楽しみだ

592 ：
PS4だと、現状、まともなレースゲーがないよね。

レースゲーはXBOX1択なんだけど、MSの日本サポートが弱いのが怖いところ。

593 ：
いい加減、MSとSCEは、一つのハンコンで両対応のを認めるべき。

もはやGTもForzaも、それ単体がハードの売り上げに貢献するような時代じゃないし。

594 ：
尼UKでG29とG920おすすめ
二つ買っても送料込みで5万ちょいやで
日本でG29を1個買うのとほとんど変わらんで
シフターとペダルは使い回せるし

595 ：
WBCは一点差で負けたか
Forzaをやって忘れよう

596 ：
まあ、フォルツァやれば嫌なことを忘れ
ストレス解消になるしな。

597 ：
臭い韓西弁の猿が湧いてきた

598 ：
せやな

599 ：
つい最近、ようやくPS4とXBOXONE両方のFFBハンコンの導入できたけどスラストマスターとマッドキャッツなんで台から付け替えるの面倒だわ。上の書き込みにあるように両対応のハンコン出せんのかね。

600 ：
そうでもないやろ

601 ：
両対応になって困る人は普通いないよね

602 ：
>>601
メーカーだろ
食いぶちが減る

603 ：
むしろハンコンメーカーは使えるようにしたいが、ゲーム機メーカーが複数のライセンスチップを積ませてくれないとか。
PCはチップ要らずだから普通に使えるようにしてるとも言ってたような。

604 ：
ハードやソフトメーカーにとっちゃハンコン普及した方がメリット有るじゃん
CSで分けてるのはハンコンメーカーの怠慢
PCだとそうはいかないからな

605 ：
どこで読んだかは忘れたがゲーム機の製造元がライバルゲーム機への対応を許さないそうな
MSやSonyや今の事態を引き起こしている

606 ：
>>604
>>603にもあるけどハードメーカーの思惑でしょ
何故PS対応していた筈のFanaが非対応になったとおもっているの

607 ：
1000円2000円で買えるような周辺機器じゃ無いんだから時代錯誤な事言ってないで互いに歩み寄れば良いのにな
そんなんだから衰退してんだよ

608 ：
>>604
両対応にしない理由書いてる記事見つけて来たよ。やっぱり4亀のG29発表時の記事だった。
ttp://www.4gamer.net/games/023/G002336/20150620005/

609 ：
その理由だとなんでG29にPC対応がないのか謎
ソニーだけが拒否している？
あとps3+ps4が可能なら360対応もしてくれりゃいいのに

610 ：
SONYが箱と周辺機器を共有したくないからだよね。
fanatecの時もPS側から動いて共有できなくなったし。

独自規格と囲い込みが好きなSONYらしいな。
サーボ切り離して、ハンドル部分で認証でもダメだったからな。
ハンコン共有してその先に認証チップが入ったアダプタってのもダメなんだろうな。

コクピットへの付け外しが面倒なんだよな。別に必要なら金は払うんだけど。
認証チップアダプタがそれなりに高くなっても需要はあるでしょ。

611 ：
孤立していけばいいんだよ
もうPC兼用もダメで、PS4専用品じゃなきゃダメにでもすりゃいい

612 ：
>>609
G29の場合PS3はチップ不要だからPS4用のチップ一個積めばいい
G920で箱○と箱1両対応にしようとするとチップ二つ積まなきゃいけないからややこしいんだろう

613 ：
チップもないハンコンが普通に使えてる時点で、金出すかどうかだろう

614 ：
T500とかPS4用じゃないのにそのまま使えるし

615 ：
なんか話が見えないんだけどG27と29 ごっちゃにしてない？それと本当にチップなのか？

616 ：
チップ別売りでいーじゃんよ。ソフトみたいに。
周辺機器全てsimフリーみたいにして、チップをファーストからユーザーに売るって形にすれば、周辺機器が無駄にならないよな。

617 ：
特に場所をとる機器だからねえ
壊れてもいないのに二つも欲しくない

618 ：
PS4で遊びたいレースゲーが今の所ひとつも無いんだけど。

619 ：
>>618
GT Sportは？

620 ：
まあメーカーの都合に振り回されたくなければPCに移住するしかないよ
Forzaも出るしねぇ

621 ：
ForzaをPCでやれば大方の問題はクリアできる
やりたいソフトがあればCS本体ごと買ってきたしこれからもそのつもりだけど、さすがにハンコンは常設しておきたいからそう何個も同時には運用できんわ

622 ：
>>621
ところがどっこい。
ForzaApexは現状ハンコンの指定があって、一部製品は対象外なんですよ。

623 ：
Apexはファナ非対応なんだな
でもどうせ裏対応してるんだろ？と思って調べたら本当に対応してなくて
無理矢理対応させるには結構ややこしい手順しなきゃいけないみたい

624 ：
Apexは最初ハンコンに対応してなかったくらいだからアレだけど、さすがに次作では幅広く対応してくれるよね？

625 ：
TMX買ったが感度がおかしくてまともに走れない
何か本体でもセッティングしないとダメなんだっけ？
説明書にそれらしき記述もないんだが

626 ：
分かった
MODEボタンと左右どちらか同時押しか
FAQから飛べるページにあったわ

627 ：
ゲーム周辺機器メーカーのMad Catzが破産

米Mad Catz Interactiveは、3月30日付けで自己破産したことを発表した。
2016年より、会社売却も含んだ検討を行なってきたが、再建を断念した。
Mad Catzの公式サイトはまだ閲覧できるが、すでに取締役は辞任しており、
会社の操業も停止している。

http://pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1052646.html

628 ：
再建断念か。ユーザーとして残念。

629 ：
安売りしないかな

630 ：
今持ってるG25がそろそろやばいのでT300かG29を検討してますが故障とか考えるとロジが無難ですかね？
T300RSをググると故障報告がロジ製品に比べると多いので躊躇してます

631 ：
>>630
それをなぜここで？

632 ：
坊やだからさ

633 ：
ん？ ここはX箱用のスレなのか。。すまぬ。坊や達。
聞けるところ探しますわ

634 ：
アニキ達FH3でのリニア値とFFB周りの設定値教えろください
昨日項目増えてから初めてプレイして絶望MAX

635 ：
ハンコンは何？

636 ：
Fanatec CSL
CSWでも他でも良いから数字提供してほしい

637 ：
>>636
fh総合57の最初の方でg920+ホライゾンの設定晒した
fmとは違うけど基本は一緒で調整してった感じ
レースでタイム競いたいときは回転角540くらいにする

638 ：
高いから、買うのめっちゃ悩むなハンコンって、、、TX買おうかなぁ、、、

639 ：
ある程度ちゃんと設置できれば買って損はしないと思うぞ、ハンコンは

640 ：
収入がカツカツという場合を除けば、ハンコンは価格よりも置き場所や設置場所の方が問題だと思う。

641 ：
今や売っている時に買わないと買えなくなるニッチなコンテンツだからな

642 ：
>>641
フライトシューティングにおけるFFB付きジョイスティックのように、いつ滅びるかわからんとも言えるが
ハンコンについてはForzaやGTがある限りは生き残るのでは、と楽観視もしている

643 ：
>>640
それはホントその通り
そこクリアできるならいい買い物だと思う
Forza7にあわせてScorpioとFanaに買い替える予定

644 ：
638だけど、TX買った。
なんでグズってたのか後悔だわ。
めちゃくちゃ楽しいな。
ゲーセンのレースゲーのイメージだったから初めビックリしたわ。
腕が疲れて長時間できない、、、

645 ：
>>644
TX？TMX？

646 ：
>>638
おめでとう

>>645
TXとTMXは別物
TX…T300相当
TMX…T150相当

647 ：
>>645
TXレザーエディションとかいうやつ！
>>646
サンクス
めちゃくちゃ腕が痛いですw

648 ：
セット内容とお値段で
T300とTXレザーエディションって
いい感じに見える
TMXとT150は値段手頃だけど
安い分かなり変わるのかなー

649 ：
>>648
T300RS以上最大の売りのベルト駆動がT150ではギヤ駆動になるし、材質を含めかなり違う以上の差があるよ

650 ：
クロスヘアーとかのコンバーター使って箱1でG29使えないの？
試した人いませんか

651 ：
>>650
MAXRACE F-1 V.4 で使えたけどコントローラ扱いだったよー

652 ：
>>650
cross hairがTXに対応してほしいな
PS4のレゲーもやってみたくなってきた

653 ：
>>651
レスありです
認識はするけどハンコンとしては機能しないって事ですかね？

654 ：
>>653
一応ハンコンとして使えてますよ
オプション設定とかで見るとコントローラを使ってることになってて、FFBの設定とかがないんです
完全にハンコンとして認識されるのかと思ってたのでちょっとがっかりしましたが、
操作はできるので個人的にはギリ及第点でした
あと、FORZAとかだとギアチェンジの際に毎回振動がくるので結構鬱陶しかったりします
他のコンバーターはどうなんでしょうね？

655 ：
パッドとして認識の時点でもうダメなのでは
普通にパッドを使った方が・・・

FM7はPCでも出来ると思われるのでG29持ちならそれを待ってみては？
PS4用を箱で使えるコンバーターの類は全く聞かない
逆も然り
製品発表の時点で即警告があり得るし
製作者個人で使ってるとかはありそうだけど

656 ：
cross hair converter+G29でFM6やってみた
>>651と同じでパッド認識だけどハンコンとして使える
ただしレスポンスが悪いのとセンターのデッドゾーンが広いので操作が難しい(デッドゾーンは調整出来るけど0にしても変わらず)
なので速く走りたい人は素直に対応ハンコン買ったほうがいいと思います

657 ：
スラマスTS-PCの箱一バージョン出るみたいね
https://youtu.be/13kFgrSyQYQ

658 ：
>>656
デッドゾーンのセッティングミスってた
数値小さくするとデッドゾーンが小さくなると思ってたら逆だったわ
調整したらいい感じに走れるようになった

659 ：
保守がてら、G920っていつの間にか日尼で買えるようになったのね

660 ：
尼G920は49500円か
そういえば定期的にヤフオクで新品が4万以下で安く出品されてるな
すぐ落札されるからたまにしか見ないけど

661 ：
並行輸入品しか見つからないが？

662 ：
誰も正規品とは一言も
そもそも出元が

663 ：
詐欺バイヤーだって入り込むマーケットプレース物ならわざわざ書き込む意味がないだろ。

664 ：
バイヤー→出品者

665 ：
ならMSYの売ってるTXがいいな。一時期扱わなくなってたけど復活してるし

666 ：
G920は日本では正式に販売してないから輸入品しか選択肢がないな
保証は初期不良しかないけどG29と同じで耐久性が強いからほとんど壊れることがないらしい

667 ：
G920欲しいなら独尼で買えばいい。
3万2千円で買える。

668 ：
>>666
うんにゃ、可動部分も多いし振動もあるから動かなくなることも多い
fanatecやThrustMasterに比べると不良率が少ないだけ
分解して清掃やパーツ交換などで治るトラブルが大半だけどね
そう言うことができない人は並行輸入品は避けルカその辺のリスクを承知で買ったほうがいい

669 ：
自分の場合g920買って1年以上ドリフトやらガンガンやりまくってるけど今のとこ何ともない
たまたま運がいいだけかもしれないけど。
壊れたらオクにジャンクで流して買い替えかなあ
分解修理とかスキルがある人がうらやましい

670 ：
>>669
うちのG25も10年以上たって結構酷使してるけどメーカー修理無しに未だ動いてるよ
分解といってもネジ外して中開けて
プラOKのパーツクリーナーで洗浄、掃除してグリスアップ
ポテンショメーターの位置調整
ぐらいだから先人の知恵をググれば結構簡単にできるよ

ただもうジャンクで売っぱらったG27はパーツ割れ、DFGTは保証期間内で交換、TXも修理一回出してる、CSLはいまんとこ故障無しと言うマイ実績

だから、ほとんど壊れることないと思って買うのはリスクが高いと思う

671 ：
>>670
DFGTじゃないGTFPだった・・・

672 ：
>>670
なるほど
ググッてみるね、サンクス

673 ：
ハンコン酷使して10年以上使えるとか凄いな

674 ：
10年前からハンコンってあったのか・・・

675 ：
GT3が出たときに一緒に買ったGTForceなんか１５年以上前よ

676 ：
>>674
G25発売が2006年、、ってか20世紀からハンコンはありましたがな
日本で普及して取り扱いが始まったMicrosoftのMSFFBWでさえ発売は1998年
でそれ以前も海外ではThrustMasterなどが結構ハンコン発売してたよ

グランツーリスモが初めてハンコンサポートしたGT-Force（ちゃちすぎて発売当初
から酷評だったけど・・）が2001年ぐらいかな？

しかし、、昔の記事引っ張り出して思い返すと、この頃からFFBは当たり前だった
し、1080度対応はしているもののハンコンって進歩無いなぁ・・
ttp://pc.watch.impress.co.jp/docs/article/981203/game.htm

677 ：
SideWinderのFFBはジョイスティックのほうが先に出たけど見事にジャンルとして消え去ったね

678 ：
ms sidewinder wheel 赤ハンドル
usbだからいまでも動くよ

なぜかCPU負荷が高くなるけどちゃんとFFBも効くし感触も悪くない

679 ：
ゲーム機本体だけどハンドルとギアレバーが付いた見た目が
現在のハンコン形状の任天堂のレーシング112を持っていた

680 ：
https://i.ytimg.com/vi/GcQA1ysovXc/hqdefault.jpg
https://youtu.be/GcQA1ysovXc

うちにはこれがあった

681 ：
あの当時でビデオゲームとは何とブルジョワな
俺のハンコンデビューは同年のトミーのブラックレーサーだった

682 ：
初めてのハンコンはこれ
https://wing-auctions.c.yimg.jp/sim?furl=auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0306/users/4/6/7/2/wjs0413one-img600x600-1496807756cngxvp615.jpg&dc=1&sr.fs=20000

5分で押入れ行き、ネジコンに戻ったな

683 ：
FFBあればどんなハンコンでもパッドよりは楽しめる

684 ：
パッドにFFBついてれば結構いけそうだな

685 ：
GT4用にGTFP買ったけど、なんかいまいちで結局rF1でメガネ杯鯖に入り浸ってたのが初ハンコンの記憶
カオスだったなあw

686 ：
>>682
よう！俺！

687 ：
いまabematvでレーシングシミュレータの番組やってる。
ハンコンはDDみたいだった。

688 ：
TX RACINGWHEELのAボタンをサイドブレーキ用にホイール本体から別系統で引きたいんだけど
本体の何色のケーブルがAに該当するか教えてほしいです

689 ：
リムに穴開けて中の基板に線を半田付けが良いよ
Aに該当の箇所というのは、本体基板にテスターをあてて調べるとかそういうレベルの作業が必要で誰もやってないと思う

690 ：
g920を購入しようかとおもいますが、使用感はいかがですか？

691 ：
初FFBハンコンだから評価しようがない
ワイホイよりはいいよ
ボタンが足りないこともないし

692 ：
Forza7 対応ハンコン
https://news.xbox.com/2017/08/20/gamescom-2017-forza-motorsport-7-pc-racing-experience/

Fanatec CSR
Fanatec CSR Elite
Fanatec ClubSport V2
Fanatec ClubSport V1
Fanatec CSL
Fanatec ClubSport V2.5

Logitech G29
Logitech Driving Force Pro
Logitech G25
Logitech Driving Force GT
Logitech G27
Logitech MOMO
Logitech G920

Thrustmaster RGT
Thrustmaster T100
Thrustmaster T500 RS
Thrustmaster T300 Ferrari
Thrustmaster T300 Ferrari GTE
Thrustmaster T300 Ferrari Int
Thrustmaster T300 RS
Thrustmaster T300 RS GT
Thrustmaster T150
Thrustmaster T150 Pro
Thrustmaster TS-PC Racer
Thrustmaster TX 458
Thrustmaster TX Leather
Thrustmaster 458 Spider
Thrustmaster TMX
Thrustmaster TMX Pro
Thrustmaster TS-Xbox

Mad Catz Pro

693 ：
>>688
本体の右側 ホームボタンの隣にある黄色ボタンから取れるよ
Aボタンと共通だからそれでサイドが使える　シフター、3ペダル、サイドブレーキ使うならモード5がいいよ

694 ：
>>692
> support for multiple monitors
> multi-USB support

良かったな

695 ：
PCだけでしょう

696 ：
TH8Aの2本差しが本当に生きるならFM7予約するんだけどな、ま体験版待ち＆様子見ですわ

697 ：
2本差してどうするの？

698 ：
分からないのもいるんだねぇ

699 ：
>>697
A.シフトとサイドブレーキ
B.シーケンシャルとHシフトの使い分け
C.ガンダムの操縦
D.ぼったくりのピンサロ手コキ屋

正解はどれでしょう？

700 ：
ソフト側が多分認識しないでしょう

701 ：
Thrustmaster Officially Announces The TS-XW RACER SPARCO P310 Competition Wheel
http://www.bsimracing.com/thrustmaster-officially-announces-the-ts-xw-racer-sparco-p310-competition-wheel/

702 ：
そのTS-XWの日本語ページあるってことは国内で売るのかな？
さすがにOneXより高価なのは買えないから今からでもできればTMXを売って欲しいなー

703 ：
すまん、このスレッド通して見てみたんだけどわからないから教えてほしい。
フォルツァ7でハンコンデビューする予定なんだけど、G920とロジクールのシフター LPST-14900で間違いない？
あと、今フォルツァ6やホライゾン3で遊んでるんだけど、両方で使えるのかな？

704 ：
あ、ちなみにPCじゃなく箱One

705 ：
>>703
間違いないがどういう意味かわからないけど組み合わせはそれでおk
箱でならシフターもちゃんと機能する
本体が日本で修理出来ない可能性がある(日本正規品が無い)のでそれは注意
問題無い使用感だし十分楽しめる
良いハンコンライフを

706 ：
>>703
シーケンシャル使わないならその構成がコスパ高くていいよ

707 ：
>>703
ハンコンは設置場所、つまり机やSUS、イレクターなどのコクピが重要なのでその辺も考慮したほうがいいかな
結構大きな力がかかるのでホイールは少々のことでは動かない頑強な机、ペダルは理想は床固定、最低でも奥側を壁につけるなどでペダル踏んだ時にペダルが前にずれていかないようにする必要がある

708 ：
>>705
>>706
>>707

みんなありがとう。
アマゾンで3点セット注文しました！
台はAP2 Foldable Racing Wheel Stand

709 ：
このハンコンってXBOX ONEでも使える？
ヤフオクだと対応してるって書いてたけど。
まあ安く買えたから使えなくてもいいんだけどね
なんかPS4やswitchにも対応とか本当？って思って買ったわ
https://i.imgur.com/I1i6iXT.jpg

710 ：
>>709
ggrば一発なのに長文質問乙

711 ：
英アマゾンからG920届いた、喜びのあまり踊れる
動作確認もOK
でも、難しくてアシストイージーからやり直しだねw
あと、ブレーキ硬いです。ゴムを外す羽目になりそうな。

712 ：
>>711
おめ
ABS効かしながら走るならゴム抜きもいいけどブレーキアシスト無で走るとそのゴムが活きてくるんですよ
とりあえずブレーキ設定変えて走りまくってから判断した方がと思う
保証もなくなるしね

713 ：
あっ英尼購入なら保証は関係ないな スマン

714 ：
反近派特に詳細設定で細かく自分好みの設定にした方がいいよ。特にブレーキの遊び

715 ：
>>712 ありがとう、ゴム抜きは慎重に決めようと思います
デフォでもABS作動しまくりますしね
Forza7のデモは低クラスが無いようなので、しばらくForza6で修行した方が良さそうです

716 ：
スラストマスターのF430FFBのハンコンだけどPC版で使えたのを確認できたね。基本ベースはT100と同じらしいからT100として認識されるようです。
一応ゴム式じゃなくてFFBあるのでハンコン入門用として買うといいかも。
質感も値段の割りにはまあまあですね。
ただ設定をちゃんとしないといけないけど

717 ：
>>692
これってPC？

xbox one ではなんで動かないの？
csr のxbox ボタンがむなしい。。。

718 ：
CSRは箱○用ハンコンなんだからそりゃ箱1では動かんでしょ

719 ：
静音性で選ぶなら何が良いのかな？

720 ：
TXは、ステアリングの音自体は、たいしていないですね
ただし、室温が20℃以上で30分もプレイすると冷却ファンの音がソコソコします

721 ：
TMXで使ってた２ペダルのアクセルが半年ほどで反力が無くなってヘロヘロになってしまい
どうしようかと思ってたら尼で正規品のT3PAがあったので買ってしまった
ちなみにアスク扱いだった

722 ：
アスク品出回ってるんだなぁ

723 ：
G920のメンテナンスって具体的にどのへんやればいい感じ？

724 ：
内部まで水洗い

725 ：
G920洗い　1台百円

726 ：
>>723
特に定期的なメンテナンスは不要で、ブレーキ踏んでないのに少し反応したり、全踏みしても100％にならないなどおかしくなった時点て、中開けて埃取り、パーツクリーナー(プラスチック侵食しないもの探す)洗浄、グリスアップすればいいよ。
ただ埃侵入が不調の元になりやすいので埃の侵入がないよう吹く方向に気をつけながら定期的にエアダスターで特にペダル周りの埃を吹き飛ばして常に綺麗にするよう心がけておいたほうがいいと思う。

727 ：
>>726
あとしばらく使用しないで放置するとグリスが固まっちゃうのか？回りが渋くなる時があるので長期間使わない場合でも定期的に可動部を一通り動かしておくことをオススメ
まぁ再度使い始めてしばらくすれば元に戻るんだけど必ずしも耐久性に影響がないように思われるので

上記のメンテだけでうちのG25は11年ほど故障知らずw
まぁ運次第ですぐ壊れたりもするみたいだけどね

728 ：
スマホからの書き込みなんでID変わったけど2件とも同一人物です

729 ：
忘れてた、G920だと恐らく改善されてると思うけど発熱でハンコンから焦げ臭い匂いがしたら扇風機かクーラーで冷却。
俺はUSBの扇風機あてながら継続使用してるけど、不安なら暫く冷ました方がいいかもね

730 ：
ｇ９２０１年半元気に頑張ってくれたけどシフトアップ側のパドルの反応が悪くなってきた
メンテナンスでなんとかならないかなぁ

731 ：
Forza7でTX使いはハンコン設定デフォから触ってる？
FFBの強さを100→60にして
回転角を900度にしただけだわ

縁石乗った時のインフォメーションをもっと明確にしたいんだけどどれ動かしたらいいかわからん

732 ：
>>713
下二つは30程度まで下げた方がインフォメーションは明確になると思う
試してみて

733 ：
PC版でFM7をTXでやってるけど回転角の設定項目自体が無いわ…ツベなんかだとちゃんと回転角の設定が表示されてる
んだけどどういうこっちゃ

734 ：
>>733
ゲーム内オプションに回転角の設定あるのは箱1版
PC版はTXのコンパネ上から設定

735 ：
>>730
うちも同じく去年買ったG920の右パドルだけ反応しない時がある

736 ：
>>733 あ、そうなのね。情報thxというかウチのTXはご臨終なさったんでG27引っ張り出してやってるけど
やっぱり路地系をForzaで使ってもステアリングインフォメーション少ないな

737 ：
>>736は>>734さん宛てです。すんません

738 ：
>>730
2006年に買ったG25が未だ現役であるけど、エアダスターのストローを隙間には差し込んでブシューーッとする。
あとしばらく反対側にカシャカシャ押しまくる
これで大抵復活した

一度ダメなときあったけどバラして清掃、組み直したら復活した

スイッチ自体がいかれてなければこれで治るはず

739 ：
退役させていたポルコン引っ張りだしてきたけど、ストレートでFFBがガクブルで気を抜くとコースアウトしそう

740 ：
>>730
うちのはG29だが、同じく右パドルが反応しない時がある。
国内版で保障期間内なら、ロジに修理依頼してみては？神対応してくれるよ。

741 ：
>>740
G920は日本未発売なのでロジクールでは見てもらえないよ

742 ：
他社ならまだしもロジを輸入して保証外にするとか情弱

743 ：
輸入したから保証外って言う人いるけど、転送屋経由して海外サポに送って転送屋にもどしてもらえばいいのでは

744 ：
その時の輸送費を考えたら買い直す選択をしそう

745 ：
>>743
それ、送料だけで購入金額の1/3くらいかかるんじゃね？
それでも10万円以上の品なら考えるが、俺なら我慢して使うか、
イチかバチかばらしてみるか買い替えるなあ

そういうのが面倒だから、国内保証のある奴しか買ってないけど
幸か不幸か一度もそういう目にあったことがないというねｗ

746 ：
送料片道1万超えだろうね。

747 ：
>>730
そっかーとりあえずエアダスターかって試してみるよ
バラすのはちょっと自信ないけど・・・

748 ：
>>732の設定だとデフォよりは縁石乗った時のコツコツ感は上がったけどセンター付近の遊びが大きくなった気がする
一番下を50　その上を80にしたら好みの感じになったけどリアルに近いのはどっちか分からない

Xbox ONEでTX Racing Wheel使ってたら試して感想が聞きたい
これが良いよって設定が有ればぜひ

749 ：
欲しい車がなかなか手に入らないなあ…

750 ：
あ、ごめん誤爆

751 ：
>>748
二つとも30の設定の方がリアルな感触はあるけど四駆やFFのFFBが強すぎるように感じたかな。
好みや車種によりけりな気はするけど自分は80、50がリアル感とプレイのしやすさの良い塩梅に思う。

752 ：
TMX買おうと思ったけどどこも売り切れてたから箱oneで使えてFFB付いて同じ価格帯のハンコンある？

753 ：
hori

754 ：
horiはFFBねーじゃん。
他にFFB付きの安いのはG920しかない。

755 ：
もう少し足してTXって選択肢は無いんだよな？
輸入版なら1万足しくらいで買えると思う

FFB無しに手を出すよりは良い判断じゃないかな

756 ：
G920なら万5千円
TXだと6万

757 ：
>>756
G920は、3万5千円ね

758 ：
TX行くならFana CSLも見えてくるし、格段に特性がアップするので悩ましいところ

759 ：
うーんやっぱ3万越えてくるかー
始めてのハンコンだからTMX入荷待つかTXかなあ

760 ：
あTX高いのか。TMX買おう

761 ：
TXってそんな高いんだっけと思って履歴見たら
1年半前に46,000円で輸入版を買ってたわ

762 ：
TXなら断然TXだけどTMXにするならG920の方がいいと思う

763 ：
そこで海外版のTMXproですよ！

764 ：
そもそもハンコン自体DFGT以来だけどあれからかなりリアルになってるの？
車はリアルで乗ったことないけど

765 ：
DFGTと比べると、ハンコン以上にペダルが全然違う

766 ：
>>761
それ2ペダルのやつじゃない？

767 ：
箱1からＰＳ4に乗りかえたから、箱1本体とＧ920古本市場に売りに行ったら
もう箱関係は取り扱い辞めたらしく買い取り断られたよ。
リサイクルショップも買い取り不可だった。
オクとかで発送めんどくさいから今ガスストーブの置台になってるわ。

768 ：
まだForzaに未練があるわけ？
それともただ性格が悪いだけ？

769 ：
>>767
尼かオクで売れば3万はいくと思う
3万円で壺でも買おう

770 ：
PC Forza7 x G29でプレイしてるんだけど、FFBのモッサリ感って
他のハンコンでも似たようなものかな？

771 ：
>>770
ファナのCSWV2でやってっけど、スゲーいいよ
今回ファナと提携してFFB詰めたようで、とても良くなってる

772 ：
設定について聞きたいことあるんですが、G920使ってるんですが、例えば360度に設定すると最大に右に切った状態が360度つまりステア一周ってこと？
わかりづらかったらごめん

773 ：
ハンコンぐるぐる回していてなんとなく自己解決しました
くだらない質問すみませんでした

774 ：
>>767
最悪のタイミングでの乗り換えだな
むしろ逆だろ

775 ：
米尼でTMX送料込みで27000円だったからポチって来た
やっとこれでDFGT卒業&Forzaハンコンデビューだ

776 ：
パッドでやるのとでは完全に別ゲーになってしまってびびるよ

777 ：
ハンコンで1回走ればすぐ理解できると思うが、クルマはスポーツ走行レベルになるとステアリングじゃ曲がってくれない
アクセル踏んで曲げるのだ
アクセル踏まないと曲がらない

778 ：
今作はエアロない方が早いんかね

779 ：
>>777
うん、ハンコン体験させてもステアリングをやたらと切るんだよな
タイヤを転がさないと曲がらないってのがわからないみたい

780 ：
>>777
ブレーキ踏んでも曲がるよ

781 ：
>>780
荷重移動で曲げる高等技術じゃないですかー

782 ：
forza7の対応ハンコンは増えてくれんのかな

783 ：
TXの458とletherってどっちがオススメ？

784 ：
radar

785 ：
>>763
価格差が無いなら3ペダルとホイールの差で圧倒的に後者
T3PA-PROを使う気なら安い方かな　けど458のホイールは安っぽいからホイールも変えるとなるとletherだよね

786 ：
予想よりも早く届いたけどTMXの220-240Vのやつが来た
これって普通に使う分には大丈夫かな

787 ：
>>786
100Vから200Vに上げる変圧器がいる

788 ：
>>786
ごめんケーブルに100-125Vでしか使えませんって注意書きがあった

789 ：
さんくす！lether購入しますた！

790 ：
ようやく、ハンコンで７プレイ

各メーカー商品毎に最適化していないので
TXでデフォの設定だと、非常に厳しく最初愕然としましたが
今回は、かなり細かく調整が出来る仕様なんですね

どれをどう調整すれば良いのか探りつつ4時間、かなり良い感じになりますた。

791 ：
俺は>>751の80 50にしてるけど
4時間掛けた設定も試してみたいので良ければ教えてくれませんか？

792 ：
PC版のForzaでスラストマスターのハンコン使ってるなら新しいドライバ（2017_TTRS_5）入れとけ
https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postsm791036findlastpost_FFB-for-Thrustmaster-TX-is-now--incredibly-good.aspx

793 ：
>>790
設定知りたい

794 ：
Forza7で気持ちよく走ってたら突然TXが死んだ
電源抜き差ししてもウンともスンとも言わない
2台目のボディなんだがちょっと脆すぎないか

795 ：
お、突然息を吹き返した
なんか怖いこの子

796 ：
>>794
ウチもなる。
突然、コントローラ未接続の表示と共に、
ハンコン本体シャットダウンする
椎茸のところのランプも消えてるので、
電源そのものが落ちてるかな？


10分程で、ランプ復帰、接続し直して
レース再開

797 ：
>>796
熱の問題かと思われるので、出来れば中開けてホコリ除去して
綺麗に洗浄、簡易的にはエアダスターで中のホコリを全て飛ばす

で扇風機をホイルベースに当て続ければいい

798 ：
熱かー
ありがとう

799 ：
ウチのTXは修理に出したけど基盤交換と言う名前の全とっかえっぽいのが送られて来た

800 ：
TS-XW Racerかっこいいなー
これいつごろ買えるの

801 ：
スラマスの新製品3つ中で一番いいデザインだと思う。
T300の事もあって耐久性に不安があるが・・・
今のところ唯一日本に来てるT-GTはどうなんだろう？

802 ：
>>794
この動画によれば、USBブレイクアウェイケーブルを交換することで　直ることがあるらしい。

Thrustmaster TX Problem and Solution: Cheap and Easy Fix
https://www.youtube.com/watch?v=a9xF-wQkMOg

ただ、この動画のコメント欄では直ったという報告と駄目だったという報告の両方がある。
この動画以外にも、Forzaのフォーラムでの似たようなスレでも両方の報告がある。

おそらく、ケーブルが断線したり接続部の接続不良が生じることで
電源が落ちるという症状が出ていて、その断線部位が
この交換ケーブル部分の場合に、症状が直るということかなと予想。

ブツはこれなのかな？間違っているかもしれないが。
試すにしても十中八九駄目ぐらいに思った方がよさげだが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B00HQBW0L8

803 ：
うーん、設置しっぱなしで抜き差しも滅多にしないから断線は考えにくいかな
一応その後も使えてるので、いよいよの時になったら参考にしてみる、ありがとう

804 ：
>>800
T-GTはMSYが取り扱ってるけど、新製品ということでMSYが取り上げてたTS-PCでさえ取り扱う気配ないからTS-XWは望み薄じゃない？

805 ：
残念すぎる
輸入するしかないか

806 ：
本体開ける事有るけどケーブルと基板接続のコネクターをガッツリ挿さないと
振動で緩んで接続不良起こす事も有るよ

使用中に突然センターズレたり動作不安定になった時はほぼコネクター抜き差しで直ってる

807 ：
Deutchの尼からTMX届いた～3ペダルいらんから並品を購入。結局3万弱のお買い物。
届いたのが220-240V品だったんで、100Wくらいの昇圧の使って無事動作。50Hz地域。
PC利用だから箱用でなくてもよかたんだけど、箱仕様のボタン名に慣れちゃったし。

悪くない製品とは思うけど、センター付近のゴリゴリ感はちょっぴり残念。
もっと良いやつもあるんだろうけど、FORZA7まったり遊べてええわ～

ドライバ無しでも FORZA7 だけ動いてたけど、箱用のコントローラーはアプリ側で対応してるみたいね。

808 ：
GTS買おうかなと各ハンコン値段みたら予想通り高騰

809 ：
open sim wheelで安価なのはできないもんなのかな
素人考えだと、ラズパイとPC電源とモーターは汎用なのを使って、各種を接続するジャンクションボックスだけ売ってくれりゃ良さそうなもんだけど

810 ：
>>809
GIMX+既存ハンコンで良いんじゃない？
ハンコン部１からは作ってられんだろ

811 ：
中古市場もまたジワジワ上がってるしコンバータもボッタくろうとしてるから今買うか来年以降まで待つかの二択だな

812 ：
TX使いだけどステアリング切れ角をモードボタンで最小にすると凄いゴリゴリ感が出るんだけどバグ報告出てますか？
発売当初はそんな事無くどの角度でも回転角度だけの違いでゴリゴリ感は無かった

Forzaのハンコン設定画面で最小270、最大900で試せる人居たらやってみてほしい

813 ：
うほっ

814 ：
ハンコン輸入したいんだけど変圧器必要なの？
輸入する国による？

815 ：
Fw50.B9から51に上げたけど何が変わった？

816 ：
>>814
アダプタの直流の電圧、電流、電極、調べて
アマゾンとかで同じ容量のヤツ買えばいいんじゃないの？

817 ：
TXレザーはアダプター使わない。
US版は日本で使える。

818 ：
ありがとう。TXにしようかな

819 ：
Amazon uk 今日だけ安いね。

820 ：
>>819
ブラフラか。なんかおススメありました？

821 ：
g29とg920が17000円だな
送料いれても安い

822 ：
バカ安！
買うわ
ありがとう

823 ：
ゲームにハマってHシフト8速のTH8Aを買うの予定ですが、5速以上の切り替える時コツが必要でしょうか？

824 ：
https://www.youtube.com/watch?v=iuk7uv3-Al8
https://www.youtube.com/watch?v=DW0S99TyTj8

825 ：
これ忘れてた
https://www.youtube.com/watch?v=8lEYaTvvq4g

826 ：
何を忘れたのか不明だが・・・
5、7速の入れ違いが多発するので6速使用時は、ビニールパイプかプラバンで7速へ入らないように蓋をしたらいいよ。ググれば色々みんな対策してる
あと5速以上とは関係ないけどシフトノブを変えてショートストローク気味にすると感触が大幅に変わるのでオススメ

ただ、CSでの利用に拘らなければ、本当はFanatec,SHHシフター辺りがオススメだけどね
正直G27/29シフターからTH8Aへの換装がほとんど向上感がなかったけどSHH Shifterに変えると別物の感じがした。Fanaは少ししか触ったことないけどSHHよりもいい感触

827 ：
>>826
8速Hシフトの購入を考えて増したので凄く参考になりました

プラ板・・・嫌いじゃないぜ

828 ：
TH8Aって7速だよ？

829 ：
>>828
あ ･･勉強になりました

830 ：
>>829
いや8速が欲しくて買ったら7じゃかわいそうだと思ったから書いただけだから
気にしないでいいよ

831 ：
>>830
割り当てれば8速で使える

832 ：
最近シフター使ってないな
ストイックにタイム詰めるとパドルばかりになってしまって

833 ：
TH8Aでガチャガチャやる時はゆっくり丁寧に操作する事、雑にやるとミッションいかれる orz

834 ：
部屋の事情で床に座ってシフト操作したいのですが、純製品や折り畳みスタンド以外に丁度良い物は無いでしょうか？

ベッドでも置ける折り畳みスタンドが良いかもと思ってます

835 ：
エポキシ接着剤で床に固定するとか

836 ：
それは冗談だが
多分座椅子なら大きな板にシフターを固定して、座椅子で板を踏めば固定できると思う

837 ：
>>836
座椅子は気づきませんでした
確かに高さも悪くないのですが、今ある座椅子はオキニーなのでゲームで使いたいです

まだ考え始めたばかりなので外で色々ホームセンターで見てみたいと思います

838 ：
ステアリングやペダルはどうしてんの？
シフターなんて適当でもなんとかなるでしょ。

839 ：
>>833
実車と違ってクラッチ切るよりシフトが多少早くても入っちゃうし
シフトダウンが早すぎてもミッションに4→8→12%とダメージ蓄積するんだよね

でも丁寧に操作してノーダメでタイム出た時は脳汁出るわ

840 ：
>>838
今自分は初心者なので、まずパッドでプレイしたいと思います

もし味を閉めたら自分の本能が全部買うと思うので問題無

841 ：
パット+シフター？？？
PCならできんのか？

842 ：
>>841
操作は出来るが実質パッドを片手で出来ないので無理だと思う
なんにせよ奇特な人だ・・・

843 ：
今の所パッドはクラッチ、ブレーキー、ステアリング操作を左に集めてやる感じです

ただxboxoneで遊んでると、アナログ操作の融通が効かないのが悩み所です

大雑把にすると
LT-クラッチ　LB-ブレーキ　RT-アクセル　の割り当てが不可能

特にアクセル、ブレーキが融通効かないんですよね
　個々にキー操作をアナログ操作に変えることが出来ないのが厳しい

844 ：
まあそんな遊び方をさせる想定はされていないからね
大人しくパッドで済ますかハンコン一式手に入れた方がいいと思う

845 ：
アナログにするっていってもハンコンのステアやアクセルの回転角やストロークの幅をキノコやボタンの極小ストロークで操作する＝大幅なパッド補正が入る訳だから比べるまでもないし意味ないと思う

846 ：
PCでFORZA７していますが、G920かG29のどちらを購入しようか迷っています。
ゲームをする上で二つに違いってありますか？

847 ：
>>846
国内サポートの有無。

G29の国内版なら、壊れてもサポートあるから思いっきったハンドリングが可能。
G290は輸入版になるから、レースに負けたとき、悔しくて投げたりたたいたりっていう大胆な操作は出来ない。
赤いダイヤルみたいなのもない。

848 ：
>>847
G290→ G920
の間違い。

849 ：
PCやるならG29にしたらいいさ

850 ：
>>846
有難うございます。保障の有無は大きいですね、G29で検討しようと思います。
まぁ流石に投げたりはしないと思いますがｗ
ちなみにハンコンによってFFBの挙動って変わったりしますか？

851 ：
>>849
有難うございます。調べたところ2年間保障らしく安心出来るので此方で検討しようと思います。

852 ：
>>850
大きく変わる
OSW,Fanatec,Thrustmaster,Logicoolがフィーリングの序列になる

なかなか複数買えるものではないので出来るだけいいのを買っておくことをオススメ
ロジは入門機的な位置付け

853 ：
>>852
有難うございます、勉強になりました。
調べたらFanatecはちょっと手が出ませんね。
ThrustmasterのT300RSならまだいけるかな～って感じです。
確かに高い買い物なのでT300RSとG29をもう少し調べてみます。

854 ：
今GTForcePro使ってFM7やっててFFBもしっかりくるんだけど、3ペダルでやりたくてG29にしようかと思ったら、他スレでFFBスカスカ路面のフィードバックがないとかかかれてて若干不安なんだけど本当にそうなの？

855 ：
>>854
GTFPとの比較は分からないけどFanatecやスラマスT300 RS以上に比べるとFFBは全然よくないよ
但しペダルはFanaには負けるがスラマスよりいいし信頼性は一番ある

856 ：
G27、T500RS、Fanatec CSLと買い替えてきていてForzaでは直接比較したことがないけど
iRacing、AssettoCorsaの場合の簡単な比較を書いて見ると

レーザースキャンのノルドシュライフェをiRやACで走れば顕著に分かるんだけど
G27(G29もほとんど変わらず)だと、FFBはあるものの路面のうねり、凹みなどの違いはほとん
どFFBから伝わらないけど、T500RSになると少し分かる、CSLだと明確にステアに圧が来る
感覚でFFBが来る。こんなにも細かなFFB信号出してたんだと感心する部分

それと機構的にG27がギア駆動、T500RS,CSLはベルト駆動になるので、ハンドル回した時
の滑らかさが全く違っていてCSLは実車の様な滑らかさ、T500RSは単体ではそれほど分から
ないけどCSLと比べると多少雑味が混じる、G27は世代交代毎にだいぶ軽減されてきている
とはいえ明確なギアのゴリゴリ感があり、これがFFB表現を打ち消す形になってしまっている
あとセルフアライニングトルク（ハンドルが中立に戻る速さ）が調整は可能なもののG27は明ら
かに遅くドリフトや切り返しでは抵抗を感じながらステアを回して戻す必要がある

ただT500RSはセンター付近のFFBの立ち上がりが弱く感じるし、縁石に乗った時のFFBの
ダイレクト感もG27の方が上、こちらもCSLは一番立ち上がりがダイレクト

ペダルはCSLはロードセルブレーキなので、ブレーキを踏んだストロークで判断するのではな
く踏圧で検知するので最も安定したブレーキングが出来る。T500RSもオルガン式、吊り下
げ式に変えれるし、ゴムMOD(ロードセルとは比べるまでもないけど・・）もあるものの、感触
的にはG27の方がよかった。G27はペダルを分解すると吊り下げ式にも出来るし、NIXIMの
ブレーキMOD入れればスラマスのゴムMODよりも感触はいい

といった形で値段なりだけど、CSLといえどCSWやOSWユーザからは馬鹿にされる存在な
ので上を見たらキリがないけど、結構フィーリングは違ってくるので今後ハマると思うのであ
れば予算はそれなりにみておいたほうがいいかと思う

857 ：
FanaのCSLは先週末にブラックフライデーで2ペダルのセットが39000円でG29より安く、ロードセル追加して3ペダルにしても56000円で売ってたのに・・

この話題するの1週間遅いわww

858 ：
>>854
GTFPからG29に買い替えた者だが、FFBに関しては少し良くなった程度で、GTFPとそんなに変わらないよ。
けど、それ以外はすごく良くなっている。

859 ：
>>856
Forza6でTXからCSLにしたけど、TXでの限界ギリギリタイムから何故か0.3秒速くなった

馬鹿にされる云々は考えすぎでしょう
速さがあるユーザーがタイム比較で全戦全勝を誇れるなら良いだろうけど、それで廉価版ユーザーに負けたら目も当てられない状態になる

860 ：
CSL XBでさえT-GTよりフィーリングいいらしいからな

861 ：
うわ･･･みんな楽しそうだなー

まずはシフトレバー＆パッドから楽しもうと思ったけど、もう一式買そろえた方が良いかな･･･物欲が暴れそう

862 ：
>>861
指先だけじゃなくて手足4本使ってFFB効かせながら軽く汗かきながら走ると脳汁出ますぜ
下手でも楽しいし下手なりにやってると次第に色々分かって上達しているのを感じる
で走り込んで上達した後オンラインで初勝利した時はめちゃくちゃ嬉しくてコーヒーすすりながら何度もリプレイ見返したよ

863 ：
>>862
ただ一式揃えて始めちゃうともっといいハンコン、三画面、VR、コクピット、Simvibeと物欲崩壊するけどね

最初は多少無理してでも出来るだけいいの買った方がいいと思う

864 ：
x box one x でg27、クロスヘアーで繋げてみたけど、g27も含めて、認識のコントローラーもBボタン反応しなかったりでダメみたいです。。。

865 ：
箱ならファナ行けば・・・ってタイミングが悪かったな。
CSLは多分3月までブラックフライデーのバックオーダー処理に追われてるし、
CSWは流石に上に行きすぎだろうか？

866 ：
すまん、相当昔のレスに安価付けずに返信したようだ・・・
2tchの動作が酷くてもうやだorz

867 ：
Forza7でG920をデフォ設定で使ってる
最初はブレーキが固くてゴムを抜こうかとも思ったが、慣れてみるとロックの心配も少ないし、むしろチートっぽく感じてきた
MSハンコンのスカスカのペダルを足の親指の曲げ伸ばしでコントロールしてた頃には戻れそうにないなw

868 ：
ハンコン使用しながらヘッドセットでやってる人はいるか？

869 ：
>>865
予算があればいいんじゃない。俺はCSLで充分満足してるけどそれでも
CSWを動画などで見れば羨ましいなと思う
Fanaに行くんならロードセルも予算に加えておくことオススメ

870 ：
>>868
やってる

871 ：
>>868
パッドに挿したヘッドセットで電源切れないか？って事ならUSBケーブルでパッド有線にしてますね

872 ：
無線ヘッドセットみたいなん出ないかな

873 ：
>>872
ほんとそれ！
前にすっごい探したよ。
なんで360は出来たのに、oneは出来ないんだろって思ってた。
って、今は出来てたり？？？

874 ：
>>872
タートルビーチの新しいステルス700と600がまさにそれ
箱1コンを無線で繋ぐのと同じ方式みたいだからUSBドングルとかベースドック等なーんもいらん

875 ：
タートルビーチ検索してみたけど高いし国内では売ってないんだな
もっと手軽な片耳ヘッドセットが欲しいんだけど無いっぽいね
360に出てた様な耳に掛ける形状のONE版の画像は出てくるんだけど発売してないみたい

876 ：
ふぅ･･なんとか物欲を押さえてFanatec ClubSportとth8a程度にポチりました

　少なくともクラッチ操作に悩まずパッド操作で楽しめそうですが、最近掃除したついでにテレビの高さを上げたのでホイールスタンドが目に･･・

877 ：
何も調べずに、amazonUKからthrustmasterのtmx220vが手元に届いた。電源コンセントをエアコン200v用につけかえて動かしてみる！

878 ：
ギタコンみたいに360ハンコンもアダプターで互換できればいいのに

879 ：
>>878
DriveHub

880 ：
もしかしてDriveHubがあれば箱○のForza4もTで遊べちゃう？

881 ：
TXです

882 ：
気づいてしまいましたか

883 ：
今後発売されるハンコンやCS機にも対応確約してくれたらDriveHub買うんだけどな

884 ：
都合よく対応すればいいですな

885 ：
あんまり大っぴらにすると、くソニーがアダプター接続出来ないように対策してくるゾ！

886 ：
>>856
ファナテック買いたかった。

なぜ誰もブラックフライデーで安くなってることを教えてくれなかったんだ。
一生恨むぞ。

887 ：
今年のは旧CSLだったしなぁ

888 ：
>>887
CSL XBからCSW2.5に変えたけど正直見た目とトルクを強くできる以外に違いは分からないぐらい変わらないのでPS4対応いらなければ旧CSLで充分だと思う
それよかリムを変えた時の差の方が大きい

889 ：
>>888
＞見た目とトルクを強くできる
超重要な部分だろう

890 ：
>>889
普通にやる分にはCSLでも十分すぎるトルクだろ
所詮6Nnと7Nmの違いでしかない

891 ：
その違い体感で歴然とした差があるよ

892 ：
>>891
重ステ史上主義ならともかく普通にff100でForzaはデフォ、iRだとauto、ACだとGain120程度でやる限りほとんど変わらんかったよ
VR付けたらどっちのベースでやってるのが判別できない
汗かきかき筋肉痛になってまでシムやりたくないオレだからかもしれんけど

893 ：
ここの人達はしっかりした環境がありそうで恐縮なんだけれど、厚めの座椅子じゃフォルツァ7をG920でプレイするのは厳しいと思う？ブレーキペダルがくそ重いらしく踏ん張れるか心配で。

894 ：
ペダルは固定しないとやってられないよ。
倒立にしてるせいもあるけどね。

895 ：
g920のブレーキはゴムがクッションに入ってるだけだよ
0-100の踏み具合があるとして、0-40は普通に踏めて、41-50はゴムの上から踏むことになる
51-100はゴムを抜かないとどうやっても踏めない
てことは設定でブレーキ範囲を0-50にすると強い踏込みが必要、0-40やそれ以下にすれば普通に踏んでもフルブレーキになる

896 ：
なるほど、つべで見たけどあのゴム栓抜かなくても本体側で設定変えればいいのか！ありがとう！
しかし専用の椅子とかない人はどうやってペダル固定してます？
ハンコン始めてなもんで質問ばっかりですみません。

897 ：
>>896
底にボルト穴があるのでそこを使って固定出来るしそれで固定出来ればベターだけど
所詮ロードセルではないので、ボルト固定しなくても奥を壁面か押されても動かない
ようなものに密着させればOKかと思うよ
ペダルを踏んでも座席から見て奥の方への力は働くけど手前側に動くことはないので・・

898 ：
よく分かってない場合は、イレクターやスペーシアでコックピット自作してみるのがいいんじゃね
図面公開してるひとがいるから、それ見て組み立てるだけ
一万円くらいかな

構造が把握できれば、わりとどんな方法でもオッケーなのが分かるはず

899 ：
みんな丁寧にありがとう。
取り敢えず設置はできたよ。しっかしあれだな、難しいなコレ！ パッドならフォルツァで大抵上位1%以内のタイム出せるのにハンコンだとまともに走らせる事すらできない。。凹むわ

900 ：
>>899
アシスト切った？

901 ：
パッドもハンコンもアシスト切ってる！
左右にフラついたりしてスピンしながらすっ飛んでってしまうわ

902 ：
初期はノーマルステアリングにする方が無難だと思う。
自分は6でシミュステで遊んでいたけど、7では挙動やFFBの微妙な変化に
とまどって、一ヶ月ばかりはノーマルにしてたぐらいだし。
慣れてからシミュステにした。

ノーマルだと挙動が乱れたときにカウンターを適当に当てれば
立て直せるので楽。
シミュステだと的確なカウンターの量とタイミングが必要で、タコ踊りしやすい。

903 ：
2日かけてやっとBクラスまでは運転できるようになりました。色々とアドバイス本当にありがとうございます。ただ、ニュルのフルコースをBクラスで走るとパッドの方が45秒も早いしミスも無くて泣けてくる...

904 ：
2日でそこまで来たなら1か月たったころにはハンコンナシじゃいられない体になってそうだな

905 ：
フォルツァやってて思ったんだけど、センター付近のステアリングがスカスカなのはデフォなの？
緩やかなカーブ曲がったりコーナー抜けた後にアウト側につくの難しい。

906 ：
Forza6の頃はセンターがスカスカだったが、Forza7でそういう症状を感じたことはないな。

907 ：
ファナが監修しただけのことはある

908 ：
Fanatecなのか、あとこれってウェブにクロスプラットホームって書いてあるけど間違いない？

909 ：
PCと箱で同じサーバーを使う

基本的なゲームシステムも同じだけど、箱とPCでFFBが違うらしい
同じベースを使ってもね
LtoLが大きい時はPCの方が情報が多い？らしい
でも小さい時は箱の方が良いらしい
俺は狭角だから箱で良い&PCはわからんけど人によってはPCが良いと思う場合はあるかも

910 ：
horizon3やってる人いますかね？
G920使ってるんだけど、オートマでバックが出来ないんです。
ブレーキ踏んでもバックにならないし・・・
マイクロソフトに聞いても、ハンコンはサポートしてないから教えられないって言われるし。
誰かおせーてくらはい。

911 ：
念じる

912 ：
>>910
ブレーキをバックに切り替わるまで踏み込めていないんじゃない
設定のハンコン項でブレーキのデッドゾーン、アウト側を左に動かしてみたら

913 ：
>>912
あ、そういう事っすか！あざっす！

あとで試してみます。
そういや、上でブレーキかたいとか書いてる人いたね。
まったく、マイクロソフトは役に立たないな。

914 ：
G920は本来100%のレンジを持つブレーキにゴムの塊入れて可動域を制限してるからそうなる
おまけにペダルの分解能がfanaやスラマスに比べても極端にお粗末だから話にならない

G920は並行輸入でどうせ保証も効かないからペダルを分解してゴムを抜くか、ロードセルキット入れるのがよろし

PCでの利用ならBodnarケーブル入れて分解能増やせるけどね

915 ：
>>913
それ俺ですわ
デッドゾーン弄っても可動域が狭くてコントロールしにくかったからゴム取っ払ったよ
結果すこぶる快適になったし、サッと分解するのをお勧めるね。
YouTubeで"g920 brake pedal fix"って検索すれば分解動画でてくるよ

916 ：
しかしブレーキがバックになるってよく考えたら変わってるよな
ATでもそこはギア変えるんだからX,Bボタンを「D」、「R」に割り当てられたらいいのに

917 ：
まともなキーコンフィグも出来ないし（XB1)色々やろうと思うとボタン数も足りないし無理があるでしょ

918 ：
リアルの車ってどれだけボタンの数が多いかって事でもあるな

919 ：
突然と言うかいつのまにか、スラマスが使えなくなった。
FM7もFH3もタイトルから矢印クルクル無限
PCに繋げてファームウェアのアップデートもしてみたけど改善なし
つい先日まで問題なく使えてたのに、何があったのか
最近使えなくなったと言う方いらっしゃいますか？

920 ：
>>919
OS再インストール

921 ：
>>918
リアルな車にポーズや決定とかってあるの？

922 ：
アクセル、ブレーキ、クラッチ、サイドブレーキ、ハンドル、ミッション操作？
走行するにあたって操作する装置数自体はあまり多くないと思う

例えば、ミッション操作を十字キーや右アナログスティックでさせることも可能だけど
いたずらにボタンが増えてもややこしくなるだけ
そもそもレース中にバックギア入れるとか事故った時ぐらいだし
普段使わない操作に追いやられたんじゃね

923 ：
>>915
ありがとう！
g920 brake pedal fix　で調べたらいっぱい出てきて楽しかった。
おかげでアクセル周りを改造したくなってきた！
土日はホームセンターだな！

924 ：
かかる時間と手間考えると最初からFanatec買うのが一番安い

925 ：
初ハンコンで初期AP2スタンド買ったんですけど終始工具使うから結構キツイすね

支柱部分のネジはホームセンターでクランプ付きのを買った方が良いですか？

926 ：
普通に組んで全く不都合無いなあ。G29だからかな？
気になるなら気持ち長いボルトと普通のナットとワッシャー類買い足してガチガチに締め上げるだけでいいような。
というか、近所のビ◯ホームにはそんなクランプ付きとかいうネジが無かった・・・

927 ：
>>925
AP2使いだけど何が言いたいのか全く分からん

928 ：
>>927
質問が不正確ですみませんでした

2つ穴固定のAP2スタンドでプレイしたい時に工具2本使うのは辛いです・・・

スタンドを折り畳む時に可動する根本部分が六角ネジなので、クランプが付いた手回ネジに変えても問題無いでしょか？

929 ：
元々手回しできるボルトじゃない？
https://goo.gl/images/yQiKav

930 ：
>>928
自分が買ったのはこれですね
　AP2 racing wheel stand

http://ecx.images-amazon.com/images/I/61Qir9ZESaL.jpg

基本一ですが結構違う所も有りますね

　高さを変えるボルトの位置が前

　ペダルフットの穴が3ヶ所、たたむ用の穴が２ヶ所は有りますね

自分がやりたい工夫は、まずたたむ穴、角度を固定する穴には100円で買った金属杭のスチールペグを射し込む

支柱の根本部分は、手回しで締めるクランプ付きのボルトに変えてレンチだけで済ませられる

最低でも、たたむ苦労は確実に減るは(予定)

931 ：
ピボット部分を手回ネジにするって事？
あそこって工具である程度締めてもスライドせんかった？

位置決め用の手回ネジを金属ペグにするにしても
寸法をキッチリ合わせないと相当グラつくと思う
寸法合っててもあそこは剛性の要だから締付けが必要じゃないか？

932 ：
ハンコンは使ってると物凄い力がかかるから剛性変えるとまず破綻するはず
ペグ利用⇒ペグか曲がるかAP2の固定穴が破断するか
手回し部分⇒固定出来るかも分からんけど負荷には耐えれないかと

ってかハンコンにかかる力を舐めすぎだと思う
そういうことするならただでさえ剛性に不安があるAP2なんてゴミ買わずにSUSで組めばいいのに

933 ：
畳む・自立が必要になるとアルミフレームはめんどい構造になる
俺はイレクターで畳める構造にしたけど

常設スペースほC

934 ：
GTDSSは畳めて剛性も高くて良い折衷案だと思う

935 ：
AP2 て、スチール素材でなくアルミ合金だったんすか

重いから油断してましたよ

ペグは畳む時に使うだけにして、立てる時はボルトで固定が良さそうすね参考になりました

数回実験して壊さない程度で試してみます

936 ：
>933のアルミってのはSUSの事を言ってるんだよ、AP2はスチール

知識無いのに発想が無謀すぎるかもよ
まぁ失敗しても自分持ちだから試行錯誤も楽しみのうちだけど

937 ：
>>935
鉄というのは思ってるよりも丈夫
これからやろうとしてることは少なくとも本体にダメージを与える事はないから安心して良い
ハンコンのパワー程度で壊れるものじゃない
色々試せば何がダメで良いのかわかってくる

938 ：
>>934
GTD spec iは分離するけど
もっと簡単に分離と合体出来たらよかったな。
結局一体化したまま常設してる。

移動させるときは楽だけどな

939 ：
https://www.youtube.com/watch?v=wPrMShzYOSE
TX使ってるけどこのFFBセッティングリアル感あってめっちゃいい
試行錯誤してる人も試してみて

940 ：
g920もそういうのはねーかなあ

941 ：
Logitech G920 Settings Forza Motorsport 7
https://www.youtube.com/watch?v=Uz4Fsbgi274

942 ：
>>941
まじかよありがとう。
調べもせずに言ってました。
ところで車にほぼ乗らないペーパーなんだけど、ハンコンでドリフトって死ぬほど難しいね。
どうしたらいいか分からんわコリャ

943 ：
>>942
ロジコンだとセルフアライニングトルクが足りないからカウンターを当てる時は逆方向にハンコンを投げるイメージ
になるかな。ロジはFanaやスラマスに比べるとドリフトはやりにくいよ

Fanaやスラマスだとある程度自走でカウンターが当たるからね

944 ：
>>943
設定にステアセンタリング力の項目あるからそれ強くしてみる。
てかブレーキング時にアクセル煽れないからセミオートマでやってんのよね。
サイド引いて進行方向にグイって切ったら反対側にステアが回り始めるから、いい角度で引っ掴んでアクセル開度とステア微調整って感じです。クラッチありじゃないと厳しい？

945 ：
>>944
別スレで話題になってた入門動画。ペダルの開度も見れるので分かりやすいと思います。

ttps://www.youtube.com/watch?v=9RKwDiwEmjc

946 ：
ハンコン･ペダルを使い初めて知ったんですけど、カーブ時のアクセル管理が難しいんですね

T3PA を使ってます
この問題は設定以前に慣れる方が一番ですか？

947 ：
>>946
慣れだと思う

Fanatecのペダルに変えると下位グレードのCSL Pedalsでもだいぶ実車に
近くなるけどね

948 ：
>>947
V3ってどうなん？

949 ：
>>947
ありがとッス　やっぱ慣れですね

パッドの癖を消すには、アシストも入れてハンコンに馴染むのを優先で走って見ますね

950 ：
>>946
むしろパッドの方がアクセル管理は難しい気がするんだが・・・
ストローク短いし。

951 ：
なんか発売当初よりもFFB軽くなってない？
前は50でもそこそこ重かったけど今は80ぐらいで同等な感じ

952 ：
>>951
それはフォルツァのソフトがわの話？

953 ：
>>950
パッドは補正が凄まじいから慣れるとパッドの方が簡単でしょ
基本補正がかかって動くからパッドは慣れると比較的簡単に意図通り動いてくれるけどハンコンだと荷重とかを含めシビアになる

954 ：
>>952
そうソフトのアプデでハンコンのフィーリング変わってない？
前は真っ直ぐ戻ろうとする力があったけど、今はそれがヴーってモーターの振動に変わった感じ

955 ：
一ヶ月近く掛かったけど、ようやく本格的なハンコンデビューですわ

AP2 スタンドのボルト交換や座椅子と自作シフト台で時間かかったわい！

操作ミスするとFFBの震動でカタカタするけど多分問題なし、片付けの軽減も成功

ゲームで体力使うとは思わなんだな

956 ：
武者震 revolutionってハンコン台、対応ハンコンにTXがないけど使えるかどうか知ってる人いる？

957 ：
武者震使ってるけど、TXのFerrari/LEATHER Editionのどっち？

958 ：
TXRーリの方とセットで使いたいと思ってます！

959 ：
>>956
T300RSが対応してれば、取り付け穴の位置は同じだから付けられる

ちな、T300RSとTX両方持ち

960 ：
>>956
ベースの奥行きが、T-GT:59mm/T300RS GT:62mm/TX:63mmなので（ネジの間隔は、全て135mm）
問題無くネジ止めは、可能です。
武者震にT-GTとT300RS GTの両方付けたことあるけど、取り付け自体は、問題ないけど
一番低いポジションに下げると、ブレーキペダル踏むのに支柱が結構邪魔になります。
今は、T-GTも手放してFanatecで使ってるけど、SUSで簡易コックピット作ろうか思案中です。

961 ：
>>959、>>960
ありがとうございます！取り付けられるとういことなので発注しようと思います。安い買い物ではないので助かりました。

962 ：
ふふふ

963 ：
TXのMODE設定とFORZAのハンコン設定それぞれで回転角度変えれるけど
FORZAで900にしてもTX側で270にするとめっちゃクイックになる

みんなどんな風に合わせてるの？
やっぱハンコン側はデフォ固定で、FORZAの設定を変えてる？

964 ：
最後に設定した数値になるだけで
個々に別々の設定にはならない
よって↑だと270という事

965 ：
いや別々になるよ
forza900度でTXのモード＋十字左右で点滅回数変えてみ
1回点滅と4回点滅では別物
その時にforzaの設定見ても900度のままだから

966 ：
>>965
そういう意味ではないでしょ
あくまでアウトプットの結果の話を964さんは書いているだけ

最近の奴はSoftLockが効くからハンコン、ゲームともに900度にしておけばOK
もしクイックにしたい場合でもハンコンとゲーム側のDegreesは一致させないと制作者の意図通りのFFBや操舵は得られない

967 ：
俺には別々の設定にはならならず270になると読み取れるわ

968 ：
FANATEC CSWBv2で900度設定でプレイしてるんだけども、リプレイや車外視点で見てると、
ステアリングをロックトゥロックまで回したときに、端の90度ぐらいはフロントタイヤが
限界まで切れててタイヤの舵角は変化してないように思うんだけど、皆はどう？
別にプレイ上問題ないのだが、設定で改善できるのか、そういうものなのか知りたい。
コントローラーのステアリング操作角度は900、CSWBv2のSENも900にしてる。

969 ：
windows版アウトラン2006だがロジクールG25で
急カーブで大きく曲げると逆に曲がる挙動が出る。
windowsのコンパネと他ゲームで確認したが
ロジクールG25の出力は正常。
この挙動はwindows版アウトラン2006しか発症しない。
そういう報告はWEBでも無いようだが何でだろ。

970 ：
>>969
次はどこにマルチするんだ？

107 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b65-zGUN [49.253.76.95])[] 投稿日：2018/02/12(月) 16:48:36.18 ID:1WvoJjwB0
ロジG25でwin版アウトラン2006だが
大きく曲げるとモーターが勝手に動作して逆方向に曲がる糞挙動が
発動するのだが。

ロジ設定でモーター系は完全オフにしている。
モーター動作を完全ォフにできない？

113 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 0b65-zGUN [49.253.76.95])[] 投稿日：2018/02/13(火) 11:08:51.17 ID:LCv1wrtg0
G25のステアリングの左右バランスが若干偏ってるのは
どの程度まで許容範囲？
windowsのコントロールパネルの設定で左右最大に回して
片側が１ドット足りないとかは仕様？

214 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2018/02/12(月) 21:50:25.30 ID:1WvoJjwB
G25のステアリングの左右バランスが若干偏ってるのは
どの程度まで許容範囲？
windowsのコントロールパネルの設定で左右最大に回して
片側が１ドット足りないとかは仕様？

971 ：
そりゃ今時そんなもんプレイしてる奴なんて殆ど居ないもん

972 ：
ちな下の方はマルチした双方ともに回答もらってんのに放置か？

973 ：
>>969
自閉症の引きこもりかな？
人にもの聞くなら聞き方ってあると思うけど？
おまけにマルチしたら余計にスルーされるだけ

普通のパッドなんかと違ってハンコンはゲーム側で対応してなきゃちゃんと動かない

アウトランなんて古いし内容的にも全く興味がないので知らないがこんなアーケードゲーがそもそもハンコンに対応しているとは思えないし、当時は比較的ハイエンドだったG25なんてまず対応していないと思われ

だから不具合うんぬんじゃなくて未対応
だから誰も試してないしどこにも記事がないと思われ

それにG25俺も昔持ってたけど10年ものでしょ？
中古で買ったのかもだけど可動部の多いハンコンで10年ものなんて既に劣化して何かおかしいか、もうおかしくなってると思う

まぁ動くかしらんけど後はx360ceなりでG25の入力を変換するぐらいしか方法ないんじゃない？

後はPS2版とかあるならそれで対応してるかみるとかじゃないか？

974 ：
>>973
おまえ甘やかしすぎ

975 ：
ってか初期のマルチの頃に回答もらってんのに、ハンコン買う時点でアホ
＋骨董品のG25買うって正気じゃないわ　少しでも自分で調べりゃこうはならん

137 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2018/02/05(月) 11:53:55.43 ID:uaCOycol [1/3]
ロジ系もBodnarケーブルかませば分解能伸びるがG29含めロジ系はFanaやスラマスに比べて分解能が著しく低い
例えばアクセル踏めばすぐ体感できるレベル

あと、、リアルかはさておきロジからスラマス、スラマスからFanatecと、、大きく3段階でFFBの情報量、滑らかさもまるで違う
FFBの立ち上がりも個体差はあるけどFanaだとリニアに0～2%とかのロスで立ち上がるけどスラマスだと10%台前半、ロジ系は10%台後半から20%台
つまりそれだけ不感帯が存在するということ
ゲームによってはminforceのパラで調整はできるけどね

あとロジ系はギア駆動、スラマス、Fanaはベルト駆動といった根本的な違いもある

要は価格次第ということ

あとコントローラが認識するかはゲーム側の対応次第だし、出力カーブが調整できるかもゲーム次第

で他スレでも書いて全てスルーされてきてるけどあんたの望むことは恐らくハンコンでも無理、ゲーム次第

実現したければLeonardoとかに可変抵抗突っ込んで自分で組めばいい

976 ：
>>971
それな
>>972
わかってない奴のわかってないレスは放置
>>973
わかってない奴がわかってないレスしてんなｗ
お前じゃギアとベルトの一長一短なんかわかんねーだろｗ

977 ：
win版アウトラン2006とハンコンの件は自己解決済み。

ここ何もわかってない低レベルな奴しかいなくて使えんなｗ

978 ：
>わかってない奴のわかってない

具体的に反論しないとただのアホやで
ろくな勉強してない日本語書いてる時点でガイジ確定やけどｗｗ

979 ：
自閉症のひきこもりは切れると発狂するだけだから放置でいい

980 ：
ここ何もわかってない低レベルな奴しかいなくて使えんｗ

981 ：
わかっては平仮名なんだw

982 ：
とてもどうでもいい

983 ：
>>980
Bodnarケーブルかませば分解能伸びるとか言う池沼が
居座ってるくらいだからな

984 ：
>>983
昔Bodnar使ってたが解像度あがってたよ
発言するなら少しは調べたほうがいい

985 ：
スレチ
箱に全く関係無い話は他所でやれ

986 ：
TXの電源が頻繁に落ちるので修理頼んだんだが音沙汰が無い。
修理期間って結構かかるの？

987 ：
俺が修理出した時はレアケースなのか忘れられた形で遅くなった事があった。
言い訳はしてたが見込み期間より2週間遅かったよ。
それ以外では時間かかっても4日5日で戻って来てた。

988 ：
気になるなら電凸あるのみ。俺はそうした

989 ：
>>987
>>988
ありがとう、出して2週間経過してるからTELしてみるよ。

990 ：
久しぶりにTX引っ張りだして、遊んでたんだが、
ふと思い立ってファームアップしてみたら、緑ランプになりアクセルがクラッチに・・
modeボタン2秒押しでも切り替わらず途方に暮れてます。サポートに拙い英語で問い合わせたが的を得ない回答・・

991 ：
アクセルかクラッチ踏みながらボタン押しで切り替わらん？

992 ：
>>991
ありがとう
最初から付いてる2ペダルしか持ってないので、クラッチじゃなくブレーキorアクセル踏みながらやってみたけど、ダメだった。

993 ：
>>992
操作が逆でした
MODEボタン押しながらアクセル踏んで放す、それからMODEボタンを離すとモード切り替わりました
2ペダルに替えて試したのでこれでいけるかと

994 ：
>>993
ありがとう！
結局その後何度かmodeを長押ししてたら、ランプが赤に変わりました。
お騒がせしました。
怖いのでもうmodeボタンに触らんとこうw

995 ：
PC専門でOSWいきたいけどForza7は無理なのかな？GIMXでG27に擬態とか、、
Forzaの超絶グラは諦めたくない

996 ：2018/05/10
PC版のFFBはオススメできない
HUBはしらぬ

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