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前提として、車線変更はノードの節の部分でのみ可能
、なので節が足りない場合や交差点間が近い場合
直進車と曲がりたい車が交差できないでハマる
節を増やすのは
違う種類の道路を短い区間で繋げて引いたあとアップグレードで目的の道にするとできる
左折先(あるいは手前の交差点の出口)の車線数を増やす(左二車線を左折可能にする)というのもあり
こうすると真ん中から曲がれるので無理して左による車が減る
交通容量自体が足りないのなら、左車線そのものを使わないように側道で結合する
更に直進方面を立体交差にするなどの対応をする
(この世界の住人は非渋滞時の移動時間が最も早い経路を選ぶので、交差点やカーブが少ない方を選んでくれる)
通過交通ばかりの市街地の場合だと
最高速が高い道路でバイパスを作り、市街地の道路はあえてグレードを落として最高速を落とすといった対処で
殆どがバイパスに逃げてくれる場合もある
交通経路は調査ツールで色々観察してみよう
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