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トミーテック 鉄道コレクションスレッド146弾
大阪環状線･桜島線(ゆめ咲き線)を模型で楽しむ
田無スレ８
メルカリ鉄道模型ヲチスレ Part2
いい加減、鉄道模型なんかやめろよ。　２
[鈴木g3出入禁止]1/80・16.5mmは『HOゲージ』と呼んでも委員です・4
秦野・ﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟますだ
KATOは国鉄型車両を生産するな
[1/80･16.5mm] HO(16番)ゲージの今後について-40-
小田急模型スレ
179 ：
＞新製品情報の早期入手にアツくなりすぎだ、ってこと。
それも含めてのメーカー主体って意味だった。言葉足らずすまん。
これって俺もその一人なのだろうとも思う。
富・蟻の製品に対するユーザーの飢餓感は、３〜４年前はとてつもなかったじゃない？
「予約しないと買えないよ感」とでも言いましょうか…。イベ限なども含めて。
富の場合は増結（T)ｾｯﾄ辺り、今でもその傾向が強すぎるし。
そーゆー風になってきたのはユーザーの製品在庫状況の捕らえ方が変化したのと、
販売側の在庫しない風潮もまた…というところなのだろうけどね。
暫く時間が経ってから問屋がメーカーに発注できない（？）というのも今の流れなんだろうね。
NGIの話題じゃなくなってきてしもうてきたようでスマソ
こうやって話題を重ねれば重ねるほど、NGIに罪なんて欠片もないように思えてきた…。
現金なユーザーなんでしょうねｗ　俺はorz

180 ：
>>179
俺も言い方がきつくなったかな＆言葉足らずですまん。
＞富・蟻の製品に対するユーザーの飢餓感は、３〜４年前はとてつもなかったじゃない？
うん、あれは異常だった。嫌な思いとか涙目な経験とかいっぱいしたｗ
少なくともNGIは、あの時のような「行過ぎた飢餓感」を生命線にしているサイトではない、ということでは見解が一致しそうなのでよかった。
メーカーによっては直接情報を提供する所が出てきているように、供給側購入側ともに正しい意味での「情報サイト｣としての使われ方をすることがNGIさんの本意なんじゃないかしら？
決してNGIさんはパパラッチ化はしてないもの。

そういった意味では、NGIには功こそあっても罪はないと思うよ。


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