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116 :
>>115
貸レにおいてフレートライナー運転経験(走行中自動解放経験含む)のある有識者某は
鉄道模型事故調査委員会および>>113の友人に対し、事故再発防止策として
・レイアウト本線を走行するコンテナ車編成は26両(実車で1300t)以内とすること
・コンテナ車のカプラー高さ調整、また状況に応じて補重する等の対策を行うこと
を提言する。

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