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ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転246件
- 1 ：2020/03/29 〜 最終レス ：2020/04/05
- ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
連投規制 又は NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転226件 のテンプレ
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1552663289/2-4
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは >2 以降 又は 参照テンプレ。
>950付近 又は 480KB付近になったらあわてずにワッチョイなしで次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ：
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転245件
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1584270129/l50
- 2 ：
- 立て神おつです
- 3 ：
- レス無いようなので前スレのバスについて主観でまとめてみます長文ほんとにすみません
現場画像等では左車線が増加しているように見える
バスは運行道路のことををよく知っている（法的に間違えにくい）
増加直後の左車線は狭く、交差点前の左車線から交差点後の左車線へ入れというのは厳しい
以上からバスの走行ラインは間違っていないと思われます
対する乗用車は交差点あたりで指示器無しの車線変更となります（急変更となるかもしれません）
なお事故後の話し合いについてバスが停止せず逃げたとは言いいきれないでしょう
安全な場所での停止が必要なので次の信号を曲がって少ししてから停まるつもりだったかもしれないからです
通常であれば上記からバス有利乗用車不利で終わるでしょう
しかし今回はドラレコ映像がありますので過失割合が少し変わるかもしれませんし変わらないかもしれません
バス有利乗用車不利は変わらないでしょうがバスの安全注意義務などの曖昧なものを重視されるかもしれません
過失割合については完全に主観ですが、9:1 〜 8:2 といったところでしょうか、頑張れば 7:3 いけるのでしょうか分かりません
ただドラレコを見た一般ドライバーには道路構造とバスに対して一言言いたくなる人も多いでしょう
バスが今後ずっと気を使うのも問題ですし一般車にトラップを仕掛け続けるのも問題です
道路構造が生んだ対立といったところでしょうか
- 4 ：
- くだらん長文で荒れてるようだから
ワッチョイスレ立ててそっちに動画は貼って行こうか？
- 5 ：
- 長文何とかまでは読んだ
- 6 ：
- しむけん4/1やばいぞ
エイプリルフールだと良いな〜
- 7 ：
- 撮影者のウインカーなし車線変更事故だから
過失割合は
撮影者80〜90：バス20〜10
- 8 ：
- 今初めて見たけど撮影者車線変更してないじゃん
第2車線から第2車線のまま
東京にはよくある第一車線がクソ細くなる嫌な道でバスが第一車線はみ出てる
- 9 ：
- >>8
常識的に考えろ
第二車線のままだったら、どうしてぶつかるんだよ？
頭おかしいのか？
- 10 ：
- >>9
最後の一行どう考えてもいらんやんけええええええええええええええ
- 11 ：
- バスが思いっきり第1車線から第2車線に逸れてるじゃん
撮影者は第3車線付近まで逃げてる
- 12 ：
- >>11は安価つけ忘れ>>9
- 13 ：
- >>9
横からだけど
>東京にはよくある第一車線がクソ細くなる嫌な道でバスが第一車線はみ出てる
書いてね？
人に常識語るより、レスをよく読んだら？
- 14 ：
- 撮影者: 過失無し
バス: 合図なし車線変更、進路妨害、安全運転義務違反、違法クラクション
10:0だわ
- 15 ：
- 交差点前後で緩やかに左カーブしているので交差点内で左に一車線ずれてしまいやすいと思います
しかし交差点内でバスのように直進気味に進んでいくのが正しいのだろうと思います
- 16 ：
- >>15
いや、一直線に進んじゃだめだよ
道路に沿わなかったらそれは進路変更
- 17 ：
- >>15
左カーブしてるなら左にハンドル切るべきだろｗ
- 18 ：
- >>16
分かりにくい書き方してしまいました
交差点後に左カーブしているのであって交差点を過ぎるまではカーブしていません
なので道路に沿っていくと交差点内は直進しなければなりません
しかし交差点後の左カーブによって区分線の無い交差点内または手前からつい左へそれていってしまいやすいのです
あくまでも左カーブしていくのは交差点後なのです
- 19 ：
- https://i.imgur.com/6qsSSA3.jpg
https://i.imgur.com/rPgCPKE.jpg
- 20 ：
- >>17
間違った表現でした
交差点前後で角度が変わっているように錯覚してしまいそうですが
あくまでも左カーブしているのは交差点後なので交差点はバスのように直進するのが正しいでしょう
バスがいじわるかどうかは別の話です
- 21 ：
- >>18
何が言いたいの？w
言うのはかわいそうだけど、君、頭悪いでしょ
- 22 ：
- >>13
>>14
バスは1番左の車線をキープしているが、撮影者は、左から2番目の車線から1番左の車線に合図不履行で進路変更しているんだよ。
君らでも悪質過ぎると思うよな。
- 23 ：
- >>22
いやしてないが？
動画ちゃんと見た？
- 24 ：
- >>19
左画像が正解
この国道6号は、そのすぐ先を真っ直ぐ（やや右より）進むのが本線
斜め左は発生分岐
だからバスの進路を合図なしで遮るどころかぶつけに行ったのが撮影者
- 25 ：
- >>22
いやーキープしてるとははっきり言えないだろ
https://goo.gl/maps/TAtzWMRLi4ZTfbGs8
車が少ないストビューだけど、第一と第二区切る線が交差点向こうの第二と第三の間の線に繋がってるとは
ちょっと簡単には言えんな
第一車線が狭くなってるから、大型車は第二にはみ出さざる得ないという道路構造と言った方がしっくりくるような
- 26 ：
- あなたなら交差点を越えたあとどの車線に進みますか
https://i.imgur.com/8PpxbSv.jpg
- 27 ：
- >>19
上が正しいのだろうが、間違えて下のように捉える運転手は少なくないだろう
同様の事故は多いだろう
だろうばかりだw
- 28 ：
- 撮影者は自分の進路変更に気づいたみたいだな
ただそれよりも、バスの強引な運転と当て逃げを問題にしてるらしい
- 29 ：
- >>21
交差点後の最左車線は新たに増えた車線で交差点直後は車が通るような幅はありません
交差点前の第一車線車が向かうラインではありません、バスが向かった車線が正しいと思われます
撮影車が向かった車線は一見正しいように感じるかもしれませんがそうなると第一車線を走る車と必ずぶつかります
交差点内はバスのように直進、なんだったら気持ち右めに進むのが正しいでしょう
道路構造が分かりにくいのは確かです
- 30 ：
- https://goo.gl/maps/aLsx1z3ZUNcLNMt29
ひび割れが良いいい感じにラインの延長みたいになってるので
うーんラインをひき方が下手クソとだけは言えるな
- 31 ：
- >>28
強引さは認められるかもしれませんね
当て逃げは難しいかも、安全のため次の交差点を曲がってから停まろうと思っていたと言われればそれまでです
事故後何が何でも即座に停まらなければならないわけではないので
- 32 ：
- >>25
交差点手前は右折レーンも含み4車線だが、交差点過ぎたら3車線だから、直進3車線の車両が、そのまま交差点過ぎの3車線に収まればいいんだよ。
撮影者は右折レーンも含んだ右から3車線目にいたらから、交差点過ぎでもそれをキープしたんだろが、それは左ヘの進路変更なんだよ。
撮影者が自分の進路を左から数えなかったのが交通事故の原因だよ。
- 33 ：
- >>26
マジかよ
これは左側にレーンが増えてるように見えるわ
- 34 ：
- こういう道路構造がゴミの事故は、道路設計者の過失にならんのだろうか
- 35 ：
- 人身が絡まないと行政はなかなか動かないからなぁ
お互い譲り合ってで終わりそう
- 36 ：
- >>33
だから、素早い状況把握がドライバーには求められるんだよ
その能力が無いドライバーが増殖してるからこのような事故が増えるんだよ
自分の愚かさが、やっと分かったのかよ？
- 37 ：
- >>36
いやお前の理屈がアホなのは変わらん
- 38 ：
- ID:Gkpql0qdがバカな撮影者だというのが分かった
- 39 ：
- >>38
キチガイが一気に湧き出したな
キチガイアピそんな楽しい？
- 40 ：
- >>37
自分の間違いを素直に認めれば良かったが、開き直りは見苦しいぞ。
- 41 ：
- これもし初心者とかだったら何かかわいそうだわ
車とか人間とか不信になっちまうかも
- 42 ：
- >>40
いや開き直りじゃなく>>36の発言が頭悪いことに変わりないのはただの事実なんだが
- 43 ：
- >>42
アンタも撮影者と同じ運転をするのか?
- 44 ：
- >>43
マウント取るのに必死でワロタ
キッショw
- 45 ：
- https://i.imgur.com/B4iLCsN.jpg
左：第三通行帯が増えるパターン
中：第一通行帯が増えるパターン
右：先の左カーブのラインを延長
交差点のとこだけ見るとどっちもありそうだけど、先の左カーブを見ると第一が増えてるよね
- 46 ：
- これは車線の引き方に問題があると思えるから、国を訴えたらいいと思うよ
- 47 ：
- >>42
負け惜しみかよ
見苦しいな
ボンクラが
- 48 ：
- >>47
負け惜しみって君のことじゃんw
どんなに喚いてもお前が頭悪い発言した事実は覆らないぞw
- 49 ：
- >>48
どこが頭悪い発言だよ
言ってみろよ
- 50 ：
- >>49
むしろお前ID:wQrLTyloの発言の中に1つでもまともな推論してる発言あるなら抜粋してほしいんだが？w
- 51 ：
- >>44
撮影者と同じ運転をしないと、アンタの主張と矛盾するぞ。
でも、同じ運転をすると答えたら嘲笑される。
懺悔するも嘲笑されるのも、どっちも屈辱だろうが、ドッチかを選ぼうね。
- 52 ：
- 線を引いてみた
https://i.imgur.com/FzxXkrt.jpg
- 53 ：
- >>51
いやドラレコの視界と見えてるもの違うからそうはならないが？
マウント取るのに必要なだけでワロタ
- 54 ：
- >>50
じゃあ、聞くがな
「だから、素早い状況把握がドライバーには求められるんだよ」
この発言のどこがまともじゃないのか言ってみろよ
- 55 ：
- 白点線でもつけて案内すればよいだろ
- 56 ：
- >>54
結論ありきで状況把握などという話に飛躍してんじゃん
- 57 ：
- >>56
言ってる意味がよくわからん。
ドライバーは日常的に、素早い状況把握が必要と言ってるのに
何が結論うんぬんだ？
ドライバーは素早い状況把握は全く必要がないとでも言いたいのか？
- 58 ：
- >>57
事故原因を状況把握云々と結論づけてんじゃん
馬鹿は黙ってりゃいいんだよ
- 59 ：
- >>53
どうなるの。
- 60 ：
- ここまで映像なし。
- 61 ：
- >>59
俺がバスだとしても撮影者だとしても衝突まではしないと思うが
勿論見えてる景色違うからなんとも
バスは左車線空いてるように見えるが
- 62 ：
- >>61
産まれて始めてこの路線を走る運転手でも交通事故は起こさいと思うよ。
撮影者が走り慣れているとすれば、自動車を運転してはいけない超下手糞だよ。
都バス 当て逃げ
都バスが当て逃げをした動画です。
こちらのドライバーから声を掛けなければそのまま逃走していたでしょう。
クラクションで威嚇しながらわざとかの様に突進。
乗客もこのバス運転手は日頃から運転が荒く、ご立腹で都バスにクレーム入れると言っていました。
バス運転手から謝罪も無く不貞腐れていて、この車が車線変更をしてきたと言っているようで、解決まで時間がかかると思われます。
後方録画の画像もアップしてあります。
https://youtu.be/fHUI96uN5wI
https://youtu.be/m07IiXEZtg0
- 63 ：
- >>58
結論は一つだけじゃないんだよ
複合的な要素があるんだよ
そんな事も理解出来ないのか？
- 64 ：
- 2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/D6ZqrjA.jpg
- 65 ：
- >>62
動画乙
はいはい、お前が下手糞なのはよくわかったわ
やっぱりこれ何度見てもこれバスの左側も空いてるんだよな
撮影者の前に入り込むような動きが衝突の一因
- 66 ：
- >>63
お前がクソ馬鹿なのはアピールせんでもよくわかってるからもう黙ってな
- 67 ：
- >>22
>>32
https://goo.gl/maps/TAtzWMRLi4ZTfbGs8
横断歩道過ぎから分岐レーンが始まってる
- 68 ：
- すげぇ、赤いやつngしたらほとんどレス無いな
気持ち悪いわお前ら
- 69 ：
- >>67
本当に横断歩道後か？
第1車線と第2車線を分ける線の延長方向は交差点内にまで達してるように見えるが？
- 70 ：
- >>69
眼も悪いのか
- 71 ：
- >>70
君目悪いんだね
運転やめたほうがいいんじゃない？w
- 72 ：
- >>71
2.0と1.5だよ。
運転していけないのは、撮影者擁護の超下手糞な君だよ。
- 73 ：
- >>71
お前は人間辞めた方がいいんじゃないww
- 74 ：
- >>72
じゃあ悪いのは頭だね
どこで第一車線と第二車線の境界線の延長方向が道路端と接してるのかな？w
- 75 ：
- >>73
お前の仲間になれってか？無理だねクソ猿
- 76 ：
- >>75
お前人じゃなくてダニだったなww
- 77 ：
- >>76
いや、ダニなわけなくない？
非現実的な話してんじゃねえよ
お前が猿なのは現実的だが
- 78 ：
- >>77
お前が馬鹿な暇人ってのは間違いねえがwwww
- 79 ：
- >>78
知らんけど馬鹿だと思ったのはお前が馬鹿だからじゃないの？
- 80 ：
- >>79
いやお前
馬鹿だから馬鹿って気付けれねんだなww
早よ馬鹿直して働けよww
- 81 ：
- >>74
撮影者擁護が君1人になったのは、他の人は君程馬鹿じゃないからだよ。
- 82 ：
- 田舎もんは事故る！以上
- 83 ：
- >>80
かわいそう
お前の人生にお前が頭いい要素なんて1つもなかったのに馬鹿だからそれすら忘れて息巻いてるんだね
哀れ哀れ
- 84 ：
- >>81
本当に頭悪くてかわいそう
結構難しいケースだと気づいて賢い奴は全員黙っただけだよ
- 85 ：
- >>83
盛大なブーメラン乙www
- 86 ：
- >>85
いやそれ自分で言ってブーメランになるわけなくね？w
本当に頭悪いんだねえ可哀想に
- 87 ：
- >>84
そだね
賢いこい人は分が悪いと沈黙したが、賢くない君だけが梯子を外すされ孤立無援だね。
交通事故の概要は観たままだから、賢くない君が泣き叫んでもひっくり返せないよ。
- 88 ：
- >>87
せやね見たままだから君の屁理屈は通用しないね
で結局どこで第一車線と第二車線の境界線の延長方向が道路端と接してると思ったのかな？w
- 89 ：
- どう見ても楽勝で回避できる事故なのに
俺は悪くねーと思ってるのかクラクション鳴らしながら回避しない糞野郎
その糞野郎がたくさんの命を乗せて走っていることに驚愕
- 90 ：
- >>88
図解してくれないと質問の意味が判らないよ。
確かなのは、交差点手間で右折れるを除き直進が3レーンで交差点過ぎも3レーンって事だよ。
そんな訳で、交差点過ぎの3レーンも、左ら、バス•撮影者•右折レーンの左隣車両が進行するのが道交法上正しいんだよ。
- 91 ：
- ✘右折れるを除き直進が3レーン
○右折レーンを除き直進が3レーン
- 92 ：
- >>19
これさ
自転車のガイドラインのせいでゼブラ描けないんだろう
- 93 ：
- >>90
確かじゃねえよww
やさしく言えば、左側レーンが増えたのだとして、どこが左側レーンの出現地点だって聞いてんだよw
- 94 ：
- 自演レスバトルのキチガイが寝たら起こしてね
次の動画貼るから
- 95 ：
- >>92
ナビレーンの無い頃もゼブラってない
https://goo.gl/maps/493BfbMQeD7RSXsHA
- 96 ：
- >>95
ホームレスさん発見した
https://i.imgur.com/k8o43IY.jpg
- 97 ：
- >>93
https://goo.gl/maps/493BfbMQeD7RSXsHA
バスはタクシーのレーン以外に進めないよ。
そこ撮影者が進行すれば衝突するのは道理。
左側レーンの始まりは横断歩道過ぎだが、自転車付近でも十分な幅員ではない。
- 98 ：
- >>94
お前は勝手にワッチョイスレでも立ててそこに貼ってろよ
二度と来るなカス
- 99 ：
- 変なのは相手しない
0549 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/03/29 20:44:05
>>548
お前がな
3秒出すまでは左右にぶれんなよ
お前みたいな下手糞は大抵違反する
ID:Gkpql0qd(96/96)
余裕の1位w
よかったな1位になれてw
http://hissi.org/rea...329/R2twcWwwcWQ.html
- 100 ：
- >>97
横断歩道過ぎの根拠は？
それすらかなりあやしいからみんな断言するのを避けてるのに
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