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【DQN アオラー】 煽り運転について 100 【車間距離不保持違反】
- 1 ：2019/07/20 ～ 最終レス ：2019/07/28
-
記念すべき１００スレ目です
どんどんアオリアオラレましょう
煽り運転についてのスレッドです。
※※ 荒らしの相手をする人もまた荒らし。荒らしは徹底スルーでお願いします ※※
※次スレは>>950が立てて下さい。
※立てられない時は早目にその旨を書き込み、他の人にお願いしましょう。
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前スレ
【DQN アオラー】 煽り運転について 99 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1561196153/
【DQN アオラー】 煽り運転について 98 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1559462599/
【DQN アオラー】 煽り運転について 97 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1558453471/
【DQN アオラー】 煽り運転について 96 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1557544371/
【DQN アオラー】 煽り運転について 95 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1556884147/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ということで上げます
- 3 ：
- こっちの方が早かったみたい
- 4 ：
- 提案
次スレは
重複スレが残ってるので、そのスレを利用しませんか？
【DQN アオラー】 煽り運転について 97 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1558453033/
- 5 ：
- なんだか100スレ目の重複もあるみたい
しばらく新規スレ立てはしない方がいいかもですね
それと、スレ立てするときは先にスレ立て宣言をしてからにしてください
今回のようになって困ります
- 6 ：
- タイムスタンプで行くと、こちらの方が正当な次スレですのでよろしくお願いします。
- 7 ：
- 983 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f2e-ydBJ)[sage] 投稿日：2019/07/20(土) 10:28:56.73 ID:e/8NOfiW0
ワロタｗエラーなったｗｗｗ誰か頼む！（無能宣言）
985 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f12-k+pP)[] 投稿日：2019/07/20(土) 10:30:16.93 ID:7AI6xQ0x0 [36/42]
では俺が建ててみる
986 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0f12-k+pP)[] 投稿日：2019/07/20(土) 10:30:55.82 ID:7AI6xQ0x0 [37/42]
スレ立ったよ
【DQN アオラー】 煽り運転について 100 【車間距離不保持違反】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1563586169/
- 8 ：
- メリハリのある運転をしましょう
- 9 ：
- 他人に迷惑を掛けない運転をしようという事だと思うんだが？
加速してるのか巡航してるのか減速しようとしてるのか分からない
直進するのか曲がるのか分からない
そういう運転ではないのが
メリハリのある運転という事だと思うが違うかね？
「分かりやすい」というのはあくまで一面
それだけではないと思うよ
- 10 ：
- 次スレはこっちだね？
- 11 ：
- こっちです
- 12 ：
- スレ立て乙
- 13 ：
- IP出てても困る事ないしね。
- 14 ：
- 普通のネット環境ならＩＰ丸わかりでも不都合なんてないしなｗ
ＩＰ辿ったら企業名が出てきたり、どこかの施設の名前が出るような者は困るだろうけどなｗｗｗ
- 15 ：
- お前らが法定速度と制限速度の区別がつかないからまとめて法定速度と言ってるだけだろ
※乗用車の
※一般道における
※法定速度は
時速60キロ
これは定数
時速70キロの道は規制緩和の結果だ、
それらについても「自動車の通行機能を重視した構造の道路」
という条件に適合してるから70キロになってるのだから
そういう例外を出して法定速度を云々するのは「詭弁」だよ
- 16 ：
- メリハリってのは制限30なら30、60なら60で走ればいいだろ
どこ走っても50キロくらいの奴が意外と多い
- 17 ：
- 祝 100スレ
- 18 ：
- IP出すのを怖がるガチ犯罪者が数百連投して荒らしてたからな
IPありなら少しはマシになるだろう
あの統合失調の狂人、テロ紛いの犯罪犯しそうで怖いわ
- 19 ：
- >>16
それはメリハリの話じゃないと思う
加速するときはさっさと加速し
減速するならしっかりブレーキ踏もうよ
という事だよ
- 20 ：
- そもそも97スレ目の時点であの荒らし対策で本スレはIPありになってた
それなのにあの荒らしが980踏んでもいないのにIP無しスレ勝手に立てて300連投ぐらいしてそっちが伸びた
今後IPありのスレとIP無しのスレができたらIPありの方が本スレでいいよ>>980
- 21 ：
- >>20
なるほど、
そういう経緯があったのか
- 22 ：
- >>18
だよなｗ
ちょっとおかしすぎるｗｗｗ
- 23 ：
- 100スレまで続くほど
アオラレは多いんだなぁ
- 24 ：
- 赤信号の時に、停止するのが嫌なのか
クリープで20mくらいダラダラ動くのはやめてほしい
- 25 ：
- 急発進急ブレーキ急ハンドル
やっぱこれでなきゃ！
- 26 ：
- 何のために？
- 27 ：
- >>24
そういうやつは間違いなく信号の変わり目に急にスピード上げ始めてそのまま信号無視していくね
- 28 ：
- 逆に前が赤信号なのに加速してきついブレーキで止まるのもやめてほしい
煽りはこのタイプの方が多いと思う
- 29 ：
- お前が前方を注意して適切な車間距離を開けていればいいだけの話
自分が下手くそなのを棚に上げて他人にどうこうして欲しいなんて考えるのは愚の骨頂
- 30 ：
- 勢いよく来てきつめに止まるクルマがいると、優先側を走るこちらとしては減速とか停止をするしかない
- 31 ：
- 前にアオラーがウザいので赤突破したら憑いてきてパトに捕まった模様。
正義は勝つ
- 32 ：
- 反則金いくらだった？
- 33 ：
- よくわからん文章だが
アオラレも赤信号無視してるんじゃないか？
- 34 ：
- アオラー振り切ろうと俺が赤信号を突破したら、取り締まりのパトカーがパトライト起動しながら動き出した。
ヤバイと思ったら付いてきた煽り車が御用になった模様。
アホなアホラー。ゴールド免許の俺ﾜﾛｽ!といういい話
- 35 ：
- >>29
赤信号に限らず、前が空いてれば何も考えず一々加速してわざわざ強い減速する馬鹿がいる
そして強い減速の影響が後続に波及して、詰め詰めで走る馬鹿の多い右車線が一時的に渋滞風の流れになる
そして安定している左車線に馬鹿が流れ込んでくる
極端に下手糞じゃないこの辺の地味な下手糞が一番、自分の下手さに無自覚で人を煽ったりしてる印象
- 36 ：
- 高速で左側１００キロ走行、追い越し車線１００キロ走行で併走してるヤツなんなの？
抜いて左に合流するのが流儀じゃないの？ｲﾗｲﾗするわ
- 37 ：
- 右折待ち青信号
対向直進車いるのに
急加速して急停止してるにとかな
その内追突される
- 38 ：
- ○:してるのとかね
状況判断ができない
下手くそなんだろう
- 39 ：
- >>35
後続に波及するのは後続も詰め詰めだからだよ
バカ1人ならどうってことない
- 40 ：
- 誰かが俺をあおっている！
って素面で言ってたら統失だよねぇ…
- 41 ：
- アオラーなんて雑魚だろ
俺様はアオリストだ
- 42 ：
- 宇都宮583つ3491銀色のパレット
徘徊見かけたら逃げてください
- 43 ：
- パレットが思い浮かばなかったw
- 44 ：
- 煽られる車って 煽られる運転 してるよね
- 45 ：
- うん
全部ではないけど、煽られる車の大半はそうだよな
と、書き込むと、
全く非のない運転をしてるのに煽られる例を持ち出してくるけど
そういうのは一部の事で
多くの煽られてる車には該当しない事なんだよな
煽られる車の中にも、煽られる原因が全くない運転をしている人がいることまで否定してないんだが
アオラレはアスペだからなのか都合が悪いからなのか
そういう部分を無視して突っかかってくるんだよな
だから煽られるんだろうけど
- 46 ：
- 制限速度ジャストで走って大名行列の先頭になるのが気持ちいいよな
- 47 ：
- >>46
それは追いつかれた車両の義務違反
- 48 ：
- じゃあパトカーも違反だから煽ってきたらいいんじゃないの？
- 49 ：
- >>48
違反だから煽っていいとか
それは犯罪者の考え方だね
違反なら通報しろやクズ
- 50 ：
- 【Ｎ国、立花孝志】 「ＮＨＫの職員はセックスをしているんです。
http://himawari.2ch.sc/test/read.cgi/livecx/1563880155/l50
- 51 ：
- >>47
何言ってんだか、アホすぎる
- 52 ：
- >>51
条文的には制限速度守ってれば適用されないという事は無いんだよ
速度違反同士でも成り立つように書かれている
- 53 ：
- 法律というものは全員が守るものであり、適用されるものでもあるわけで
一部の条文を守ってない者でも、他の条文を守らねばならないし、法律により保護されるべきでもある
速度違反をしてても一時停止はしないといけないし
信号も守らないといけない
反対に、
速度違反をしていても、その車が直進しているのなら右折車両はその車の直進を妨害してはいけないんだよ
- 54 ：
- 何が原因だろうが煽ってはいけない
ただそれだけだよ
- 55 ：
- 煽ってはいけないし
煽られるような運転をしないように努めることも、煽り運転を防ぐためには重要なことだね
- 56 ：
- 玄関のカギを掛けることと同じだよ
- 57 ：
- コンビニや家に金あるから強盗に入られる、女で力弱いから強姦されたり盗撮される。
年寄りでアホだから詐欺にあう。
アオラレも犯罪者の言う事を聞かなければ痛い目に遭う
- 58 ：
- >>57
それはちょっと違う
いつも時間ギリギリに出社するから上司に注意される
赤点ギリギリだから先生に注意されるようなもの
- 59 ：
- >>52
ほんとか？
そのへん走ってるパトカーに追いついて同じこと言ってみ
- 60 ：
- 追いつかれた車両の義務って、前車を追い越すのが大前提の社会で、安全に追い越させようということだろう。
流れとかいう車列走行が大前提の社会にはそぐわない。
- 61 ：
- >>52
知ったかぶり乙
追いつかれた車両の義務については法の趣旨的に速度違反者に対しては義務は生じないというのが専門家多数の見解
そもそも大名行列の先頭だとしても譲る義務違反とは限らない
単に後続が追い越さないあるいは追い越せないだけのことが多い
道幅が狭いのに右に寄って走っているような奴がいて初めて追いつかれた車両の義務違反になる
- 62 ：
- >>61
お前が知ったかぶりだな
- 63 ：
- >>61
専門家多数言われるんでしたら、具体的なお名前を何名か挙げてみてください。
- 64 ：
- 齋藤裕弁護士
「２７条１項については警察の執務資料で、疑問はあるとしつつ、追いついた車両が制限速度に違反している場合には適用されないとしています。」
(https://www.bengo4.com/c_2/b_733518/)
執務資料道路交通法解説16-2訂版 (宮崎注解 s.41)
「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
- 65 ：
- チンタラ右車線で並走蓋になってるのに煽るなってアホすぎるわ
- 66 ：
- 某自動車メーカー勤務の車が車間詰め詰めで煽ってたからメールでその会社に報告した
そうしたらその会社から面談した上で事実確認して厳重注意したと返事来たんだけどほんとに注意するもの？
- 67 ：
- 煽りって締め切り直前になって慌て出すアスペと似てる
急いでいると言って大騒ぎすると色んな人が親切心で優先してくれる
アスペは親切心に慣れ当然のことのように錯覚し、急いでる人や用事のある人が優先だと勘違いする
それどころか急いでない人や用事のない人に譲ってもらえないと「理由もないのに譲ってくれない！意地悪だ！」と逆恨みする
余裕が無くなったのは自分の責任であり他人は関係無いのに他人に譲ってもらえるのが当然だと思ってる遠慮を知らない図々しい馬鹿
- 68 ：
- アオラーはモーゼになって欲しいね。
オラはアオラーに付いて行くぜ
- 69 ：
- >>66
今の時代はブラックに厳しいから当然だけど安全運転しろって注意されるでしょ
じゃないと余裕をもった予定を組めない、管理できない会社側の責任になっちゃうし
- 70 ：
- >>66
煽りじゃないけど うちは近隣から何かあったら ネットに掲載されるなぁ
注意しましょうとか そこは通勤で使わないでとか
- 71 ：
- >>64
その本は、
適用されないという考え方には疑問があると言ってるんだよ
- 72 ：
- >>64
そして、
一番の勘違いは、
「加速してはならない」義務が生じるかどうかについて書かれているという事
速度超過の車に追いつかれた場合は、
追いつかれた側は、追いついた車両よりも早い速度で走ってもいいよ
という意味だぞ
進路を譲らなくていいとは書いてない
- 73 ：
- >>71
文盲乙
義務が生じないことに疑問がある、などという主張ではない
若干疑問はありつつも、制限速度に違反してる場合には義務は生じないと主張している
>>72
速度超過に追いつかれたら自分も速度超過していいよと言っていると？
法律が速度違反を認めるわけないだろ馬鹿か
1項も2項も「後続より遅い速度で引き続き進行」するときに限って義務が生じると言ってるわけだけど、法で速度について言及するときは速度超過車両を想定してないということだよ
つまり、制限速度を超過している車両に追いつかれても、速度超過は違法なので制限速度に未満まで速度を落とさなければ『ならない』はずなので、速度を落とさなければならないはずの後続よりも『引き続き遅い速度』で走ることはひとまずは考えなくて良いんだよ
- 74 ：
- >>73
もう一度よく読んでみろ
>>64
＞「追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が生ずるかどうかという点については、若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
速度超過の車両に追いつかれた時に
追いつかれた車両に加速してはならない義務があるかどうか
という部分にしか言及してないんだぞ？
理解できてるか？
- 75 ：
- >>74
文献当たったのかと思ったけど違うんだな
ちゃんと言及してるよ
「追いつかれた車両は、追いつかれた場合に追いついた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないことになる。
なお、この場合、追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が
生ずるかどうかという点については、
若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
- 76 ：
- >>75
お前は日本語を解することができないのか？
速度超過の車両に追いつかれた時に
追いつかれた車両に加速してはならない義務があるかどうか
という部分にしか
言及してないじゃん
それ以外の何に言及してると言い張ってるんだ？
具体的に示してみなよ
- 77 ：
- >>75
＞文献当たったのかと思ったけど違うんだな
かつての27条スレで延々とやり合ってた俺にそんな不遜な態度をとるのか？ｗｗｗ
ニワカ丸出しの主張のくせに？ｗ
- 78 ：
- >>75
＞「追いつかれた車両は、追いつかれた場合に追いついた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないことになる。
どういう状況なのか具体的に例えてあげると
追い付かれる車両の速度を時速40キロとし、
追い付く車両の速度を時速50キロとすれば
追い付かれた車両は時速50キロ以上で走れば義務は生じないと言ってるわけだ
サルでもわかる
＞なお、この場合、追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
追い付いた車両が時速60キロを超える速度だと仮定しているわけだ
仮に時速70キロとする
そして追い付かれた車両の速度を時速60キロとする
＞なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が
＞生ずるかどうかという点については、
時速60キロで走っている追い付かれた車両が加速して時速70キロ以上に加速してはならない義務が生ずるかどうかは
消極に解するべき
つまり
加速してはならない義務は生じないと言ってるわけだ
- 79 ：
- >>76
1項にしか言及してないでしょと言いたかったのね
まだそこすら理解できてなかったのか
1項は「後続より遅い速度で引き続き進行」するときに限って義務が生じる
その時後続が違法な速度を出していれば義務が生じないと言及されている
後続より遅い速度で引き続き進行するときに限り義務が生じるのは2項も同じだから2項にも同様のことが言えるんだよ
ということを>>73で言ったんだけどわからなかったんだね
- 80 ：
- >>79
＞その時後続が違法な速度を出していれば義務が生じないと言及されている
いいえ
>>78の通り
そんな義務は生じない
消極に解されるとはそういう事だ
1項とか2項と科の話じゃなくて
君に法律を読み解く能力がないと言ってるんだよ
- 81 ：
- >>79
>>80は、
加速をしてはならないという義務は生じないと言ってるんだよ
進路を譲る義務は生じるという事だ
- 82 ：
- >>81
後続よりも遅い速度で引き続き進行する場合には、加速してはならない義務が生じる
しかし速度違反者に追いつかれた場合には遅い速度で引き続き進行するという扱いで考えるべきではなく、加速してはならない義務は生じないということを言ってるんだよ
- 83 ：
- >>82
いいや
それは間違い
>>78が正解
わざわざお前にも理解できるようにかみ砕いて説明してやってるんだから
違うと言い張るなら
>>78のように逐条的に解説してみろよ
- 84 ：
- >>82
「追いつかれた車両は、追いつかれた場合に追いついた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないことになる。
なお、この場合、追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が
生ずるかどうかという点については、
若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
これを正しく具体的な状況に当てはめて分かりやすく説明したのが
>>78なんだよ
君は文献を理解できてないんだよ
- 85 ：
- >>82
＞遅い速度で引き続き進行するという扱いで考えるべきではなく、
この部分は君の勝手なワガママな解釈
どこにも書かれていないのに勝手に君が付加しただけ
だからこの部分は通用しない
- 86 ：
- 俺はショルダー堅いほうが好きだな
- 87 ：
- >>83
「追いつかれた車両は、追いつかれた場合に追いついた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないことになる。」
27条に書かれている通り、後続より遅い速度で引き続き進行する場合には義務が生じること、即ち、後続より遅い速度でない速度で進行すれば義務は生じなくなるという話
27条の義務が生じる条件についての話
「なお、この場合、追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、」
ただし、このこと(後続より遅い速度で引き続き進行する場合という条件の解釈)について、速度違反者に対しては、
「なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が
生ずるかどうかという点については、
若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
1項の義務(加速してはならない義務)は生じないと解釈するべきという話
(法の趣旨的に上で述べた条件を満たすと考えるべきではないため)
- 88 ：
- >>87
まったく解説できてないな
お前に日本語能力が無い事はよくわかった
これ以上はスレの無駄だ
黙ってた方がいいぞ
>>78と
>>87
どちらが解説として正しいかと他人に尋ねると
ほぼ全員が>>78の方が正しいと答えるだろう
- 89 ：
- >>87
＞「なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が
＞生ずるかどうかという点については、
＞若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
＞1項の義務(加速してはならない義務)は生じないと解釈するべきという話
＞(法の趣旨的に上で述べた条件を満たすと考えるべきではないため)
ここの結論の部分が全くダメ
加速してはならない義務が生じるかどうかについては
消極に解すべき
と書かれてるのに
正反対の説明をしている
- 90 ：
- >>88
後続より引き続き遅く走るという27条の義務が生じる条件について、速度違反者がいた場合にどうなるかということについての話なんだよ
ちゃんと論点理解しな
>>89
正反対じゃないよ
俺もその通りに、加速してはならない義務は生じないと考えるべきだと言ってる(何故ならその上で述べられた条件を満たすと考えるべきではないから)
完全に混乱してるみたいだけど君大丈夫？
- 91 ：
- >>90
無駄だな
君は勝手に条件を追加して説明した気になってるだけ
＞加速してはならない義務は生じないと考えるべきだと言ってる(何故ならその上で述べられた条件を満たすと考えるべきではないから)
このカッコ内の説明は君の脳内にしか根拠がないというのがその証明だ
どこにも文章化されていないわけで
そのような言い訳はやはり通用しないんだよ
混乱してるのは君の方だったな
- 92 ：
- >>91
「1項の義務(加速してはならない義務)は生じないと解釈するべきという話」
とちゃんと言ってるんだが？
ここで言及されている論点は、27条の義務が発生する条件について
速度違反者に対してはその条件は例外的に発生しないと考えるべきということ
そしてその結果的に1項の加速してはならない義務は生じないということ
これがここで言われていることなんだよ
そして2項も条件は同じだから速度違反者に対して同じことが言えるんだよ
- 93 ：
- >>92
それ、
お前の脳内にしか根拠ないじゃん
「追いつかれた車両は、追いつかれた場合に追いついた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないことになる。
なお、この場合、追いついた車両が法定の最高速度を超える速度で違法に走行していたとしても、
なお追いつかれた車両に加速してはならない義務が
生ずるかどうかという点については、
若干の疑問はあるが、法の趣旨から見て消極に解すべきであろう。」
という文章の中にお前が言ってる
おかしな条件は書かれていない
- 94 ：
- >>93
おかしな条件って何を指してんの？
お前はどこにも書かれてないと言うが、義務が生じない条件については1文目からすでに言及が始まってるんだが？
そもそもこの文の論点は27条の義務が生じる条件についてなんだが
「追いつかれた車両は、追いつかれた場合に追いついた車両の現実の速度を超える速度で進行を開始すれば、右の義務は生じないことになる。」
- 95 ：
- >>94
(法の趣旨的に上で述べた条件を満たすと考えるべきではないため)
という部分だな
- 96 ：
- いついかなる時も速度違反しちゃだめ
- 97 ：
- クッソつまんねえ議論は終わりましたか？
- 98 ：
- フタ車がいたら左から抜け
抜くスペースないなら車間距離あけてついていくか、違う道を走るか、コンビニで休憩するか。
イライラしても疲れるだけだし事故のもとよ。
- 99 ：
- 速度超過が許されるのは、22条を適用しない、って条文に明記されてる緊急車両だけ
- 100 ：
- 赤色灯を点灯かつサイレンを鳴らしてるときの緊急車両だけな
- 101 ：
- きんもちわるぅここw
プライドの塊が法令解釈言い合ってんのwww?
もう一度言うわ
きんもちわるぅ～
- 102 ：
- 前方にフラフラプリウス
後方に車間距離ゼロBMW
どうすんのかみたくて俺氏BMWに譲る
するとBMWが車間距離ゼロで煽る
フラフラプリウス相変わらずフラフラ
しびれを切らしBMWイエローカットで抜くプリウス急に右折し交通事故ｗｗｗ
クソワロタｗｗｗ
- 103 ：
- プリウスとドイツ車の組み合わせは最悪で面白かった
- 104 ：
- 信号待ちでパツパツに車間詰めるやつ何考えてるの？
今日いたんだが試しにほんの少し動いてみたらその少しを詰めてきやがった
あれがキチガイなんやな
- 105 ：
- >>104
後ろで交差点にはみ出してる奴とかあともうちょいで店に入れる奴とかいたんでは？
- 106 ：
- >>102
過失割合はBMWの方が不利になんの？
- 107 ：
- プリウスとドイツ車というより下手糞と老害というよく見る組み合わせ
普通あまりにも下手な奴にはイライラ通り越して呆れて、警戒して距離取るところだが、頭スカスカな短気はここで煽るんだよな
で下手糞も下手糞なりに煽られてる自覚はあって、もっと下手な運転して後続を困らせようとする悪循環
- 108 ：
- >>105
それもギリギリだから危ない
- 109 ：
- >>104
偶に吉外クラスのがいるな。
渋滞で停止する度に３０ｃｍぐらいまで詰めてきやがるんで、
一旦停まって適正な距離まで離して、近いんじゃアピールしてやった。
しかし、何回やってもその都度詰めてきて、気持ち悪いことこの上なかった。
- 110 ：
- 邪魔な車がいたら煽ったらいい
ヘタレアオラレは一目散に退いてくれるよ
- 111 ：
- >>110
煽る奴がいたら通報してやればいい
- 112 ：
- >>109
走行中に詰めるのはヤバなってきてるから、停車中に望みを叶えてるんだろうなw
- 113 ：
- >>109
渋滞ってもテンポの悪い奴いるからな
それでイライラさせてたんじゃねえの？
- 114 ：
- 停止時にぱっつぱつに停まるやつはいつもなんだろうけど本当止めて欲しい
- 115 ：
- >>112
走行中はどうしてヤバイのか？
- 116 ：
- >>112
だとしたら、バックランプ点灯でからかったらなあかんなw
>>113
全くそれはないな。
そのときは、低速で数１０ｍ進んで止まり、を繰り返す状況。
俺は遅れず前車に追従していた。
- 117 ：
- 停車時べた付けしてくる奴は青信号なってブレーキ離して
一瞬発進遅らせてやってるわｗｗ
アホだからすぐに進むんだよなあの馬鹿達はｗｗ
- 118 ：
- 普通の信号待ちで20センチくらいずつちょこちょこ進むやつとか信号が変わって周りはまだ一切動いてないのに1台だけ進み始めてまたブレーキ踏むやつとか
少し遅めだが普通に流れてる道で1人だけアクセル操作だけで流れに乗れず、スピード上げてブレーキの繰り返しやってるやつとか
ムカついたりは無いけどかわいそうな感情が湧いてくる
- 119 ：2019/07/28
- >>118
半数くらいはそんな運転してる気がする
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