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1 :2017/10/14 〜 最終レス :Over
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満(速度制限標識無しの場合)で走行
・ 隣(走行車線)の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる

【うまい奴(の一例)】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣(走行車線)の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過

前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・32台目【へたな奴】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1497574462/

2 :
前スレでETCバーの話が出ていたけど、スーパー7乗ってる時はバー全く関係ないので全然減速せずに通過してるわ

3 :
https://www.youtube.com/watch?v=b2VLauzBuV4

自分で割り込んで煽っておいて
ニュースにまで利用される動画をうpする美味いユーチューバー

4 :
>>2
7ってそんなに低いのかw 凄いな
リカンベントとかカートがつけてるような旗つけたほうがいいんじゃね?w

5 :
>>2
へー、高速道路乗り放題なんだー
凄いなー
羨ましいなー(棒)

6 :
>>2
それ何の自慢にもならないの分かります?

そんなんだから「車高の低さは〜」って言われちゃうんだよ

7 :
ETCできちんと減速しないやつは何が危険か判断できない運転下手なやつ
運転すんな

8 :
こっちは望んでないのに車線を譲る奴のせいでスピードを上げざるおえず燃費が悪くなる。ふざけるな

9 :
>>8
もしかして…あなたの運転はこれに該当?
走行車線での話ではなさそうですし…

【とにかくへたな奴の特徴】
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満(速度制限標識無しの場合)で走行

10 :
>>5
ちゃんとカードは入れてるわい

11 :
>>2
ウソだよ
ロールバー当たるじゃん
まさか外して無いだろw

12 :
条件反射レスしまったが
まぁエア所有者なんだろうな

13 :
ヒント、バー間の幅

14 :
>>2の人気に嫉妬

15 :
>>6
その一般的に言われてるやつ、正確には「最低地上高の低さは〜」だから
ベルファイヤー()とかカスタム系ハイト軽とかが除外される括り方じゃないから
まあスーパーセブンも当然最低地上高高くわけはないだろうけども

16 :
>>11->>12
当たらないよ
アンタこそ何も知らんくせに適当なこと言ってるんじゃないよ
まあ>>13が答えてくれているけど

17 :
>>16
一万歩ゆずって低身長故に可能としよう
それならそれで何故そこまでETCレーンで減速しないキチガイアピールをしたいのか
さっさと免許返上しろよ

18 :
>>17
それが>>2なりの高速道路の走り方なんだろうねえ

一応、スレタイには沿ってると判断すべき??

19 :
>>17
キモいな、あんた

20 :
>>19
えっと…>>2乙?

>>17は別にキモくはない

21 :
異常なまでの執着粘着ぶりがキモいと思う
高速道路の追越車線上でいきなり気に入らない車を止めちゃったりしそう

22 :
高速道路では危険なので
前がつかえてないがぎり最低速度よりも速度を落としたり
止めてはいけないと教わった。
路肩もダメだと。

ので、高速道路の追い越し車線で止まるのは
「危険な運転」だろ?

いったい何のための法律、警察なんだよ。
ちゃんと仕事しろよ。

23 :
>>21
あなた、本当に>>2
だとしたら、あなたも相当なものだよ

というか、そんなに肝っ玉が小さいならETCもおとなしく通過したら?

24 :
ETCレーンは前車がいる場合はいつでも停止できるぐらいの速度まで減速した方がいい
稀にカード挿入してない奴がバー降りてきたのに驚いて急停止するから
ETCカード装着車は事前案内があるけど、カードが期限切れだと案内無くレーンに突入することになる

25 :
高速の入り口や出口で
現金とETC併用レーンが開いてるのに、
ETC専用レーンに割り込んでくる奴

26 :
渋滞時にたまに見るのが現金専用レーンだけはガラガラに空いている風景
あれは律儀にETCレーンに並ばずにカード抜いて係員に渡せば現金レーンでも普通に通れる
まぁカードの抜き差しの動作には危険が伴うので自己責任で

27 :
>>23
触らぬ神に祟りなし

28 :
今月の生活費が足りないかも…
急な出費でお財布がカラッポ…
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29 :
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シガレッットルッセ

30 :
軽カスは長い登りで失速
下りになったら前の車を煽り始める

31 :
路上のタイヤに乗り上げた母子の事故
・なんで追い越し車線を走ってたの?
・ロービームだったの?
・前方の車両の動き、見てなかったの?

32 :
なんでタイヤより上流に逃げなかったの?

路肩にたどり着けたのに残念だったな。

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